無(wú)砟軌道底座板施工建設(shè)總結(jié)

1、無(wú)祚軌道底座板施工建設(shè)總結(jié)一. 工程概況1、工程范圍新建京滬高速鐵路土建工程jhtj-3標(biāo)段大汶河特大橋工程(起 迄里程:dk475+117. 45dk496+265. 27 )位于泰安市岱岳區(qū)和寧陽(yáng)縣, 全長(zhǎng) 21. 148kmo2、底座板概述底座板是crts- ii型無(wú)祚軌道板的支撐基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)元件，通過(guò)底 座板可以作出軌道超高設(shè)置。底座板通過(guò)由土工布和薄膜構(gòu)成的滑動(dòng) 層鋪設(shè)在橋梁上，底座板寬2. 95m,直線(xiàn)段平均厚度為200mm,曲線(xiàn) 地段據(jù)超高設(shè)計(jì)情況計(jì)算確定，長(zhǎng)尾通橋連續(xù)，是一塊配置非預(yù)應(yīng) 力鋼筋的鋼筋混凝土板帶。底座板通過(guò)梁上剪力齒槽內(nèi)的剪力構(gòu)件與 梁體剪切連接。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，大汶

2、河特大橋設(shè)置臨時(shí)端刺施工，即底座板劃分 為常規(guī)區(qū)和臨時(shí)端刺區(qū)。每個(gè)單元段4-5km,相應(yīng)底座板分別設(shè)置 鋼板連接器后澆帶和齒槽后澆帶。常規(guī)區(qū)為一與橋面有剪切連接的底座板結(jié)構(gòu)，常規(guī)區(qū)長(zhǎng)度不限， 但至少10跨梁，簡(jiǎn)支梁區(qū)每100m 150m布置一處鋼板連接器后澆帶 (bl1),澆筑時(shí)預(yù)留50cm寬后澆帶。同時(shí)每孔簡(jiǎn)支梁上方的剪力齒槽 區(qū)混凝土?xí)翰粷仓?，設(shè)置齒槽后澆帶(bl2), 67. 8cm寬。連續(xù)梁上支 座板兩固定連接之間設(shè)置1個(gè)后澆帶，且后澆帶與任一固定連接處的 距離不大于75mo連續(xù)梁相鄰各兩孔簡(jiǎn)支梁跨中設(shè)置鋼板連接器后澆帶，剪力齒槽區(qū)域混凝土與底座板一起澆筑。臨時(shí)端刺約800米，為一與橋

3、面臨時(shí)無(wú)剪切連接的底座板結(jié)構(gòu)， 對(duì)稱(chēng)分布于常規(guī)區(qū)前后兩側(cè)，臨時(shí)端刺分五段，從靠近常規(guī)區(qū)一側(cè)起 依次為 lp1 (220 ± 10m), lp2 (220 + 10m, lp3 (100 ± 10m), lp4(130 ± 10m),lp5(130±10m),各段之間跨中采用鋼板連接器連接,在臨時(shí)端 刺中依次命名為ko, ji, j2, j3, j4, k1。臨時(shí)端刺與梁端齒槽部 分只進(jìn)行鋼筋連接，澆筑時(shí)預(yù)留67. 8cm寬剪力齒槽后澆帶。常規(guī)區(qū)、臨時(shí)端刺布置圖臨時(shí)端刺臨時(shí)端刺130m130m 100m 220m 弋220m/*/刃0x3加心220m v2

4、20m moom 130m 130m*/*橋梁結(jié)構(gòu)橋結(jié)結(jié)構(gòu)按照上述定義要求，每個(gè)施工單元至少1920m(800+320+800),一般4 5km為宜，同時(shí)劃分時(shí)要遵守以下條件和原則： 施工單元要根據(jù)作業(yè)面布置情況事先統(tǒng)一規(guī)劃，確定相鄰作業(yè) 面張拉順序和分工責(zé)任； 常規(guī)區(qū)兩個(gè)相鄰后澆帶之間距離不大于160m; 臨時(shí)端刺不能設(shè)置在連續(xù)梁上，且距連續(xù)梁至少兩孔簡(jiǎn)支梁； 左右線(xiàn)臨時(shí)端刺布置要錯(cuò)開(kāi)兩孔梁； 鋼板連接器與剪力齒槽間距 75m; 未與梁剪切連接的長(zhǎng)度 150m; 鋼板連接器距梁縫間距 5m;施工單元?jiǎng)澐滞瓿珊?，一定要在橋梁上顯著位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)各后澆 帶位置、名稱(chēng)、類(lèi)型，方便今后張拉時(shí)識(shí)別；本次

5、首先施工的單元段劃分布置詳圖如下：左線(xiàn)滬向端臨時(shí)端刺結(jié)構(gòu)劃分詳圖(dk4&j-943. 16dk482760. 66)1970182rtp2/-190pip1189#183#ki 130.8m j4 130.8m j3 98. im j2 228.9m ji 228.9m ko817.5m右線(xiàn)滬向端臨時(shí)端剌結(jié)構(gòu)劃分詳圖(dk180+877. 76dk18f 93.26)京向.817.5m左線(xiàn)京向臨時(shí)端刺結(jié)構(gòu)劃分詳圖(dk478+694. 95dk479+506. 11)京向811. 16m京向右線(xiàn)京向臨時(shí)端剌結(jié)構(gòu)劃分詳圖(dk478+651. 55dk479+440. 67)789.1

6、2m左線(xiàn)？i?規(guī)x結(jié)溝劃分訐圖（dk4795c6. 11-dk180 >13.130&130.帥130.8m130.&i118. sii135.5n1437.05<n130&136. 31ml：j0.8<n130.帥130.84m右線(xiàn)簾規(guī)區(qū)結(jié)徇劃分詳圖（d9740.67tk4叭77.76）130 麗130. an130.»n110. rii143.5m1437. oftti136.31m130.8130&130.8ft5<nl3o.875(n二、底座板施工方法和施工工藝1施工工藝流程2施工準(zhǔn)備1）、具備齊全的施工設(shè)計(jì)圖紙，并對(duì)施

7、工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核是否滿(mǎn)足施工需要。2 ）、做好橋面驗(yàn)收及交接 無(wú)祚軌道底座板施工前必須對(duì)所有設(shè)標(biāo)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)梁面高程、梁面平整度、相鄰梁端高差進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確無(wú) 誤，對(duì)不能滿(mǎn)足要求的及時(shí)修整、處理。 橋面高程：梁端1. 45m以外部分的橋面高程允許誤差7mm ,梁 端1. 45m范圍內(nèi)不允許出現(xiàn)正誤差。對(duì)不能滿(mǎn)足要求的應(yīng)進(jìn)行打磨和 采用聚合物砂漿填充處理。 橋面平整度：橋面平整度要求3mm/4mo使用4m靠尺測(cè)量（每次 重疊lm）,每一橋面分四條線(xiàn)（每底座板中心左右各0. 5m處）測(cè)量檢 查。對(duì)不能滿(mǎn)足3mm/4m要求，但在8nnn/4iti范圍內(nèi)的，可用lm尺復(fù)測(cè)檢 查，應(yīng)

8、滿(mǎn)足2mni/lin要求。對(duì)仍不能滿(mǎn)足要求的，對(duì)梁面進(jìn)行整修處理。 相鄰梁端高差：相鄰梁端高差不大于10mm。采用0. 5m水平尺進(jìn) 行檢查（在底座板范圍內(nèi)對(duì)觀(guān)感較差處進(jìn)行量測(cè)）。對(duì)大于10mm處應(yīng) 進(jìn)行專(zhuān)門(mén)處理，或一側(cè)梁端采取落梁措施或較低一端用特殊砂漿修 補(bǔ)。 梁端梁面平整度：梁端145m范圍內(nèi)的平整度要求為2mm/lmo 不能滿(mǎn)足要求時(shí)，打磨處理，直至符合要求。3）、清理橋面雜物，保持橋面整潔。4）、合理規(guī)劃布置施工道路，保證混凝土及鋼筋運(yùn)輸方便，不影 響車(chē)輛的正常通行。5）、合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電及用風(fēng)。合理配置施工人員及 機(jī)具設(shè)備，保證滿(mǎn)足施工要求。3. 測(cè)量放樣當(dāng)施工準(zhǔn)備完成后

9、，通知測(cè)量隊(duì)人員進(jìn)行放線(xiàn)，對(duì)端刺區(qū)、鋼板 連接器區(qū)在橋上做出標(biāo)識(shí)；對(duì)梁的中線(xiàn)和底座板混凝土邊線(xiàn)放出點(diǎn)標(biāo)識(shí)，以便于施工人員進(jìn)行施工。4. 安裝剪力釘1）、剪力釘采用hrb335級(jí)鋼筋，錨固板采用q235級(jí)鋼板。2）、所有剪力釘要測(cè)量齒槽的實(shí)際深度后加工。剪力釘鋼板位置 高于1/2底座板厚度，保證剪力釘鋼板頂面同底座板上層鋼筋保持 l-2cm距離。3）、剪力釘安裝前要嚴(yán)格檢查，清理剪力齒槽內(nèi)的雜物和套筒內(nèi) 污物，確保剪力釘擰入深度（不小于42mm ）和擰緊力矩（ma > 140nm ）。4）、錨固板焊縫應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（jcj18-2003 ） 等相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。勇力釘設(shè)計(jì)剖面圖1

10、f i 1 pa/ ytfa a m5. 鋪設(shè)擠塑板1 ）、在梁端各1. 45m范圍內(nèi)鋪設(shè)一層5cm厚的擠塑板。2 ）、鋪設(shè)前，用潔凈的高壓水及高壓風(fēng)沖洗橋面，確保鋪設(shè)范 圍內(nèi)潔凈且無(wú)磨損性砂石顆粒。3）、在梁端1.45m范圍內(nèi)涂刷聚氨酯膠水，涂刷面積同擠塑板鋪 設(shè)面積。之后使之與膠水牢固粘結(jié)。并在擠塑板上面及時(shí)壓實(shí)，保證 擠塑板鋪設(shè)的密實(shí)度，不出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。4）、高強(qiáng)度擠塑板頂面與梁面加高平臺(tái)頂面間的允許誤差為土 2mm。6. 鋪設(shè)兩布一膜1）、橋面清掃確保鋪設(shè)范圍內(nèi)潔凈且無(wú)磨損性砂石顆粒。2）、涂刷膠水橋面淸洗干凈后，才艮據(jù)橋面上測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)確定滑動(dòng)層鋪設(shè)位置并 彈出墨線(xiàn)，以此控制聚氨酯的涂

11、刷范圍（采用涂刷3條聚氨酯膠水的 方案，即底座板中線(xiàn)及兩邊緣），進(jìn)行涂刷。3）、滑動(dòng)層在底座板除剪力齒槽區(qū)域外全范圍鋪設(shè)，主要作用是 用來(lái)削減梁軌相互作用。4）、滑動(dòng)層自下至上由土工布+薄膜+土工布組成，簡(jiǎn)稱(chēng)“兩布一 膜”。箱梁上滑動(dòng)層的鋪設(shè)范圍為橋梁固定端的剪力齒槽邊緣至下一 孔梁的剪力齒槽邊緣，換言之，就是說(shuō)除了剪力齒槽區(qū)其它地方都鋪 滑動(dòng)層，滑動(dòng)層在剪力齒槽區(qū)是斷開(kāi)的。土工布、塑料薄膜寬度為 305in,單塊最小長(zhǎng)度不小于5m,待底座板混凝土施工完后，再切除 多余部分。聚氨酯膠水涂刷示意圖5）、鋪設(shè)兩布一膜膠水涂刷好后，馬上進(jìn)行第一層土工布的鋪設(shè)。鋪設(shè)長(zhǎng)度從橋梁 固定端的剪力齒槽邊緣至至

12、下一孔梁的剪力齒槽邊緣。然后在第一層 土工布上直接鋪設(shè)聚乙烯薄膜。之后鋪設(shè)第二層土工布。6）、在兩布一膜上放置混凝土墊塊（50 x 5 x 4cm,標(biāo)號(hào)與底座板 舟仝同標(biāo)號(hào)c30腔，配一根直徑6mm的鋼筋鋼絲，保證其在運(yùn)輸和施 工過(guò)程中不折斷），防止底座板鋼筋鋪設(shè)使滑動(dòng)層過(guò)度受壓而破損。 墊塊梅花狀布置，縱向間隔約80cm,保證每延米墊塊數(shù)量不少于8 塊。7）、注意事項(xiàng)鋪設(shè)應(yīng)平整、無(wú)皺褶且無(wú)破損，如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)進(jìn)行更換，重新鋪設(shè)。在底座板范圍內(nèi)沿線(xiàn)路縱向兩側(cè)及中間各彈出寬30cm的粘合劑涂刷帶，下層兩塊土工布可采用對(duì)接方式進(jìn)行連接，接頭處、鋪設(shè)的 始端和末端分別通過(guò)寬度不小于30cm的膠粘劑帶

13、與加高平臺(tái)粘結(jié)；滑動(dòng)層鋪設(shè)的起、終點(diǎn)處的下層土工布應(yīng)向上卷起與上層土工布進(jìn)行粘結(jié)，防止混凝土及雜物等進(jìn)入到滑動(dòng)層各層間。兩塊土工膜接頭處采用熔接方式進(jìn)行連接。上層土工布鋪設(shè)在土工膜上方，兩塊土工布接頭處采用搭接方式進(jìn)行連接，搭接接頭長(zhǎng)度大于20cmo滑動(dòng)層各層間的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)至少一米以上，高強(qiáng)度擠塑板上 方不允許設(shè)置滑動(dòng)層的各種接頭。在梁縫處，滑動(dòng)層的下層土工布需要斷開(kāi)，土工膜和上層土工布 連續(xù)鋪設(shè)。鋪設(shè)后的滑動(dòng)層應(yīng)立即壓上保護(hù)層混凝土墊塊，防止其滑動(dòng)或掀起。彈底膠的涂刷線(xiàn)鋪設(shè)第一層土工布7. 鋼筋安裝1）、底座板鋼筋網(wǎng)片綁扎 、底座板混凝土鋼筋加工采用加工廠(chǎng)集中加工，鋼筋臨時(shí)加工 廠(chǎng)每5公

14、里布置一處，盡量使用已有的加工廠(chǎng)。鋼筋采用hrb500鋼 肋。 、鋼筋進(jìn)場(chǎng)之前，首先要求按批次和頻度取樣送檢。檢驗(yàn)合格 之后才能批量使用于工程施工。鋼筋網(wǎng)片綁扎分線(xiàn)下鋼筋加工臺(tái)座整 體綁扎和線(xiàn)上網(wǎng)片之間以及與鋼板連接器的綁扎連接幾部分組成。 、在底座板施工具體箱梁下，按照項(xiàng)目部設(shè)計(jì)圖紙加工鋼筋綁 扎胎具。線(xiàn)下鋼筋網(wǎng)片的加工必須在鋼筋綁扎胎具上面作業(yè)，嚴(yán)格卡 控鋼筋間距，綁扎牢固。并在每片網(wǎng)片端頭掛標(biāo)示牌，此標(biāo)示牌具體 標(biāo)明鋼筋網(wǎng)片的具體使用部位、尺寸、方向、左右線(xiàn)、前后位置、及 墩號(hào)。2）、鋼筋網(wǎng)片的吊運(yùn) 、鋼筋網(wǎng)片綁扎完成之后，經(jīng)過(guò)檢查符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，或 者暫時(shí)存放在存放臺(tái)，或者及時(shí)吊運(yùn)

15、上梁面進(jìn)行底座板施工。鋼筋網(wǎng) 片的存放，必須保證不被雨水侵蝕，防止生銹。 、鋼筋網(wǎng)片吊運(yùn)時(shí)，如果使用部位就在線(xiàn)下鋼筋綁扎部位，直 接用吊車(chē)吊運(yùn)到梁面；如果使用部位在其它部位，先用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)街?定墩號(hào)，然后用吊車(chē)吊運(yùn)到梁面進(jìn)行線(xiàn)上綁扎施工，吊運(yùn)到梁面時(shí)要 小心輕放，避免破壞滑動(dòng)層，底座板鋼筋吊到梁面上要用塑料覆蓋， 防止鋼筋生銹。 、吊運(yùn)網(wǎng)片過(guò)程中，尤其要注意安全，必須要有專(zhuān)門(mén)安全人員 指揮吊車(chē)吊運(yùn)，謹(jǐn)防安全事故。3）、鋼筋網(wǎng)片的安裝 、橋梁上鋼筋綁扎要注意跨縫處縱向鋼筋變化情況，可事先在 對(duì)應(yīng)防撞墻上標(biāo)明配筋種類(lèi)、數(shù)量，方便材料準(zhǔn)備和施工。 、鋼筋安裝前在兩布一膜上放置混凝土墊塊（50 x 5

16、 x 4cm,標(biāo) 號(hào)與底座板舟仝同標(biāo)號(hào)c30砒，可適當(dāng)配一根直徑6mm的鋼筋或者更 細(xì)的鋼絲，保證其在運(yùn)輸和施工過(guò)程中不折斷），防止底座板鋼筋鋪 設(shè)使滑動(dòng)層過(guò)度受壓而破損。墊塊梅花狀布置，縱向間隔約80cm, 保證每延米墊塊數(shù)量不少于8塊，墊塊與滑動(dòng)層的接觸面積控制在 0. 185 m2/延米。墊塊高度應(yīng)滿(mǎn)足鋼筋保護(hù)層厚度要求，長(zhǎng)度0.35-1 米。 、縱向鋼筋搭接接頭采用接頭面積百分率不應(yīng)超過(guò)50%,相鄰 兩個(gè)搭接區(qū)段中心間距應(yīng)大于1. 3倍的鋼筋搭接長(zhǎng)度。綁扎底座板鋼筋搭接區(qū)時(shí)，鋼筋綁扎要牢固，鋼筋綁扎要橫平豎直，鋼筋的間排距 必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求?？v向鋼筋搭接區(qū)段應(yīng)避開(kāi)梁縫和剪力齒槽后澆帶

17、的鋼筋加強(qiáng)區(qū)域；縱向鋼筋搭接區(qū)采用外箍筋，箍筋間距為100mm; 內(nèi)箍筋與外箍筋交替使用處的縱向鋼筋不允許彎折，應(yīng)通過(guò)調(diào)整2 3根箍筋的高度進(jìn)行過(guò)渡處理，保證縱向鋼筋平順緩和過(guò)渡，同時(shí)滿(mǎn) 足鋼筋保護(hù)層厚度要求。 、鋼筋搭接區(qū)以及剪力齒槽后澆帶鋼筋加強(qiáng)區(qū)鋼筋較密，施工 時(shí)必須格外注意此區(qū)域鋼筋綁扎和混凝土澆注質(zhì)量。定位錐的測(cè)量孔 部位施工時(shí)，尤其要注意縱向鋼筋的設(shè)計(jì)位置，不能有任何偏差，以 保證后期軌道板的鋪設(shè)位置。4 ）、鋼板連接器安裝 、鋼板及錨固螺母材質(zhì)為q345型鋼，與鋼板焊接的25mm鋼筋（23 號(hào)鋼筋）的材質(zhì)為hrb500級(jí)鋼，穿入鋼板后直接焊接在鋼板上，角焊 縫焊腳不得小于15mm

18、。鋼板連接器后澆帶鋼筋張拉完畢后，采用至少 450nm的擰緊力矩將螺母擰緊到鋼板連接器上。 、連接器制作前，應(yīng)對(duì)采用的焊條（e5016 ）焊接工藝、焊接 參數(shù)等進(jìn)行適用性驗(yàn)證，同時(shí)制作焊接試件送檢。鋼筋尺寸要求及偏 差要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 、精軋螺紋鋼穿過(guò)鋼板連接器以后進(jìn)行焊接，要求焊縫飽滿(mǎn)、 不能咬邊，精扎螺紋鋼與鋼筋網(wǎng)片的鋼筋要求綁扎牢固，精扎螺紋鋼 的外漏要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 、后澆帶鋼板要注意焊縫質(zhì)量和鋼板變形情況。后澆帶鋼板安裝完成后要保持鎖緊螺母為松開(kāi)狀態(tài)。 、剪力釘螺紋應(yīng)與預(yù)埋螺紋套筒向匹配，螺紋擰入長(zhǎng)度至少為套筒長(zhǎng)度的二分之一。鋼筋螺紋、連接套筒材質(zhì)及連接接頭擰緊力矩 要符合觀(guān)范

19、要求，剪力筋接頭擰緊力矩不應(yīng)小于140nm。5）注意事項(xiàng)鋼筋網(wǎng)片安裝好后，人不能在上面行走。鋼板連接器9. 模板安裝1）、模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼組合結(jié)構(gòu)，組合方式依據(jù)腔厚度選取不同 類(lèi)型槽鋼，以2米為定長(zhǎng)。2）、考慮到橋面（路基面）的不平整因素，底層槽鋼模板翼板加裝 底腳可調(diào)螺栓，調(diào)整量03cm。螺栓沿翼板縱向“之”字形布置， 間隔 80cm 至 100cm。3）、曲線(xiàn)或緩和曲線(xiàn)段頂層模板采用倒型切割槽鋼，與下層槽鋼栓接，螺栓的調(diào)整量0 4cm。4）、后澆帶端模根據(jù)不同超高以硬質(zhì)木板加工。5 ）、底座模板安放：安放前采用布板軟件計(jì)算出模板的放樣高程, 用水準(zhǔn)儀實(shí)測(cè)梁面高程，計(jì)算安裝高度并在梁面以3-

20、5m點(diǎn)間距標(biāo)記 出高度。6）、模板靠梁縱向中心線(xiàn)一側(cè)采用雙線(xiàn)相互支撐的方式加固，靠 防護(hù)墻一側(cè)利用防護(hù)墻加方木或花籃螺栓對(duì)其進(jìn)行支撐加固。模板安 裝線(xiàn)形調(diào)整到位并固定，模板底與梁面之間填充砂漿，模板內(nèi)側(cè)砂漿 密實(shí)表面光滑。10. 混凝土施工底座板設(shè)計(jì)采用c30混凝土，彈性模量不宜超過(guò)31500mpa,混 凝土采用攪拌車(chē)?yán)\(yùn)至橋下，通過(guò)汽車(chē)泵直接入倉(cāng)。1 ）、具體施工要求：、兩個(gè)后澆帶之間的碇必須一次澆筑完成。（2）、在每個(gè)碇澆筑段中預(yù)埋溫差電藕（距梁縫10m地方安裝溫差 電藕）o、底座板混凝土入模溫度不能超過(guò)30°c。注：在氣溫+5°c和-3 °c之間澆筑混凝土?xí)r

21、，其混凝土溫度不得低于+5°c。氣溫如果在-3°c 以下時(shí)，混凝土的最低溫度為+10°c。如果混凝土連續(xù)3天不低于+10 °c,或抗壓強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到fcm=5n/mm2,混凝土表面允許結(jié)冰。2 ）、混凝土澆筑前，除要仔細(xì)檢查澆筑前的準(zhǔn)備工作是否充分外, 還要特別注意模型底口封堵是否完好，所有后澆帶螺母是否為松開(kāi)狀態(tài)（不少于3cm）。剪力齒槽處方木內(nèi)撐加固是否穩(wěn)固，保證剪力齒 槽間距均勻，符合規(guī)范要求，3）、混凝土鋪料時(shí)，左右兩幅鋪料的速度要基本保持一致。4）、底座板混凝土采用插入式振搗棒振搗，梁端鋼筋搭接密集區(qū) 應(yīng)用直徑30伽 的振搗棒搗固密實(shí)，嚴(yán)禁漏振、

22、欠振和過(guò)振?；炷?振搗時(shí)，必須從鋼筋的間隙插入，盡量避免碰觸鋼筋。混凝土澆筑5）、澆筑完成后碇初凝前：人工抹出3%20cm反向排水坡； 頂面人工拉毛；拆除端模，及時(shí)修整鑿毛。碇拆模后，要灑水，覆 蓋土工布加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。并且在曲線(xiàn)地段的臨時(shí)端刺區(qū)，要加裝臨時(shí)側(cè)擋 （方木），防止底座板在張拉時(shí)橫向位移。臨時(shí)側(cè)擋采用枕木配合鋼 板，兩側(cè)以防護(hù)墻做支撐，中間支撐在兩底座板之間的方式進(jìn)行支撐。端部鑿毛覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)三、底座板張拉施工1. 張拉施工簡(jiǎn)介底座板張拉連接的本質(zhì)是對(duì)底座板結(jié)構(gòu)的“鎖定”，張拉連接完成后便可在一個(gè)施工單元內(nèi)進(jìn)進(jìn)行軌道板的施工。以先導(dǎo)段為例說(shuō)明 底座板張拉工藝。底座板先導(dǎo)段混凝范圍：d

23、k479+636.95- dk481+760.66 （左線(xiàn) 208141#、右線(xiàn)206139#）,長(zhǎng)度為2123.7m。先導(dǎo)段由兩個(gè)約810 米的臨時(shí)端刺區(qū)和一個(gè)490.5米的常規(guī)區(qū)組成，臨時(shí)端刺左右線(xiàn)錯(cuò)開(kāi) 了 2孔梁設(shè)置。.常規(guī)區(qū)內(nèi)兩個(gè)鋼板連接器冋的混凝土澆筑段長(zhǎng)約150皿.el2 bl1 bl2bl2bl2bl2 bl1 e12|半孔梁一 一孔梁 兩孔梁 丄一孔梁半孔梁|時(shí)般連觀(guān)中訓(xùn)勅觥啾紳完或科龍締翳;跺的訕齒艄潺齒締齡，關(guān)土二滋注就常規(guī)區(qū)劃分示意圖臨時(shí)端刺區(qū)長(zhǎng)約800mk0jij4ki約 130m約 220m約220皿 j約 100m 約 130皿臨時(shí)棘區(qū)設(shè)置6個(gè)鋼板蹴帶，同師晰有的齒

24、師歸臨時(shí)端刺劃分示意圖至此，第一施工單元底座板及后澆帶已施工完成，其它基本段落底座板及后澆帶的施工 工序以此類(lèi)推。2. 技術(shù)要求2. 1所有原材料必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2. 2施工工器具數(shù)量、質(zhì)量滿(mǎn)足施工要求。2. 3底座板張拉連接的前提是： 基本張拉連接段落中的所有碇澆筑段完成結(jié)束后； 軌道基準(zhǔn)點(diǎn)放樣結(jié)束（此時(shí)不進(jìn)行測(cè)量）； 張拉連接前臨時(shí)端刺區(qū)域內(nèi)澆筑段落要進(jìn)行長(zhǎng)度和溫度的測(cè) 量并紀(jì)錄備用；長(zhǎng)度測(cè)量采用大地測(cè)量法測(cè)量臨時(shí)端刺碇的長(zhǎng)度，利 用全站儀測(cè)量在后澆帶旁的軌道基準(zhǔn)點(diǎn)可以快速測(cè)量長(zhǎng)度，測(cè)量時(shí)間 盡可能與底座板連接時(shí)間靠近； 曲線(xiàn)地段區(qū)域內(nèi)要安裝臨時(shí)側(cè)向擋塊； 底座板張拉在施工單元內(nèi)所

25、有碇澆筑段完成且末次澆筑段達(dá) 到20mpa后進(jìn)行； 清潔精軋螺紋鋼筋，錨固螺母涂上油脂；清潔后澆帶浮渣，準(zhǔn) 備足夠的張拉工具（包括長(zhǎng)套筒扳手，開(kāi)口扳手）。 設(shè)測(cè)量標(biāo)志點(diǎn)，鋼板兩側(cè)的每一對(duì)螺母須同時(shí)從外向中間對(duì)稱(chēng) 擰緊，其間測(cè)量出距離縮小引起的長(zhǎng)度變化。必須保證所有螺母盡量 以相同的力矩?cái)Q緊。3. 作業(yè)準(zhǔn)備3.1后澆帶標(biāo)示做好bl1 （鋼板連接器后澆帶）、bl2 （剪力齒槽后澆帶）的標(biāo) 示工作，明確是否需要張拉、后澆帶是否澆筑。3.2測(cè)量各澆筑段溫度及長(zhǎng)度（1）溫度由每段（常規(guī)區(qū)、臨時(shí)端刺）中預(yù)埋的感應(yīng)器測(cè)出、記 錄（精度要求0.5。c）。（2）在需要張拉的鋼板連接器后澆帶設(shè)置4個(gè)標(biāo)志點(diǎn)，并注意

26、保 護(hù)其不受破壞。測(cè)點(diǎn)間距作控制張拉量用（精度要求lmm），使用lm鋼直尺測(cè)量。測(cè)量時(shí)間盡量與測(cè)溫時(shí)間相近。winsollabstand: z.b. 730mm 諒計(jì)mjh 如 730 mm5謖計(jì)mb： 如 770 mm bollabstan: z.b. 770mm澆筑段長(zhǎng)度測(cè)量常規(guī)區(qū)澆筑段長(zhǎng)只作檢驗(yàn)用（精度要求50mm）,可使用50m鋼 卷尺直接測(cè)量。臨時(shí)端刺區(qū)澆筑段長(zhǎng)作計(jì)算用（精度要求精度要求l5mm）。3.3張拉工具張拉小組每組由2名技術(shù)人員和4名工人組成，每組配備3套張 拉工具。張拉工具主要有：套筒扭力扳手、開(kāi)口扭力扳手、特制開(kāi)口 扳手等，以滿(mǎn)足扭力35n m、350 nm、450 n

27、m、550 nm、700 nm不同的需要。自制開(kāi)口扳手套筒扭力扳手張拉時(shí)準(zhǔn)備足夠的精軋螺紋鋼螺母，墊片，另外需要配置普通扳手、錘子以備用。l螺母墊片3.4臨時(shí)側(cè)向擋塊在曲線(xiàn)段底座板張拉前需要安裝臨時(shí)側(cè)向擋塊，每個(gè)側(cè)向扌當(dāng)塊部位安裝一個(gè)臨時(shí)側(cè)向擋塊?？刹捎梅侥净蜃灾其摌?gòu)件支撐。3. 5鋼板連接器后澆帶常規(guī)區(qū)和臨時(shí)端刺區(qū)的后澆帶bl1的寬度符合要求（最大寬度為54 cm）,驗(yàn)收合格。混凝土鑿毛，滑動(dòng)層注意不得損壞，清理干凈。 需要張拉完進(jìn)行澆注的bl1鋼筋按圖紙要求安裝，兩側(cè)模板立好。清 潔精軋螺紋鋼筋，錨固螺母涂上油脂。3. 6剪力齒槽后澆帶剪力齒槽后澆帶bl2的寬度符合要求（最大寬度為72 c

28、m）,驗(yàn) 收合格。剪力釘全部符合要求?；炷凌徝?，清理干凈。需要張拉完 進(jìn)行澆注的bl2鋼筋按圖紙要求安裝，兩側(cè)模板立好。3. 7其它準(zhǔn)備工作在底座板側(cè)面使用紅藍(lán)鉛筆畫(huà)直線(xiàn)進(jìn)行標(biāo)示，以測(cè)量底座板發(fā)生 的位移。4. 施工工藝流程底廉板具備張拉條件張拉長(zhǎng)度測(cè)址計(jì)算張拉竝-溫度測(cè)量依次進(jìn)行張拉澆筑bl1后澆帶澆筑bl2后澆帶5. 施工要求張拉連接的控制要素為：溫度、時(shí)間、張拉量。不同溫度情況下的張拉量不同，設(shè)計(jì)的零應(yīng)力溫度為20°c,大于30°c或小于5°c不進(jìn)行張拉連接。當(dāng)溫度大于20°c小于30°c時(shí)無(wú) 需張拉，直接進(jìn)行連接；當(dāng)溫度低于20

29、76;c時(shí)，需要計(jì)算出對(duì)應(yīng)的張 拉量進(jìn)行張拉，應(yīng)將溫度和影響長(zhǎng)度對(duì)張拉行程進(jìn)行列表，表中將每 次張拉結(jié)束后鋼板連接器兩邊測(cè)點(diǎn)的應(yīng)有間距列出。張拉量的計(jì)算公式為： li二(to-ti) at li其中：第i個(gè)連接器的張拉量to零應(yīng)力溫度20°cti張拉時(shí)混凝土溫度at張拉系數(shù)10-5li第i個(gè)張拉連接器的影響長(zhǎng)度 在溫度的作用下，在縱向能變形的底座板的長(zhǎng)度即為影響長(zhǎng)度。影響長(zhǎng)度總是等于兩個(gè)相鄰的澆筑段的已經(jīng)澆筑的剪力齒槽（bl2,澆筑前應(yīng)對(duì)其中心邊上做好標(biāo)記）的間距。臨時(shí)端刺區(qū)為兩 相鄰澆筑段半長(zhǎng)之和。在計(jì)算影響長(zhǎng)度時(shí)連接器后澆帶的寬度應(yīng)計(jì)算 在內(nèi)。schjbverankerunaef

30、i/ w 加訓(xùn)1餉-22&d*110*1*u 咻血 betonierat 一. elnluslsngeq、臨時(shí)端刺lp2lp5的基準(zhǔn)測(cè)量基準(zhǔn)測(cè)量工作于底座板連接前進(jìn)行。工作成果將作為本單元段臨 時(shí)端刺與下一個(gè)常規(guī)區(qū)連接時(shí)進(jìn)行張拉計(jì)算的基礎(chǔ)。測(cè)量時(shí)間盡可能 與底座板連接時(shí)間靠近（即連接溫度盡可能與測(cè)量時(shí)的溫度接近）。 lp2lp5段的長(zhǎng)度測(cè)量。lp2的長(zhǎng)度測(cè)量：j2前方（向j1方 向）第一個(gè)固定連接后澆帶j2間的距離；lp3lp5的長(zhǎng)度測(cè)量： 按分段長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量。 lp2 - lp5溫度測(cè)量。使用預(yù)埋的測(cè)溫電偶測(cè)量。宜中午時(shí)分 進(jìn)行。相鄰板溫不一致時(shí)，按兩板長(zhǎng)度及溫度加權(quán)平均計(jì)算。各段長(zhǎng)

31、 度與對(duì)應(yīng)溫度測(cè)量于底座板連接前進(jìn)行一次，測(cè)量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確記錄并 保存（鄰段底座板連接時(shí)使用）。此項(xiàng)測(cè)量直接關(guān)系到后續(xù)底座板連 接筋拉距離的確定，非常重要。b、常規(guī)區(qū)板溫測(cè)量與臨地端刺區(qū)板溫測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，并據(jù)此計(jì)算連接筋張值。一個(gè)底座施工單元內(nèi)張拉作業(yè)要嚴(yán)格按照順序進(jìn)行，且左右線(xiàn)同 步。5. 1底座板張拉方式當(dāng)?shù)鬃鍦囟扰c張拉零應(yīng)力溫度差別在515°c之間時(shí)，鋼板連 接器后澆帶不能通過(guò)一次張拉到位，必須每間隔24h重復(fù)張拉一次， 直到達(dá)到計(jì)算長(zhǎng)度，每次張拉總量的1/31/2,需要張拉的最少次數(shù) 和時(shí)間間隔見(jiàn)下表：張拉次數(shù)和時(shí)間間隔表張拉底座板的溫度范圍最少的張拉次數(shù)天數(shù)備注5<t

32、< 1032天11 <t< 1521天16<t<19120<t<30不張拉澆筑段的鋼板后澆帶(bl1)縱向連接按照下圖描述進(jìn)行。其中需 要兩組人對(duì)兩條軌道縱連負(fù)責(zé)。每組至少由4人組成。當(dāng)?shù)谝唤M完成 第一處連接器后澆帶時(shí)，第二組再開(kāi)始，兩組間的時(shí)間差大約30分 鐘。這種做法可以阻止強(qiáng)制力傳到橋墩上。橋梁混凝土間隔段底座板混凝土澆筑段單個(gè)螺母最大張拉扭矩為：4)25: 700nm, 4)28: 900 nm。5. 2底座板張拉連接順序底座板連接施工主要分四種情況：i、新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺；ii、固定端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺；iii、既有臨時(shí)

33、端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺；iv、既有臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+既有臨時(shí)端刺。5.2. k新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺如下圖。兩臨時(shí)端刺中的lp1段按接壤常規(guī)區(qū)方式布置。此時(shí)常 規(guī)區(qū)兩端及兩臨時(shí)端刺后澆帶按單元段中心對(duì)稱(chēng)原則和順序進(jìn)行連 接施工，其工藝、工序如下：當(dāng)規(guī)z新潔臨時(shí)端刺區(qū)頤mlps , lt4 .it3 lt2 lfirill lf2 u3.it4血)j3 j2 j1 曲/-1dj j2 j3 h ik1)2030°c的張拉順序及方法：當(dāng)?shù)鬃鍦囟萾處于20 30°c之間，鋼板連接器后澆帶的錨固螺母就不需要張拉，只需要擰緊到鋼板上，螺母擰緊扭矩為：d)25:35n

34、m，©2& 50 nm。然后把鋼板另一狽怕勺錨固螺母也擰緊(張拉 行程二0),在擰緊過(guò)程中扭力扳手的扭矩應(yīng)該大于450nmo (此時(shí)“擰 緊”采用扭矩套筒扳手緊固錨固螺母，扭矩為450nm,目的是將鎖緊 螺母及錨固螺母與鋼板可能存在的滑移消除，而不是將拉力傳遞到相 鄰石仝中。)a) festschrauben der innen liegenden an k erm utterb) k on tern der aufien liegende n ankermutter內(nèi)側(cè)幌母的擰緊外側(cè)搖母的鈾緊(1 )具體張拉順序如下：從兩邊臨時(shí)端刺自由端開(kāi)始，依次擰 緊鋼板連接器后澆帶的錨

35、固螺母，即按j4j3j2jik0常規(guī) 區(qū)的順序，先用手?jǐn)Q緊鎖緊螺母，再用開(kāi)口扳手對(duì)其加強(qiáng)，使鎖緊螺 母緊貼鋼板。(2) 首先擰緊鋼板連接器后澆帶j4j1的錨固螺母。(3) 接著擰緊k0以及常規(guī)區(qū)的鋼板連接器后澆帶錨固螺母。(4) 張拉應(yīng)該在24小時(shí)內(nèi)完成。2030°c的張拉順序圖第一步：臨時(shí)端期mf<1 j4lp5 j_p4 lp30kolp2lp1舅力齒槽就韶1_2鋼wmfj15|j4：精錨因貂不抵加發(fā)倉(cāng)力地進(jìn)彳亍縱連bl1bl1bl1第二步:<1 j4 j3 j2lp5 lp4 lp3q剪力馳后澆fble不施加預(yù)應(yīng)力他進(jìn)冇縱連臨時(shí)端刺jikobl1 bl1 bl1lp

36、2lp1常規(guī)區(qū)ko處以及常軀的鋼筋連嬲后澆帶4：擰漿錨酬母(從k0出發(fā)經(jīng)過(guò)底座板先導(dǎo)段施工之后，經(jīng)過(guò)京滬高速鐵路指揮部、德國(guó)伯 格公司和現(xiàn)有各京滬高速鐵路施工單位，還有京滬高速鐵路設(shè)計(jì)單位 共同研究決定，溫度在20°c30°c之間進(jìn)行底座板施工時(shí)，不再設(shè)置 鋼板連接器，更好的保證了底座板鋼筋混凝土的整體性，提高了底座 板的實(shí)際使用性能。520°c的張拉順序及方法：(1 )從兩邊臨時(shí)端刺自由端開(kāi)始依次擰緊鋼板連接器后澆帶的 所有錨固螺母，即按t4> t3> t2> t1,不施加預(yù)應(yīng)力連接，j4的鎖緊螺母進(jìn)行擰緊之后臨時(shí)端刺才具備了承載能力。接下來(lái)進(jìn)

37、行k0 及常規(guī)區(qū)所有張拉螺母的擰緊工作。螺母擰緊扭矩為：4）25: 35nm, 4）28: 50 nm。（2 ）接著在常規(guī)區(qū)按構(gòu)件溫度張拉鋼板連接器后澆帶的所有錨 固螺母，首先張拉常規(guī)區(qū)中靠近臨時(shí)端刺的2個(gè)后澆帶連接器（k0 后邊）。（此時(shí)“張拉”采用扭矩套筒扳手緊固錨固螺母，按照計(jì)算 所得的張拉長(zhǎng)度進(jìn)行張拉，將拉力傳遞到相鄰殮中。下同）張拉錨固螺母時(shí)鎖緊螺母須后退45cm。張拉前檢查每個(gè)張拉螺母是否擰緊。張拉時(shí)每個(gè)鋼板連接器按從中心向兩邊的順序?qū)ΨQ(chēng)地張拉。張拉力矩（|）25: 700nm, 4）28: 900 nm。張拉一次要同時(shí)對(duì)測(cè)點(diǎn)間距進(jìn)行控制測(cè)量，并于應(yīng)有間距對(duì)比, 直到應(yīng)有間距達(dá)到為

38、止。張拉結(jié)束后使用350 nm力矩檢查螺母是否 擰緊。張拉結(jié)束后，擰緊說(shuō)有鎖緊螺母，擰緊扭矩為450 nm。(3) 張拉臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū)之間的k0。(4) 張拉j 1、j2,其余常規(guī)區(qū)的鋼板連接器后澆帶的張拉同 時(shí)進(jìn)行，常規(guī)區(qū)的張拉可以分為幾個(gè)小組從兩端向中間同時(shí)進(jìn)行。(5) 最后張拉j3,須少量張拉，約為j2擰緊距離的1/3。020 °c的張拉順序圖第一步:臨時(shí)端刺常規(guī)區(qū)j4jikolp5 lp4lp3lp2lp1i剪力牘后澆帝ele不施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)冇級(jí)連東加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)冇縱連不範(fàn)加預(yù)應(yīng)力地連接1到j(luò)4的鋼筋連接界后澆帶第二步:第三步:劇 端 時(shí) 臨1xkkkkssssss88888

39、8勇力刪后澆帶elf 不施加復(fù)應(yīng)力址進(jìn)行縱連 斑加預(yù)庖力地進(jìn)行縱連ssmbj1xlb:?:>: -i- 逸聶1養(yǎng):*:%儀:?»張拉鋤5連關(guān)后盪帝k 0第四步:fl時(shí)臨11k勇力齒槽后澆帶bl2 不施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)行縱避:<ks _= ibil -_1= :*:爰 w專(zhuān)?:amm應(yīng)力地進(jìn)行縱連菠帥縦接器誠(chéng)帶1札圧茨拉常規(guī)區(qū)其余術(shù)鋼筋連接器后龍帶第五步:<1 j4 j3 21kobl1 bl1lp1i lp3 lp25:爰 1 «:§ _-z 不施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)筱連在統(tǒng)j1札12后，以j 2張拉冇程的1/3彊拉j 3 滋加預(yù)應(yīng)力悄行縱連大于30

40、6;c不能進(jìn)行底座板張拉注意事項(xiàng)： 測(cè)溫和連接必須在24小時(shí)之內(nèi)完成。 張拉后，緊接著進(jìn)行常規(guī)區(qū)內(nèi)的所有鋼板連接器后澆帶及臨時(shí) 端刺的ko、j1澆筑，在24小時(shí)之內(nèi)完成。 根據(jù)埋設(shè)的溫差電偶測(cè)量底座板混凝土溫度，然后利用張拉計(jì) 算程序計(jì)算張拉距離。每個(gè)臨時(shí)端刺的首次張拉計(jì)算數(shù)據(jù)電子版一定 注意保存，待下一次與相鄰常規(guī)區(qū)張拉結(jié)束后，統(tǒng)一打印保存記錄。5.2.2.固定端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺呱竺甜豎dji jz j3 j4 (k1)22. 770（ q5個(gè)別設(shè)計(jì)確定）i_1v此種情況連接工序、工藝與“新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺，'模式類(lèi)同，區(qū)別是不再存在兩端刺范圍對(duì)稱(chēng)連接施工問(wèn)題

41、。5. 2. 3、既有臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺此類(lèi)平面布置中的常規(guī)與新設(shè)臨時(shí)端刺的連接與“新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺”模式中的相關(guān)要求類(lèi)同。既有臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū)的連接有基獨(dú)物要求，兩類(lèi)臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工要對(duì)應(yīng)施工，同步完成。己完成底厘按連5ekwilspfiffluzeoon <當(dāng)規(guī)z.新建臨時(shí)瑞刺區(qū)830”51工的mffie 1,lpl lp2 lp3 lt4 lt31-ji1lp1lp2 lp3 lt4 山，kd ji j2 j3 j411ahdji j2 j3 j4 曲)8、既有臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工既有臨時(shí)端刺后澆帶（j4、j3、j2）張拉值的確定 此工

42、作在既有臨時(shí)端刺lp2lp5段首次“基準(zhǔn)測(cè)量”的基礎(chǔ)上進(jìn)行，需要再次測(cè)量既有臨時(shí)端刺lp2 lp5各基段長(zhǎng)度及板體溫度, 并于底座板連接之前進(jìn)行（盡量與連接時(shí)間靠近）。根據(jù)lp2lp5 段第二次測(cè)量結(jié)果（溫度及長(zhǎng)度），對(duì)比該臨時(shí)端刺的首次“基準(zhǔn)測(cè) 量”數(shù)據(jù)，計(jì)算lp2lp5各板段溫度荷載下的變形值，以此確定j4 后澆帶連接鋼筋張拉值并修正j3、j2后澆帶鋼筋張拉值。常規(guī)區(qū)底座板溫度測(cè)量常規(guī)區(qū)與臨時(shí)端刺溫度測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，并據(jù)此計(jì)算連接筋張拉 值。測(cè)量原則與“新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺”同。底座板連接鋼筋的張拉工序連接筋拉預(yù)連接施工。連接范圍為k1及甩有常規(guī)區(qū)bl1后澆帶。 連接方式為用手

43、擰緊鋼筋連接器螺母。另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時(shí)端刺 的連接對(duì)應(yīng)施工。首批連接施工。連接范圍為鄰靠k1的2個(gè)（至少）常規(guī)區(qū)bl1 后澆帶。張拉連接方式及張拉距離根據(jù)底座板溫度確定，即按t<20 °c、20°c <t<30°c. t>30°c三種情況區(qū)分。各類(lèi)情況下的連接工藝 類(lèi)同“新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺”相關(guān)要求。補(bǔ)充連接施工。連接范圍為k1及常規(guī)區(qū)所有剩余bl1后澆帶。 具體工序要求同“首批連接施工”（前條），另一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨 時(shí)端刺的連接對(duì)應(yīng)施工（具體要求后述）。既有臨時(shí)端刺j4、j3、j3的調(diào)整張拉。按計(jì)算確定的調(diào)

44、整張拉 值以j4-j3-j2順序進(jìn)行張拉連接。張拉施工應(yīng)在連接器螺母原有 緊固基礎(chǔ)上單端調(diào)整螺母（即不破壞板內(nèi)已產(chǎn)生的應(yīng)力狀態(tài)，以防造 成臨時(shí)端刺失效并破壞下部結(jié)構(gòu)）并張拉，不可解開(kāi)重張。b、常規(guī)區(qū)與新設(shè)端刺的連接施工 既有臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū)進(jìn)行“連接筋張拉預(yù)連接施工”時(shí)，另 一端常規(guī)區(qū)與新設(shè)臨時(shí)端刺的連接則應(yīng)順序完成j4、j3、j2、j1的 鋼筋預(yù)接連，基連接器螺母用手?jǐn)Q緊。 既有臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū)進(jìn)行“首批連接施工”時(shí)，另一端常規(guī) 區(qū)與新設(shè)臨時(shí)端刺的連接則應(yīng)完成鄰靠k0的前2個(gè)常規(guī)區(qū)后澆帶鋼 筋。張拉連接原則及方式同“新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺” 相關(guān)部分。 既有臨地端刺與常規(guī)區(qū)進(jìn)行“

45、補(bǔ)充連接施工”時(shí)，另一端常規(guī) 區(qū)與新設(shè)臨時(shí)端刺的連接則應(yīng)順序完成ko、ji、j2、j3的鋼筋連接。 其后配合既有臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工，一同完成剩余常規(guī)區(qū)后 澆帶的鋼筋連接。張拉連接原則及方式同“新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+ 新設(shè)臨時(shí)端刺”相關(guān)部分。c、bl1后澆帶混凝土施工“既有臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺“模式完成鋼筋連接施工 后，立即進(jìn)行既有臨時(shí)端刺中的j2、j3、j4及常規(guī)區(qū)所有bl1后澆 帶（包括k1）混凝土灌注施工。連接與混凝土灌注工序不出現(xiàn)間隔 時(shí)間。所有混凝土灌注施工24小時(shí)間內(nèi)完成。新設(shè)臨時(shí)端刺中的j2、 j3、j4待與后續(xù)施工單元段連接（包括調(diào)整張拉）施工后再灌注混 凝土。

46、d、bl2后澆帶混凝土施工新設(shè)臨時(shí)端刺中部的兩個(gè)固定連接后澆帶（bl2）施工類(lèi)同“新 設(shè)臨時(shí)端刺+常觀(guān)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺“有關(guān)要求；既有臨時(shí)端刺中的剩 余固定連接后澆帶（bl2 ）混凝土應(yīng)于單元段鋼筋連接完成10天后進(jìn) 行?？v連完成10天后，澆筑所有原臨時(shí)端刺中齒槽后澆帶。0 齒槽后澆帶bl2縱連10天后；澆筑臨時(shí)端刺內(nèi)所有齒槽后澆帶bl2不施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)行縱連施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)行縱連5. 2. 4、既有臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+既有臨時(shí)端刺屋蠶棘翟既有惟旳端剌區(qū)新昌規(guī)區(qū)既言臨旳詢(xún)劃區(qū)lf1, lp2 ltslmlr?fd ji ji j3 j4 ki說(shuō)嚴(yán)沖it2嚴(yán)1 il j4 j3 j2 ji ba、既

47、有臨時(shí)端刺后澆帶（j4、j3、j2）張拉值的確定同前述“既有臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工”有關(guān)要求。b、常規(guī)區(qū)底座板溫度測(cè)量同前述“新設(shè)臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新設(shè)臨時(shí)端刺”部分有關(guān)要求。c、底座板鋼筋張拉連接施工此類(lèi)布局條件下的底座板連接施工類(lèi)同“既有臨時(shí)端刺與常規(guī)區(qū) 的連接施工”有關(guān)要求，需要強(qiáng)調(diào)的是兩端開(kāi)展的“既有臨時(shí)端刺與 常規(guī)區(qū)的連接施工”應(yīng)相對(duì)于單元段中心對(duì)稱(chēng)、同步進(jìn)行。d、bl1后澆帶混凝土施工按上述工序要求完成鋼筋連接施工后，立即對(duì)兩個(gè)既有臨時(shí)端刺 中的j2、j3、j4及常規(guī)區(qū)所有bl1后澆帶（包括k1）進(jìn)行混凝土灌 注，施工從兩端向單元段心部位相向?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行。鋼筋連接與混凝土灌 注工序

48、不出現(xiàn)間隔時(shí)間。所有混凝土灌注施工24小時(shí)內(nèi)完成。e、bl2后澆帶混凝土施工既有臨時(shí)端刺中的剩余固定連接后澆帶（bl2）混凝土于單元段 鋼筋連接完成10天后進(jìn)行。兩既有臨時(shí)端刺bl2混凝土宜對(duì)稱(chēng)灌注 施工，當(dāng)天完成。5.3底座板后澆帶混凝土施工臨時(shí)端刺后澆帶和常規(guī)區(qū)后澆帶施工是底座板中非常重要的關(guān) 鍵工序。底座板后澆帶施工主要分后澆帶垃圾的清理、螺栓刷油、混 凝土芯部溫度的測(cè)量、鋼板連接器的連接和張拉等工序。底座板混凝 土澆筑結(jié)束，混凝土強(qiáng)度還沒(méi)有達(dá)到足夠強(qiáng)的時(shí)候，及時(shí)組織人員進(jìn) 行后澆帶的清理，清理必須干凈、徹底，不能將任何雜物遺留在后澆 帶范圍內(nèi)。后澆帶的模板采用木模，模板的固定養(yǎng)護(hù)形式與

49、底座板相 同。1）當(dāng)鎖定溫度底座板溫度+30°c的情況下縱連后，底座板后 澆帶的澆筑按以下方式進(jìn)行：縱連完成后，澆筑常規(guī)區(qū)的所有鋼板連接器后澆帶bl1以及臨時(shí) 端刺中的鋼板連接器后澆帶k0和j1。此外常規(guī)區(qū)的齒槽后澆帶bl2也 可以澆筑。臨時(shí)端刺常規(guī)區(qū)kij4j3 j2jikobl1bl1bl1 i縱連后，澆筑常規(guī)區(qū)鋼板連接器后澆 帶bl1和臨時(shí)端刺鋼板連接器后澆帶k0 和j1,以及常規(guī)區(qū)齒槽后澆帶bl2。i兜。吐蘭仏i吁治i寵加（ 1g 齒槽后澆帶bl2二 不施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)行縱連縱連完三天后，澆筑位于臨時(shí)端刺中部的兩個(gè)齒槽后澆帶。左右線(xiàn)的齒槽后澆帶應(yīng)錯(cuò)開(kāi)兩跨梁的長(zhǎng)度進(jìn)行澆筑。常規(guī)區(qū)

50、臨時(shí)端刺111111 i、1j4j3j2jik0bl1bl1bl1購(gòu)妙晞如/%!勸 臉盼wth唧；聊麗$酗冊(cè)；肝冊(cè)/lp5 i lp4i lp3i 、lp2,lp1130mi30m100mz20m 220m齒槽后澆帶bl2二不施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)行縱連縱連三天后，澆筑臨時(shí)端刺中部的兩 個(gè)的齒槽后澆帶bl2cj2處）2）當(dāng)?shù)鬃鍦囟?< 鎖定溫度的情況縱連后，底座板后澆帶的澆 筑按以下方式進(jìn)行：縱連后澆帶常規(guī)區(qū)內(nèi)的所有鋼板連接器后澆帶（bl1）及臨時(shí)端 刺中的鋼板連接器后澆帶ko和j1臨時(shí)端刺常規(guī)區(qū)nk1j4j3j2j1k0bl1bl1bl1不施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)行縱連在底座板縱連后，?，F(xiàn)區(qū)齒槽后澆帶

51、bl2通常也應(yīng)該盡可能地進(jìn)行澆注。但是當(dāng)縱連是在底座板溫度小于鎖定溫度的情況下進(jìn)行時(shí)，在齒槽后澆帶bl2能夠進(jìn)行澆注前，必須先等待一定時(shí)間。相應(yīng)的等待時(shí)間如下表縱連時(shí)底座板溫度t所處區(qū)間縱連后，在澆筑帶能夠澆筑前所需的等待時(shí)間+ 5<t<+105天+ 11 <t<+153天+ 16<t<+1924小時(shí)+ 20<t<+30不需要等待縱連五天后，澆筑位于臨時(shí)端刺中部的兩個(gè)齒槽后澆帶。左右線(xiàn) 的齒槽后澆帶的澆筑應(yīng)錯(cuò)開(kāi)兩跨梁的長(zhǎng)度進(jìn)行。臨時(shí)端刺常規(guī)區(qū)bl1bl1j4j3j2j1k1施加預(yù)應(yīng)力地進(jìn)行縱連bl16. 勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組

52、織模式。6. 2施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、 工期要求進(jìn)行合理配置。人員配備表序號(hào)人員類(lèi)別單位數(shù)量備注1技術(shù)人員人22安全質(zhì)量員人2其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專(zhuān)兼職安全員必須由施工企業(yè) 正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配置若干勞務(wù)工人。7. 材料要求原材料進(jìn)廠(chǎng)（場(chǎng)）后，應(yīng)對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量 證明書(shū)等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合 格的原材料方可進(jìn)廠(chǎng)（場(chǎng)）。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī) 定清除出廠(chǎng)（場(chǎng)）。&設(shè)備機(jī)具配置工程施工現(xiàn)狀施工工器具表序號(hào)機(jī)*械（名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量設(shè)備狀態(tài)1扭力扳手套8良好2測(cè)溫主機(jī)1臺(tái)良好3lm

53、鋼直尺8良好4施工人員人16截止2010年3月16日，底座板先導(dǎo)段澆筑完成，并在2010年3月20日完成張拉縱連工作，按工區(qū)施工計(jì)劃完成了先導(dǎo)段工程施 工。整個(gè)先導(dǎo)段從138#208#墩，共70跨。截止目前，我澆筑二隊(duì) 已經(jīng)完成先導(dǎo)段需要澆筑的鋼板連接器后澆帶和剪力齒槽后澆帶。并 在77#墩開(kāi)辟新的底座板施工面，已經(jīng)完成70#-82#墩，共12跨底 座板澆筑，整個(gè)澆筑二隊(duì)也正在為“保二跨，爭(zhēng)三跨”的每天施工目 標(biāo)全力奮進(jìn)。五、施工人員及機(jī)械設(shè)備配置為了有效保證工區(qū)年初下達(dá)的全年施工計(jì)劃，完成每天“保二 跨，爭(zhēng)三跨”的施工任務(wù)，我澆筑二隊(duì)經(jīng)過(guò)精心計(jì)劃和研究，在原有 的施工隊(duì)伍和施工機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)

54、上，不斷補(bǔ)充了底座板現(xiàn)場(chǎng)施工所 需要的施工人員和機(jī)械設(shè)備，目前施工人員和設(shè)備如下表：底座板施工主要人員及機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊25t輛12電焊機(jī)bx-500-2臺(tái)44灑水車(chē)輛1沖洗倉(cāng)面、養(yǎng)護(hù)5平板車(chē)輛1預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸6插入式振搗器zdn40臺(tái)207柴油發(fā)電機(jī)35kw臺(tái)1一臺(tái)備用8小推車(chē)輛3澆筑時(shí)運(yùn)送多余輕9電鉆把3打插筋孔10底座板模板32. 7m套611十二康輛1運(yùn)輸材料1213雙排車(chē)主要施工人員輛人1180六. 冬季施工措施自從2009年11月2日第一塊底座板施工以來(lái)，施工工期安排剛 好在冬天，底座板的冬季施工尤其是夜間氣溫較低時(shí)工程施工成為按 期完成施工計(jì)劃的關(guān)鍵。冬季施工采用暖棚法施工，利用制作好的移動(dòng)式保溫棚，在橋上 搭設(shè)2個(gè)保溫棚，每個(gè)保溫棚長(zhǎng)100m,每節(jié)3m,主要采用鋼結(jié)構(gòu)框 架覆蓋夾芯帆布，支柱在防護(hù)墻外側(cè)，跨度9.2