2017年河南對(duì)口升學(xué)汽車類專業(yè)課試題

1、汽車類專業(yè)課 第 1 頁(yè)（共 7 頁(yè)） 河南省河南省 2017 年普通高等學(xué)校對(duì)口招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生考試年普通高等學(xué)校對(duì)口招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生考試 汽車類專業(yè)課 考生注意：所有答案都要寫在答題卡上，寫在試題卷上無效 一、選擇題（汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 1-20 題；電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修 21-40 題。每小題 2分，共 80 分。每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)涂在答題卡上） 1下列不屬于汽車電氣設(shè)備基本特點(diǎn)的是 a兩個(gè)電源 b低壓直流 c負(fù)極搭鐵 d單線串聯(lián) 2鉛蓄電池型號(hào)“6-qa-60s”中“60”表示 a電壓 60v b電阻 60 歐姆 c容量 60ah d電流 60a 3下

2、列哪個(gè)不屬于蓄電池的充電方法的是 a定流充電 b定時(shí)充電 c定壓充電 d快速脈沖充電 4交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是 a自勵(lì) b他勵(lì) c先他勵(lì)后自勵(lì) d先自勵(lì)后他勵(lì) 5下列不屬于汽車交流發(fā)電機(jī)組成部件的是 a轉(zhuǎn)子 b定子 c整流器 d充電指示燈 6下列不屬于直流電動(dòng)機(jī)部件的是 a電樞 b定子線圈 c電刷 d單向離合器 7將起動(dòng)開關(guān)接通后，活動(dòng)鐵芯靠 產(chǎn)生的電磁吸力向內(nèi)移動(dòng)使驅(qū)動(dòng)小齒輪和飛輪嚙合。 a吸拉線圈 b保持線圈 c吸拉線圈和保持線圈 d都不是 汽車類專業(yè)課 第 2 頁(yè)（共 7 頁(yè)） 8隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高，應(yīng)適當(dāng) 點(diǎn)火提前角。 a增大 b減小 c先減小后增大 d先增大后減小 9傳統(tǒng)點(diǎn)火系點(diǎn)火

3、線圈的次級(jí)繞組能產(chǎn)生 電壓。 a100200v b220380v c50008000v d1500020000v 10拆卸火花塞前，確定發(fā)動(dòng)機(jī)處于 ，尤其是鋁制汽缸蓋。 a冷態(tài) b熱態(tài) c運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) d冷態(tài)與熱態(tài)均可 11前照燈的近光燈泡功率一般為 a10w b100w c30w d5w 12夜間行駛時(shí)，開啟遠(yuǎn)光燈，應(yīng)該使駕駛員能夠看清前方 遠(yuǎn)的道路。 a30m b50m c40m d100m 13燃油箱中盛滿油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在 a “0”處 b “1”處 c “1/2”處 d “2”處 14打開點(diǎn)火開關(guān)并且起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油壓力表指示燈應(yīng)該 a亮 b不亮 c可亮可不亮 d閃爍 15 不是電動(dòng)

4、車窗的組成部分。 a電動(dòng)機(jī) b車窗升降器 c開關(guān) d刮水器 16在 4 門汽車電動(dòng)車窗中，要想實(shí)現(xiàn)全部車窗玻璃的調(diào)整，最少需要 電動(dòng)機(jī)。 a2 個(gè) b4 個(gè) c8 個(gè) d6 個(gè) 17 不是汽車空調(diào)制冷裝置的組成部分。 a壓縮機(jī) b冷凝器 c膨脹閥 d散熱器 汽車類專業(yè)課 第 3 頁(yè)（共 7 頁(yè)） 18在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)維持制冷劑在制冷裝置內(nèi)循環(huán)的部件是 a冷凝器 b蒸發(fā)器 c膨脹閥 d壓縮機(jī) 19在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中， 安裝在蒸發(fā)器和冷凝器之間。 a膨脹閥 b干燥過濾器 c壓縮機(jī) d以上都不對(duì) 20下列 不屬于汽車?yán)^電器。 a常開繼電器 b常閉繼電器 c常開常閉復(fù)合型 d手動(dòng)開關(guān) 21使用

5、汽車專用萬用表測(cè)量氧傳感器電壓信號(hào)時(shí)，應(yīng)先將其紅表筆接在 a氧傳感器的信號(hào)線 b蓄電池的正極 c氧傳感器的搭鐵線 d蓄電池的負(fù)極 22利用汽車專用萬用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)先將萬用表選擇開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至 ahz擋 btemp 擋 crpm（inductive）擋 dv 擋 23金德 k81 解碼器上enter鍵為 a操作確認(rèn)鍵 b屏幕顯示翻頁(yè)鍵 c輔助鍵 d返回鍵 24空氣流量傳感器的測(cè)試屬于汽車專用示波器中 測(cè)試范圍。 a傳感器 b空氣/燃油 c點(diǎn)火系統(tǒng) d電氣系統(tǒng) 25使用國(guó)產(chǎn)金德 k100 發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力平衡測(cè)試時(shí)，f6 探針應(yīng)接到 a蓄電池的正極 b蓄電池的負(fù)極 c點(diǎn)火

6、線圈一次側(cè) d一缸高壓線 26ecu 對(duì)順序噴射式噴油器的控制方式為 a一個(gè)噴射指令控制一個(gè)噴油器 b一個(gè)噴射指令控制一組噴油器 c一個(gè)噴射指令控制所有噴油器 d以上都不是 汽車類專業(yè)課 第 4 頁(yè)（共 7 頁(yè)） 27 是將汽油直接噴射入氣缸內(nèi)，所以需要很高的油壓。 a節(jié)氣門噴射 b進(jìn)氣總管噴射 c缸內(nèi)噴射 d缸外噴射 28空氣流量傳感器安裝在 之間。 a空氣濾芯與節(jié)氣門體 b空氣濾芯與進(jìn)氣總管 c節(jié)氣門體與進(jìn)氣總管 d進(jìn)氣總管與進(jìn)氣歧管 29油泵內(nèi)設(shè)置限壓閥的目的是 a限制最低油壓 b限制最高油壓 c限制泵油量 d以上都不對(duì) 30油壓調(diào)節(jié)器的回油管接 a噴油器 b進(jìn)氣歧管 c燃油分配管 d油

7、箱 31ecu 不給噴油器通電時(shí) a噴油 b不噴油 c可能噴油也可能不噴油 d以上都不對(duì) 32 作用是將節(jié)氣門打開的角度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)送到 ecu。 a節(jié)氣門位置傳感器 b氧傳感器 c空氣流量傳感器 d水溫傳感器 33發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，ecu 會(huì) 噴油量。 a減少 b增大 c不修正 d以上都不對(duì) 34廢氣再循環(huán)控制（egr）系統(tǒng)是減少 的生產(chǎn)量。 aco2 bnox chc dco 35豐田汽車自診斷系統(tǒng)用普通方式讀取故障代碼時(shí)，應(yīng)短接 ate1與 te2端子 bte1與 e1端子 cte2與 e1端子 dte1、te2與 e1端子 36冷起動(dòng)噴油器故障能夠引起 a發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低 b發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過

8、高 c冷車起動(dòng)困難 d熱車起動(dòng)困難 汽車類專業(yè)課 第 5 頁(yè)（共 7 頁(yè)） 37 不是影響最佳噴油提前角的因素。 a發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷 b發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 c燃油溫度 d輪胎壓力 38由 ecu 控制正時(shí)控制閥線圈通電時(shí)間的長(zhǎng)短即可控制噴油提前角，通電時(shí)間 ，噴油提前角 。 a長(zhǎng)，減小 b長(zhǎng)，增大 c短，減小 d不變，大小均可 39在高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)中，供油壓力與發(fā)動(dòng)機(jī) 無關(guān)。 a轉(zhuǎn)速 b負(fù)荷 c轉(zhuǎn)速和負(fù)荷 d以上都不對(duì) 40日本電器公司的 ecd-u2 系統(tǒng)是 a噴油泵噴油器系統(tǒng) b高壓共軌系統(tǒng) c分配式電控噴油泵系統(tǒng) d中壓共軌電控液壓感式噴油系統(tǒng) 二、判斷題（汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維

9、修 41-50 題；電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修 51-60 題。每小題 2分， 共 40 分。 每小題 a 選項(xiàng)代表正確， b 選項(xiàng)代表錯(cuò)誤， 請(qǐng)將正確選項(xiàng)涂在答題卡上） 41蓄電池負(fù)極板的活性物質(zhì)是青灰色海綿狀的純鉛。 42在一個(gè)單格蓄電池中，正極板的片數(shù)和負(fù)極板的片數(shù)是一樣的。 43發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈不熄滅，表示充電系統(tǒng)有故障。 44蓄電池接至起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線不得任意更換較長(zhǎng)或截面較細(xì)的導(dǎo)線。 45起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)先接通主電路，然后再使齒輪嚙合。 46火花塞在使用中應(yīng)定期更換，以確保點(diǎn)火系統(tǒng)的性能。 47點(diǎn)火線圈的好壞，直接影響到高壓電電壓的高低。 48轉(zhuǎn)向燈是屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。 49在使用

10、空調(diào)系統(tǒng)泄漏測(cè)試儀進(jìn)行檢漏時(shí)，應(yīng)將探測(cè)頭接觸到部件表面。 50熔斷器起到保護(hù)電路的作用，其允許負(fù)載電流值大小不同，不能互換。 51當(dāng)汽車專用萬用表測(cè)量需重新選擇測(cè)量檔位時(shí)，應(yīng)將其中一支表筆脫開。 汽車類專業(yè)課 第 6 頁(yè)（共 7 頁(yè)） 52解碼器只有讀取和清除電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼的功能。 53順序噴射不需要設(shè)置噴油正時(shí)。 54測(cè)量氧傳感器反饋電壓時(shí) 10s 內(nèi)擺動(dòng)次數(shù)應(yīng)不少于 8 次。 55汽車用的溫度傳感器大多數(shù)是采用正溫度系數(shù)熱敏電阻式。 56磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器不需要外接電源。 57活性碳罐蒸發(fā)污染控制裝置是為了防止汽油箱向大氣排放燃油蒸汽造成污染而設(shè)置的。 58直列柱塞式電控噴油泵系統(tǒng)中，由

11、 ecu 控制調(diào)速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)（電子調(diào)速器）進(jìn)行動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)噴油量的控制。 59在分配式電控噴油泵系統(tǒng)中，由調(diào)速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)（電子調(diào)速器）控制調(diào)節(jié)齒桿的位置，從而控制供油量。 60蓄電池的斷開與接通必須在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行。 汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修（40 分） 三、名詞解釋題（每小題 3 分，共 6 分） 61定壓充電 62火花塞間隙 四、簡(jiǎn)答題（5 小題，共 25 分） 63整流器的作用是什么？（4 分） 64簡(jiǎn)述起動(dòng)機(jī)的檢查項(xiàng)目。 （5 分） 65起動(dòng)繼電器的作用是什么？（4 分） 66簡(jiǎn)述點(diǎn)火系的要求。 （6 分） 67發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表信號(hào)的獲取方式有哪些？（6 分） 五、綜合題（9 分） 68發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，起動(dòng)后加速無力并伴有嚴(yán)重抖動(dòng)故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在點(diǎn)火系統(tǒng)，試簡(jiǎn)述其檢測(cè)步驟。 汽車類專業(yè)課 第 7 頁(yè)（共 7 頁(yè)） 電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修（40 分） 六、名詞解釋題（每小題 3 分，共 6 分） 69缸內(nèi)噴射 70怠速 七