運輸分公司春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

1、運輸分公司春運平安生產(chǎn)工作總結(jié) “春運”被譽為人類歷史上規(guī)模最大的周期性的人類大遷徙。在四十天的時間里，有三十多億人的人口流動，占世界人口二分之一，相當于全國國民進行兩次大遷移。我們所稱的“春運”有兩個含義：一是春節(jié)前后的運輸現(xiàn)象，二是“春運期間”的簡稱。 客車，不只是位移的工具，更是一種溫暖。一座城市的溫暖，這座城市的態(tài)度。 20xx年春運自1月8日開始，2月xx日結(jié)束，共計40天。在這40天里，普洱運輸分公司全體管理人員，一線駕駛員在集團公司的領導下，按照“以人為本、平安第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)效勞”的春運指導思想。加強領導，制定工作，完善后勤保障，落實平安責任，消除平安隱患，提供優(yōu)質(zhì)運輸效勞

2、。 一是客流集中。今年是近幾年來春運最早的年份，學生流、民工流、探親流、上班流等高度聚集。 二是客流頂峰期不平衡。中、短線（市內(nèi)）客流集中在臨近節(jié)前和收假時頂峰期相對較短，長線（邊三縣至昆明）節(jié)前是昆明返回的旅客，節(jié)后是邊三縣上昆明的旅客。 （一）強化組織領導，落實工作職責 一年一度的春運工作是我們專業(yè)客運企業(yè)開年的重頭戲，既是一項運輸生產(chǎn)任務，也是一項政治任務。為確實加強春運工作的領導，分公司成立以主要領導負責，分管領導和各部門負責人組成的春運工作領導小組，并設立了春運辦公室和運力保障、平安保障、機務保障等工作責任人。同時結(jié)合企業(yè)實際，制定二0一二年春運工作實施方案，對各部門的工作職責進行了

3、明確。 （二）加強運力配備，運力保障到位 針對客流進出頻繁且量大的特點，分公司組織管理人員到客流相對集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車站，到一線工作現(xiàn)場進行客源組織、平安教育、車輛合理調(diào)派工作。同時加強和當?shù)乜瓦\站的協(xié)調(diào)、溝通，全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場，統(tǒng)籌安排春運期間運力調(diào)配和車輛加班事宜，為充分調(diào)派運力發(fā)揮積極作用。在保證正班車正常運行的前提下，根據(jù)客流情況，采取回場調(diào)劑和人停車不停的方法，加快車輛運轉(zhuǎn)的合理加班方式，較好地緩解了運力缺乏的情況。 （三）落實責任措施，運行暢通平安 平安生產(chǎn)是春運工作的首要任務，也是春運工作的重中之重。分公司各行車小組牢固樹立平安責任重

4、于泰山的思想，認真貫徹“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，深入開展“三超一疲勞”專項治理工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)平安和春運工作有序和諧。 一是強化春運平安教育，增強遵守法規(guī)的自覺性。分公司用各種有效形式，大力開展平安生產(chǎn)教育。利用每周二次平安學習和黑板報、自辦月刊平安、效勞與學習，將公司的平安要求，身邊的案例傳到達各位駕駛員。針對春運駕駛員忙于運行的特殊情況，安技人員深入站場、車頭，宣傳、提醒駕駛平安行車。春運期間普洱分公司共組織駕駛員平安學習十次，共計三十五個學時，參加學習三百四十多人次。懸掛春運平安布標二條，整治“三超一疲勞”圖片一組；黑板報一期，平安、效勞與學

5、習三期，其中“春運增刊”一期，共計七百五十份。 二是層層簽訂平安目標責任書，切實落實平安生產(chǎn)責任。 盡管分公司做了大量的工作，但春運期間的平安形勢不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據(jù)上述情況，分公司進行了認真分析、排查、本著“四不放過”的原那么，在平安學習例會上深刻剖析，責任追究，分別對三名肇事駕駛員進行停駕；對二名駕駛員進入分公司黑 ；對十名駕駛員分別給予2002000元的經(jīng)濟處分；對11名肇事駕駛員分批參加平安管理部的平安復訓。 二0xx年春運已結(jié)束，普洱分公司在集團公司的正確領導下，在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績，實現(xiàn)了分公司歷史以來最好的一個開門紅。（一至二月）經(jīng)營收入比去年同期上升百分之三十五點九，利潤比去年同期上升百分之三十四。應該說是在去年攀越頂峰的目標上又有新增長，分公司的公營車駕駛員隊伍顧全大局、團結(jié)協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累，充分表達了交通人的奉獻精神，反映了隊伍的素質(zhì)在提高，執(zhí)行力和控制力在提高。 他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員，出于高速運轉(zhuǎn)平安的考慮，分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地，自一月八日至二月二十九日，72名駕駛員沒有一個請假、沒有一個回家休息