起重工安全技術(shù)交底記錄

1、楚姚高速公路建設(shè)項(xiàng)目接受交底工種：起重工A14-1安全技術(shù)交底記錄表交底內(nèi)容：起重作業(yè)交底日期2018年3月25日交底人馬賢浪、黃艷雄被父底人數(shù)2人交底單位名稱：楚姚高速公路第二合同段四工區(qū)安全技術(shù)交底內(nèi)容：起重操作人員必須遵守以下規(guī)定:1、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、 限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。2、必須聽從信號(hào)員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。3、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。4、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)， 限位器代

2、替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。5、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車 軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。6、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁 吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過咼。7、兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。8、運(yùn)行時(shí)，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。9、檢修橋吊應(yīng)停靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁 止通行”的標(biāo)志。10、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn) 同時(shí)操作

3、三只控制手柄。11、橋吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。12、 運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。13、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無人處降落。14、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。15、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。16、 龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外，行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí) 兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。17、 司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。（1 ）、超過額定負(fù)荷不吊；（2 ）、指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；（3 ）

4、、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊；（4）、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊，（5 ）、歪拉斜掛不吊；（6）、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊；（7 ）、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊；（8）、帶棱角缺口未墊好不吊；（9）、埋在地下的物件不吊；（10 ）、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊。18、 工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位, 切斷電源。接受父底單位負(fù)責(zé)人不夠可填寫簽 到表所有接受交底人員：（可另附簽到表）楚姚高速公路建設(shè)項(xiàng)目A33安全影像資料記錄表內(nèi)容起重工安全技術(shù)交底記錄人譚鑫日期2018年3月25日地點(diǎn)四工區(qū)安全科備注記錄人地點(diǎn)內(nèi)容日期備注（照片資料）注：本圖表用于 A6 -1安全（）會(huì)議記錄表、