新莊西南生產(chǎn)橋碗扣支架施工方案

1、.新莊西南生產(chǎn)橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁碗扣式滿堂支架搭設(shè)施工方案1 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；1.1.2 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG/T F81-01-2004）；1.1.3 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）；1.1.4 橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊、路橋施工計(jì)算手冊、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；1.1.5 新裝西南生產(chǎn)橋橋型布置圖（NSIV(XW)-S08-1-01-01）; 新裝西南生產(chǎn)橋橋墩、臺一般構(gòu)造圖（NSIV(XW)-S08-1-01-04）。1.2 編制原則1.2.1 全面、充分響應(yīng)施工合同，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范；1

2、.2.2 實(shí)事求是，施工方案力求經(jīng)濟(jì)、適用、可行；1.2.3 推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。2 編制范圍適用于新莊西南生產(chǎn)橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的澆筑及碗扣式支架的搭設(shè)。3 概述本橋上部結(jié)構(gòu)采用（20+30+20）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁采用單箱單室截面，底面寬度2.5m，頂面寬度4.5m，梁高1.5m。選用碗扣式鋼管腳手架進(jìn)行箱梁現(xiàn)澆施工。碗扣式腳手架架管規(guī)格選用外徑48mm，壁厚3.5mm、長度分別為0.6m、0.9m和2.4m，配合其它結(jié)構(gòu)件組成整體支撐體系。在局部受力較大、較集中的范圍內(nèi)采用局部加密，以保證受力均勻，在局部橫桿與立桿之間設(shè)置剪力撐，以加強(qiáng)腳手架的整體穩(wěn)定性

3、。腳手架底部及頂部安裝有可調(diào)節(jié)高度的頂托，底部頂托用于調(diào)節(jié)基礎(chǔ)墊層平整度，上部頂托用于調(diào)節(jié)高程及安放方木，嚴(yán)格按要求預(yù)拱度控制好箱梁底部高程。4 施工工藝流程及操作要點(diǎn)4.1 施工工藝流程基礎(chǔ)處理測量放樣鋪設(shè)底板方木立豎桿安裝縱、橫向橫桿安裝上部頂托設(shè)置剪力撐鋪設(shè)橫、縱向方木安裝底板竹膠板支架預(yù)壓卸載調(diào)整支架高度綁扎鋼筋支立模板砼澆筑張拉、壓漿、封錨支架拆除4.2 碗扣支架施工4.2.1 地基處理首先進(jìn)行場地平整，對不滿足承載力要求的地基進(jìn)行換填處理。施工場地四周設(shè)置好排水溝、截流溝等排水設(shè)施，避免雨水或其它水滲入地基內(nèi)造成地基下陷或承載力不足。場地平整完成后，用20t壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度達(dá)到1

4、00%，以使地基承載力大于300KN/m2。達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，在基礎(chǔ)面上澆筑20cm厚C20混凝土墊層，墊層寬度每側(cè)比設(shè)計(jì)支架寬度寬1m以上，以保證支架穩(wěn)定，方便施工。4.2.2 測量放線混凝土墊層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，鋪設(shè)10cm×10cm的方木，由測量人員準(zhǔn)確放出橋梁中心線及支架邊線，由施工技術(shù)人員畫線定出每個(gè)立桿的具體位置，保證支架施工按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行。4.2.3支架的受力驗(yàn)算本支架采用碗扣式滿堂支架，順橋向（縱向）間距為0.9m，橫向在墩臺兩側(cè)梁底范圍內(nèi)間距為0.6m，超出梁底部分按0.9m的間距布置，中間橫桿層距為0.9m，在支架頂部安放頂托，頂托上鋪設(shè)縱、橫兩層100mm

5、5;100mm方木，在方木上鋪15mm厚竹膠板，方木凈間距200mm，支點(diǎn)處凈間距為100mm。梁翼板采用組合定型鋼模板。按混凝土及模板重量驗(yàn)算碗扣支架承載力是否滿足要求按保守計(jì)算方法，把荷載集中在箱梁底部寬度的范圍內(nèi)，即按：梁底長70m，寬2.5m，則箱梁底總面積為175m2按設(shè)計(jì)箱梁砼方量為185.8m3，加上施工荷載按1.2倍的系數(shù)考慮，每立方砼按重量2.6t（配筋率大于2%時(shí)，混凝土重量按2.6t/m3）計(jì)算，箱梁模板重量為40 t，則每平方米的重量為(185.8m3×2.6t/m3+40t)×1.2÷175m2=3.6t/m2支架采用多功能碗扣式支架，沿

6、橋縱向步距為0.9m，橫向步距為0.6m，則每根立桿受正向壓力為：3.6t/ m2×0.9m×0.6m=1.944t，安全系數(shù)按1.3考慮，則每根立桿受正向壓力為：1.944t×1.3=2.53t碗扣式支架每根立桿允許承載力3.5t，大于計(jì)算立桿受正向壓力2.53t，符合設(shè)計(jì)要求。梁底竹膠板采用高強(qiáng)度一等品，靜曲強(qiáng)度為55Mpa3.6t×9.8N/kg=35.28Mpa55Mpa 強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。4.2.4 支架施工根據(jù)組架方案和尺寸，測定出框架底腳位置后，安放底部可調(diào)節(jié)頂托，保證同一陣塊中的柱腳位于同一水平面上，各陣塊支架最終必須連接為一個(gè)整體，保證

7、支架整體受力。從一端開始，按照順橋向（縱向）0.9m，橫橋向0.6m和層高0.9m的間距安裝立桿和橫桿，安裝時(shí)逐層進(jìn)行，一層立桿、橫桿完成后再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，確保立桿位置準(zhǔn)確和垂直度符合相關(guān)要求。為了確保支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支架縱向設(shè)置剪力撐二道，橫向每5m設(shè)置一道，剪力撐拉桿斜度控制45°度左右。待到頂層后，安裝上部頂托用于調(diào)節(jié)箱梁底部高程。然后在托座上鋪設(shè)縱、橫向兩層10cm×10cm方木，橫向方木間距20cm。鋪設(shè)時(shí)注意使其縱向方木接頭出于上托座上，鋪設(shè)完畢后根據(jù)放樣出的中線鋪設(shè)竹膠板作為箱梁底模。（支架見附圖）碗扣支架示意圖4.2.5 支架預(yù)壓

8、模板安裝后對支架進(jìn)行預(yù)壓。支架預(yù)壓的目的：一方面是為了檢查支架的安全性，確保施工安全；另一方面就是消除支架本身非彈性變形和地基的沉降變形等因素的影響，確保支架系統(tǒng)的彈性變形值，有利于橋面線型控制。預(yù)壓采用等載預(yù)壓，即預(yù)壓重量等于梁體重量、施工人員及設(shè)備、混凝土振搗等荷載之和。預(yù)壓采用砂袋直接堆碼在底模上和兩側(cè)翼緣模板上。加載重量不低于梁體自重。堆碼砂袋前在底模上及與其相對應(yīng)的基礎(chǔ)上設(shè)置觀測點(diǎn)（每跨縱向在支點(diǎn)、1/4梁、跨中和3/4梁跨處5個(gè)點(diǎn)、橫向布設(shè)2個(gè)點(diǎn)，共計(jì)每跨10個(gè)點(diǎn)），在預(yù)壓前、卸載前、卸載后和預(yù)壓過程中每天用儀器觀測每個(gè)點(diǎn)的變形情況，并檢查支架個(gè)扣件的受力情況，待測點(diǎn)連續(xù)3天沉降量

9、 3mm且預(yù)壓時(shí)間超過3天以上方可開始卸載。根據(jù)觀測數(shù)據(jù)計(jì)算支架的彈性和非彈性變形值，通過頂托調(diào)節(jié)箱梁底模標(biāo)高（設(shè)計(jì)標(biāo)高+彈性變形值+預(yù)留拱度），保證梁底高程符合設(shè)計(jì)要求。在底模調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板的扣件是否牢固，松動的重新上緊。4.2.6模板制作及安裝支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托縱向、橫向各鋪設(shè)10×10cm的方木，凈間距20cm，方木與膠合板用釘子固定，內(nèi)模采用竹膠板與方楞木現(xiàn)場制作，箱梁外模板采用定型鋼模板。（1）底模采用大塊竹膠板，鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。底模在梁底調(diào)平塊位置處開口，并制作梁底調(diào)平塊模板，同時(shí)在調(diào)平塊底模上開口預(yù)埋梁底鋼板，鋼板和底模

10、的縫隙用膠帶塞縫，以防漏漿。（2）外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用18對拉螺桿對拉，并用腳手架連接加固。（3）堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用竹膠板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。 4.2.7鋼筋綁扎、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)鋼筋在加工廠集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場由汽車吊提升至工作面綁扎成形。由于頂板、底板、腹板內(nèi)有較多的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，所有焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接。當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道

11、位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎。底板鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎。為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保護(hù)層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用預(yù)制混凝土墊塊?；炷良性诎韬驼景柚?，并由罐車運(yùn)至現(xiàn)場，采用一臺混凝土輸送泵入倉， 箱梁砼分兩期進(jìn)行澆筑，第一期澆筑到腹板頂面位置并鑿毛，第二期澆筑頂板砼。砼每次澆筑都采用連續(xù)澆筑法，澆筑順序?yàn)椋簭闹行南騼蛇叿謱訚仓繉?0cm，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫。混凝土的振搗間隔距離嚴(yán)格按振動棒的作用范

12、圍控制，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時(shí)，配備小直徑30型的插入式振搗器。混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土進(jìn)行二次抹面后需拉毛。第二次抹面在混凝土接近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂,混凝土澆筑完畢后，覆蓋麻袋或草簾進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。4.2.8預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉（1）按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無折角。（2）管道所有接頭長度以5d為準(zhǔn)，采用大一號的波紋管套接，對稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入。當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動鋼筋保證管道位置的正確。（3）施工中人員、

13、機(jī)械、振動棒不能碰撞管道。（4）縱向預(yù)應(yīng)力管道，管道中穿入鋼絞線保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動鋼絞線，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”鋼絞線。（5）澆注混凝土之前對管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無誤后，采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。（6）預(yù)應(yīng)力張拉采用保證對稱張拉，張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)順序進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托外單位校定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ?jì)算出壓力表讀數(shù)，施工過程中實(shí)行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長量與計(jì)算伸

14、長量差值控制在6%以內(nèi)，張拉時(shí)砼強(qiáng)度必須達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上，張拉步驟為：010%K20%K100%K持荷2分鐘錨固。對伸長量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。（7）預(yù)應(yīng)力管道壓漿1） 壓漿前的準(zhǔn)備工作用空壓機(jī)吹凈管道內(nèi)積水，檢查壓漿用的材料是否齊全充足，檢查設(shè)備、工具是否配齊，性能良好，檢查支架是否牢固，安全設(shè)施是否有效。2） 壓漿操作要求打開全部進(jìn)漿孔和排氣孔，用壓漿泵將水泥漿從壓漿孔中壓入。當(dāng)另一端壓漿孔流出的漿和壓漿孔壓入的漿稠度相同時(shí)，用木塞將其堵死，繼續(xù)加壓，當(dāng)壓力表讀數(shù)至0.6-0.7Mpa時(shí)穩(wěn)定一定時(shí)間（約25分鐘），關(guān)閉壓漿嘴，完成該孔

15、道的壓漿。壓漿過程中填寫好施工記錄并經(jīng)質(zhì)檢員、監(jiān)理認(rèn)可，收存。（8）割束和封錨1）割束鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后進(jìn)行，割束用砂輪機(jī)鋸割，任何預(yù)應(yīng)力鋼筋均不能用電弧燒割。對于鋼束切割的余留長度暫定為砂輪鋸割L3cm。2）封錨    封錨前先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。4.2.9支架拆除待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，張拉、壓漿、封錨完成后，經(jīng)過項(xiàng)目部工程部、現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)證，確認(rèn)不再需要支架時(shí)，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)確認(rèn)后，進(jìn)行支架的拆除工作。拆除前對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，清除雜物，劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)

16、。拆除程序遵循“先拆除非承重部分，后拆除承重部分，由上而下，先搭后拆”的原則。拆架時(shí)先拆箱梁翼板后拆底板，并從跨中對稱往兩邊拆。支架拆除分兩階段進(jìn)行，先從跨中對稱往兩端松一次支架，再對稱從跨中往兩端拆，在整個(gè)拆架過程中設(shè)置專職技術(shù)人員跟班指揮與檢查，以防拆架產(chǎn)生過大的瞬時(shí)荷載引發(fā)不應(yīng)有的裂縫。拆除的構(gòu)件成捆用吊具送下或人工搬下，禁止拋擲，確保施工安全。5. 安全管理及文明施工措施5.1 施工前進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底。5.2 支架施工人員必須佩戴安全防護(hù)用品（安全帽、安全帶、防滑鞋等）。當(dāng)有四級及以上大風(fēng)和霧、降雨天氣時(shí)停止支架搭設(shè)與拆除作業(yè)?；加胁贿m宜從事此項(xiàng)工作的疾病的施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。5.3 桿件材料到場后嚴(yán)格檢查，不合格的桿件及配件不得使用。碗扣支架在使用