提高鋼筋保護層厚度合格率(2)

1、QC成果報告課題名稱：提高墩柱鋼筋保護層厚度合格率類型：攻關型小組名稱：QC 小組'.一、工程概況本 工程路線起于明水縣通泉鄉(xiāng)北側任家店拜泉明水界，設計樁號K376+249，與黑大公路克東拜泉界（騰家圍子） 至拜泉明水界改擴建工程終點順接，設計樁號K442+400，路線全長66.151Km。本合同段內共有中橋7 座，小橋 5 座，其結構形式上部為預應力簡支板梁，下部為柱式墩，鉆孔樁基礎。工藝流程圖測量放樣自檢并報監(jiān)理工程鋼筋下料、 加工、材料檢驗鋼筋安裝、成型綁制骨架自檢并報監(jiān)理工程師模板支立、加固自檢并報監(jiān) 理工程材料檢驗調澆筑砼制取試體整配合比拆模、養(yǎng)護施工現(xiàn)場圖二、小組簡介小組成

2、立于2015 年 5 月 15 日，小組有10 名成員組成。QC小組注冊 / 課題登記表;.'.單位名稱黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司成立日期2015 年 5月 15日小組名稱黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司第八項目部QC小組小組注冊號成員姓名職務/ 職稱崗位學歷備注組長工程師項目經理本科副組長中級工程師項目副經理本科中級工程師總工本科組員高級工程師項目副經理?？浦屑壒こ處燀椖扛苯浝韺？乒こ處熧|檢部長?？浦屑壒こ處煿こ坦砷L專科工程師機械股長專科工程師物資股長?？普n題名稱提高墩柱鋼筋保護層厚度合格率課題類型攻關型QC小組人均培訓時32 小時間上一年度課題：項目部負責人李玉國質量管理部門

3、QC活動小組概況表小組名稱黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司第八項目部QC小組課題名稱提高墩柱鋼筋保護層厚度合格率成立時間2015年 5月 15日注冊時間2015年 5月 15日課題類型攻關型注冊編號活動頻率活動時間2015 年-2016 年人員素質序號小組職務組內分工姓名性別年齡學歷職務職稱1組長男42本科項目經理工程師2副組長男39本科項目副經理中級工程師3副組長男40本科總工中級工程師4組員男38?？祈椖扛苯浝砀呒壒こ處?組員男32專科項目副經理中級工程師;.'.6組員男31?？瀑|檢部長工程師7組員男33專科工程股長中級工程師8組員男38?？茩C械股長工程師9組員男38?？莆镔Y股長工

4、程師制表人：韓冰制表日期： 2015 年 5 月 15 日三、選題理由質量要求本項目質量目標確定合格率80%2016 年 6 月 10 日對以完成的 K389+109橋墩柱進行鋼筋保護層厚度測定，平局合格率為現(xiàn)場存在的55%，檢查結果如下：1#墩內柱：合格率 50%問題外柱：合格率 58%2#墩內柱：合格率 54%外柱：合格率 58%選定課題提高墩柱鋼筋保護層厚度合格率四、現(xiàn)狀調查QC小組于 2016 年 6 月 5 日對 K389+109 橋墩柱鋼筋保護層厚度進行了檢查，平均合格率僅為55%，具體檢查結果如下：鋼筋保護層檢測記錄表總合凈允格合格主保許部位檢測點數(shù)點點率筋護偏數(shù)數(shù)層差1#內56

5、5860626048504547464240241250%2250±5柱5052556264404248454944452250±51#外525455616046424145464845241458%2250±5柱5153546061424544525857552250±52#內484645475256585459606150241354%2250±5柱5254585543414142445047522250±52#內505455536064606260585456241458%2250±5;.'.柱48 46 44

6、 48 45 44 43 50 52 54 52 522250±5五、確定目標結合項目質量目標，經討論后小組決定將保護層厚度合格率目標值確定為80%。1009080706050403020100現(xiàn)狀值目標值六、原因分析根據(jù)現(xiàn)狀，運用因果分析法進行分析：人員環(huán)境質量意識淡薄運輸條件差，過程中骨架變形技術能力不足獎懲不力施工空間小保檢驗不到位護技術交底不到位層厚度墊塊設置不合理，振搗合機具老化格過程中宜脫落率模板老化吊裝工藝簡單墊塊強度不夠低方法機具材料七、確定主要因素通過分析確定重要因素：序號因素備注;.'.1質量意識淡薄重要因素2技術能力不足重要因素3檢驗不到位非重要因素4運

7、輸條件差重要因素5施工空間小非重要因素6墊塊設置不合理重要因素7吊裝工藝簡單非重要因素8機具老化非重要因素9模板老化非重要因素10點塊強度不夠非重要因素重要原因分析：1、質量意識淡薄、技術能力不足: 經現(xiàn)場詢問時發(fā)現(xiàn)，工人普遍存在一個思想誤區(qū)，即保護層的控制寧大勿小，對交底內容不清晰，未建立獎懲機制。2、技術能力不足： 只有少量有橋梁施工經驗的工人，同時現(xiàn)場技術人員未進行有效的跟蹤檢查。3、運輸條件差；鋼筋為集中加工成型，本項目橋位分散，運輸距離長，且通行便道差，造成運輸過程中變形。4、墊塊設置不合理；由于采用的混凝土墊塊在澆筑混凝土過程中，易脫落，未有定位裝置后，在混凝土振搗過程中易造成偏位

8、。末端因素分析表序末端因素確認內容確認方法標準責任人完成號時間1質量意識質量意識詢問圖紙要求韓冰6.7淡薄2技術能力技術能力不筆試，問30韓冰6.7不足足答3運輸條件運輸?shù)缆番F(xiàn)場勘查鋼筋籠不變形祖秉丞6.7差;.'.墊塊設置墊塊設置不現(xiàn)場觀與原設計對比劉策6.84合理察、實驗不合理八、 制定對策針對導致墩柱鋼筋保護層厚度合格率偏低的主要原因，小組成員制定了相關對策，并分工落實到人，對策表如下：序主要原因（項對策目標措施地點時間負責人號目）1234施工人員質量加強質意識淡薄、 量意識施工人員技術 加強技能力不足術能力改善施施工空間小、工現(xiàn)場運輸條件差環(huán)境墊塊設置不合優(yōu)化施理，吊裝工藝工工

9、藝簡單符合施工要求符合施工要求道路平整提高保護層合格率組織學習灌會議6.9韓冰輸質量意識室重新技術交會議6.10韓冰底，組織學習室對施工現(xiàn)場施工全過祖秉進行清理，同現(xiàn)場程丞時修整便道墊塊改為鋼會議筋定位，同時室、施全過劉策優(yōu)化吊裝方工現(xiàn)程案場九、實施對策1、加強質量意識6 月 8 日， QC小組對墩柱施工的技術交底內容進行了完善，6 月 9 日，組織施工人員進行學習，加強質量意識，講解質量控制點及標準，建立獎懲機制，提高作業(yè)積極性。2、加強技術能力6 月 10 日，在項目部會議室進行了再次技術交底，QC小組成員、作業(yè)隊負責人及主要操作工人參加了會議。3、改善施工現(xiàn)場環(huán)境對施工現(xiàn)場無用的物資材料

10、進行了清理、碼放，棄土進行外運，創(chuàng)造施工空間，同時對施工便道進行修整。4、優(yōu)化施工工藝保護層混凝土墊塊改為鋼筋形式，鋼筋與模板接觸面做成圓錐樣式，避免鋼筋外;.'.露面過多，影響外觀質量，每道定位筋均勻的設置4 個，豎向每 2m 設置一道，同時在定位筋內設置三角撐以防止吊裝過程中發(fā)生變形，此外，鋼筋籠起吊裝車時， 鋼絲繩應綁在加強圈處；裝、卸車時鋼筋籠底部應墊木方（木方應水平設置）。實施前實施后十、效果檢查QC 小組活動后，項目部對K399+866 橋墩柱進行了抽檢，檢查結果匯總如下：鋼筋保護層檢測記錄表總合凈允格合格主保許部位檢測點數(shù)點點率筋護偏數(shù)數(shù)層差0#內545556535548

11、5045474642402083%2250±55052555455454848454944242250±5柱450#外5049525460464248454648452083%2250±55153546053424549525351242250±5柱551#內4846454752515554526052501979%2250±54954585543535042485047242250±5柱521#內5054555354585753505354552083%2250±54846494845495250525452242250&

12、#177;5柱512#外5255555153485946495157521979%504844525054574845505624柱54;.'.由上表可以看出， QC 活動后，鋼筋保護層質量處于受控狀態(tài)?；顒忧昂蟊Ｗo層合格率的對比：81.4%80%54%經過本次QC 小組活動，我項目墩柱鋼筋保護層厚度的合格率從55%提高到了81.4%，達到了預期目標。在本次 QC 小組活動中， 全體成員的質量意識和技術素質得到了提高， 解決問題的能力得到加強，達到了活動預期效果。針對本次活動的收益和體會，小組成員進行了自我評價：序自我評價得分自我評價項目號活動前活動后1技術水平342質量意識353QC 知識134解決問題能力235個人能力24;.'.6團隊精神34技術水平質量意識12345團隊精神QC 知識個人能力解決問題能力活動后活動前十一、鞏固措施由項目總工牽頭， 將本次 QC 小組活動成果整理成文， 編制了鋼筋保護層作業(yè)指導書，組織技術人員進行學習并推廣應用，充實技術交底內容，加強培訓工作，同時嚴格執(zhí)行獎懲制度，提高工人的業(yè)務水平。十二、總結及今后打算此次活動是我小組成立