【精品】14動力轉向系的結構認識與故障診斷

1、實訓十四動力轉向系的結構認識與故障診斷一、實訓內容與目的1. 掌握動力轉向系的結構。2. 掌握動力轉向總成的拆裝步驟。3. 掌握動力轉向系的故障現(xiàn)象及排除方法二、實訓儀器設備1. 桑塔納轎車。2. 常用工具。3. 套筒扳手。4. 拉力器。三、實訓內容與操作步驟1.實訓內容 動力轉向系統(tǒng)零部件的布置、結構及拆裝檢修。6 球形接頭7 冋油管 &可調卡箝 9 供油管10 止笳11 冋油軟符12 卡掘 13 冷卻器14-進油軟管15 動力轉向杲16-hi油軟管17 防塵罩18 動力缸油管19 轉向齒輪機構20 閥體21 防塵密封件2、操作步驟（1）動力轉向系各總成拆裝步驟及故障診斷大眾系列僑車

2、動力轉向系統(tǒng)中的液壓泵和轉向器都是相當液壓元件，對液壓油和其他零部 件有相當高的要求。因此，應定期對轉向系統(tǒng)進行檢查和調整。1）方向盤在汽車前輪處于直線行駛狀態(tài)時，方向盤邊緣處測量自由行程，具值應為15-20 mnio當白 山行程過大時，說明動力轉向器齒輪與齒條嚙合間隙偏大，或各連接處松曠，或齒輪和齒條 磨損。調整彈簧壓力可使齒條微量變形，實現(xiàn)無側隙或小側隙嚙合。川雙手握住轉向盤，在 軸向和肓角方向上用力搖動，觀察此時轉向盤是否移出，由此了解轉向盤與轉向管柱軸的裝 配情況、主軸承的松曠量及轉向柱支架的連接狀況。2）動力轉向器 檢查動力轉向器是否漏油，蓋板螺栓是否松動。若螺栓松動，應擰緊。 如果

3、轉向軸軸承松曠，應進行調整或更換損壞、磨損的軸承。 動力轉向器嚙合副間隙過大或過小，螺栓町改變補償彈簧的預緊力，調整齒條、主動齒 輪的嚙合間隙。應注意，補償彈簧的彈力出廠時已調好，一般不需耍另行調整，只有在確 實有問題時才進行調整。 轉向軸如有龜裂，應采用磁性探傷法進行檢查。3）儲油罐 液面高度的檢查使發(fā)動機怠速運轉，反復將方向盤從一側極限位置轉到另一側極限位置，以提高液壓溫度, 使汕溫達到40-80° c左右。這時檢杳儲汕罐內汕量，汕面應在儲汕罐的“max”處。汕最不足 時，在檢查各部位無泄漏后，按規(guī)定牌號補充液壓汕至“max”處。 液壓系統(tǒng)的排氣檢查液面高度，必要時添加液壓汕。使

4、發(fā)動機怠速運轉，反復使轉向盤從左極限位置轉到右極限位置，直至儲油罐內無氣泡和 泡沫為止。如液而有下降，應繼續(xù)添加液壓油 直至達到規(guī)定液而高度（“max”處）為止。 液壓油的更換1）頂起汽車前橋，從儲油罐及回流管中排出液壓油。2）使發(fā)動機怠速運轉，一-面排汕，-面將轉向盤轉到極限位査，直至液壓汕排盡。3）添加液壓汕。4）排盡液壓系統(tǒng)中的空氣。4）液壓泵液壓泵（葉片泵）泵送壓力的檢查方法如下： 將壓力表裝到連接在閥體和軟管之間的壓力管屮。 啟動發(fā)動機。如果需要，向儲油罐補充液壓油。 急速關閉截止閥（不超過5 min）,并讀出壓力數(shù)、泵送壓力數(shù)。泵送壓力額定值6. 8-8. 2mpao如果沒冇達到額

5、定數(shù)值，應檢查限壓閥和溢流閥是否完好。如不止常，應更換限壓閥和溢 流閥，或者葉片泵。 系統(tǒng)的密封性啟動發(fā)動機，將方向盤分別向左、右兩側轉至極限位iff,在瞬間將具固定，以至在轉向系統(tǒng) 中產生額定壓力。此時用目測法檢查轉向系統(tǒng)各管路、閥類連接處的密封性，如有滲漏應更 換密封件。（2）轉向柱的檢修1）拆卸轉向柱上裝有一套組合開關，包括點火開關、前風窗刮水器及洗滌器開關、轉向燈開關及遠 近光變光開關，因此在拆卸前必須將薔電池電源線斷開，轉向指示燈開關放在中間位置，并 將車輪處在直線行駛位置，按下列拆卸步驟進行，如下圖所示。 向下按橡皮邊緣，撬出大蓋板。 取下喇叭按鈕蓋板，拆卸喇叭按鈕及有關接線. 拆

6、下轉向盤緊固螺母，用拉力器將轉向盤取下。 拆下組合開關上的3個平口螺栓，取下開關。 拆下儀表板左下方飾板。 拆下轉向柱套管的2個螺釘, 拆下套管 將轉向柱上段往下壓，使上 段端部凸緣上的2個驅動銷脫離 轉向柱下端，取出轉向柱上段。 取下轉向柱橡膠圈，松開夾 緊箍的緊固螺栓，拆下轉向柱卞 段。 用水泵鉗旋轉卸卜-彈簧墊 圈，卸下左邊的內六角螺栓,擰 出右邊的開口螺栓，拆下轉向盤 鎖套。2）檢查檢查轉向柱有無彎曲、安全聯(lián) 軸節(jié)冇無幣損或損壞、彈簧彈性 是否失效，如有則應修理或更換 新件。3）安裝轉向柱安裝基本按拆卸的相 反順序進行，但同時應注意以下 兒點：1 大蓋板轉向柱分解圖2腫嚴護板3轉向盤勺

7、轉向柱緊同繃劭116（擰緊力 套看轉讐吐晉觸環(huán)6圧縮彈費7_連接圈8轉向柱 -轉何柱上段11 -夾林12-轉向器轉向村橡 膠護-轉向蟻尼龍銷15轉向減振橡膠圈】6 一轉向柱下段川橡 轉向林與凸緣管應一起安裝， 并用水泵鉗連接起來。 應將凸緣管推至轉向齒輪軸上，夾緊箍圈口應向外（注意:不可川手等掰開卡箍。） 轉向柱管的斷開螺栓裝配吋，應將螺栓擰緊至螺栓頭斷開為止，然后擰緊圓林螺栓。 車輪應處于直線行駛位宜，轉向指示燈開關應處于屮間位置才可裝轉向盤，否則在安裝轉向盤時，當分離爪齒通過接觸環(huán)上的簧片時，有可能造成損壞。應更換所冇的自鎖螺母和螺栓，轉向柱不能進行焊接修理。1i&hlitv7-連

8、憶盤丸 13-jk 塊 1418右轉向橫拉桿2林向支架20動力轉向馮零部件分解圖2何汕竹3閥體罩丸5- wi承6-轉：豐 «雷丼瑕9_齒條10_陸塵即i尚定環(huán)i?一?易 補償彈賞15補償空片16密料壓冷17,r1屁軟向格拉桿21逵搖件1）拆卸 支撐起車輛 排放轉向液圧汕 拆下轉向橫拉桿的固定螺母，如圖所示拉桿的固定螺母拆下左前輪罩處的轉向器固定螺栓 拆下左前輪罩處的轉向器固定螺栓，如圖所示。 松開在轉向器分配閥外売上的進汕管，如圖所示。松開在轉向器分配閥 外売上的進油管拆下后橫板上固定 轉向器的自鎖螺母 拆下后橫板上固定轉向器的門鎖螺母，把車輛放下o 拆下緊固齒條與轉向橫拉桿的螺栓，

9、如圖所示。拆下緊固齒條與 轉向橫拉桿的球栓拆下緊固轉向齒輪軸寫 下聯(lián)軸節(jié)的螺栓 拆卸儀表板側邊下蓋、通風管和踏板蓋。 拆下緊固轉向齒輪軸下聯(lián)軸節(jié)的螺栓，并使各軸分開。 拆卸防塵套，從乍廂內部拆下固定轉向器分配閥外殼上回油管的釋放螺栓，如圖所 示。拆下后橫板上固定轉向器的白鎖螺母，拆卜轉向器。如圖所示。拆下泄放螺栓拆下后橫板上固定轉向器的自鎖螺母2）安裝安裝時應注意：液壓泵和轉向器分配閥上固定排放螺栓的密封圈只要被拆卸，就必須更換。 在后橫板上安裝轉向器，自鎖螺母但不必完全擰緊。支撐起車輛。 在液壓泵上安裝進汕管和冋汕管，使用新的密封圈，并用40 nm的力矩擰緊螺栓。 安裝在左前輪罩上的轉向器固

10、定螺栓，并用20n m的力矩擰緊螺母。 安裝在后橫板上固定轉向器的自鎖螺母，并用40n-m的力矩擰緊螺母。 把進油管固定在轉向器分配閥外殼上。把車輛放下。 用40 nm的力矩擰緊在后橫板上固定轉向器的白鎖螺母。 安裝轉向橫拉桿支架固定螺栓，并用45n m的力矩擰緊。從車廂內把回汕管安裝在轉向器 分配閥外殼上。安裝防塵套。 連接聯(lián)軸節(jié)，安裝固定螺栓并用25 nm的力矩擰緊。安裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。 向儲油罐內注入液壓油，直到達到標冇“max”處（注意:絕不能再使用排出的液壓油。 舉升起千輛，在發(fā)動機停止的情況卜轉動轉向盤數(shù)次，以便把系統(tǒng)中存在的空氣排出。補充液壓油，達到儲液罐上標有“max

11、 “處。 啟動發(fā)動機，完全向左和右轉動轉向盤，觀察油血高度，一直操作到油血穩(wěn)定在標有“max "處為止。（4）轉向齒倫軸密封圈的更換1）拆卸動力轉向器。2）把轉向器固定在臺虎鉗上，并拆下轉向齒輪軸的鎖銷，如圖所示。3）拆下轉向器分配閥總成，如下圖所示。拆下轉向器 分配閥總成拆下轉向齒輪軸的鎖銷4）拆下轉向齒輪軸的密封圈，如下圖所示。5）使用專用工具vw605和贈料釧頭，把新的密封圈安裝在轉向器分配閥外殼上，如圖所/j'* o拆下轉向齒輪軸的密封安裝轉向齒抱 封圈至分配閥套帶輪（5）液壓泵的更換液壓泵（葉片泵）極其附件，如圖所示。15葉片泵及其附件一夾緊夾板2_前擺動戈板3支架

12、4_肩擺動夾板s * 分配閥孌6支架7竹接頭縹栓8更換密封環(huán)9進亦汗 10_管接頭螺栓11更換密封環(huán)12_葉片泵13限丿k閥和盤 流！4一密封環(huán)15帶輪16 v帶1）拆卸 支撐起車輛。 拆卜液壓泵上回汕管和進汕管的排放螺栓，排放液壓汕，如圖所示。 拆下液壓泵前支架上的張緊螺栓，如圖所示。拆下泄放螺栓拆下前支架上的張舸* 拆卜液壓泵后支架上的固定螺栓，如圖所示支撐起車輛。松開中心支架上的 固定螺母和螺栓繪開支架上的后固定螺栓松開張緊織栓的織母張緊v帶 松開液壓泵中心支架上的固定螺母和螺栓，如圖所示。 把液壓泵固定在臺虎鉗上，拆卸v帶輪和中間支架。拆下后支架上的 固定螺栓2）安裝液壓泵的安裝按照與拆卸相反的順序進行。安裝完畢后，應調整液壓泵v帶的張緊度，并 加注液壓汕。（6）液壓泵v帶的調整1）松開液壓泵支架上的后