塔吊頂升附著方案內(nèi)容

1、中山市天宏綠茵豪庭一期6#樓工程 塔機(jī)頂升附墻安全專項(xiàng)施工方案 GDAQ21102 塔機(jī)頂升附墻安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況工程名稱：天宏綠茵豪庭一期工程工地地址：中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)曹一村西安里施工單位:湖南萬(wàn)力建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：廣東中遠(yuǎn)建設(shè)投資管理有限公司結(jié)構(gòu)層次:地上三十二層，地下二層結(jié)構(gòu)型式：框剪結(jié)構(gòu)建筑物最高高度：108。8m本方案適用于1#塔吊即6樓塔吊頂升及附著安裝，總安裝高度為120米。根據(jù)該工程施工組織設(shè)計(jì)的要求,需配置1臺(tái)QTZ80(TC6510)型塔式起重機(jī)。塔機(jī)安裝周邊空曠,無(wú)障礙物，塔機(jī)附近無(wú)高壓電線，周邊環(huán)境符合塔機(jī)安裝和進(jìn)退場(chǎng)需要。二、編制依據(jù)1建筑機(jī)械使用安全技

2、術(shù)規(guī)程（JGJ 332012）2建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 592011）3塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程(JG/J 1001999）4塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB21442012）5塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 6。 廣東省及中山市頒布的有關(guān)安全管理規(guī)定。三、頂升主要內(nèi)容及塔機(jī)主要參數(shù):型 號(hào)QTZ80出廠編號(hào)02034307工作半徑65米出廠時(shí)間2008年10月06日獨(dú)立安裝高度40.5米起重量（1。06。0）噸生產(chǎn)廠家長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司四、人員安排:A.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：羅元鋒負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地，安全保證及措施。 B.頂升作業(yè)負(fù)責(zé)人：李超良負(fù)責(zé)人員安排、料具的準(zhǔn)備，頂升作業(yè)前的安全技術(shù)交底，具體工作的安排和安

3、全監(jiān)督.處理頂升過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題。C。頂升作業(yè)指揮人:青川熟悉塔機(jī)結(jié)構(gòu)、頂升程序.不違章指揮，對(duì)頂升工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出并會(huì)同處理。D。作業(yè)人員:青祺鈞、周凱、劉勇、胡超、曹旭作業(yè)前須由頂升負(fù)責(zé)人對(duì)他們重點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對(duì)身體狀況進(jìn)行調(diào)查，有不符合要求的堅(jiān)決不用.五、附著安裝位置1、附墻設(shè)置根據(jù)QTZ80塔吊的使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定:第一道的附著高度31m,其他各道附著高度22.4m，最上端的自由高度34。6m.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并考慮一定的安全儲(chǔ)備，設(shè)置五道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為104。4米）:第一道附著高度：20。5m（對(duì)應(yīng)樓層4F)第二道附著高度:38。5m（對(duì)應(yīng)樓層10F)

4、第三道附著高度：56。5m（對(duì)應(yīng)樓層16F)第四道附著高度:74。5m(對(duì)應(yīng)樓層22F）第五道附著高度:92。5m（對(duì)應(yīng)樓層28F）2預(yù)埋鐵件施工至相應(yīng)位置時(shí),應(yīng)按圖紙要求，預(yù)埋好鐵件，每層3塊.預(yù)埋件采用20mm厚鋼板制作，每塊鋼板上焊四根25預(yù)埋螺栓與25加強(qiáng)鋼筋錨腳，鋼筋錨腳長(zhǎng)度不小于500.錨腳焊接必須采用開(kāi)洞塞焊方式.3錨固附著桿附著件主要由附著框及附著桿組成.附著框材料為兩根14號(hào)槽鋼，按塔吊使用說(shuō)明書(shū)焊接制作并采用M24螺栓連接，附著桿材料為兩根16號(hào)槽鋼，每層四根使其與附著點(diǎn)支鉸和附著框相連。4錨固裝置的安裝和拆卸必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程的規(guī)定,特別要切實(shí)做到以下幾點(diǎn):1）

5、、附著桿安裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到C20以上;2）、錨固環(huán)必須裝設(shè)在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)接處或設(shè)置在有水平腹桿處，塔身節(jié)主弦桿應(yīng)視需要加以補(bǔ)強(qiáng)。錨固環(huán)必須牢固、緊密地箍緊塔身結(jié)構(gòu)，不得松脫;3）、在建筑物上的錨固支座，位于預(yù)埋件處應(yīng)增加二道鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片采用850，L=500;4）、在安裝和固定附著桿時(shí)，要對(duì)塔身結(jié)構(gòu)的垂直度進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)塔身偏斜時(shí)，應(yīng)通過(guò)調(diào)節(jié)附著桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)直。附著桿必須安裝牢靠,其傾角不得大于10°；5）、在使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)錨固裝置的各個(gè)部位及連接件進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或短缺，必須立即加以緊固并補(bǔ)齊;6）、附著拆除時(shí)一定要使降落塔身與拆除附著桿系同步進(jìn)行。嚴(yán)

6、禁先期拆卸附著桿，隨后再逐節(jié)拆卸塔身節(jié)，以免驟刮大風(fēng)造成塔身扭曲倒毀事故；7）、在遇雷雨、暴雨、濃霧，或風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)一律停止作業(yè)；8）、塔吊有交叉作業(yè)時(shí)，相應(yīng)的一臺(tái)塔吊提前一層附著。7450056500385002050092500122388120000六、頂升前的準(zhǔn)備 1）按液壓泵站要求給其油箱加油。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動(dòng)閥操縱桿操縱自如,無(wú)卡滯。 2）清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套得孔內(nèi)涂上黃油,將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排成一排，放在頂升位置時(shí)起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短. 3）放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度

7、，并緊固好電纜。 4）將起重暗旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。5)在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。 七、頂升前塔機(jī)的配平 1)塔機(jī)配平前，必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，再將載重小車運(yùn)行到配平參考位置，并吊起一節(jié)或其它重物（表中載重小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況的需要進(jìn)行調(diào)整)。然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓;2)將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至”頂升方向”,使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；3）檢驗(yàn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架上8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦

8、桿間隙是否基本相同,以檢查塔機(jī)是否平衡，若不平衡, 則調(diào)整載重小車的配平位置,直至平衡，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上. 4)記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意,這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。 5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓. 八、頂升作業(yè)：1)將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤；2）將載重小車開(kāi)至頂升平衡位置；3）使用回傳機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài),不允許有回轉(zhuǎn)

9、運(yùn)動(dòng)；4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓；5）將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi)）.開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng),使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起1050rnm時(shí)停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F(xiàn)象,確認(rèn)正常后,繼續(xù)頂升；頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上.確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂開(kāi)橫梁,重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi),再次伸出油缸, 將塔機(jī)上部

10、結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪,用8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根螺栓必須有兩個(gè)螺母和兩個(gè)墊圈)將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（螺栓預(yù)緊力矩為2400kN m）。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部,并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根)導(dǎo)向桿,然

11、后再縮回汕缸，將下支座落下。 九、頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)A、塔機(jī)最高處風(fēng)速大于14m1s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 B、頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致,并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住,載重小車必須停在頂升配平位置。 C、若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前,塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連接,唯有在這種情況下，允許這8根高強(qiáng)度螺栓每根只用一個(gè)螺母。 D、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與己有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正. E、在下支座與塔身沒(méi)有用M36螺栓連接好之前,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。 F、在頂升過(guò)程中,若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸,將下支座落

12、在塔身頂部,并用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后,再排除液壓系統(tǒng)的故障。6）塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角 度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況(哪一根主弦桿位于平衡臂正下方， 就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。7）如用戶所需工作高度超過(guò)獨(dú)立高度時(shí),須對(duì)塔身進(jìn)行附著。 附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成,四套框梁由24 套M24螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之鉸接,四根撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著處鉸接,四根撐桿應(yīng)盡量保持在同一水平內(nèi);通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身

13、。A、附著架按照塔機(jī)中心線距離建筑物5m的距離，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符，必須調(diào)節(jié)撐桿與建筑物的連接 方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。 B、先將附著框架套在塔身上，并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、并與塔身的腹桿連接好;通過(guò)銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。 C、每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度. 允許附著框架與連接基座的高度差不大200mm. D、附著撐軒上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。 E、附著點(diǎn)的承載能力 用戶或安

14、裝單位在安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素預(yù)先應(yīng)有估計(jì).塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化.F、安裝附著裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度,其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到。 G、附著撐桿與附著框架,連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須 可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊,并與塔身的腹桿夾緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。 各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后,應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊.開(kāi)口銷應(yīng)按規(guī)定張開(kāi),運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 十、頂升作業(yè)技術(shù)安全措施(由安裝作業(yè)負(fù)責(zé)人李超良負(fù)

15、責(zé)，遇突發(fā)事件要立即上報(bào).聯(lián)系電話1、液壓頂升前,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)件有脫焊、裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)有泄漏，必須停機(jī)整修后方可再進(jìn)行安裝.2、塔機(jī)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程。頂升前,將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置.頂升時(shí)，必須在已加上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接預(yù)緊力達(dá)到要求后，方可再進(jìn)行加節(jié),頂升中禁止回轉(zhuǎn)和變幅，齒輪泵在最大壓力下持續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)3min。3、對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全，如因擰緊力拒較大需兩人配合時(shí)，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害.4、作業(yè)人員必須聽(tīng)從指揮。如有更好的辦法和建議,必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實(shí)施，不得擅自作主和更改作業(yè)方案。5、頂

16、升完畢，應(yīng)檢查電源是否切斷，左右操作桿要退回中間零位，各分段螺栓緊固.有抗扭支撐的，必須按規(guī)定頂升后經(jīng)過(guò)驗(yàn)收方可使用。6、安裝時(shí)務(wù)必將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)零件裝齊。7、禁止使用普通螺栓代替高強(qiáng)度螺栓，而且高強(qiáng)度螺栓 的等級(jí)必須符合說(shuō)明書(shū)要求.8、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)塔吊作全面檢查，對(duì)安裝區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查,組織所有安裝人員學(xué)習(xí)安裝方案；塔吊司機(jī)對(duì)塔吊各部機(jī)械構(gòu)件作全面檢查；電工對(duì)電路、操作、控制、制動(dòng)系統(tǒng)作全面檢查;吊裝指揮對(duì)已準(zhǔn)備的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查.9、參與作業(yè)的人員必須持證上崗；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。10、統(tǒng)一指揮，

17、統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號(hào)，合理分工，責(zé)任到人。11、及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),如突遇四級(jí)以上大風(fēng)及大雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并做好應(yīng)急犯法措施。12、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽,在2m以上高空必須正確使用經(jīng)試驗(yàn)合格的安全帶.一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗.13、嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)上下立體交叉作業(yè)；嚴(yán)禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。14、高空作業(yè)工具必須放入工具包內(nèi)，不得隨意亂放或任意拋擲.15、起重臂下禁止站人。16嚴(yán)格遵守建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332012）的有關(guān)規(guī)定。十、頂升過(guò)程中的應(yīng)急預(yù)案：1、響應(yīng)分級(jí)為確保正常頂升,預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)

18、備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失,必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點(diǎn),在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)頂升過(guò)程中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是塔吊傾覆。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案，具體如下:假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻;假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻.2、響應(yīng)程序(1）頂升過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部.由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊

19、急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定,如果事故特別小,根據(jù)上級(jí)指示可由頂升單位自行直接進(jìn)行處理.如果事故較大或施頂升單位處理不了則由頂升單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案.(2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮,在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救,如需可直接撥打120、110等求救電話。（3)值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的