電梯自行檢查報告(60項,包括有機房和無機房)

1、報告編號:電梯年度自行檢查報告用戶單位:注冊代碼:設備地址:內部編號:產品名稱:產品型號:說明事項1、本報告適用于曳引式電梯的年度自行檢查。2、報告書應打印或用鋼筆、簽字筆填寫，字跡要工整，不得涂改?！皺z查結果”欄內，有數(shù)據要求的項目應填寫實測數(shù)據或經計 算處理后的數(shù)據，無數(shù)據要求的項目，填寫“符合”（“/'）、“不符合"（“ x ”），數(shù)據，無數(shù)據要求的項目，填寫“無此項" （“廠）?！皺z查結論"欄 內應填寫“合格"、“不合格”、“無 此項”。3、當檢查各方對工程質量，驗收意見不一致時，可請有關部門組 織協(xié)調處理。4、復制報告為另加蓋檢查單位公

2、章或檢驗合格專用章無效。5、對檢查結論若有異議，應于報告收到之日起七天內提出，逾期 視為認可檢查結論。電梯年度自行檢查報告使用單位代碼使用登記編號設備使用地點使用單位安全管理員使用單-位聯(lián)系電話（制造/改造）單位制造日期規(guī)格型號出廠編號控制柜編號曳引機編號維護保養(yǎng)單位維護保養(yǎng)單位電話設備 技術 參數(shù)額定載匣量kg額定速度m/s層站數(shù)層站控制方式名稱名稱儀器 設備檢驗主要依據電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅動電梯tsg7001-2009電梯工程施工質量驗收規(guī)范gb20310-2002電梯技術條件gb10059-2009電梯試驗方法gb10059-2009電梯安裝驗收規(guī)范gb10060-19

3、93檢驗結論口檢員：備注自檢發(fā)現(xiàn)的問題：使用單位確認意見:維護保養(yǎng)單位整改意見：負責人：年刀 日負責人：年刀 日序號檢驗 類別檢驗項丨1及其內容檢驗結果檢驗結論1b1技術資料1.4 使用 資料（1）使用單位應提供使用登記資料，內容與實物相符（2）使用單位應提供安全技術檔案，至少包括制造 資料、安裝資料或改造、重大維修資料（施工現(xiàn)場作 業(yè)人員持有的特種設備作業(yè)人員證除外）以及監(jiān)督檢 驗報告、定期檢驗報告、日常檢査與使用狀況記錄、 fi常維護保養(yǎng)記錄、年度口行檢査記錄或者報告，應 急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實施前已經完成安裝、改造或重人維修的， 原制造、安裝或改造、重大

4、維修資料如有缺陷，應當 由使用單位聯(lián)系相關單位予以完善，可不作為本項審 核結論的否決內容）（3）使用單位應提供以崗位責任制為核心的電梯運 行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應急措施和救援 預案、電梯鑰匙使用管理制度等（4）使用單位應提供與取得相應資格單位簽訂的日 常維護保養(yǎng)介同（5）使用單位應提供按照規(guī)尬配備的電梯安全管理 和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證2c2 機 房 及 相 關 設 備2. 1 機房 通道 與通 道門（1）應當在任何情況卜均能夠安全方便的使用通道。 采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： 通往機房或者機器設備問的通道不應當高出樓梯 所到平面4m 梯子必須固定在通道上而不能被移動

5、 梯子高度超過1. 50m時，其與水平方向的夾角應當 在65° 75。之間，并不易滑動或者翻轉 靠近梯子頂端應當設置把手（2）通道應當設宜永久性電氣照明（3）機房通道門的寬度應當不小于0.60m,高度應當 不小于1. 80m,并且門不得向房內開啟。門應當裝有 不帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內不用鑰匙打開。門 外側應當注明“機房重地，閑人免進”，或者有其他 類似的警示標志3c2.5 機房 照明 照明 開關機房應當設置永久性電氣照明，在機啟內靠近入口 （或多個入口）處的適當高度應當設有一個開關，控 制機房照明4c2.6 斷錯 相保護每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與 相序無關時

6、，可以不裝設錯相保護裝置序號檢驗 類別檢驗項丨1及其內容檢驗結果檢驗結論5b2. 7 主開 關與 照明 等電 路的 控制 關系主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房照明和電源插座、轎 頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路6b2.8 驅動 主機(1)驅動主機工作時應當無異常噪聲和振動(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損(適用于改造、維修監(jiān)督檢 驗和立期檢驗)，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力吋，應當 進行曳引能力驗證試驗7b2 機房 及 相關 設備2. 10緊急 操作(1)手動緊急裝置應當符合以卜要求： 對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置 最遲在盤車手輪裝上電梯驅動主機是動作 松閘扳手

7、涂成紅色，盤車手輪是無幅條的并fl涂成黃色，可 拆卸盤車手輪放置在機房內容易接近的明顯部位 在電梯驅動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方 向，如果手倫是不能拆卸的可以在手倫上標出 能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù) 力保持其松開狀態(tài) 進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(2)緊急電動運行裝置應當符合以卜要求 依靠持續(xù)掀壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕冇防止誤操作的 保護，按鈕上或近旁標出相應運行方向 一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能 rh檢修控制裝置所取代 進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3)應急救援程序：在機房內應當設有清

8、晰的應急救援程序8b2. 11限 速 器(2)限速器或者其他裝置上應當設冇在轎廂上行或者下行速 度達到限速器動作速度z前動作的電氣安全裝置，以及驗證 限速器復位狀態(tài)的電氣女全裝置(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、 限速器各調節(jié)部位封記損壞的電梯，應當由經許可的電梯檢 驗機構或者電梯生產單位對限速器進行動作速度校驗，并且 由該單-位出具檢驗報告序號檢驗檢驗項目及其內容檢驗結果檢驗結論類別9c2. 12 接地 連接所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與 保護線（pe）可靠連接10c2. 13 電氣 絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應 當符介下述要求：

9、標稱電壓/v測試電壓（直流）/v絕緣電阻/mq安全電壓w500>5002505001000>0. 25m0. 5031.0011c3 井 道 及 相 關 設 備3.4 井道 安全門（3）門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟片不用 鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠 從井道內將門打開/（4）應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)12c3. 5 井道 檢修門（3）應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙 能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從 井道內將門打開（4）應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)13b3. 10極限 開關井道上下兩端應當設極限開關，該開關

10、在轎廂或者對重 （如冇）接觸緩沖器前起作用，并r在緩沖器被壓縮期 間保持其動作狀態(tài)14c3. 11 隨行 電纜隨行電纜應當避免與限速器繩，選層器鋼帯、限位與極 限開關等裝直t涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不 得與地面和轎廂底邊框接觸15c3. 12 井道 照明井道應當裝設永久性屯氣照明。對于部分封閉井道，如 果井道附近有足夠的電氣照明，井道內對以不設照明16c3. 13 底坑 設施 與裝置（1）底坑底部應當平整，不得滲水、漏水（3）底坑內應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能 方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、 紅色并標以“停止”字樣，并口有防止誤操作的保護17b3. 15 限速

11、器 繩張緊裝置當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安 全裝置的作用，使電梯停止運轉18b3. 16 緩沖器（3）緩沖器應當固定可靠（4）耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的 電氣安全裝置（5）對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標 明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其 緩沖器頂面間的最大允許垂克距離；并口該垂直距離不 超過最人允許值序號檢驗 類別檢驗項目及其內容檢驗結果檢驗結論19c4 轎 廂 與 對 重4. 1 轎頂電 氣裝置(1)轎廂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置， 并且符合以下要求： 由一個符合電氣安全裝置要求，能防止謀操作的雙穩(wěn)態(tài) 開關(檢修開關

12、)進行操作 一經進入檢修運行時，即取消正常運行(包括任何自動 門操作)、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操 作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作 依靠持續(xù)撇壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操 作的保護，按鈕上或其近旁標岀相應的運行方向 該裝置上設冇一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙 穩(wěn)態(tài)，紅色并標以“停止”字樣，并11有防止誤操作的保 護 檢修運行時，安全裝置仍然起作用(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)，紅色并標以"停止”字樣， 并11有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在入 口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行

13、控 制裝置上20c4.3(3)安 全窗 (門) 電氣安 全裝置其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證21c4.5對重的 固定如果對重由重塊組成，應當可靠固定22c4. 6(2) 轎廂超 面積載 貨電梯 的控制 條件對于為了滿足使用要求而轎廂面積超過上述規(guī)定的載貨 電梯，必須滿足以下條件： 在從層站裝卸區(qū)域總nj看見的位置上設置標志，表明該 載貨電梯的額定載重量 該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿 轎廂情況下，該貨物的總質量不會超過額定載重量 該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入23b4.8 緊急照 明和報 警裝置(1)正常照明電源屮斷時，能夠自動接通緊急照明電源(2)緊急報警裝置采用對

14、講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián) 系，當電梯行程大于30m時，在轎廂利機房(或者緊急操 作地點)z間也設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自 前條所述的緊急照明電源或者等效電源，在啟動対講系統(tǒng) 后，被困乘客不必轉做其他操作序號檢驗類別檢驗項ii及其內容檢驗結果檢驗結論24c4 轎 廂 與 對 重4. 9地 坎護 腳板轎廂地坎卜應當裝設護腳板，其垂直部分的高度 不小于0. 75m,寬度不小于層站入口寬度25c4. 10 超載 保護 裝置電梯應曲設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內的載 荷超過110%額定載重暈（超載量不少于75kg）時, 能防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內有音響 或者發(fā)光信號提示，動力驅動的

15、口動門完全打開， 手動門保持在未鎖狀態(tài)26c5 懸 掛 補 償 裝 置 及 旋 轉 部 件 防 護5. 1 磨損 斷絲 變形出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩 應當報廢： 出現(xiàn)籠狀畸變，繩芯擠出，扭結，部分壓扁， 彎折 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內 單股的斷絲數(shù)大于4根，或者斷絲集中在鋼絲繩 某一部位或一股，一個捻距內斷絲總數(shù)人于12根（對于股數(shù)為6根的鋼絲繩）或者大于16根（對 于股數(shù)為8的鋼絲繩） 磨損后的鋼絲縄直徑小于鋼絲繩公稱直徑的 90%采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損，變 形應當不超過制造單位設定的報廢指標27c5.2 繩端 固泄懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠

16、,彈簧，螺母,開 口銷等連接部件無缺損，采用其他類型懸掛裝置 的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定28c5. 3 補償 裝置（1）補償繩（鏈）端固定應當可靠（2）應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小 張緊位置（3）當電梯的額定速度大于3. 5m/s時,還應當設 置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電 氣女全裝置使電梯驅動主機停止運轉/729c5.6 旋轉 部件的 防護在機房內的曳引輪，滑輪，鏈輪，限速器，在井 道內的曳引輪，滑輪，鏈輪，限速器及張緊輪， 補償繩張緊倫，在轎廂上的滑倫，鏈輪等與鋼絲 繩，鏈條形成傳動的旋轉部件，均應當設置防護 裝置，以避免人身傷害，鋼絲繩或鏈條因松弛而 脫離

17、繩槽或鏈輪，異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪 之間序號檢驗類別檢驗項ii及其內容檢驗結果檢驗結論30c6 轎 rj 與 層 門6.2 門間 隙門關閉后，應當符介以卞要求：（1）門扇么間及門扇與立柱，門楣和地坎z間的 間隙，対于乘客電梯不人于6mm,對于載貨電梯不 大于8mn）,使用過程中由于磨損,允許達到10mm（2）在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方 向，以150n的人力施加在一個最不利的點，前條 所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm, 對于中分門其總和不大于45mm31c6.3 玻璃門（1）玻璃門上有供應商名稱或者商標，玻璃的型 式等永久性標記/（2）玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉

18、的情況 下，也能夠保證玻璃不會滑出（3）有防止兒童的手被拖曳的措施32b6.4 防止 門夾 人的 保護 裝置動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人 的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的 門扇撞擊或者將被播擊時，該裝置應當自動使門 重新開啟33c6.5門運 行和 導向層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌，機械卡阻 或者在行程終端時錯位，由于磨損，銹蝕或者火 災可能造成層門導向裝置火效時，應當設置應急 導向裝置，使層門保持在原有位置34b6. 6 門動 關閉 層門 裝置在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域z 外時，如層門開啟（無論任何原因），應當有一種 裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關

19、閉裝置采 用重塊時，應當冇防止重塊墜落的措施35b6.7 緊急 開鎖 裝置每個層門均應當能夠被一把符介要求的鑰匙從外 而開啟，緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不 應當保持開鎖位置36b6.8 門的 鎖緊（1）每個層門都應當設直門鎖裝直，其鎖緊動作 應當由重力，永久磁鐵或者彈簧來產生和保持， 即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力也不能導致開 鎖（2）轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能 啟動（3）門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證， 該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間 機構，并h能防止誤動作（4）如果轎門釆用了門鎖裝置，該裝置也應當符 合以上有關要求序號檢驗 類別檢驗項目及其內容檢驗結果

20、檢驗結論37b6 轎 門 與 b：- 門6.9 門的 閉合（1）正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在 該層門的開鎖區(qū)域內停止或停站，如果一個層門 或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著， 在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能 保持繼續(xù)運行（2）每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝 直來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的 門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣 安全裝置來驗證其閉合狀態(tài)38c6. 10 門刀、 門鎖 滾輪 與地 坎間 隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的 間隙應當不小于5nun,電梯運行時不得互相碰擦397 無 機檢 驗 項 目7. 1 設在 轎頂 上

21、或 轎箱 內的 作業(yè) 場地檢查、維修驅動主機、控制柜的作業(yè)場地設在轎 頂上或者轎內時應具有以下安全措施：（1）設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣 安全裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位 置時，能防止轎廂的所有運行：（2）在檢修門（窗）開啟的情況下需耍從轎內 移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設置 轎內檢修控制裝置，轎內檢修控制裝置能 夠使檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝 置失效，人員站在轎頂吋，不能使用該裝 置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸 中較小的一個尺寸超過0.20m,則井道內 安裝的設備與該檢修門（窗）外邊緣之間 的距離應不小于0. 30mo序號檢驗類別檢驗項h及其內容檢驗結果檢驗結論4

22、07 無 機 房 檢 驗 項 目7.2 設在 底坑 能的 作業(yè) 場地檢查、維修驅動主機、控制柜的作業(yè)場地設 在底坑時如果檢查、維修工作需要移動轎廂 或可能導致轎廂的失控和意外移動，應當具 冇以下女全措施：（1）設置檢查機械制停裝置工作位置的 電氣安全裝置，當機械制停裝置處于 非停放位置月.未進入工作位置時，能 防止轎廂的所有運行，當機械制停裝 置進入工作位置后，僅能通過檢修裝 置來控制轎廂的電動移動；（2）在井道外設置電氣復位裝置，只有通 過操縱該裝置才能使電梯恢復到正 常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員 操作417.3 設置 在平 臺上 的作 業(yè)場地檢查、維修驅動主機、控制柜的作業(yè)場地設 在平

23、臺上時，如果該平臺位于轎廂或對重的 運行通道中，則應當具有以下安全措施：（1）設有可以使平臺進入（退出）工作位 置的裝置，該裝飾只能由工作人員在 底坑或者在井道外操作，由一個電氣 女全裝置確認平臺完全縮回后電梯 才能運行。（2）如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎 廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定 裝置和檢查機械鎖立裝置工作位置 的電氣女全裝置，當機械鎖定裝置處 于非停放位置時，能防止轎廂的所有 運行；（3）如果檢查、維修作業(yè)需要移動轎廂， 則活動式機械止扌半裝管來限制轎廂 運行區(qū)間，當轎廂位于平臺上方時， 該裝置能使轎廂停在上方距平臺至 少2m處，當轎廂位于平臺下方時， 該裝置能使轎廂停在平臺下方

24、符合 3. 0井道頂部空間有求的位置；（4）設置檢查機械止描裝置工作位置的 電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處 于完全伸出位置時才允許轎廂在前 條所限定的區(qū)域移動。如果該平臺不 位于轎廂或對垂的運行通道屮，則應 當滿足上述（1）的要求。序號檢驗 類別檢驗項目及其內容檢驗結果檢驗結論427 無 機 房 檢 驗 項 ii7.4馳硏尉3躺置（1）用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳 引力試驗、限速器-安全鉗動作試驗、緩沖器試驗 及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應當能在井 道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時， 相關人員能夠按照操作屏上的應急救援程序及時 解救被困人員；（2）裝置上應當設置停止裝置

25、437.5 附加 檢修 控制 裝置如果需要在轎廂內、底坑或者平臺上移動轎廂， 則應當在相應位置上設置附加檢修控制裝置，并 且符合以下要求：（1）如果一個檢修控制裝邑被轉換到“檢修”則 通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎 廂，如果兩個檢修控制裝置均被轉換到“檢修” 位置，則從任何一個檢修控制裝置都不能移動轎 廂，或者當同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方 向的按鈕時,才能移動轎廂。44c8 試 驗8. 1 轎廂 上行 超速 保護 裝置 試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置 應當動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭?對重緩沖器的設計范圍，該裝置動作時，應當使 一個電氣安全裝置動作45

26、c& 2 耗能 緩沖 器試驗緩沖器動作后，恢復至其止常伸長位置電梯才能 正常運行，緩沖器完全復位的最人時間限度為 120s46b& 3（2） 轎廂 限速 器-安 全鉗 動作 試驗轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗 聯(lián)動試驗，限速器-安全鉗動作應當可靠序號檢驗類別檢驗項h及其內容檢驗結果檢驗結論47b8 試 驗& 4 對重 限速 器- 安全 鉗動 作試 驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器- 安全鉗聯(lián)動試驗，限速器-女全鉗動作應當可 靠48b8.6 空載 曳引 機試 驗當對重壓在緩沖帑上而曳引機按電梯上行方 向旋轉吋，應當不能提升空載轎廂49c& 7

27、運行 試驗轎廂分別空載、滿載、以正常運行速度上、 下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有 效、指示止確、動作無誤，轎廂平層良好， 無異常現(xiàn)象發(fā)生50b& 8 消防 返回 功能 試驗如果電梯設有消防返回功能，應當符合以下 要求：（1）消防開關應當設在基站或者撤離 層，防護玻璃應當完好，并口標有“消防” 字樣（2）消防功能啟動后，電梯不響應外呼 和內選信號，轎廂直接返冋指定撤離層，開 門待命51b8. 10上行 制動 試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動 機與制動器供電，轎廂應當被可靠制停，并 且無明顯變形和損壞52b8. 11 下行 制動 試驗轎廂裝載1. 25倍額定載重量，以正常運行速 度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供 電，曳引機應當停止運轉，轎廂應當完全停 ll：53b8. 12 靜