公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修和維護(hù)管理策略研究

1、    公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修和維護(hù)管理策略研究    劉銳平摘要：當(dāng)前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)也取得了驕人的成績(jī)，但與此同時(shí)，對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，鑒于機(jī)械化的快速發(fā)展，機(jī)械設(shè)備在公路工程建設(shè)中也十分重要，良好的機(jī)械設(shè)備能更好地提高施工的效率和質(zhì)量，特別是在后期的養(yǎng)護(hù)工作中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的缺陷進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)，對(duì)公路的施工技術(shù)是非常重要的，這是保證公路技術(shù)整體質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，本文主要分析了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修和維護(hù)管理策略。關(guān)鍵詞：公路;養(yǎng)護(hù);機(jī)械設(shè)備;維修;維護(hù)1 緒論隨著現(xiàn)代機(jī)械的綜合發(fā)展，在以傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)為主的現(xiàn)代工業(yè)中

2、，高故障率也引起了現(xiàn)代工業(yè)的重視，維修人員要時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，把機(jī)械設(shè)備分階段保管好，記錄機(jī)械設(shè)備不同時(shí)期的故障原因，并根據(jù)實(shí)際情況提出相應(yīng)的解決方案，以確保機(jī)械設(shè)備效率的提高，避免更大的安全隱患。2 遠(yuǎn)程維護(hù)設(shè)備管理的問(wèn)題（1）維護(hù)管理重視不夠。目前很多施工單位并沒(méi)有真正重視機(jī)械維修的重要性，在管理觀念上相對(duì)落后，并且設(shè)備維修采用傳統(tǒng)模式，缺乏完整性和準(zhǔn)確性。由于缺乏重視，有些用戶(hù)只注重機(jī)器的使用，而對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)投入不足，特別是在小型機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)上，更容易被忽視。（2）對(duì)老化缺乏維護(hù)管理。在公路建設(shè)中，有很多企業(yè)對(duì)設(shè)備維修技術(shù)掌握相對(duì)落后，沒(méi)有及時(shí)更新，機(jī)械設(shè)備過(guò)于陳舊，甚至有些已經(jīng)

3、超過(guò)使用壽命，性能和參數(shù)發(fā)生了較大變化。因此，既不能真正滿足公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際要求，又降低了公路建設(shè)的效率和質(zhì)量，而且由于機(jī)械設(shè)備老化嚴(yán)重，故障的可能性也很大，同時(shí)，遠(yuǎn)程維護(hù)單位沒(méi)有制訂科學(xué)合理的維護(hù)計(jì)劃，導(dǎo)致設(shè)備配置不合理。（3）維護(hù)管理制度不完善。雖然一些施工單位已經(jīng)建立了相應(yīng)的管理制度，但在實(shí)施過(guò)程中管理制度不完善，也缺乏相關(guān)人員的配合，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的限制不夠，如養(yǎng)護(hù)制度沒(méi)有嚴(yán)格限制養(yǎng)護(hù)時(shí)間和機(jī)械設(shè)備的具體要求，用于道路維護(hù)，導(dǎo)致交付時(shí)間和維護(hù)質(zhì)量出現(xiàn)故障，甚至導(dǎo)致機(jī)械和安全事故。（4）缺乏專(zhuān)業(yè)維修人員。養(yǎng)路的任務(wù)不僅艱巨，而且養(yǎng)路是一項(xiàng)開(kāi)放性的工作，環(huán)境相對(duì)艱苦復(fù)雜，通過(guò)短期培訓(xùn)提高整體素質(zhì)

4、，在工資結(jié)構(gòu)不合理的情況下，很難吸引高級(jí)年輕專(zhuān)業(yè)人員。3 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修和維護(hù)管理策略（1）完善管理體系。對(duì)管理來(lái)說(shuō)，健全的管理制度是管理工作順利進(jìn)行的重要保證，因此，在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的管理中，要做好公路建設(shè)過(guò)程中的各項(xiàng)工作，特別是加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的日常維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在設(shè)計(jì)中能起到正常的作用，在養(yǎng)護(hù)機(jī)械的管理中，要注意引進(jìn)先進(jìn)的管理理念，迅速改變固有的地位，創(chuàng)造新的管理感受，使機(jī)械管理過(guò)程中的每一個(gè)相關(guān)人員都有責(zé)任。首先，在工廠資產(chǎn)管理中要注重維修機(jī)械的管理理念和高效率的管理，通過(guò)科學(xué)、完善、簡(jiǎn)單、可操作、有效的管理方法，實(shí)施機(jī)械管理，二是加強(qiáng)對(duì)維修機(jī)械單機(jī)的考核和使用，充分利用

5、現(xiàn)有維修機(jī)械，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，有效降低機(jī)械設(shè)備維修強(qiáng)度，降低維修成本，提高使用性能，為公路養(yǎng)護(hù)提供更堅(jiān)實(shí)的保障，提高公路技術(shù)質(zhì)量。（2）加快更新周期。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理可以增加機(jī)械設(shè)備更新周期的頻率，以適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)的新方法，更新舊設(shè)備，使用高新技術(shù)的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備使用者的安全意識(shí)，緊密聯(lián)系實(shí)際，讓機(jī)械設(shè)備使用者認(rèn)識(shí)到安全的重要性，向操作人員提供操作誤區(qū)信息，建立機(jī)械設(shè)備管理制度，改變傳統(tǒng)管理模式。（3）機(jī)械維修。機(jī)械維護(hù)主要包括清洗、調(diào)整、潤(rùn)滑和防腐，測(cè)量時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器的性能進(jìn)行有效維護(hù)，為了控制機(jī)器的狀況和潛在故障，還可以采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施，有可靠的科學(xué)理論作為實(shí)施維修手段

6、的依據(jù)，這就可以為維修管理問(wèn)題提供有效的防護(hù)措施。為了使維修程序標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，應(yīng)建立一套為機(jī)械整體結(jié)構(gòu)發(fā)展提供有力制度保障的制度，為整體發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)，在日常工作中，通過(guò)維護(hù)和使用適當(dāng)?shù)妮o助設(shè)施，有效地實(shí)施強(qiáng)制維修方法，在此基礎(chǔ)上，還可以通過(guò)對(duì)養(yǎng)護(hù)行業(yè)的強(qiáng)制性管理，為道路和養(yǎng)護(hù)安全管理提供更加有效的制度保障，為道路和養(yǎng)護(hù)工作提供管理平臺(tái)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)監(jiān)測(cè)，作為重大安全事故調(diào)查的系統(tǒng)依據(jù)。（4）注意公路機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。維修作業(yè)不僅涉及道路運(yùn)輸?shù)木S修，還涉及機(jī)械設(shè)備的充分維修，為了提高公路機(jī)械設(shè)備的使用率，在高速公路機(jī)械設(shè)備的維修中，應(yīng)及時(shí)、有效地進(jìn)行清洗保養(yǎng)工作，對(duì)機(jī)器和系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑

7、和調(diào)整。作為機(jī)械設(shè)備的維護(hù)人員，定期檢查高速公路所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)情況，并記錄和總結(jié)測(cè)試結(jié)果，定期提高機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)能力，采用一定的科學(xué)、有效的技術(shù)手段檢測(cè)設(shè)備的使用情況，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備因磨損或其他問(wèn)題而使其可用性下降，應(yīng)停止使用、及時(shí)檢測(cè)，并在維修后重新使用，根據(jù)施工環(huán)境采購(gòu)機(jī)械設(shè)備，在相關(guān)管理制度中對(duì)機(jī)械設(shè)備管理進(jìn)行總結(jié)，專(zhuān)業(yè)施工工程師對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)處理問(wèn)題，避免在施工操作中使用不符合設(shè)計(jì)要求的機(jī)械裝置。（5）提高維修人員技術(shù)水平。目前，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)人員結(jié)構(gòu)非常不合理，他們中的大多數(shù)甚至不知道自己的工作有多重要，也存在隨意更換工作的現(xiàn)象，機(jī)械設(shè)備更新速度較快，鑒于設(shè)備的先進(jìn)性，這些員工往往無(wú)法進(jìn)行有效的故障維修。隨著信息時(shí)代的到來(lái)，各種道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度也隨之提高，因此，公路養(yǎng)護(hù)單位必須重視高層次人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，一方面要提高準(zhǔn)入門(mén)檻，另一方面要對(duì)現(xiàn)有工作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，將考核結(jié)果與工資福利掛鉤，促進(jìn)相關(guān)人員積極提高責(zé)任心和專(zhuān)業(yè)技能。4 結(jié)語(yǔ)以上分析表明，在公路建設(shè)中，需要從多方面加強(qiáng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的管理和維護(hù)，從這個(gè)意義上講，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，不僅可以降低施工成本，而且在一定程度上可以提高施工質(zhì)量，為公路機(jī)械設(shè)備的長(zhǎng)期使用奠定基礎(chǔ)，以更好地促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展。參考文獻(xiàn)：1付陸.公路施工機(jī)械設(shè)備管理淺談j.中小