船長(zhǎng)職責(zé)補(bǔ)充題庫(kù)

1、法定職責(zé)1.根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)（ B ）。駕駛船舶；檢修船舶；管理船舶；控制船舶。A B， C D，2. 我國(guó)海商法規(guī)定，船長(zhǎng)應(yīng)采取必要的措施，保護(hù)（A ）。船舶；在船人員；貨物；其他財(cái)產(chǎn)。A B C， D3. 根據(jù)我國(guó)海商法，船長(zhǎng)的法定職責(zé)不包括（ B ）。懲罰偷渡人員的職責(zé)；對(duì)在船上發(fā)生的出生或死亡進(jìn)行公證的職責(zé)；防止船員走私的職責(zé)；緊急情況下的應(yīng)急職責(zé)。A， B， C， D，4. 船長(zhǎng)的法定職責(zé)通常應(yīng)包括（ C ）。A海事索賠的職責(zé) B進(jìn)行海難救助的職責(zé)C在緊急情況下的應(yīng)急職責(zé) D防止船員走私的職責(zé)5. 根據(jù)我國(guó)海商法，船長(zhǎng)有權(quán)對(duì)在船上進(jìn)行違法、犯罪活動(dòng)的人采?。― ）。A

2、禁閉措施 B各種司法措施 C其他必要措施 DA或C6. 根據(jù)我國(guó)海商法，船長(zhǎng)對(duì)在船上進(jìn)行違法、犯罪活動(dòng)的人應(yīng)采取相應(yīng)的措施，并應(yīng)防止其（C ）。隱匿證據(jù)；毀滅證據(jù)；利用證據(jù)；偽造證據(jù)。A B C， D7. 根據(jù)我國(guó)海商法，在船舶（ D ）不可避免的情況下，船長(zhǎng)可以作出棄船決定。A沉沒(méi) B毀滅 CAB DA或B8. 根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定的精神，棄船時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)按（ C ）順序組織人員離船。旅客；本人；非值班船員；值班船員。A B C D9. 根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，棄船時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)指揮船員盡力搶救的物品中并不包括（ C）。A航海日志、輪機(jī)日志、無(wú)線(xiàn)電日志 B油類(lèi)記錄簿 C船舶各種圖紙資料 D貴重的物品、郵

3、件和現(xiàn)金10. 根據(jù)我國(guó)海商法，船長(zhǎng)管理船舶和駕駛船舶的責(zé)任（ B ）。A因引航員引領(lǐng)船舶而解除 B不因引航員引領(lǐng)船舶而解除C因引航員強(qiáng)制引領(lǐng)船舶而解除 D因引航員非強(qiáng)制引領(lǐng)船舶而解除11. 根據(jù)我國(guó)海商法，船舶發(fā)生碰撞，當(dāng)事船舶的船長(zhǎng)（ A ），對(duì)于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。A在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下B在嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下C在嚴(yán)重危及相碰船安全的情況下D在嚴(yán)重危及相碰船船上人員安全的情況下12. 根據(jù)我國(guó)海商法，船長(zhǎng)在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，有義務(wù)（ B ）。盡力救助海上人命；盡力救助海上財(cái)產(chǎn)；對(duì)于相碰的船舶盡力施救；對(duì)于相碰船上的人員盡力

4、施救。A B， C D，13. 根據(jù)我國(guó)海商法，碰撞船舶的船長(zhǎng)應(yīng)盡可能將其（ D ）通知對(duì)方。船籍港；出發(fā)港和目的港；中途掛靠港；裝貨港和卸貨港。A B C， D，基本職責(zé)和權(quán)力1. 船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)（ B ）的安全負(fù)責(zé)。船上人員安全；船舶安全；貨物安全；碼頭安全。A B C D，A 27、船長(zhǎng)的基本職責(zé)應(yīng)包括_。防止超載、超員；值班安排應(yīng)防止船員疲勞操作；防止水域污染；自主選擇船舶加油港。A B C、 D、D 6、船長(zhǎng)的基本職責(zé)包括_。遵守船旗國(guó)和港口國(guó)法律；防止疫病傳入；嚴(yán)禁船員喝酒；防止船舶以任何方式污染海域。A B C D、A 7、船長(zhǎng)的基本職責(zé)包括_。.履行海事公約；.保證船舶安全航行；.防

5、止船員疲勞操作；.審批全船的維修保養(yǎng)計(jì)劃和修船計(jì)劃。A B C D、C 8、船長(zhǎng)的基本職責(zé)包括_。.保證船舶適航；.保管并填寫(xiě)船史簿；.應(yīng)確保值班安排足以保證船舶安全；.負(fù)責(zé)與貨方簽訂運(yùn)輸合同。A、 B、 C、 D、C 28、船長(zhǎng)的基本職責(zé)包括_。.保管船舶公章、船舶與船員證書(shū)；.保管并填寫(xiě)船史簿；.親自主持部門(mén)的安全活動(dòng)日活動(dòng)并填寫(xiě)活動(dòng)記錄簿；.防止船員酗酒使值班船員血液中的酒精含量不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。A B C、 D、5. 屬于船長(zhǎng)應(yīng)審閱并簽署的船舶文書(shū)有：航海日志垃圾記錄簿油類(lèi)記錄簿貨物記錄簿 A. B. 、 C. 、 D. 答案A6. 船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真審閱并簽署的船舶文書(shū)有：貨物記錄簿 貨物積載

6、簿 油類(lèi)記錄簿 船員值班記錄簿 A. B. 、 C. 、 D. 答案B7. 船長(zhǎng)有責(zé)任監(jiān)督正確記錄的船舶文書(shū)有：車(chē)鐘記錄簿 船舶垃圾記錄簿 油類(lèi)記錄簿 電臺(tái)日志 A. B. C. D. 答案DD 25、船長(zhǎng)有責(zé)任監(jiān)督正確記錄的船舶文書(shū)有_。.車(chē)鐘記錄簿；.船舶垃圾記錄簿；.油類(lèi)記錄簿；.電臺(tái)日志。A B、 C、 D、A 26、屬于船長(zhǎng)應(yīng)審閱并簽署的船舶文書(shū)有_。航海日志；垃圾記錄簿；油類(lèi)記錄簿；貨物記錄簿。A B、 C、 D8. 下列有關(guān)船長(zhǎng)在開(kāi)航前的職責(zé)正確的是：確認(rèn)全部船員已經(jīng)回船經(jīng)授權(quán)后正確簽署提單督促三副檢查駕駛臺(tái)的救生信號(hào)和器材確認(rèn)無(wú)關(guān)人員已經(jīng)離船，防止偷渡 A. 、 B. C. 、

7、 D. 、 答案D35 船長(zhǎng)的基本職責(zé)包括：履行海事公約保證船舶安全航行防止船員疲勞操作審批全船的維修保養(yǎng)計(jì)劃和修船計(jì)劃 A. B. C. D. 、 答案:A具體職責(zé)一：安全管理職責(zé)2. 根據(jù)安全管理體系的要求，船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)包括（ B ）。熟悉并貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針；以各種不同的方式激勵(lì)船員遵守公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針；牢記在安全管理體系文件中賦予自己的絕對(duì)權(quán)力和責(zé)任；嚴(yán)防偷渡者藏匿船上。A B C， D，3. 根據(jù)安全管理體系的要求，船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)包括（ A）。熟悉在船上運(yùn)行的安全管理體系；熟悉船舶各種管理和控制程序；熟悉與公司指定人員的聯(lián)系渠道；熟

8、悉不符合規(guī)定的情況、事故和險(xiǎn)情的報(bào)告程序。A B C， D，4. 根據(jù)安全管理體系的要求，船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)有（ C ）。熟悉在船上運(yùn)行的安全管理體系；熟悉船舶各種管理和控制程序；主持航前會(huì)議，檢查航次計(jì)劃；能見(jiàn)度不良時(shí)，向岸上的管理部門(mén)報(bào)告。A， B C， D5. （ C ），不屬于安全管理體系要求船長(zhǎng)履行的職責(zé)。A驗(yàn)證在船運(yùn)行的安全管理體系各項(xiàng)要求的執(zhí)行情況B對(duì)不符合規(guī)定的情況、事故和險(xiǎn)情按規(guī)定及時(shí)向岸上管理部門(mén)報(bào)告C主持航前會(huì)議，落實(shí)燃油、淡水、物料添加計(jì)劃D定期評(píng)價(jià)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況6.根據(jù)安全管理體系的要求，為（ A ），船長(zhǎng)應(yīng)以簡(jiǎn)明的方式，向船員發(fā)布相應(yīng)的命令和

9、指令。保證船舶安全；防止人員傷亡；避免對(duì)海洋環(huán)境造成危害；避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。A B C， D，7. 船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)包括（A ）。驗(yàn)證在船運(yùn)行的安全管理體系各項(xiàng)要求的執(zhí)行情況；定期評(píng)價(jià)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況；必要時(shí)對(duì)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況進(jìn)行復(fù)查；向岸上管理部門(mén)報(bào)告復(fù)查時(shí)發(fā)現(xiàn)的不足之處。A B C， D，8. 船長(zhǎng)應(yīng)按安全管理體系文件的規(guī)定，將（ D ）及時(shí)向岸上管理部門(mén)報(bào)告。不符合規(guī)定的情況；意外情況；事故；險(xiǎn)情。A B C， D，9. 船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)保管的船舶安全管理方面的證書(shū)有（ C ）。符合證明；符合證明的副本；船舶安全管理證書(shū)；船舶安全管理證書(shū)的副本。A， B，

10、 C， D，10. 船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)保管配備在船上的安全管理體系文件和資料，并按規(guī)定予以（ B ）。更新；廢止；清除；銷(xiāo)毀。A B C， D，A 2、船長(zhǎng)在船舶安全管理方面職責(zé)有? 熟悉并貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針；組織船員學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理體系文件；負(fù)責(zé)保管配備在船舶上的安全管理體系文件和資料；負(fù)責(zé)保管DOC副本和SMC。A B C D、二：開(kāi)航及到港前的準(zhǔn)備職責(zé)11. 為履行承運(yùn)人的適航責(zé)任，船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)（ A ）。船舶在設(shè)計(jì)、構(gòu)造、強(qiáng)度和穩(wěn)性等方面具有克服預(yù)定航次中海上一般風(fēng)險(xiǎn)的能力；船舶主、輔、錨機(jī)狀況良好；船舶助航設(shè)備狀況良好；船舶證書(shū)齊全并都在有效期內(nèi)。A B C D

11、，12. 按照承運(yùn)人應(yīng)提供適航船舶的要求，船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)（ A）。已為船舶適當(dāng)?shù)嘏鋫淞舜瑔T；船舶在各方面已得到了完善的裝備；船舶已得到適當(dāng)?shù)墓?yīng)；船舶貨艙適貨。A B C D，13. 為保證船舶適航，船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)（ B ）。船舶證書(shū)齊全并有效；船舶配員在數(shù)量上不低于該船最低安全配員證書(shū)的要求；船舶在各方面已得到了完善的裝備；船舶已備足有一定安全余量的燃潤(rùn)料、物料、食品和淡水。A B C， D14. 為保證船舶適航，船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)（ A ）。船舶在各方面已得到了完善的裝備；船舶配員在數(shù)量上不低于該船最低安全配員證書(shū)的要求；船員適任能力完全符合SOLAS

12、公約的要求；船員的身體狀況完全符合STCW公約的要求。A， B， C D15. 船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)（ B ）。船舶適航；貨艙適貨；船員適任；旅客身體健康。A， B C， D16. 為保證船舶適航，船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)（ A ）。A船舶在各方面已得到了完善的裝備B船上所有機(jī)械設(shè)備狀況良好C船員和旅客均身體健康，適于航海D船舶堅(jiān)固水密，能抵御任何海上風(fēng)險(xiǎn)17. 船長(zhǎng)在開(kāi)航前的準(zhǔn)備工作包括（ D ）。及時(shí)公告準(zhǔn)確開(kāi)航時(shí)間并規(guī)定船員回船時(shí)間；督促二副備齊并改妥航次所需海圖、航海圖書(shū)資料及其他出版物；主持航前會(huì)議，檢查各部門(mén)開(kāi)航準(zhǔn)備情況；檢查各種船舶證書(shū)和船員證書(shū)是否齊全有效。A B

13、C， D18. 以下關(guān)于船長(zhǎng)開(kāi)航前的準(zhǔn)備工作，說(shuō)法有誤的是（ B ）。督促二副備齊并改妥航次所需要的海圖、航海圖書(shū)資料及其他出版物；督促二副務(wù)必在開(kāi)航前畫(huà)妥從出發(fā)港到目的港的全部航線(xiàn)；督促各部門(mén)全面檢查船上各個(gè)處所，嚴(yán)防偷渡者藏匿船上；督促各部門(mén)長(zhǎng)檢查各種船舶證書(shū)和船員證書(shū)是否齊全有效。A B， C， D，19. 船長(zhǎng)在開(kāi)航前應(yīng)（ A ）。主持航前會(huì)議，檢查各部門(mén)開(kāi)航準(zhǔn)備情況；檢查并確認(rèn)船舶處于適航狀態(tài)；檢查并確認(rèn)本航次所需要的燃潤(rùn)料、物料、食品和淡水等已按計(jì)劃備足；檢查并確認(rèn)本航次所需的航次儲(chǔ)備金和代理備用金已充分備足。A B C D，20. 船長(zhǎng)在船舶到港前，應(yīng)（ C ）。及時(shí)、準(zhǔn)確地向代

14、理或港口當(dāng)局發(fā)出到港預(yù)報(bào)和確報(bào)；召開(kāi)有輪機(jī)長(zhǎng)參加的駕駛員抵港會(huì)議，部署抵港注意事項(xiàng)；通知有關(guān)人員對(duì)船舶有關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和試驗(yàn)；通知有關(guān)人員對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車(chē)試驗(yàn)。A， B C D21. 船長(zhǎng)在船舶到港前的準(zhǔn)備職責(zé)包括（ A ）。A及時(shí)、準(zhǔn)確地向代理或港口當(dāng)局發(fā)出到港預(yù)報(bào)和確報(bào)B召開(kāi)有駕駛員、輪機(jī)員參加的抵港會(huì)議，部署抵港注意事項(xiàng)C通知有關(guān)人員對(duì)主、輔機(jī)進(jìn)行停、倒車(chē)試驗(yàn)D督促值班駕駛員安放并檢查引航員登船裝置，確保引航員登離船安全22. 船長(zhǎng)船舶到港前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括（ D ）。召開(kāi)有輪機(jī)長(zhǎng)參加的駕駛員抵港會(huì)議，部署抵港注意事項(xiàng)；通知有關(guān)人員對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車(chē)試驗(yàn)；備妥各種船舶進(jìn)口（港）申

15、報(bào)單證；及時(shí)了解靠泊時(shí)間以及工班安排情況。A B， C D23. 船長(zhǎng)在船舶到港前，應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括（A ）。A備妥各種船舶進(jìn)口（港）申報(bào)單證B及時(shí)了解靠泊時(shí)間以及工班安排情況C通知有關(guān)人員對(duì)主、輔機(jī)進(jìn)行停、倒車(chē)試驗(yàn)D親自檢查引航員登船裝置是否已妥善安放24. 船長(zhǎng)在船舶到港前，應(yīng)詳細(xì)了解并嚴(yán)格遵守所到港口的（ B ）。通訊聯(lián)系制度、船位報(bào)告制度；分道通航制度；海上交通管理辦法；有關(guān)航行規(guī)章。A B C， D25. 船長(zhǎng)在到港前，應(yīng)（ A ）。仔細(xì)閱讀進(jìn)港指南、航路指南、無(wú)線(xiàn)電航行警告及臨時(shí)通告等航海資料；詳細(xì)了解并嚴(yán)格遵守所到港口的通訊聯(lián)系制度、船位報(bào)告制度、分道通航制度、海上交通管理辦法

16、等規(guī)章制度；詳細(xì)了解引航錨地以及檢疫錨地、等候錨地的情況；詳細(xì)了解港口工班的安排情況。A B C， DB 10、船舶存在下列哪些情況時(shí)，表明船長(zhǎng)沒(méi)有盡到船舶適航的責(zé)任_。貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物；開(kāi)航時(shí)船舶燃油存量不足；船況良好，船舶證書(shū)齊全有效；開(kāi)航前船舶存在關(guān)系到船舶、船員安全的缺陷。A、 B、 C、 DB 8、為保證船舶適航，船舶開(kāi)航前必須做到下列哪些_。備足本航次所需燃料、淡水、備品；船員構(gòu)成和數(shù)量滿(mǎn)足要求；船舶證書(shū)齊全有效；危及船舶航行安全的缺陷已糾正并復(fù)查合格。A； B C； D；A 22、船長(zhǎng)在開(kāi)航前應(yīng)親自_。.制定航次計(jì)劃；.及時(shí)封艙、加固；.督促二副畫(huà)好自出

17、發(fā)港至下一?？扛鄣念A(yù)定航線(xiàn)；.檢查各種船舶證書(shū)、船員證件是否齊全、有效。A、 B C、 DC 23、下列有關(guān)船長(zhǎng)在開(kāi)航前職責(zé)的敘述哪項(xiàng)是不正確的_。A及時(shí)通知各部門(mén)做好開(kāi)航準(zhǔn)備 B確認(rèn)船舶是否處于適航狀態(tài)C督促值班輪機(jī)員報(bào)告燃料的預(yù)計(jì)消耗 D督促二副備齊并改妥所需海圖和資料D 24、下列有關(guān)船長(zhǎng)在開(kāi)航前的職責(zé)正確的是_。.確認(rèn)全部船員已經(jīng)回船；.經(jīng)授權(quán)后正確簽署提單；.督促三副檢查駕駛室的救生信號(hào)和器材；.確認(rèn)無(wú)關(guān)人員已經(jīng)離船，防止偷渡。A、 B C、 D、C 55、船長(zhǎng)在船舶開(kāi)航準(zhǔn)備方面的職責(zé)包括_。.檢查確認(rèn)船舶證書(shū)都在有效期內(nèi)；.督促二副備齊并改妥所需海圖，繪妥計(jì)劃航線(xiàn)；.主持航前會(huì)議，

18、檢查船舶是否適航；.對(duì)船舶缺陷的處理符合港口當(dāng)局的要求。A B C D、17. 下列有關(guān)船長(zhǎng)在開(kāi)航前職責(zé)的敘述正確的是：檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足 根據(jù)授權(quán)正確簽署提單，防止遺漏大副收據(jù)上所作的批注 督促三副檢查消防、救生設(shè)備 提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng) A. B. C. D. 答案D19. 為保證船舶適航，船舶開(kāi)航前必須做到下列哪些？備足本航次所需燃料、淡水、備品 船員構(gòu)成和數(shù)量滿(mǎn)足要求 船舶證書(shū)齊全有效 危及船舶航行安全的缺陷已糾正并復(fù)查合格 A. B. C. D. 答案B三：航行中的監(jiān)督與指揮職責(zé)26. 船長(zhǎng)在航行中的監(jiān)督與指揮職責(zé)主要有（ C ）。督促各部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)真落

19、實(shí)和實(shí)施航前制定的各項(xiàng)計(jì)劃及措施；發(fā)現(xiàn)值班駕駛員采取的避讓措施或改變航向不當(dāng)時(shí)，應(yīng)立即糾正或親自指揮；能見(jiàn)度不良時(shí)，應(yīng)督促值班駕駛員遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則中的有關(guān)規(guī)定；在接近冰區(qū)或在冰區(qū)內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)及時(shí)收錄冰況預(yù)報(bào)。A B， C D，27. 船長(zhǎng)在航行中的監(jiān)督與指揮職責(zé)主要有（ D ）。始終身在駕駛臺(tái)，親自指揮或指導(dǎo)操船；注意督促和檢查全體船員嚴(yán)格執(zhí)行值班與聯(lián)系制度；經(jīng)常檢查和監(jiān)督值班駕駛員運(yùn)用各種方法正確測(cè)定船位，使船舶經(jīng)常保持在計(jì)劃航線(xiàn)上；發(fā)現(xiàn)值班駕駛員采取的避讓措施或改變航向不當(dāng)時(shí)，應(yīng)立即接替指揮。A B C D，28. 關(guān)于船長(zhǎng)在航行中的職責(zé)，以下陳述正確的是（ A ）。應(yīng)注意掌握潮汐、

20、海流、風(fēng)向、風(fēng)力的變化及其對(duì)船位的影響；每當(dāng)準(zhǔn)備把指揮權(quán)交給值班駕駛員時(shí)，應(yīng)作出明確而清晰的表示，直到值班駕駛員理解為止；密切注意天氣變化，注意防避臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性天氣；任何時(shí)候當(dāng)值班駕駛員喚請(qǐng)時(shí)，應(yīng)立即前往駕駛臺(tái)。A B C D，29. （C ），船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。進(jìn)出港口、靠離移泊、拋錨或起錨時(shí)；遭遇惡劣天氣以及在能見(jiàn)度不良水域中航時(shí)；通過(guò)危險(xiǎn)航道、狹窄水道和船舶密集海域時(shí)；船舶遭遇緊急情況或正在應(yīng)急時(shí)。A B C D，30. （ A ），船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。船舶遭遇緊急情況或正在應(yīng)急時(shí)；船舶遭遇惡劣天氣以及在能見(jiàn)度不良水域中航行時(shí)；在關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn)轉(zhuǎn)向時(shí)；值班駕駛員

21、喚請(qǐng)時(shí)。A B， C， D31. （ C），需要船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。通過(guò)運(yùn)河、船閘時(shí)；通過(guò)有限高的橋梁時(shí)；通過(guò)交通管制區(qū)時(shí)；通過(guò)通航密集水域時(shí)。A， B C， D32. （ B ），船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。在禁航區(qū)附近航行時(shí)；在島礁區(qū)附近航行時(shí)；在通航分道附近航行時(shí)；在冰區(qū)附近航行時(shí)。A， B， C， D33. 在（B ）附近航行時(shí)，并不要求船長(zhǎng)一定要上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。海圖上標(biāo)注的漁區(qū)；海上鉆井平臺(tái)；通航分道區(qū)域；冰區(qū)。A B C， D，34.（ A ）時(shí)，視具體情況，船長(zhǎng)可以不上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。在島礁區(qū)內(nèi)航行；在軍事禁區(qū)附近航行；在通航分道區(qū)域附近航

22、行；在冰區(qū)附近航行。A， B C D，35. 船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船的情況有（ B ）。A放大洋航行 B在能見(jiàn)度不良的水域中航行C在國(guó)際日期變更線(xiàn)附近航行 D在赤道附近航行36. 船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船的情況有（ C ）。A夜間航行 B在潮汐變化較大的水域中航行C在漁船密集水域航行 D在定線(xiàn)制水域航行37. 船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船的情況有（ C ）。船舶進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)；沿岸航行時(shí)主、輔、舵機(jī)發(fā)生故障；船舶失控；引航員引領(lǐng)船舶時(shí)。A B C D，38. 船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船的情況有（ A）。發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、火災(zāi)、爆炸等海事時(shí)；發(fā)生貨物移動(dòng)導(dǎo)致船舶嚴(yán)重傾斜

23、時(shí)；船舶應(yīng)急時(shí)；船舶受到武裝攻擊時(shí)。A B C D，39. 視具體情況，船長(zhǎng)可以不上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船的情況有（ A ）。A船舶在淺水區(qū)附近航行時(shí) B發(fā)生碰撞、觸礁等海事時(shí)C發(fā)生貨物移動(dòng)導(dǎo)致船舶嚴(yán)重傾斜時(shí) D船舶受到武裝攻擊時(shí)40. 船長(zhǎng)可以不上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船的情況有（ C ）。A船舶受到保安威脅時(shí) B正在進(jìn)行海上搜救時(shí)C船舶正在使用氣象導(dǎo)航時(shí) D有外國(guó)軍用飛機(jī)或軍用船舶在本船周?chē)芜畷r(shí)41. 航行中使用自動(dòng)舵，應(yīng)由船長(zhǎng)根據(jù)（B ）等條件加以決定。值班人員的組成情況；航道情況；海面情況；氣象。A B C， D42. 關(guān)于航行中使用自動(dòng)舵，以下陳述有誤的是（ C ）。A值班駕駛員

24、和值班水手未經(jīng)船長(zhǎng)同意，不得擅自使用自動(dòng)舵B為了安全需要，船長(zhǎng)和值班駕駛員可以隨時(shí)下令改用手操舵C如經(jīng)船長(zhǎng)同意，航經(jīng)狹水道、分道通航區(qū)、船舶密集水域時(shí)也可使用自動(dòng)舵D避讓及其前后、改變航向、他船追越距本船較近時(shí)，不得使用自動(dòng)舵43. 船長(zhǎng)應(yīng)注意，下列情況下通常不得同意使用自動(dòng)舵（ B ）。能見(jiàn)度不良時(shí)；駛進(jìn)漁船密集區(qū)域；沿海航行；進(jìn)出港口。A B， C D44. 為了保證船舶夜間航行安全，船長(zhǎng)應(yīng)（ D）。監(jiān)督并指導(dǎo)三副的夜航值班；在每夜就寢前都給出一些夜航方面的命令；在值班駕駛員喚請(qǐng)時(shí)立即上駕駛臺(tái)；在駕駛臺(tái)就寢，以便能隨時(shí)給予值班駕駛員指導(dǎo)。A， B， C D，B 18、船長(zhǎng)在船舶航行中應(yīng)_。

25、.檢查和督促值班駕駛員運(yùn)用各種方法測(cè)定船位，保持計(jì)劃航線(xiàn)；.船舶進(jìn)出港口、通過(guò)交管區(qū)時(shí)應(yīng)遵守當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)關(guān)的規(guī)定，正確報(bào)告；.按要求書(shū)寫(xiě)夜航命令；督促值班駕駛員按時(shí)開(kāi)啟航行燈。A B C、 D、C 19、船長(zhǎng)在船舶航行中應(yīng)_。.檢查和督促值班駕駛員運(yùn)用各種方法測(cè)定船位，保持計(jì)劃航線(xiàn)；.能見(jiàn)度不良時(shí)親自做雷達(dá)避碰圖；.防臺(tái)航行時(shí)，督促駕駛員及時(shí)用各種方法接收氣象信息；.督促大副按時(shí)檢查貨物情況，據(jù)情通風(fēng)。A B C、 D、A 20、航行中船長(zhǎng)應(yīng)親臨指揮的情況有_。.在關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn)轉(zhuǎn)向時(shí)；.值班駕駛員采取的避讓或改向措施不當(dāng)時(shí)；.值班駕駛員呼請(qǐng)時(shí)；.引航員在船時(shí)。A B C、 DC 53、下列有關(guān)船長(zhǎng)

26、在航行中的專(zhuān)項(xiàng)職責(zé)的敘述哪項(xiàng)欠妥_。A督促各部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)和實(shí)施航前制定的各項(xiàng)計(jì)劃及措施B督促和檢查全體船員嚴(yán)格執(zhí)行值班與聯(lián)系制度C夜間航行時(shí)，如駕駛員喚請(qǐng)，可根據(jù)情況決定是否上駕駛臺(tái)D能見(jiàn)度不良時(shí)，督促值班駕駛員做系統(tǒng)的雷達(dá)避碰圖，確保霧航安全A 54、船長(zhǎng)在航行中的專(zhuān)項(xiàng)職責(zé)應(yīng)包括_。.督促各部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)和實(shí)施航前制定的各項(xiàng)計(jì)劃及措施；.督促和檢查全體船員嚴(yán)格執(zhí)行制度；.能見(jiàn)度不良時(shí)，督促值班駕駛員做系統(tǒng)的雷達(dá)避碰圖，確保霧航安全；.夜間航行時(shí)，如駕駛員喚請(qǐng)，可根據(jù)情況決定是否上駕駛室。A B C D、四：保證船舶錨泊安全職責(zé)50. 為了保證船舶安全錨泊，船長(zhǎng)必須（ A ）。根據(jù)水

27、深、水流、底質(zhì)和周?chē)h(huán)境等條件選擇良好的安全錨位；根據(jù)氣象、潮汐、風(fēng)流、底質(zhì)、錨的形狀等因素確定拋錨方式和出鏈長(zhǎng)度；及時(shí)布置錨泊值班注意事項(xiàng)；經(jīng)常檢查并督促值班人員認(rèn)真執(zhí)行錨泊值班規(guī)定。A B， C， D51. 為了保證船舶安全錨泊，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)（ D ）等選擇良好的安全錨位，并確定拋錨方式和出鏈長(zhǎng)度。水深、底質(zhì)；錨地周?chē)沫h(huán)境；氣象、潮汐、水流、風(fēng)流情況；錨鏈的強(qiáng)度。A， B， C D52. 關(guān)于船長(zhǎng)保證船舶安全錨泊的職責(zé)，下列提法中有誤的是（ B ）。A應(yīng)注意觀察和掌握氣象、潮汐、水流、風(fēng)流、周?chē)h(huán)境等情況，對(duì)可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題應(yīng)有相應(yīng)的預(yù)防措施B船舶因風(fēng)浪顛簸劇烈或錨泊時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)每天至少

28、一次松（絞）若干節(jié)錨鏈C錨泊裝卸時(shí)，當(dāng)船舶載荷增加，船舶的吃水增大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)收緊錨鏈D冰區(qū)、深水區(qū)錨泊要特別警惕發(fā)生走錨、斷鏈和丟錨事故53. 關(guān)于船長(zhǎng)保證船舶安全錨泊的職責(zé)，下列提法中有誤的是（ C ）。A有關(guān)船舶安全錨泊注意事項(xiàng)可以明確地寫(xiě)入船長(zhǎng)的夜航命令簿中B船舶因風(fēng)浪顛簸劇烈或錨泊時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)每隔數(shù)天松（絞）若干鏈環(huán)C錨泊裝卸時(shí)，當(dāng)船舶載荷增加，船舶吃水增大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)松出錨鏈D冰區(qū)、深水區(qū)錨泊要特別警惕發(fā)生走錨、斷鏈和丟錨事故54. 關(guān)于船長(zhǎng)保證船舶安全錨泊的職責(zé)，下列提法中有誤的是（ B ）。淺水區(qū)錨泊時(shí)要特別警惕發(fā)生走錨、斷鏈和丟錨事故；有關(guān)船舶安全錨泊注意的事項(xiàng)應(yīng)以書(shū)面的形式交代

29、值班駕駛員；船舶因風(fēng)浪顛簸劇烈或錨泊時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)每天松（絞）若干節(jié)錨鏈；錨泊裝卸時(shí)，當(dāng)船舶載荷增加，船舶的吃水增大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)絞進(jìn)錨鏈。A， B， C D，五：進(jìn)出港口安全操作職責(zé)55. 船舶進(jìn)出港口時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)（ D ）。在駕駛臺(tái)親自指揮或監(jiān)督引航員操縱船舶；加強(qiáng)與港口、交管部門(mén)的聯(lián)系，協(xié)調(diào)與他船的避讓行動(dòng)；加強(qiáng)與引航員的交流；使用安全航速在港內(nèi)航行。A B C， D56. 船舶進(jìn)出港口時(shí)，以下有關(guān)船長(zhǎng)的職責(zé)，說(shuō)法有誤的是（ A ）。A始終身在駕駛臺(tái)監(jiān)督駕駛員操縱船舶B加強(qiáng)與港口、交管部門(mén)的聯(lián)系，協(xié)調(diào)與他船的避讓行動(dòng)C了解在進(jìn)出港航行中將要通過(guò)的重要、險(xiǎn)要航段，做到心中有數(shù)D使用安全航速在港內(nèi)航

30、行57. 船舶進(jìn)出港口，遇到（ A ），船長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)與港方的聯(lián)系、交涉，并在港方給出明確、合理的意見(jiàn)或答復(fù)前，視情況采取相應(yīng)的措施。航道不符合安全靠離條件；能見(jiàn)度低于本港的安全引航標(biāo)準(zhǔn)；風(fēng)大流急而無(wú)足夠拖船；水深不符合要求。A B， C D58. 船舶進(jìn)出港口，遇到（ C），船長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)與港方的聯(lián)系、交涉，并在港方給出明確、合理的意見(jiàn)或答復(fù)前，視情況采取相應(yīng)的措施。能見(jiàn)度低于本港的安全引航標(biāo)準(zhǔn)；浪高超過(guò)拖船作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；船舶主要設(shè)備故障致使安全無(wú)保證；引航員明顯不稱(chēng)職。A B， C D59. 船舶進(jìn)出港口，遇到（ D ），船長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)與港方的聯(lián)系、交涉，并在港方給出明確、合理的意見(jiàn)或答復(fù)前，視情況采取相

31、應(yīng)的措施。A指定靠泊的泊位太偏 B能見(jiàn)度較差C交叉相遇的船較多 D本船沒(méi)有足夠的富余水深60. 船舶進(jìn)出港口，遇到（D ）情況時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)與港方的聯(lián)系、交涉，并在港方給出明確、合理的意見(jiàn)或答復(fù)前，視情況采取相應(yīng)的措施。引航員未帶自己的助手；引航員明顯不稱(chēng)職；引航員在執(zhí)行任務(wù)前酗酒；引航員不能履行自己的職責(zé)。A B， C D61. 船舶進(jìn)出港口時(shí)，以下提法有誤的是（D ）。A船長(zhǎng)應(yīng)在駕駛臺(tái)親自指揮或監(jiān)督引航員操縱船舶B如有復(fù)雜情況（如過(guò)船閘等），船長(zhǎng)可組織、指派休班船員參加值班C有引航員引領(lǐng)船舶并不解除船長(zhǎng)駕駛船舶和管理船舶的責(zé)任D當(dāng)引航員的指揮有錯(cuò)，船長(zhǎng)應(yīng)立即接替引航員的指揮62. 引航員引

32、領(lǐng)船舶時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)（ B ）。向引航員介紹本船的情況及操縱特點(diǎn)；放棄監(jiān)督引航員操縱船舶的責(zé)任；及時(shí)糾正引航員的錯(cuò)誤指令；主動(dòng)向引航員了解航道、碼頭、泊位水深以及與安全靠離有關(guān)的信息。A B， C D，63. 如由引航員引領(lǐng)船舶靠離泊位時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)（ A ）。了解并及時(shí)從引航員處核實(shí)泊位的情況；與引航員商量靠離泊操作步驟；將與引航員商定的操作步驟向駕駛員交代清楚；完全聽(tīng)從引航員的指揮。A B， C D64. （C ），船長(zhǎng)應(yīng)要求代理安排引航員引領(lǐng)船舶。在實(shí)施強(qiáng)制引航的港口；在港內(nèi)航道情況復(fù)雜，船長(zhǎng)無(wú)把握指揮船舶安全進(jìn)出的情況下；在泊位情況復(fù)雜，船長(zhǎng)無(wú)把握指揮船舶安全靠離的情況下；從事國(guó)際航行的船舶進(jìn)

33、出港口時(shí)。A B， C D65. 如需要引航員引領(lǐng)船舶，船長(zhǎng)應(yīng)（C ）。保證引航員登離船時(shí)的安全；在引航員登離船時(shí)安排駕駛員接送；督促負(fù)責(zé)接送的駕駛員檢查引航員登離船裝置是否安全可靠；督促負(fù)責(zé)接送的駕駛員檢查引航員登離船處是否有不安全因素。A B， C D66. 為保證引航員安全登離船，以下有關(guān)船長(zhǎng)的責(zé)任陳述不妥或不正確的是（ D ）。A督促負(fù)責(zé)接送的駕駛員檢查引航員登離船裝置是否安全可靠B督促負(fù)責(zé)接送的駕駛員檢查引航員登離船處是否有不安全因素C夜間，督促負(fù)責(zé)接送的駕駛員檢查引航員登離船處的燈光是否符合要求D在大風(fēng)浪中，應(yīng)親自接送引航員67. 為保證引航員安全登離船，船長(zhǎng)應(yīng)（ C ）。A親自檢

34、查引航員登離船裝置是否安全可靠B在夜間親自接送引航員登離船C在夜間督促負(fù)責(zé)接送的駕駛員檢查引航員登離船處的燈光是否符合要求D要求負(fù)責(zé)接送的駕駛員切實(shí)承擔(dān)起保證引航員安全登離船的全部責(zé)任68. 有引航員引領(lǐng)船舶時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)和引航員交換（A ）。航行方法；當(dāng)?shù)厍闆r；船舶操縱性能；船舶操縱技藝。A B， C D69. 在引航員引領(lǐng)船舶的過(guò)程中，船長(zhǎng)應(yīng)向引航員介紹本船的（ B ）。操縱性能；最大吃水；車(chē)舵響應(yīng)情況；引航員關(guān)心的其他問(wèn)題。A B C， D六：貨物運(yùn)輸管理職責(zé)70. 船長(zhǎng)在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有（ C ）。審批大副編制的貨物配積載計(jì)劃；審批大副編制的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)；審批大副編制的貨物實(shí)載圖；審

35、批大副簽發(fā)的收據(jù)。A， B C， D，71. 船長(zhǎng)在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有（ C ）。裝貨前應(yīng)督促大副檢查貨艙的適貨情況；督促大副認(rèn)真做好貨物交接；督促大副以及裝卸值班人員按貨物系固手冊(cè)做好貨物單元的系固工作；督促落實(shí)貨物裝卸期間的消防和其他安全工作。A B， C D72. 船長(zhǎng)應(yīng)督促大副以及裝卸值班人員（ A ）。按貨物系固手冊(cè)的要求做好木材甲板貨的系固工作；按貨物系固手冊(cè)的要求做好貨物單元的系固工作；按提單要求盡可能將甲板貨裝入艙內(nèi)；落實(shí)貨物裝卸期間的消防和其他安全工作。A， B， C D73. 船長(zhǎng)在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有（ A）。拒裝不符合運(yùn)輸規(guī)則的貨物；拒裝根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約和港口

36、國(guó)法規(guī)禁運(yùn)的貨物；拒裝根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約和港口國(guó)法規(guī)禁止過(guò)境的貨物；拒裝含水量已超過(guò)適運(yùn)水分限量的精選礦和其他易流態(tài)化貨物。A B， C D74. 船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括（D ）。督促大副正確簽署裝貨清單；督促落實(shí)貨物裝卸期間的消防和其他安全工作；督促大副據(jù)情采取通風(fēng)、加固等措施，以保證貨物海上運(yùn)輸安全；督促大副認(rèn)真落實(shí)貨主對(duì)海上運(yùn)輸貨物管理方面的特別要求。A B， C D75. 船長(zhǎng)在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有（ A）。A督促大副正確簽發(fā)大副收據(jù)B督促大副正確簽署載貨清單C督促大副每天采取貨艙通風(fēng)措施D督促大副按貨主的要求簽發(fā)提單76. 當(dāng)（C ）不符合航行安全的要求時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)責(zé)成大副調(diào)整油水

37、配置，必要時(shí)調(diào)整貨物配積載計(jì)劃。船舶穩(wěn)性；船舶強(qiáng)度；船舶吃水差；艙容利用率。A B， C D77. 船長(zhǎng)在審閱大副的貨物配載計(jì)劃時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意（ A ）。是否已正確考慮貨物的理、化特性；忌裝貨有無(wú)正確隔離；危險(xiǎn)品、重大件、貴重貨物以及冷藏集裝箱等是否已正確選擇了艙位和貨位；甲板貨物的配裝是否符合運(yùn)輸合同的規(guī)定。A B， C D78. 船長(zhǎng)在審閱大副的貨物配載計(jì)劃時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意（ D ）。甲板貨物的配裝是否符合船東的要求；中途港貨物能否順利卸出；開(kāi)航、途中及到港時(shí)的船舶穩(wěn)性、強(qiáng)度以及浮態(tài)情況；船舶吃水是否超過(guò)規(guī)定的載重線(xiàn)和途中限制吃水。A B， C D79. 船長(zhǎng)在審閱大副的貨物配載計(jì)劃時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意

38、（ C ）。中途港貨物能否順利卸出；是否已正確考慮了貨物的理、化特性；忌裝貨有無(wú)正確的選擇艙位、貨位，并予以妥善的隔離；有無(wú)貨物的途中保管計(jì)劃或方案。A B， C D80. 船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括（ D ）。A簽發(fā)貨物殘損單 B簽發(fā)裝卸準(zhǔn)備就緒書(shū)C簽發(fā)裝卸事實(shí)記錄 D經(jīng)授權(quán)簽發(fā)提單38. 船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括：審閱大副的配載計(jì)劃合理配裝違反運(yùn)輸規(guī)則的貨物督促落實(shí)裝卸貨期間消防安全工作督促大副做好貨艙通風(fēng)工作 A. B. C. D. 答案:D40 船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括：審閱大副的配載計(jì)劃?rùn)z查裝卸準(zhǔn)備情況，及時(shí)提交“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)”督促做好貨物系固工作檢查配載計(jì)劃的實(shí)施情況 A. B

39、. C. D. 、 答案:C41 船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括：檢查裝卸準(zhǔn)備情況，及時(shí)提交“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)”督促落實(shí)裝卸貨期間消防安全工作督促水手長(zhǎng)做好貨艙通風(fēng)工作督促做好水密工作 A. B. C. 、 D. 、 答案:D 七：法定文書(shū)簽署與管理職責(zé)81. 船長(zhǎng)對(duì)航海日志的審簽與管理之責(zé)有（ C ）。對(duì)航海日志記載的正確、真實(shí)和完整負(fù)責(zé)；啟用新簿時(shí)，審查由大副負(fù)責(zé)填寫(xiě)的簿首船舶資料；對(duì)于航海日志中的重大更正應(yīng)親自記錄在重大事項(xiàng)記錄欄中并簽署；及時(shí)逐頁(yè)審簽航海日志。A B， C D82. 船長(zhǎng)在審簽航海日志時(shí)應(yīng)注意檢查（D ）。航海日志簿首的船舶資料是否正確；是否按頁(yè)碼順序和日期順序記載；是否使

40、用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水記載；是否使用規(guī)定的航海用語(yǔ)、縮寫(xiě)和符號(hào)記載。A B， C D83. 船長(zhǎng)在審簽航海日志時(shí)應(yīng)注意檢查（ C ）。是否按頁(yè)碼順序和日期順序記載；錯(cuò)記、漏記是否已更正；能否根據(jù)航海日志中的記錄反映出當(dāng)時(shí)的航行和生產(chǎn)的主要情況；大副是否已定期的審閱并簽署了航海日志。A B， C D84. 船長(zhǎng)對(duì)航海日志的審簽之責(zé)有（ B ）。對(duì)航海日志記載的正確、真實(shí)和完整負(fù)責(zé)；對(duì)霧中航行或惡劣海況下航行的記載內(nèi)容，應(yīng)仔細(xì)審閱，避免記載上的不當(dāng)；如果發(fā)生海事，應(yīng)督促值班駕駛員立即將海事發(fā)生的經(jīng)過(guò)詳細(xì)地記入航海日志并立即予以簽署；在船舶發(fā)生海事時(shí)，將有關(guān)航海日志中的記錄制成正確副本并予以簽證。

41、A B， C D85. 有關(guān)航海日志，以下陳述正確的是（ A ）。航海日志重大事項(xiàng)記錄欄的記載由船長(zhǎng)、大副填寫(xiě)；航海日志重大事項(xiàng)記錄欄記載船上經(jīng)常發(fā)生的較重要的事情；船舶發(fā)生海事時(shí)，船長(zhǎng)必須將航海日志妥善保存；棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自或指定專(zhuān)人將航海日志帶下。A， B， C D86. 航海日志是（ A）。船舶重要的法定文件；反映船舶運(yùn)輸生產(chǎn)的原始記錄；處理海事的重要依據(jù)；向有關(guān)方索賠的憑證。A B C D，87. （ C ）應(yīng)填寫(xiě)航海日志重大事項(xiàng)記錄欄。與船舶交接有關(guān)的情況；海事以及人員傷亡事故；船員嚴(yán)重失職和違紀(jì)行為；到離港時(shí)的貨物、燃料、淡水的總數(shù)。A B， C D88. 需要在航海日志重大事項(xiàng)

42、記錄欄中記載的有（B ）。到、離港時(shí)的船舶吃水以及初穩(wěn)性高度值；船長(zhǎng)職務(wù)交接情況；所有駕駛員職務(wù)交接情況；航海日志記載中嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正。A B， C D89. 通常不在航海日志重大事項(xiàng)記錄欄中記載的是（ C ）。A到離港時(shí)的船舶吃水以及初穩(wěn)性高度值B船長(zhǎng)、大副職務(wù)交接情況 C二、三副職務(wù)交接情況D航海日志記載中嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正90. 需要在航海日志重大事項(xiàng)記錄欄中記載的有（ B ）。對(duì)救生、消防器材檢查的時(shí)間和情況；應(yīng)急演習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)及詳細(xì)情況；船長(zhǎng)職務(wù)交接情況；航海日志記載中嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正。A， B C， D91. 根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約，需在航海日志中加以記載的情況有（D ）。舉行應(yīng)變演習(xí)的日期

43、；在船上進(jìn)行任何消防訓(xùn)練和消防演習(xí)的詳細(xì)情況；操舵裝置的檢查和試驗(yàn)日期；應(yīng)急操舵演習(xí)的日期和詳細(xì)內(nèi)容。A， B C D92. 根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約，需在航海日志中記載的情況有（ C ）。對(duì)救生設(shè)備及屬具的檢查報(bào)告；本船船上所使用的工作語(yǔ)言；船長(zhǎng)接到他船遇險(xiǎn)信號(hào)而不能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由；進(jìn)入危險(xiǎn)的航行條件下，對(duì)船舶航行設(shè)備進(jìn)行操作試驗(yàn)的情況。A B， C D93. 根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約，需在航海日志中加以記載的情況有（A ）。舉行棄船演習(xí)和消防演習(xí)的詳細(xì)情況；對(duì)救生設(shè)備及屬具的檢查報(bào)告；本船船上所使用的船旗國(guó)官方語(yǔ)言；船長(zhǎng)接到遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)后同意前往救助的回復(fù)。A， B， C， D94. 根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約，不需在航海日志中加以記載的是（ D ）。A舉行消防演習(xí)的詳細(xì)情況 B舉行棄船演習(xí)的詳細(xì)情況C對(duì)救生設(shè)備及屬具的檢查報(bào)告 D接到遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)后同意前往