FRTC藍(lán)牙遠(yuǎn)距離、IC卡近距離混合型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、 遠(yuǎn)、近距離混合型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 北京康菲迪斯電子技術(shù)有限公司目錄第一章 系統(tǒng)總體概述31.1 前言31.2 系統(tǒng)概述31.3 系統(tǒng)功能41.4 系統(tǒng)特征5第二章 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)72.1 總體設(shè)計(jì)72.2 入口設(shè)備及流程82.3 出口設(shè)備及流程82.4 出口收費(fèi)處設(shè)備92.5系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖92.6 系統(tǒng)出入口流程圖11第三章 主要設(shè)備簡介及功能123.1 出入口票箱123.2停車場(chǎng)系統(tǒng)控制板123.3 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭133.4 中文顯示屏143.5 智能道閘143.6出口收費(fèi)電腦153.7臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器153.8 主控中心服務(wù)器（可選）153.9卡片發(fā)行器16第四章 圖像對(duì)比系統(tǒng)(可選)164

2、.1 系統(tǒng)簡介164.2 系統(tǒng)配置164.3 系統(tǒng)說明17第五章 軟件功能介紹175.1、軟件功能說明175.2、部分軟件界面18第六章 系統(tǒng)安裝調(diào)試23第七章 售后服務(wù)24第一章 系統(tǒng)總體概述1.1 前言北京康菲迪斯電子技術(shù)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的的智能化高科企業(yè)，公司云集了一批從事智能交通、收費(fèi)管理系統(tǒng)資深研發(fā)技術(shù)人員，擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，開發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、管理功能強(qiáng)等特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門停車場(chǎng)現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的

3、收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。本圖像型感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用了國際上最先進(jìn)的感應(yīng)式IC卡、ARM芯片技術(shù)，結(jié)合本國實(shí)際情況開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)自我司產(chǎn)品投入市場(chǎng)以來，已先后在中國大陸各級(jí)城市、香港、臺(tái)灣、馬來西亞等各地安裝使用。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場(chǎng)所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評(píng)。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為

4、當(dāng)今停車場(chǎng)設(shè)備的主流，對(duì)中國停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。1.2 系統(tǒng)概述采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，臨時(shí)用戶進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理；固定用戶無需開窗讀卡，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離不停車讀卡，加快車輛通行速度，防止高峰期車輛擁堵，同時(shí)也預(yù)防交通安全隱患。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC卡和藍(lán)牙遠(yuǎn)距離有源卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的IC卡（藍(lán)牙遠(yuǎn)距離卡）才能進(jìn)行操作(管理卡)或

5、進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，進(jìn)出車輛自動(dòng)拍照，實(shí)現(xiàn)圖像對(duì)比，杜絕了人情車、霸王車造成的

6、經(jīng)濟(jì)損失，又增加車輛管理的安全性。停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場(chǎng)管理簡明、主動(dòng)，月租用戶可以持有藍(lán)牙遠(yuǎn)距卡實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)顯示屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場(chǎng)，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢

7、，以吸引更多使用者，提高使用效益。系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位。系統(tǒng)還在停車場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。1.3 系統(tǒng)功能采用本系統(tǒng)可

8、以顯著地降低停車場(chǎng)的營運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了最新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式IC卡技術(shù)，融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語音提示、萬能查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要，配合藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)，方便固定用戶進(jìn)出停車場(chǎng)，減少車輛擁堵，加快通行速度。本停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-485通訊的基礎(chǔ)上。這種通訊通過兩對(duì)雙絞線或四屏蔽線、光隔離長線驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接，擁有傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，公司所有系統(tǒng)既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于后臺(tái)服務(wù)器，并使用

9、SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，用戶可以于任意一臺(tái)終端較為方便的查詢車輛的進(jìn)出資料、收費(fèi)資料以及各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)（IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式）。入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對(duì)于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車出停車場(chǎng)。對(duì)月租卡顧客，則無須每次停車都去付款，他們的停車費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次

10、入，一次出”。對(duì)于儲(chǔ)值卡顧客，也無須每次停車都去付款，它們的停車費(fèi)事先存儲(chǔ)在卡中，每次停車系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除。對(duì)于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。本停車場(chǎng)電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡（臨時(shí)卡）、月租卡、特種卡、儲(chǔ)值卡等。我公司提供的是國外原裝進(jìn)口芯片的感應(yīng)式IC卡或客戶自選的其它品牌的各類感應(yīng)IC或ID卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。臨時(shí)卡（IC卡）：由入口票箱發(fā)出的票卡，停車費(fèi)由停車時(shí)間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)。月租卡（藍(lán)牙遠(yuǎn)距離有源卡）：月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)進(jìn)出停車場(chǎng)；停車費(fèi)每月結(jié)算一次（也可

11、以免費(fèi)），對(duì)于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設(shè)置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間，月租卡采用藍(lán)牙有源卡，可以實(shí)現(xiàn)不停車場(chǎng)遠(yuǎn)距離讀卡。特殊卡：在一段時(shí)間內(nèi)（如會(huì)議期間），持此卡人可以自由地出入停車場(chǎng)。儲(chǔ)值卡：儲(chǔ)值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除停車費(fèi)用。余額不足時(shí)必須再充值，否則無法繼續(xù)使用。1.4 系統(tǒng)特征充分發(fā)揮IC卡的優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)脫機(jī)脫網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)充分發(fā)揮IC卡的優(yōu)勢(shì)，以IC卡中寫入了客戶的信息，在交易過程中，IC卡和控制機(jī)之間直接完成，不受電腦，網(wǎng)絡(luò)的限制和影響，收費(fèi)可以做到脫機(jī)脫網(wǎng)，保證了在電腦、網(wǎng)絡(luò)、通訊出故障或不能使用的情況下的交

12、易收費(fèi)的連續(xù)性。吸納ID遠(yuǎn)距離的優(yōu)勢(shì)，更可將IC或ID系統(tǒng)輕松升級(jí)為IC/ID兼容系統(tǒng)IC卡脫機(jī)收費(fèi)有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，在有些環(huán)境下，長期用戶(月卡車)對(duì)讀卡距離，提出了更高的要求，停車場(chǎng)系統(tǒng)可以直接將各種基于WG26、WG34的遠(yuǎn)距離讀卡器兼容進(jìn)系統(tǒng)，不但可以發(fā)揮IC卡脫機(jī)脫網(wǎng)收費(fèi)的優(yōu)勢(shì)，又可以讓長期用戶享受到遠(yuǎn)距離卡帶來的輕松讀卡的灑脫，IC/ID兼容為一體，也可以靈活配置為全I(xiàn)C卡系統(tǒng)或全I(xiàn)D系統(tǒng)，更可以隨時(shí)輕松升級(jí)為IC/ID兼容的系統(tǒng)。脫機(jī)語音和中文顯示，人機(jī)交流不受電腦狀態(tài)限制停車場(chǎng)系統(tǒng)，語音和中文顯示，完全由主板控制，淘汰了電腦聲卡語音，顯示屏提示內(nèi)容，同樣由主板控制，在電腦、通

13、訊出問題或被占用的情況下，控制機(jī)的人機(jī)交流，交易不受任何影響。防丟卡措施車主讀卡或出卡機(jī)出卡讀卡后，此時(shí)若重復(fù)讀卡，系統(tǒng)將自動(dòng)上鎖，后續(xù)追尾車輛此時(shí)若讀啟系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到前一車輛驅(qū)離道閘后自動(dòng)解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機(jī)出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲(chǔ)值卡車主盜走臨時(shí)卡的弊端，真正實(shí)現(xiàn)了一車一卡的功能。無效卡和非有效臨時(shí)卡回收措施當(dāng)由于工作疏忽，將月卡、未出場(chǎng)的臨時(shí)卡或壞卡，總之不是有效的臨時(shí)卡放入出卡機(jī)后，車主取卡時(shí)，當(dāng)該張卡出卡時(shí)。出卡機(jī)馬上會(huì)吞回后，補(bǔ)發(fā)一張有效卡，整個(gè)過程快捷、輕松，防止了客戶取卡后不能用的尷尬。手動(dòng)開起道閘記錄，非讀卡出場(chǎng)的車，一目了然系統(tǒng)

14、對(duì)手動(dòng)放行，有詳細(xì)的記錄，并可配合圖像抓怕，讓手動(dòng)放行的車輛在報(bào)表中一目了然，系統(tǒng)更具備安全性，也杜絕了收費(fèi)中的漏洞。多重?cái)?shù)據(jù)安全保護(hù)，保證控制機(jī)記錄和資料的可靠性主控板采用了三層安全保護(hù)措施，層層防護(hù)控制機(jī)中數(shù)據(jù)的安全性，行業(yè)中的丟記錄，丟數(shù)據(jù)，丟卡號(hào)等數(shù)據(jù)安全性，在本系統(tǒng)中，不復(fù)存在。完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)模式，讓你收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定義自如系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)各種收費(fèi)模式，有著超過多種模式自由配置設(shè)置，更內(nèi)嵌了北京，深圳，南京，廣州等多地的模板，讓你輕松配置你需要是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?？煽康臄?shù)據(jù)傳輸功能，更進(jìn)一步保證數(shù)據(jù)安全性管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐?/p>

15、整性和安全性，數(shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。嵌套車場(chǎng)，可以輕松實(shí)現(xiàn)管理我司系統(tǒng)豐富的功能設(shè)置，可以滿足多方面的功能要求，連眾多難解決的大套小，嵌半的管理模式，也是通過撥碼開關(guān)輕松設(shè)置完成。中央收費(fèi)功能，滿足集中收費(fèi)場(chǎng)所的需求系統(tǒng)可以輕松配置成中央收費(fèi)模式，繳費(fèi)后出口吞卡，如果超時(shí)，更有退回卡片，超時(shí)補(bǔ)費(fèi)提示；系統(tǒng)強(qiáng)大的存儲(chǔ)容量及黑名單功能記錄的存儲(chǔ)數(shù)量可達(dá)到10000條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到10000個(gè)，卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為65000張，可擴(kuò)展到1000000張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強(qiáng)大性及技術(shù)上的成熟性。 中英文顯示屏可自定義顯示信息

16、，方便實(shí)用控制機(jī)中英文顯示屏集車場(chǎng)語言顯示、公共廣告（管理信息、天氣預(yù)報(bào)等）及車位顯示于一體，中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時(shí)發(fā)布信息，進(jìn)行更換，顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡易化，適時(shí)刷新顯示車場(chǎng)狀況，能滿足停車場(chǎng)多種管理情況的要求。四畫面，六畫面圖像顯示，適用多車道管理一臺(tái)電腦可以實(shí)時(shí)顯示兩路、四路動(dòng)態(tài)視頻，四畫面或六畫面的監(jiān)控界面選擇，滿足用戶不同環(huán)境下的多種需求。軟件操作權(quán)限分配可精確的每一個(gè)菜單，讓管理更靈活管理員可以為每個(gè)操作員設(shè)置不同的權(quán)限，操作員操作軟件中的每一個(gè)菜單，都需要管理員開放對(duì)該用戶授權(quán)開放，不同的人，做不同的事，系統(tǒng)安全靈活。第二章 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)2.1 總體設(shè)

17、計(jì)本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性價(jià)比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。根據(jù)XXX停車場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄€(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)制定遠(yuǎn)近距離相結(jié)合的方案，臨時(shí)客戶采用IC近距離讀卡方式控制車輛進(jìn)出，月租用戶(固定業(yè)主)采用藍(lán)牙遠(yuǎn)距讀卡方式進(jìn)行讀卡，充分實(shí)行出入口電腦監(jiān)控和收費(fèi)，使停車場(chǎng)收費(fèi)管理建成方便，安全，高效的控制體系。本停車場(chǎng)為嵌入式停車場(chǎng)，小區(qū)大門口為一個(gè)雙向單通道出入口，小區(qū)內(nèi)地下車庫，也為一個(gè)雙向單通道出入口，二個(gè)通道的路寬分別都為4-5M

18、，根據(jù)實(shí)際情況，建議小區(qū)總出口配備藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭和自動(dòng)臨時(shí)卡發(fā)卡系統(tǒng)，固定用戶和臨時(shí)用戶都允許出入，地下停車場(chǎng)設(shè)為固定用戶專用停車場(chǎng)，配備藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)，只允許固定用戶進(jìn)入車庫，鑒于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和綜合停車場(chǎng)設(shè)備投入合理化的原則，該方案為目前比較常用的方案，一方面可以減少設(shè)備投入，另一方面充分突出停車場(chǎng)系統(tǒng)的收費(fèi)和管理特點(diǎn)。結(jié)合二個(gè)車道路寬考慮，該停車場(chǎng)的二個(gè)車道只需配備一臺(tái)道閘，票箱和讀卡設(shè)備置于二邊，崗?fù)ひ仓糜诼愤?，即地下車庫配備藍(lán)牙遠(yuǎn)距離系統(tǒng)，不需要配備臨時(shí)卡自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，地面出入口配備標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)兼藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭，只需在地面出口處設(shè)立1個(gè)出口收費(fèi)處，安裝1套電腦收費(fèi)管理設(shè)備。停車場(chǎng)的收費(fèi)管

19、理、月租卡儲(chǔ)值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成（也可直接在出口的任何一臺(tái)電腦上發(fā)行卡機(jī)，具體根據(jù)客戶需求而定）。特別提示：當(dāng)系統(tǒng)有后臺(tái)管理授權(quán)功能，或多個(gè)出口的多臺(tái)電腦進(jìn)行管理時(shí)，必須將多臺(tái)電腦組建內(nèi)部局域網(wǎng)，普通網(wǎng)線聯(lián)網(wǎng)距離為90米，如距離較遠(yuǎn)必須考慮使用光纖，確保電腦之間的通訊正常可靠，由于該停車場(chǎng)地面和地下車庫的出入口相距只有200m左右，又規(guī)定地下車庫只允許進(jìn)固定業(yè)主車輛，從而地下車庫可以節(jié)省臺(tái)電腦，地下車庫的停車場(chǎng)系統(tǒng)和地面停車場(chǎng)系統(tǒng)只需要用RS485通訊（RS485的通訊距離一般是一千米左右）連接則可，節(jié)省施工成本和設(shè)備的投入。本系統(tǒng)不僅對(duì)月租卡車輛進(jìn)行收費(fèi)管理，而且允許

20、外來臨時(shí)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)并進(jìn)行臨時(shí)收費(fèi)。為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出此入口圖像與出場(chǎng)車輛進(jìn)行人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行；異者報(bào)警。2.2 入口設(shè)備及流程入口部分主要由入口票箱、藍(lán)牙讀頭、電動(dòng)欄桿、入口顯示屏、車輛檢測(cè)設(shè)備、彩色攝像機(jī)組成。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，保安給司機(jī)臨時(shí)卡片并刷卡，這時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫中。刷卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的

21、車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，這時(shí)激活藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭，車主車內(nèi)的藍(lán)牙有源卡同時(shí)被激活并讀卡，讀卡成功后，啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無效，則不允入場(chǎng)。2.3 出口設(shè)備及流程出口部分主要由出口讀卡機(jī)、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭、電動(dòng)欄桿、車輛檢測(cè)設(shè)備、彩色攝像機(jī)等組成。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將停車場(chǎng)IC卡交給收費(fèi)員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀(jì)錄信息自動(dòng)調(diào)出入口圖像，進(jìn)行人工對(duì)比，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用，并通過收費(fèi)顯示屏顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起。車

22、輛通過埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到并激活藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭，車主車內(nèi)的藍(lán)牙有源卡同時(shí)被激活并讀卡，如讀卡成功，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過后，欄桿自動(dòng)落下；若無效，不允放行。2.4 出口收費(fèi)處設(shè)備出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡、多用戶卡）、報(bào)表打印機(jī)、發(fā)卡讀寫器、UPS電源、控制操作臺(tái)組成。收費(fèi)管理電腦由停車場(chǎng)管理部門控制，通過RS-232接口與出入口發(fā)/讀卡機(jī)實(shí)時(shí)通信外，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比、車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶IC

23、卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功能，匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃部門參考。并完成本停車場(chǎng)月租卡、儲(chǔ)值卡、特種卡的發(fā)行功能。2.5系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2.6 系統(tǒng)出入口流程圖第三章 主要設(shè)備簡介及功能3.1 出入口票箱主控板、發(fā)卡機(jī)等核心部件裝入其中，采用冷軋鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀。車輛壓在地感線圈上時(shí)，按票箱的紅色按鈕，票箱可吐出一張感應(yīng)卡。如沒有車輛，按發(fā)卡按鈕不吐卡。如票箱無卡管理員應(yīng)及時(shí)將臨時(shí)卡補(bǔ)充到票箱中。同時(shí)，票箱面板無卡報(bào)警信號(hào)燈亮。3.2停車場(chǎng)系統(tǒng)控制板 Ø 產(chǎn)品說明： 1、可以同時(shí)滿足二路IC讀卡和二路ID讀卡，將IC/ID卡系統(tǒng)合二為一；

24、2、IC卡讀寫扇區(qū)功能，實(shí)現(xiàn)完全I(xiàn)C卡脫機(jī)收費(fèi)，減少了對(duì)電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴；3、采用模塊化設(shè)計(jì)方式，給維護(hù)和配置帶來極大的靈活性；4、采用光電隔離技術(shù)，防止瞬間干擾信號(hào)進(jìn)入核心控制部分，確保了系統(tǒng)的可靠性；5、實(shí)現(xiàn)ID卡月卡免費(fèi)卡脫機(jī)運(yùn)行；6、兼容多個(gè)區(qū)域的收費(fèi)模式，可根據(jù)具體區(qū)域自由設(shè)置；7、可自由設(shè)置大套小車場(chǎng)、或半嵌套等多種車場(chǎng)的運(yùn)作模式；8、可自由設(shè)置有車讀卡，有車取卡9、可以完美控制出卡機(jī)出“無效卡”自動(dòng)回收；10、多重?cái)?shù)據(jù)保護(hù)，和防雷處理，系統(tǒng)更穩(wěn)定；11、具備多種模式開道閘信號(hào)輸出，可與市場(chǎng)上各種道閘配合使用；12、語音模塊、IC讀寫模塊、核心芯片與主控板采用插拔式連接方式，方便系

25、統(tǒng)靈活組合和維護(hù)。 Ø 主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓：DC12V工作環(huán)境溫度：-25-60相對(duì)濕度： 95%通訊接口：RS485通訊波特率：4800b/s通訊最長距離：1200米脫機(jī)存儲(chǔ)記錄容量：10000條黑名單容量：10000條卡片類型：可選IC、ID、藍(lán)牙有源卡、微波高頻卡讀卡距離：710cm(IC卡)3.3 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭Ø 功能特點(diǎn)：不停車,不開窗讀卡，不受惡劣天氣影響，穩(wěn)定可靠；讀卡距離遠(yuǎn)，讀卡速度快，讀卡距離在1-20m可調(diào)；具有方向定位功能，抗干擾能力強(qiáng)，臨近車道無任何干擾；能穿透車輛防護(hù)膜，保證讀卡的精確性；采用先進(jìn)的卡片加密技術(shù)，確保數(shù)據(jù)安全；高容量鋰電池電子

26、標(biāo)簽，電池壽命達(dá)五年以上，電池可更換。讀頭360度可旋轉(zhuǎn)，方便調(diào)試，確保讀卡的準(zhǔn)確。技術(shù)參數(shù)：Ø 技術(shù)參數(shù)： 讀頭工作電壓：DC12V18V 工作電流：3.2A讀頭接口：韋根26/34 RS232/485讀卡距離：1-20米 讀卡角度：80度卡片類型：藍(lán)牙有源電子標(biāo)簽工作溫度： -30+75 工作濕度：95%3.4 中文顯示屏一、規(guī)格：外框尺寸：383mm x 124mm ，顯示尺寸：350mm x 76mm 二、產(chǎn)品說明： 1、可以在主控板上即插即用；2、不受電腦是否開機(jī)限制，有停車場(chǎng)控制板直接控制，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)人機(jī)交流顯示；3、可通過管理軟件自由加載信息三、主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓：D

27、C12V工作環(huán)境溫度：-25-60相對(duì)濕度：=< 95% 3.75超高亮LED點(diǎn)陣顯示4.5個(gè)字：3.5 智能道閘Ø 功能特點(diǎn)：采用經(jīng)特殊工藝處理的鋼板制成，經(jīng)久耐用；進(jìn)口漆噴涂，色彩鮮明，防水防銹，不易褪色；渦旋式一體式電機(jī)，噪音低，震動(dòng)小，可靠性高，使用壽命長，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；帶電機(jī)過流保護(hù)和熱保護(hù)功能，當(dāng)電機(jī)溫度過高時(shí)自動(dòng)切斷電源，確保電機(jī)安全；預(yù)留多種接口，可外接紅外、車輛檢測(cè)器，防砸壓力電波等附件，滿足安全需求；控制板預(yù)留二個(gè)繼電器，可做紅綠燈控制或其他需求；手動(dòng)/自動(dòng)選擇，配備遙控器和手動(dòng)控制按鈕，遠(yuǎn)距離控制，方便用戶操作；擋桿采用特殊鋁型材，可外貼雙色反光薄膜，使其在夜

28、間亦清晰可見；可配帶直桿式、折疊式、柵欄式多種擋桿，滿足不同場(chǎng)所需求；性能參數(shù)：Ø 技術(shù)參數(shù)： 工作電壓：AC220V±15% 電機(jī)功率：180W起落桿時(shí)間：3-6s 桿長范圍：直桿6M，柵欄桿和曲臂桿視具體要求而定配置接口：車輛檢測(cè)器、遙控器 、壓力波顏色：寶石藍(lán) 金典黃 吉慶紅、溫馨橘 閃耀銀閘桿形狀：八角、方形桿可選工作溫度：-20+60 工作濕度：95%3.6出口收費(fèi)電腦1、收費(fèi)亭設(shè)一臺(tái)控制電腦,監(jiān)視控制車輛出入情況,記錄出入車輛的車牌和車型，并收取臨時(shí)停車費(fèi).（具體操作見軟件使用說明）。2、電腦可和網(wǎng)絡(luò)相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。3.7臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器一、規(guī)格：190mm x

29、 133mm x60mm 二、產(chǎn)品說明： 1、可以同時(shí)滿足1路IC讀卡和1路ID讀卡，可滿足 IC/ID兼容；2、IC卡寫扇區(qū)，具備IC卡脫機(jī)收費(fèi)；3、可即插語音模塊，可外接中文LED顯示屏和語言模塊，并實(shí)現(xiàn)脫機(jī)控制；4、內(nèi)嵌多個(gè)區(qū)域的收費(fèi)模式，可自由設(shè)置；5、安裝于收費(fèi)崗?fù)ぃ瑢?duì)臨時(shí)卡進(jìn)行收費(fèi)，也可用于發(fā)行卡片。三、主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓：DC12V工作環(huán)境溫度：-25-60相對(duì)濕度：=< 95%通訊接口：RS485通訊波特率：4800b/s通訊最長距離：1200米脫機(jī)存儲(chǔ)記錄容量：10000條黑名單容量：10000條卡片類型：可選IC、ID讀卡距離：3-4cm(IC卡)3.8 主控中心

30、服務(wù)器（可選）1、主控室中心設(shè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，作用是：卡片發(fā)行、收取月租費(fèi)、儲(chǔ)值卡充值、監(jiān)控車輛收費(fèi)情況、及時(shí)了解車場(chǎng)狀況和收入情況。2、可打印各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)監(jiān)控。3、多進(jìn)多出停車場(chǎng)系統(tǒng)推薦單獨(dú)配備主控中心服務(wù)器，方便數(shù)據(jù)管理和系統(tǒng)運(yùn)行的安全。3.9卡片發(fā)行器一、 規(guī)格：97mm x 124mm x32mm二、 產(chǎn)品說明：1、 可發(fā)行IC、ID卡；2、 可實(shí)現(xiàn)一卡通授權(quán)，配合加密軟件，對(duì)卡片進(jìn)行加密；3、 門禁、停車場(chǎng)一卡通系統(tǒng)必須配備改發(fā)行期，發(fā)行卡片。三、主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓：DC12V工作環(huán)境溫度：-25-60相對(duì)濕度：=< 95%通訊接口：RS485，RS232通訊波特率：

31、4800b/s卡片類型：可選IC、ID讀卡距離：3-4cm(IC卡)第四章 圖像對(duì)比系統(tǒng)(可選)本系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控和電腦多媒體技術(shù)，來記錄核對(duì)出入車輛的車型和車牌，配合IC停車卡，以保證停車場(chǎng)內(nèi)車輛的安全。同時(shí)可配合圖像識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別車輛車牌和車型。4.1 系統(tǒng)簡介在車輛入口配置高速高分辨率彩色攝像機(jī)，將車輛出入的實(shí)時(shí)圖像通過視頻轉(zhuǎn)換卡傳入電腦。電腦將車輛入場(chǎng)時(shí)的圖像記錄下來，由保安員做比對(duì)；同時(shí)將車輛出入記錄存儲(chǔ)在電腦數(shù)據(jù)庫中，并可查詢和打印。4.2 系統(tǒng)配置入、出口配備高速彩色攝像機(jī)電腦內(nèi)配置圖像采集卡電腦內(nèi)配置多用戶卡配合圖像抓拍和存儲(chǔ)軟件4.3 系統(tǒng)說明攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視停車場(chǎng)的出入口，

32、控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，在進(jìn)入攝像機(jī)監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號(hào)，電腦將圖像存儲(chǔ)固定并記錄下來，存儲(chǔ)的圖像可清晰識(shí)別車輛顏色、車型和車牌，連同IC卡的卡號(hào)一同存儲(chǔ)下來。車輛出場(chǎng)時(shí)，通過感應(yīng)天線讀取IC卡的卡號(hào)，并通過卡號(hào)將存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中入場(chǎng)的圖像資料取出，由管理員通過出、入場(chǎng)的圖像來核對(duì)是否同一輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同；管理員將攔截出場(chǎng)的車輛并核查；如相同，則放行并將車輛的資料記錄存儲(chǔ)下來。如選用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，通過此軟件可自動(dòng)從車輛圖像中將車牌號(hào)碼識(shí)別出來，并顯示存儲(chǔ)和比對(duì)，而不用存儲(chǔ)車輛的圖像。通過圖像記錄和IC卡嚴(yán)格核對(duì)出入場(chǎng)的車輛，保障了停車場(chǎng)內(nèi)車

33、輛的安全性，有效地防止了盜車。停車場(chǎng)記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機(jī)關(guān)提供了方便。系統(tǒng)可配置車牌自動(dòng)圖像識(shí)別系統(tǒng)，不需人工干預(yù)，電腦自動(dòng)判斷車輛出入的車牌是否相符。第五章 軟件功能介紹 5.1、軟件功能說明 采用了電腦控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度高，控制準(zhǔn)確。 軟件操作界面美觀，并具有換膚功能，統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。 采用電腦網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法,防止了非法的修改和越權(quán)查閱資料。 管理電腦和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，并且管理電腦具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng) 操作員可以于任意一臺(tái)電腦監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。使用了目前較為先進(jìn)的CS體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便，易于更換及檢修。 靈活的權(quán)限管理。停車場(chǎng)系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進(jìn)行細(xì)化，然后分配到不同的操作員，保證每個(gè)操作員只能在其限定的職責(zé)范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)的安全性。 強(qiáng)大的查詢報(bào)表功能。停車