架橋機(jī)架梁開工報(bào)告

1、渝遂高速公路土主至丁溝村段路基工程h2合同段k47+030攔河堰水庫(kù)大橋30m后張法預(yù)應(yīng)力栓連續(xù)t形組合梁架設(shè)開工報(bào)告中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司渝遂高速公路h2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二o o六年五月十日、工程概況k47+030攔河堰水庫(kù)大橋共有30mt梁70片。中梁頂板寬190cm,邊梁頂板寬220cm,頂面設(shè)有橫坡，梁高180厘米，腹板厚20-48厘米，下翼緣寬48厘米，梁與梁之間設(shè)有橫隔板。70片梁c40混凝土共計(jì)1684. 8m © jl5. 24鋼絞線52191kg, i級(jí)鋼筋193359. 6kg, ii級(jí)鋼筋128915kge每片預(yù)制梁的安裝重量約為60to施工準(zhǔn)省現(xiàn)已經(jīng)對(duì)

2、蓋梁及臺(tái)帽進(jìn)行了測(cè)量放線，對(duì)墊石的高程及平面位置進(jìn)行核對(duì)。本橋t梁采用雙導(dǎo)梁穿行式架設(shè)法架設(shè)，本法是在架設(shè)跨間設(shè)置二組導(dǎo)梁，導(dǎo)梁上配置有懸吊預(yù)制梁的軌道平車和起重行車或移動(dòng)式龍門吊機(jī)，將 預(yù)制梁在雙導(dǎo)梁內(nèi)吊著運(yùn)到所定位置后，在行落梁、橫移就位。現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)專業(yè)廠家生產(chǎn)的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)一臺(tái)，并已在7#臺(tái)橋頭路基上拼裝完成。三、架橋機(jī)主要設(shè)備導(dǎo)梁一般可采用公路裝配式鋼橋桁節(jié)、萬(wàn)能桿件或其它特制鋼桁節(jié)拼裝 而成。兩組導(dǎo)梁橫向用框構(gòu)連接。導(dǎo)梁內(nèi)側(cè)凈距應(yīng)大于待安裝的預(yù)制梁寬度。導(dǎo)梁的架設(shè)方法與組拼長(zhǎng)度與單導(dǎo)梁相同，由承重、平衡、引導(dǎo)三部分組成。承重部分設(shè)在導(dǎo)梁中部，左右兩組各為獨(dú)立體系，導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)軌道， 供

3、起重行車吊梁行走。平衡部分，設(shè)在導(dǎo)梁后端墩頂處兩組導(dǎo)梁的頂部。底部應(yīng)設(shè)置水平剪力刀撐和橫撐。在不影響運(yùn)梁平車通過(guò)的情況下每組導(dǎo)梁還應(yīng)設(shè)置倒人字斜撐, 以加強(qiáng)導(dǎo)梁的整體性和穩(wěn)定性。如果需要平衡前端懸架的重力，可在導(dǎo)梁的 尾部適當(dāng)加壓。引導(dǎo)部分，設(shè)在導(dǎo)梁前端。最前端應(yīng)設(shè)翹起的鼻梁，以利導(dǎo)梁推進(jìn)時(shí)與前方滾筒的搭接和順利搭上前方墩上排架。在這部分導(dǎo)梁上裝置絞車，作為 牽引起重行車及推進(jìn)導(dǎo)梁用。在平衡和牽引兩部分導(dǎo)梁上，均不鋪軌道，只鋪設(shè)供工作人員來(lái)往的便道。導(dǎo)梁設(shè)三個(gè)支點(diǎn)。前端設(shè)在前方橋墩的木排架上，為加強(qiáng)排架的穩(wěn)定， 可在排架頂設(shè)置風(fēng)纜。起重行車可用兩根工字鋼、一臺(tái)起重跑車和兩臺(tái)兩軸四輪小車組成。安

4、 裝在導(dǎo)梁上，由絞車牽引沿軌道縱向運(yùn)行。行車上掛鏈滑車供起吊預(yù)制梁用。四、材料、設(shè)備及人員安排a3鋼板、不銹鋼板、支座、調(diào)平鋼板、環(huán)氧樹脂等材料已按監(jiān)理和施工 要求準(zhǔn)備就緒，目前完全滿足t梁的架設(shè)；同時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修, 設(shè)備均處于良好狀況；施工組織的管理人員和施工人員已提前到場(chǎng)，并對(duì)施 工前期的各項(xiàng)工作內(nèi)容作好了部署和實(shí)施。五. 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理和指揮施工生產(chǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)由技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)管理，吊裝一隊(duì)承擔(dān)全橋t梁的安裝架設(shè)任務(wù)。六. 施工方案1、支座安裝嚴(yán)格按照施工圖紙安裝支座，支座安裝時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如

5、不符 合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn) 確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一 平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不得超過(guò)3伽，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn) 象。安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使 其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座 準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時(shí)，必須仔細(xì)，使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁不 密貼時(shí)，必須吊起，采取

6、措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得 用撬棍移動(dòng)梁。2、臨時(shí)支座安裝臨時(shí)支座由砂箱組成，由lcm厚（|）30cm及©26伽無(wú)縫鋼管加工而成。臨 時(shí)支座置于梁體中心離梁端30cm位置，壓實(shí)后頂面標(biāo)高要求比梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高 高 3-5mmo3、t梁安裝程序 1）在橋頭路堤上拼裝導(dǎo)梁和行車，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)架橋及各電氣設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2）運(yùn)梁：用架橋機(jī)自配的一臺(tái)自行式運(yùn)梁車，將梁從存梁場(chǎng)支運(yùn)至架橋 機(jī)處。3）捆梁：當(dāng)梁體吊梁的鋼絲繩安全系數(shù)采用10,使用專用夾具吊梁。4）吊運(yùn)預(yù)制梁。先用縱移將預(yù)制梁運(yùn)至導(dǎo)梁前并穿過(guò)平衡部分，當(dāng)梁前 端進(jìn)入前行車的吊點(diǎn)下面時(shí)，用前行車上的鏈滑車將預(yù)制梁

7、前端稍稍吊起， 取去縱移設(shè)備后再落至原來(lái)高度使梁保持水平，由絞車牽引前行車前進(jìn)。當(dāng) 預(yù)制梁后端進(jìn)入行車吊點(diǎn)下面時(shí)，仍按上述操作進(jìn)行。完畢后，繼續(xù)牽引梁 前進(jìn)運(yùn)至規(guī)定位置。梁體起落過(guò)程中保持水平并采取制動(dòng)防滑措施。喂梁時(shí)，ii號(hào)起重小車 吊起梁體前端，起吊高度必須超過(guò)架橋機(jī)承重梁頂面，i號(hào)運(yùn)梁車同步吊運(yùn)。 出梁時(shí)，梁的前后端下落一致，落差不得大于50cm。5）預(yù)制梁和導(dǎo)梁橫移。先把行車輪制動(dòng)，然后把梁落在橫向滾移設(shè)備上, 若系吊運(yùn)邊梁時(shí)則宜用斜撐支住以防傾倒，然后把預(yù)制梁和導(dǎo)梁一起移到規(guī) 定位置。橫移時(shí)應(yīng)臨時(shí)用附有花籃螺絲的拉桿將左右兩組導(dǎo)梁的下緣橫向連 接起來(lái)，使左右兩走板的滾速一致，同時(shí)三支

8、點(diǎn)橫移速度應(yīng)一致。導(dǎo)梁到位 后再吊梁就位。6）落梁就位：梁在支座上落穩(wěn)就位后，打好支撐，拆卸吊具。梁縫應(yīng)符 合設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸。7）預(yù)制梁的安裝順序是先安兩個(gè)邊梁，再安中間各梁。全孔安裝完畢橫 向焊接聯(lián)系后將導(dǎo)梁推向前進(jìn)，安裝下一孔。七、安全保證技術(shù)措施為確保施工安全，項(xiàng)目部建立安全組織機(jī)構(gòu)，并健全安全保證體系，成 立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量安全部具體負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的安 全管理工作，并負(fù)責(zé)安全措施的實(shí)施及監(jiān)督檢查；施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全防 護(hù)員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)；各作業(yè)班組設(shè)專職安全員。（一）組織所在崗人員認(rèn)真學(xué)習(xí)高空作業(yè)安全操作規(guī)程并在施工中 要求注意以下事項(xiàng)：1、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須

9、佩戴安全帽;2、高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，安全帶應(yīng)拴于牢靠處，防止脫鉤；3、高空作業(yè)人員應(yīng)衣著利落，衣扣、鞋帶系好，不允許穿高跟鞋，更不 允許穿拖鞋或打赤腳；4、高空作業(yè)人員注意力要集中，嚴(yán)禁閑談，打鬧；5、高空作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)；6、操作用材料應(yīng)放于牢固穩(wěn)妥之處，操作用工具應(yīng)放于隨身攜帶的工具 袋內(nèi)，嚴(yán)禁互相拋擲材料、工具，嚴(yán)禁下拋任何物品；7、患有高血壓、低血壓、心臟病、貧血癥、癲癇等疾病者不得從事高空 作業(yè)；8、作業(yè)人員如有不適，應(yīng)立即停止作業(yè)，嚴(yán)禁帶病上崗。(-)運(yùn)梁時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行以下操作工序：1、人員：由架橋隊(duì)副領(lǐng)班具體負(fù)責(zé)并任司機(jī)，助手12人并任副司機(jī)。2、做

10、好班前檢查，內(nèi)容如下：(1) 清除道路障礙；(2) 檢查電機(jī)、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；(3) 檢查減數(shù)速機(jī)齒嚙合部位、制動(dòng)器是否正常；(4) 檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油、柴油，減速機(jī)齒輪油，及時(shí)更換或補(bǔ)充；(5) 檢查電纜線有無(wú)損傷、控制鈕是否可靠；3、裝梁前與龍門吊領(lǐng)班協(xié)商裝運(yùn)位置及具體時(shí)間，并積極配合。4、裝梁時(shí)位置要準(zhǔn)確，裝梁完畢后，應(yīng)掛好電纜，并仔細(xì)檢查電路、制 動(dòng)等，處于良好狀態(tài)方可運(yùn)行。5、在運(yùn)行途中，密切注意運(yùn)行線路是否有障礙，遇有障礙，立即停車排 障，如無(wú)緊急情況，嚴(yán)禁高檔位啟動(dòng)、停止；在運(yùn)行時(shí)司機(jī)不得離開控制盒。6、在全部運(yùn)梁過(guò)程中，密切注意梁車，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查。7、在進(jìn)入架橋機(jī)尾部

11、時(shí)，應(yīng)提前變頻降速，必要時(shí)可采取點(diǎn)動(dòng)，嚴(yán)禁沖 撞掛碰架橋機(jī)。8、架橋機(jī)天車吊梁前行時(shí)，運(yùn)梁車司機(jī)必須與架橋機(jī)司機(jī)密切配合，同 時(shí)啟用，停止，并采用相同的檔位運(yùn)行。9、應(yīng)隨時(shí)檢查軌道情況，女口：軌距、軌道平整度。如果超過(guò)限定標(biāo)準(zhǔn)， 及時(shí)調(diào)整，不得超標(biāo)運(yùn)行。10、在運(yùn)梁過(guò)程中隨時(shí)注意梁板有無(wú)變位、錯(cuò)位、傾斜、如有異常，立 即停車并向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告。(三)架梁時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行以下操作工序：1、做好班前檢查，由領(lǐng)班指定到人，內(nèi)容如下：(1) 檢查各類限速器是否牢固可靠。(2) 檢查吊具、滑車耳板有無(wú)變形、裂縫。(3 )檢查繩卡有無(wú)松動(dòng)。(4) 檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒排繩是否整齊、密實(shí)；當(dāng)卷筒上卷繞不良情況，及 時(shí)排

12、除，嚴(yán)禁用手誘導(dǎo)鋼絲繩。(5) 檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、減速機(jī)的制動(dòng)器是否可靠。2、架橋機(jī)懸臂前移操作細(xì)則。拆除卡軌器并按照已架橋跨的位置安放軌道前端的卡軌器，誤差不大于 2cm;發(fā)令前行后拖動(dòng)電纜；安排在運(yùn)行途中攜帶卡軌器保護(hù)，到位前及時(shí)降 速，班組部分人員到墩頂并觀察能否順利到位，到位后由領(lǐng)班指揮班組迅速 安置卡軌器并使其與車架密貼。3、梁車喂梁操作規(guī)則安裝起吊銷軸時(shí)要調(diào)整天車位置，使預(yù)留起吊孔中心與天車中心重合， 偏差在5cm以內(nèi)，銷軸端部的螺帽要帶滿。吊具要求水平（目測(cè)）；在起升過(guò) 程中嚴(yán)禁超過(guò)滑車的最大起升高度。1號(hào)天車吊起梁板達(dá)到足夠的高度后，由領(lǐng)班發(fā)令，1號(hào)天車、運(yùn)梁車2 號(hào)臺(tái)車同時(shí)啟動(dòng)、加

13、速、降速、停止，要求2號(hào)天車起吊位置在距2號(hào)車中 心3m以內(nèi)。2號(hào)天車起吊操作規(guī)則同于1號(hào)天車4、1號(hào)、2號(hào)天車同時(shí)吊梁前行由領(lǐng)班負(fù)責(zé)發(fā)令，副領(lǐng)班分管1號(hào)天車，指派專人看護(hù)電纜，密切注意 其運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常聲響或異常現(xiàn)象，立即停車檢查，確認(rèn)正常后，方 可繼續(xù)運(yùn)行；接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前降速，如在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軌道上的限位器 及止輪器位置不當(dāng)時(shí)，應(yīng)退回一定的安全距離，再調(diào)整位置，嚴(yán)禁直接調(diào)整。5、落梁、橫移、就位落梁、橫移過(guò)程中由領(lǐng)班負(fù)責(zé)發(fā)令，副領(lǐng)班配合，派專人分別看護(hù)1號(hào)、 2號(hào)天車上卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器，下落過(guò)程中密切監(jiān)視梁板與已架梁板的相對(duì)位 置，不得撞擊已架梁板，吊具要求水平，梁體就位時(shí)，應(yīng)先落

14、固定端，后落 活動(dòng)端，待兩端均準(zhǔn)確對(duì)位后，方可放松吊板。6、輔助鋪軌作業(yè)0號(hào)柱班組負(fù)責(zé)卷起立柱，特別注意滑車走繩是否連續(xù)順暢，如發(fā)現(xiàn)異常, 立即停機(jī)檢查，嚴(yán)密監(jiān)視動(dòng)滑車與定滑車的間距，禁止兩滑車相撞；架橋機(jī) 回退要離開軌縫一定距離，以利鋪軌；回退后立即對(duì)1號(hào)車、2號(hào)車進(jìn)行卡固, 該工作由領(lǐng)班指揮完成。7、架橋機(jī)的最大工作風(fēng)壓力為6級(jí)風(fēng)，當(dāng)架橋機(jī)的風(fēng)速儀發(fā)出警報(bào)時(shí), 由隊(duì)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)指揮立即采取措施將梁體臨時(shí)放置妥當(dāng)，暫停作業(yè)。8、原則上在超過(guò)5級(jí)風(fēng)或中雨及大雨的天氣下不進(jìn)行吊梁作業(yè)，但如果 工作已經(jīng)進(jìn)行了 一半，需由隊(duì)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)指揮酌情處理。9、架橋機(jī)嚴(yán)禁超載使用10、架橋機(jī)每次就位后，均要空車試運(yùn)

15、行，特別注意啟動(dòng)、停止控制是 否靈敏，軌道車有無(wú)咬軌現(xiàn)象。11、架橋機(jī)在橋上及路基上走行時(shí)，注意橫跨線路的電力線，當(dāng)不滿足 安全距離時(shí)，應(yīng)在停電后通過(guò)。八、質(zhì)量保證措施單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按 施工組織設(shè)計(jì)施工。編制主要分部、分項(xiàng)工程施工方案和關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo) 書，科學(xué)地組織施工。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落 實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。在項(xiàng)目部和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部和安質(zhì)部，由專職 工程師組成質(zhì)檢室負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員號(hào)工班組設(shè) 質(zhì)檢員。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量 要求的原材料，成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可向主管 領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。安質(zhì)部每月向經(jīng)理部分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)當(dāng)月工程質(zhì)量情況，進(jìn)行質(zhì)量分析， 建立健全各種工程質(zhì)量臺(tái)帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。九、環(huán)境保護(hù)與文明施工1、嚴(yán)格按環(huán)保法履行各項(xiàng)責(zé)任。2、認(rèn)真作好施工組織，減少施工噪聲對(duì)當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ畹挠绊憽?、加強(qiáng)安全工作，對(duì)每一個(gè)施工人員進(jìn)行安全教育，機(jī)械設(shè)備定期檢查 維修，電氣設(shè)備性能完好，防止漏電；施工人員必須佩帶安全帽；作好搶險(xiǎn) 和救護(hù)的準(zhǔn)備工作；消除安