第2章 貨物墊板

1、貨物裝載手冊頁 碼：214日 期：2004/04/28修改號(hào)：002. 貨物墊板2.1 使用墊板的目的 2.1.1 貨物墊板一般用于單件重量較大，底面積較小的貨物。使用墊板可以有效擴(kuò)大貨物的接地面積，其目的在于：2.1.1.1 使貨物的重量均勻地分布在飛機(jī)貨艙地板上，從而使貨物對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力控制在飛機(jī)地板承受力的范圍內(nèi)，保證飛機(jī)貨艙結(jié)構(gòu)的安全（如圖示2-1）。2.1.1.2 當(dāng)超重貨物裝在集裝板上時(shí)，使用墊板可以保證貨物重量均勻的分布在集裝板上，保持集裝板平展、堅(jiān)挺不變形，從而避免在裝卸飛機(jī)過程中因集裝板變形造成貨艙內(nèi)的集裝器傳動(dòng)系統(tǒng)損壞。2.1.1.3 保護(hù)集裝器不受損壞。2.1.1.

2、4 保證裝卸作業(yè)順利進(jìn)行。圖示2-12.2 有關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算2.2.1 確定是否需要加墊板2.2.1.1 裝載每一件超重貨物前，必須計(jì)算貨物對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力，然后將計(jì)算結(jié)果與飛機(jī)貨艙的地板承受力進(jìn)行比較，確定是否需要加墊板。當(dāng)計(jì)算結(jié)果大于飛機(jī)貨艙地板承受力時(shí)，表示需加墊板，小于則不需要。 飛機(jī)貨艙地板承受力是指飛機(jī)貨艙每平方米地板所能夠承受的最大重量。 （1） 首先計(jì)算貨物的接地面積。 接地面積是指貨物底部與集裝器或飛機(jī)貨艙地板接觸部分的面積 。 （2） 根據(jù)貨物的接地面積和貨物重量計(jì)算出單位面積的飛機(jī)貨艙地板所承受的貨物重量。計(jì)算公式為： 貨物重量（kg） = 貨物對(duì)飛機(jī)的壓力強(qiáng)度（kg/

3、m2 ）。 貨物的接地面積（m2 ） 例如，一件重量為5000kg的貨物，其底面尺寸為180cm×100cm，由于該件貨物底部無任何支撐物，所以其接地面積為1m×1.8m =1.8m2。從貨物的尺寸上判斷，該貨只能裝在飛機(jī)的主貨艙。根據(jù)上述數(shù)據(jù)計(jì)算出每平方米飛機(jī)貨艙地板所承受的貨物壓力為： 5000kg = 2778kg/m2 。 （見圖示22） 1.8m×1.0m 圖示2-2 備注： 飛機(jī)貨艙地板承受力的單位為“kg/m2”(千克/平方米) ，所以計(jì)算貨物尺寸時(shí)應(yīng)使用“m”（米）作為單位，計(jì)算面積時(shí)使用m2(平方米)作為單位。 該貨對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力強(qiáng)度超過了

4、飛機(jī)貨艙的地板承受力，因而裝載時(shí)應(yīng)該加墊板。2.2.1.2 幾種貨物面積的計(jì)算公式 （1） 長方形貨物底面的積計(jì)算公式為： 面積 (m2)=貨物長（m）×寬（m）。 （2） 圓柱體貨物底面積的計(jì)算公式為： 面積 (m2)= 3.14 ×半徑 r2 （m）。 （3） 計(jì)算圓筒類貨物的底面積時(shí)，如果桶的底部是依靠其邊沿接觸地面，其計(jì)算公式為：3.14×R23.14 × r2 ，即大圓面積-小圓面積（圖示2-3）。圖示2- 3 （4） 如果桶是倒放的，其接地面積應(yīng)該是長×寬。為了便于貨物固定，通常使用2條或2條以上枕木固定和支撐在圓桶的下面，貨物的接

5、地面積應(yīng)為所有枕木的接地面積之和。 2.2.2 墊板的鋪設(shè)方法2.2.2.1 一旦確定使用墊板，必須對(duì)墊板的面積和厚度進(jìn)行計(jì)算，然后根據(jù)貨物的綜合情況，確定墊板在集裝板上的鋪設(shè)方法。常用的墊板鋪設(shè)方法有3種： （1）縱向放置； （2）橫向放置； （3）對(duì)于重量較大的貨物，采取縱向/橫向交叉鋪設(shè)（圖示24）。圖示242.2.2.2 取得最佳墊板效果的幾種方法及要求 （1） 圖示24中的任何一種墊板的鋪設(shè)方式。 （2） 墊板的材質(zhì)最好是質(zhì)地堅(jiān)硬的木板，如杉木、松木等，如果使用其他材料作墊板，其抗壓強(qiáng)度必須符合要求。 （3） 長方形貨物在集裝板上一般采用順裝的方式，重貨尤其如此。 （4） 同一件貨物

6、使用的每一條墊板的規(guī)格必須一致（長度、寬度和厚度必須同一尺寸）。 （5） 貨物與集裝板之間只需鋪設(shè)一層墊板時(shí)，墊板之間不應(yīng)有間隔。分層鋪設(shè)時(shí)，集裝板上的第一層墊板應(yīng)無間隔鋪設(shè)，第二層以上的墊板之間可以有間隔，但墊板之間的間隔距離不應(yīng)超過本層墊板厚度的3倍，且橫向鋪設(shè)時(shí)，墊板之間的最大間隔距離不能超過50cm，縱向鋪設(shè)時(shí)，墊板之間的最大間隔距離不能超過60cm （飛機(jī)貨艙傳動(dòng)系統(tǒng)或支撐橫梁之間的最大間距）。 （6） 當(dāng)墊板厚度超過20cm，或因墊板尺寸限制無法滿足使用要求時(shí)，應(yīng)對(duì)墊板進(jìn)行分層（使用2層或2層以上墊板）。 （7） 當(dāng)墊板的長度不能滿足鋪設(shè)需求時(shí)，可以采用2條同規(guī)格墊板對(duì)接的方法進(jìn)行

7、襯墊。此時(shí)應(yīng)注意相鄰的2條墊板的接縫處必須錯(cuò)開，不能在同一位置上。 （8） 墊板的最低厚度為2.5cm。2.2.2.3 裝載重量較大，底部有枕木的貨物時(shí)，必須注意枕木與墊板的鋪設(shè)方向。為防止集裝板在傳動(dòng)系統(tǒng)的滾軸或傳動(dòng)輪之間發(fā)生凹陷，損壞飛機(jī)設(shè)備，造成裝卸困難，要求枕木與墊板垂直交叉，呈十字形鋪設(shè)，見圖示2-5。圖示2-52.3 墊板面積和厚度的計(jì)算2.3.1 墊板面積的計(jì)算方法確定貨物對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力超過飛機(jī)貨艙地板承受力后，就應(yīng)計(jì)算需加墊板的面積。公式為： 貨物重量（kg） = 需加墊板面積（m2 ） 飛機(jī)地板承受力（kg/m2 ） 計(jì)算時(shí)注意，對(duì)需要加墊板的貨物，貨物重量應(yīng)包括墊板和

8、網(wǎng)套重量，墊板和網(wǎng)套的重量一般按照貨物重量的4估算，對(duì)于重量不超過2000kg的貨物，可以忽略不計(jì)。因此，需加墊板公式應(yīng)為： 貨物重量（kg）×1.04 = 需加墊板面積（m2 ） 飛機(jī)地板承受力（kg/m2 ） 2.3.2 墊板厚度的計(jì)算2.3.2.1 450角 或1比1的辦法：適用于夾層板做墊板（總厚度小于10cm）時(shí)的測算。 （1） 墊板在貨物四周每一個(gè)方向上按450 角向上形成支撐，貨物底部每一側(cè)面對(duì)飛機(jī)貨艙或集裝器的壓力由貨物受力面積的外沿沿450角向外擴(kuò)展，擴(kuò)展的距離即為墊板的厚度。適用于重量不是很大，且貨物底面為正方形或矩形的貨物，見圖示2-6。圖示2-6 （2） 當(dāng)使

9、用一張夾層板不能滿足對(duì)貨物的支撐時(shí)，可使用多張夾層板襯墊，但總厚度不能超過10cm(4層)。貨物的壓力仍然是按照450 角的方向四周輻射、延伸見圖示2-7。圖示2-7 （3） 如果使用10cm厚的夾層板仍不能滿足飛機(jī)地板承受力的要求時(shí)，應(yīng)改用木墊板支撐，使用第二種方法計(jì)算墊板的面積和厚度。2.3.2.2 三倍高度（簡稱“3H”法）的辦法：適用于木板作墊板時(shí)的計(jì)算。 （1） 方法是使用質(zhì)地較硬、厚度較大的松、杉等材質(zhì)的木板作為墊板。襯墊后，墊板支撐的力量由貨物的底邊四周向外延伸，每個(gè)方向上向外延伸的距離為墊板高度的3倍。 （2） 墊板厚度與寬度之比最低應(yīng)為1：1.5，依次可以是1：2、1：3或1

10、：4等。 （3） 例如，一件重量為2250kg，邊長為105cm×105cm的貨物，擬裝在波音747飛機(jī)下貨艙。由于沒有枕木，其接地面積即為底面積，尺寸為1.05×1.05=1.1m2。計(jì)算每平方米飛機(jī)貨艙地板承受的貨物壓力為（2250×1.04）kg÷1.1 m2=2172kg/ m2，超過飛機(jī)地板承受力。按照第一種辦法使用4層厚度為2.5cm的夾層板襯墊后接地面積擴(kuò)大為（10cm105cm10cm）21.56m2。每平方米飛機(jī)貨艙地板承受的貨物壓力為2340kg÷1.56 m2=1500 kg/ m2，仍然不能滿足飛機(jī)貨艙地板承受力的要求。

11、 按照3H法計(jì)算，改用厚度為10cm的木制墊板后，貨物的底部每一側(cè)向外擴(kuò)展的距離應(yīng)為墊板高度的3倍，即：10cm×3 30cm。因?yàn)樨浳锵蛳碌膲毫κ茄刂浳锏氖芰γ娣e向四邊輻射的，貨物底部每一邊的受力尺寸是30cm+105cm+30cm=165cm。此時(shí)貨的接地面積被擴(kuò)大為1.65m×1.65m=2.73m2 ，貨物對(duì)每平方米飛機(jī)貨艙地板的壓力強(qiáng)度為2340kg÷2.73 m2=857 kg/ m2，可以滿足飛機(jī)地板承受力的要求，見圖示2-8。圖示2-82.3.2.3 注意事項(xiàng) （1） 通過計(jì)算得出的墊板的長度、寬度和厚度為支撐該件貨物所需要的最小的長度、寬度和厚

12、度。實(shí)際使用面積和厚度應(yīng)當(dāng)大于此數(shù)據(jù)。 （2） 如果能夠確定貨物必須裝在飛機(jī)主貨艙或只能裝載在PRA、PGA、PGE類集裝板上，則以飛機(jī)主貨艙的地板承受力為依據(jù)計(jì)算墊板的厚度和面積；如果貨物既可以裝在飛機(jī)的下貨艙，也可以裝在飛機(jī)的主貨艙，則以下貨艙的地板承受力為依據(jù)計(jì)算墊板的面積和厚度。2.3.3 底部帶有枕木的貨物的墊板面積和墊板厚度。2.3.3.1 對(duì)底部帶有枕木的貨物，貨物的接地面積為枕木的底面積之和。因此，應(yīng)以枕木的底面積之和為依據(jù)計(jì)算貨物對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力。 例如：一件重量為5000kg的貨物擬使用波音-777飛機(jī)運(yùn)輸，該貨的外形尺寸為200cm×145cm×1

13、20cm(長×寬×高)。在貨物底部的長邊兩側(cè)各有一條200cm×10cm×10cm的枕木，見圖示2-9。圖示2-9 該件貨物對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力應(yīng)為： 貨物重量5000kg = 12500kg/ m2 接地面積 2m×0.1m×2 顯然，此數(shù)字超過了寬體飛機(jī)所有貨艙的地板承受力。2.3.3.2 根據(jù)要求，當(dāng)縱向支撐貨物的枕木之間的間隔超過60cm，橫向超過50cm時(shí)，托運(yùn)前應(yīng)要求托運(yùn)人在兩條枕木之間再加一條同等規(guī)格的枕木，見圖示2-10。圖示2-102.3.3.3 根據(jù)該貨的尺寸和重量判斷，該貨可以裝在B-777型飛機(jī)的前下貨艙，因此

14、應(yīng)以該機(jī)型前下貨艙的地板承受力為依據(jù)計(jì)算墊板的面積和厚度。 （1） 增加枕木后，貨物對(duì)飛機(jī)地板的壓力應(yīng)為： 5000kg = 8333kg/m2 2m×0.1m×3 （2） 計(jì)算該貨需加墊板的面積應(yīng)為： 貨物重量 5000kg×1.04 = 5.33 m2 飛機(jī)貨艙地板承受力976kg/m2 （3） 由于貨物本身已有3條縱向支撐的枕木，因此，墊板必須橫向鋪設(shè)。計(jì)算墊板的長度、寬度和厚度，步驟： 第一步：先計(jì)算出貨物的受力面積為：2m×1.45m=2.9m2； 貨物的受力面積是指貨物底部可以接受貨物重量的面積范圍 第二步：計(jì)算墊板后貨物受力面積以外應(yīng)擴(kuò)大部

15、分的面積為： 需加墊板面積受力面積。5.33 m22.9 m2=2.43 m2；第三步：計(jì)算出貨物受力面積四邊各應(yīng)擴(kuò)展的長度：用貨物受力面積以外應(yīng)擴(kuò)大部分的面積÷貨物受力面積的周長：2.43 m2÷（2m×2+1.45m×2）0.352 m0.36 m。根據(jù)此數(shù)字計(jì)算墊板的長度和寬度： A. 墊板的長度為（0.36 m×2）+1.45m=2.17m。 B. 墊板的總寬度為（0.36m×2）2m=2.72m。 第四步：用3H的辦法確定貨物墊板的厚度應(yīng)為：0.36m÷3=0.12 m。 第五步：按照1：1.5的比例確定墊板的寬度

16、可為0.18m。 根據(jù)貨物底部枕木的鋪設(shè)方向，可使用長度為217cm，寬度為18cm，厚度為12cm的墊板14條橫向緊密鋪設(shè)在集裝板上，見圖示2-11。圖示2-11 （4） 但是，由于貨物的長度只有2m，使用寬度為20cm的墊板，根本無法滿足貨物兩端各向外延伸36cm的要求，因此，在墊板時(shí)，兩端的墊板寬度必須在大于36cm以上，才能滿足要求。在實(shí)際操作中，這種寬度的墊板很難找到，所以應(yīng)采取2.2.2.1中第3種墊板方法進(jìn)行襯墊。即先在集裝板上縱向無間隙鋪設(shè)一層長度為272cm，總寬度為217cm，厚度為2.5 cm或5cm的木板。然后計(jì)算出墊板的使用數(shù)量，計(jì)算公式為：（貨物長度+墊板寬度

17、15;2）÷(最大間距墊板寬度)+1。(在此計(jì)算公式中，墊板寬度應(yīng)為墊板的最小寬度，即墊板厚度×1.5)。此例中墊板尺寸應(yīng)為：（2+0.20×2）÷（0.50.20）+14.45。所以，可以使用5塊最小尺寸為217cm×20cm ×9 cm（或6cm）的墊板橫向鋪設(shè)在第一層墊板上，鋪設(shè)時(shí)注意，貨物壓在墊板上的部分一般不應(yīng)小于5cm，所以貨物兩端的兩條墊板的寬度至少應(yīng)為25cm，見圖示2-12。圖示2-12 現(xiàn)在貨物對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力強(qiáng)度為： 5200kg = 911kg/m2 2.72m×2.10m 結(jié)果小于飛機(jī)下貨艙的地

18、板承受力，符合裝載條件。 注意： 計(jì)算墊板面積和厚度的過程中，如果計(jì)算數(shù)據(jù)出現(xiàn)小數(shù)，小數(shù)點(diǎn)后保留2位數(shù)字，第三位數(shù)字四舍五入。墊板寬度、長度和厚度的計(jì)算結(jié)果如果出現(xiàn)小數(shù)，小數(shù)點(diǎn)后保留2位數(shù)字，如果產(chǎn)生第三位數(shù)字，向第二位數(shù)字進(jìn)升。2.3.3.4 要求： （1） 在此例中，根據(jù)貨物尺寸，此貨可以裝在PM板上，但由于該貨重量加上墊板、網(wǎng)套的重量已經(jīng)接近集裝板的裝載限重，因此，不能再裝其他貨物。 （2） 在有枕木的貨物下面加墊板時(shí)，墊板的方向與貨物枕木的方向必須垂直交叉鋪設(shè)，不能同方向鋪設(shè)。 （3） 正確使用墊板以后，在符合飛機(jī)的裝載平衡的情況下，可以裝在飛機(jī)的任何貨艙的合適的裝機(jī)位置上。為了防止貨

19、物在飛行過程中發(fā)生滑動(dòng)、位移、或滾翻，造成事故，超大貨物還必須按規(guī)定進(jìn)行捆綁，捆綁方法見本手冊第二章。2.3.4 底部無枕木貨物的墊板使用方法2.3.4.1 底部無枕木的貨物使用墊板時(shí)，其墊板的方向必須沿貨物的長邊順向支撐，并適當(dāng)擴(kuò)大墊板的面積。 例如，一件重8100kg，包裝尺寸為210 cm×145cm×90cm，包裝為無任何支撐的木箱的貨物。由于貨物重量超出了標(biāo)準(zhǔn)集裝板PA或PM的裝載限重，因而只能裝在16英尺或20英尺板上，且只能裝在波音747-F或747COMBI的主貨艙，見圖示2-13。圖示2-13 （1） 確定貨物對(duì)飛機(jī)貨艙地板的壓力強(qiáng)度是否符合飛機(jī)的地板承受

20、力。 （8100×1.04）÷（2.1×1.45）=2767kg/m2。波音747-F主貨艙的地板承受力為1952 kg/m2 ，貨物對(duì)飛機(jī)地板的壓力超過了飛機(jī)地板的承受力。因此，必須使用墊板。 （2） 根據(jù)貨物重量計(jì)算墊板的面積和厚度： A. 需加墊板面積應(yīng)為：8424kg÷1952kg/ m2=4.32 m2。 B. 計(jì)算墊板的厚度： a) 貨物受力面積以外應(yīng)擴(kuò)展的面積墊板面積貨物受力面積4.32m2-3.05 m2=1.27 m2； b) 貨物的受力面積四邊各應(yīng)向外延伸的距離為：應(yīng)擴(kuò)展的面積÷受力面積的周長，即：1.27 m2÷

21、（2.1m×2+1.45×2）0.178m0.18 m 。 c) 根據(jù)3H法計(jì)算出墊板的厚度為：0.18 m÷3=0.06m。由此，該件貨物至少應(yīng)使用厚度為6cm的墊板。C. 墊板的長度應(yīng)為0.18m×2+2.1 m = 2.46m；墊板的寬度應(yīng)為0.18m×2+1.4m=1.76m。由于墊板之間是無縫隙碼放的，因而，單根墊板的寬度可依據(jù)擴(kuò)展后貨物底面的寬度確定，見圖示2-14。2.3.4.2 通過計(jì)算得出的墊板的面積和厚度數(shù)據(jù)為最小數(shù)據(jù)，在實(shí)際操作中，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加墊板的長度、寬度和厚度。 圖示2-14 2.3.5 貨物重量超過集裝板設(shè)計(jì)載重時(shí)

22、墊板的使用方法2.3.5.1 除PRA/PGA類集裝板外，其它類型的集裝板禁止裝載超過集裝板設(shè)計(jì)載重的貨物。2.3.5.2 當(dāng)貨物重量超過集裝板的設(shè)計(jì)載重，墊板的面積必須擴(kuò)大到整個(gè)集裝板的使用面積，且必須在集裝板上使用保護(hù)層，墊板的厚度應(yīng)擴(kuò)大一倍。 例如：一件重量為21000kg，底部尺寸為325cm ×180cm 的貨物，高度為200cm。 （1） 確定應(yīng)該使用的集裝板。該貨重21000kg，高度為200cm，超過所有集裝板的設(shè)計(jì)載重（PA、PM 6803KG，PG、PR 11340KG）。顯然，該貨只能裝在PG或PR型集裝板上。因貨物重量超過集裝板的設(shè)計(jì)載重，因此，為保護(hù)集裝板不

23、受損害，裝貨前必須首先在集裝板上鋪設(shè)厚度為2.5或5cm的木板或夾層板（夾層板最佳）作為保護(hù)層，然后計(jì)算出墊板的面積和厚度。 （2） 保護(hù)層的鋪設(shè)要求： A. 保護(hù)層必須覆蓋集裝板的全部可用面積（四周卡鎖軌所圍成的區(qū)域）。 B. 作為保護(hù)層的木板的四周邊沿必須平整光滑，不能有毛刺或鋒利的棱角。 （3） 計(jì)算墊板尺寸： A. 首先計(jì)算貨物的接地面積：3.25m×1.80m=5.85m2。 B. 計(jì)算是否超出飛機(jī)的板承受力：（21000kg×1.04）÷5.85m2=3733kg/m2。大于747-F主貨倉的板承受力1952 kg/m2。 C. 貨物對(duì)飛機(jī)的壓力超過了

24、地板承受力，因此必須使用墊板。需加墊板面積為：（21000kg×1.04）÷1952 kg/m2=11.188 m211.19m2。 D. 計(jì)算貨物的受力面積為： 3.25m×1.80m=5.85m2。 E. 計(jì)算出貨物受力面積四周每一側(cè)應(yīng)擴(kuò)大的尺寸：（需加墊板面積 貨物的受力面積） ÷受力面積的周長。應(yīng)為：（ 11.19 m2-5.85 m2） ÷（3.25m×2+1.8m×2）=5.34 m2÷10.1m0.528 m0.53 m。 F. 所以，該貨墊板的長度應(yīng)為3.25m+0.53m×2=4.31m

25、；墊板的寬度應(yīng)為1.8m+0.53m×2=2.86m。根據(jù)3H法，計(jì)算墊板的厚度應(yīng)為：0.53m÷30.18m。 但是，由于該貨的重量超過集裝板最大裝載限重，所以，墊板的尺寸應(yīng)擴(kuò)大一倍，其長度和寬度應(yīng)為集裝板可用面積的寬度和長度，即在使用范圍內(nèi)滿布局鋪設(shè)，其厚度應(yīng)為0.18×2=0.36m。 墊板尺寸為：598cm×236cm×36cm。 （5） 墊板的鋪設(shè)方式： 實(shí)際操作時(shí)不可能將厚度為36cm，長度為598cm的木塊直接支撐在貨物下面（不利于貨物固定，且墊板的支撐效果也不理想），因此必須采取科學(xué)的方法進(jìn)行支撐。較好的辦法是將墊板按照其厚度分

26、成3份，采取橫豎交叉的辦法鋪設(shè)。首層已使用5cm的夾層板作為保護(hù)集裝板的鋪墊，因此剩余的31cm的墊板厚度可分為2層。第一層的厚度確定為16cm，鋪設(shè)在夾層板上面。使用的條數(shù)根據(jù)其寬度確定。計(jì)算第二層墊板時(shí)適用的公式為：墊板總寬度÷（最大間隔距離+墊板寬度）+1。假定此貨使用的墊板的寬度為30cm，則使用的條數(shù)應(yīng)為：236÷（60+30）+13.624。使用4條595cm×30cm×16cm的木條順向鋪設(shè)在保護(hù)層上面作為第二層。最上層（鋪設(shè)在貨物下面的一層）其厚度應(yīng)為15cm，計(jì)算其使用的墊板數(shù)量的公式為：（貨物長度+2×墊板寬度）÷（最大間隔距離+墊板寬度）+1，假定該墊板的寬度仍為30cm ， 則使用的條數(shù)應(yīng)為：(325cm+2×30cm)÷(50+30)+1=5.8