中考物理復(fù)習(xí)考點(diǎn)梳理：第1講機(jī)械運(yùn)動(dòng)

1、1.長度的測量考點(diǎn)梳理"MM長度和時(shí)間的測量長度單位基本單位米，符號(hào)_m_常用單位及其換算1 km = 103 m, 1 dm=10 1 m,1 cm = 10 2 m, 1 mm= 10 3 m,1 "=10 6 m, 1 nm=10 9 m測量工具常用工具_(dá)刻度尺_(dá)精確工具游標(biāo)卡尺、螺旋測微器等測量過程選根據(jù)測量要求，選擇合適的W 和分度值_看時(shí)程0口 minj， _t 1 1 1 | 1 1 1 1| >1 1 II 1 I U 1 1 I 1 1 1 1 I 1 1 11 1DJ 2D301mm5401零到度城分度值(Irtnnj觸字單向放零刻度線要對準(zhǔn)被測物

2、體的一端，有刻度的一邊要 緊靠被測物體，且與被測邊保持平行讀讀數(shù)時(shí)，視線要正對刻度線，且估讀到_分度值的 下一位_記測量結(jié)果要包括 _數(shù)值和一單位_【提示】(1)當(dāng)刻度尺的零刻度線磨損時(shí)，可使某整數(shù)刻度線對齊物體一端，然后用另一端所對應(yīng)的刻度值減去這一整數(shù)刻度值，就能得出測量物體的長度。(2)不便直接測量的一些特殊測量方法：化曲為直法、滾輪法、累積法、替代法、反射測距法等。(3)長度的測量通常要求估讀到分度值的下一位。2 .時(shí)間的測量時(shí)間單位基本單位秒，符號(hào)_s_常用單位及其換算1 h = _60_min ,1 min =_60_s測量工具秒表或停表、石英鐘、電子表等【提示】時(shí)間的測量通常不要

3、求估讀到分度值下一位。3 .誤差定義測量值和真實(shí)值之間的差別產(chǎn)生原因測量儀器：每種儀器只具有一定限度的準(zhǔn) 確度，而且儀器本身也有誤差。外界條件：如溫度、濕度、風(fēng)力等因素。觀測者：感覺器官能力有限。減小方法選用精密的測量工具、改進(jìn)測量方法、_n次測量求平均值_與錯(cuò)誤的區(qū)別誤差只能減小但不可避免，錯(cuò)誤是可以避免 的機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)我們把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)參昭八、物定義在判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)，要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參!幽_判斷物體是否運(yùn)動(dòng)確定研究對象；根據(jù)題意選取適當(dāng)?shù)膮⒄瘴?；把自己放到這個(gè)參照物上 ，去看被研究的物體與參照物的位置是否發(fā)生變化，從而得出物體的運(yùn)動(dòng)

4、情況?？梢岳斫鉃椤皡⒄瘴锷祥L著觀察者的眼睛 ”相對性同一物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，取決于所選的參照物一這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性【提示】（1）參照物的選擇是任意的，被選作參照物的物體假定是靜止的。相同的路程比所用的時(shí)間比較單位時(shí)間內(nèi)通過的 路程速度定義在物理學(xué)中，把路程與時(shí)間之比叫 做速度意義表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量公式s v=F單位基本單位是米每秒，符號(hào)是m/s ;交通運(yùn)輸中的單位常用千米每小時(shí)，符號(hào)是km/h, 這兩個(gè)單位的換算關(guān)系是1 m/s = 3.6km/h幾種常見的速度值人步行的速度約 _1.11.2 m/s高速公路上小轎車的行駛速度約33 _m/s_運(yùn)動(dòng)分類勻速直線運(yùn)動(dòng)物體沿著直線且

5、速度不變的運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng)物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相等的時(shí)間內(nèi)通過路程不相等一 這種運(yùn)動(dòng)叫做變速直線運(yùn)動(dòng)速度的測量測量工具刻度尺、秒表或停表原理s_v 一實(shí)驗(yàn)結(jié)論小車在斜面上做變速運(yùn)動(dòng)，通過全程的平均速度通過上半段路程的平均速度，小于通過下半段路程的平均速度【提示】(1)在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度是保持不變的，不能說速度與路程成正比，與時(shí)間成反比。(2)平均速度不是速度的算術(shù)平均值。(3) 平均速度要指明是哪段路程或在哪段時(shí)間內(nèi)教材圖片*命題舉例圖片命題內(nèi)容Ml命題點(diǎn)參照物如圖，坐在勻速行駛的列車上的人 ，他感覺 列車在動(dòng)，以車外的樹（或景物）_為參 照物；他們認(rèn)為自己沒動(dòng)是以竺e為參照物的。命題點(diǎn)運(yùn)

6、動(dòng)與靜止的相對性如圖是加油機(jī)給戰(zhàn)斗機(jī)加油的情形，以加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的；以地 面為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)是運(yùn)動(dòng)_的。命題點(diǎn)慣性如圖，加油機(jī)給戰(zhàn)斗機(jī)加油后，戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì) 量增大，慣性埴宮_。命題點(diǎn)機(jī)械能如圖，加油機(jī)給戰(zhàn)斗機(jī)加油后，仍按原來的 速度沿水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的機(jī)械能 減小_（選填“增大”或“減小”）。r命題點(diǎn)運(yùn)動(dòng)與靜止的相對性如圖所示為一商場運(yùn)行中的自動(dòng)扶梯 ，顧客 站在上行的自動(dòng)扶梯上，當(dāng)我們說顧客“靜 止”時(shí)，所選的參照物是 自動(dòng)扶梯_;以地面為參照物，顧客是運(yùn)動(dòng)的。命題點(diǎn)平衡力與相互作用力如圖所示，顧客對扶梯的壓力和扶梯對顧客 的支持力是 相互作用力_（選填“平衡 力”或“相互作用力”）。3"0 衲 6眥n (WUtn l2C0tii 甲0 10fl Mh .10s40s0 200111 45(hii 751Jsnl20lhin乙命題點(diǎn)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖中記錄了兩輛汽車在平直的公路上行駛時(shí)，在相同的時(shí)間