源豐南路橋拱橋支架施工方案

1、寮步鎮(zhèn)源豐南路市政工程橋梁工程改河道及主拱支架專項(xiàng)施工方案編 制 人：編制時間：編制單位 : 審 核 人: 審 批 人: 目錄第一章工程概況 . 1第一節(jié)工程概況 . 1第二章編制原則及編制依據(jù). 2第一節(jié)編制原則 . 2第二節(jié)編制依據(jù) . 2第三章改河道施工 . 4第一節(jié)河道改道原因. 4第二節(jié)河道改道布置. 4第三節(jié)施工主要工程量. 4第四節(jié)施工總體部署. 4第五節(jié)土方開挖 . 5第六節(jié)余土處理 . 5第七節(jié)施工中“渣土垃圾”整治措施. 5第八節(jié)防汛應(yīng)急預(yù)案. 6第四章施工安排 . 7第一節(jié)施工目標(biāo) . 7第二節(jié)施工工序及施工流水段. 7第五章施工進(jìn)度計劃安排. 9第一節(jié)施工計劃表 . 9

2、第六章勞動力及材料安排. 10 第一節(jié)勞力計劃表 . 10 第二節(jié)投入材料計劃. 10 第七章主要施工方法及工藝要求. 12 第一節(jié)場地硬底化 . 12 第二節(jié)施工現(xiàn)場現(xiàn)狀及處理方法. 12 第八章支架預(yù)壓方案 . 20 第一節(jié)支架預(yù)壓的必要性. 20 第二節(jié)預(yù)壓荷載計算. 20 第三節(jié)預(yù)壓的工序流程. 21 第四節(jié)基礎(chǔ)沉降觀測點(diǎn)布置. 22 第五節(jié)施工注意事項(xiàng)及安全保證措施. 23 第六節(jié)支架預(yù)壓后的檢查和驗(yàn)收. 23 第九章支架計算書 . 24 第一節(jié)各參數(shù)取值 . 24 第二節(jié)模板面板計算: . 25 第三節(jié)模板支撐方木的計算: . 26 第四節(jié)托梁材料計算: . 28 第五節(jié)模板支架立

3、桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值（軸力）: . 29 第六節(jié)立桿的穩(wěn)定性計算：. 30 第七節(jié)立桿的地基承載力計算: . 31 第十章砼澆筑方案 . 32 第一節(jié)混凝土澆筑順序. 32 第十一章支架拆除方案. 33 第一節(jié)支架拆除順序. 33 第二節(jié)拆除腳手架規(guī)程. 33 第十二章應(yīng)急預(yù)案 . 35 第一節(jié)救援預(yù)案的目的. 35 第二節(jié)救援機(jī)構(gòu) . 35 第三節(jié)模板及支架倒塌事故的應(yīng)急救援. 36 第一章工程概況第一節(jié)工程概況該項(xiàng)目的建設(shè)寮步香市科技園區(qū)以“生態(tài)科技新城” 為總體目標(biāo) , 全力打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、高端服務(wù)業(yè)配套完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、具有全球影響力的科技孵化基地和高科技產(chǎn)業(yè)園，成為全國科技園區(qū)

4、體制綜合改革排頭兵、全省創(chuàng)新引領(lǐng)的智慧區(qū)、全市產(chǎn)業(yè)升級的引領(lǐng)區(qū)、全市產(chǎn)城人融合的示范區(qū)，最終形成內(nèi)部和諧、各種關(guān)系相互促進(jìn)、具有自我提升能力的創(chuàng)新型科技園區(qū)形態(tài)。源豐南路是香市科技產(chǎn)業(yè)園地利用規(guī)劃建設(shè)的骨架路網(wǎng)中的重要組成部分，市上底村和弓嶺貝村聯(lián)系的主要通道，項(xiàng)目建設(shè)對于促進(jìn)片區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)，提高土地利用價值有重要作用。位于松山湖大道以北，橫跨軍氹河。起點(diǎn)為松山湖大道，終點(diǎn)與民福路相交。本冊為橋梁工程施工圖設(shè)計，橋梁起終點(diǎn)樁號分別為：k0+416.911k0+463。090，全橋總長 46。179m,橋梁寬度 35m,橋梁面積約 1616。265 道路等級為城市主干路，設(shè)計車速40km/h, 橋

5、梁設(shè)計荷載等級橋梁機(jī)動車荷載標(biāo)準(zhǔn)為城a；人行荷載為4kn/。橋梁寬度 35m ，具體橫斷面為： 5m(人行道） +11m （車行道）+3m(綠化帶） +11m （車行道 )+5m（人行道），雙向六車道；地震基本烈度: 抗震設(shè)防烈度為6 度, 設(shè)計基本地震加速度值為0。05g，設(shè)計地震分組為第一組, 設(shè)計地震特征周期值為0.35。設(shè)計水位：規(guī)劃五十年一遇洪水位9.82m；規(guī)劃二十年一遇洪水位9.146m。橋梁坡度：橋梁橫坡為雙向1。5% ，人行步道坡度為反向1。橋梁的設(shè)計基準(zhǔn)期為100年。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限100 年。橋梁的設(shè)計安全等級：一級。橋梁設(shè)計環(huán)境類別：場地環(huán)境類型屬于類。主要工程結(jié)構(gòu)

6、概況如下：序號名稱全長橋?qū)捴鞴翱缍仁父呖鐢?shù)1 源豐南路橋46。18 35 25 5 1 第二章編制原則及編制依據(jù)第一節(jié)編制原則本工程考慮到施工工期、質(zhì)量、安全等要求，故在選擇方案時，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)：1、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計 , 力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠 , 造價經(jīng)濟(jì)合理。2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。4、結(jié)構(gòu)選型時，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位, 升降搭拆方便，便于檢查驗(yàn)收。綜合以上幾點(diǎn)，腳手架的搭設(shè)，還必須符合建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(jgj5999)等檢查標(biāo)準(zhǔn)要求，要符合相關(guān)文明標(biāo)化工地的有關(guān)標(biāo)

7、準(zhǔn). 結(jié)合以上腳手架設(shè)計原則, 同時結(jié)合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗(yàn),決定采用扣件式滿堂支架施工方案.第二節(jié)編制依據(jù)1、建設(shè)單位提供的東莞市寮步鎮(zhèn)防洪排澇規(guī)劃(20072020)電子版設(shè)計范圍內(nèi) 1:500 地形圖2、東莞市寮步鎮(zhèn)源豐南路市政工程巖土工程勘察報告(武漢市勘察設(shè)計有限公司）公路路線設(shè)計規(guī)范（jtg d202006) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003) 公路路基設(shè)計規(guī)范 (jtg d30-2004）公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （jtg f10-2006）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （jtj034-2000 ）公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 （jtg d50-2006) 公路瀝

8、青路面施工技術(shù)規(guī)范 （jtg f40-2004 ）公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范 （jtg d40-2011）公路水泥混凝土路面施工設(shè)計規(guī)范(jtg f302003) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) （jtgf2004）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 （jtggd602004）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 （jtgd632007) 公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范(jtgb02-2013）公路工程水文勘察設(shè)計規(guī)范 （jtgc30-2002）城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則 cjj11 93 城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)cjj77 98 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范jtg d622004 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范jtj 02485 公路工

9、程抗震設(shè)計規(guī)范jtj004-89 3、其他現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范第三章改河道施工第一節(jié)河道改道原因由我公司承建的寮步鎮(zhèn)源豐南路市政工程橋梁工程屬于拱橋，主拱圈施工需要場地硬底化及搭設(shè)滿堂紅支架支撐，搭支架處位于河道中心，故需要對該河段進(jìn)行臨時改道開挖明溝排水，在主拱圈及拱部完成后將改道河道填埋并恢復(fù)原河道. 第二節(jié)河道改道布置河道改道布置為自1 號臺上游向下游改道，改道長度約55m，改道后的河道與原軍氹河道接順，改道后河道上口寬度約為3m4m、下口寬度約為 3m4m，開挖深度約為 5m，開挖坡道為 1:1。5 放坡開挖，設(shè)計河底標(biāo)高6.000m。第三節(jié)施工主要工程量河道改道工程數(shù)量1、為滿足該工程

10、河道排水要求，根據(jù)改道開挖長度、寬度、開挖深度，開挖土方量約為 900立方米 . 2、開挖位置靠近1 號承臺臺背臨邊處，因承臺基坑有較深的施工工作面,臨邊處需要用沙包圍堰承臺并高出50cm，以避免水流倒灌承臺基坑處，約用沙包500 包.人工堆碼沙袋3、共投入履帶式挖掘機(jī)2 臺、土方車 3 臺、人力 6 人等。第四節(jié)施工總體部署寮步鎮(zhèn)源豐南路市政工程-橋梁工程道臨時改道工程施工共分為兩個部分，即新開挖河道部分施工及與恢復(fù)原河道.在保證河道正常水系溝通的情況下，根據(jù)施工工藝及特點(diǎn)將施工整體劃分為三個階段施工。第一階段施工新開挖河道部分開挖，施工順序從新改河進(jìn)口到出口中間部分，用挖掘機(jī)挖到設(shè)計標(biāo)高及

11、設(shè)計斷面后先打通出口段然后再將挖掘機(jī)調(diào)到進(jìn)口段壩頂在確定安全的情況下逐步打開改河進(jìn)口段；第二階段施工臨時土圍堰筑壩，具體施工采用挖掘機(jī)在進(jìn)口壩頂處推移式填土即邊填土到設(shè)計高程后在確定不會陷挖掘機(jī)的情況下向河對岸移動直至徹底切斷原河道，然后邊清理老河道淤泥運(yùn)至指定位置邊填土,并對河道上方整平、碾壓、澆筑硬底化等。第五節(jié)土方開挖開挖前 3 天，現(xiàn)場測放出開挖線，為開挖做準(zhǔn)備。河道開挖利用機(jī)械開挖、自卸車配合外運(yùn)相結(jié)合的方法,首先根據(jù)設(shè)計要求放坡，進(jìn)行開挖線的放樣 ,在測量及指揮人員的監(jiān)督下進(jìn)行開挖，開挖采用自下到上的開挖順序，在滿足設(shè)計需要的流水?dāng)嗝婕案叱毯蟛拍艽蛲ㄔ拥啦⒔禹槨Ｋ谕练礁鶕?jù)內(nèi)外側(cè)

12、填土的需要,在滿足外側(cè)填土的前提下，堆放至施工作業(yè)面外，供今后回填土用，堆土高度控制在1.5m 以內(nèi)。在開挖時，大面積開挖預(yù)留0。3m 左右厚的土層，余下土方 ,采用人工修正鏟除，以確?；A(chǔ)建造在堅實(shí)的自然土上。開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常測量校核施工區(qū)域的平面位置、標(biāo)高、邊坡是否符合設(shè)計要求。第六節(jié)余土處理挖土應(yīng)盡量結(jié)合回填與填筑(一土兩用），用于回填與填筑的土料 ,在開挖、裝運(yùn)、堆筑時予以綜合考慮 ,無法利用的土方采取外運(yùn)方式。余土外運(yùn)采用挖掘機(jī)作業(yè)，配以自卸汽車。溝槽開挖時,土方集中堆放，在土方回填結(jié)束后進(jìn)行。外運(yùn)時根據(jù)東莞市有關(guān)渣土傾倒及市容管理?xiàng)l例規(guī)定，不得拋灑滴漏、亂傾亂倒，為此應(yīng)經(jīng)常檢查車

13、斗的密閉性,做到不超載 ,并傾倒于指定地點(diǎn)。第七節(jié)施工中“渣土垃圾”整治措施（1）嚴(yán)格遵守東莞市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例和東莞建筑垃圾和工程渣土處置管理規(guī)定以及建設(shè)部關(guān)于納入國務(wù)院的十五項(xiàng)行政許可得條件的規(guī)定中涉及渣土的各項(xiàng)要求。做好對施工過程中渣土和建筑垃圾的規(guī)范施工運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。?）加強(qiáng)對施工工地的管理，做到施工工地整潔；工地出口落實(shí)外出車輛的整潔（包括出口道路做硬地面、沖洗車輛的設(shè)施及排水池）；工程竣工驗(yàn)收前確?！皥龅厍濉o渣土垃圾。（3）加強(qiáng)對渣土運(yùn)輸車輛的車況檢查，做到持證運(yùn)營，不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。嚴(yán)格執(zhí)行對施工班組進(jìn)行落手清考核工作，每月進(jìn)行考評，確保落手清工作做到隨做隨清，

14、誰做誰清，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時做好清掃，保持現(xiàn)場安全、整潔。（4)外出車輛及時沖洗，保持施工周邊環(huán)境清潔。（5）分析本工程施工土方量，合理、規(guī)范布置回填土方的堆置，并用施工路欄圍欄，并安排專人負(fù)責(zé)打掃四周，確保環(huán)境整潔。（6）設(shè)專職清掃人員 ,每天固定上午、中午、下午對施工區(qū)域進(jìn)行清掃，并對所有外出車輛沖洗及路面清掃 ,確?，F(xiàn)場“場地清、無建筑垃圾和土方灑落”。第八節(jié)防汛應(yīng)急預(yù)案本河道改道工程施工高峰期正值東莞市地區(qū)汛期，為了確保汛期內(nèi)工程各項(xiàng)工作能夠順利開展進(jìn)行 ,防御和減輕暴雨、臺風(fēng)、高汛期等所引起的工程災(zāi)害和工程損失，按照東莞市防汛部門和水務(wù)部門的相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)來制定此防汛防臺應(yīng)急預(yù)案

15、。第四章施工安排第一節(jié)施工目標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)：滿足2016 年 12 月 30 日完工總工期目標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)：確保施工達(dá)到國家施工驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；安全目標(biāo)：確保安全事故“0 發(fā)生; 環(huán)境目標(biāo) : 全過程監(jiān)控，達(dá)到國家環(huán)境保護(hù)條例及貴陽市相關(guān)環(huán)保的要求。第二節(jié)施工工序及施工流水段1、由于本工程施工工期較緊, 擬采用一次性投入，主要施工順序?yàn)椋旱鼗秸麍龅赜不Ъ艽钤O(shè)安裝主拱圈模板主拱圈預(yù)壓主拱圈鋼筋制作安裝主拱圈砼澆注支架拆除（砼強(qiáng)度100% ）提拱線測量 . 2、針對重點(diǎn)和難點(diǎn) , 進(jìn)行施工安全的主要管理和技術(shù)措施。支架施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)主要在于以下幾個方面：2。1 地基處理施工地理環(huán)境特殊 , 施工場地

16、內(nèi)有農(nóng)田、魚塘、山體等不同的地質(zhì)環(huán)境, 因此地基的處理非常關(guān)鍵，具體施工方法詳見第六章6.1 節(jié)地基處理方法。2。2 支架搭設(shè)扣件式鋼管滿堂式腳手架的搭設(shè)是關(guān)系本工程結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此不論是材料的選購、還是施工組織管理都需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，具體施工方法詳見6.3 節(jié)支架搭設(shè)。2。3 支架預(yù)壓支架預(yù)壓是對搭設(shè)支架進(jìn)行的一次檢測, 因此預(yù)壓過程中需嚴(yán)格按照預(yù)壓方案執(zhí)行，各級質(zhì)量、安全體系應(yīng)積極參與其中，做好全過程的質(zhì)量、安全監(jiān)管. 具體施工方案詳見第七章 支架預(yù)壓。3、工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及人員：操 作 層各施工班組施工員質(zhì)檢員測量員材料員安全環(huán)保員預(yù)結(jié)算統(tǒng)計員試驗(yàn)員資料員項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)

17、目經(jīng)理施工技術(shù)部安全環(huán)境部實(shí)驗(yàn)室測量組資料組質(zhì)量監(jiān)督后勤保障機(jī)械物資組第五章施工進(jìn)度計劃安排第一節(jié)施工計劃表本工程單跨進(jìn)度安排擬開始于主拱圈施工階段，計劃開始日期為 2016 年月日，持續(xù)時間 28天,施工計劃完成時間為2016年月日。施工進(jìn)度計劃詳見下表 : 工序名稱持續(xù)日期1 234 56789 10 1112 1314 15 1617 1819 20 21 22 23 24 25 2627 28地基硬化2素砼養(yǎng)護(hù)3支架搭設(shè)7底模鋪裝4支架預(yù)壓5施工進(jìn)度安排第六章勞動力及材料安排第一節(jié)勞力計劃表本工程的勞動力組織具有其特殊性，階段性及專業(yè)性，對專業(yè)工種如：模板工、架子工、砼工和機(jī)械操作工等

18、采取輪流調(diào)班施工，進(jìn)場后，邊作準(zhǔn)備工作，邊展開工序項(xiàng)目作業(yè)，待施工準(zhǔn)備工作結(jié)束，即可投入主體結(jié)構(gòu)施工工作，迎接施工高峰期的到來. 項(xiàng)目部下設(shè)三個專業(yè)施工隊(duì), 由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)二個施工作業(yè)區(qū)的進(jìn)度情況，合理調(diào)配，以確?？傔M(jìn)度計劃平衡進(jìn)展，各施工隊(duì)及項(xiàng)目部勞動力具體安排配置詳見附表：勞動力進(jìn)場計劃工種28 天( 日歷天）地面硬化支架搭設(shè)底模鋪裝支架預(yù)壓木工6 20 20 砼工10 架子工15 30 30 10 機(jī)械工5 - - 普工10 10 10 30 合計46 60 60 40 注:架子工、模板工等技術(shù)性工種必須持證上崗。第二節(jié)投入材料計劃1、主要投入的材料計劃序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1

19、鋼管dn48 2。8mm t 700 2 扣件各型號千個180 3 木方1001004000mm m3100 4 模板15*2440*1220mm 千張1.2 5 頂托50cm 千個4。7 第七章主要施工方法及工藝要求第一節(jié)場地硬底化為了滿足支架基礎(chǔ)的需要， 根據(jù)人民交通出版社出版的 簡明公路施工手冊 （第二版）的有關(guān)規(guī)定。支架基礎(chǔ)寬度為35m ，整體布置思路為全線整平基礎(chǔ)、局部做分階處理. 基礎(chǔ)下層夯實(shí)碾壓，壓實(shí)度不小于95% ，并對壓實(shí)度進(jìn)行檢查，再鋪筑一層20 厚級配碎石碾壓之后再澆筑一層25 厚 c25素砼，查人民交通出版社出版的簡明公路施工手冊, 密實(shí)碎石土的容許承載力為210kpa

20、。需要投入的機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量擬用部位1 挖掘機(jī)cat320 4 土方2 振動壓路機(jī)yz25 1 全區(qū)段3 自卸汽車sq20 12 轉(zhuǎn)運(yùn)4 推土機(jī)ty160 1 平整5 小型振動機(jī)4 邊角休整第二節(jié)施工現(xiàn)場現(xiàn)狀及處理方法一、地質(zhì)地段的處理良好地質(zhì)地段的處理對于地基較好部分，用振動壓路機(jī)碾壓成型并作壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度不小于 95，鋪筑 1015 細(xì)砂找平，面層澆筑一層25 后 c25 素砼。如下圖所示：二、支架底部排水處理本工程支架位于河道中央，排水采用管涵排水。三、支架搭設(shè)工藝流程：1、管架選材與布置： 支架采用 dn48 2.8mm鋼管，立管縱橫間距： 實(shí)腹段 0.6m0.9

21、m（0.6m 為橫橋向 ,0.9m 為縱橋向）。步距為 1.2m,鋼管頂部采用 ud-5o型頂托。見下圖：2、頂托橫管布置 : 鋼管支架搭設(shè)完成后 , 在頂托上橫橋向布置10 10 木方。3、平枋布置：頂托與方木安裝完成后，順橋向鋪設(shè)4205 平枋，空腹段平枋按間距20cm進(jìn)行鋪設(shè)。4、模板布置：采用 122244cm規(guī)格覆膜竹膠板，板厚1.5cm，竹膠板順橋向、由橋梁中心線向兩側(cè)鋪設(shè)，底模寬出主拱邊20cm ，側(cè)模立于底模上。5、模板調(diào)整拱度采用木楔進(jìn)行起拱, 如下圖所示四、支架搭設(shè)支架搭設(shè)前根據(jù)設(shè)計縱斷面圖計算出拱圈底至地面的高度，算出搭設(shè)所需的材料用量。立桿底部支撐面必須水平接觸，立于混

22、凝土基礎(chǔ)上，不得置于松散的砂石堆上，并不得直接置于土基上；復(fù)核頂托標(biāo)高，確?？v橫向水平. 1、水平桿每步縱橫向水平桿必須拉通。水平桿件接長宜采用對接扣件連接，嚴(yán)禁采用搭接。水平對接接頭位置要求如下圖。500ala/3lalahhaa立桿縱向水平桿 ( 大橫桿)橫向水平桿 ( 小橫桿)500ala/3lba-a接頭不在同步內(nèi)（立面）接頭不在同跨內(nèi)（平面）2、立桿立桿平面布置圖（詳見附圖）搭接要求：本工程所有部位立桿接長全部采用對接扣件連接，接頭位置要求如下，局部如須綁接的需設(shè)置三個扣件(如相鄰立桿均為綁接，可在其中間位置增設(shè)一道立桿，立桿與橫桿必須保證有三個扣件以上）。lalah/3h立桿水平桿

23、對接扣件500h/33、掃地桿設(shè)置剪刀撐水平剪刀撐 : 模板支架四邊與中間每隔3 排立桿從頂層開始向下每隔2 步設(shè)置一a a 道水平剪刀撐。設(shè)置時，有剪刀撐斜桿的框格數(shù)量應(yīng)大于框格總數(shù)的1/3 ；并在立桿頂部及立桿底部各增設(shè)一道橫向剪刀撐：模板支架四邊滿布豎向剪刀撐，中間每隔3.6m 設(shè)置一道縱橫向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置; 縱向剪刀撐：縱向剪刀撐按照扇形設(shè)置，間隔3。6m ，由底至頂連續(xù)設(shè)置；4、拱圈底模制作 : a、先在一塊平整的場地上按拱圈半徑180m的弧度取每塊 4.0m 長放樣，之后用4205 木方根據(jù)放樣線型制作成梳子背再用10*10 木方作背筋用鐵釘釘牢固. b、待鋼管支架搭設(shè)好

24、后， 在頂托上面的 1010 木方上鋪設(shè)已預(yù)制好的梳子背木方作為底模 , 并用木楔和鐵釘釘牢固。在梳子背上方鋪設(shè)1。5cm厚的竹膠板4、木楔設(shè)置，采用虎頭楔, 虎頭楔采用前大后小 , 同一截面保證木楔大小盡量一致。5、攬風(fēng)繩設(shè)置：攬風(fēng)繩采用20 的高強(qiáng)鋼絲繩，具體設(shè)置為：高度不大于10m的支架在每拱跨的1/4 、1/2 、3/4 位置在架體搭設(shè)高度的2/3 高度設(shè)置攬風(fēng)繩， 攬風(fēng)繩與立桿節(jié)點(diǎn)位置不少于三處；對于高度大于10m的支架 ,10m 部分應(yīng)滿足第一條的要求外 , 還應(yīng)在大于 10m和支架頂?shù)牟糠?/3 處拉一道攬風(fēng)繩。 攬風(fēng)繩與地面成45設(shè)置。五、質(zhì)量要求1、立桿步距的設(shè)計：a. 架體

25、構(gòu)造荷載在立桿不同高度軸力變化不大時，采用等步距設(shè)置；b。 中部有加強(qiáng)層或支架很高 , 軸力沿高度分布變化較大, 采用下小上大的變步距設(shè)置2。整體性構(gòu)造層的設(shè)計：a。支撐架高度 20m 或橫向高寬比 6時，需要設(shè)置整體性單或雙水平加強(qiáng)層；b. 單水平加強(qiáng)層可以每 3米沿水平結(jié)構(gòu)層設(shè)置水平斜桿或剪刀撐，且須與立桿連接, 設(shè)置斜桿層數(shù)要大于水平框格總數(shù)的1/3; c。雙水平加強(qiáng)層在支撐架的頂部和中部每隔10m 設(shè)置，四周和中部每 10m 設(shè)豎向斜桿，使其具有較大剛度和變形約束的空間結(jié)構(gòu)層；d。在任何情況下，高支撐架的頂部和底部（掃地桿的設(shè)置層) 必須設(shè)水平加強(qiáng)層。3. 剪刀撐的設(shè)計：a. 沿支架四

26、周外立面應(yīng)滿足立面滿設(shè)剪刀撐；b。中部可根據(jù)需要并依構(gòu)架框格的大小，每隔3.6m設(shè)置。4. 頂部支撐點(diǎn)的設(shè)計 : a。最好在立桿頂部設(shè)置支托板，其距離支架頂層橫桿的高度不宜大于200mm ；該橋是一座弧型橋，立桿應(yīng)按實(shí)際布置，并注明架子寬度。 b 。頂部支撐點(diǎn)位于頂層橫桿時，應(yīng)靠近立桿，且不宜大于200mm ；5。支撐架搭設(shè)的要求 : a。嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸搭設(shè)， 立桿和水平桿的接頭均應(yīng)錯開在不同的框格層中設(shè)置；b。確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于扣件架規(guī)范的要求; c。確保每個扣件和鋼管的質(zhì)量是滿足要求的, 每個扣件的擰緊力矩都要控制在4560n.m ，鋼管不能選用已經(jīng)長期使用發(fā)生變形的

27、； d 。地基基礎(chǔ)砼的設(shè)計要滿足承載力的要求。6. 施工使用的要求：a。精心設(shè)計混凝土澆筑方案，確保模板支架施工過程中均衡受載, 最好采用由中部向兩邊擴(kuò)展的澆筑方式; b。嚴(yán)格控制實(shí)際施工荷載不超過設(shè)計荷載，對出現(xiàn)的超過最大荷載要有相應(yīng)的控制措施 , 鋼筋等材料不能在支架上方堆放; c. 在預(yù)壓和澆筑過程中， 作好沉降觀測， 派人檢查支架和支承情況， 發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況及時解決。第八章支架預(yù)壓方案第一節(jié)支架預(yù)壓的必要性凡采用支架法施工上部結(jié)構(gòu)的， 受地基基礎(chǔ)的復(fù)雜因數(shù)影響， 均會產(chǎn)生不利影響 ,按照施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和施工施工方案的要求, 為確保連續(xù)梁線形必須對支架進(jìn)行預(yù)壓 . 預(yù)

28、壓的目的主要是：1） 、消除基礎(chǔ)的非彈性沉降；2） 、測量基礎(chǔ)彈性沉降為確定底模標(biāo)高提供參考資料；3） 、消除支架的非彈性壓縮；4） 、測量支架的彈性壓縮 , 為確定底模標(biāo)高提供參考資料。主拱梁底模安裝完畢，混凝土澆筑之前, 必須對支架系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，用編織袋裝砂對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓順序?yàn)閺墓叭蛇吂澳_拱頂拱圈1/4 段位置對稱預(yù)壓( 如圖） ，預(yù)壓荷載最重為梁體自重的120；支架預(yù)壓重量采用三級預(yù)壓0-50%-100%120% 每階段預(yù)壓觀測時間不少于24 小時；加載至 120% 時連續(xù)觀測兩天，對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理為支架搭設(shè)提供可靠數(shù)據(jù). 尤其是拱圈兩邊拱腳、拱頂、拱圈1/4 段位置的預(yù)壓觀察

29、和監(jiān)控。第二節(jié)預(yù)壓荷載計算施工中應(yīng)根據(jù)截面圖計算沙袋和混凝土比值，并按照比值堆放配重. 主拱圈的鋼筋砼重量，加上各項(xiàng)施工荷載, 作為預(yù)壓荷載 , 預(yù)壓重物為袋裝砂石 . 1、壓重觀測點(diǎn)的位置與布置預(yù)壓加載順序：按照等效壓重的原則，主要在主拱圈拱腳、拱頂、拱圈1/4 段范圍布置壓重區(qū)間觀測點(diǎn)。單個拱圈的預(yù)壓加載順序?yàn)閺墓叭蛇吂澳_拱頂拱圈1/4 段位置 . 加載分級為 0-50-100% 120三級。每一道均為逐層預(yù)壓，避免局部荷載過大. 第三節(jié)預(yù)壓的工序流程、壓重前支架的檢查驗(yàn)收；、壓重的準(zhǔn)備工作： a、主拱梁自重和模板及各種施工荷載計算, 繪出底模上壓重碎石袋的分布圖;b 、準(zhǔn)備足夠的砂料，

30、將砂料裝袋，施工中采用尺寸統(tǒng)一的碎石袋裝砂, 并進(jìn)行秤重； c、測量準(zhǔn)備 ;d 、各種起重設(shè)備準(zhǔn)備； e、其他準(zhǔn)備；、全面進(jìn)行測量觀測一次；、利用汽車吊機(jī)，將碎石袋吊至底模上, 人工進(jìn)行壘碼；、底層碎石袋的均勻砌碼，砌碼荷載為壓重的50; 、上層碎石袋的砌碼，注意吊籃不得直接放在已經(jīng)砌碼好的底層沙袋上 , 防止結(jié)構(gòu)局部超載現(xiàn)象；、碎石袋的砌碼 , 注意施工中可用小帶木對腹板上的碎石袋進(jìn)行支護(hù)，防止碎石袋堆傾覆造成局部超載現(xiàn)象; 、壓重一半時進(jìn)行一次觀測記錄；、按照要求布置好全部壓重荷載, 進(jìn)行一次全面觀測，之后每 3 小時進(jìn)行一次觀測 ; 、從壓重碎石袋布置完成后開始壓重的穩(wěn)定時間不少于24小

31、時，安排現(xiàn)場各類值班人員，對壓重情況進(jìn)行24小時不間斷觀察、觀測和巡視 . a拱腳a拱腳b拱頂拱座拱座1/4段cc1/4段預(yù)壓順序 a b c 對稱預(yù)壓3.753.753.753.753.753.753.753.75、開始卸載： 卸載前必須對壓重情況進(jìn)行一次全面觀測，然后按照先壓碎石袋層后卸，后壓碎石袋層先卸的原則， 同時注意分層均勻卸載。 荷載卸至一半時進(jìn)行一次觀測 , 全部碎石袋卸完后進(jìn)行最后全面的觀測。、整理觀測記錄，上報觀測記錄。施工觀測須沿橋梁里程樁號按每3.75 m一個控制斷面進(jìn)行 , 每斷面觀測點(diǎn)以間距為3.75米進(jìn)行布置，測點(diǎn)布置見下安排。第四節(jié)基礎(chǔ)沉降觀測點(diǎn)布置5號沉降觀測點(diǎn)

32、設(shè)置 : 縱向：沿拱圈中心方向（即拱頂中心點(diǎn)）每隔3。75設(shè)置一個觀測點(diǎn) . 橫向: 每隔6。8/3 米設(shè)置一個。全橋設(shè)置 61個點(diǎn)。如圖：壓重與觀測 : 詳見7。3條規(guī)定。根據(jù)支架預(yù)壓測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計算, 得到地基和支架產(chǎn)生的非彈性變形和彈性變形值。根據(jù)支架的彈性變形值最終確定預(yù)留高度并確定出主拱梁底模頂面高程。調(diào)整支架上的主拱梁底模頂面高程. a拱腳a拱腳b拱頂拱座拱座1/4段cc1/4段順橋向預(yù)壓觀測點(diǎn)布置圖（橫橋向每 6.8橋?qū)?3 設(shè)置一個點(diǎn)）3.753.753.753.753.753.753.753.75344-15-12-15211-1第五節(jié)施工注意事項(xiàng)及安全保證措施（1） 、

33、施工注意事項(xiàng) 1) 、連續(xù)梁 ( 拱圈） 壓重支架預(yù)壓要成立專門施工班組，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，連續(xù)梁工地施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要親自現(xiàn)場指導(dǎo)和檢查，并作好施工技術(shù)交底， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正， 及時處理，作業(yè)班組要按照技術(shù)交底的要求施工，杜絕違章作業(yè)和違規(guī)指揮現(xiàn)象 . 2）加載前要仔細(xì)檢查底模下的木楔塊抄墊情況，若有脫空, 可用頂托進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證底模的均勻受力均勻。3） 、壓重荷載要和實(shí)際相吻合，避免偏差過大。4)、測量人員要及時和準(zhǔn)確讀取觀測數(shù)據(jù), 保證觀測記錄的可靠性必須真實(shí)、可靠，便于指導(dǎo)施工。（2） 、安全保證措施1)、壓重要選擇在正常天氣下進(jìn)行, 避免在 5 級及 5 級以上的大風(fēng)天氣中施工。2

34、） 、底模兩側(cè)要按照有關(guān)要求裝好護(hù)欄，護(hù)欄外側(cè)要掛好安全網(wǎng). 3） 、起重設(shè)備要專人指揮和專人操作，施工中要避免雙重作業(yè). 4)、砌碼碎石袋時一定要注意不得出現(xiàn)局部超載壓重集中堆放現(xiàn)象, 應(yīng)全斷面分層，均勻布置，卸載時要注意分層卸載，不得出現(xiàn)局部卸空情況, 以免對結(jié)構(gòu)造成不利影響。第六節(jié)支架預(yù)壓后的檢查和驗(yàn)收全部壓重和當(dāng)卸載工作完成后，首先是要進(jìn)行一次全面的測量觀測，并仔細(xì)檢查現(xiàn)場支架下面的基礎(chǔ)是否出現(xiàn)異常現(xiàn)象，檢查建筑鋼管支架本身有無明顯的變形等異常情況，檢查底模下的木楔塊的壓縮情況是否正常，檢查要在項(xiàng)目部總工、 安質(zhì)部的組織下進(jìn)行，首先是檢查并結(jié)合測量觀測記錄繪制荷載變形曲線圖，確定支架的

35、整體受力變形情況， 是否滿足施工要求。 是否正常 , 記錄是否齊全 , 全部檢查結(jié)束后未發(fā)現(xiàn)異常情況時方能做下一道工序的準(zhǔn)備工作。如果發(fā)現(xiàn)有異常， 先停止支架上的一切作業(yè)，人員全部馬上撤離， 對危險源進(jìn)行識別， 觀測 24 小時后再作出處理 , 處理合格、穩(wěn)定后才能進(jìn)行下一道工序. 第九章支架計算書第一節(jié)各參數(shù)取值一、模板支架參數(shù)橫向間距或排距 (m） ：0.60; 縱距(m):0 。60; 步距（m ） ：1.20 ；立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)長度 (m)： 0。 10； 模板支架搭設(shè)高度 (m） :6 。 00； 采用的鋼管 (mm)： 483.5 ；并要求要檢測合格?？奂B接方式 : 全部

36、采用雙扣件， 考慮扣件的保養(yǎng)情況， 扣件抗滑承載力系數(shù) :0 。80；板底支撐連接方式：方木支撐; 方木要求要檢測合格。二、荷載參數(shù)模板與木板自重（ kn/m2）:0 。350;混凝土與鋼筋自重 (kn/m3） ：25.000; 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kn/m2):2 。500；三、材料參數(shù)面板采用膠合面板，厚度為16mm 。竹膠板要求要檢測合格。面板彈性模量e(n/mm2 ）:9500 ；面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計值（n/mm2 ）:13 ；板底支撐采用方木 ; 材料要求要檢測合格 . 木方彈性模量 e(n/mm2 ） ：9500。000；木方抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 (n/mm2 ）:13 。000；木方抗剪

37、強(qiáng)度設(shè)計值 (n/mm2 ） ：1.400；木方的間隔距離 (mm ） ：150。000；木方的截面寬度（ mm ）:200。00；木方的截面高度（ mm ） ：50。00; 托梁材料為 :6 90木方四、梁參數(shù)計算寬度（ m ）:18 。00m ；計算厚度（ mm ） ：850。00mm; 計算高度： 17m 梁支撐架荷載計算單元第二節(jié)模板面板計算 : 面板為受彎構(gòu)件 , 需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度, 取單位寬度 1m的面板作為計算單元 . 面板的截面慣性矩i 和截面抵抗矩 w分別為：w = 1001.62/6 = 42。667 cm3；i = 100 1.63/12 = 34.133 cm4

38、；模板面板的按照三跨連續(xù)梁計算。面板計算簡圖一、荷載計算（1)靜荷載為鋼筋混凝土梁和模板面板的自重（kn/m） ：q1 = 25 0。851+0.351 = 21 。6 kn/m；（2)活荷載為施工人員及設(shè)備荷載(kn）: q2 = 2 。51= 2.5 kn/m ；二、強(qiáng)度計算最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下: 其中： q=1.221。6+1.42.5= 29.42kn/m 最大彎矩 m=0 。129.420。152= 0.063 kn m ；面板最大應(yīng)力計算值= 66195/42666.667 = 1.551 n/mm2 ；面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 f=13

39、 n/mm2 ；面板的最大應(yīng)力計算值為 1 。551 n/ mm2 小于面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 13 n/mm2 ，滿足要求！三、撓度計算撓度計算公式為其中 q = 21.6kn/m 面 板 最 大 撓 度 計 算 值v = 0 。 677 21 。 6 1504/(100 9500 2083333.333)=0.004 mm；面板最大允許撓度v=150/ 250=0 。6 mm ；面板的最大撓度計算值 0.004 mm 小于 面板的最大允許撓度 0.6 mm ， 滿足要求！第三節(jié)模板支撐方木的計算：方木按照簡支梁計算，其慣性矩i 和截面抵抗矩 w 分別為：w=20 55/6 = 83 。33

40、cm3; i=20555/12 = 208.33 cm4; 方木楞計算簡圖一、荷載的計算 : （1)鋼筋混凝土板自重 (kn/m) ：q1= 250。150.85= 3.188 kn/m ；(2) 模板的自重線荷載（ kn/m ）: q2= 0.35 0。15 = 0 。052 kn/m ；(3) 活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載（kn）: p1 = （2。5+2)0。60.15 = 0.405 kn；二、方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 : 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和, 計算公式如下：均布荷載 q = 1。2（3.188+ 0 。052) = 3.888 kn/m；

41、集中荷載 p = 1.40。405=0.567 kn；最大彎距 m = pl/4 + ql2/8 = 0。5670。6 /4 + 3.8880。62/8 = 0 。26 kn。m ；最大支座力 n = p/2 + ql/2 = 0。567/2 + 3 。8880。6/2 = 1.450 kn ；方木的最大應(yīng)力值= m / w = 0.26106/83.333 103 = 3。120 n/mm2 ；方木抗彎強(qiáng)度設(shè)計值f=13.0 n/mm2 ；方木的最大應(yīng)力計算值為 3.120 n/ mm2 小于 方木的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 13 。0 n/ mm2 ，滿足要求 ! 三、方木抗剪驗(yàn)算：最大剪力的計算公

42、式如下 : v = ql/2 + p/2 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足 : t = 3q/2bh t 其中最大剪力： v = 0.63。888/2+0.567/2 = 1.450 kn; 方木受剪應(yīng)力計算值 t = 3 1382。4/ （2 200 50） = 0.207 n/mm2 ；方木抗剪強(qiáng)度設(shè)計值 t = 1.4 n/mm2 ；方木受剪應(yīng)力計算值為 0.207 n/ mm2 小于 方木的抗剪強(qiáng)度設(shè)計值 1.450 n/ mm2 ，滿足要求 ! 四、方木撓度驗(yàn)算：最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和，計算公式如下: 均布荷載 q = q1 + q2 = 3.188+0。052=

43、3.24 kn/m; 集中荷載 p = 0。405 kn; 方木最大撓度計算值 v= 53.24 6004 / （38495002083333.33) +4056003 /( 4895002083333.33） = 0.276 mm ；方木最大允許撓度值v= 600/250=2.4 mm ；方木的最大撓度計算值 0 。276 mm 小于 方木的最大允許撓度值 2 。4 mm,滿足要求！第四節(jié)托梁材料計算 : 托梁按照集中荷載作用下的三跨（18m ）連續(xù)梁計算；托梁采用 :10 10木方w=10 1010/6 = 166 。67 cm3；i=10101010/12 = 833.33 cm4；托梁

44、按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；集中荷載 p取縱向板底支撐傳遞力，p = 4.884 0。6 + 1.092 = 4。022 kn；托梁計算簡圖托梁計算彎矩圖 (kn.m) 托梁計算變形圖 (mm) 托梁計算剪力圖（ kn) 最大彎矩 mmax = 0.644 kn.m ；最大變形 vmax = 0 。329 mm ；最大支座力 qmax = 13.14 kn ；托梁最大應(yīng)力= 0.644 106/10160=6.3369 n/mm2；托梁抗壓強(qiáng)度設(shè)計值f =13n/mm2 ; 托梁的計算最大應(yīng)力計算值 6 。3369 n/mm2 小于 托梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值13n/mm2, 滿足要求 !

45、托梁的最大撓度為 0.329 mm 小于600/150與10 mm,滿足要求 ! 第五節(jié)模板支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值（軸力): 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載. 1。靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容: (1）腳手架的自重 (kn）：ng1 = 0.1586 = 0.949 kn; 鋼管的自重計算參照扣件式規(guī)范附錄a. （2)模板的自重 (kn）: ng2 = 0。350。60。6 = 0 。126 kn；(3）鋼筋混凝土梁自重（ kn）：ng3 = 250.85 0.6 0。6 = 7 。65 kn；經(jīng)計算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 ng = ng1+ng2+ng3 = 8.725 kn ；2?；詈?/p>

46、載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。經(jīng)計算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 nq = （2。5+2 ) 0.6 0.6 = 1 。62 kn；3. 不考慮風(fēng)荷載時，立桿的軸向壓力設(shè)計值計算n = 1.2ng + 1.4nq = 12 。738 kn；第六節(jié)立桿的穩(wěn)定性計算: 立桿的穩(wěn)定性計算公式 : 其中 n - - 立桿的軸心壓力設(shè)計值 (kn) ：n = 12 。738 kn；- 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長細(xì)比 lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm) ：i = 1 。59 cm； a - 立桿凈截面面積（ cm2）：a = 4 。24 cm2； w - 立桿凈截面模量

47、( 抵抗矩 )(cm3）：w=4 。49 cm3；- - 鋼管立桿最大應(yīng)力計算值 (n/mm2）； f - 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值：f =205 n/mm2； l0- 計算長度（m ）；如果完全參照扣件式規(guī)范，按下式計算 l0 = h+2a k1- - 計算長度附加系數(shù) , 取值為 1.155； u 計算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表5。3。3;u = 1 。7； a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度；a = 0.1 m ；上式的計算結(jié)果：立桿計算長度 l0 = h+2a = 1。2+0.12 = 1 。4 m；l0/i = 1400 / 15。9 = 88 ；由長細(xì)比 lo/i

48、的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.673 ；鋼管立桿的最大應(yīng)力計算值；=12197。52/(0 。673424） = 42.746 n/mm2; 鋼管立桿的最大應(yīng)力計算值= 42.746 n/mm2 小于 鋼管立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 f = 205 n/mm2，滿足要求！如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由下式計算l0 = k1k2（h+2a）k1 - 計算長度附加系數(shù)按照表 1取值1。243；k2 - 計算長度附加系數(shù) ,h+2a = 1 。4 按照表 2取值1.013 ；上式的計算結(jié)果：立桿計算長度 lo= k1k2(h+2a） = 1。2431。013(1.2+0 。12） =

49、1。763 m ；lo/i = 1762。823 / 15.9 = 111 ；由長細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0。 509 ；鋼管立桿的最大應(yīng)力計算值 ; =12197.52/ （0。509424） = 56。518 n/mm2；鋼管立桿的最大應(yīng)力計算值= 56。518 n/mm2 小于 鋼管立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 f = 205 n/mm2，滿足要求！第七節(jié)立桿的地基承載力計算: 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p fg地基承載力設(shè)計值：fg = fgkkc = 68 kpa ；其中, 地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值 :fgk= 170 kpa ; 腳手架地基承載力調(diào)整系

50、數(shù)：kc = 0 。4 ；立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力：p = n/a =48.79 kpa ；其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計值：n = 12.198 kn ；基礎(chǔ)底面面積：a = 0 。25 m2。p=48。79 fg =68 kpa 。地基承載力滿足要求！第十章砼澆筑方案第一節(jié)混凝土澆筑順序砼澆筑均采用泵送砼澆筑，拱圈砼澆筑順序與拱圈預(yù)壓一致，先從拱圈兩邊拱腳拱頂拱圈 1/4 段位置對稱依次澆筑， 縱向?qū)ΨQ于拱頂， 橫向?qū)ΨQ于橋軸線 , 即分為五段澆筑。各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直, 各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔槽，其寬度一般為1.0m，但安排有鋼筋接頭時， 其寬度尚應(yīng)滿足鋼筋接頭的需要。分段澆筑程

51、序應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)對稱于拱頂進(jìn)行，使拱架變形保持均勻和盡可能的最小，分段澆筑時，各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，因故中斷時, 應(yīng)澆筑成垂直于拱軸線的施工縫；如已澆筑成斜面 , 應(yīng)鑿成垂直于拱軸線的平面或臺階式接合面. 間隔槽混凝土， 應(yīng)待拱圈分段澆筑完成后且其強(qiáng)度達(dá)到85設(shè)計強(qiáng)度和接合面按施工縫處理后，由拱腳向拱頂對稱進(jìn)行澆筑 . 封拱合龍時的溫度應(yīng)符合設(shè)計要求， 在1015時進(jìn)行 , 封拱合龍前，用千斤頂施加壓力的方法調(diào)整拱圈應(yīng)力時, 拱圈的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá) 100。a拱腳a拱腳b拱頂拱座拱座1/4段cc1/4段澆注順序 a b c對稱澆注 間隔槽對稱澆注3.753.753.753.75

52、3.753.753.753.751.01.01.01.0間隔槽第十一章支架拆除方案第一節(jié)支架拆除順序支架拆除必須在拱圈砼強(qiáng)度達(dá)到100方可進(jìn)行。 遵循先松后拆 的原則。主要順序?yàn)椋簡慰缦人晒叭缰?(拱頂) 一橫排的頂托依次松兩側(cè)拱腳頂托松兩側(cè)拱角頂托拆頂排支架底排支架。第二節(jié)拆除腳手架規(guī)程1、拆除腳手架前的準(zhǔn)備工作符合下列規(guī)定: （1)全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求; （2）清除腳手架上雜物及地面障礙物. 2、拆除腳手架時 , 符合下列規(guī)定 : （1）拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)；(2）當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度（約6.5m)時，先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時拋撐加固后，再拆除連墻件；（3)當(dāng)腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端, 先加設(shè)連墻件及橫