生產(chǎn)經(jīng)營部客流驟增運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

1、第四客運(yùn)分公司生產(chǎn)經(jīng)營部旅客驟增應(yīng)急預(yù)案為了做好二o四年中秋節(jié)運(yùn)輸工作，積極應(yīng)對(duì)特殊天氣及旅客驟增等情況的發(fā)生，為旅客提供良好的乘車環(huán)境， 力求做到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)一部署, 結(jié)合第四客運(yùn)公司的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。一、實(shí)施本預(yù)案堅(jiān)持以下原則1、“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理、科學(xué)管理”的原 則。從開展安全生產(chǎn)的如度以及對(duì)廣大人民群眾負(fù)責(zé)的態(tài) 度。當(dāng)遇惡劣天氣或客流驟增時(shí)，堅(jiān)定不移地把安全放在第 一位，采取有效措施，保證旅客出行安全有序。z 崗雙責(zé)，分工協(xié)作的原則。做到既要對(duì)生產(chǎn)負(fù)責(zé) 又要對(duì)安全負(fù)責(zé)。按照部室職責(zé)，各負(fù)其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)。3落實(shí)責(zé)任的原則。本預(yù)案啟動(dòng)后，實(shí)行領(lǐng)

2、導(dǎo)責(zé)任制, 崗位責(zé)任制及責(zé)任倒查制度。4無條件服從集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。二、凡在公司內(nèi)營運(yùn)的車輛、駕駛員、經(jīng)營者及管理人 員，都有參加應(yīng)急工作的義務(wù)，必須無條件服從公司的調(diào)度。三、應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立惡劣天氣旅客驟增應(yīng) 急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：李文副組長：景奉凱成員：王廣城、孫勇、馬伊東、趙巖、劉付賓、齊煒 琳、孫潤新應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序：1、在惡劣天氣狀況下發(fā)現(xiàn)驟增客流后，領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá) 啟動(dòng)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，第四客運(yùn)分公司各部門做好具體應(yīng)急措 施，并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)工作進(jìn)展情況。z現(xiàn)場調(diào)度指揮人員做好信息調(diào)查，隨時(shí)掌握車輛、 天氣、客流動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)上報(bào)。同吋調(diào)整應(yīng)急工作措施。$現(xiàn)場調(diào)度人

3、員發(fā)現(xiàn)惡劣天氣驟增客流后，要穩(wěn)定客 流秩序，組織公司車輛疏導(dǎo)，做到安全有序。及時(shí)向集團(tuán)公 司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。4車站發(fā)車現(xiàn)場應(yīng)急小組成員全體到位值班指揮，按 照各自崗位職責(zé)分工，配合協(xié)調(diào)，保持通信暢通。5針對(duì)驟增的客流，公司安保部在對(duì)駕駛員的適駕性 考核合格、保證安全行車的條件下，由調(diào)度簽發(fā)調(diào)度令，派 發(fā)加班車輛。6. 加班車必須保證服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，不倒客、不 甩客。7、生產(chǎn)經(jīng)營部現(xiàn)場值班人員并及時(shí)與車站調(diào)度聯(lián)系， 詢問班車的發(fā)車及到站情況，并安排候車旅客及時(shí)上車，維 護(hù)好現(xiàn)場秩序。&夜間有旅客滯留及客流量大時(shí)，現(xiàn)場人員需要加班要準(zhǔn)備好飯菜、方便面、熱水等生活必需品四、本預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要立即進(jìn)入工作 狀態(tài)，進(jìn)駐車站發(fā)車現(xiàn)場，無條件服從集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)， 發(fā)現(xiàn)應(yīng)急險(xiǎn)情，第一時(shí)