停車場可行性研究報(bào)告

1、三亞市海棠灣椰洲公共三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程地下停車場工程可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告編制單位：中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司編制單位：中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司2013 年年 12 月月 10 日日三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 2目目 錄錄第一章第一章 總總 論論.4（一）項(xiàng)目背景（一）項(xiàng)目背景 .4（二）項(xiàng)目概況（二）項(xiàng)目概況 .7（三）問題和建議（三）問題和建議 .9第二章第二章 項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性 .11（一）項(xiàng)目建設(shè)背景（一）項(xiàng)目建設(shè)背景 .11（二）項(xiàng)目建設(shè)必要性（二）項(xiàng)目建設(shè)必要性 .12第三章第三章 項(xiàng)

2、目選址及建設(shè)條件項(xiàng)目選址及建設(shè)條件.14（一）地理位置（一）地理位置 .14（二）用地及建設(shè)狀況（二）用地及建設(shè)狀況 .15（三）交通現(xiàn)狀（三）交通現(xiàn)狀 .16（四）氣象條件（四）氣象條件 .16（五）地形地貌（五）地形地貌 .16（六）地質(zhì)（六）地質(zhì) .17（七）水文（七）水文 .19（八）供水供電條件（八）供水供電條件 .19第四章第四章 建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案.21（一）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)面積（一）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)面積.21（二）建設(shè)方案（二）建設(shè)方案 .21第五章第五章 節(jié)能措施節(jié)能措施 .43（一）（一） 項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況.43（二）項(xiàng)目合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范（二

3、）項(xiàng)目合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范.43（三）項(xiàng)目建筑節(jié)能措施情況（三）項(xiàng)目建筑節(jié)能措施情況.44第六章第六章 環(huán)境影響評價與保護(hù)環(huán)境影響評價與保護(hù).48（一）環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)（一）環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù).48（二）建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀（二）建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀.48（三）主要污染源及污染物（三）主要污染源及污染物.48（四）綜合治理措施（四）綜合治理措施 .49（五）環(huán)境影響評價（五）環(huán)境影響評價 .50第七章第七章 消防措施及安全措施消防措施及安全措施.52（一）消防措施（一）消防措施 .52（二）安全措施（二）安全措施 .53第八章第八章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置.54三亞市海棠灣椰

4、洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 3（一）組織機(jī)構(gòu)（一）組織機(jī)構(gòu) .54（二）人力資源配置（二）人力資源配置 .54第九章第九章 工程招標(biāo)工程招標(biāo).56（一）招標(biāo)依據(jù)（一）招標(biāo)依據(jù) .56（二）招標(biāo)原則（二）招標(biāo)原則 .56（三）招標(biāo)組織形式（三）招標(biāo)組織形式 .56（四）招標(biāo)方式（四）招標(biāo)方式 .56（五）招標(biāo)內(nèi)容和范圍（五）招標(biāo)內(nèi)容和范圍 .57第十章第十章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃和進(jìn)度表項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃和進(jìn)度表.58（一）項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃（一）項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 .58（二）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表（二）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 .58第十一章第十一章 投資估算與資金籌措投資估算與資金籌措.59（一）投資估算（一）投資估算 .5

5、9（二）資金籌措（二）資金籌措 .64第十二章第十二章 經(jīng)濟(jì)評價經(jīng)濟(jì)評價.65（一）概述（一）概述 .65（二）國民經(jīng)濟(jì)評價（二）國民經(jīng)濟(jì)評價 .65第十三章第十三章 社會效益評價社會效益評價.69（一）社會效益（一）社會效益 .69（二）社會評價結(jié)論（二）社會評價結(jié)論 .70第十四章第十四章 結(jié)論與建議結(jié)論與建議.71（一）結(jié)論（一）結(jié)論 .71（二）建議（二）建議 .72附圖：附圖：附圖一 總平面布置圖附圖二 負(fù)一層平面圖(平時)附圖三 負(fù)二層平面圖(平時)附圖四 負(fù)一層平面圖(戰(zhàn)時)附圖五 負(fù)二層平面圖(戰(zhàn)時)附圖六 停車庫剖面圖附件：附件：項(xiàng)目建議書的批復(fù)文件三亞市海棠灣管理委員會關(guān)于

6、三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程項(xiàng)目的批復(fù)三海管委2013182 號三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程現(xiàn)狀照片三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 4第一章第一章 總總 論論（一）項(xiàng)目背景（一）項(xiàng)目背景1.1 項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程1.2 項(xiàng)目建設(shè)單位項(xiàng)目建設(shè)單位三亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司三亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司位于中國南端城市三亞市五大名灣之一國家海岸海棠灣開發(fā)區(qū)，是三亞市政府全資注冊成立的市直屬國有獨(dú)資公司，成立于2007年12月，注冊資本金2億元，主要從事海棠灣開發(fā)建設(shè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并負(fù)責(zé)政府投入資金的使用和管理，以及海棠灣區(qū)域市政配

7、套設(shè)施的運(yùn)營、綜合服務(wù)等。公司下設(shè)辦公室、總工辦、工程部、合同部、財(cái)務(wù)部、人力資源部、拆遷辦、事業(yè)發(fā)展部等職能部門。公司現(xiàn)有員工300余人（含子公司員工） ，其中市政道橋、給排水、建筑工程、工程監(jiān)理、工程造價、會計(jì)師等專業(yè)的高中級專業(yè)技術(shù)管理人員近80人。未來幾年，公司將加快籌劃集團(tuán)公司建設(shè)，逐步推進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。積極拓展思路，充分利用資源優(yōu)勢，培植配套產(chǎn)業(yè)，樹立品牌效應(yīng)，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多樣化，服務(wù)全面化，形成擁有開發(fā)、旅游、地產(chǎn)、服務(wù)等鏈條式的綜合性集團(tuán)公司。當(dāng)前已成立三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 5了三亞海棠灣文化傳媒有限公司、三亞海棠灣水質(zhì)凈化有限公司、三亞海棠灣海岸經(jīng)

8、營管理有限公司、三亞海棠灣公共交通有限公司、三亞海棠灣自來水有限公司、三亞海棠灣企業(yè)管理服務(wù)有限公司、三亞海棠灣溫泉開發(fā)有限公司、三亞海棠之旅信息技術(shù)有限公司等8家子公司。公司自成立以來，在三亞市市委、市政府及海棠灣工委、管委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，按照“6個1+1”的工作機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)國家海岸海棠灣“三年打基礎(chǔ)，五年樹形象，十年成規(guī)?！笨缭叫园l(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)持政府規(guī)劃先行推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的原則，以高效、快速推進(jìn)工程建設(shè)為主線，以忠誠奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏、真抓實(shí)干、爭當(dāng)建設(shè)國際旅游島排頭兵的海棠灣精神，全面推進(jìn)海棠灣市政配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。1.3 編制單位編制單位中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司1.4 可行性研究

9、報(bào)告編制依據(jù)可行性研究報(bào)告編制依據(jù)（1）海南建豐旅業(yè)開發(fā)有限公司關(guān)于本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求；（2）三亞市海棠灣管理委員會及規(guī)劃局提供的關(guān)于地塊的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件；（3） 三亞市海棠灣規(guī)劃整合 ；（4） 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文之-房屋建筑部分2002年版；（5） 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 （GB50016-2006） ； 三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 6（6） 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50067-97；（7） 人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范GB50038-2005；（8） 人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范 (GB50098-98)（2001 年） ；（9）地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （GB50108

10、-2001）（10）工程設(shè)計(jì)合同；（11）國家和海南省、三亞市相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)。1.51.5 可行性研究范圍可行性研究范圍本可行性研究主要包括項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容、項(xiàng)目建設(shè)地址與建設(shè)條件、工程建設(shè)方案、環(huán)境保護(hù)、工程招標(biāo)、節(jié)約能源、組織機(jī)構(gòu)與勞動定員、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算與資金籌措、社會效益分析等內(nèi)容。1.61.6 可行性研究工作的目的可行性研究工作的目的本次可行性研究工作的目的和主要任務(wù)是在確定項(xiàng)目建設(shè)的必要性和工程建設(shè)規(guī)模的前提下，在通過對建設(shè)場址選擇、項(xiàng)目規(guī)劃及工程建設(shè)方案論述和綜合效益分析的基礎(chǔ)上，對三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)

11、濟(jì)可行性進(jìn)行研究和論證。本報(bào)告旨在對項(xiàng)目建設(shè)的投資環(huán)境、項(xiàng)目需求態(tài)勢及其綜合效益做出較為深入的研究和分析。通過對該項(xiàng)目各方面的必要性和可三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 7行性論證，最終使決策者和建設(shè)單位能夠更好地把握和操作項(xiàng)目，合理控制對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性影響較大的因素，避免不利于項(xiàng)目的情況發(fā)生，使項(xiàng)目沿著預(yù)期的方向良性發(fā)展，以取得較好的綜合效益。1.71.7 項(xiàng)目提出的理由與過程項(xiàng)目提出的理由與過程海棠灣位于海南島南端、三亞市東部，距市區(qū)28公里，與亞龍灣、大東海、三亞灣、崖州灣并列三亞五大名灣，具有較好的旅游區(qū)位條件。海棠灣地區(qū)的西北多為山地，東南為較寬平坦的河流沖積地和濱海

12、平原，區(qū)內(nèi)旅游資源豐富。規(guī)劃范圍總用地面積98.78平方公里，現(xiàn)狀人口約3.8萬人，海岸線總長21.8公里。海棠灣遠(yuǎn)景預(yù)測可容納居住人口規(guī)模約為25萬人。其中，過夜游客14萬人左右（包括酒店和度假公寓） ，服務(wù)人員7萬人左右，原住民4萬人左右。目前海棠灣基礎(chǔ)設(shè)施及周邊附屬建筑已逐漸完善，急需建設(shè)一個大型停車場，以滿足區(qū)域內(nèi)停車需求，根據(jù)三亞海棠灣整合規(guī)劃，三亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司擬在海棠灣F路與2號路交叉口處新建一個地下停車場。（二）項(xiàng)目概況（二）項(xiàng)目概況2.1 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)項(xiàng)目擬建地點(diǎn)三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程擬新建于三亞市海棠灣F 路和 2 號路相交處，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家

13、海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地，交通便利，水電等基礎(chǔ)設(shè)施配套正趨于完善。項(xiàng)三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 8目是集社會停車及人防為一體的面積為 48313.5m2 地下停車庫。2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程，總共兩層，建筑面積為 48313.5m2，其中負(fù)一層 20203.6m2，負(fù)二層 27109.9m2，樓梯口建筑面積 1000m2。地下室建筑面積中人防面積：（1） 、人防工事核六級甲類二等人員掩蔽所建筑面積 3778.50m2；（2） 、人防工程物資庫建筑面積 24645.70m2。停車場地面總用地面積為 38242m2，其

14、中占地面綠化面積為18910m2，占 2 號路面積為 537m2，占 F 路面積為 15355m2，占水系總面積 3440m2。本次項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)包括土建及裝飾工程、電氣照明工程、給排水工程、暖通工程、消防工程、綜合布線工程、弱電安防工程、人防工程、電梯工程、交通工程及其他配套工程等。2.3 主要建設(shè)條件主要建設(shè)條件海棠灣位于三亞的東南面，距三亞市 28km，與著名的亞龍灣相鄰，東線高速公路、海榆東線公路及東環(huán)鐵路均在此區(qū)域通過，交通十分便捷，建設(shè)條件較為便利。項(xiàng)目工程建設(shè)所涉及的通訊、電力、水源、交通等條件均已在施工之中，2008 年 5-6 月份完成海棠灣一線地塊的“六通一平” （通水、通

15、電、通路、通訊、排污、通排水和土地平整）的基礎(chǔ)設(shè)施條件，即可保證本項(xiàng)目在下半年的動工建設(shè)實(shí)施。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 92.4 項(xiàng)目投入總資金及效益情況項(xiàng)目投入總資金及效益情況（1） 、投資估算本項(xiàng)目投資估算總金額為 19936.75 萬元，其中工程費(fèi)用16855.00 萬元。見下表。投資估算匯總表序號項(xiàng)目名稱金額（萬元）第一部分工程費(fèi)用16855.00第二部分工程建設(shè)其他費(fèi)用1604.96第三部分預(yù)備費(fèi)1476.80總投資19936.75（2） 、資金籌措本項(xiàng)目建設(shè)采用 BOT “建設(shè)經(jīng)營移交”的投資方式進(jìn)行，承包方自主籌集全部建設(shè)資金，完成投資建設(shè)后即享有經(jīng)營權(quán)，

16、收回成本后，經(jīng)營權(quán)移交業(yè)主。經(jīng)過國民經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)分析，此項(xiàng)目全部投資經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為11.91% ，經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 1.96 億元，經(jīng)濟(jì)動態(tài)投資回收期為 14.17 年。2.5 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（1） 、總用地面積: 129375.7 平方米（2） 、總建筑面積: 48313.5 平方米其中：地上總建筑面積:1000 平方米三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 10地下總建筑面積: 47313.5 平方米 （3） 、建筑基底面積: 27109.9 平方米（4） 、機(jī)動車泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn):800 輛（三）問題和建議（三）問題和建議3.1 問題問題（1） 、項(xiàng)目建設(shè)初期場址的基礎(chǔ)配

17、套設(shè)施尚未完全完成，會對工程正常施工造成一定影響。（2） 、海南省是雨水與臺風(fēng)多發(fā)地區(qū)，臺風(fēng)、雨季將影響工程施工，使工期延長，成本提高（3）項(xiàng)目建設(shè)需要啟動建設(shè)資金，并需要各級政府批復(fù)。3.2 建議建議（1） 、本項(xiàng)目的其他附屬工程應(yīng)同時設(shè)計(jì)，同時施工，同時交付使用，以確保施工質(zhì)量及使用、管理等達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的良好效益。（2） 、環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)資料的調(diào)查工作，使工程設(shè)計(jì)與沿線地形、地貌及環(huán)境相協(xié)調(diào)，盡量減少工程對環(huán)境的破壞。（3） 、項(xiàng)目建設(shè)具有顯著的社會效益，建議有關(guān)部門給予支持，促成其早日建成投入使用。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 11第

18、二章第二章 項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性（一）項(xiàng)目建設(shè)背景（一）項(xiàng)目建設(shè)背景海棠灣是三亞五大名灣之一（其他四個是：亞龍灣、大東海灣、三亞灣、崖州灣） ，由于遠(yuǎn)離城市，與亞龍灣、大東海相比，這里少了城市的喧囂與繁鬧，多了份原始生態(tài)的美與安寧。海棠灣海岸線長 21.8 公里，區(qū)域內(nèi)除海水，沙灘，風(fēng)情，民俗，溫泉及島嶼外，還有總長 13.8 公里長的原生態(tài)和水系。站在這里的沙灘遠(yuǎn)眺，還能看到蜈支洲島。海棠灣位于海南省三亞市東北部海濱，地處三亞市海棠鎮(zhèn)與陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)交界處。海棠灣其實(shí)只是“半灣” ，因?yàn)樾姓^(qū)劃的原因，本來一個完整的海灣一分為二，屬于三亞境內(nèi)的一半取名海棠灣

19、，屬于陵水境內(nèi)的那一半海灣名稱為土福灣，三亞這邊就叫海棠灣。兩處“半灣”岸線合計(jì)總長 25 公里。海棠灣內(nèi)有“神州第一泉”珠江南田溫泉、鐵爐港、伊斯蘭古墓群、蜈支洲島、椰子洲島等美景、古跡、名勝，還有的型原創(chuàng)歌舞劇海棠.秀 ，再加上世界級品牌的濱海酒店，這里是旅游度假的天堂。在海南建設(shè)國際旅游島的大背景下，海棠灣遠(yuǎn)景預(yù)測可容納居住人口規(guī)模約為25萬人。其中，過夜游客14萬人左右（包括酒店和度假公寓） ，服務(wù)人員7萬人左右，原住民4萬人左右。目前海棠灣基礎(chǔ)設(shè)施及周邊附屬建筑已逐漸完善，急需建設(shè)一三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 12個大型停車場，以滿足區(qū)域內(nèi)停車需求，根據(jù)三亞海棠

20、灣整合規(guī)劃，三亞市海棠灣開發(fā)建設(shè)有限公司擬在海棠灣F路與2號路交叉口處新建一個地下停車場。本項(xiàng)目正是在這樣的背景下提出本項(xiàng)目建設(shè)。（二）項(xiàng)目建設(shè)必要性（二）項(xiàng)目建設(shè)必要性（1） 、節(jié)約土地資源，完善公共服務(wù)設(shè)施充分利用地下空間，建設(shè)停車場設(shè)施，將有效地節(jié)約土地資源，保證土地的集約化利用。緩解海棠灣國家海岸土地資源緊張的局面，符合集約利用土地的政策，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。本項(xiàng)目位于規(guī)劃中沙壩酒店內(nèi)，該區(qū)域是世界級酒店及海灘公共設(shè)施集中區(qū)，項(xiàng)目的建設(shè)是完善公共服務(wù)設(shè)施的需要。（2） 、平戰(zhàn)結(jié)合，滿足人防建設(shè)的需要本項(xiàng)目考慮到戰(zhàn)時防空的需要，保障國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，又考慮平時經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市建設(shè)和人民生

21、活的需要，充分解決交通問題。（3） 、完善交通設(shè)施，解決“停車難”的問題根據(jù)規(guī)劃，本項(xiàng)目所處地段車流、人流較多，建設(shè)停車場，能有效地解決“停車難”問題，并促進(jìn)土地綜合開發(fā)利用。（4） 、改善道路通行能力隨著海棠灣旅游區(qū)的逐步建成及周邊酒店的建成營業(yè)，交通量與日俱增，散落停泊著各式大小汽車，既嚴(yán)重影響了海棠灣旅游區(qū)形象提升，又嚴(yán)重妨礙了旅游區(qū)的交通運(yùn)行，所以該項(xiàng)目建設(shè)有利三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 13于緩解交通壓力，改善周邊道路的交通狀況。綜上所述，本項(xiàng)目建設(shè)是十分必要的、適時的。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 14第三章第三章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件項(xiàng)目選

22、址及建設(shè)條件（一）地理位置（一）地理位置海棠灣位于三亞的東南面，距三亞市28km，與著名的亞龍灣相鄰，東線高速公路、海榆東線公路及東環(huán)鐵路均在此區(qū)域通過，交通十分便捷。本項(xiàng)目位于海棠灣 F 路和 2 號路相交處，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為國家海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地。隨著該地區(qū)周邊生活配套的逐步完善，現(xiàn)在擬設(shè)計(jì)社會停車及人防為一體面積為 48313.5m2地下停車庫。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 15（二）用地及建設(shè)狀況（二）用地及建設(shè)狀況項(xiàng)目選址于海棠灣“國際海岸”旅游度假區(qū)一線海景13#、14#、15#號酒店商業(yè)規(guī)劃用地，北臨椰洲國家濕地公園，三亞市海棠灣椰洲公共地下停車

23、場工程可行性研究報(bào)告 16西臨海棠灣海濱路，南緊臨洲際酒店項(xiàng)目。（三）交通現(xiàn)狀（三）交通現(xiàn)狀1 1、現(xiàn)狀道路、現(xiàn)狀道路本項(xiàng)目對外交通主要有東線高速公路和海榆東線國道從北部邊緣通過，海榆東線公路直進(jìn)海棠灣，場地內(nèi)部由海棠灣 5 號市政道路、4 號道路等進(jìn)入海棠灣濱海路。海棠灣市政道路工程建設(shè)進(jìn)展順利，海棠灣地區(qū)已完成 6 號、5 號、4 號、3 號、2 號路、海棠大道、濱海景觀大道的施工圖編制和施工工作。2 2、現(xiàn)狀交通、現(xiàn)狀交通東線高速公路和海榆東線國道有大量的交通量，其他道路基本上都是內(nèi)部交通道路，交通量比較大。（四）氣象條件（四）氣象條件三亞市屬典型的熱帶海洋氣候，按氣象帶的劃分指標(biāo)，三亞

24、市屬中熱帶，也是我國唯一屬于中熱帶氣候的城市。三亞市年平均氣溫為25.6，月最高氣溫2536，月最低氣溫在10以上，年平均日照時數(shù)為2518.7小時，年輻射總量為550.6KJ/cm2。三亞年晴日300天以上，但年降水量在豐富，年均降水量1289.1mm，雨季出現(xiàn)在510月份，月平均降水量在127.7259.5mm，旱季出現(xiàn)在11月份到來年4月份，月平均降水量在6.241.2mm，干旱季分明。（五）地形地貌（五）地形地貌海棠灣為一開口東南的耳形海灣，屬海蝕海積型港灣，海岸三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 17地貌類型為沙壩瀉湖海岸和沙質(zhì)海岸構(gòu)成。沙灘分布沿岸呈“L”型，朝向東南

25、，沙灘連綿長達(dá) 18km，沙灘潔白，沙灘后緣為高大沙壩，海岸地形平坦。海棠灣至蜈支洲島海區(qū)水深最大為 18m，為淺海區(qū)，地形較平緩，其東部由蜈支洲島岸邊向西北海域的方向傾斜，坡度2025%：西部由大灶村岸邊向東南海域的方向傾斜，坡度 1520%,在中部偏東位置形成一深槽。海棠灣主體為沙質(zhì)海岸，岸線較平直，潮間帶為沙灘，由中砂、細(xì)砂構(gòu)成；后海山、鐵爐礁和蜈支洲島東南部海岸為巖岸，海岸在海浪的沖蝕作用下略有后退，海蝕槽溝發(fā)育。（六）地質(zhì)（六）地質(zhì)1 1、區(qū)域地層概況、區(qū)域地層概況根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料報(bào)告，在擬建區(qū)域內(nèi)，無不良地質(zhì)作用，未發(fā)現(xiàn)全新世以來活動性斷裂。區(qū)域穩(wěn)定性較好，可作本工程項(xiàng)目的建筑場地

26、。擬建停車場項(xiàng)目路基土為第四系全新統(tǒng)海成沉積層（Qhm）。根據(jù)本次勘察鉆探 20.50m 深度所獲資料，工程地質(zhì)層劃分 9 層：層素填土（Q4ml）；層級配良好中砂（Qhm）；-1 層沙灘巖；-2 層淤泥質(zhì)中砂；層級配良好粉砂（Qhm）；層級配良好粗砂（Qhm）。2 2、地層結(jié)構(gòu)及巖性特征、地層結(jié)構(gòu)及巖性特征各層土的地質(zhì)特征分述如下：層素填土：全路段分布，灰黃、深灰色，濕，松散，土質(zhì)較三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 18均勻，以細(xì)砂為主，夾少量植物根系，多為種植土，部分為植物層。該路段均有分布，厚度 0.502.30m，平均 0.78m，該層的力學(xué)強(qiáng)度較差，路基施工時應(yīng)清除。

27、-1 層沙灘巖：在海邊零星分布。中粗粒結(jié)構(gòu)，值稍硬，錘擊易碎。埋深較大，不影響路基施工。-2 層淤泥質(zhì)中砂：灰黑色，松散，飽和，粒度不均勻，淤泥含量較低。工程性能較差，路基施工時應(yīng)專門處理。層級配良好中砂：基本全路段分布。淺黃、灰白色，稍濕飽和，稍密，粒度較均一，石英質(zhì)，磨圓較好，夾少量貝殼碎屑。揭露厚度 3.5019.30m，平均 9.10m，該層頂界面埋深0.004.40m，標(biāo)高-3.3415.70m。實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù) 718 擊，平均14.98 擊。天然含水率（o）4.9019.00，天然重度（o）為 18.80KN/m3，滲透系數(shù)經(jīng)驗(yàn)值（K）91010-3 cm/s。層級配良好粉砂：灰白、

28、黃褐色，飽和，稍密中密，石英質(zhì)，粒度較均一，含細(xì)礫。揭露厚度 3.9019.30m，平均 9.12m，頂界面埋深 0.7016.10m，標(biāo)高-9.207.78m。埋深較大處，伏于層之下。實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù) 1418 擊，平均 16.3 擊。層級配良好粗砂：淺灰、灰白色，飽和，稍密，粒度較均一，夾少量貝殼碎屑。主要分布于 F 路 K0+700K3+967.6 路段，揭露厚度 4.4015.50m，平均 10.33m，層頂界埋深 4.5015.60m，標(biāo)高-13.650.61m。實(shí)測標(biāo)貫擊數(shù) 1421 擊，平均 17.1 擊。3 3、地震概況及液化、地震概況及液化三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性

29、研究報(bào)告 19本項(xiàng)目地區(qū)基本地震烈度為 6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.05g，設(shè)計(jì)特征周期為 0.35s。按 6 度設(shè)防時可不考慮飽和砂土或粉土液化的影響。場地類型劃分為中軟場地土，場地類別為 II 類，建筑抗震分類屬可進(jìn)行建設(shè)的一般場地。4 4、場地的穩(wěn)定性和適宜性、場地的穩(wěn)定性和適宜性本次勘察范圍內(nèi)及周邊地區(qū)，未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、崩塌、地面沉降及影響場地穩(wěn)定性的活動斷裂等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，場地地基穩(wěn)定。場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。適宜進(jìn)行本工程的建設(shè)。（七）水文（七）水文項(xiàng)目范圍內(nèi)無明顯河流。路基土干濕類型多為稍濕濕。道路區(qū)內(nèi)地下水土層主要含水層為層

30、級配良好中砂、層級配良好粉砂，透水性較強(qiáng)，主要含孔隙潛水。勘察期測得該路段地下水位埋深 0.2011.80m，依地質(zhì)條件分析，地下水總體流向?yàn)橛晌飨驏|徑流，向海排泄。主要受降水垂向滲入補(bǔ)給及側(cè)向地下水徑流補(bǔ)給；據(jù)附近明井調(diào)查及區(qū)域水文地質(zhì)資料，水位年變幅 0.51.0m。初步判定該場地內(nèi)地下水、土及地表水對鋼筋混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均無腐蝕性。（八）供水供電條件（八）供水供電條件供水工程分為兩大部分：一為海棠灣水廠供水工程，由水廠進(jìn)水管線工程、海棠灣水廠工程和水廠供水管線三部分組成；二為赤田灌渠補(bǔ)水工程，主要是對一條已有灌渠（赤田灌渠）進(jìn)行改建。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性

31、研究報(bào)告 20輸水管線地埋已在施工之中。凈水廠廠址位于三亞市海棠灣西北，在南田溫泉度假區(qū)東南；赤田灌渠從藤橋東河新民壩穿過三道農(nóng)場、南田農(nóng)場，與赤田灌區(qū)輸水渠道匯合。海棠灣水廠供水總規(guī)模為 10萬 m3/d，分二期建設(shè)，每一期建設(shè)規(guī)模都為 5 萬 m3/d，可滿足 2020年遠(yuǎn)期用水需要。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 21第四章第四章 建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案（一）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)面積（一）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)面積海棠灣總體定位為“國家海岸” 國際休閑度假區(qū)。海棠灣職能：世界級的旅游度假天堂，面向國內(nèi)外市場的多元化熱帶濱海旅游休閑度假區(qū)，國家海洋科研、教育、博覽

32、綜合體。海棠灣遠(yuǎn)景預(yù)測可容納居住人口規(guī)模約為 25 萬人。其中，過夜游客 14 萬人左右（包括酒店和度假公寓） ，服務(wù)人員 7 萬人左右，原住民 4 萬人左右。海棠灣椰洲公共地下停車場工程擬新建于三亞市海棠灣 F 路和2 號路相交處。建筑的內(nèi)容包括土建及裝飾工程、電氣照明工程、給排水工程、暖通工程、消防工程、綜合布線工程、弱電安防工程、人防工程、電梯工程、交通工程及其他配套工程等。公共地下停車場工程總共兩層，建筑面積為 48313.5m2，其中負(fù)一層 20203.6m2，負(fù)二層 27109.9m2，樓梯口建筑面積 1000m2。地下室建筑面積中人防面積：（1） 、人防工事核六級甲類二等人員掩蔽

33、所建筑面積 3778.50m2；（2） 、人防工程物資庫建筑面積24645.70m2。停車場地面總用地面積為 38242m2，其中占地面綠化面積為18910m2，占 2 號路面積為 537m2，占 F 路面積為 15355m2，占水系總面積 3440m2。（二）建設(shè)方案（二）建設(shè)方案三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 222.12.1 總平面及建筑設(shè)計(jì)總平面及建筑設(shè)計(jì)（1） 、設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)理念根據(jù)地塊周邊現(xiàn)狀，在設(shè)計(jì)時我們考慮以下幾點(diǎn)：（1.1） 、以人為本貫徹“以人為本”的思想設(shè)計(jì)以滿足人們對現(xiàn)代居住環(huán)境所要求的舒適性、健康性、生態(tài)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性為出發(fā)點(diǎn)。除了滿足消防和人

34、防人流疏散外在兩端及中間配有扶梯和電梯，交通便捷、創(chuàng)造出一個布局合理、功能齊備環(huán)境優(yōu)美。（1.2） 、注重品質(zhì)追求“地中?；▓@”的主題風(fēng)格地面疏散口部，結(jié)合園林規(guī)劃設(shè)計(jì)和周邊建筑物風(fēng)格，把酒店設(shè)計(jì)的元素融合到出口設(shè)計(jì)上，使社會停車場融入周邊環(huán)境之中，打造出一個高檔次高品味的停車場。（1.3） 、環(huán)保健康以創(chuàng)造健康為目的以前期策劃、地塊選擇、建筑設(shè)計(jì)、建設(shè)設(shè)施、物業(yè)管理等一系列環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程、多環(huán)節(jié)、多方面的科學(xué)開發(fā)、以創(chuàng)造出新世紀(jì)的健康。（1.4） 、人文融合體現(xiàn)“融合自然生命，傾注人文關(guān)懷”的開發(fā)理念講求人與環(huán)境的融合，建筑與海棠灣椰子島度假村的融合、居住行為與商業(yè)、休憩行為（1.5） 、經(jīng)

35、濟(jì)節(jié)能體現(xiàn)“合理利用資源、地勢、節(jié)約資源”的理念三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 23在設(shè)計(jì)中結(jié)合場地原有的地勢再創(chuàng)造，減少開發(fā)建設(shè)的前期工程量，同時運(yùn)用新技術(shù)達(dá)到節(jié)約開發(fā)成本、合理利用資源及節(jié)約資源的目的。（1.6） 、安全智能實(shí)現(xiàn)居住區(qū)“安全性、智能化”的要求合理的人車相對分流，確保車行系統(tǒng)與步行系統(tǒng)的利用率。針對不同出行設(shè)置道路及出入口，避免交叉干擾。設(shè)置智能停車管理系統(tǒng)，選用寬帶接入、樓宇對講、周界防盜報(bào)警、物業(yè)信息管理、廣播等各功能，以實(shí)現(xiàn)停車場的智能化。（2）整體設(shè)計(jì)布局設(shè)計(jì)以人為中心，以整體社會效益、經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益三者統(tǒng)一為基準(zhǔn)點(diǎn)，著意刻畫優(yōu)質(zhì)生態(tài)環(huán)境和豐富的

36、江海城市景觀，為居民塑造都市中心的自然優(yōu)美、舒適便捷、休閑安靜的怡然棲息之地為目的。（2.1） 、設(shè)計(jì)思路功能布局、道路系統(tǒng)、綠化 景觀系統(tǒng)與市政基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一設(shè)計(jì)，形成統(tǒng)一整體。（2.2） 、整體布局地下車庫兩個主出入口設(shè)置在 F 路上，每個出入口 10.0m 寬為雙車道，相隔約 400m，人員出入口主要設(shè)計(jì)在公共綠化上，結(jié)合園林景觀區(qū)與環(huán)境進(jìn)一步的融合（詳見總平面布置圖） 。增強(qiáng)了豎向空間，提升了空間豐富感，提高了土地的利用率，形成豐富、休閑的度假環(huán)境，滿足了居住者的配套需求,利于全方位營造高品質(zhì)居住生三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 24活空間。（2.3） 、停車系統(tǒng)本次設(shè)

37、計(jì)主要考慮以下停車方式：設(shè)置地下智能停車管理系統(tǒng)。（3） 、建筑設(shè)計(jì)車庫采用白色內(nèi)墻涂料，地面采用細(xì)石混凝土，樓梯地面口部以淺色天然石材、板材外墻涂料，結(jié)合紅色筒瓦屋頂，材料粗樸而富有質(zhì)感，裝飾適當(dāng)。（4） 、消防（4.1） 、總平面布置嚴(yán)格按照國家民用建筑防火規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按國家有關(guān)部門的要求進(jìn)行消防組織。高層建筑間距均滿足規(guī)范規(guī)定的消防間距。消防通道利用內(nèi)部道路，滿足消防要求。（4.2） 、建筑消防本建筑耐火等級地下室一級進(jìn)行設(shè)計(jì)。建筑各部位的建筑材料均按防火規(guī)范規(guī)定的防火等級要求使用。負(fù)一層設(shè)五個防火分區(qū)，負(fù)二層設(shè)七個防火分區(qū)，相連的防火分區(qū)設(shè)有特級防火卷簾門和甲級防火門，每個防火

38、分區(qū)不大于4000m2，且有至少兩個到直到室外的疏散樓梯。每個防火分區(qū)設(shè)一個泡沫儲罐室面積810m2。（4.3） 、給排水消防與電氣消防（見下文相應(yīng)專業(yè)說明）（5）經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 25（5.1） 、總用地面積:38242m2（地下兩層總面積 47313.5m2）（5.2） 、總建筑面積:48313.5m2其中：樓梯口建筑面積:1000m2地下總建筑面積: 47313.5m2 （5.3） 、建筑基底面積: 30506.6m2（5.4） 、機(jī)動車泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn):800 輛2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1） 、工程概況本項(xiàng)目位于海棠灣北部，北側(cè)藤橋河口，西側(cè)為

39、國家海岸濕地公園，南側(cè)為酒店用地?，F(xiàn)擬設(shè)計(jì)集地下社會停車場及人防為一體面積為 48313.5m2 大型地下停車庫。（2） 、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限和安全等級結(jié)構(gòu)的安全等級設(shè)計(jì)使用年限抗震設(shè)防類別地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級地下室防水等級二級50 年丙類乙級二級（3） 、自然條件風(fēng)雪荷載基本風(fēng)壓地面粗糙度基本雪壓Wo=0.80kN/m2（50 年）B 類三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 26抗震設(shè)防烈度 6 度，設(shè)計(jì)地震基本加速度值 0.05g （4） 、本工程方案設(shè)計(jì)所遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50068-2001；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2001(2

40、006 年版)；混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50010-2002；砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50003-2001；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-2002；建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50011-2001(2008 年版)；地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB50108-2001；建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定(建設(shè)部 2003 年 4 月)。人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50038-2005；（5） 、結(jié)構(gòu)選型（5.1） 、抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系本工程建筑采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。（5.2） 、關(guān)于結(jié)構(gòu)縫及后澆帶的設(shè)置地下室每隔 100 米設(shè)伸縮縫一道，然后再每隔 50 米左右設(shè)800 寬的抗收縮后澆帶；上述后澆帶應(yīng)

41、在其兩側(cè)結(jié)構(gòu)施工完一個月后，采用比相應(yīng)構(gòu)件部位混凝土強(qiáng)度等級高一級的微膨脹混凝土進(jìn)行補(bǔ)澆。（6） 、地基基礎(chǔ)本工程采用靜壓預(yù)制管樁基礎(chǔ)。2.32.3 給排水設(shè)計(jì)給排水設(shè)計(jì)三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 27(1)(1)、設(shè)計(jì)依據(jù)：、設(shè)計(jì)依據(jù)：建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50015-2003室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50013-2006室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50014-2006建設(shè)單位提供的有關(guān)設(shè)計(jì)資料和建筑專業(yè)的委托資料（2 2）、設(shè)計(jì)范圍）、設(shè)計(jì)范圍（2.1）、給水系統(tǒng) （2.2）、排水系統(tǒng)（包括雨水）（3 3）、給水）、給水（3.1）、水源：本工程取用城市自來水作為樓內(nèi)的生活，消

42、防水源，設(shè)計(jì)從市政道路給水干管上接出二根 DN150 給水管，圍繞區(qū)快形成環(huán)網(wǎng)布置，在此環(huán)網(wǎng)上引入管供區(qū)內(nèi)的生活和消防用水。（3.2）、用水量：經(jīng)估算本工程最高日用水量約為 2096.5m3,最大時用水量為 184.6m3,見用水量表:序號用水單位用水標(biāo)準(zhǔn)用水面積用水時間最高日用水量時變化最大時用水量1地下車庫2（L/m2d）48313.5m21096.6319.662未預(yù)見水量10%9.660.973合 計(jì)106.2910.63（3.3）、給水系統(tǒng)三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 28市政供水壓力按 0.20MPa 設(shè)計(jì)，本工程用水均由市政管網(wǎng)直接供給.（3.4）、排水本工程

43、每天排水量約為 95.66m3，排水采用室內(nèi)、外雨、污、廢分流制。 室內(nèi)0.00 米以上采用重力流排出，地下室，消防電梯基坑、水泵房. 集水坑.分別用潛水泵提升至室外窨井，潛水泵受集水坑水位自動控制.（3.5）、雨水系統(tǒng)：雨水系統(tǒng)： 雨水按三亞市暴雨強(qiáng)度計(jì)算公式計(jì)算：q0=1085（1+2.575lgP）/（t+9）0.584（L/Sha）設(shè)計(jì)重現(xiàn)期 2 年，降雨歷時 10 分鐘，徑流系數(shù)采用 0.65.設(shè)計(jì)，雨水在室外和屋面均為有組織排除，雨水收集后重力排入市政雨水系統(tǒng).（4 4）、防空地下室給排水）、防空地下室給排水（4.1）、給水 本工程按六級人防設(shè)計(jì).按照人防地下室設(shè)計(jì)規(guī)范要求，戰(zhàn)時生

44、活飲用水按 3 L/人 d，貯 15 天標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置生活飲用水池，生活用水按4L/人 d 貯 10 天的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)生活水池，設(shè)置鋼板水池.（不銹鋼） 戰(zhàn)時的生活水源同平時生活水源，由市政給水管網(wǎng)供給。設(shè)單獨(dú)水表計(jì)量，DN80 鍍鋅鋼管引入地下飲用，生活水池，穿越地下室圍護(hù)結(jié)構(gòu)的給水管設(shè)置密閉、防震、防水措施，進(jìn)入人防內(nèi)設(shè)防爆閥，采用的閘閥 Pg1.6Mpa.三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 29 防空地下室的出入口內(nèi)受污染的通道和房間，設(shè)置供墻面及地面沖洗龍頭，洗消水利用生活貯水池的水. （4.2）、排水 洗消排出水排入洗消污水池，V=1m3，洗消污水由 SH38-50 手搖泵和 50

45、JYWQ/10-30-3 .Q=10 m3/n. H=30m.N=3.0KW 潛水泵排出. 豎井、防密門外、密閉通道、防毒通道、洗消間、濾毒室設(shè)防爆地漏，地漏排水均排入洗消污水池。 利用地下室排水井作為戰(zhàn)時污水調(diào)節(jié)池，按隔絕防護(hù)時間 T3小時計(jì)算，污水調(diào)節(jié)池的容積為 2.25m3，隔絕時間過后，采用潛水排污泵排出.（5 5）、給排水消防設(shè)計(jì)）、給排水消防設(shè)計(jì)（5.1）、設(shè)計(jì)依據(jù)：高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50045-95（2005 版）人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50098-98(2001 版)自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50084-2001（2005 版）汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范

46、GB50067-97建筑滅火器配置規(guī)范GB50140-2005其它相關(guān)的國家設(shè)計(jì)規(guī)范和地方規(guī)定（5.2）、消防設(shè)計(jì)：依據(jù)本樓的高度和性質(zhì)及國家有關(guān)的消防規(guī)范要求，本地下車庫設(shè)置室內(nèi)、外消火栓系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)及滅火器配置.消防水源及用水量：三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 30消防水源由城市給水管網(wǎng)供給，一次消防用水量為 468m3,其中:室外消防用水量: 20 L/S 火災(zāi)延續(xù)時間 2 小時 722=144 m3室內(nèi)消火栓用水量: 10 L/S 火災(zāi)延續(xù)時間 2 小時 362=72 m3自動噴水滅火用水量: 30 L/S 火災(zāi)延續(xù)時間 1 小時 1081=108 m3設(shè)地

47、下消防水池(V=252 m3),(設(shè)于本地下二層車庫設(shè)備房),地面水箱儲存 10 分鐘消防用水量 V=18 m3.室外消火栓系統(tǒng)：室外消防用水依托市政給水管網(wǎng)供水，管網(wǎng)沿車庫四周呈環(huán)布置，干管采用 DN150 并在室外設(shè) SS150-16 地上式消火栓.室內(nèi)消火栓系統(tǒng)地下汽車庫各部位均設(shè)置消火栓保護(hù)，消火栓的布置，保證有二股充實(shí)水柱到達(dá)同層室內(nèi)任何部位，水槍的充實(shí)水柱不小于 10 米，水量不小于 5L/S.消防管網(wǎng)上下呈環(huán)布置消防泵設(shè)在地下室泵房內(nèi).消火栓泵由消火栓啟動按鈕啟動.或由消控中心就地手動啟動.自動噴水滅火系統(tǒng)本地下車庫各處設(shè)置噴頭保護(hù).本系統(tǒng)按中危險(xiǎn)級要求（）設(shè)計(jì)，噴水強(qiáng)度 8L/

48、m2，min，作三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 31用面積 160m2，最不利點(diǎn)噴頭水壓為 100Kpa.系統(tǒng)由屋頂水箱+自動氣壓供水裝置+水泵供水，管網(wǎng)呈樹枝狀布置，每個防火分區(qū)設(shè)水流指示器，火警時向消防中心報(bào)警，水泵的啟停由水流指示器及報(bào)警閥信號雙控啟動.噴淋泵設(shè)在酒店泵設(shè)備房內(nèi)，噴頭采用玻璃球型閉式噴頭，閉式噴頭動作溫度 68.有吊頂處噴頭采用裝飾型、無吊頂處采用邊墻型或直立型噴頭.氣體滅火系統(tǒng):設(shè)計(jì)在變電所設(shè)置七氟丙烷氣體滅火裝置.（由甲方委托有專業(yè)消防設(shè)計(jì)資格的廠家設(shè)計(jì)）滅火器設(shè)置:地下汽車庫按嚴(yán)重危險(xiǎn)級配置 MF/ABC5 滅火器. （6 6）、給排水節(jié)能設(shè)計(jì)）、

49、給排水節(jié)能設(shè)計(jì)（6.1）、設(shè)計(jì)依據(jù)：公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50189-2005節(jié)水型生活用水器具 GJ164節(jié)水型產(chǎn)品技術(shù)條件與管理通則 GB/T 18870（6.2）、節(jié)水節(jié)能措施衛(wèi)生間大便器.小便槽采用節(jié)水型產(chǎn)品，坐便器沖洗水箱容積不大于 6 升兩檔節(jié)水型坐便器（V6 升）。選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配水件，給水水嘴采用陶瓷芯密封性能好的節(jié)水水嘴，公共衛(wèi)生間采用停水自動關(guān)閉水龍頭。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 32水箱溢流水位設(shè)報(bào)警裝置，防止進(jìn)水管閥門故障時，水箱長時間溢流排水。生活供水采用高效低耗變頻調(diào)速恒壓供水設(shè)備和高效水泵。選用性能高的零泄漏閥門，在沖洗排水閥、通氣閥

50、閥前增設(shè)蝶閥.水表分別按用途設(shè)置用水計(jì)量水表。2.42.4 電氣工程設(shè)計(jì)電氣工程設(shè)計(jì)（1） 、設(shè)計(jì)依據(jù)：民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ16-2008；低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054-2011；供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052-2009；火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50116-2008；建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-2010；10KV 及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范GB50053-94；人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范GB50038-2005；人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50098-2009；建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2012；汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067-97；建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ；地下建

51、筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 。（2） 、設(shè)計(jì)范圍三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 33照明、動力配電系統(tǒng)、電氣消防系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)。（3） 、供配電（3.1）負(fù)荷等級：本工程地下室消防負(fù)荷按一級負(fù)荷配電，其它設(shè)備按三級負(fù)荷設(shè)計(jì)。（3.2）負(fù)荷估算： 用電總負(fù)荷約為 591.2KVA，需配 800 變壓器 1 臺。為保證火災(zāi)時一、二級負(fù)荷供電的可靠性，在地下室設(shè)置一臺柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)急母線失電，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在 15s 內(nèi)自動啟動。供電對象為消防水泵、應(yīng)急照明、消防控制室等消防用電設(shè)備，同時柴油發(fā)電機(jī)還供給重要負(fù)荷如生活水泵、普通電梯、公共照明等。柴油發(fā)電機(jī)容量為：300KW。（3.3）電源：

52、電源由市政變電所供給10kV回路，采用電力電纜直接埋入。（3.4） 、配電系統(tǒng)：各電力、照明配電采用樹干式和放射式結(jié)合供電的供電方式。一、二級負(fù)荷采用雙電源配電，消防設(shè)備兩路電源末端自動切換。本工程采用在變電所內(nèi)低壓電容器集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后低壓側(cè)功率因數(shù)不低于 0.93。（3.5） 、照明系統(tǒng)本工程照明形式分一般工作照明，應(yīng)急照明（備用照明，疏散三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 34照明） ，裝飾照明，室外照明（含道路、庭院及立面照明） 。照度標(biāo)準(zhǔn)參照國家民用建筑標(biāo)準(zhǔn)中的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要場所水平照度不低于以下標(biāo)準(zhǔn)：場所 照度（LX） 光源及燈型汽車庫 60LX T8 熒光燈通道

53、 100LX T8 熒光燈室外照明 庭院燈、投光燈走廊、樓梯間等采用吸頂式環(huán)型節(jié)能燈，人防區(qū)燈具采用吊鏈?zhǔn)饺罒晒鉄?。室外照明以庭院燈為主，輔以投光燈及地?zé)舻榷喾N形式，營造優(yōu)雅的夜間環(huán)境。地下車庫、樓梯間、公共走道、排煙風(fēng)機(jī)房、水泵房、變電所等設(shè)有應(yīng)急照明，采用集中應(yīng)急電源箱或帶蓄電池的應(yīng)急照明燈具，蓄電池應(yīng)急供電時間大于 180min。（3.6） 、線路敷設(shè)10kV 高壓電纜由當(dāng)?shù)毓╇娋侄?。室?nèi) 380/220V 電纜采用 YJV-1kV 型電纜在豎井內(nèi)沿橋架敷設(shè)，水平部分采用電纜橋架沿梁底敷設(shè)；室內(nèi) 380/220V 導(dǎo)線采用 ZR-BV-210+BVR-110 聚氯乙烯絕緣銅芯線引入，室

54、內(nèi)采用 ZR-BV 絕緣導(dǎo)線穿阻燃 PVC 管暗敷。至重要消防設(shè)備，如消防水泵等采用 NH-YJV 電纜、ZR-BV 電線。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 35（3.7） 、防雷、接地系統(tǒng)本工程為二類防雷建筑。防雷電波侵入，進(jìn)線電纜在入戶端將電纜金屬外皮接地并與防雷裝置相連，在變壓器高壓側(cè)的各相裝設(shè)避雷器；變電所內(nèi)低壓總進(jìn)線柜、單元總配電箱和商業(yè)每層總配電箱設(shè)置過電壓保護(hù)器。信息傳輸電纜進(jìn)入建筑物處采用專用避雷裝置，用以防止電源系統(tǒng)的直擊雷和感應(yīng)雷對設(shè)備造成損壞。工程設(shè)有防雷接地、變壓器中心點(diǎn)接地、電氣安全接地和弱電設(shè)備接地。采用共用接地裝置，接地電阻不大于 1 歐姆，配電系

55、統(tǒng)采用 TN-C-S 接地型式。安全防范技術(shù)系統(tǒng)建筑內(nèi)設(shè)置安保系統(tǒng)，能使管理人員及保衛(wèi)人員及時掌握樓內(nèi)各處實(shí)時動態(tài)。同時利用系統(tǒng)的防盜、監(jiān)控功能，使管理人員能快速處理各類突發(fā)事件，并為公安部門提供準(zhǔn)確的資料供備案。主要由三個系統(tǒng)組成：閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、防盜、報(bào)警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)。（3.8）電氣消防設(shè)計(jì)（3.8.1）概況：本工程地下室消防用電屬一級負(fù)荷，火災(zāi)自動報(bào)警保護(hù)對象為一級。（3.8.2） 、電源：本工程由兩路 10KV 電源同時供電，所有消防設(shè)備供電均為兩路供電，末端自動切換。（3.8.3） 、在消控室、變電所及公用樓梯間、走廊、地下汽車三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)

56、告 36庫等處，設(shè)置應(yīng)急事故照明，應(yīng)急照明燈采用帶鎘鎳電池的燈具，停電時持續(xù)供電能力大于 180min。（3.8.4） 、火災(zāi)報(bào)警及聯(lián)動控制系統(tǒng)：室內(nèi)設(shè)消防控制室一處，系統(tǒng)選用火災(zāi)集中報(bào)警控制系統(tǒng)。地下室采用感溫探測器，并按規(guī)范要求設(shè)置一定數(shù)量的手動報(bào)警按鈕，電話插孔及消防廣播等，變電所、水泵房、消防電梯機(jī)房、排煙風(fēng)機(jī)房等處設(shè)有消防電話分機(jī)，消防控制室設(shè)置直通城市消防隊(duì)的 119 直通電話。系統(tǒng)主要功能： 接收火災(zāi)報(bào)警信號，發(fā)出聲、光報(bào)警信號。 正確顯示報(bào)警點(diǎn)具體部位及報(bào)警時間，并能打印出所有數(shù)據(jù)，屏幕曲線顯示溫度和煙濃度信息的趨勢。 當(dāng)火災(zāi)確認(rèn)時能聯(lián)動消防設(shè)備，并將背景音樂廣播強(qiáng)切為消防廣播

57、、控制電梯停于底層。對消防泵、噴淋泵、排煙風(fēng)機(jī)等重要消防設(shè)備能在消控室手動控制。（3.8.5） 、消防線路敷設(shè)：消防設(shè)備導(dǎo)線采用 NH-YJV-1 型電纜或 ZR-BV 型導(dǎo)線穿金屬管暗敷。（3.8.6） 、在消控中心設(shè)置專用接地板。采用共用接地裝置，接地電阻不大于 1 歐姆。接地干線選用 BV-1x25mm2 銅芯絕緣導(dǎo)線。2.52.5 暖通工程設(shè)計(jì)暖通工程設(shè)計(jì)（1） 、設(shè)計(jì)依據(jù)三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 37采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50019-2003；建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB500162012；人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范GB50038-2005；汽車庫、修車庫、停車場

58、設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067-97。（2） 、設(shè)計(jì)內(nèi)容地下車庫、設(shè)備用房、通風(fēng)及防排煙設(shè)計(jì)以及地下室人防通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。（3） 、通風(fēng)系統(tǒng)地下室通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)防火分區(qū)設(shè)置。每個防火分區(qū)設(shè)計(jì)選用排風(fēng)機(jī)二臺，送風(fēng)機(jī)一臺，風(fēng)機(jī)吊裝，車庫內(nèi)廢氣經(jīng)排風(fēng)口、排風(fēng)管、排風(fēng)機(jī)和排風(fēng)豎井后高空排放。另外地下室設(shè)備用房也設(shè)有機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)。地下一層發(fā)電機(jī)房及儲油間設(shè)置獨(dú)立的機(jī)械送風(fēng)及排風(fēng)系統(tǒng)，儲油間宜采用防爆型排風(fēng)機(jī)。各場所換氣次數(shù)如下：水泵房 4 次/h高、低壓配電間 10 次/h 汽車停車庫 6 次/h衛(wèi)生間 10 次/h儲油間換氣次數(shù)： 6 次/h發(fā)電機(jī)房 6 次/h（4） 、管材空調(diào)風(fēng)管及一般送、排風(fēng)管、排煙管

59、均采用鍍鋅鋼板制作。排三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 38煙風(fēng)管均采用法蘭連接。其壁厚按通風(fēng)工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范選用。（5） 、環(huán)保與節(jié)能（5.1） 、所有送排風(fēng)機(jī)均設(shè)減振墊或減振吊架。所有風(fēng)機(jī)出口均設(shè)有消聲器或消聲箱。（5.2） 、地下汽車庫的汽車尾氣經(jīng)專用排風(fēng)豎井出屋面后高空排放。（6） 、暖通消防設(shè)計(jì)（6.1） 、地下汽車庫設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。排煙量按 6 次換氣次數(shù)確定。（6.2） 、合用前室正壓送風(fēng)口，采用多葉送風(fēng)口，每層設(shè)一只，風(fēng)口設(shè)在距各樓面 400mm 處，并采用常閉風(fēng)口，發(fā)生火災(zāi)時，打開著火層及上下層風(fēng)口，送風(fēng)口和送風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖，一旦火警，打開任一風(fēng)口即啟動正壓風(fēng)機(jī)

60、。所有防排煙口、風(fēng)機(jī)均受消防控制中心控制。（6.3） 、防火分隔：本工程通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管穿越兩個防火分區(qū)的隔墻處、每層水平支風(fēng)管與垂直總風(fēng)管相接處均設(shè)置防火閥（熔點(diǎn)為 70） 。風(fēng)管與墻壁的縫隙須用非燃燒材料填充與密封。（6.4） 、火災(zāi)時使用的排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)在火災(zāi)后保持運(yùn)行 30 分鐘以上，并在煙氣溫度達(dá)到 280時，由消防控制中心聯(lián)運(yùn)關(guān)閉排煙防火閥及排煙風(fēng)機(jī)。（6.5） 、所有防排煙系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、排煙防火閥、防火閥，電動排煙及電動正壓送風(fēng)口均應(yīng)與消防控制中心聯(lián)控，并能由消制中心電動控制設(shè)備的啟停。三亞市海棠灣椰洲公共地下停車場工程可行性研究報(bào)告 392.62.6 人防設(shè)計(jì)人防設(shè)計(jì)（1） 、設(shè)計(jì)依據(jù)