
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
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1、直線運(yùn)動(dòng)1.某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是A在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大B在0-t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C在t1-t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D在t3-t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)2如圖甲所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程用s-t圖象表示出來(其中s為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移),則圖乙中的四幅圖象描述正確的是( )3.如圖所示,以勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2 s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為
2、,減速時(shí)最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為,下列說法中正確的有A如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線B如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速C如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線D如果距停車線處減速,汽車能停在停車線處4. “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a=_m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)- 2 - / 135 一質(zhì)點(diǎn)沿直
3、線Ox方向做加速運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為 s = a + 2t3 m(其中a為一個(gè)常數(shù)),它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為=6 t2 m/s。則該質(zhì)點(diǎn)在 t = 2s時(shí)的瞬時(shí)速度和 t = 0 s到 t = 2s間的平均速度分別為( )A8m/s、24m/s B24m/s、8m/s C12m/s、24m/s D24m/s、12m/s由平均速度的定義式 = ,即可得出注意體會(huì)平均速度與瞬間速度的區(qū)別。6一物體在距離地面高h(yuǎn)的位置無初速度釋放,不計(jì)空氣阻力,經(jīng)過t時(shí)間后落至地面,落到地面時(shí)的速度為v,則( )A物體通過前半程和后半程所用時(shí)間之比為1:(一1)B物體通過h/2處的速度為v/
4、2C物體通過t/2處的速度為v/2D物體經(jīng)過前t/2和后t/2的位移之比為1:37. 下列說法中正確的是( )A物體運(yùn)動(dòng)的速度越大,加速度也一定越大B物體的加速度越大,它的速度一定越大C加速度就是“加出來的速度”D加速度反映速度變化的快慢,與速度無關(guān)8.物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知加速度為2m/s2,那么在任意1S內(nèi)( )A物體的末速度一定等于初速度的2倍B物體的末速度一定比初速度大2m/sC物體的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/sD物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大2m/s9. 一輛汽車由靜止開始作勻變速直線運(yùn)動(dòng),在第8s末開始剎車,經(jīng)4s完全停下設(shè)剎車過程中汽車也作勻變速直線運(yùn)動(dòng),那么
5、前后兩段運(yùn)動(dòng)過程中汽車加速度大小之比是 ( )A14B12C11D2110一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)A、B、C三點(diǎn),已知ABBC,AB段平均速度為20 ms,BC段平均速度為30m/s,則可求得( )A速度Vb B末速度Vc C這段時(shí)間內(nèi)的平均速度 D物體運(yùn)動(dòng)的加速度11. 一輛沿平直路面行駛的汽車,速度為36km/h剎車后獲得加速度的大小是4m/s2,求:(1)剎車后3s末的速度;(2)從開始剎車至停止,滑行一半距離時(shí)的速度12.2008年8月9日,中國(guó)選手陳燮霞以抓舉95公斤、挺舉117 公斤、總成績(jī)212 公斤奪得舉重48公斤金牌。這也是中國(guó)代表團(tuán)在第29屆北京奧運(yùn)會(huì)上獲得的首枚金牌。舉
6、重運(yùn)動(dòng)是力量與技巧充分結(jié)合的體育項(xiàng)目,就“抓舉”而言,其技術(shù)動(dòng)作可分為預(yù)備,提杠鈴,發(fā)力,下蹲支撐, 起立 ,放下杠鈴等六個(gè)步驟,如下圖所示照片表示了其中幾個(gè)狀態(tài),現(xiàn)測(cè)得輪子在照片中的直徑為1.0cm,在照片上用尺量出從發(fā)力到支撐,杠鈴上升的距離為h1 =1.3cm,已知運(yùn)動(dòng)員所舉杠鈴的直徑是45cm,質(zhì)量為150kg,運(yùn)動(dòng)員從發(fā)力到支撐歷時(shí)0.8s.g=10m/s2。(從發(fā)力到支撐過程:可簡(jiǎn)化為先勻加速上升達(dá)到最大速度,再豎直上拋達(dá)到最高點(diǎn))試估算 :()從發(fā)力到支撐這個(gè)過程中杠鈴實(shí)際上升的高度h=?()從發(fā)力到支撐這個(gè)過程中杠鈴向上運(yùn)動(dòng)的最大速度?()若將運(yùn)動(dòng)員發(fā)力時(shí)的作用力簡(jiǎn)化為恒力,則
7、該恒力有多大? 13.一物體由斜面頂端由靜止開始勻加速下滑,最初的3秒內(nèi)的位移為s1,最后3秒內(nèi)的位移為s2,若s2-s1=6米,s1s2=37,求斜面的長(zhǎng)度為多少?14兩個(gè)完全相同的物塊A、B,質(zhì)量均為m=0.8kg,在同一粗糙水平面上以相同的初速度從同一位置開始運(yùn)動(dòng). 圖中的兩條直線分別表示A物塊受到水平拉力F作用和B物塊不受拉力作用的-t圖象,求:(1)物塊A所受拉力F的大??;(2) 8s末物塊A、B之間的距離s.15.甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn):甲經(jīng)短距離加速后能保持9 m/s的速度跑完全程;乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的,為了確定乙起跑的時(shí)機(jī),需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置
8、標(biāo)記,在某次練習(xí)中,甲在接力區(qū)前S013.5 m處作了標(biāo)記,并以V9 m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令,乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)起跑,并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上,完成交接棒,已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)20 m。求:(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a。(2)在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離。參考答案1.【答案】BD【解析】A選項(xiàng)t1時(shí)刻的斜率應(yīng)該比虛線的斜率大,即加速度大,A錯(cuò)。B選項(xiàng)0-t1時(shí)間虛線圍成的面積比實(shí)際圍成的面積大,可以知道位移大,得平均速度大,B對(duì)。C選項(xiàng)t1-t2時(shí)間內(nèi),虛線圍成的面積比實(shí)際圍成的面積小,由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小,C錯(cuò)。D選項(xiàng)t3-t4時(shí)間內(nèi)
9、,虛線是平行時(shí)間軸的直線,虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng),D對(duì) 2.【答案】C【解析】由甲圖v-t圖象可以得到:0t1做正向勻速直線運(yùn)動(dòng),t1t2靜止,t2t3做反向勻速直線運(yùn)動(dòng)。對(duì)應(yīng)的s-t圖象中第一段為斜率為正的直線,第二段為平行于t軸的直線,第三段為斜率為負(fù)的直線。答案:C3.【答案】AC【解析】AB選項(xiàng)如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1=2s內(nèi)的位移=20m>18m,此時(shí)汽車的速度為12m/s<12.5m/s,汽車沒有超速,A項(xiàng)正確B錯(cuò)。CD選項(xiàng)如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng),速度減為零需要時(shí)間s,此過程通過的位移為6.4m,C項(xiàng)正確、D項(xiàng)錯(cuò)誤。4.【答案】=0.16m/s2【解析】處理勻變速直線
10、運(yùn)動(dòng)中所打出的紙帶,求解加速度用公式,關(guān)鍵弄清公式中各個(gè)量的物理意義,為連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差,t為連續(xù)相等的時(shí)間間隔,如果每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn),則連續(xù)兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為t=0.1s,(3.68-3.52)m,代入可得加速度=0.16m/s2。也可以使用最后一段和第二段的位移差求解,得加速度=0.15m/s2.5.【答案】B【解析】由瞬時(shí)速度公式可得 t = 2s 時(shí)的速度為 = 6t2 m/s = 6×22 m/s = 24 m/s,由s和t的關(guān)系得出各時(shí)刻對(duì)應(yīng)的位移,再利用平均速度公式可得 t = 0 s到t = 2s 間的平均速度為 = = = 8m/s,應(yīng)選B。由平均速度的定義式
11、= ,即可得出注意體會(huì)平均速度與瞬間速度的區(qū)別。6.【答案】ACD【解析】由于初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移比為1:3:5:,連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間比為1:() : ():,而物體的自由落體運(yùn)動(dòng)就是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)故可判斷A、D正確設(shè)物體通過h/2處的速度為v/,v/20=2g v20=2gh ,所以B錯(cuò)誤又由中間時(shí)刻的速度等于平均速度,可得:物體經(jīng)過t/2的速度為v/2,故C對(duì),因此本題應(yīng)選ACD7.【答案】D【解析】物體運(yùn)動(dòng)的速度很大,若速度的變化很小或保持不變(勻速直線運(yùn)動(dòng)),其加速度不一定大(勻速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度等于零)A錯(cuò)物體的加速度大,表示速度變化得快,即單位時(shí)
12、間內(nèi)速度變化量大,但速度的數(shù)值未必大比如嬰兒,單位時(shí)間(比如3個(gè)月)身長(zhǎng)的變化量大,但絕對(duì)身高并不高B錯(cuò)“加出來的速度”是指vt-v0(或v),其單位還是m/s加速度是“加出來的速度”與發(fā)生這段變化時(shí)間的比值,可以理解為“數(shù)值上等于每秒內(nèi)加出來的速度”C錯(cuò)加速度的表達(dá)式中有速度v0、vt,但加速度卻與速度完全無關(guān)速度很大時(shí),加速度可以很小甚至為零;速度很小時(shí),加速度也可以很大;速度方向向東,加速度的方向可以向西8.【答案】B【解析】在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,加速度為2m/s2,表示每秒內(nèi)速度變化(增加)2m/s,即末速度比初速度大2m/s,并不表示末速度一定是初速度的2倍在任意1s內(nèi),物體的初速度就
13、是前1s的末速度,而其末速度相對(duì)于前1s的初速度已經(jīng)過2s,當(dāng)a=2m/s2時(shí),應(yīng)為4m/s9.【答案】B【解析】汽車運(yùn)動(dòng)的全過程由前后兩個(gè)階段組成前階段是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),后階段是勻減速運(yùn)動(dòng),最后停止前階段的末速度就是后階段的初速度,設(shè)前階段的加速度為a1,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1;后階段的加速度為a2,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2根據(jù)速度公式vt=v0+at,所以前后兩階段加速度大小之比為答 B10.【答案】ABC【解析】設(shè)sABsBCs,m/s=24m/s,,得:VA14 m/s,VB=26m/s,VC=34m/s 答案:ABC11.解析:(1)由速度公式vt=v0+at得滑行時(shí)間:即剎車后經(jīng)2.5s車停
14、止,所以3s末的速度為零(2)由位移公式得滑行距離,即設(shè)滑行一半距離至B點(diǎn)時(shí)的速度為vB,由推論12.解析:(1)根據(jù)輪子的實(shí)際直徑0.45m和它在照片中的直徑1.0cm,由比例關(guān)系得:0.45m/1.0cm=h/1.3cm,實(shí)際上升的高度為h=0.59m。 (2)設(shè)杠鈴在該過程中的最大速度為,有 得 (3)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間應(yīng)為 加速運(yùn)動(dòng)的位移: 又 解得 根據(jù)牛頓第二定律,有 解得 13.解析:設(shè)斜面長(zhǎng)為s,加速度為a,沿斜面下滑的總時(shí)間為t .則:斜面長(zhǎng): s = at2 ( 1) 前3秒內(nèi)的位移:s1 = at12 (2)后3秒內(nèi)的位移: s2 =s -a (t-3)2 (3)s2-s1=6 (4)s1s2 = 37 (5)由(1)(5)得:a=1m/s2 t= 5s s=12 . 5m14.解析:設(shè)A、B兩物塊的加速度分別為a1、a2,由-t圖可得: 負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度
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