混合動(dòng)力管理學(xué)論文范文-簡(jiǎn)論插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理論文

1、混合動(dòng)力管理學(xué)論文范文:簡(jiǎn)論插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理論文插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于插電式混 合動(dòng)力汽車(chē)能量管理的優(yōu)秀論文范文，對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于混合動(dòng)力論文 的寫(xiě)作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué) 版）；、林成濤;陳全世；田光宇;仇斌-phev對(duì)電池性能的要求一一第 22屆國(guó)際電動(dòng)午年會(huì)概述；電池；、阿布里提阿布都拉，清水健一；電 動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展目前狀況和開(kāi)發(fā)動(dòng)向；電工電能新技術(shù)；、周美蘭;謝先 平;王旭東;馬懷儉-汽車(chē)濕式離合器模糊制約策略研究及仿真；電機(jī) 與制約學(xué)報(bào)；、舒紅,秦大同，胡建軍;混合動(dòng)力汽車(chē)目錄：1、正文2、相關(guān)論文3、相關(guān)欄目4、本文

2、下載插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理論文相關(guān)文獻(xiàn)劉靈芝-isg型混合動(dòng)力 汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能仿真j;安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué) 版）；、王軍，申金升；國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì) j；公路交通科技；、于遠(yuǎn)彬，王慶年;基于advisor的仿真軟件的 二次開(kāi)發(fā)及其在復(fù)合電源混合動(dòng)力汽車(chē)上的應(yīng)用j;吉林大學(xué)學(xué)報(bào) （工學(xué)版）;、王加雪;王慶年;吳棟;楊紡;趙子亮-插電式混合動(dòng)力客 車(chē)功率匹配與仿真j;吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）；、李駿;趙子亮汶q 明輝；鄭益紅-插電式雙電機(jī)強(qiáng)混合動(dòng)力轎車(chē)的參數(shù)匹配j;吉林大 學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）；、劉雪梅;黃偉;周云山-插電式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力 系統(tǒng)參數(shù)研究j;計(jì)算機(jī)

3、仿真；、王國(guó)海;韓以倫-并聯(lián)混合動(dòng)力汽 車(chē)動(dòng)力總成參數(shù)匹配與仿真j;機(jī)械設(shè)計(jì)與制造；、楊攀;趙又群 -plug-in混合動(dòng)力城市公交車(chē)參數(shù)匹配與仿真j;機(jī)械科學(xué)與技 術(shù)；、俞培根-對(duì)我國(guó)能源與環(huán)境困境的戰(zhàn)略深思j;科學(xué)社會(huì)主 義；、曾小華，王慶年，王偉華,初亮;基于advisor軟件的雙軸驅(qū)動(dòng) 混合動(dòng)力汽車(chē)性能仿真模塊開(kāi)發(fā)j;汽車(chē)工程；中國(guó)博士學(xué)位論文 全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條張冰戰(zhàn);插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策 略研究d;合肥工業(yè)大學(xué);刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 鄭浩,王全鳳;l-m算法在 高層結(jié)構(gòu)體系選型中的應(yīng)用jj ；四川建筑科學(xué)研究；、劉靈芝-基于 advisor的電動(dòng)汽車(chē)性能仿真研究j;安徽電子信息

4、職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué) 報(bào)；、汪涌；龔光軍-模型（汽車(chē)）試驗(yàn)低速風(fēng)洞設(shè)計(jì)j1;安徽職業(yè)技 術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)；、邊銘瑞;丁品先-汽車(chē)曲線制動(dòng)工況的軸間動(dòng)態(tài)制動(dòng) 力分配數(shù)學(xué)模型j；安徽工學(xué)院學(xué)報(bào)；1989年01期、李伯峰;韓永 法-7cby1型掛車(chē)液壓制動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)j;安徽工學(xué)院學(xué)報(bào);1991 年01期、王其東;羊拯民-數(shù)值策略在汽車(chē)性能預(yù)測(cè)中的應(yīng)用j; 安徽工學(xué)院學(xué)報(bào)；1992年01期、方錫邦-對(duì)汽車(chē)制動(dòng)效能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 的探討j；安徽工學(xué)院學(xué)報(bào)；1992年04期、肖平-混合動(dòng)力電動(dòng)汽 車(chē)的建模與仿真研究j;安徽工程科技學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、 李興旺，滿廣生；工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型與數(shù)值計(jì)算j;安徽 建筑

5、工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、徐小東;張炳力-混合動(dòng)力技術(shù) 與未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展j;安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；張炳 力；趙韓-貫徹“汽車(chē)新政”加快安徽電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展a;圖和 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)船舶運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)策略研究d;哈爾濱工程大學(xué)訐u全文數(shù)據(jù)庫(kù) 闞萍;中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研究概述j;安徽科技；、姬芬竹;高峰;吳志 新-電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)及動(dòng)力性仿真j;北京航空航天大學(xué)學(xué) 報(bào)；、胡樹(shù)華，楊威；我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略分析j;北京汽 車(chē)；、歐健;張勇；陳寶;鄧國(guó)紅;張志遠(yuǎn)-混合動(dòng)力汽車(chē)制約策略研究 進(jìn)展j;重慶工學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、韋作高;劉振軍；葉明； 鄧濤-基于dspace的混合動(dòng)力實(shí)驗(yàn)臺(tái)系

6、統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究j;重慶交通大 學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、林成濤；陳全世；田光宇;仇斌-phev對(duì)電池 性能的要求一一第22屆國(guó)際電動(dòng)車(chē)年會(huì)概述j;電池；、阿布里提. 阿布都拉，清水健一；電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展目前狀況和開(kāi)發(fā)動(dòng)向j；電工 電能新技術(shù)；、周美蘭;謝先平;王旭東；馬懷儉-汽車(chē)濕式離合器模 糊制約策略研究及仿真j;電機(jī)與制約學(xué)報(bào)；、舒紅,秦大同，胡建 軍;混合動(dòng)力汽車(chē)制約策略研究目前狀況及發(fā)展趨勢(shì)j;重慶大學(xué)學(xué) 報(bào)（自然科學(xué)版）；、任勇，秦大同，楊1 2 3 4 5下一頁(yè)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于插電式 混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于混合動(dòng)力論 文的寫(xiě)作

7、者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：前狀況 14-171. 3piiev能量管理制約策略17-211. 3. 1piiev能量管理制約策略 的研究作用17-181.3. 2phev能量管理制約策略策略分析 18-201. 3. 3phev能量管理制約策略存在的理由20-211. 4本論文研究 的主要內(nèi)容21-22第2章phev簡(jiǎn)介22-352. 1phev相關(guān)術(shù)語(yǔ)介紹 22-232. 2插電式電動(dòng)汽車(chē)性能優(yōu)勢(shì)分析23-252. 3插電式混合動(dòng)力汽 車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)模式分析25-272日錄：1、正文2、相關(guān)論文3、相關(guān)欄目4、本文下載亞聯(lián),楊陽(yáng)；混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)實(shí)踐j;重慶大學(xué)學(xué)報(bào)（自然 科學(xué)版）；

8、中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條張翔；電動(dòng)汽車(chē)建 模與仿真的研究d;合肥工業(yè)大學(xué);刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 余曉江;何洪文- 功率型nimii動(dòng)力電池組建模研究j;南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)；、王 喜明；郭志軍；李忠利;高建平;李翠平；王長(zhǎng)新-混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電 池組參數(shù)匹配j;河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、哇艷輝;王文; 夏保佳;婁豫皖；閻永恒-混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池組散熱特性實(shí)驗(yàn)研究 j1:制冷技術(shù)；、趙玉珍;王麗華-論混合動(dòng)力汽車(chē)蓄電池管理系統(tǒng) j；民營(yíng)科技；、尹安東；m新新-基于博弈理論的新型iiev能量制 約策略j；汽車(chē)科技；、嚴(yán)旭;譙鑫;黃清秀-混合動(dòng)力電池組冷卻分 析與優(yōu)化j;cad/cam與

9、制造業(yè)信息化；、吳志紅;吳庚澤;朱元;魏 學(xué)哲;王佳元-基于xc164cs單片機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)電池管理系統(tǒng)硬 件設(shè)計(jì)j；汽車(chē)技術(shù)；、周楠;王慶年；曾小華-基于工況識(shí)別的hev 自適應(yīng)能量管理算法j；湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、張志遠(yuǎn)； 施海-混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)j;微計(jì)算機(jī)信 息；、江洪;蘭文奎-混合動(dòng)力汽車(chē)電池組散熱系統(tǒng)試驗(yàn)研究j;重 慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）;嚴(yán)世榕;洪亮-一種混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū) 動(dòng)制約研究a;'、李正浩;魯植雄-混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)綜 述a;江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集c;、文少波; 鄒政耀-混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用a;江蘇省汽車(chē)工

10、程學(xué)會(huì)第九屆 學(xué)術(shù)年會(huì)論文集c;、劉昌錦;岳偉甲；樂(lè)群-一種并聯(lián)型混合動(dòng)力 汽車(chē)制約系統(tǒng)研究a;武漢（南方九?。╇姽だ碚搶W(xué)會(huì)第22屆學(xué)術(shù)年 會(huì)、河南省電工技術(shù)學(xué)會(huì)年會(huì)論文集c;、李軍;秦大同-準(zhǔn)“綠 色”混合動(dòng)力汽車(chē)與環(huán)境保護(hù)a;科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展 中國(guó)科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集c；、梁昌杰；陳方元; 秦大同-混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)利溫度場(chǎng)cfd分析a;重慶市 機(jī)械工程學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集c;、梁昌杰;陳方元;秦大同-混合 動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)cfd分析a;、曾小華;王慶年; 宋大鳳；李靜;林林-電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)在混合動(dòng)力汽車(chē)電池測(cè)試系統(tǒng) 中的應(yīng)用a;第六屆全國(guó)計(jì)算機(jī)應(yīng)

11、用聯(lián)合學(xué)術(shù)會(huì)議論文集c;、劉 涵;高俊濤-并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)制約策略及遺傳算法優(yōu)化研究a; 中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)制約理論專業(yè)委員會(huì)b卷c;、殷承良;浦金歡- 混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)的性能要求和試驗(yàn)a;論文目錄摘要4-6abstract6-10第1章緒論10-2211選題背景及作用10-111.2phev國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷程及目前狀況11-171.2. 1國(guó)外發(fā)展歷程及冃前狀況11-141. 2. 2國(guó)內(nèi)發(fā)展歷程及目前狀況14-171. 3phev能量管理制約策略17-211. 3. 1p1iev能量管理制約策略的研究作用17-181. 3. 2phev能量管理制約策略策略分析18-201. 3. 3phev能量

12、管理制約策略存在的理由20-211. 4本論文研究的主要內(nèi)容21-22第2章phev簡(jiǎn)介22-352. 1piiev相關(guān)術(shù)語(yǔ)介紹22-232. 2插電式電動(dòng)汽車(chē)性能優(yōu)勢(shì)分析23-252. 3插電式混合動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)模式分析25-272.3. 1電量消耗模式25-262. 3. 2電量保持模式26-272. 4插電式混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)27-302. 4. 1整車(chē)能量管理制約策略282.4.2動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配282.4.3高性能動(dòng)力電池組開(kāi)發(fā)283 4 5下一頁(yè)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于混合動(dòng)力論文的寫(xiě)作者有一定的參

13、考和指導(dǎo)作用，論文片段：目錄：1、正文2、相關(guān)論文3、相關(guān)欄冃4、本文下載-292. 4. 4基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)29-302. 5phev動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)30-332. 5. 1串聯(lián)式插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(seriesphev) 30-312. 5. 2并聯(lián)式插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(parallelphev) 31-322. 5. 3 混聯(lián)式插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu) (series-parallelpiiev) 32-332. 6本文動(dòng)力系統(tǒng)方案擬定33-342. 7本章小結(jié)34-35第3章phev動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配35-543. 1phev動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)配流程35-363. 2phev整車(chē)設(shè)計(jì)方

14、案36-393. 2. 1phev整車(chē)基本參數(shù)363. 2. 2p1iev動(dòng)力性能指標(biāo)36-393. 3phev整車(chē)最大需求功率分析39-413. 4phev動(dòng)力系統(tǒng)各部件選型和參數(shù)匹配41-523. 4. 1發(fā)動(dòng)機(jī)選型及參數(shù)匹配41-423. 4. 2電動(dòng)機(jī)mg2選型及參數(shù)匹配42-453. 4. 3電動(dòng)機(jī)mg1參數(shù)匹配45-463. 4. 4動(dòng)力電池選型和參數(shù)匹配46-483. 4. 5動(dòng)力耦合器設(shè)計(jì)48-523. 5對(duì)比車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)52-533. 6本章小結(jié)53-54第4章p1iev能量管理制約策略設(shè)計(jì)54-704. 1phev制約策略設(shè)計(jì)原則54-554. 2基于規(guī)則的純電動(dòng)-

15、電量保持制約策略分析55-564. 3基于規(guī)則的電量消耗-電量保持制約策略設(shè)計(jì)56-674. 3. 1電量消耗模式設(shè)計(jì)57-614. 3. 2電量保持階段制約策略61-674. 4制約策略具體參數(shù)確定67-694. 4. 1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速停機(jī)轉(zhuǎn)速n_l確定674. 4. 2發(fā)動(dòng)機(jī)最佳經(jīng)濟(jì)性區(qū)域的確定67-694. 4. 3動(dòng)力電池組soc邊界值確定694. 5本章小結(jié)69-70第5章phev仿真及結(jié)果分析70-905. 1仿真軟件advisor簡(jiǎn)介70-715. 2基于advisor軟件建模71-765. 2.1車(chē)身模型71-725. 2. 2發(fā)動(dòng)機(jī)模型72-735. 2. 3電動(dòng)機(jī)mg2模型73

16、-745. 2. 4動(dòng)力電池組模型74-765. 2. 5制約策略建模765. 3整車(chē)動(dòng)力性能驗(yàn)證和分析76-795. 3. 1純電動(dòng)里程驗(yàn)證和分析76-785. 3. 2其他動(dòng)力性能驗(yàn)證和分析78-795. 4燃油經(jīng)濟(jì)性及排放仿真結(jié)果和分析79-865.4. 1仿真工況的選擇79-815. 4. 2燃油經(jīng)濟(jì)性和排放仿真結(jié)果及分析81-845. 4. 3各動(dòng)力部件運(yùn)轉(zhuǎn)效率結(jié)果及分析84-865. 5行駛里程對(duì)phev油耗的影響86-875. 6循環(huán)工況對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響87-895. 7本章小結(jié)89-90笫6章總結(jié)與展望90-936. 1論文工作總結(jié)90-916.2 展望 91-93參考文獻(xiàn)9

17、3-99致謝99新能源汽車(chē)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略 advisor參考文獻(xiàn)前3條張冰戰(zhàn);插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究d;合 肥工業(yè)大學(xué);刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 鄭浩,王全鳳;l-m算法在高層結(jié)構(gòu)體系 選型中的應(yīng)用j；四川建筑科學(xué)研究；、劉靈芝-基于advisor的電 動(dòng)汽車(chē)性能仿真研究j;安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)；、汪涌; 龔光軍-模型（汽車(chē)）試驗(yàn)低速風(fēng)洞設(shè)計(jì)j;安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué) 報(bào)；、邊銘瑞;丁品先-汽車(chē)曲線制動(dòng)工況的軸間動(dòng)態(tài)制動(dòng)力分配數(shù) 學(xué)模型j；安徽工學(xué)院學(xué)報(bào)；1989年01期、李伯峰；韓永法 -7cby1型掛車(chē)液壓制動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)j;安徽工學(xué)院學(xué)報(bào);1991年 01期、王

18、其東;羊拯民-數(shù)值策略在汽車(chē)性能預(yù)測(cè)中的應(yīng)用j;安 徽工學(xué)院學(xué)報(bào)；1992年01期、方錫邦-對(duì)汽車(chē)制動(dòng)效能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的 探討j；安徽工學(xué)院學(xué)報(bào)；1992年04期、肖平-混合動(dòng)力電動(dòng)3 4 5 下一頁(yè)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于插電式 混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于混合動(dòng)力論 文的寫(xiě)作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：；田光宇;仇斌-phev 對(duì)電池性能的要求一一第22屆國(guó)際電動(dòng)車(chē)年會(huì)概述；電池;、阿布里 提阿布都拉，清水健一；電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展目前狀況和開(kāi)發(fā)動(dòng)向；電工 電能新技術(shù)；、周美蘭;謝先平;王旭東；馬懷儉-汽車(chē)濕式離合器模糊 制約策略研究及仿真;

19、電機(jī)與制約學(xué)報(bào)；、舒紅，秦大同，胡建軍;混合 動(dòng)力汽車(chē)制約策略研究目前狀況及發(fā)展趨勢(shì);重慶目錄：1、正文2、相關(guān)論文3、相關(guān)欄目4、本文下載汽車(chē)的建模與仿真研究j；安徽工程科技學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué) 版）；、李興旺，滿廣生;工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型與數(shù)值計(jì)算 j;安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、徐小東;張炳力-混合 動(dòng)力技術(shù)與未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展j;安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；張炳力;趙韓-貫徹“汽車(chē)新政”加快安徽電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展a;圖和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)船舶運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)策略研究d;哈爾濱工程大學(xué);刊全 文數(shù)據(jù)庫(kù) 闞萍;中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研究概述j；安徽科技；、姬芬竹; 高峰;吳志新-電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系參數(shù)

20、設(shè)計(jì)及動(dòng)力性仿真j;北京航空 航天大學(xué)學(xué)報(bào)；、胡樹(shù)華，楊威;我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略分析j; 北京汽車(chē)；、歐健;張勇；陳寶;鄧國(guó)紅;張志遠(yuǎn)-混合動(dòng)力汽年制約策 略研究進(jìn)展j;重慶工學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、韋作高;劉振軍； 葉明；鄧濤-基于dspace的混合動(dòng)力實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究j;重慶交 通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、林成濤；陳全世；田光宇;仇斌-phev對(duì) 電池性能的要求一一第22屆國(guó)際電動(dòng)車(chē)年會(huì)概述j;電池；、阿布 里提阿布都拉，清水健一；電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展目前狀況和開(kāi)發(fā)動(dòng)向j； 電工電能新技術(shù)；、周美蘭;謝先平;王旭東；馬懷儉-汽車(chē)濕式離合 器模糊制約策略研究及仿真j;電機(jī)與制約學(xué)報(bào)；、舒紅，

21、秦大同， 胡建軍;混合動(dòng)力汽車(chē)制約策略研究目前狀況及發(fā)展趨勢(shì)j;重慶大 學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、任勇，秦大同，楊亞聯(lián),楊陽(yáng)；混合動(dòng)力電動(dòng) 汽車(chē)的研發(fā)實(shí)踐j;重慶大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）;中國(guó)博士學(xué)位論 文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條張翔；電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究d;合肥 工業(yè)大學(xué);刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 余曉江;何洪文-功率型nimh動(dòng)力電池組 建模研究j;南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)；、王喜明；郭志軍；李忠利； 高建平;李翠平;王長(zhǎng)新-混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池組參數(shù)匹配j;河南 科技大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、哇艷輝;王文;夏保佳;婁豫皖；閻永 恒-混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池組散熱特性實(shí)驗(yàn)研究j;制冷技術(shù)；、趙 玉珍;王麗華-論混合

22、動(dòng)力汽車(chē)蓄電池管理系統(tǒng)j;民營(yíng)科技；、尹 安東；田新新-基于博弈理論的新型hev能量制約策略j;汽車(chē)科 技；、嚴(yán)旭；譙鑫；黃清秀-混合動(dòng)力電池組冷卻分析與優(yōu)化 j ; cad/cam與制造業(yè)信息化；、吳志紅;吳庚澤;朱元;魏學(xué)哲;王 佳元-基于xc164cs單片機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) j；汽車(chē)技術(shù)；、周楠;王慶年；曾小華-基于工況識(shí)別的hev自適應(yīng) 能量管理算法j;湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）；、張志遠(yuǎn);施海-混 合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)j;微計(jì)算機(jī)信息；、江洪; 蘭文奎-混合動(dòng)力汽車(chē)電池組散熱系統(tǒng)試驗(yàn)研究j;重慶交通大學(xué)學(xué) 報(bào)（自然科學(xué)版）；嚴(yán)世榕；洪亮-一種混合動(dòng)力汽

23、車(chē)驅(qū)動(dòng)制約研究 a;'、李正浩;魯植雄-混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)綜述a;江蘇 省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集c;、文少波;鄒政耀-混合 動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用a;江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論 文集c;、劉昌錦;岳偉甲；樂(lè)群-一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車(chē)制約系 統(tǒng)研究a;武漢（南方九省）電工理論學(xué)會(huì)第22屆學(xué)術(shù)年會(huì)、河南省 電工技術(shù)學(xué)會(huì)年會(huì)論文集c;、李軍;秦大同-準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力 汽車(chē)與環(huán)境保護(hù)a;科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展一一中國(guó)科協(xié)第 五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集c;、梁昌杰；陳方元;秦大同-混合動(dòng)力 汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)cfd分析a;重慶市機(jī)械工程學(xué)3 4 5 下一頁(yè)插電式

24、混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于插電式 混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于混合動(dòng)力論 文的寫(xiě)作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：論文集；、劉涵;高 俊濤-并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)制約策略及遺傳算法優(yōu)化研究；中國(guó)自動(dòng) 化學(xué)會(huì)制約理論專業(yè)委員會(huì)b卷；、殷承良;浦金歡-混合動(dòng)力汽車(chē)電 機(jī)的性能要求和試驗(yàn)；中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù)峻嶺;美國(guó)汽車(chē)角逐 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)（下）；經(jīng)理fi報(bào)；、本報(bào)記者謝莉威實(shí)習(xí)生李坍林; 混合動(dòng)力汽車(chē)駛?cè)氚傩丈?；中?guó)消費(fèi)者報(bào);、目錄：1、正文2、相關(guān)論文3、相關(guān)欄目4、本文下載會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集c;、梁昌杰;陳方元;秦大同-混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)

25、和溫度場(chǎng)cfd分析a;、曾小華;王慶年;宋大鳳;李 靜;林林-電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)在混合動(dòng)力汽車(chē)電池測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用 a;第六屆全國(guó)計(jì)算機(jī)應(yīng)用聯(lián)合學(xué)術(shù)會(huì)議論文集c;、劉涵;高俊 濤-并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)制約策略及遺傳算法優(yōu)化研究a;中國(guó)自動(dòng) 化學(xué)會(huì)制約理論專業(yè)委員會(huì)b卷c;、殷承良;浦金歡-混合動(dòng)力汽 車(chē)電機(jī)的性能要求和試驗(yàn)a;中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù)峻嶺;美國(guó) 汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)（下）n;經(jīng)理fi報(bào)；、本報(bào)記者 謝莉 蔵 實(shí)習(xí)生 李明林；混合動(dòng)力汽車(chē)駛?cè)氚傩丈頽;中國(guó)消費(fèi)者 報(bào)；、記者 范建;2至3年,混合動(dòng)力汽車(chē)將成市場(chǎng)主流n;科技 口報(bào)；、峻嶺;美國(guó)汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)（上）n;經(jīng)理口 報(bào)；、記者 關(guān)媛媛；“重慶造”混合動(dòng)力汽車(chē)躋身世界先進(jìn)行列 n;重慶日?qǐng)?bào)；、記者劉陽(yáng)子;重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē) n;中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)；、魏薇;油電混合動(dòng)力汽車(chē)在美國(guó)大行