淺談市政道路測(cè)量

1、    淺談市政道路測(cè)量    高元元 顏睿瀟【摘 要】結(jié)合市政道路工程施工中測(cè)量控制所處的特殊環(huán)境，介紹了市政道路測(cè)量的基本過(guò)程。通過(guò)分析現(xiàn)場(chǎng)情況，提出解決問(wèn)題的方法，使施工中常出現(xiàn)的問(wèn)題能得到事先準(zhǔn)備和有效預(yù)防。【關(guān)鍵詞】市政道路工程 測(cè)量 標(biāo)識(shí)tu99b1672-5158（2013）02-0205-01近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，城市道路建設(shè)日新月異，城市建設(shè)的發(fā)展對(duì)道路的要求已越來(lái)越高。市政工程測(cè)量是在城市測(cè)量控制網(wǎng)和城市大比例尺地形圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行，各項(xiàng)市政工程的主要軸線點(diǎn)位，應(yīng)采用城市的統(tǒng)一坐標(biāo)和高程系統(tǒng).測(cè)量工作是城市道路施工的

2、第一個(gè)環(huán)節(jié)，測(cè)量工作完成速度與質(zhì)量，直接影響到工程的工期和質(zhì)量。在市政道路改造工程施工過(guò)程中，由于市政工程的特殊環(huán)境和眾多不定因索的影響使得測(cè)量工作在施工過(guò)程中常常出現(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)、平面控制點(diǎn)等控制標(biāo)識(shí)遭到破壞、丟失等情況發(fā)生。使得工程出現(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)出錯(cuò)而返工、重新大規(guī)模地布設(shè)控制點(diǎn)等現(xiàn)象，使得工期、人工等受到損失。1、市政道路測(cè)量的基本過(guò)程市政道路測(cè)量的任務(wù)有兩方面：1）為道路工程的設(shè)計(jì)提供地形圖和斷面圖，主要是勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作；主要是根據(jù)附近的測(cè)量控制點(diǎn)將其規(guī)劃中線測(cè)設(shè)到實(shí)地上，并以中線樁為準(zhǔn)，施測(cè)一定寬度、比例尺為1500的帶狀地形圖和縱、橫斷面圖，作為工程平面布置及高程、坡度等設(shè)計(jì)的依據(jù)。

3、2）施工測(cè)量 首先是恢復(fù)和校測(cè)設(shè)計(jì)測(cè)量所定的中線樁位，然后以中線為準(zhǔn)放樣工程構(gòu)筑物的各主要軸線，再根據(jù)各軸線進(jìn)行細(xì)部放樣；并設(shè)置用于施工的標(biāo)志，作為按圖施工的依據(jù)。測(cè)量工作主要有以下幾方面組成：1.1 平面控制平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部、高精度控制低精度的原則。 根據(jù)工程特點(diǎn)及工程測(cè)量規(guī)范，根據(jù)首級(jí)平面控制為一級(jí)導(dǎo)線加密點(diǎn)在首級(jí)控制點(diǎn)的控制下采用分段布置、分段控制的方法。并在必要時(shí)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。施測(cè)的加密控制點(diǎn)的精度按二級(jí)導(dǎo)線精度進(jìn)行。選點(diǎn)應(yīng)在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。樁位必須妥善保護(hù)并用紅漆或其它不容易損壞的物體作好標(biāo)記。測(cè)量員根據(jù)記錄的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行整理，然后進(jìn)行平差，四

4、等導(dǎo)線與一級(jí)導(dǎo)線須采用嚴(yán)密平差，其平差結(jié)果應(yīng)該滿足規(guī)定技術(shù)要求，否則，不可作為測(cè)量施工放樣。最后，將導(dǎo)線最終成果表交由監(jiān)理師，由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后導(dǎo)線點(diǎn)才可以使用。1.2 高程控制為保證道路豎向施工的精度要求，施工現(xiàn)場(chǎng)建立高程控制網(wǎng)以此作為保證施工豎向精度的首要條件。根據(jù)甲方給定的高程控制點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)在兩控制點(diǎn)之間測(cè)設(shè)附合水準(zhǔn)路線加密高程控制點(diǎn)，或利用一個(gè)首級(jí)高程控制點(diǎn)測(cè)設(shè)閉合水準(zhǔn)路線加密高程控制點(diǎn)即施工現(xiàn)場(chǎng)半永久性控制點(diǎn)。要定期對(duì)首級(jí)及加密高程控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。為了便于保護(hù)，水準(zhǔn)點(diǎn)盡量與平面控制點(diǎn)保持在同一點(diǎn)上。施測(cè)完畢，將測(cè)量成果整理并做相應(yīng)平差，將其成果交付監(jiān)理工程師，由監(jiān)理

5、工程師簽字確認(rèn)后，其水準(zhǔn)點(diǎn)方才有效。1.3 施工放樣施工放樣前應(yīng)仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙，核算放樣點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及標(biāo)注尺寸，記錄好核算結(jié)果，準(zhǔn)備好儀器和工具（儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)）方可用其放樣。1.4 竣工測(cè)量竣工是工程施工測(cè)量的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，它的目的是評(píng)定和分析工程質(zhì)量，以及作為工程驗(yàn)收的一個(gè)基本依據(jù)。竣工測(cè)量應(yīng)隨著施工的進(jìn)展，按竣工測(cè)量要求積累采集竣工資料。在各分項(xiàng)工程完成之后按照竣工測(cè)量要求，及時(shí)進(jìn)行竣工測(cè)量，測(cè)量精度不小于施工精度。由于受施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，以及其他各種外在因素影響，所以施工現(xiàn)場(chǎng)并不一定完全按照原設(shè)計(jì)施工，勢(shì)必會(huì)做出工程變更，竣工測(cè)量必須依據(jù)已經(jīng)做好的現(xiàn)狀工程進(jìn)行實(shí)測(cè)。并做好記

6、錄，為繪制工程竣工圖作準(zhǔn)備。2、市政道路施工中測(cè)量工作應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題2.1 影響工程施工的因素1）所要求工期緊張。2）存在動(dòng)遷的情況，導(dǎo)致測(cè)量工作的時(shí)間和地點(diǎn)有較大的不確定性。動(dòng)遷與施工工作可能同時(shí)進(jìn)行，甚至出現(xiàn)工程進(jìn)行到一定時(shí)期后才進(jìn)行的情況。3）施工過(guò)程中不停止交通，來(lái)往的車輛和人多。4）施工現(xiàn)場(chǎng)兩邊一般都是建筑物，有時(shí)候在加密水準(zhǔn)點(diǎn)中是不能隨便用油漆等在其上作標(biāo)記的，但同時(shí)也給加密水準(zhǔn)點(diǎn)提供了較好的環(huán)境。5）在北方，道路工程遇到冬季低溫會(huì)中斷施工，中斷期間，加大了控制點(diǎn)被破壞的可能。2.2 施工注意事項(xiàng)1）做好原始控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作。工程開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單

7、位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。在其后的測(cè)量中要做好復(fù)測(cè)工作，以確保施工測(cè)量人員所使用的控制點(diǎn)的正確性。2） 校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置，有可能被人為撞動(dòng)，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核；水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150200米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。2.3 加密點(diǎn)的選擇和記錄1） 力求每個(gè)加密點(diǎn)都能滿足施工過(guò)程中的有效性，既力求加

8、密點(diǎn)的穩(wěn)定不易被破壞。2） 方便以后的施工放樣，如果出現(xiàn)不便能及時(shí)補(bǔ)救。3） 市政施工中一定要注意保持環(huán)境，維護(hù)城市的整潔。4） 遇到多建筑物或者可能出現(xiàn)拆遷的情況下，要簡(jiǎn)要了解政府部門對(duì)本街道的意圖，從而確定周圍可能出現(xiàn)的改變。對(duì)加密點(diǎn)的位置要謹(jǐn)慎選擇，盡量放在不會(huì)改變的重要建筑上。5） 如果施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)較長(zhǎng)或者周圍的建筑物大范圍拆遷的情況下，可以再適當(dāng)?shù)奈恢孟颥F(xiàn)場(chǎng)外的建筑物引出控制點(diǎn)，這樣在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生加大變化時(shí)，可以迅速補(bǔ)設(shè)加密點(diǎn)。這樣可以有效的避免在施工的中后期由于控制點(diǎn)的大量丟失或破壞而造成的施工進(jìn)度延緩。3、結(jié)束語(yǔ)本文對(duì)于市政道路工程測(cè)量工作提出一些觀點(diǎn)和做法。測(cè)量規(guī)劃是測(cè)量準(zhǔn)備階段工作的重點(diǎn)，同時(shí)又是指導(dǎo)各階段測(cè)量工作的綱領(lǐng)，施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量