迎賓路-預(yù)制小箱梁吊裝方案

1、沈陽市迎賓路高架橋西延長線工程 預(yù)制小箱梁吊裝施工方案中鐵九局集團(tuán)迎賓路高架橋西延長線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二零一五年七月十八日目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工安排2四、施工方法5五、進(jìn)度安排10六、保證措施10七、施工計(jì)算11八、施工圖表15一、編制依據(jù)沈陽市迎賓路高架橋西延長線工程施工圖設(shè)計(jì)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程吊裝工程（DB21900.16-2005）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）二、工程概況沈陽市迎賓路高架橋西延長線，全長2.03km（里程K-1+740K0+294，

2、墩臺(tái)號(hào)0#61#）,主要工程為新建迎賓路高架橋西延長線橋梁施工及道路施工。8-9#段箱梁橫跨石蠟廠鐵路專用線，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力小箱梁，預(yù)制小箱梁為40m簡支預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。本工程40m預(yù)制小箱梁共計(jì)1跨（8片）。預(yù)制梁梁高為2m，底板寬100cm，中梁頂寬240cm（含翼板），邊梁頂寬280cm（含翼板）；砼標(biāo)號(hào)為C50，一片梁吊裝重（最重）157噸。圖2.1箱梁一般構(gòu)造圖三、施工安排3.1人員配備根據(jù)本工程工期要求緊、工程量大等特點(diǎn)，為滿足施工技術(shù)、管理要求，我部配備足夠的管理人員、技術(shù)工種和其他操作人員，將工程按工序劃分，配備組合箱梁預(yù)制施工作業(yè)隊(duì)1個(gè)，預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)隊(duì)

3、1個(gè)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、技術(shù)化、全面化操作管理網(wǎng)絡(luò)。表3.1主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)工種人 數(shù)主要工作內(nèi)容1混凝土工8人混凝土運(yùn)輸，灌注，振搗，頂板面抹平，拉毛，養(yǎng)生，封端等2鋼筋工15人鋼筋加工成形，綁扎鋼筋骨架，鋼絞線下料，穿鋼絞線，焊接、安裝、校正梁體預(yù)埋件3木工10人立拆模，整修，加固模板，配件加工4張拉工6人安裝錨具，張拉，測(cè)量記錄5注漿工5人攪拌灰漿，注漿，封管6電工1人保障照明和電動(dòng)設(shè)備正常7力工10人抬鋼筋、配合吊斗放料等3.2施工設(shè)備配備表3.2主要設(shè)備表名稱單位數(shù)量備注25T吊車臺(tái)1箱梁制作300T履帶吊車臺(tái)2箱梁架設(shè)200T汽車吊臺(tái)2箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁車輛1箱梁運(yùn)輸預(yù)制箱梁模板套2套1套

4、外邊梁+1套內(nèi)邊梁張拉設(shè)備套2壓漿設(shè)備套1電焊機(jī)臺(tái)4彎筋機(jī)臺(tái)2斷筋機(jī)臺(tái)1發(fā)電機(jī)臺(tái)1100 KVA變壓器臺(tái)1250KVA3.3工藝流程監(jiān)理認(rèn)可監(jiān)理認(rèn)可原材料檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋加工鋼筋加工鋼筋綁扎安裝側(cè)模預(yù)應(yīng)力筋、波紋管安裝澆筑頂腹板砼預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力孔道灌漿拆除模板、養(yǎng)護(hù)澆注底板砼制作砼試件混凝土試壓件強(qiáng)度達(dá)100%底模制作封端制作凈漿試件構(gòu)件驗(yàn)收合格壓試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度壓試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度圖3.1 箱梁施工工藝框圖 四、施工方法4.1小箱梁預(yù)制1） 梁場布置 本工程計(jì)劃在施工現(xiàn)場附近選擇場地做為箱梁預(yù)制場。預(yù)制場設(shè)制8個(gè)預(yù)制臺(tái)座，臺(tái)座共設(shè)置2排，每排設(shè)置4個(gè)臺(tái)座，不另外設(shè)置存梁區(qū)。預(yù)制場地總長106m

5、，寬47m。a、場地規(guī)劃：預(yù)制梁場處于本工程起點(diǎn)西側(cè)，梁場平面尺寸為106m*47m，占地面積為4982m2；內(nèi)置預(yù)制區(qū)、鋼筋加工區(qū)、材料存放區(qū)。 b、場地硬化及排水：預(yù)制梁場處于耕植土上，需清表50cm，碾壓。場內(nèi)施工車輛通道填筑20cm厚碎石或山皮石，鋼筋加工場采用C20砼15cm硬化，且場內(nèi)硬化層需形成2%橫坡和2%縱坡；預(yù)制場四周設(shè)置0.5*0.5m矩形水溝，保證場內(nèi)不積水，排水暢通。 c、預(yù)制臺(tái)座計(jì)劃設(shè)置40m箱梁預(yù)制臺(tái)座8個(gè)，臺(tái)座采用鋼筋混凝土澆筑成20cm厚，寬150cm，上鋪設(shè)方木做為制梁底模平臺(tái)。每個(gè)臺(tái)座成為一個(gè)整體，由于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，臺(tái)座兩端承受較大荷載，臺(tái)座處尺寸為3*2

6、*0.2m，基礎(chǔ)換填0.7m山皮石，澆筑20cmC20混凝土，臺(tái)座基礎(chǔ)加寬段與臺(tái)座間用木模板斷開，使其能承受預(yù)應(yīng)力鋼材的全部張拉力不產(chǎn)生變形和位移。箱梁預(yù)制后放置在預(yù)制臺(tái)座上儲(chǔ)存，不單獨(dú)設(shè)置存梁臺(tái)座。圖4.1預(yù)制梁場平面布置圖圖4.2臺(tái)座構(gòu)造圖2)模板工程預(yù)制梁場設(shè)置8個(gè)臺(tái)座，箱梁制梁、存梁均利用已有臺(tái)座。小箱梁預(yù)制外模板采用定型鋼模板、內(nèi)模采用木模板。圖4.3箱梁模板圖3）混凝土澆筑箱梁混凝土澆筑采用斜層法澆筑，箱梁砼振搗采用插入式振搗器與附著式震動(dòng)器振搗，混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。4）張拉砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后且齡期不小于7天，方可進(jìn)行張拉，張拉采取張拉應(yīng)力

7、與預(yù)應(yīng)力束伸長量進(jìn)行雙控。5）壓漿每片梁張拉完且經(jīng)檢查無滑絲后，進(jìn)行端頭鋼絞線切割，切割處距錨具3050mm，切割后封錨，封錨達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行孔道壓漿作業(yè)。壓漿完成后，綁扎封端鋼筋，安裝封端模板，灌筑砼封端。砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆模養(yǎng)護(hù)。4.2小箱梁裝車梁場至架梁地路程較近，采用運(yùn)梁車運(yùn)梁。小箱梁長度為39.0540.45m，采用40m運(yùn)梁車。梁場移梁采用兩臺(tái)汽車吊，將運(yùn)梁車就位，兩臺(tái)汽車吊通過箱梁吊裝預(yù)留孔將梁緩緩吊起，移至運(yùn)梁車上。4.3小箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁車由存梁區(qū)拉梁后，緩慢駛?cè)氍F(xiàn)場臨時(shí)便道，臨時(shí)便道直達(dá)箱梁吊裝位置。運(yùn)梁車啟動(dòng)之前，檢查一遍梁板的支墊和固定情況，無異常才能啟動(dòng)發(fā)車。運(yùn)梁過程中

8、限制時(shí)速5公里，并配置2名步行安全防護(hù)員隨行，發(fā)生緊急情況即時(shí)通知司機(jī)停車處理。運(yùn)梁車在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)均須緩慢進(jìn)行。4.4箱梁安裝支座 橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。測(cè)量放設(shè)支座中心十字線及支座標(biāo)高，并計(jì)算出標(biāo)高誤差。將支座標(biāo)高誤差出現(xiàn)正誤差的墊石鑿出并用環(huán)氧樹脂砂漿找平，吊裝板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙；負(fù)誤差的墊石用鋼板墊平。在支座中心十字線上畫出支座邊線，安裝時(shí)支座中心與墊石中心重合并用水平尺控制水平。當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。4.5喂梁 運(yùn)梁車將箱梁運(yùn)輸至8#9#墩北側(cè)，見圖

9、8.2。4.6吊梁1） 箱梁安裝流程圖箱梁安裝順序：測(cè)量放樣吊機(jī)就位支座精確放樣、安放箱梁運(yùn)至安裝現(xiàn)場箱梁安裝就位。2）吊梁首先用鋼絲繩通過吊裝預(yù)留孔捆綁箱梁，捆梁應(yīng)在梁底部安放護(hù)梁鐵瓦。吊車將梁緩緩吊起，前移至橋跨位置。吊梁時(shí)，應(yīng)先將主梁吊離運(yùn)梁車20cm，暫停起吊，檢查千斤頂、吊具、吊點(diǎn)等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)起吊。往前移梁時(shí)應(yīng)平整，嚴(yán)禁制動(dòng)，以防引起落梁事故。 3）落梁就位吊車前移至架梁位置，落梁時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查支座位置是否準(zhǔn)確，確認(rèn)無誤后，緩緩落梁就位。預(yù)制小箱梁架梁順序：12345678。圖4.4箱梁平面布置圖從曲線內(nèi)側(cè)逐片吊裝至完成，會(huì)產(chǎn)生偏載，因此需在曲線內(nèi)側(cè)蓋梁下加支頂措施。1號(hào)箱

10、梁吊裝完成，在對(duì)應(yīng)梁底用千斤頂加100t的反力支頂；2號(hào)箱梁吊裝完成后，繼續(xù)在對(duì)應(yīng)梁底用千斤頂加100t的反力支頂。待箱梁全部吊裝完成，荷載平衡后將支頂反力撤銷。圖4.5吊裝時(shí)支頂布置圖五、進(jìn)度安排 預(yù)制梁場：2015.3.252015.4.24 箱梁預(yù)制：2015.4.252015.7.20 箱梁吊裝：2015.8.12015.8.10六、保證措施1）根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定；2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；3）吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以

11、上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；5）指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。6）吊裝前對(duì)進(jìn)行吊裝施工的人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底，作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后上崗。施工正常進(jìn)行過程中，設(shè)專職安全員，專職安全員履行以下職責(zé)： 監(jiān)督施工隊(duì)按規(guī)范和安全措施要求施工，有權(quán)制止違章行為。 檢查安全防護(hù)設(shè)施是否

12、正常，警惕工地上發(fā)生的異常情況。 管理施工機(jī)具，將其堆碼整齊，不準(zhǔn)侵限，并防止機(jī)械、工具、廢渣、土石方等侵入鐵路路塹內(nèi)。 嚴(yán)密監(jiān)控施工現(xiàn)場的安全狀況，經(jīng)常檢查鐵路軌道的幾何狀態(tài)及邊坡的變化情況。 施工中注意人身傷害，所有參加施工作業(yè)人員應(yīng)佩戴規(guī)定標(biāo)志，禁止隨意橫越線路，需橫越線路時(shí)必須由專人防護(hù)。 七、施工計(jì)算7.1移梁吊車選用從臺(tái)座處將梁移至運(yùn)梁車需選用2臺(tái)200t汽車吊，吊裝半徑選擇S=6米，起重高度H=6米，吊臂長度L=21.9米，物體寬度D=2.8米。凈空距離：A=（21.9²-6²）-6）*6/（21.9²-6&#

13、178;）-2.8/2=2.9米符合要求。本200t汽車吊吊重92t，吊機(jī)允許吊重為：92t78.5t，滿足要求。圖7.1吊車吊裝示意圖表7.1 200t汽車吊性能表7.2吊梁吊車選用箱梁吊裝采用2臺(tái)300t履帶吊車，吊裝半徑選擇S=9米，起重高度H=13.64米，吊臂長度L=18米，物體寬度D=2.8米。圖7.2吊車吊梁站位圖表7.2 300t履帶吊性能表 根據(jù)吊車性能表，臂長18m，回轉(zhuǎn)半徑9m，起重重量153.6t78.5t，滿足要求。7.3鋼絲繩選用箱梁根據(jù)鋼箱梁最大節(jié)段重量為157噸，采用2根6×61+1鋼絲繩。鋼絲繩計(jì)算公式： 【F】FK式中：【F】 鋼絲繩的允許拉力（KN）F 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN） 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)（6×61鋼絲繩為0.80）K 鋼絲繩的安全系數(shù)（作捆綁吊索為810）最大安裝段自重為157t，4股吊索起吊，每根吊索承受的拉力為39.25t。選用83.0鋼絲繩則：【F】FK（4780×0.80）/8478KN>392.5KN，所以滿足要求。6&