交通安全設(shè)施施工方案

1、某信號燈建設(shè)工程（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章綜合說明1.1 編制說明1.2 編制原則1. 3編制依據(jù)1.4. 工程概述第二章組織機(jī)構(gòu)及施工部署2.1組織機(jī)構(gòu)圖2. 2.施工總體部署2. 3.施工平面布置2. 4施工臨吋水、電布置2. 5.施工通訊布置2.6勞動力使用計(jì)劃2. 7機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃2. 8.施工交通組織第三章質(zhì)量、安全、工期管理目標(biāo)3.1.1期目標(biāo)3.2. 公共安全目標(biāo)3. 3質(zhì)量目標(biāo)3.4. 文明施工目標(biāo)第四章施工進(jìn)度計(jì)劃4. 1.1期安排原則4. 2.總工期安排第五章主要項(xiàng)目施工方案、方法5. 1.交通標(biāo)線5. 1. 1施工方法5. 1.2施工質(zhì)量要求5.2示警樁（反光柱）

2、護(hù)欄5.2. 1 施工方法5. 2. 2.施工質(zhì)量要求5. 3交通標(biāo)志5. 3. 1施工方法5.3.2施工質(zhì)量要求5. 4信號系統(tǒng)材料和設(shè)備5.4. 1.信號燈5.4.2. 信號機(jī)基礎(chǔ)5. 4. 3.立柱5. 4. 4.電纜（電線）5. 4. 5.接地安排5. 4. 6.油漆5. 4. 7.車輛檢測線 5. 5信號系統(tǒng)的土建工程施工5.5.1.管道開挖和回填施工5.5.2導(dǎo)線管施工5. 5. 3立柱施工5. 5.4控制機(jī)（信號機(jī)）基礎(chǔ)施工 第六章工程質(zhì)量、工期的保證措施6. 1.工程質(zhì)量保證措施6. 1. 1.質(zhì)量保證體系6. 1. 2.質(zhì)量保證措施.6. 1. 3.為確保質(zhì)量采取的檢測試驗(yàn)措

3、施6. 2.工程工期保證措施6. 2. 1 工期目標(biāo)6. 2. 2.總體控制措施6. 2. 3.雨季施工措施6. 2.4國慶節(jié)特殊日期安排第七章公共安全及文明施工保證措施7. 1.建立安全保證體系7. 2安全生產(chǎn)保證措施7. 2. 1.建立健全安全生產(chǎn)體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制7. 2.2.建立健全各種安全管理規(guī)章制度，以經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，防 止工傷事故發(fā)生7.2. 3.搞好安全生產(chǎn)宣傳教育，全員樹立安全生產(chǎn)意識7. 2. 4.確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)7. 2. 5.施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施.7. 3文明施工保證措施 第八章環(huán)境保護(hù)和文明施工的管理措施8.1環(huán)境保護(hù)8.2.5c明施工第

4、一章綜合說明1.1 編制說明1.1.1本施組的編制力求做到詳細(xì)，具有可操作性和實(shí)施性，盡量 做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工。針對本工程的施工特點(diǎn)，從施工組織、技術(shù)方案、 質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明施工等方面進(jìn)行具 體說明。1.1.2我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明完成合同文 件中規(guī)定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場的總 體規(guī)劃部署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格 的崗位責(zé)任制度，扎實(shí)的工作作風(fēng)，對勞動力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn) 行全面的優(yōu)化，確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程。1.1.3按照業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好

5、各方面的協(xié)調(diào)工作，調(diào)動全公司的 力量，確保達(dá)到合同文件中對工程目標(biāo)所作出的承諾。1.2 編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及合同文件的規(guī)定，即將該項(xiàng)目 工程建設(shè)成合格質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：1. 2. 1嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行國家法令、法規(guī)、政策、辦法和制度。1.2.3確保招標(biāo)文件對施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。針對本合同段的施工 特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。采用我單位近年來在類似工程 建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。(1) 施工進(jìn)度計(jì)劃滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對施工的影響。(2) 施工方案優(yōu)化，

6、工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì) 量，保證安全。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人 員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。(3) 設(shè)置合理的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的技術(shù)力量， 并組成一個強(qiáng)有力的交通配套設(shè)施工程施工隊(duì)伍。專業(yè)技術(shù)管理人員數(shù)量和 資歷滿足招標(biāo)文件的要求。(4) 施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿足施工方案的 工藝要求。(5) 勞動力安排和主耍材料的供應(yīng)計(jì)劃滿足施工方案和進(jìn)度耍求。(6) 保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織 和技術(shù)保證措施切實(shí)可行。(7) 樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。1.3

7、編制依據(jù)1.3.1招標(biāo)文件、交通配套設(shè)施工程施工圖。1.3.2我公司施工類似工程所積累的工法成果、工藝方案以及所擁有的 施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。1.3.3國家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最 新的市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，本工程擬采用的主要規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)(規(guī) 程)電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50254-96) 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50168-92)電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50169-92)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范jtj074-94道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb5768-1999交通信號機(jī)技術(shù)要求與測試方法(g

8、a/t47-93)道路交通信號燈安裝規(guī)范(gb14886-1994)道路交通信號燈(gb14887-2003)紅ed道路交通誘導(dǎo)可變標(biāo)示(ga/t 484-2004)發(fā)光二極管空白詳細(xì)規(guī)范(gb/t 12561-1990)led電子顯示屏檢測方法中相關(guān)技術(shù)要求達(dá)c級以上紅ed顯示屏檢測方法(試行)紅ed顯示屏通用規(guī)范(sj/t11141-1997)信息技術(shù)設(shè)備(包括電氣事務(wù)設(shè)備)的安全(gb 4943-95)1.4. 工程概述1.4. 1工程范圍本工程項(xiàng)目是9個路口信號燈建設(shè)工程，包括圖件及安裝工程，具體如 下內(nèi)容：建設(shè)工程。1.4.2主要工程項(xiàng)目及數(shù)量備 注序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量土建部分為相應(yīng)

9、的設(shè)1標(biāo)志牌(三級反光膜)塊186施基礎(chǔ)、接線井、電纜保護(hù)2線形誘導(dǎo)標(biāo)套12管鋪設(shè)、路面拆除、恢復(fù)等。3標(biāo)志桿套894標(biāo)線km51.4875清除標(biāo)線km10. 3256信號燈桿套307電子警察立桿套298電子監(jiān)控立桿套99交通崗?fù)-uh座910機(jī)動車三燈信號燈具led光源組7411人行橫道二燈信號燈具led光源組7812立柱式人行橫道燈信號燈桿套4913橢形多功能豎式信號燈柱套1214四芯電纜rvv4*1.5m520015三芯電纜rvv3*1.5in502016管內(nèi)穿線bvlomm2m90017震蕩減速標(biāo)線km0. 12018示警樁根5419中心護(hù)欄m14020中心隔離欄m44621機(jī)非隔離

10、欄m4522新建路中安全島座423拆除隔離欄m401.4.3項(xiàng)目工程特點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)場地位于市區(qū)主要交通要道，有以下施工特點(diǎn)：1、工程涉及面廣、流動性大；2、涉及到交警、市政園林局、區(qū)建設(shè)局、城管、綠化、供電、路燈等 多個部門，協(xié)調(diào)難度大；3、由于在市區(qū)施工，安全文明施工難度大、社會影響大；4、工期緊，必須晝夜施工，造成管理難度大；5、工程涉及的材料及設(shè)備繁多，材料組織難度大。第二章組織機(jī)構(gòu)及施工部署組建區(qū)路口信號燈建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、 經(jīng)營計(jì)劃等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師各一名。經(jīng)理部內(nèi)設(shè)“四部 一室”（組織結(jié)構(gòu)框圖見下）。經(jīng)理部下設(shè)6個工程施工分

11、隊(duì)。各職能部門及作業(yè)分隊(duì)共同努力，完成該項(xiàng)目的一切施工任務(wù)和對外協(xié) 調(diào)工作，保證本項(xiàng)目工程任務(wù)優(yōu)質(zhì)、高效、如期完成。項(xiàng)目經(jīng)理部主要職責(zé)：代表公司全面履行合同及對業(yè)主做出的各項(xiàng)承諾，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的組織理， 協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，對工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保及文明施工負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)：代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾，全面負(fù)責(zé)工程施工管理，貫徹落 實(shí)質(zhì)量方針與目標(biāo)，對工程質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)負(fù)全責(zé)，負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的 人員配制，定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題，定期 向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對分管的工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場

12、的全面施工生產(chǎn)及組織；負(fù)責(zé)施工檢查；對現(xiàn)場的人員、機(jī)械調(diào)配，對施工 進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場存在的問題及時采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、 工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保本工程達(dá)到“文明工地”稱號; 定期組織召開工程例會，對工程施工中岀現(xiàn)的問題提出處理、改進(jìn)意見。項(xiàng)目總工程師主要職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)管理負(fù)全面責(zé)任。主持項(xiàng)目質(zhì)量管理保證 體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制建筑資料下載就莊筑龍網(wǎng)定重大施工技術(shù)方案；組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)，搞好 技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)四新技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定呈 監(jiān)理的要求與指令得到及時執(zhí)行。

13、2. 2.施工總體部署i首先組織人員詳細(xì)勘察施工場地,積極與市政、交通、電力、供水、電 信等部門聯(lián)系，調(diào)查各種公用設(shè)施的分布情況，并繪制成圖，圖中注明各種 設(shè)施尤其是地下管線的種類、走向、埋深，積極與有關(guān)部門協(xié)商處理方案。同時組織有關(guān)施工、技術(shù)人員學(xué)習(xí)規(guī)范、會審圖紙、熟悉各種操作要求 和標(biāo)準(zhǔn)，做到：施工工序及流程明確，施工標(biāo)準(zhǔn)明確，檢驗(yàn)試驗(yàn)方法明確安 全要求明確。2. 3.施工平面布置本工程地處共9個路口，施工點(diǎn)多、施工工藝和吋間一致。為此在北京 路延長線租一處居民房做為施工項(xiàng)目經(jīng)理部，各工點(diǎn)附近安放集裝箱式辦公 室和宿舍或就近租用。監(jiān)理辦公室按照招標(biāo)文件要求布置。施工材料堆放受施工現(xiàn)場范圍少

14、的限制，我公司將做好周密、可行的機(jī) 械材料計(jì)劃，保證現(xiàn)場交通的暢通。臨時設(shè)施建設(shè)情況1. 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地北京路延長線租用居民房2. 各工點(diǎn)駐地 安放集裝箱式辦公室或租用居民房3.4.5.施工用水設(shè)施 水車?yán)?，工點(diǎn)備水箱貯水施工用電設(shè)施 柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電解決、部分接入當(dāng) 材料存放場地 大宗料租用倉庫、使用商品磴、現(xiàn)場, 行道上存放少量材料機(jī)具用鋼護(hù)欄圍護(hù)，并用彩色塑料布圍隹6. 加工車間標(biāo)志牌、標(biāo)志桿、護(hù)欄等租用加工場制作，利用汽車拖運(yùn)至現(xiàn)場安裝。2. 4施工臨時水、電布置根據(jù)木工程點(diǎn)多量小的特點(diǎn)，施工用水采用水車?yán)c(diǎn)備水箱貯水 的方案解決。工地臨時用電在得到當(dāng)?shù)仉娏Σ块T同意的情況下接入

15、當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)， 另備6臺柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電解決。2. 5.施工通訊布置我司投入到該工程的項(xiàng)目管理人員統(tǒng)一使用手機(jī)集群網(wǎng)，現(xiàn)場配備對講 為l,保證通訊的及時與安全，確保現(xiàn)場施工突發(fā)事件的及時解決。2.6勞動力使用計(jì)劃勞動力使用計(jì)劃動態(tài)表2.7機(jī)械設(shè)備及測量儀器使用計(jì)劃表序號機(jī)械名稱及型號數(shù)量備注1柴油發(fā)電機(jī)10kw以上6臺2空氣壓縮機(jī)、風(fēng)鎬3套3路而切割機(jī)3臺4標(biāo)線涂料熱熔釜3臺5徒步劃線機(jī)3臺6標(biāo)志貼膜機(jī)3臺7絲網(wǎng)卬刷設(shè)備1套8電腦刻字機(jī)1套9潛水泵6臺10平板振動夯3臺11振動夯3臺12運(yùn)輸車輛3臺13混凝土振動器12臺14高空作業(yè)車bj5083jgkc-21臺15吊車12t3臺16交流電焊機(jī)bx3

16、-3003臺17輕便焊機(jī)13*13-200-13臺18液壓導(dǎo)線壓線鉗syq-153臺19角向磨光機(jī)s1m-kp01-100a6臺20電鉆 j12-sd03-6a6臺21經(jīng)偉儀蘇光3臺22水準(zhǔn)儀s203臺2. 8.施工交通組織該工程分布于交通繁忙路段。交通流量大，施工項(xiàng)目多。為了防止交通 堵塞，確保交通安全和道路暢通無阻，在施工前先做好施工組織計(jì)劃及施工 部署，周密安排各路口施工順序，確保工程順利進(jìn)行，本工程除信號系統(tǒng)的 土建設(shè)施外，其余的工點(diǎn)基本上在人行道、綠化帶和安全島上施工，可通過安排后半夜施工（如交通標(biāo)線）和加強(qiáng)監(jiān)護(hù)疏導(dǎo)的方法即可解決交通組織問 題。建筑資料下義就在筑龍網(wǎng)本標(biāo)段的信號系統(tǒng)

17、土建設(shè)施分項(xiàng)的施工任務(wù)較重，交通匸 程的信號系統(tǒng)土建設(shè)施管道施工過程的交通組織做以下安排。1、道路施工應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志：路欄、錐形交通路標(biāo)、夜間設(shè)有反光或施工警告燈，做好一切交通安全措施。2、施工過程中根據(jù)道路交通的實(shí)際需要，對每個施工路口派人專職協(xié)助交警疏導(dǎo)交通，盡量減少因施工對交通造成的影響降到最低。3、在主車道施工時，采用水馬護(hù)欄圍蔽（在施工邊圍岀1米做工作面）， 在人行道上施工作業(yè)時用鋼活動護(hù)欄圍護(hù)，井坑設(shè)置安全標(biāo)記。夜間在護(hù)欄 上每10米處掛好警示閃光燈，保護(hù)車輛行駛的安全及公眾的安全。4、主車道上管線采用開挖施工，先做好交通疏導(dǎo)，掛好標(biāo)志牌、警示 牌、進(jìn)行分段開挖，采用一邊施工完畢后

18、再施工另一邊，對能在夜間施工作 業(yè)的，應(yīng)盡量安排在夜間施工，盡量避開車輛流量高峰期，同時材料盡量安 排在夜間進(jìn)場，安排好堆放位置，做到不阻礙交通。5、如遇復(fù)雜施工路口，交通又繁忙，交通疏導(dǎo)采取如下施工安全措施:（1）、先施工拆遷部分，主車道用木馬護(hù)欄圍蔽，把拆遷部分修復(fù)后能 通車，拆除圉護(hù)，使車輛能正常行駛。（2）、拆遷部分施工完畢后，才施工路中行人安全島及其它。（3）、對分隔帶、路而施工采用分段、分點(diǎn)施工，安排在夜間施工，建 筑廢料及時運(yùn)走，做到工完場清，不阻礙交通。6、交通標(biāo)線、護(hù)欄施工：安排在白天放線、定位，做好一切安全設(shè)施, 對影響交通不大的白天施工，盡量在夜間施工。7、信號燈、標(biāo)志牌

19、、立桿的安裝：安排在夜間施工，施工時用木馬護(hù) 欄圍蔽，吊車及人工配合施工，并有專職人員協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。第三章質(zhì)量、安全、工期管理目標(biāo)3. 1.1期目標(biāo)工期：60個日歷天，2008年9月7日開工，2008年11月5日完工。3.2.公共安全目標(biāo)安全生產(chǎn)的目標(biāo)：零重傷以上事故，創(chuàng)建安全文明施工工地。公共安全目標(biāo)：無破壞現(xiàn)有交通、供電、供水、通迅等公共設(shè)施的事故 發(fā)生。3. 3質(zhì)量目標(biāo)我公司承諾分部分項(xiàng)工程一次檢查驗(yàn)收合格率100%,優(yōu)良率95%以上， 確保市優(yōu)良工程獎。3.4.5c明施工目標(biāo)爭創(chuàng)市級文明樣板工地。第四章施工進(jìn)度計(jì)劃4. 1工期安排原則1、以招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以擬投入的人力、物力、機(jī)械

20、設(shè)備為依據(jù)，以 工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排。2、在確保工程質(zhì)量、安全的前提下，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的 潛力，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。3、抓住季節(jié)性施工和重點(diǎn)（難點(diǎn)）工程的施工組織。4、本工程按路口分布劃分為3個施工段：第一施工段為：華山南路與 華山西路口；華山西路與大梅圓巷口；芟菱路與紅菱路口；第二施工段為： 紅云路與銀河大道口；霖雨路與銀河大道口；龍泉路高教小區(qū)口；第三施工 段為：白云路盈江路口；金春路與金菊路口；穿金路與世博路口；三個施工 段采取平行施工作業(yè)，每個施工段三個路口采取平行施工作業(yè)，每個路口采 取流水施工作業(yè)。4. 2.總工期安排根據(jù)招標(biāo)文件和業(yè)主要

21、求，總工期60個日歷天。計(jì)劃2008年9月7日 開工，20058年11月5fi竣工。附：施工總進(jìn)度橫道圖第五章主要項(xiàng)目施工方案.方法5. 1.交通標(biāo)線交通標(biāo)線施工工藝流程施工材料嚴(yán)格按材料的技術(shù)要求控制，材料要具備出廠合格證和其它質(zhì) 量證明。材料到達(dá)施工材料倉庫后立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可使用到工程上。將原有路面的標(biāo)線采用專用路面除【口線機(jī)清除干凈，施工中不得損害原 有地而，瀝青路面除線后要涂上改性瀝青油覆蓋在上面。對準(zhǔn)備噴涂標(biāo)志、標(biāo)線的路面應(yīng)清洗干凈。表面干凈，無松散顆粒、灰 塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì)。雨后或清洗完后的路面應(yīng)長時間干 燥或用鼓風(fēng)吹干透徹后方可施工。路面清潔后為保證

22、所涂標(biāo)志、標(biāo)線美觀，嚴(yán)格按正規(guī)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，涂 料涂敷前應(yīng)以圖紙位置打好標(biāo)準(zhǔn)線及大樣圖。在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)志、標(biāo)線前需要預(yù)涂底油，施工時應(yīng) 注意區(qū)分水泥路面與瀝青路面底油涂劑，不能相互混用。當(dāng)路面凹凸嚴(yán)重時, 深凹中的涂劑不易干燥，可考慮噴涂兩遍。為提高標(biāo)志、標(biāo)線熱熔涂料的粘結(jié)力，應(yīng)嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的間隔時間涂 敷熱塑涂料，所有噴涂的標(biāo)志、標(biāo)線均應(yīng)具有光潔，均勻及精巧的外觀，直 線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)平順均勻。所有標(biāo)線均應(yīng)邊際清晰，明確切斷，并將 規(guī)定標(biāo)線以外的標(biāo)線材料清除干凈，保證路面標(biāo)線簡潔平順，噴涂機(jī)械行走 應(yīng)速度均勻，切斷時應(yīng)果斷。玻璃珠應(yīng)為無色透明的球體、光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無

23、明顯氣泡或雜質(zhì),并應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定與試驗(yàn)確定的數(shù)量，播灑玻璃珠，撒布應(yīng)均勻，不宜太少或 太多，太少起不到反光的效果，太多白天會對司機(jī)的視覺造成影響。涂料施工時在施工現(xiàn)場布設(shè)各種安全標(biāo)記、護(hù)欄等防護(hù)措施，以防施工 完成的標(biāo)志、標(biāo)線被損壞。5. 1.2施工質(zhì)量要求所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀、字符均應(yīng)符合圖紙和gb5768-1999標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定。交通標(biāo)線以外的路面應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料所污染。噴涂后的標(biāo)線邊際應(yīng)清晰無明顯毛邊，直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)圓滑均 勻，噴涂后的厚度應(yīng)均勻。反光玻璃珠要求撒布均勻并適當(dāng)?shù)那度肷疃?，珠體一半嵌入標(biāo)線，另一 半露出標(biāo)線表面，撒布用量嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢

24、查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1標(biāo)線厚度濕漆膜±0.2按材料用量計(jì)算(mm)冷膜0, +0. 5或抽檢10%2標(biāo)線長度（mm）0, +8直尺，抽檢10%3標(biāo)線寬度（mm）±3直尺，抽檢10%4縱向間距（mm）±50直尺，抽檢10%5橫向間距（mm）±20直尺，抽檢10%6線直度10直尺，抽檢10%7箭頭尖端長±10直尺，抽檢10%5.2示警樁（反光柱）護(hù)欄示警樁（反光柱）護(hù)欄施工工藝流程基座的開口尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，用碗鋸開口，人工鑿除口內(nèi)雜物，整 平基坑，澆注碎石磴，碗面應(yīng)與路面平齊，碗震搗密實(shí)表面平整。當(dāng)栓達(dá)到強(qiáng)度要求后，可在基座上安裝膨脹

25、螺絲。安裝護(hù)欄及反光柱，要求安裝的立柱必須垂直，兩柱的中心間距必須符 合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)立柱底部與基礎(chǔ)有間隙或不垂直時，可適當(dāng)加墊片進(jìn)行調(diào)整, 安裝成型的欄桿要求牢固可靠，不得松動。安裝完成的護(hù)欄應(yīng)是整體連續(xù)、平順并符合道路的線型與坡度。5. 2. 2施工質(zhì)量要求反光柱及護(hù)欄各部分應(yīng)成型完整，不應(yīng)有明顯的劃傷、裂紋、缺陷和損 壞，金屬基體表面不得有砂眼、毛刺、飛邊等缺陷，反光膜粘貼緊密，不易 脫落。反光柱及護(hù)欄表面色澤一致，不得有剝落，氣泡擦傷等表面缺陷，波形 梁線形順適。波形梁護(hù)欄不得現(xiàn)場焊接和鉆孔，立柱頂部應(yīng)無變形、開裂等現(xiàn)象。 安裝成型的護(hù)欄、反光柱要求牢固可靠，不得松動，其整體連續(xù)平 順，

26、符合道路的線型與坡道。實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1立柱堅(jiān)直度(mm)每片±2直尺，抽檢10%2護(hù)欄順直度(mm)±3接線塞尺，抽檢10%330m長度偏差(mm)每片±10直尺，抽檢10%4兩片z間偏差(mm)高底±2直尺，抽檢10%5水平±2接線塞尺，抽檢10%5. 3交通標(biāo)志交通標(biāo)志施工工藝流程圖5. 3. 1施工方法所有采購的標(biāo)志板、標(biāo)志立柱、桿件必須具備新產(chǎn)品的質(zhì)量證明書和合格證，并且到達(dá)現(xiàn)場的構(gòu)件包裝應(yīng)完整，不得損壞。施工前應(yīng)按圖紙的設(shè)計(jì)要求，測量放出標(biāo)志桿的基礎(chǔ)位置及尺寸。按測 量放樣位置開挖基坑，當(dāng)開挖將至基底時，留下15

27、-20cm由人工將余土挖除 干凈，并不得擾動基底土壤?；诱胶粚?shí)后，澆注一層素碗墊層，碗墊層澆筑應(yīng)密實(shí)平整。標(biāo)志桿件的基座將采用現(xiàn)場現(xiàn)澆碗，首先在鋼筋加工場加工好基座鋼筋 以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設(shè)計(jì)位置放入基坑中，然后支設(shè)模板，模板釆 用可拼裝的組合鋼模，并在模板上端設(shè)固定支架，用于固定地腳螺栓和底法 蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆筑確過程中產(chǎn)生偏移跑位，基底碗澆 筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確、平面水平，地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂 直。當(dāng)磴初凝后開始灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)碇強(qiáng)度達(dá)到75%方可安裝構(gòu)配件。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，可用土將基坑回填，回填應(yīng)分層填實(shí)，每層填土不得超過25cm，密實(shí)度達(dá)到95%以

28、上，回填土中不得有磚塊、磴塊以及腐植土等雜築龍網(wǎng)建筑資料下莪就莊筑龍網(wǎng)物。標(biāo)志立桿、桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基礎(chǔ)螺柱床 直度后，將螺帽擰緊，要求標(biāo)志桿件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，與書 固，立柱堅(jiān)直。1標(biāo)志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過程中標(biāo)志板應(yīng)支撐和加固，其表面應(yīng) 采其適當(dāng)敷蓋塑料泡沫板加以保護(hù)，以防損傷其表面，標(biāo)志板的安裝位置要準(zhǔn)確與立柱、桿件等的連接應(yīng)牢固。在安裝過程中，應(yīng)防止標(biāo)志立柱、桿件 的表面防腐層受到破壞。標(biāo)志面板、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采用的材料應(yīng)具有相容性，防止因電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其它化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的 銹蝕或損壞，當(dāng)接觸的金屬材料不同時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料以

29、防電解腐蝕。5.3.2施工質(zhì)量要求標(biāo)志板的形狀、圖案、文字、符號、顏色應(yīng)符合gb5768-1999的規(guī)定, 對標(biāo)志底板的邊緣和尖角應(yīng)適當(dāng)?shù)估獬蕡A滑狀。標(biāo)志板的尺寸應(yīng)符合gb5768-1999的規(guī)定以及設(shè)計(jì)施工圖的要求。標(biāo)志板不允許存在以下缺陷。(1) .裂紋。(2) .明顯的劃痕，損傷和顏色不均勻。(3) .在任何一處面積(50x50) cm2的表面上存在一個或一個以上總面積大于10mm2的氣泡。(4) .逆反射性能不均勻。標(biāo)志牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行反光牌的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)做到牌面無螺絲 釘頭，牌面在2. 5m2范圍內(nèi)標(biāo)志底板無拼接縫，牌面反光膜不允許有搭接口。金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過該構(gòu)

30、件表面積的1%。外露的碇標(biāo)志或構(gòu)件表面蜂窩麻面面積不超過該面面積的o5%,深度不超過10mm。實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土抗壓強(qiáng)(mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)jt0731-94送檢2主柱堅(jiān)直度±3垂球、直尺、檢查10%3標(biāo)志板安裝角度±20接線、量角尺檢查10%4標(biāo)志板下緣至路面凈(mm)-20 +50直尺檢查10%l0標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離(nun)±20垂線、直尺檢查10%6基礎(chǔ)尺寸±15直尺檢查10%5. 4信號系統(tǒng)材料和設(shè)備5.4. 1.信號燈1) .所有信號燈光源均采用戶外型超亮度led像素管，信號燈和光學(xué)系 統(tǒng)應(yīng)是高強(qiáng)度設(shè)施

31、并可調(diào)節(jié)輸出光度，所有信號燈必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并根 據(jù)gb14887-2003中所引用的測試標(biāo)準(zhǔn)由認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試，確保產(chǎn)品 符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時跟現(xiàn)存的廣州市交通燈聯(lián)接系統(tǒng)及其控制箱兼容。2) .我公司中標(biāo)后，將所有信號燈按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣送廣州市電器產(chǎn)品質(zhì) 量監(jiān)督檢測所檢定測試。3) .所采用的燈具各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖及技術(shù)規(guī)范的要求，信號燈 應(yīng)上報(bào)業(yè)主/工程師作審批，所提供的每一個信號燈都與上報(bào)獲批的樣品相 同，各類安裝方案均應(yīng)上報(bào)業(yè)主/工程師作審批，才可用于現(xiàn)場安裝。4) .我將組織有經(jīng)驗(yàn)的電氣工程師，嚴(yán)格按施工規(guī)范和業(yè)主/工程師審 批的施工方案進(jìn)行施工。5. 4. 2信號機(jī)基礎(chǔ)1)

32、.信號機(jī)基礎(chǔ)位置的選取應(yīng)在視野寬闊、能觀察到路口的交通狀況和 交通信號燈的變化狀況、交叉路口范圍內(nèi)人行道較寬、離電信井較近、能容 易地駁接電源的地點(diǎn)。不得將信號機(jī)基礎(chǔ)安裝在馬路中間的隔離島、機(jī)動車 和非機(jī)動車隔離帶或渠化島上。2) .為避免車輛碰撞，信號機(jī)基礎(chǔ)位置與人行道路緣的距離在50cm以 上、100cm以下，并與路緣平行。信號機(jī)基礎(chǔ)高度離地面20cm,平面尺寸應(yīng) 利信號機(jī)箱底座尺寸一致，地面以下的水泥鋼筋基礎(chǔ)至少70cmo在用水泥灌注信號機(jī)基礎(chǔ)前,定機(jī)箱的四根m2mm螺絲要預(yù)先焊接成框架，按照尺寸放于基礎(chǔ)內(nèi)，才進(jìn)行信號機(jī)基礎(chǔ)的搗制?；A(chǔ)搗制后，基礎(chǔ)四周表面用水泥批蕩平滑，上面要抹水平?；?/p>

33、礎(chǔ)的四根螺絲尺寸要和信號機(jī)箱底座四個安 裝孔的尺寸一致，信號機(jī)安裝在基礎(chǔ)后，四邊的尺寸誤差應(yīng)控制在lcin以內(nèi)。交通總井應(yīng)在人行道內(nèi)側(cè)緊靠信號機(jī)基礎(chǔ)建造。如該路口是scats系統(tǒng)控制路口則要增加一個通信井，通信井的位置在面向馬路的基礎(chǔ)右側(cè)緊靠信號機(jī) 基礎(chǔ)建造。通信井井蓋尺寸40x40cm,井底到地面深度50cm,通信井有1根4)40価塑料管連通到信號機(jī)基礎(chǔ)，并用1根4)90的塑料管連通到交通總井。交通總井井蓋尺寸為80x60cm,井底到地面深度lm,井內(nèi)有3根4)90mm 的塑料管連通到信號機(jī)基礎(chǔ)。交通總井和通信井均為磚砌結(jié)構(gòu)，四邊用水泥 蕩平，塑料管口與井壁平，井底鋪沙以利于滲水。交通井的施

34、工步驟和要求 按照廣州市道路交通管線設(shè)計(jì)原則及施工規(guī)范。5. 4. 3.立柱單立桿機(jī)動車信號燈立柱，采用金屬熱鍍鋅管材料制造。立柱桿體距地 面約350mm處，設(shè)有拉線孔，孔內(nèi)設(shè)置接地端子座，以便接駁地線。燈桿底 部并焊接固定法蘭盤。八角鋼管懸臂式交通信號燈具，信號燈旁亦能裝上倒 計(jì)時顯示器。車行道信號燈與行車道路路面的凈空高度保證不小于4. 5mo我 方選定的燈桿加裝燈具、倒計(jì)吋顯示器后，同吋滿足道路路面的凈空要求。行人燈與人行道路路面的凈空高度保證不小于2. 5mo人行信號燈或自行 車專用信號燈立柱，均采用金屬熱鍍鋅管材料制造。立柱桿體距地面約300mm 處，設(shè)有拉線孔，孔內(nèi)設(shè)置接地端子座，

35、以方便接駁地線，燈桿底部并焊接 固定法蘭盤。人行信號燈及自行車專用信號燈一般采用垂直安裝，我公司選定的燈桿 安裝燈具及信號燈后滿足人行道路路面的凈空要求。人行信號燈及自行車專 用信號燈與人行道路路面的凈空高度要求為2. 5mo5. 4. 4.電纜(電線)交通信號系統(tǒng)的電纜，將采用地下敷設(shè)，但在某些情況下，例如交通燈 掛于高架路墩柱或人行天橋底部，施工時則需在現(xiàn)有建筑物表面上，裝置硬 塑料管，以便穿放電纜。把硬塑料管掛于墩柱或直墻表面的施工，可參考有 關(guān)的施工詳圖。施工中所提議的各種敷設(shè)方法及程序，須上報(bào)業(yè)主/工程師築龍網(wǎng)建筑資料下裁就在筑龍網(wǎng)審批后才能施工。本工程所采用的各款電纜線須上報(bào)業(yè)主/

36、工程師作審批后 進(jìn)行安裝。電纜的選擇：11).電力供應(yīng)電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護(hù)套(kvv)、線芯 標(biāo)稱面積不少于4mi的雙芯線。2).交通燈信號控制電纜采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣和護(hù)套(kvv)、 線芯標(biāo)稱而積不少于1. 5mm2的四芯或五芯線。五芯電纜的顏色分別為綠、黃、紅、白、黑；四芯電纜的顏色分別為綠、紅、白、黑。3) .車輛檢測線圈傳輸電纜應(yīng)采用多支銅芯、鍍錫、聚氯乙烯絕緣、密 編鍍錫銅網(wǎng)屏蔽、國標(biāo)中的rvv系列電線線芯標(biāo)稱面積不少于0. 75mm2的雙芯絞合線。4) .車輛檢測線圈采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套(fvn)、線 芯標(biāo)稱面積不少于2. 5mm2的單芯線。5)

37、 .保護(hù)接地線采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣(bvr)、線芯標(biāo)稱面積不少于ginn?的單芯線。6）、交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機(jī)的接線柱上，電線 絕緣且無接頭，并用有號碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長度外每根 電纜線應(yīng)留有余量于最靠近立柱的拉線井內(nèi)，人行燈立柱應(yīng)留2m,車道燈立 柱應(yīng)留2肌在信號機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有2m的余量整齊地放于信號機(jī)基礎(chǔ) 旁的接線井內(nèi)。連線要有足夠的導(dǎo)體保證信號系統(tǒng)的全負(fù)載操作。放線后每 根電纜線尾斷口應(yīng)獨(dú)立密封，防止水份滲入線內(nèi)。7）、所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個連續(xù)的接地系統(tǒng)，用 一絕緣銅線分別連接至控制機(jī)的接地座。所有埋在地下物件和電纜的

38、設(shè)計(jì)與 安裝應(yīng)使他們在浸水時能連續(xù)運(yùn)行而不出故障。與傳8）、檢測線圈須經(jīng)傳輸電纜連接至信號機(jī)的接線柱上。檢測線輸電纜的接頭應(yīng)位于靠近檢測線圈的接線井內(nèi)，除所需長度外，傳輸電纜應(yīng) 留有加的余量于井內(nèi)，接頭應(yīng)全密封連接，防水、防潮，接線方法施工前 須上報(bào)業(yè)主/工程師同意。整段電纜不應(yīng)有其它接頭。在信號機(jī)端，傳輸電纜應(yīng)留有2m的余量獨(dú)立密封，整齊地放于信號機(jī) 基礎(chǔ)的接線井內(nèi)，每根傳輸電纜應(yīng)分別進(jìn)行方向和車道的編號。5. 4. 5.接地安排路口交通信號設(shè)施須獨(dú)立安裝接地系統(tǒng)，使整個路口的信號燈桿信號機(jī) 接地極加以保護(hù)。接地極應(yīng)采用銅制接地棒，其直徑不少于12. 5mmo如需加長接地棒，應(yīng) 以耦合器把每

39、截接地棒連接起來。當(dāng)有需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時，應(yīng)使每截接地棒之間 保持3. 5m或大于插入長度兩倍的距離。各接地棒應(yīng)用16mm2接地線連接起 來。連結(jié)接地棒與信號控制機(jī)的接地端子或連接兩個接地系統(tǒng)，應(yīng)采用銅 芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于16mm2單芯線。需預(yù)留足夠余 量的接地線于電訊/接地共享井內(nèi)，以備將來接往控制機(jī)的接地端子上。築龍網(wǎng)建筑資料下栽就莊筑龍網(wǎng)由信號控制機(jī)的接地端子連接到各信號燈立柱，應(yīng)采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標(biāo)稱面積不少于6mni2單芯線加以接通。該單 控制電纜輔設(shè)在同一管道內(nèi)。需預(yù)留足夠余量的接地線于控帝 內(nèi)，以便連接信號燈立柱及信號機(jī)的接

40、地端子。 1一般情況下，接地銅線須把所有信號燈及信號機(jī)接地端子連接一起，形 成環(huán)狀，如接線管的敷設(shè)方法不容許接成環(huán)狀，則可使用放射式接地保護(hù)。5. 4. 6.油漆立柱和支撐在運(yùn)送前須涂二道底層和一道內(nèi)層富鋅防銹底漆。外層涂以 瓷漆，顏色為銀灰色。施工前須提供漆油色板上報(bào)業(yè)主/工程師作審批。所 有工件在涂漆前需除銹、除脂、除毛剌、除屑及涂上一層防銹層。5. 4. 7.車輛檢測線工程主要包括埋設(shè)、封裝、連接等午輛檢測線圈是由一個或多個絕緣導(dǎo)體線圈所組成。線圈將安裝在道路 表面切槽里。線圈深度、方位、尺寸、圈數(shù)及回填材料應(yīng)按制造商所推薦進(jìn) 行施工，回填材料根據(jù)路面條件許可釆用瀝青或環(huán)氧樹脂。建造程序

41、及用料需上報(bào)業(yè)主/工程師審批。1). 一般規(guī)定(1).環(huán)形線圈應(yīng)設(shè)置于指定位置上,埋設(shè)在路面下80mm左右，通過電纜在檢測器井與路邊檢測器電纜連接。(2) .環(huán)形線圈的幾何尺寸、切槽尺寸、繞線方法及安裝方法等，均應(yīng) 按施工圖施工。2).環(huán)形線圈的設(shè)置仃).施工所采用的機(jī)械設(shè)備：5-7m3空氣壓縮機(jī)一臺；15-20kw發(fā)電 機(jī)一臺；5. 5kw路面開槽機(jī)一臺(刀片厚度為6mni) ； 2t的水車一輛。(2) .檢測器井位置在離停車線對應(yīng)路沿處lm以內(nèi)，離側(cè)石距離小于 50cm的人行道上，以便于環(huán)型線圈以最短的距離拉至陰井。檢測器井的尺 寸為40x40cm,井邊與路緣平行。(3) .為了避免施工過

42、程對交通的影響，環(huán)型線圈的施工安排在晚上十 一時至次日凌晨六時進(jìn)行。施工時在現(xiàn)場前30m處開始設(shè)置必要的路障和明 顯的安全標(biāo)志，以確保施工安全和車輛行人的安全。盡量降低施工的噪音， 避免影響鄰近居民的休息，施工后及時清理干凈現(xiàn)場和恢復(fù)交通。(4) 避免將環(huán)形線圈橫跨在二塊水泥板上或設(shè)置于瀝青與水泥板交界 面上。當(dāng)路面有伸縮縫，線圈離縫距離要大于200儷(5) .環(huán)形線圈施工前，應(yīng)繪制施工圖紙、準(zhǔn)備施工方法及所需設(shè)備和材料。(6) .線槽切縫寬不大于6mni,槽深80mm,引向路邊的槽深可增加至 loommo開切線槽應(yīng)采用瀝青/碗開槽機(jī)來進(jìn)行。(7) .切縫完畢后，必須用高壓清水沖洗槽內(nèi)，然后用

43、壓縮空氣吹干， 使槽內(nèi)干燥無雜物，才可布線。線圈引線始端，末端應(yīng)作記號。(8) .環(huán)形線圈與車道線平行，離停車線一班為1.5m,根據(jù)道路實(shí)際情 況要求，可定在1-1. 5m之間。環(huán)形線圈引線長度不可超過20叫 并在路邊手 井與傳輸電纜接駁。環(huán)形線圈不應(yīng)有接頭、斷裂、打結(jié)或外皮損壞的現(xiàn)象。線。(9) .下線時，電纜線不應(yīng)拉得過緊，不得用利器搗線,(10) .設(shè)置環(huán)形線圈的500mm范圍內(nèi)不應(yīng)有金屬物體。3).封裝以免劃傷電纜築龍網(wǎng)建筑資料下栽就莊筑龍網(wǎng)(1).環(huán)形線圈施工下線后但未封裝前，應(yīng)測試各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，以確保符合要求。(2).環(huán)形線圈線繞制后，必須將封裝材料完全倒入槽內(nèi)，要保證封裝體的流動

44、性好，使封裝體充滿槽內(nèi)空隙，封裝體要倒至略高于路面，原則上 水泥路面用環(huán)氧樹脂封裝，瀝青路面用瀝青封裝。不得有氣泡和漏封，并保 證凝固時間內(nèi)（最少一小時），封裝完畢的線圈不會被車輛碾過或有任何松 動。（3）.對引至人行道陰井的線圈電纜進(jìn)行編號，從靠近中心線車道開始 順序進(jìn)行編號。4）.線圈與饋線的連接從信號機(jī)箱位置拉設(shè)饋線至路邊陰井，進(jìn)行電纜和饋線電纜的連接，連 接前分別對線圈和饋線電纜進(jìn)行測試，線圈電纜電陰小于5q,饋線電纜小 于10q,屏蔽網(wǎng)和電纜之間不能短路。兩根電纜耍用專用的端子和工具進(jìn)行 壓接，壓接后用3m防水膠布進(jìn)行密封。5. 5.信號系統(tǒng)的土建工程施工5.5.1.管道開挖和回填施

45、工管道和基礎(chǔ)應(yīng)按施工圖規(guī)定的范圍內(nèi)開挖，并嚴(yán)格按圖中所示線型、坡 高和標(biāo)高或按業(yè)主、工程師要求施工。建筑資料下我就崔筑龍網(wǎng)管溝開挖完成后，須將溝底整平，并鋪設(shè)一層10cm厚石粉并壓實(shí)。冋 填必須至少恢復(fù)到原來地面，回填用料為20號栓40 cm,水訴再*築 龍締! 路面結(jié)構(gòu)相同的材料，每層回填均要保證平整密實(shí)。 zhukrngam施工中采用的導(dǎo)線管必須符合施工圖、招標(biāo)技術(shù)規(guī)范及業(yè)主/工程師的 要求q導(dǎo)線管的埋深應(yīng)符合施工圖與招標(biāo)技術(shù)規(guī)范。人行道的導(dǎo)線管采用人工開挖，施工時必須避讓其他管線，基坑整平后 可鋪設(shè)導(dǎo)線管，導(dǎo)線管鋪設(shè)應(yīng)直順，接口封閉嚴(yán)密。塑料管鋪設(shè)后管坑必須 先用石粉回填100mm,然后

46、用厚土分層回填夯實(shí)，按原樣重新鋪設(shè)人行道。導(dǎo)線管埋于地下應(yīng)有適當(dāng)坡度，可采用人字坡或一字坡，讓漬水無法停 留于導(dǎo)線管內(nèi)而流往手孔，手孔內(nèi)墻身之銳角及管口部毛刺應(yīng)除去，以免損 害拉進(jìn)管道的電纜。5. 5. 3立柱施工交通信號燈主柱與位于附近的拉線井間應(yīng)用2條外徑50niin穿線管接 通。穿線管彎曲半徑應(yīng)不少于400mmo交通信號燈立柱應(yīng)采用地錨碗式基礎(chǔ)，地腳螺栓可使用圓鋼制作，焊接 在下法蘭盤上，螺紋應(yīng)露出地面，以便安裝立柱。人行橫道信號燈燈桿混凝土基礎(chǔ)一般為0. 5mx0. 5mx0. 6m,基礎(chǔ)妊預(yù)埋 ml6mm地腳螺栓，地腳螺栓焊接在下法蘭盤露出40nini的螺紋，燈桿與附近 的拉線井間，

47、應(yīng)用穿線管一條外經(jīng)50mm穿線管接通，彎曲半徑應(yīng)不少于 400mm。5. 5.4控制機(jī)（信號機(jī)）基礎(chǔ)施工交通信號機(jī)基礎(chǔ)旁應(yīng)設(shè)有一個交通燈電纜拉線井和一個電訊井及接地 共享井。交通信號控制機(jī)基礎(chǔ)需按控制機(jī)的尺寸，以及施工圖尺寸進(jìn)行施工。第六章工程質(zhì)量、工期的保證措施6.1.1程質(zhì)量保證措施6. 1. 1.質(zhì)量保證體系為了貫徹質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標(biāo)在本工程項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，針對本工程項(xiàng) 冃，依據(jù)is019001的要求建立質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)，確定質(zhì)量職責(zé)和質(zhì)量活 動的內(nèi)容及要求，明確施工過程中質(zhì)量控制程序。質(zhì)量保證體系見下圖6. 1. 2.質(zhì)量保證措施一、技術(shù)保證措施根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，為了按期、優(yōu)質(zhì)、高

48、效、安全地完成本工程施 工，我們制定了以下的技術(shù)保證措施：1、建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理體系，切實(shí)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件復(fù)核 制、技術(shù)交底制、測量換手復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽字制、“三檢”制、材 料半成品試驗(yàn)及檢測制、技術(shù)資料歸檔制。確保施工生產(chǎn)全過程始終在合同 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的控制下。2、建立完善的技術(shù)崗位責(zé)任制。對關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè) 分工負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，確保各項(xiàng)技術(shù)及技術(shù)管理工作的落實(shí)。3、做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作。施工前組織技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核，充分了解設(shè)計(jì)意圖，并針 對本標(biāo)段的設(shè)計(jì)要求、地質(zhì)情況、現(xiàn)場條件編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。施工中及吋制定詳細(xì)的施工過程控制措施和操作

49、細(xì)則。4、做好技術(shù)交底工作由項(xiàng)目總工程師和分項(xiàng)主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，對參加施工的建筑資料下載就在筑龍網(wǎng)全體人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將施工方法、施工順序、進(jìn)度安排、操作要 求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全措施等詳細(xì)地交代下去，并e上 發(fā)給施工人員。5、加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作和支持，及時解決施工中遇到的難題。6. 1. 3.為確保質(zhì)量采取的檢測試驗(yàn)措施為確保施工現(xiàn)場的各種原材料與成品、半成品的質(zhì)量，擬委托具有資質(zhì) 的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)單位為本工程實(shí)驗(yàn)室，并采取如下措施：對所有原材料與成品、半成品的出廠合格證和說明書進(jìn)行驗(yàn)查，并登

50、記記錄。對所有的原材料與成品、半成品進(jìn)行抽檢，抽檢合格者才能使用。經(jīng)抽檢不合格的原材料，書面通知物資部門做出標(biāo)記，隔離存放，防止 誤用，及吋退貨。按有關(guān)部規(guī)范規(guī)定在現(xiàn)場留取試件，試件組數(shù)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。6. 2.工程工期保證措施6. 2. 1 工期冃標(biāo)全部工程60天完工，根據(jù)業(yè)主要求的合同內(nèi)全部工程施工工期，按時完 成。6. 2. 2.總體控制措施一、組織保證項(xiàng)目部將組成精干、務(wù)實(shí)、高效的領(lǐng)導(dǎo)班子，對工程實(shí)施全過程、全方位的管理。二、制度保證工期指揮中心加強(qiáng)調(diào)度指揮，堅(jiān)持班前班后碰頭會制度，每周召開進(jìn)度 協(xié)調(diào)會，根據(jù)要求，隨時調(diào)整計(jì)劃，統(tǒng)一部署，集中力量攻克薄弱環(huán)節(jié)，工 段和工序間相互配合

51、，協(xié)調(diào)一致，避免干擾。三、計(jì)劃保證加強(qiáng)計(jì)劃管理，根據(jù)工期要求和自然條件合理編排工程總進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng) 絡(luò)流水計(jì)劃。在具體施工中，根據(jù)各工序的具體情況還要編制詳細(xì)的日和周 計(jì)劃。做到以日保周，以周保總工期。在施工中，以形象進(jìn)度作為重要的考 核指標(biāo)。四、技術(shù)保證1、優(yōu)化施工方案在充分調(diào)查和認(rèn)真消化設(shè)計(jì)施工圖紙的情況下，對擬定的施工組織、施工方案及方法進(jìn)行認(rèn)真分析研究和方案比選，做到統(tǒng)籌組織、全面安排，確 定總體目標(biāo)計(jì)劃，在項(xiàng)目上確定分期目標(biāo)，制定分階段措施保證工期。2、施工管理電筑資料下載就在筑龍網(wǎng)本項(xiàng)冃中將運(yùn)用is09001質(zhì)量管理體系對工程進(jìn)行全方位、全過程的程 序管理，使管理機(jī)構(gòu)和作業(yè)層得到有效

52、控制和高速運(yùn)轉(zhuǎn)；運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)強(qiáng)化 目標(biāo)管理，實(shí)行嚴(yán)格的獎懲制度，并將其作為實(shí)施目標(biāo)管理由 拿出木工程造價的2%作為目標(biāo)管理的獎勵資金，力保各項(xiàng)目五、設(shè)備人員保證i1、根據(jù)工期、工程量大小和施工特點(diǎn)，備足需用的施工機(jī)械，保證機(jī) 械化施工的需要，而且對重要的機(jī)械及配件要有適當(dāng)?shù)膫溆脭?shù)量，加強(qiáng)施工 機(jī)械的維修保養(yǎng)工作，保證機(jī)械具有良好的技術(shù)狀況。2、合理安排足夠的施工人員，急需增加人員時能及時補(bǔ)充，保證工作 的正常開展，落實(shí)承包責(zé)任制，確保計(jì)劃指標(biāo)的完成。六、物資保證按工程的進(jìn)度需要制定材料供應(yīng)計(jì)劃，加強(qiáng)材料及成品、半成品的采購 工作及提前訂貨，做到及時供應(yīng)，保證有足夠的貯備，做到不因材料供應(yīng)不 上

53、而影響施工。七、交通保證加強(qiáng)施工區(qū)域交通管理，專人值班指揮，及時疏導(dǎo)交通，對臨時道路及 時修整，確保運(yùn)輸?shù)缆窌惩o阻。八、后勤保證后勤生活合理安排，盡量創(chuàng)造較好的生活條件和生活環(huán)境。做到勞逸結(jié) 合，使施工人員保持好的精神和愉快的心情去工作。6. 2. 3.雨季施工措施施工期間正是雨季，必須認(rèn)真編制好雨季施工的技術(shù)和安全措施，并要 制定層層落實(shí)的具體辦法和定期的檢查制度。一、關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣的情況合理安排生產(chǎn)。二、下雨天氣前后，現(xiàn)場安全小組要專門檢查臨設(shè)、棚架、支頂、圍扒 設(shè)備、電器的安全，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改。三、雨季中設(shè)置專門班組，對所有排水設(shè)施進(jìn)行24小時巡查，及時疏 通，確保施工現(xiàn)場

54、排水暢通。四、施工現(xiàn)場的大型臨時設(shè)施，在雨季前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、 不塌、不倒、周圍不積水；施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備（配電箱、擎箱、電焊機(jī)等） 應(yīng)有可靠的防護(hù)裝置；經(jīng)常檢查照明和動力線有無混線、漏電，埋設(shè)是否牢 靠等，保證雨季中正常供電；原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)置堅(jiān) 實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處，或用棚布逢蓋嚴(yán)密。施工過程中，注意掌握天氣變化情況，防止大雨突然襲擊，保證妊連續(xù) 順利進(jìn)行，確取保工程質(zhì)量，施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的編制布，作為覆蓋 現(xiàn)場機(jī)具的使用。6.2.4國慶節(jié)特殊日期安排 在國慶節(jié)期間在得到當(dāng)?shù)亟痪认嚓P(guān)部門的同意下，盡量安排晚間施工。如 果不能安排施工，我司也同樣有能力保證工程的如期完工。第七章公共安全及文明施工保證措施 管理目標(biāo)：爭創(chuàng)市級樣板工地。7. 1.建立安全保證體系工期女1、建立公司、項(xiàng)目部三安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級主要 領(lǐng)導(dǎo)位責(zé)任人2、各職能部門制定安全生產(chǎn)制度，落實(shí)安全措施3、施工中如出現(xiàn)事故，應(yīng)堅(jiān)持“三不放過”原則處 理1、三級安全教育 特殊工種安全教育 新工藝安仝教育 改變工種亠12、3、4、1、2、3