國際商法簡答題

1、簡答題1簡述違約責(zé)任成立的條件及兩大法系對此規(guī)定的差異。答：所謂違約，是指合同當(dāng)事人不履行或者不完全履行合同的行為。一項違約責(zé)任的成立，必須要具備一定的條件。大陸法系國家的法律規(guī)定，違約責(zé)任的成立原則上應(yīng)具備四個條件：（1）行為人有過錯；（2）行為人有不履行或不完全履行合同的行為；（3）有財產(chǎn)上的損害事實；（4）行為人的違約行為與損害結(jié)果之間有因果關(guān)系。英美法系國家的法律規(guī)定，凡允諾人沒有履行其合同義務(wù)，就屬違約。不管允諾人是否有過錯，也不管是否造成了財產(chǎn)上的損害事實，均不影響違約責(zé)任的成立。2簡述產(chǎn)品責(zé)任法的作用。答：產(chǎn)品責(zé)任法的作用主要是：（1）迫使企業(yè)推行全面質(zhì)量管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量。（2

2、）增強(qiáng)消費者對產(chǎn)品的信任感和安全感。（3）切實保護(hù)消費者合法權(quán)益。（4）維護(hù)國際貿(mào)易正常秩序，保證國際貿(mào)易的健康發(fā)展。1簡述追認(rèn)代理應(yīng)具備的條件。答：所謂追認(rèn)代理，是指代理人未經(jīng)被代理人授權(quán)或超越授權(quán)范圍以被代理人的名義進(jìn)行法律行為，或一個人不是被代理人的代理人但卻以被代理人的身份進(jìn)行法律行為，如果事后被代理人承認(rèn)或者批準(zhǔn)這種行為，即為追認(rèn)代理。追認(rèn)代理必須具備的條件是：（1）代理人必須聲明他的行為是以某個確定的被代理人的名義進(jìn)行的；（2）被代理人在代理人的行為期間和追認(rèn)代理期間必須具有授權(quán)該行為的能力；（3）被代理人必須在第三人撤回該行為協(xié)議前進(jìn)行追認(rèn)；（4）被追認(rèn)的代理行為必須合法；（5）

3、被代理人在追認(rèn)代理權(quán)時，必須對該行為的具體事實有充分了解。2簡述海上貨物運輸中承運人和托運人應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。答：在海上貨物運輸中，承運人應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)：（1）提供適航的船舶，即做到船舶的適航性；（2）管理和安全運送貨物，即做到船舶的適貨性；（3）交付貨物，即船舶到港后將提單上載明的貨物交付給收貨人。托運人應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)：（1）向承運人提交托運貨物；（2）向承運人支付運費；（3）提取貨物，即托運人或收貨人應(yīng)按習(xí)慣或承運人公告、通知及時到指定地點憑單提取貨物。1簡述海運提單、空運單、鐵路運單及多式聯(lián)運單據(jù)之間的異同點。答：海運提單、空運單、鐵路運單及多式聯(lián)運單據(jù)之間的異同點主要在于：海運提單、空運單、鐵

4、路運單和多式聯(lián)運單據(jù)之間的基本共同點，是這些貨運單據(jù)都是承運人與托運人雙方所訂立的合同的憑證。基本區(qū)別在于它們是否是物權(quán)憑證。提單是物權(quán)憑證，原則上是流通證券，買賣提單等于買賣貨物；空運單和鐵路運單則不是物權(quán)的憑證，不代表所承運貨物的價值，不可轉(zhuǎn)讓，不可議付；多式聯(lián)運單據(jù)依據(jù)交貨人的選擇，可以做成可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以做成不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，如簽發(fā)可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，應(yīng)列明是按指示或是由持票人交付。如列明按指示交付，須經(jīng)背書后轉(zhuǎn)讓。如列明由持票人交付，無須背書即可轉(zhuǎn)讓。2簡述票據(jù)的法律特征。答：票據(jù)的法律特征一般可概括為以下十點：（1）是完全的有價證券；（2）是設(shè)權(quán)證券；（3）是要式證券；（4）是文義證券；（5

5、）是無因證券；（6）是金錢證券；（7）是債權(quán)證券；（8）是流通證券；（9）是提示證券；（10）是返還證券。1簡述海上貨運保險合同成立的要件。答：海上貨運保險合同成立的要件主要有：（1）被保險人對保險的標(biāo)的物具有保險利益；（2）保險人與被保險人之間必須達(dá)成協(xié)議；（3）協(xié)議必須采用書面形式。2簡述仲裁協(xié)議的特點。答：仲裁協(xié)議是當(dāng)事人雙方愿意將他們之間已發(fā)生或可能發(fā)生的爭議交付仲裁解決的一種書面協(xié)議。它具有如下特點：（1）仲裁協(xié)議只能由具有利害關(guān)系的合同各方當(dāng)事人或其合法的代理人訂立。（2）仲裁協(xié)議必須是當(dāng)事人各方愿意將他們之間的有關(guān)爭議提交仲裁解決的共同意思表示，不允許一方強(qiáng)加于另一方。（3）雙方

6、當(dāng)事人既可以約定將已發(fā)生的爭議提交仲裁，也可以事先約定將他們之間將來可能發(fā)生的爭議提交仲裁解決。（4）當(dāng)事人雙方在訂立仲裁協(xié)議時可以選擇任何性質(zhì)的仲裁機(jī)構(gòu)。（5）仲裁協(xié)議必須是一種書面文件。1簡述一項有效的要約須具備的條件。答：（1）要約人必須清楚表明愿意按照要約的內(nèi)容訂立合同的意思。（2）要約必須是由要約人向特定的受要約人發(fā)出。（3）要約的內(nèi)容須十分確定。（4）要約只有傳達(dá)到受要約人處方為有效。2簡要回答專有技術(shù)的概念及其特征。答：專有技術(shù)是一種沒有被公開的、沒有取得專利權(quán)而又具有使用價值并受國家法律保護(hù)的一種特殊的技術(shù)知識。它具有如下三個方面的特征：（）具有秘密性；（）具有特殊的專有性；（

7、）具有特殊的實用性。1簡述商事仲裁協(xié)議有效成立的實質(zhì)性要件。答：商事仲裁協(xié)議有效成立的實質(zhì)性要件：（1）商事關(guān)系中的雙方當(dāng)事人具有民事行為能力，這是保證其簽訂的商事仲裁協(xié)議合法有效的前提；（2）當(dāng)事人之間將其有關(guān)商事爭議提交仲裁解決，須有明確請求仲裁解決的意思表示，這是商事仲裁協(xié)議的基本要素；（3）仲裁標(biāo)的具有可仲裁性，商事仲裁協(xié)議的標(biāo)的是指雙方當(dāng)事人在特定商事交易中已經(jīng)或可能發(fā)生的爭議事項；（4）商事仲裁協(xié)議內(nèi)容合法同樣是有效商事仲裁協(xié)議所必須具備的基本要素。2海上風(fēng)險指什么？外來風(fēng)險指什么？答：海上風(fēng)險，又稱海難，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，但不包括一切險。（1）自然災(zāi)害，指不以人們

8、意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害。但在海上保險業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量所造成的災(zāi)害，而是僅指惡劣氣候、雷電、海嘯、地震或火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。（2）意外事故，一般指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。但在海上保險業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切海上意外事故，而是僅指運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失蹤、火災(zāi)及爆炸等。外來風(fēng)險是指海上風(fēng)險以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險，可分為：（1）一般外來風(fēng)險，指被保險貨物在運輸途中由于偷竊、沾污、滲漏、破碎、受熱受潮、串味、生銹、淡水雨淋、短少和提貨不著、短量、碰損等外來原因所造成的風(fēng)險。（2）特殊外來風(fēng)險，指由于軍事、政治、國家政策法令

9、以及行政措施等特殊外來原因所造成的風(fēng)險與損失。例如：戰(zhàn)爭、罷工、因船舶中途被扣而導(dǎo)致交貨不到以及貨物被有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒收而導(dǎo)致的損失等。1簡述代理人的義務(wù)。答：(1)服從的義務(wù)；(2)謹(jǐn)慎的義務(wù)；(3)報賬的義務(wù)；(4)親自履行的義務(wù)；(5)忠實的義務(wù)。2試述在兩合公司中，負(fù)無限責(zé)任與負(fù)有限責(zé)任出資者的區(qū)別。答：(1)兩合公司中各股東所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任不同。其中負(fù)無限責(zé)任的股東必須以其個人所有的全部資產(chǎn)對公司債務(wù)負(fù)責(zé)，而有限責(zé)任股東則只是以其所認(rèn)交的出資額為限對公司負(fù)責(zé)。(2)兩合公司中各股東所享受的權(quán)利也不對等。其中盡無限責(zé)任的股東享有代表公司進(jìn)行經(jīng)營活動的權(quán)利，而負(fù)有限責(zé)任的股東則無權(quán)直接

10、參與公司經(jīng)營管理。(3)兩合公司股東轉(zhuǎn)讓其出資時基于其身份的不同而有不同的要求。其中負(fù)無限責(zé)任股東必須經(jīng)公司其他股東的一致同意才能轉(zhuǎn)讓其所認(rèn)交的出資，而負(fù)有限責(zé)任的股東轉(zhuǎn)讓其出資時無須取得其他股東全體一致同意。1簡述持票人在行使追索權(quán)時必須具備的條件。答：(1)匯票遭到拒絕承兌或拒絕付款；(2)已在法定期限內(nèi)向付款人作承兌提示或付款提示；(3)必須在匯票遭到拒付后的法定期間內(nèi)作成拒絕證書；(4)必須在匯票遭到拒付后的法定期間內(nèi)將拒付事實通知其前手。2怎樣才能取得注冊商標(biāo)？答：要取得一項注冊商標(biāo)，首先應(yīng)由注冊申請人依法提出書面的商標(biāo)注冊申請，按規(guī)定填報商品分類表，依法報送商標(biāo)圖樣和其他文件，交納

11、注冊費用，然后由商標(biāo)主管機(jī)關(guān)依法予以審查批準(zhǔn)注冊。名詞解釋1國際商事慣例國際商事慣例：是指在國際商事的交往中，由于長期反復(fù)的國際實踐而逐漸形成的，并受到遵守的一些商事原則和規(guī)則。2中止合同中止合同：是指暫時停止履行合同義務(wù)的行為。3無合同無責(zé)任原則（指產(chǎn)品責(zé)任法）無合同無責(zé)任原則：生產(chǎn)者和銷售者對因其產(chǎn)品瑕疵給消費者造成人身或財產(chǎn)損失而承擔(dān)的責(zé)任以其與消費者訂有合同為前提。4專利的強(qiáng)制許可專利的強(qiáng)制許可：國家專利主管機(jī)關(guān)在一定條件下，不經(jīng)專利權(quán)人同意而通過行政程序允許第三人使用有關(guān)專利的一種專利實施方式，是專利權(quán)人行使專利權(quán)的例外。5國際商事和解國際商事和解：指在國際商事關(guān)系中的各方當(dāng)事人在發(fā)

12、生爭議時，約定在自愿諒解的基礎(chǔ)上，按照有關(guān)法律和合同條款的規(guī)定，通過直接的充分協(xié)商，自行達(dá)成協(xié)議，以解決有關(guān)爭議的活動。由于其在訴訟法上的意義的不同，和解可分為訴訟外的和解和訴訟中的和解。1給付不能給付不能：是指債務(wù)人由于種種原因不可能履行其合同的義務(wù)，而不是指有可能履行合同而不去履行。2參加承兌參加承兌：是指在匯票到期日前，由于付款人拒絕承兌、付款人或承兌人死亡或其他原因?qū)е聼o法承兌或付款、付款人或承兌人受破產(chǎn)宣告等場合下，為了防止持票人在票據(jù)到期日前行使追索權(quán)及為票據(jù)債務(wù)人的利益，一般由預(yù)備付款人或票據(jù)債務(wù)人以外的第三者加入票據(jù)關(guān)系參加承兌，以保全票據(jù)的信用的行為。3附加險附加險：保險人應(yīng)

13、被保險人要求，承擔(dān)各種外來原因?qū)е碌膿p失，是基本險的擴(kuò)大和補(bǔ)充。4表見代理表見代理：當(dāng)被代理人的言詞或行為導(dǎo)致第三人合理認(rèn)為代理人具有某種權(quán)限，并根據(jù)這些權(quán)限同代理人進(jìn)行法律行為時，代理人就具備了表見代理權(quán)限。5訴訟代理訴訟代理：指訴訟代理人基于當(dāng)事人或其法定代理人授權(quán)以當(dāng)事人的名義代為實施訴訟行為。1提前違約提前違約：是指一方當(dāng)事人在合同規(guī)定的履行期到來之前，就明確表示其不履行合同的行為。2票據(jù)行為票據(jù)行為：是指以負(fù)擔(dān)票據(jù)上的債務(wù)為目的所作出的要式的法律行為。3滯期費滯期費：承租人向出租人支付超過規(guī)定裝卸時間的相應(yīng)費用。4商標(biāo)的可轉(zhuǎn)讓許可商標(biāo)的可轉(zhuǎn)讓許可：是指被許可方除在特定地域范圍內(nèi)享有使

14、用該商標(biāo)的權(quán)利外，還有權(quán)將商標(biāo)使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給該地域范圍內(nèi)的第三人。5公司解散公司解散：指已經(jīng)依法成立的公司，因章程或法律所規(guī)定的事由的發(fā)生而依法消滅的法律行為。1要約邀請要約邀請：即使要約人的意思表示是以訂立合同為目的，但如果意思表示不具體、不確定，而且不期望他方的承諾即能使合同成立的話，也不是要約，而是要約邀請。要約邀請對雙方當(dāng)事人都不具有法律約束力。2承諾承諾：是指受要約人在要約的有效期內(nèi)作出聲明或以其他行為對一項要約表示同意的一種意思表示。3速遣費速遣費：承租人向出租人領(lǐng)取提前完成約定裝卸時間的相應(yīng)費用。4間接代理間接代理，是指代理人以自己的名義，但是為了被代理人的利益而與第三人訂立合同，

15、日后再將其權(quán)利與義務(wù)通過另外一個合同讓與給被代理人的代理行為。5公司解散公司解散：指已依法成立的公司，因章程或法律所規(guī)定的事由的發(fā)生而依法消滅的法律行為。1國際商法國際商法：是指調(diào)整國際商事交易和商事組織的各種關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。2票據(jù)的變造票據(jù)的變造：是指無變更權(quán)限的人，以行使票據(jù)權(quán)利為目的，于票據(jù)上對于他人所記載的要件事項加以變更的行為。3信用證信用證：由一家銀行依照客戶要求和指示或以自身名義，在符合信用證條款的情況下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者或其指定人付款或承兌并支付受益人出具的匯票。4完全的有價證券完全的有價證券：是指這種有價證券的權(quán)利與證券占有之間的關(guān)系最為密切，離

16、開證券根本不能主張權(quán)利。5無權(quán)代理無權(quán)代理：指欠缺代理權(quán)的人以他人名義與第三人進(jìn)行法律行為。該法律行為非經(jīng)本人追認(rèn)對本人不發(fā)生拘束力。1國際貨物運輸保險國際貨物運輸保險：是指進(jìn)出口商對國際運輸?shù)呢浳锇凑找欢ǖ碾U別向保險公司投保，繳納保險費，當(dāng)貨物在國際運輸途中遇到保險事故時，由保險公司對進(jìn)出口商的損失按約定的數(shù)額給予賠償?shù)囊环N法律關(guān)系。2商事和解商事和解：是指在法院或仲裁機(jī)構(gòu)受理案件以后，法庭或仲裁庭作出裁決之前，雙方當(dāng)事人在自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成和解協(xié)議，以解決彼此之間的商事法律爭議，從而終結(jié)商事裁決程序的活動。3專有技術(shù)專有技術(shù)：也稱技術(shù)秘密，是一種沒有公開的、沒有取得專利權(quán)而又具有

17、使用價值并受國家法律保護(hù)的一種特殊的技術(shù)知識。4國際商事仲裁國際商事仲裁：是指國際商事關(guān)系中的當(dāng)事人通過協(xié)議自愿將他們之間的有關(guān)爭議提交某一臨時仲裁庭或某一國際常設(shè)仲裁結(jié)構(gòu)審理，由其依據(jù)有關(guān)法律或依公平原則作出裁決，并約定自覺履行該項裁決所確定的義務(wù)的一種制度。5要約邀請要約邀請：即使要約人的意思表示是以訂立合同為目的，但如果意思表示不具體、不確定，而且不期望他方的承諾即能使合同成立的話，則不是要約，而是要約邀請。要約邀請對雙方當(dāng)事人都不具有法律約束力。1商事調(diào)解商事調(diào)解：指在商事裁決程序中，根據(jù)雙方當(dāng)事人的申請或者法庭或仲裁庭的自行決定，在法庭或仲裁庭的主持下，雙方當(dāng)事人就爭議的實體權(quán)利義務(wù)

18、在自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成調(diào)解協(xié)議以解決彼此之間的商事法律爭議的一種活動和方式。2合同落空合同落空：指在合同成立后，非由于當(dāng)事人自身的過錯，而是由于事后發(fā)生的意外情況而使當(dāng)事人在訂約時所謀求的商業(yè)目的受到挫折，如果仍然堅持按合同履行，將會產(chǎn)生顯失公平的結(jié)果，有悖誠信原則，因此，對于未履行的合同義務(wù)，當(dāng)事人得予以免除或變更責(zé)任。3善意取得善意取得：是指受款人善意而又支付了相當(dāng)對價后，從無正當(dāng)處分票據(jù)權(quán)利的人處取得的票據(jù)權(quán)利。使善意取得成立的要件有四個，即：（1）須從無票據(jù)權(quán)利的人處取得票據(jù)。（2）取得時須無惡意或重大過失。（3）須支付相當(dāng)?shù)膶r。（4）須依交付或背書和交付的轉(zhuǎn)讓方法取得票據(jù)。

19、4預(yù)期違約預(yù)期違約：是指在合同規(guī)定的履行期到來之前，合同的一方當(dāng)事人明確表示他屆時將不會履行合同的義務(wù)。5根本違反合同根本違反合同：是指如果一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以至于實際上剝奪了他根據(jù)合同有權(quán)期待得到的東西，即屬于根本違反合同。1備運提單備運提單：又稱收貨待運提單，是指承運人已經(jīng)收到貨物等待裝船的提單。這種提單僅說明貨物將裝上就要到港的遠(yuǎn)洋輪船，而并不確認(rèn)貨物已經(jīng)裝船。2輕微違約輕微違約：是指當(dāng)事人一方在履約中，盡管存在一些違約行為，但另一方已經(jīng)從中得到該項交易的主要利益的違約。3保全貨物保全貨物：是指當(dāng)合同當(dāng)事人雙方發(fā)生糾紛致使貨物的受領(lǐng)或退回不能及時進(jìn)行時，最

20、適宜防止貨物毀壞或遺失的一方當(dāng)事人承擔(dān)保證貨物安全，盡量減少貨物損失的義務(wù)的行為。4匯票的追索權(quán)匯票的追索權(quán)：是指當(dāng)匯票遭到拒付時，為了保護(hù)持票人的利益，持票人享有的向前手背書人以及匯票出票人請求償付匯票上的金額的權(quán)利。5混合保險單混合保險單：是指既承保保險標(biāo)的物的特定航程，又在一定時間內(nèi)對之負(fù)責(zé)的保險單?；旌媳ｋU單既不是定期保險單，也不是航程保險單，而是兼有二者的性質(zhì)。填空題1國際商法的淵源主要有三個，即：（1）國際商事條約；（2）國際商務(wù)慣例；(3）各國有關(guān)商事的國內(nèi)立法。2合同必須合法包括兩個方面，即：（1）合同的標(biāo)的物必須合法；（2）合同所追求的目的和行使的范圍必須合法。3損害賠償?shù)姆?/p>

21、圍原則上應(yīng)包括：因債務(wù)人違約所造成的（1）實際損失；（2）利潤損失（或預(yù)期損失）。4如果買方收取了賣方超量交貨的全部或一部分時，原則上買方應(yīng)按合同價格支付貨款。5產(chǎn)品責(zé)任法中的產(chǎn)品是指生產(chǎn)者生產(chǎn)并已投入流通領(lǐng)域而可供使用的有形物品。6美國社會目前實施的產(chǎn)品責(zé)任法理論主要是嚴(yán)格責(zé)任理論。7商標(biāo)的種類一般可分為：制造商標(biāo)、商業(yè)商標(biāo)和服務(wù)商標(biāo)三種。8在規(guī)范專利申請時，各國專利法一般采用“一發(fā)明，一申請”的原則。9無限公司完全以股東個人的信用為基礎(chǔ)，在公司法理論中屬于一種典型的人合公司。10股票是股份證券形式，是一種表現(xiàn)股東權(quán)利的不完全的有價證券。11 和解程序可以由有關(guān)當(dāng)事人隨時隨地合意開始進(jìn)行，一

22、般沒有第三者參與。12仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁審理的方式一般可以分為開庭審理和書面審理兩種方式。13保險人承保海上貨物運輸保險的責(zé)任期限，在國際上通常是按倉至倉的責(zé)任規(guī)定辦理。14在海運保險中，戰(zhàn)爭險的責(zé)任期限是以貨物裝上海輪時開始，到貨物最后在卸貨港卸離海輪時止；或者在海輪到達(dá)目的港當(dāng)天午夜起算滿15 天為止。15根據(jù)1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約的規(guī)定，對于遲交貨物的索賠，收貨人應(yīng)于交貨后60 天內(nèi)向聯(lián)運人送交書面通知，否則聯(lián)運人可免除賠償之責(zé)。16在代理關(guān)系中，被代理人與代理人對第三人的關(guān)系稱為外部關(guān)系。17被代理人為代理人在其授權(quán)范圍內(nèi)行為時的過錯而承擔(dān)義務(wù)的情況稱為轉(zhuǎn)承義務(wù)。18根據(jù)我

23、國民法通則規(guī)定，在無權(quán)代理的情況下，只有經(jīng)過被代理人追認(rèn)，被代理人才承擔(dān)責(zé)任。1大陸法是在繼承和發(fā)展羅馬法的基礎(chǔ)之上逐漸形成并完善；普通法則是在繼承和發(fā)展日耳曼習(xí)慣法的基礎(chǔ)之上逐漸形成并完善。2根據(jù)英國法的有關(guān)規(guī)定，欺詐是指欺騙性的不正確說明，而不正確說明一般可分為兩大類即：（1）欺騙性的不正確說明；（2）非故意的不正確說明。3根據(jù)聯(lián)合國銷售合同公約的規(guī)定：如果合同中對交貨時間規(guī)定了一段時間的場合下，賣方原則上可以在此段期間內(nèi)的任何一天交貨。4凡假冒他人名義而進(jìn)行的出票行為稱之為偽造票據(jù)續(xù)表。5產(chǎn)品責(zé)任法中的產(chǎn)品必須是由生產(chǎn)者生產(chǎn)的物品，即經(jīng)過人類勞動而獲得的“人工物品”和“天然產(chǎn)品”。6美國

24、產(chǎn)品責(zé)任訴訟中的被告方當(dāng)事人包括產(chǎn)品的生產(chǎn)者和銷售者。7商標(biāo)的種類一般可分為：制造商標(biāo)、商業(yè)商標(biāo)和服務(wù)商標(biāo)。8中國專利局目前是專利合作條約的管理局、國際檢索單位和國際初步審查單位。9目前西方各國大都采用嚴(yán)格準(zhǔn)則主義，規(guī)定公司必須在法院及行政機(jī)關(guān)的監(jiān)督下符合法律所規(guī)定的條件時方能成立。10基于其成立方式的不同，股份有限公司的成立程序可以分為發(fā)起成立和募集成立兩種。11我國于1987年在北京建立了北京調(diào)解中心，以通過調(diào)解解決國際商事爭議。12仲裁協(xié)議主要包括仲裁條款和仲裁協(xié)議書以及其他書面文件中所包含的仲裁協(xié)議等三種形式。13按照漢堡規(guī)則規(guī)定，對于延遲交貨所造成的損失，收貨人必須于收到貨物后60

25、天內(nèi)以書面形式通知承運人，否則可免除賠償之責(zé)。14按照國際上通常采用的“倉至倉”海運保險責(zé)任期限的規(guī)定，若貨物卸離海輪后60 天尚未運至倉庫，則保險責(zé)任也告終止。15航空運輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任期限是自被保險貨物裝上保險單所載明的啟運地的飛機(jī)時開始。16根據(jù)1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約的規(guī)定，有關(guān)國際多式聯(lián)運的任何訴訟，其訴訟時效為2年，自貨物交付之日起算。17在代理關(guān)系中，被代理人與代理人之間的關(guān)系稱為內(nèi)部關(guān)系，它是基本的法律關(guān)系。18已授權(quán)代理人在披露代理人的情況下同第三人訂立合同，合同將約束被代理人及第三人。19根據(jù)我國民法通則規(guī)定，代理人知道被委托代理的事項違法，仍然進(jìn)行代理活動，

26、與被代理人承擔(dān)連帶責(zé)任。1大陸法系國家以成文法作為法律的主要淵源；英美法系國家則以判例法作為法律的主要淵源。2一項有效的對價原則上要具備三個條件即：（1）必須合法；（2）具有一定的價值；（3）待履行的或已履行的對價。3根據(jù)聯(lián)合國銷售合同條約的規(guī)定，賣方在貨物品質(zhì)擔(dān)保的責(zé)任期限內(nèi)承擔(dān)品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任，而該責(zé)任期限原則上是以合同標(biāo)的物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移于買方時為限。4在產(chǎn)品責(zé)任法的形成過程中，最先確定的產(chǎn)品責(zé)任原則是“無合同無責(zé)任”的原則。5在商標(biāo)權(quán)的取得方面，英美法系國家所采用的是以使用在先來確定商標(biāo)權(quán)的非注冊制度。6基于其具體內(nèi)容的不同，一般都將專利區(qū)分為發(fā)明專利、實用新型專利和外觀設(shè)計專利等。7專有技術(shù)

27、的最主要特征是它的秘密性。8公司合并有吸收合并和新設(shè)合并之分。9無限公司的全體股東對公司債務(wù)承擔(dān)無限連帶責(zé)任。10特別清算程序基于法院的裁定開始，由清算人在債權(quán)人會議及其所選任的監(jiān)理人與法院的監(jiān)督下進(jìn)行。11中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會分別在上海和深圳設(shè)有仲裁分會。12按照華沙條約的規(guī)定，在貨物受損的情況下，收貨人或其代理人應(yīng)于發(fā)現(xiàn)后立即向承運人提出書面通知，或最遲在收貨后7天內(nèi)向承運人提出書面通知。13在海運保險中，戰(zhàn)爭險的責(zé)任期限是以貨物裝上海輪時起，到貨物最后在卸貨港（或目的港）卸離海輪為止，或者在海輪到達(dá)目的港當(dāng)天午夜起算滿15天為止。14按照陸上運輸冷藏貨物險的責(zé)任期限的規(guī)定，若是被保

28、險貨物在運抵目的地車站10天尚未運達(dá)目的地收貨人倉庫時，其保險責(zé)任也告終止。15根據(jù)1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約的規(guī)定，有關(guān)國際多式聯(lián)運的任何訴訟，其訴訟時效為2年，自貨物交付之日起算。16經(jīng)被代理人授權(quán)進(jìn)行某項交易活動中的一件或幾件事情的代理人稱為人。17原則上講，當(dāng)代理人被授權(quán)與第三人訂立合同中，披露被代理人時，該合同中的當(dāng)事人是第三人與特別代理。18若被代理人知道代理人的代理行為違法而不表示反對或制止時，應(yīng)與代理人承擔(dān)連帶責(zé)任。1大陸法系國家的法院在審理案件時原則上是以實體法為中心；英美法系國家的法院在審理案件時則十分注重訴訟法（或訴訟程序）。2一方當(dāng)事人在對方作出允諾之前已全部

29、履行完畢的對價稱為過去的對價。3根據(jù)聯(lián)合國銷售合同公約規(guī)定：如果合同中沒有明確地規(guī)定價格或規(guī)定如何確定價格的方法時，在沒有任何相反表示的情況下，買方應(yīng)按訂約時類似貿(mào)易類似貨物的通常價格支付貨款。4根據(jù)聯(lián)合國銷售合同公約規(guī)定：如果合同中未具體規(guī)定買方是按凈重還是毛重支付貨價，且雙方已就標(biāo)的物的計量方法發(fā)生疑問時，買方可以按貨物凈重支付貨款。5合同當(dāng)事人在行使規(guī)定寬限期的權(quán)力時，應(yīng)做到二條，其一是合理；其二是明確。6美國產(chǎn)品責(zé)任訴訟中的原告方當(dāng)事人主要是指被害人，包括消費者、使用者及其他第三者。7我國現(xiàn)行的商標(biāo)法規(guī)定以申請注冊作為取得商標(biāo)權(quán)的法定要件。8在規(guī)范商標(biāo)注冊申請時，各國商標(biāo)立法一般都采用

30、一件商標(biāo)一項申請的原則。9在兩個或兩個以上的當(dāng)事人就同一內(nèi)容的發(fā)明創(chuàng)造分別提出專利申請時，絕大多數(shù)國家的專利法都是采用先申請的原則。10兩合公司兼有限公司和無限公司的性質(zhì)，但就其本身的法律地位而言，基本上還是與無限公司相同。11外國公司在一國境內(nèi)進(jìn)行活動時得受其所屬國法律和所在國法律的雙重管轄。12產(chǎn)品責(zé)任法中的產(chǎn)品是指由生產(chǎn)者生產(chǎn)并已投入流通領(lǐng)域而可供使用的有形物品。13股票是股份的證券形式，是一種表現(xiàn)股東權(quán)利的不完全的有價證券。14在海運保險中，戰(zhàn)爭險的責(zé)任期限是以貨物裝上海輪時開始的。15按照空運貨物基本險中的“倉至倉”保險責(zé)任期限的規(guī)定，若被保險貨物在最后卸裝地卸離飛機(jī)后滿30 天仍未

31、運抵目的地倉庫，其保險責(zé)任也告終止。16根據(jù)1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約的規(guī)定，當(dāng)貨物在運輸過程中發(fā)生滅失或損壞不明顯時，收貨人應(yīng)在交貨后6天內(nèi)，將說明此種滅失或損壞的情況以書面通知送交聯(lián)運人。17經(jīng)被代理人授權(quán)，并代表被代理人在一定時期內(nèi)處理各種交易事務(wù)的人稱為一般代理。18原則上講，當(dāng)代理人被授權(quán)與第三人訂立合同中，不披露被代理人時，該合同中的當(dāng)事人是第三人與代理人。19根據(jù)民法通則規(guī)定，若第三人知道代理人沒有代理權(quán)或超越代理權(quán)，仍然與代理人進(jìn)行行為，并給被代理人造成損害時，應(yīng)與代理人承擔(dān)連帶責(zé)任。1大陸法也稱市民法，是在繼承和發(fā)展羅馬法的基礎(chǔ)之上逐漸形成與完善的。2英美法是繼承與

32、發(fā)展了日耳曼的習(xí)慣法，以判例法作為法律的主要淵源。3單務(wù)合同，指的是一人或數(shù)人對于其他一人或數(shù)人承擔(dān)義務(wù)，而后者不受約束的合同。4根據(jù)合同當(dāng)事人雙方權(quán)利的轉(zhuǎn)移是否等價有償可分為：有償合同和無償合同。5中國合同法關(guān)于交貨時間的規(guī)定：如果合同規(guī)定了一段時間，賣方可以在此段期間內(nèi)的任何一天交貨。6裝運單據(jù)主要是指提單、保險單、發(fā)票、檢驗證書或和檢疫證書、產(chǎn)地證明等單據(jù)。7廣義的票據(jù)法，是指一切關(guān)于票據(jù)適用的法規(guī)之總稱，其中又包括票據(jù)公法和票據(jù)私法。8法國的票據(jù)法歷史最長，早在1673年制定的商事條例中就有關(guān)于票據(jù)的規(guī)定。9從各國票據(jù)法的內(nèi)容來看，主要存在著兩大法系，即：日內(nèi)瓦統(tǒng)一票據(jù)法系和英美票據(jù)法

33、系。10大陸法系把代理權(quán)產(chǎn)生的方式分為兩種：一種稱為委托代理；另一種稱為法定代理。11保險憑證是一種簡化的保險單，其內(nèi)容除不含保險人的責(zé)任范圍和保險人與被保險人的權(quán)利義務(wù)外，其他與保險單相同。12班輪運輸也稱定期運輸，是指托運人將一定數(shù)量的貨物交由承運人，承運人將眾多托運人的貨物，按固定航線、船期、港口和運費進(jìn)行的運輸。13國際貨物海上運輸合同，是指由托運人與承運人訂立的，由承運人使用船舶將貨物經(jīng)海路從一國或地區(qū)港口運至另一國或地區(qū)指定港口并交付收貨人，由托運人支付運費的協(xié)議。14產(chǎn)品責(zé)任是指由于產(chǎn)品存在缺陷而導(dǎo)致消費者、使用者或其他第三者遭受人身傷害或財產(chǎn)損失時，該產(chǎn)品的生產(chǎn)者和銷售者依法應(yīng)

34、該承擔(dān)的一種損害賠償責(zé)任。15嚴(yán)格責(zé)任理論主張只要產(chǎn)品有缺陷，對消費者造成人身傷害或財產(chǎn)損失，則不論是否存在合同關(guān)系或擔(dān)保關(guān)系，也不論在制造成銷售產(chǎn)品的過程中是否有過失行為，該產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷售者都應(yīng)承擔(dān)產(chǎn)品責(zé)任。1英美法以訴訟法為中心，法院在審理案件時，比較重視訴訟程序；而大陸法則是以實體法為中心，法院在審理案件時重視實體法多于注重程序法。2國際商事可分為三類：（1）貨物貿(mào)易；（2）國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓與知識產(chǎn)權(quán)許可貿(mào)易；（3）外國直接投資。3根據(jù)合同的成立是否必須交付實物可分為：諾成合同和要物合同。4要約在中國外貿(mào)業(yè)務(wù)中稱為發(fā)盤或發(fā)價續(xù)表。5保全貨物，是指當(dāng)合同當(dāng)事人發(fā)生糾紛致使貨物的受領(lǐng)或退回不能

35、即時進(jìn)行時，最適宜防止貨物毀壞或遺失的一方當(dāng)事人承擔(dān)保證貨物安全，盡量減少貨物損失的義務(wù)之行為。6貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移，是指貨物的所有權(quán)從賣方移轉(zhuǎn)給買方的行為。7支票最早出現(xiàn)于荷蘭，17世紀(jì)中葉傳入英國，19世紀(jì)由英國傳入德、法等國。8原始取得一般有兩種情形，即：創(chuàng)設(shè)取得和善意取得。9按提單上有無對貨物外表不良的批注，提單可分為清潔提單和不清潔提單。10目前有關(guān)提單的國際公約最重要的是海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則。11英國年的“多諾霍訴史蒂文森”一案確立了“過失責(zé)任原則”。12現(xiàn)代意義上的海上保險始于14世紀(jì)的意大利。13美國產(chǎn)品責(zé)任法有以下三種歸責(zé)理論：其一疏忽責(zé)任說；其二擔(dān)保責(zé)任說；其三嚴(yán)格責(zé)

36、任說。14“資本三原則”：（1）資本確定原則；（2）資本維持原則；（3）資本不變原則。15公司組織形式變更，又稱公司組織形式轉(zhuǎn)換，是指公司在不中斷其法人資格的情況下，將公司由一種法定形態(tài)變更為另一種法定形態(tài)的法律行為。1國際條約，是指國家間所締結(jié)的以國際法為準(zhǔn)則的國際書面協(xié)定。2根據(jù)中華人民共和國民法通則的規(guī)定，國際法與國內(nèi)法的關(guān)系是：首先是國際法優(yōu)于國內(nèi)法；二是國際法和國內(nèi)法均沒有規(guī)定時，適用國際慣例。3英美法系中的所謂對價，是指一方當(dāng)事人在享有合同規(guī)定的權(quán)利的同時須承擔(dān)某種作為或不作為的義務(wù)。4過去的對價，是指一方在對方作出允諾之前已全部履行完畢的對價。5根據(jù)中國政府對銷售合同公約提出的保

37、留，中國不受銷售合同公約第1條1款 B 項和第11條及與第11條內(nèi)容有關(guān)的規(guī)定的條款約束。6根據(jù)銷售合同公約第41、42條的規(guī)定：賣方對貨物權(quán)利擔(dān)保的義務(wù)主要有兩個。（1）賣方應(yīng)對貨物享有完全的所有權(quán)；（2）賣方應(yīng)保證所交貨物無侵權(quán)行為。7票據(jù)的轉(zhuǎn)讓屬于票據(jù)法上的債權(quán)轉(zhuǎn)讓。8以負(fù)擔(dān)票據(jù)債務(wù)為目的所作出的要式的法律行為稱為票據(jù)行為。9海運單，又稱運單，是證明國際貨物海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人保證將貨物交給指定的收貨人的一種不可流通的單證。10目前調(diào)整國際貨物航空運輸?shù)膰H公約主要有三個：華沙公約、海牙議定書和瓜達(dá)拉哈拉公約。11目前國際社會在產(chǎn)品責(zé)任方面最具有代表性的三個國

38、際公約即：斯特拉斯堡公約和產(chǎn)品責(zé)任指令以及產(chǎn)品責(zé)任法律沖突規(guī)則公約。12根據(jù)斯特拉斯堡公約規(guī)定，生產(chǎn)者所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任范圍以其瑕疵產(chǎn)品給消費者造成死亡或人身傷害的賠償責(zé)任為限。13無限公司，是指由兩個或兩個以上的股東組成，全體股東對公司債務(wù)承擔(dān)無限連帶清償責(zé)任的公司企業(yè)。14有限公司，又稱有限責(zé)任公司或責(zé)任公司，是指由一定數(shù)量的股東依法成立的，各股東共同出資，并以其所認(rèn)出資額或出資比例對公司負(fù)責(zé)，而公司以其全部財產(chǎn)對其債務(wù)承擔(dān)責(zé)任的公司企業(yè)。15公司，是指依據(jù)國家公司法的規(guī)定組織、登記成立的，以營利為目的的企業(yè)社團(tuán)法人。16公司資本又稱股本，是指公司成立時由公司章程所確定且由股東出資所構(gòu)成的公司

39、的財產(chǎn)總額。17根據(jù)聯(lián)合國銷售合同公約的規(guī)定，如果合同中沒有規(guī)定買方是按凈重還是毛重支付貨價，且雙方就標(biāo)的物的計量方法發(fā)生疑問時，買方可按貨物凈重支付貨款。1根據(jù)衡平法，法院在審理案件時不設(shè)陪審團(tuán)，但必須采取書面訴訟程序。2最惠國待遇原則是指：締約國一方現(xiàn)在和將來給予任何第三國的優(yōu)惠和豁免，須同樣給予對方。3詐欺也稱欺詐，是指一方當(dāng)事人故意制造假象或隱瞞真象致使對方陷入誤解或發(fā)生錯誤的行為。4大陸法系國家原則上采取以實際履行作為不履行的主要救濟(jì)辦法。5中國合同法規(guī)定：若是當(dāng)事人在合同中對價款沒有約定或者約定不明確的，首先應(yīng)當(dāng)按照中國合同法的第六十一條的規(guī)定加以確定；若按照第六十一條仍不能確定時

40、，除依法由政府定價的以外，就應(yīng)按照訂立合同時履行地的市場價格確定。6中止履行合同，又稱行使不安抗辯權(quán)、行使先履行抗辯權(quán)等，是指雙務(wù)合同成立后，應(yīng)當(dāng)先履行債務(wù)的當(dāng)事人有確切的證據(jù)證明對方將不履行或不能履行其大部分重要義務(wù)時，可以采取暫時停止履行合同義務(wù)，待對方恢復(fù)履行能力或提供適當(dāng)擔(dān)保后再恢復(fù)履行。7根據(jù)取得票據(jù)權(quán)利的途徑不同，可將其分為原始取得和繼受取得兩種。8明確關(guān)于國際貨物鐵路運輸?shù)膰H公約主要有：國際貨物鐵路聯(lián)運公約、國際貨物鐵路聯(lián)運協(xié)定。9國際貨物多式聯(lián)運，是指按照多式聯(lián)式合同，采用至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的

41、一種國際貨物運輸方式。10承兌是由付款人作出，參加承兌則一般由票據(jù)債務(wù)人以外的第三者承擔(dān)。11斯特拉斯堡公約確立的產(chǎn)品責(zé)任的適用原則是嚴(yán)格責(zé)任原則。12產(chǎn)品責(zé)任法律沖突規(guī)則公約規(guī)定了比較特別的法律適用原則，主張依據(jù)兩個以上的聯(lián)結(jié)因素來確定應(yīng)予適用的準(zhǔn)據(jù)法。13兩合公司，是指由一人以上的無限責(zé)任股東與一人以上的有限責(zé)任股東所組成的，其無限責(zé)任股東對公司債務(wù)負(fù)無限連帶責(zé)任，而有限責(zé)任股東則只以其出資額為限對公司負(fù)責(zé)的公司企業(yè)。14股份有限公司，又稱股份有限責(zé)任公司，是指由一定人數(shù)以上的股東依法設(shè)立，其全部資本等分為股份，其股東都是就其所認(rèn)購的股份為限對公司承擔(dān)責(zé)任的一種公司企業(yè)。15股份，是股份有

42、限公司股東持有的、公司資本的基本構(gòu)成單位，也是劃分股東權(quán)利義務(wù)的基本構(gòu)成單位。16據(jù)合同的成立是否必須交付實物可分為：諾成合同和要物合同。17現(xiàn)在國際上一般都認(rèn)為票據(jù)應(yīng)包括匯票、本票和支票。第一章A公司是美國商人在中國廈門設(shè)立的獨資企業(yè)。2010年3月，A公司與營業(yè)地位于福州的B公司簽訂了1000臺計算機(jī)買賣合同，同年6月前交貨，交貨地點在B公司營業(yè)地。除其他條款外，合同還約定：因本合同發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則提交廈門市中級人民法院根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約解決。后由于A公司無法按時交貨，福州B公司向A公司提出索賠要求，雙方因賠償金額問題發(fā)生爭議，訴至廈門市中級人民法院

43、。問題：（1）國際商法的調(diào)整對象是什么？（2）上述合同對適用法律的約定是否有效？案例分析：（1）A公司作為在中國設(shè)立的外商獨資企業(yè)，是中國企業(yè)法人，其與同屬中國企業(yè)法人的B公司之間的商事關(guān)系沒有“跨越國界”的要素，因此屬于國內(nèi)商事關(guān)系，而不是國際商事關(guān)系。（2）聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約作為調(diào)整國際商事關(guān)系的國際公約，適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物買賣關(guān)系。上述合同對適用法律的約定無效。本案不能適用聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約，而應(yīng)適用中華人民共和國合同法。第二章英國皮靴商人薩洛蒙擁有一家鞋店。1892年，薩洛蒙一家7人依英國公司法設(shè)立薩洛蒙有限責(zé)任公司，發(fā)行每股1英鎊的股份20007股，其妻子和5個子女各持有1股，薩洛蒙本人持有20001股（當(dāng)時法律規(guī)定的最低股東人數(shù)為7人，最低持股數(shù)額為1股）。其后，薩洛蒙公司批準(zhǔn)薩洛蒙把自己的鞋店出售給公司，轉(zhuǎn)讓的價格約為39000英鎊。其中，20000英鎊作為薩洛蒙繳納公司的股金；10000英鎊作為薩洛蒙向公司購買10000英鎊的債券的資金，并以公司資產(chǎn)作為擔(dān)保；其余差額