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1、 大型零售業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈治理的研究摘 要改革開放以來,我國零售業(yè)發(fā)生了巨大的改變,不僅成為我國經(jīng)濟(jì)增長的熱門行業(yè),同時(shí)也對(duì)整個(gè)流通行業(yè)甚至經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式產(chǎn)生了重要的影響。中國零售行業(yè)的變革與國外相比還是處在起步階段,與國外還存在較大的距離。目前我國零售企業(yè)存在不少的問題,導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的原因是由于我國零售存在觀念落后,效率低下,建設(shè)設(shè)施不完善及制度落后等問題,對(duì)這些問題進(jìn)行綜合的分析及總結(jié)后提出相應(yīng)的改善措施,通過了解顧客的需求、加強(qiáng)與供應(yīng)商進(jìn)行合作、加強(qiáng)供應(yīng)鏈的配送治理、加強(qiáng)供應(yīng)鏈的交護(hù)治理,可有效提高我國零售企業(yè)的建設(shè)。沃爾瑪是目前全球最大的零售企業(yè),但其在進(jìn)展過程中也曾遇到過供應(yīng)鏈治理的問
2、題,但沃爾瑪能從失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過完善配送體系、引流高新技術(shù)、加強(qiáng)產(chǎn)銷聯(lián)盟的合作,從而強(qiáng)化其零售供應(yīng)鏈,讓其在整個(gè)供應(yīng)鏈中處在一個(gè)主動(dòng)的位置。通過對(duì)沃爾瑪?shù)膶?shí)例讓我們更加了解零售業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)展模式,從而讓我國零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)能加強(qiáng)自身供應(yīng)鏈建設(shè)的力度,以便與世界大型零售業(yè)供應(yīng)鏈方式相接軌。關(guān)鍵詞:零售業(yè);供應(yīng)鏈;研究1 / 21目 錄一、序言1(一)研究背景1(二)研究目的和意義2(三)研究?jī)?nèi)容和方法2二、理論綜述3(一)供應(yīng)鏈治理理論3(二)大型零售企業(yè)3(三)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀3三、大型零售企業(yè)供應(yīng)鏈問題分析5 (一)大型企業(yè)供應(yīng)鏈治理現(xiàn)狀5(二)大型企業(yè)供應(yīng)鏈中存在的問題8(三)存在問題的
3、原因分析10四、大型零售企業(yè)供應(yīng)鏈體系的改進(jìn)11(一)加強(qiáng)與供應(yīng)商合作12(二)成本分擔(dān)12(三)績(jī)效評(píng)估及利潤方案.12(四)提升物流信息化水平.12五、沃爾瑪案例分析.131.公司簡(jiǎn)介132.存在的問題143.解決問題的方法14六、結(jié)論與展望15參考文獻(xiàn)17謝辭18 一 序言隨著市場(chǎng)全球化競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,供應(yīng)鏈治理已成為企業(yè)控制外部資源危險(xiǎn)和降低運(yùn)營成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力發(fā)揮著越來越重要的作用。如目前我國零售企業(yè)存在不少的問題,導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的原因是由于我國零售存在觀念落后,效率低下,建設(shè)設(shè)施不完善及制度落后等問題,對(duì)這些問題進(jìn)行綜合的分析及總結(jié)后提出相應(yīng)的改善措施,通過
4、了解顧客的需求、加強(qiáng)與供應(yīng)商進(jìn)行合作、加強(qiáng)供應(yīng)鏈的配送治理、加強(qiáng)供應(yīng)鏈的交護(hù)治理,可有效提高我國零售企業(yè)的建設(shè)。零售業(yè)供應(yīng)鏈涉及到客戶、零售商、供應(yīng)商、制造商等企業(yè),零售商在供應(yīng)鏈中對(duì)于多樣化的需求能夠有最直接的掌握,它通過對(duì)生產(chǎn)商的相關(guān)信息進(jìn)行收集和分類后,再與消費(fèi)者的需求信息進(jìn)行匹對(duì),針對(duì)不同地區(qū)、不同階層和不同類型的消費(fèi)者,將生產(chǎn)者的產(chǎn)品發(fā)往準(zhǔn)確的消費(fèi)群體。在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的商業(yè)環(huán)境下,零售業(yè)僅靠自己一方的力量明顯難以在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,要想具有競(jìng)爭(zhēng)力、可持續(xù)地進(jìn)展,就一定重視整個(gè)供應(yīng)鏈的治理。論文學(xué)習(xí)和借鑒了供應(yīng)鏈治理理論.(一)研究的背景自19世紀(jì)中后期連鎖經(jīng)營方式在美國產(chǎn)生以來,這種經(jīng)營方
5、式被廣泛應(yīng)用于零售業(yè)和服務(wù)業(yè)等眾多行業(yè),到目前為止這種企業(yè)經(jīng)營制度已經(jīng)被國際上普遍采納。在20世紀(jì)60年代以前,主導(dǎo)供應(yīng)鏈的是制造業(yè)者,隨著經(jīng)濟(jì)及生產(chǎn)力的進(jìn)展,一些大型制造企業(yè)首先提出了供應(yīng)鏈的概念。企業(yè)經(jīng)營所面臨的環(huán)境隨著消費(fèi)需求的多樣化以及買方市場(chǎng)向賣方市場(chǎng)的過渡等發(fā)生了具體的改變。零售商盡管在整個(gè)供應(yīng)鏈中處于弱勢(shì)地位,但是其在決定顧客需要方面比制造商更為了解。由于零售商能對(duì)市場(chǎng)銷售的反饋準(zhǔn)時(shí)做出反應(yīng),并且能從消費(fèi)者的需求、生活方式、愿望等方面最先了解消費(fèi)的需求,并準(zhǔn)時(shí)根據(jù)消費(fèi)者需求做出相應(yīng)的變動(dòng),因此其逐漸掌握了供應(yīng)鏈的主動(dòng)權(quán)。零售商由于逐漸把握了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),并通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)從而建立
6、了以自己為核心的供應(yīng)鏈,將以前推動(dòng)式供應(yīng)鏈逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔瓌?dòng)式供應(yīng)鏈1。漏字“制造商”(二)研究的目的和意義隨著供應(yīng)鏈治理理論的運(yùn)用,我國零售企業(yè)不能只關(guān)注企業(yè)內(nèi)部資源的治理,而應(yīng)從供應(yīng)鏈角度出發(fā)。否則,就會(huì)失去企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),造成成本的增加。供應(yīng)鏈在交貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、庫存治理水平、產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面都對(duì)企業(yè)產(chǎn)生了直接的影響。因此大型零售企業(yè)供應(yīng)鏈的治理對(duì)企業(yè)的進(jìn)展有著現(xiàn)實(shí)的意義。(三)研究的內(nèi)容和方法本文運(yùn)用理論研究與實(shí)際相結(jié)合的方法,在論文的序言部分首先論述了選題的背景和意義。說明白隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已日益轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),接著闡述了供應(yīng)鏈治理治理中存在的問題
7、,從而提出供應(yīng)鏈治理的措施及方法。接下來對(duì)對(duì)沃爾瑪公司案例分析,提出了對(duì)我國大型零售企業(yè)供應(yīng)商治理的改進(jìn)方法。二 理論綜述(一)供應(yīng)鏈治理理論1.供應(yīng)鏈治理理論 供應(yīng)鏈最早來源于彼得.德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”而后經(jīng)由邁克爾.波特進(jìn)展成為“價(jià)值鏈”,最終日漸演化為“供應(yīng)鏈”。它的定義為:“圍繞核心企業(yè),通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品,最終由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點(diǎn),但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn)。比如,在某個(gè)供應(yīng)鏈中,同一企
8、業(yè)可能既在制造商、倉庫節(jié)點(diǎn),又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置。在分工愈細(xì),專業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中,不同節(jié)點(diǎn)基本上由不同的企業(yè)組成。在供應(yīng)鏈各成員單位間流動(dòng)的原材料,在制品庫存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。 2.大型零售企業(yè)零售企業(yè)是以直接供應(yīng)消費(fèi)者用作生活消費(fèi)或供應(yīng)給社會(huì)集團(tuán)作為非生產(chǎn)性消費(fèi)為基本任務(wù)的商業(yè)企業(yè)。零售企業(yè)是直接向消費(fèi)者提供商品服務(wù)的企業(yè),設(shè)有商品營業(yè)場(chǎng)所、柜臺(tái)并且不自產(chǎn)商品、直接面向最終消費(fèi)者的商業(yè)零售企業(yè),包括直接從事綜合商品銷售的百貨商場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)、零售商店等。當(dāng)零售企業(yè)進(jìn)展到一定規(guī)模時(shí),會(huì)向連鎖加盟的方向進(jìn)展,當(dāng)企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大進(jìn)展時(shí),則會(huì)形成大型的零售企業(yè),全球零售企業(yè)
9、巨人沃爾瑪就屬于大型零售企業(yè)的典范。3.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀2021年對(duì)中國連鎖零售業(yè)來說是具有里程碑意義的一年。按照中國政府對(duì)世界貿(mào)易組織(wto)的承諾,中國政府商務(wù)部頒布的外商投資商業(yè)領(lǐng)域治理方法于2021年6月1日正式實(shí)行。更為重要的是,中國政府從2021年12月11日起,正式對(duì)外資連鎖零售業(yè)全面開放中國零售市場(chǎng)。這意味著,經(jīng)過最終的過渡期限制,外資連鎖零售業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入和資本準(zhǔn)入兩大壁壘已經(jīng)徹底消除,外資連鎖零售業(yè)在中國市場(chǎng)的快速擴(kuò)張,既給中國連鎖零售業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)會(huì),更是給中國連鎖零售業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn),中外零售業(yè)在同一商業(yè)環(huán)境中展開了完全競(jìng)爭(zhēng)。世界聞名咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫預(yù)測(cè),在
10、中國連鎖零售業(yè)全面開放后,未來60%的連鎖零售市場(chǎng)將拱手讓給沃爾瑪們,國內(nèi)零售巨頭只能守住30%的陣地。如果外資真的控制了我國的零售終端,則就會(huì)進(jìn)而控制我國的工業(yè)命脈,這種結(jié)果遠(yuǎn)不是我們所能承受的。 盡管在2021年12月11日之前,世界50家最大的零售商,就已經(jīng)有70%在中國“搶灘登陸”,包括美國的沃爾瑪、法國的家樂福、德國的麥德龍、日本的伊藤洋華堂等等,但是,我國相關(guān)學(xué)者認(rèn)為:外資連鎖零售業(yè)對(duì)中國的戰(zhàn)略會(huì)發(fā)生進(jìn)一步改變,包括:一、外資連鎖零售企業(yè)由原來的按照政策進(jìn)入轉(zhuǎn)為按照世貿(mào)組織規(guī)章進(jìn)入,突破了在業(yè)態(tài)、區(qū)域、資本等方面的限制。二、外資將由原來在一二線城市布點(diǎn)向三線城市滲透。所謂一線城市是
11、指1992年國家規(guī)定的5個(gè)特區(qū)和6個(gè)城市;二線城市是指省會(huì)城市、直轄市和單列市;三線城市則指有戰(zhàn)略意義的大中城市和經(jīng)濟(jì)總量較大的小城市,比如寧波、溫州、東莞。三、外資將從接觸期進(jìn)入快速進(jìn)展期。四、外資連鎖零售企業(yè)將從單一合資轉(zhuǎn)向包括獨(dú)資、并購在內(nèi)的資本運(yùn)營。在美國,連鎖零售企業(yè)如果購買商品缺貨,60.5的消費(fèi)者會(huì)購買同一類替代品,21.6的顧客不再購買,14.8的顧客會(huì)到另一家店購買時(shí)再實(shí)施消費(fèi)行為,顧客的轉(zhuǎn)店率是17.9;而在我國,當(dāng)出現(xiàn)商品缺貨時(shí),48的人會(huì)購買同一品種的替代品,15的消費(fèi)者不再購買,31的顧客會(huì)選擇到另一家店購買該商品,顧客的轉(zhuǎn)店率是37。這意味著中國的超市將因缺貨而比美
12、國的超市損失更多的顧客。 三 大型零售業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈治理問題分析現(xiàn)有企業(yè)采購理論已不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展,格外是隨著客戶個(gè)性化的需求日益增多,企業(yè)供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的問題也越來越多,而在這種環(huán)境下,應(yīng)對(duì)大型零售企業(yè)供應(yīng)鏈存在的問題進(jìn)行分析。盡管我國一些大型零售企業(yè)的供應(yīng)鏈治理已經(jīng)相當(dāng)成熟,但是與國外一些較大的零售企業(yè)相比在具體的治理過程中還是存在一定的問題。(一)大型零售業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈治理的現(xiàn)狀1.供應(yīng)鏈各成員企業(yè)之間合作程度低,供應(yīng)鏈治理觀念落后由于受傳統(tǒng)的治理文化及理念的影響,目前我國大部分企業(yè)依舊按照職能來設(shè)定部門,沒有建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)整個(gè)企業(yè)的物流、信息流和資金流的治理體系,只有少數(shù)零售企業(yè)其供應(yīng)鏈
13、的治理是由某一團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一負(fù)責(zé)該品類的采購、倉儲(chǔ)、銷售。此外,我國連鎖零售企業(yè)與供應(yīng)商之間尚沒有完成建立相互合作信任的關(guān)系。2.供應(yīng)鏈治理系統(tǒng)建設(shè)不完善我國目前本土的零售企業(yè)對(duì)信息技術(shù)越來越重視,近幾年越來越多的零售企業(yè)對(duì)零售、連鎖、倉儲(chǔ)等企業(yè)的裝機(jī)量等環(huán)節(jié)加大了進(jìn)展的力度,連鎖零售企業(yè)的前臺(tái)經(jīng)營看起來猶如與國外零售企業(yè)的差距不大。但是在贏利能力及運(yùn)作效率方面卻有著較大的差距,目前我國各供應(yīng)鏈各企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用與國外相比還存在較大的差異性,因此導(dǎo)致后臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈條難以實(shí)現(xiàn)信息的同步運(yùn)作及共享,從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈治理的效率低下。從軟件水平來看,目前我國大多數(shù)企業(yè)目前仍是勞動(dòng)密集型,對(duì)軟件功能的利用較低,因
14、此與國外企業(yè)相比現(xiàn)代化的要求差距較大。3.物流系統(tǒng)效率低下現(xiàn)代物流系統(tǒng)是以speed(速度)、safety(安全)、surely(可靠)和low(低費(fèi)用)的3s1l原則作為控制及治理的原則。因此建立物流系統(tǒng)目的在于有效地控制及協(xié)調(diào)物流、信息流、資金流等各大環(huán)節(jié)的治理,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體優(yōu)化,增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力4。目前我國連鎖零售業(yè)的物流系統(tǒng)效率低下,主要是由于物 流信息系統(tǒng)建設(shè)不完善及物流設(shè)備落后等兩方面。與先進(jìn)連鎖零售企業(yè)相比,我國我國大部分連鎖零售企業(yè)進(jìn)展晚,因此資金較有限,在車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)施及倉庫建設(shè)等方面的投入有限,因此導(dǎo)致物流效率很低,貨物損失率大。其次,我國大部分連鎖零售企業(yè)并
15、未建設(shè)健全的治理信息系統(tǒng),在局部的物流信息治理領(lǐng)域還需要進(jìn)一步提高。這些企業(yè)對(duì)信息系統(tǒng)的利用沒有將相關(guān)數(shù)據(jù)用于供應(yīng)商治理、客戶關(guān)系治理的分析和研究上,而只是單純地停留在收銀和整理庫存的階段。隨著企業(yè)經(jīng)營方式的改變及進(jìn)展,目前我國零售供應(yīng)鏈的治理信息系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足進(jìn)展的需要。4.供應(yīng)鏈治理人才匱乏目前我國供應(yīng)鏈治理方面的教育還非常落后,連鎖零售業(yè)與其他行業(yè)相比,其競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)在于低廉的勞動(dòng)力價(jià)格。因此零售業(yè)中大多數(shù)的從業(yè)者缺乏系統(tǒng)專業(yè)訓(xùn)練和相關(guān)學(xué)歷教育,導(dǎo)致從業(yè)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)老化、學(xué)歷層次偏低,因此導(dǎo)致供應(yīng)鏈上的治理人才缺乏,從而制約我國連鎖零售業(yè)的進(jìn)展。(二)大型零售業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈治理存在的問題
16、1. 物流的整體運(yùn)作效率低物流的整體運(yùn)作效率低在零售企業(yè)的突出表現(xiàn)是缺貨率高。對(duì)零售企業(yè)來說,商品缺貨狀況將引發(fā)消費(fèi)者的各種反應(yīng),最終導(dǎo)致企業(yè)的銷售損失,據(jù)粗略的測(cè)算,我國超市每年因商品缺貨造成的損失高達(dá)830億元人民幣。有關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明:在美國,零售企業(yè)如果出現(xiàn)商品缺貨,60.5的消費(fèi)者會(huì)購買同一類替代品,21.6的顧客不再購買,14.8的顧客會(huì)到另一家店購買時(shí)再實(shí)施消費(fèi)行為,顧客的轉(zhuǎn)店率是17.9;而在我國,當(dāng)出現(xiàn)商品缺貨時(shí),48的人會(huì)購買同一品種的替代品,15的消費(fèi)者不再購買,31的顧客會(huì)選擇到另一家店購買該商品,顧客的轉(zhuǎn)店率是37。這意味著中國的超市將因缺貨而比美國的超市損失更多的顧客
17、。2.統(tǒng)一配送率低目前我國零售業(yè)的統(tǒng)一配送率不高,因此不少零售業(yè)的倉庫和車輛沒有得到 有效的利用,車輛空載率普遍較高,商品的庫存周轉(zhuǎn)期一般都在1530天。而且,我國零售企業(yè)的配送規(guī)模普遍較小,已經(jīng)建成并投入運(yùn)營的絕大多數(shù)配送中心也未達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送的規(guī)模,其中約60的人員和設(shè)施處于閑置狀態(tài)。當(dāng)然,統(tǒng)一配送率低也有其他原因,如對(duì)于鮮活易腐商品、冷凍商品,分店不情愿統(tǒng)一配送,多采納生產(chǎn)者直接送貨上門的方法,因此,雖然在國外連鎖店的統(tǒng)一配送率也難以達(dá)到100,但統(tǒng)一配送率低肯定將影響配送中心優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。3.物流成本居高不下歐、美、日等發(fā)達(dá)國家連鎖超市公司的物流成本通常占銷售額的46;冷鏈配送(包括冷凍、
18、冷藏)的物流成本是常溫配送的2.5倍。而在我國,由于超市連鎖水平較低,很多超市各有各的供應(yīng)商和物流渠道,這種各自為陣的渠道策略造成了物流活動(dòng)分散,采購批量小,庫存積壓與斷貨現(xiàn)象并存,使物流成本長期居高不下。4. 信息共享程度低信息共享程度低零售企業(yè)與供應(yīng)商以及零售企業(yè)內(nèi)各部門的信息共享非常重要,但我國現(xiàn)存的狀況卻令人擔(dān)憂。許多零售企業(yè)把已經(jīng)掌握的信息作為私有財(cái)產(chǎn),不與供應(yīng)商共享,使得供應(yīng)商無法獲得零售企業(yè)的庫存和銷售信息,結(jié)果商品成本提高,零售企業(yè)的商品競(jìng)爭(zhēng)力也就降低了。在企業(yè)內(nèi)部,單就運(yùn)營和采購來看,兩者的必要信息不能充分共享,溝通不暢同樣導(dǎo)致了缺貨的嚴(yán)峻。在商品治理方面,總店采購部門沒有很
19、好地把握不同門店的需求差異,使得有些銷路不佳的商品長期滯留在貨架上,同時(shí)也阻礙了更多的暢銷產(chǎn)品上架銷售。數(shù)據(jù)治理方面,由于嚴(yán)峻缺乏溝通,總部和門店數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)嚴(yán)峻不符,由于數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確,門店經(jīng)理對(duì)于總部和配送系統(tǒng)給出的補(bǔ)貨提示沒有信念。(三)存在的問題原因分析目前我國的零售企業(yè)都在積極進(jìn)展連鎖經(jīng)營,但目前我國很多企業(yè)規(guī)模普遍偏小,組織化程度低。企業(yè)店鋪的規(guī)模還沒有達(dá)到國際公認(rèn)的企業(yè)贏利點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國現(xiàn)有的連鎖商業(yè)企業(yè)平均每家擁有的店鋪數(shù)雖達(dá)到17家,但不少企業(yè)僅有34家。規(guī)模最大的上海聯(lián)華超市公司,2021年店鋪數(shù)雖達(dá)2259家,但與美國沃爾瑪在全球擁有5,085家分店,法國家樂福擁有10,3
20、78家分店相比,差之甚遠(yuǎn)。而且目前我國大多單體店鋪規(guī)模十分有限,而且還存在雖然單店數(shù)量不少,但在經(jīng)營上是各自為政的現(xiàn)象。因此這種經(jīng)營模式?jīng)]法享受到由大規(guī)模統(tǒng)一配送、統(tǒng)一治理、模統(tǒng)一采購帶來的成本分擔(dān)的好處6。目前我國國內(nèi)零售企業(yè)的連鎖經(jīng)營尚未形成規(guī)模效應(yīng),目前我國這種經(jīng)營模式難以與外國的企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),因此如何做大做強(qiáng)連鎖經(jīng)營,形成與外資商業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,已成為國內(nèi)零售企業(yè)迫在眉睫的重要問題。目前導(dǎo)致我國零售經(jīng)營存在問題的原因主要?dú)w結(jié)為如下幾點(diǎn):1.重前輕后,盲目跟進(jìn)重前輕后,是指許多零售企業(yè)在不斷追求規(guī)模擴(kuò)張的時(shí)候忽視了物流配送體系的建設(shè),只重視前臺(tái)門店的擴(kuò)張,從而導(dǎo)致了后臺(tái)物流系統(tǒng)的構(gòu)筑及
21、治理出現(xiàn)越來越多的問題。導(dǎo)致企業(yè)的總利潤不斷下降,利潤出現(xiàn)負(fù)增長趨勢(shì)。導(dǎo)致這種原因的根本是企業(yè)把前臺(tái)店面的擴(kuò)張作為經(jīng)營的重頭戲,對(duì)前臺(tái)和后臺(tái)相輔相成的關(guān)系認(rèn)識(shí)模糊。由于這種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)從而導(dǎo)致經(jīng)營中企業(yè)對(duì)投入的治理力度不夠,對(duì)物流系統(tǒng)的構(gòu)建和治理不夠重視。盲目跟進(jìn)是指大型零售企業(yè)紛紛熱衷于建立自己的物流配送體系,而忽略了這種體系本身是否符合企業(yè)的進(jìn)展需求7。2.盲目追求利益目前我國一些零售企業(yè)在最大化地追求自己的單方面的利益,忽略了與供應(yīng)商建立危險(xiǎn)共擔(dān),利益均沾的戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系。在進(jìn)貨方面,最大限度地將價(jià)格壓低,而另一方面則向供應(yīng)商索取各種收費(fèi)。并采取拖延貨款,壓占供應(yīng)商流通資金等違規(guī)做法。這種
22、情況在一些大的零售企業(yè)供應(yīng)鏈中表現(xiàn)得更為顯著,常常處在討價(jià)還價(jià)上上峰地位,從而導(dǎo)致在這方面,一些規(guī)模小的生產(chǎn)供應(yīng)商利益受到損失。3.大多企業(yè)誠信不夠在我國零售業(yè)中普遍存在誠信不夠的問題,其中以2002年“華榕超市事件”較為突出,華榕超市曾是“中國連鎖商業(yè)企業(yè)百強(qiáng)”,但其最終因?yàn)橥锨饭?yīng)商的款項(xiàng)而導(dǎo)致被供應(yīng)商逼債,從而導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)的發(fā)生。從這件事中可以看出供應(yīng)商的誠信是相當(dāng)重要的。目前我國零售企業(yè)和供應(yīng)商的關(guān)系如此緊張,如果不進(jìn)一步加強(qiáng)彼此間的信任,是很難可以長遠(yuǎn)合作的。4.信息技術(shù)落后目前我國大型零售企業(yè)的營運(yùn)效率普遍較低,從而導(dǎo)致營運(yùn)成本居高不下。盡管進(jìn)入上世紀(jì)90年代,我國零售企業(yè)已在內(nèi)部
23、逐漸建立信息化并取得顯著的進(jìn)步,但是從整體水平上看還是一個(gè)較低的層次??蛻絷P(guān)系治理、供應(yīng)鏈治理、電子商務(wù)、連鎖門店間的信息化、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與數(shù)據(jù)模型、系統(tǒng)的穩(wěn)定性等等都是企業(yè)中急需要解決的問題。 四 大型零售業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈治理體系的改進(jìn)(一)加強(qiáng)與供應(yīng)商合作加強(qiáng)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作隨著經(jīng)濟(jì)和流通的進(jìn)展,為得到更高的物流效率,企業(yè)物流治理已不再局限于企業(yè)內(nèi)部,而是延伸至整個(gè)供應(yīng)鏈,通過和鏈上伙伴的戰(zhàn)略合作,提高自己的物流治理水平。就零售企業(yè)而言,與供應(yīng)商的合作有著十分重要的意義。比如供應(yīng)商可以通過與同業(yè)的伙伴關(guān)系,運(yùn)用科技的力量合力削減成本與改善效率,美國聞名的零售商j.c.penny把其存貨控制和產(chǎn)
24、品補(bǔ)充系統(tǒng)與其他供應(yīng)商整合在一起,使供應(yīng)鏈上的企業(yè)可以利用各自的能力與資源,減少重疊的成本。國外在建立新型的物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作方面采納的典型方法有兩種:效率型消費(fèi)者對(duì)應(yīng)和快速反應(yīng)。他們的共同特征表現(xiàn)為超越企業(yè)之間的界限,通過合作追求物流效率化。(二)成本分擔(dān) 零售企業(yè)實(shí)施物流治理所需的條件之一就是建立合理的成本分擔(dān)方案。目前,我國零售企業(yè)與供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系主要就是由此引發(fā)的,長此以往,穩(wěn)定有效的物流系統(tǒng)就成了空中樓閣,難以實(shí)現(xiàn)。所以,零售企業(yè)要本著合作雙贏的思想,和供應(yīng)商協(xié)商成本分擔(dān)方案。只有保障了供應(yīng)商的利益,合理解決成本分擔(dān),ecr和qr的成功實(shí)施才有可能。(三)績(jī)效評(píng)估和利潤方案績(jī)效
25、評(píng)估和利潤方案供應(yīng)商在零售企業(yè)的物流治理中做出了奉獻(xiàn),如何評(píng)價(jià)其績(jī)效并按一定利潤方案安排收益,是我們要解決的另一個(gè)問題。供應(yīng)商對(duì)整個(gè)物流鏈條利潤的上升做了很大的奉獻(xiàn),應(yīng)該得到應(yīng)有的收益。如果沒有合理和完善的績(jī)效評(píng)估機(jī)制,這個(gè)鏈條很快就會(huì)瓦解。(四)提升企業(yè)物流信息化水平 提升企業(yè)物流信息化水平以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代高新技術(shù)改變了傳統(tǒng)的物流作業(yè)模式,拓展了以時(shí)間和空間為基本條件的物流運(yùn)作范疇,為現(xiàn)代物流的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ),與此同時(shí),新的物流經(jīng)營理念也如雨后春筍般不斷破土而出:準(zhǔn)時(shí)化戰(zhàn)略(jit)、快速反應(yīng)戰(zhàn)略(qr)、連續(xù)補(bǔ)貨戰(zhàn)略(cr)、自動(dòng)補(bǔ)充戰(zhàn)略(ar)等等。這些物流戰(zhàn)略和技術(shù)的出現(xiàn)都與計(jì)算
26、機(jī)及通信技術(shù)的進(jìn)展息息相關(guān),物流業(yè)的快速進(jìn)展也正是得益于此。但是,目前物流配送系統(tǒng)的信息化可以說“叫好不叫座”炒得熱火,用起來卻差強(qiáng)人意。原因是多方面的,其中一個(gè)主要原因就是,企業(yè)對(duì)物流信息化認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū),導(dǎo)致了“一步到位實(shí)現(xiàn)”大而全的物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)思路,以至于在實(shí)施目標(biāo)的可操作性和過程的可控制性等工程問題上出現(xiàn)一系列的問題。因此,在提升零售企業(yè)物流信息化水平的過程中,應(yīng)用信息技術(shù)并非越新越復(fù)雜越好,而應(yīng)以有用為首要原則。我國零售企業(yè)要量力而行,因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的投入使用意味著企業(yè)高額資金的支出,并伴隨著巨大的財(cái)務(wù)危險(xiǎn),產(chǎn)生很強(qiáng)的流通資金約束力,還要占據(jù)一定的設(shè)施、設(shè)備、專業(yè)人員對(duì)其容納、
27、對(duì)接及日常運(yùn)行進(jìn)行看管維護(hù)。所以,我國零售企業(yè)一定要選用跟自身匹配的信息技術(shù),幸免掉入信息陷阱。 五 沃爾瑪公司案例分析(一)公司簡(jiǎn)介沃爾瑪于20世紀(jì)60年代創(chuàng)建,在20世紀(jì)90年代一躍成為美國第一大零售商。在短短幾十年的時(shí)間里,沃爾瑪?shù)倪B鎖店幾乎遍布全世界,并以其優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)、驚人的銷售利潤、先進(jìn)的治理系統(tǒng)而聞名全球。沃爾瑪?shù)目焖俪砷L,與其卓越的物流治理思想及其實(shí)踐緊密相關(guān),但其在成長的過程也存在一些問題10。(二)沃爾瑪公司存在的問題隨著沃爾瑪公司的不斷進(jìn)展,員工人數(shù)大量增加,行政人事業(yè)務(wù)量隨之大增。另外,為降低成本,大部分原材料和全部的包裝材料逐漸改為國內(nèi)采購,公司為拓寬產(chǎn)品線,不斷加
28、大與供應(yīng)商的合作,因此對(duì)供應(yīng)商選擇的機(jī)會(huì)也不斷增多,從而導(dǎo)致沃爾瑪在供應(yīng)鏈治理中出現(xiàn)如下問題:(1)供應(yīng)商數(shù)量眾多,選擇難度大。截止至2021年底,沃爾瑪公司供應(yīng)原材料的現(xiàn)有供應(yīng)商有312個(gè),包裝材料的現(xiàn)有供應(yīng)商有45個(gè),后勤物料的現(xiàn)有供應(yīng)商有70個(gè)。(2)采購的品種較多,訂貨數(shù)量少,批次多,采購人員談判議價(jià)處于劣勢(shì)。沃爾瑪公司為滿足客戶的個(gè)性化需求,有一部分產(chǎn)品按客戶的要求定制,由于定制的產(chǎn)品不能規(guī)模制造,只能小批量生產(chǎn),造成訂貨量小,交貨頻繁,交貨周期短,致使采購成本難以降低。(三)解決方法1.完善的配送體系沃爾瑪公司很早就意識(shí)到建立自己的配送組織能有效可靠保證供貨及提高效率。建立完善的配
29、送組織不僅是使公司可以大量進(jìn)貨,而且通過要求供應(yīng)商將商品集中到配送中心,然后由公司進(jìn)行統(tǒng)一的接收、檢驗(yàn)、配貨、送貨。這種配貨方式可以讓供應(yīng)商將商品分散送到各分店更加經(jīng)濟(jì)。沃爾瑪?shù)呐渌椭行囊话阍O(shè)立在100多家連鎖店的中央位置,以320公里為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中心,這樣可以滿足100多個(gè)周邊周邊城市銷售網(wǎng)點(diǎn)的需求,而且運(yùn)輸半徑較短,節(jié)省運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。除了高效的配送中心外,沃爾瑪還建立了自己的配送車隊(duì)。沃爾瑪在這個(gè)物流過程中,運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用是最高的,建立自身的車隊(duì)為了可以節(jié)省更多的費(fèi)用,讓消費(fèi)者獲利的部分也就越多。因此沃爾瑪在運(yùn)輸治理過程中是相當(dāng)嚴(yán)格的,卡車每一次的運(yùn)貨都需要將貨物裝得滿滿的。沃爾瑪對(duì)所
30、有的車輛安裝了全球定位系統(tǒng),任何時(shí)候都能知道車輛在哪里,能隨時(shí)掌握車輛的行蹤及路程。2.高新技術(shù)的快速引進(jìn) 沃爾瑪對(duì)技術(shù)的探究在各零售連鎖企業(yè)中是最突出的,高新技術(shù)的快速引進(jìn),可以導(dǎo)致沃爾瑪?shù)墓ぷ餍首畲蠡蔀楣镜暮诵母?jìng)爭(zhēng)力的一部分。早在 1977年沃爾瑪?shù)膭?chuàng)始人山姆·沃爾頓就花了幾億美元,那時(shí)沃爾瑪已經(jīng)安裝了一套完善的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。從建立之日起,沃爾瑪?shù)母母锊椒膩頉]有停止過。1983年,沃爾瑪采納了pos機(jī),銷售始點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建立讓沃爾瑪各部門物流信息的同步共享。在1986年,沃爾瑪又建立了qr快速反應(yīng)機(jī)制,其作用在于進(jìn)行訂貨和付款通知業(yè)務(wù)。沃爾瑪公司一直以來從來沒有停止過
31、對(duì)技術(shù)的引進(jìn)及追求。在1998年沃爾瑪擁有了全國最大的私有衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)。由于擁有了強(qiáng)大的全球衛(wèi)星中心,使得沃爾瑪?shù)倪M(jìn)展步伐越來越快。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,為了順應(yīng)數(shù)碼時(shí)代的需求,沃爾瑪應(yīng)用數(shù)字化工具,導(dǎo)入整個(gè)新經(jīng)濟(jì)治理模式,從而提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。這項(xiàng)措施將使沃爾瑪相當(dāng)于新建了25個(gè)新商場(chǎng),同時(shí)也使消費(fèi)者網(wǎng)上購物的選擇范圍擴(kuò)大了將近兩倍。3.強(qiáng)大的產(chǎn)銷聯(lián)盟生產(chǎn)企業(yè)在一般的供應(yīng)鏈中是處在主導(dǎo)地位的,但沃爾瑪中的供應(yīng)鏈治理制造性地建立了零售商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈模式。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,沃爾瑪以事實(shí)證明白渠道為王的正確性。寶潔公司是最早加入沃爾瑪這種合作關(guān)系中的,因此也把這種關(guān)系成為“寶潔沃爾瑪模式”。沃爾瑪在
32、推行這種低價(jià)政策時(shí),曾受到來自寶潔公司的猛烈抵制。他們因?yàn)橛芯薮蟮钠放屏α慷芙^這種低價(jià)要求。最終沃爾瑪以拒絕銷售的方式對(duì)其進(jìn)行威脅,迫使其進(jìn)行妥協(xié)讓步?,F(xiàn)在,寶潔公司可以夠通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)準(zhǔn)時(shí)地了解到自己產(chǎn)品的銷售情況,甚至公司還專門成立部門與沃爾瑪進(jìn)行聯(lián)絡(luò)?,F(xiàn)在寶潔公司常年均有銷售人員駐在沃爾瑪?shù)目偛?,?fù)責(zé)隨時(shí)處理訂貨需求,并完成雙方的結(jié)算,幸免結(jié)算錯(cuò)誤的發(fā)生?,F(xiàn)在,沃爾瑪已經(jīng)成為了寶潔最大的經(jīng)銷商,而沃爾瑪通過這種方式節(jié)省了大量的費(fèi)用并且提高了效率。 六 結(jié)論與展望在供應(yīng)商選擇問題日益成為供應(yīng)鏈環(huán)境下我國零售企業(yè)面對(duì)的共性問題和關(guān)鍵問題的前提下,本文對(duì)供應(yīng)鏈治理理論進(jìn)行了研究。通過對(duì)我國零售
33、企業(yè)在治理中存在的問題進(jìn)行了分析。針對(duì)我國零售企業(yè)在戰(zhàn)略性供應(yīng)商的治理存在的問題,提出了具體的改進(jìn)方法和建議。最終,通過對(duì)沃爾瑪公司的案例分析從中得知:與沃爾瑪?shù)瓤鐕闶劬揞^相比,我國零售業(yè)要加快實(shí)施先進(jìn)的供應(yīng)鏈治理模式。零售商要尋覓合適的戰(zhàn)略合作伙伴,共同構(gòu)建供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈合作企業(yè)的選擇一定遵循以下兩點(diǎn):一是合作企業(yè)擁有各自可利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并使各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合,從而提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率,為企業(yè)帶來可觀的效益。這里所說的核心競(jìng)爭(zhēng)力包括:準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息,快速高效的物流和新產(chǎn)品研制,高質(zhì)量的超值服務(wù),最大限度地降低成本等。二是合作企業(yè)擁有相同的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價(jià)值觀的差
34、異表現(xiàn)在:是否存在官僚作風(fēng),是否強(qiáng)調(diào)資金的快速回收,是否采取長期效應(yīng)的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異則表現(xiàn)在:市場(chǎng)策略是否一致,注重質(zhì)量還是注重價(jià)格等。如果相互合作的企業(yè)間企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想差距過大,合作必定以失敗而告終。零售商要注重供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作,這里的協(xié)調(diào)是指決策權(quán)、作業(yè)和資源向處于供應(yīng)鏈最佳地位的成員轉(zhuǎn)移。例如,一個(gè)過去開發(fā)了自己的補(bǔ)充供貨打算的零售商可以選擇放棄決策權(quán),同意供應(yīng)商來補(bǔ)充供貨和治理庫存。零售企業(yè)和供應(yīng)商應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)資源共享和物流一體化運(yùn)作,降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的物流成本,實(shí)現(xiàn)物流的高效率零售商要建立交互共享的信息集成治理系統(tǒng),與供應(yīng)商共享需求信息、存貨狀況、生產(chǎn)能力打算、生產(chǎn)進(jìn)度、
35、促銷打算、需求預(yù)測(cè)和裝運(yùn)進(jìn)度等信息,使生產(chǎn)商完全根據(jù)市場(chǎng)需求來準(zhǔn)確地安排生產(chǎn),零售商則可以在最短時(shí)間內(nèi)得到市場(chǎng)所需要的商品。零售商與合作企業(yè)之間應(yīng)加強(qiáng)相互信任,信任是合作穩(wěn)固的重要基礎(chǔ)。如果雙方在合作過程中缺乏信任,把加入供應(yīng)鏈系統(tǒng)看作是一次性交易,一旦出了問題就終止合作,這種機(jī)會(huì)主義行為將使供應(yīng)鏈體系存在不穩(wěn)定因素?,F(xiàn)在制造業(yè)和商業(yè)之間的關(guān)系往往只停留在買賣關(guān)系上,彼此合作都不能做到彼此信任。廠家一方面期望商家賣得多,但另一方面又擔(dān)憂商家賣得太多,使終端失去控制。有了這種戒備心理就談不上通過供應(yīng)鏈來節(jié)省成本,制造新價(jià)值。因此,制造商和零售商之間只有通過逐步建立起的相互信任,才能夠降低協(xié)調(diào)成本,減少沉沒成本出現(xiàn)的概率,從而提高供應(yīng)鏈的資源合成能力,使得合作具有更高的生產(chǎn)率。零售商不應(yīng)該從渠道伙伴身上獵取利潤,而應(yīng)通過供應(yīng)鏈治理獵取利潤,零售商不應(yīng)該把渠道伙伴作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象,與渠道成員的有效合作是未來零售企業(yè)取得成功的重要因素。零售商應(yīng)借助自己和終端消費(fèi)者最接近的優(yōu)勢(shì),與供應(yīng)商建立利益共享的戰(zhàn)略聯(lián)盟,使得交易各方通過相互協(xié)調(diào)合作實(shí)現(xiàn)以低成本向消費(fèi)者提供更高價(jià)值服務(wù)的目標(biāo),在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)雙方的利益最大化。對(duì)于中國
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