廣西壯族自治區(qū)柳州市第二十中學(xué)2020-2021學(xué)年高三物理聯(lián)考試卷含解析

1、廣西壯族自治區(qū)柳州市第二十中學(xué)2020-2021學(xué)年高三物理聯(lián)考試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 如圖所示，兩根互相平行的長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)過(guò)紙面上的m、n兩點(diǎn)，且與直面垂直，導(dǎo)線(xiàn)中通有大小相等、方向相反的電流。a、o、b在m、n的連線(xiàn)上，o為mn的中點(diǎn)，c、d位于mn的中垂線(xiàn)上，且a、b、c、d到o點(diǎn)的距離均相等。下列說(shuō)法正確的是（   ）a.o點(diǎn)處放垂直于紙面向外的通電直導(dǎo)線(xiàn)受到的力為零b.a、b兩點(diǎn)處放垂直于紙面向外的相同通電直導(dǎo)線(xiàn)受到的力大小相等，方向相反c.c、d兩點(diǎn)處放垂直于紙面向外的相同通電直導(dǎo)線(xiàn)受到的力大小相等

2、，方向相同d.a、c兩點(diǎn)處放垂直于紙面向外的相同通電直導(dǎo)線(xiàn)受到的力方向不同參考答案：2. 2016年10月19日，“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”目標(biāo)飛行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功對(duì)接時(shí)軌道高度是393km（這也是我國(guó)未來(lái)空間站的工作軌道高度），比2013年6月13日“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接時(shí)的軌道高出50km，對(duì)接后均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球半徑約為6.4×103km以下說(shuō)法正確的是（）a對(duì)接時(shí)“神舟”和“天宮”的相對(duì)速度約0.2m/s，所以他們的機(jī)械能幾乎相等b此次對(duì)接后的運(yùn)行速度與上次對(duì)接后的運(yùn)行速度之比約為c此次對(duì)接后的向心加速度與上次對(duì)接后的向心加速度之比約為（）2d我國(guó)未來(lái)

3、空間站的運(yùn)行周期約為24h參考答案：c【考點(diǎn)】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系；萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用；機(jī)械能守恒定律【分析】萬(wàn)有引力提供向心力，根據(jù)萬(wàn)有引力定律和牛頓第二定律列式比較線(xiàn)速度、周期、向心加速度的大小關(guān)系【解答】解：a、因兩者的質(zhì)量不確定，則無(wú)法比較其機(jī)械能則a錯(cuò)誤b、由萬(wàn)有引力提供向心力：，可得：v=，則此次對(duì)接后的運(yùn)行速度與上次對(duì)接后的運(yùn)行速度之比約為，則b錯(cuò)誤c、由萬(wàn)有引力提供向心力： =ma，可得a=，則此次對(duì)接后的向心加速度與上次對(duì)接后的向心加速度之比約為（）2=（）2，則c正確d、我國(guó)未來(lái)空間站的高度小于同步衛(wèi)星的高度，則其運(yùn)行周期小于24h，則d錯(cuò)誤故選：c3. 一

4、滑塊在水平地面上沿直線(xiàn)滑行，t=0時(shí)速率為1m/s。從此刻開(kāi)始在與速度平行的方向上施加一水平作用力f。力f和滑塊的速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖l和圖2所示，兩圖中f、v取同一正方向，則a滑塊的加速度為1mb滑塊與水平地面間的滑動(dòng)摩擦力為2nc第is內(nèi)摩擦力對(duì)滑塊做功為-0. 5jd第2s內(nèi)力f的平均功率為3w參考答案：ac4. （多選）如圖所示，一滑塊從固定的斜面底端a處沖上粗糙的斜面，到達(dá)某一高度后返回a。以a點(diǎn)所在平面為零勢(shì)能面，下列各圖分別表示滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a、重力勢(shì)能ep、機(jī)械能e隨時(shí)間變化或隨位移x變化的圖像，可能正確的是(    &

5、#160;   )參考答案：bc5. （單選）一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，在六個(gè)恒定的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為15n和20n的兩個(gè)力而其余力保持不變，關(guān)于此后該物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（）    a一定做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是5m/s2    b一定做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是15m/s2    c可能做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2    d可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度大小可能是5m/s2 參考答案：b二、 填空題：

6、本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 在光滑的水平面上靜止一物體，現(xiàn)以水平恒力推此物體，作用一段時(shí)間后換成相反方向的水平恒力推物體，當(dāng)恒力作用時(shí)間與恒力的作用時(shí)間相同時(shí)，物體恰好回到原處，此時(shí)物體的速度為v2，若撤去恒力的瞬間物體的速度為v1，則v2v1=             ，=                

7、0;。參考答案：  2:1  1:3   7. 如圖所示，是一列沿x軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，已知波的傳播速度v=2m/s，則振動(dòng)的周期為     s，x=1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向沿                 (填 “y軸正方向”或 “y軸負(fù)方向”)，x=2.0m處的質(zhì)點(diǎn)在01.5s內(nèi)通過(guò)的路程為   &

8、#160;  cm參考答案：8. 一個(gè)質(zhì)量可忽略不計(jì)的降落傘，下面吊一個(gè)輕的彈簧測(cè)力計(jì)，測(cè)力計(jì)下面掛一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體，降落傘在下降過(guò)程中受到的空氣阻力為30n，則測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為        n(取g10ms2)參考答案：    答案：30  9. （5分）如圖所示，在天花板的正下方有兩點(diǎn)，已知，在天花板上尋找一點(diǎn)，在點(diǎn)與、之間各連接光滑細(xì)線(xiàn)，讓兩個(gè)小球分別穿在細(xì)線(xiàn)上，讓小球同時(shí)從點(diǎn)下滑，兩球同時(shí)滑到、點(diǎn)，則     &

9、#160;   ，所用的時(shí)間為          。    參考答案： 解析：(等時(shí)園法)作、的中垂線(xiàn)，在中垂線(xiàn)上找一點(diǎn)為圓心，作一個(gè)圓，該圓與天花板切于點(diǎn)并過(guò)、兩點(diǎn)，如圖所示，則,，時(shí)間是。10. 北京時(shí)間2011年3月11日在日本海域發(fā)生強(qiáng)烈地震，強(qiáng)震引發(fā)了福島核電站危機(jī)核電中的u發(fā)生著裂變反應(yīng)，試完成下列反應(yīng)方程式unbakr_；已知u、ba、kr和中子的質(zhì)量分別是mu、mba、mkr、mn，該反應(yīng)中一個(gè)235u裂變時(shí)放出的能量為_(kāi)(已知光

10、速為c)參考答案：3n(mumbamkr2mn)c211. 在“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)中，首先按右上圖接線(xiàn)，以查明電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向與電流方向之間的關(guān)系當(dāng)閉合s時(shí)觀察到電流表指針向左偏,不通電時(shí)電流表指針停在正中央.然后按右下圖所示將電流表與線(xiàn)圈b連成一個(gè)閉合回路,將線(xiàn)圈a、電池、滑動(dòng)變阻器和電鍵s串聯(lián)成另一個(gè)閉合電路s閉合后，將線(xiàn)圈a插入線(xiàn)圈b的過(guò)程中,電流表的指針將          （填：左偏、右偏或者不偏）(2)線(xiàn)圈a放在b中不動(dòng)時(shí),指針將     &#

11、160;    （填：左偏、右偏或者不偏）(3)線(xiàn)圈a放在b中不動(dòng),將滑動(dòng)變阻器的滑片p向左滑動(dòng)時(shí),電流表指針將         （填：左偏、右偏或者不偏）(4)線(xiàn)圈a放在b中不動(dòng),突然斷開(kāi)s.電流表指針將          （填：左偏、右偏或者不偏）    參考答案：（1）右偏，（2）不偏，（3）右偏，（4）左偏 12. 如圖所示是兩個(gè)相干波源發(fā)出的水波，實(shí)線(xiàn)表示波峰，虛線(xiàn)表

12、示波谷已知兩列波的振幅都為10cm，c點(diǎn)為ab連線(xiàn)的中點(diǎn)圖中a、b、c、d、e五個(gè)點(diǎn)中，振動(dòng)減弱的點(diǎn)是de，從圖示時(shí)刻起經(jīng)過(guò)半個(gè)周期后，a點(diǎn)的位移為20 cm（規(guī)定豎直向上為位移的正方向）參考答案：考點(diǎn)：波的疊加版權(quán)所有分析：兩列波相遇時(shí)振動(dòng)情況相同時(shí)振動(dòng)加強(qiáng)，振動(dòng)情況相反時(shí)振動(dòng)減弱兩列頻率相同的相干波，當(dāng)波峰與波峰相遇或波谷與波谷相遇時(shí)振動(dòng)加強(qiáng)，當(dāng)波峰與波谷相遇時(shí)振動(dòng)減弱，則振動(dòng)情況相同時(shí)振動(dòng)加強(qiáng)；振動(dòng)情況相反時(shí)振動(dòng)減弱解答：解：振動(dòng)減弱的點(diǎn)為波峰和波谷相遇，由圖象知振動(dòng)減弱的點(diǎn)是de；a點(diǎn)是波峰和波峰相遇，經(jīng)過(guò)半個(gè)周期后是波谷和波谷相遇，所以位移為20cm答案為： de，2013. 在“測(cè)

13、定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中：（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖1所示，讀數(shù)為  mm（2）某小組同學(xué)利用電流表（內(nèi)阻約0.1）、電壓表（內(nèi)阻約3k）等器材從0開(kāi)始的多組電流、電壓數(shù)據(jù)并求出金屬絲的電阻rx=50，他們采用的是如圖中的  電路圖，所測(cè)電阻rx的真實(shí)值  （選填“大于”、“小于”、“等于”）50參考答案：（1）2.526（2.5252.528）；（2）a；  小于【考點(diǎn)】測(cè)定金屬的電阻率【分析】（1）的關(guān)鍵是讀數(shù)時(shí)要分成整數(shù)部分和小數(shù)部分兩部分之和來(lái)讀；（2）的關(guān)鍵是明確當(dāng)電流要求從零調(diào)時(shí)，變阻器應(yīng)用分壓式接法，當(dāng)待測(cè)電阻遠(yuǎn)小于電壓表

14、內(nèi)阻時(shí)，電流表應(yīng)用外接法【解答】解：（1）螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為d=2.5mm+20.7×0.01mm=2.527mm（2.5252.528）；（2）由給出的數(shù)據(jù)表可知，電流和電壓從零調(diào)，所以滑動(dòng)變阻器應(yīng)用分壓式接法；因電流表（內(nèi)阻約0.1）、電壓表（內(nèi)阻約3k），而待測(cè)金屬絲的電阻rx=50，依據(jù)rarv，則有，所測(cè)電阻偏大，所以電流表應(yīng)用內(nèi)接法，故應(yīng)采用a圖；因采用電流表內(nèi)接法，則導(dǎo)致電壓表測(cè)量值偏大，因此所測(cè)電阻的測(cè)量值大于真實(shí)值，即所測(cè)電阻rx的真實(shí)值小于50故答案為：（1）2.526（2.5252.528）；（2）a；  小于三、 簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，

15、共計(jì)22分14. 質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在第1內(nèi)位移為，停止運(yùn)動(dòng)前的最后內(nèi)位移為，求：（1）在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)的位移大小.（2）整個(gè)減速過(guò)程共用時(shí)間.參考答案：（1）（2）試題分析：（1）設(shè)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a，初速度為由于質(zhì)點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)位移為2m，則：所以質(zhì)點(diǎn)在第1秒內(nèi)有位移為6m，所以在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為：（2）對(duì)整個(gè)過(guò)程逆向考慮，所以考點(diǎn)：牛頓第二定律，勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系15. 如圖所示，質(zhì)量均為m=1kg的a、b兩物體通過(guò)勁度系數(shù)為k=100n/m的輕質(zhì)彈簧拴接在一起，物體a處于靜止?fàn)顟B(tài)。在a的正上方h高處有一質(zhì)量為的小球c，

16、由靜止釋放，當(dāng)c與a發(fā)生彈性碰撞后立刻取走小球c，h至少多大，碰后物體b有可能被拉離地面？參考答案：h0.45m設(shè)c與a碰前c的速度為v0，c與a碰后c的速度為v1，a的速度為v2，開(kāi)始時(shí)彈簧的壓縮量為h。對(duì)c機(jī)械能守恒：          c與a彈性碰撞：對(duì)c與a組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒：     動(dòng)能不變：      解得：    開(kāi)始時(shí)彈簧的壓縮量為：   

17、 碰后物體b被拉離地面有彈簧伸長(zhǎng)量為：    則a將上升2h，彈簧彈性勢(shì)能不變，機(jī)械能守恒：  聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)得：     四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. （10分）如圖15所示，ab和cdo都是處于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道，oa處于水    平位置。ab是半徑為r2m的14圓周軌道，cdo是半徑為r1m的半圓軌道，最高點(diǎn)o處固定一個(gè)豎直彈性檔板。d為cdo軌道的中央點(diǎn)。bc段是水平粗糙軌道，與圓弧形軌道平滑連接。已知bc段水平軌道長(zhǎng)l2m，與小球之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0

18、4。現(xiàn)讓一個(gè)質(zhì)量為m1kg的小球p從a點(diǎn)的正上方距水平線(xiàn)oa高h(yuǎn)處自由落下。（取g10ms2）（1）當(dāng)h14m時(shí)，問(wèn)此球第一次到達(dá)d點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小。（2）當(dāng)h14m時(shí)，試通過(guò)計(jì)算判斷此球是否會(huì)脫離cdo軌道。如果會(huì)脫離軌道，求脫離前球在水平軌道經(jīng)過(guò)的路程。如果不會(huì)脫離軌道，求靜止前球在水平軌道經(jīng)過(guò)的路程。參考答案：解：（1）設(shè)小球第一次到達(dá)d的速度vdp到d點(diǎn)的過(guò)程對(duì)小球列動(dòng)能定理：mg(h+r)- mgl=mvd2/2      2分在d點(diǎn)對(duì)小球列牛頓第二定律：fn= mvd2/r    1分聯(lián)立解得：fn=

19、32n     1分（2）第一次來(lái)到o點(diǎn)，速度v1      p到o點(diǎn)的過(guò)程對(duì)小球列動(dòng)能定理：mgh-mgl=mv12/2解得：v12=12                要能通過(guò)o點(diǎn)，須mg<mv2/r臨界速度vo2=10           

20、0;  故第一次來(lái)到o點(diǎn)之前沒(méi)有脫離設(shè)第三次來(lái)到d點(diǎn)的動(dòng)能ek對(duì)之前的過(guò)程列動(dòng)能定理：mg(h+r)- 3mgl= ek代入解得：ek=0               故小球一直沒(méi)有脫離cdo軌道   設(shè)此球靜止前在水平軌道經(jīng)過(guò)的路程s對(duì)全過(guò)程列動(dòng)能定理：mg(h+r）-mgs=0解得：s=8.5m    17. 在半徑的某星球表面，宇航員做了如下實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示豎直平面內(nèi)的光滑軌道由軌道

21、ab和圓弧軌道bc組成，將質(zhì)量的小球，從軌道ab上高h(yuǎn)處的某點(diǎn)靜止滑下，用壓力傳感器測(cè)出小球經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力f ，改變h的大小，可測(cè)出相應(yīng)的f大小，f隨h的變化關(guān)系如圖乙所示求：（1）圓軌道的半徑及星球表面的重力加速度（2）該星球的第一宇宙速度參考答案：（1）小球過(guò)c點(diǎn)時(shí)滿(mǎn)足fmgm          又根據(jù)mg（h2r）mvc2             聯(lián)立解得fh5mg  &#

22、160;    由題圖可知：h105 m時(shí)f10； h210 m時(shí)f25 n；       可解得g5 m/s2           r02 m    （2）據(jù)mmg              可得v5×103 m/s18. 為了安全，中國(guó)航母艦載機(jī)“殲-15

23、”通過(guò)滑躍式起飛方式起飛?；S起飛的原理有點(diǎn)像高山滑雪，主要靠甲板前端的上翹來(lái)幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛，其示意圖如圖所示，飛機(jī)由靜止開(kāi)始先在一段水平距離為l1=160m的水平跑道上運(yùn)動(dòng)，然后在長(zhǎng)度為l2=20.5m的傾斜跑道上滑跑，直到起飛。已知飛機(jī)的質(zhì)量kg，其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為，方向與速度方向相同，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差，飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍，假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)，傾斜跑道看作斜面，不計(jì)拐角處的影響，且飛機(jī)起飛的過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。g取10m/s2。(1) 求飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的末速度.(2) 求飛機(jī)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到起飛經(jīng)歷的時(shí)間.參考答案：（2）（6分）設(shè)飛機(jī)在傾斜跑道上的加速度為，跑道末端速度為。水平跑道上：