煤礦綜采隊各工種工作標準--摘自精細化管理標準

1、 一、采煤機司機工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對設(shè)備進行交接驗收。2、上班司機必須將班中設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對設(shè)備狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)。4、雙方必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、采煤機司機是班中設(shè)備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對采煤機的機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全緊固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性

2、（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2傳動部分無異響和振動，搖臂油量適中、無滲漏現(xiàn)象（擦干后3min不見油，30min不成滴）。3.3截割部轉(zhuǎn)動、升降靈活，無異常響聲；截齒齊全固定牢靠，損壞不得超過2個，齒座磨損不超限。3.4行走部的導向滑靴、行走滑靴磨損量不超限，連接銷軸、螺栓齊全緊固，銷軸限位裝置完好；驅(qū)動輪、行走輪完好，運行時無異常聲響。3.5制動剎車裝置性能良好，端頭站完好，急停裝置可靠。4、液壓系統(tǒng)：4.1各油管無損傷，排列整齊、綁扎可靠，無刮卡現(xiàn)象，接頭固定牢固、無泄漏（漏油1min不超過5滴）。4.2各操作手把無缺損，動作靈活、可靠。4.3液壓油清潔無變質(zhì)，油位正

3、常，油溫不超過70。5、電氣系統(tǒng)5.1電動機運行正常，無異響、無油泥，風葉、護罩完整無損傷。5.2主電纜完好，無破損，各電機進線裝置完好，無失爆現(xiàn)象。5.3控制面板螺栓齊全、緊固，端頭站引線完好、無破損，急停裝置完好。5.4遙控器、端頭操作站、機身按鈕，確保各種指令可靠執(zhí)行。5.5儀器、儀表齊全無破損，顯示準確；預警系統(tǒng)正?？煽?。6、噴霧冷卻系統(tǒng)：噴嘴齊全、霧化良好，壓力符合要求（內(nèi)噴霧壓力不小于2MPa、外噴霧壓力不小于1.5MPa）；冷卻系統(tǒng)無堵塞，接頭無漏水現(xiàn)象。三、操作標準1、開機前檢查工作面幫頂支護情況，在支護良好的情況下方可作業(yè)。2、采煤機司機必須按照操作規(guī)程的要求操作采煤機進行作

4、業(yè)。3、司機要按正確的截割循環(huán)方式操作，根據(jù)不同性質(zhì)的煤巖、采高，確定最佳的截割速度，避免發(fā)生截割電機過載和壓死刮板輸送機等現(xiàn)象。4、截割后確保煤壁平直，與頂?shù)装宕怪?，不留傘檐?、截割煤體時要根據(jù)不同的采高及時調(diào)整搖臂的升降。采半煤巖煤體時，采用煤矸分出的方式來進行采煤，先截割煤，后截割巖石，即按先軟后硬的程序。四、安全注意事項1、采煤機開始牽引割煤時要時刻注意觀察控制箱上的速度和牽引電流的變化，在運行中應根據(jù)采煤機及工作面運輸機里的煤流情況，及時調(diào)整采煤機的牽引速度，防止采煤機和運輸機超載運行而發(fā)生其他事故。2、截割滾筒工作時，必須開啟噴霧降塵冷卻系統(tǒng)。3、嚴禁強行割頂割底，遇有堅硬的夾矸

5、或過斷層等地質(zhì)構(gòu)造帶時，按作業(yè)規(guī)程規(guī)定采取松動爆破等措施，采煤機通過構(gòu)造帶時，要放慢速度。4、采煤機在運行過程中，要時刻觀察采煤機各部位的聲音、溫度、壓力表及主控制箱、牽引控制箱顯示屏的參數(shù)變化情況，發(fā)現(xiàn)異常應立即停機進行處理。5、采煤機作業(yè)時，工作面及采煤機上下兩側(cè)不準站人，當截割結(jié)束時司機必須及時切斷電源，其他人員必須在聽到司機的指令后，方可越過采煤機進入工作面工作。6、采煤機在正常運行時，要隨時注意采煤機和運輸機上的大塊矸石、煤塊、長木料等雜物，發(fā)現(xiàn)問題應立即停機處理。7、采煤機運行中，因外部原因造成停機時，必須先按下主停止按鈕，拉掉隔離開關(guān)，并摘掉離合器手把。8、非緊急狀態(tài)下，嚴禁使用

6、緊急停機按鈕。檢查機器和更換采煤機截齒時，要先摘掉截割電機上的離合手把，按下停止按鈕，并把采煤機的隔離開關(guān)拉掉，確保采煤機完全斷電，并在工作面輸送機停機閉鎖后，并設(shè)專人監(jiān)護時，方可進行檢查、檢修和更換截齒、噴嘴等工作。9、當采煤機停機以及交接班時，應將截割滾筒落地，切斷電源并閉鎖。五、文明衛(wèi)生標準1、當班司機為采煤機的文明衛(wèi)生直接責任人。2、采煤機上不得存放任何材料、工器具、小型設(shè)備、配件、管線等雜物。3、要保持采煤機整體干凈整潔，無浮煤、無積塵。4、采煤機機身護板無銹蝕，液壓管路及接頭無油漬。34二、轉(zhuǎn)載機、破碎機司機工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對

7、設(shè)備進行交接驗收。2、上班司機必須將上班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對設(shè)備狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)。4、雙方必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、轉(zhuǎn)載機、破碎機司機是班中設(shè)備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對設(shè)備的機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2減速器箱體不得有裂紋或變形，減速器無異響

8、和振動，油量適中(潤滑油面約為大齒輪直徑1/3，軸承潤滑脂占油腔的1/31/2)，無泄漏現(xiàn)象（擦干后3min不見油，30min不成滴）。3.3機頭、機尾轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好，鏈輪無損傷，鏈輪運轉(zhuǎn)無雜音，表面溫升正常；耦合器防爆片、易熔塞合格無煤泥堵塞；行走小車固定牢固、轉(zhuǎn)動靈活、無卡阻現(xiàn)象。3.4中間部刮板鏈松緊度合適（垂度值為5070mm）、磨損不超限、刮板無缺少；中間槽無變形、磨損不超限、橋段凹、凸槽無磨損漏洞；封底板、上蓋板無變形，各連接螺絲緊固齊全；移轉(zhuǎn)載機裝置各部位銷軸、開口銷齊全并符合要求。3.5破碎機的傳動部、三角帶、護罩完好；前、后擋矸簾緊固完好；垂頭磨損不超限、鎖片螺絲齊全

9、緊固。4、電氣系統(tǒng)4.1電動機運行正常，無異響、無油泥，風葉、護罩完整無損傷。4.2各控制按鈕、沿線急停等齊全完好。4.3線路絕緣良好，無失爆現(xiàn)象。5、噴霧冷卻系統(tǒng)：噴嘴齊全、霧化良好，壓力符合要求（壓力不小于1.5MPa）；冷卻系統(tǒng)無堵塞，接頭無漏水現(xiàn)象。三、操作標準1、轉(zhuǎn)載機、破碎機司機必須按照操作規(guī)程的要求操作轉(zhuǎn)載機、破碎機進行作業(yè)。2、開機前先發(fā)出開機信號，無異常先點動兩次，并觀察機器的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，無誤后方可正式啟動開機。3、啟動時，先啟動破碎機，平穩(wěn)后再啟動轉(zhuǎn)載機。停機時，先停轉(zhuǎn)載機，后停破碎機。4、若遇到啟動故障，需找出原因處理后，再進行啟動。負荷過大時，要采取相應措施，不得

10、超負荷運行。正常情況下，停機前要求把煤拉空。5、交接班或停機檢修時，要聯(lián)系電工將電氣開關(guān)打到零位并閉鎖，掛好停電牌；停機檢修時，要將機身的浮煤清理干凈。四、安全注意事項1、當轉(zhuǎn)載、破碎機運行時，任何人不得在轉(zhuǎn)載機、破碎機上停留或行走，也不允許人員滯留在設(shè)備的卸載端、機尾、破碎機處以及機身的危險地段。2、除了工作面采出的煤和矸石以外，無措施不允許運載其他物料。3、轉(zhuǎn)載機、破碎機嚴禁打倒轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，確保設(shè)備安全。4、工作期間，司機不得脫崗、遠離信號和操作按鈕。要經(jīng)常檢查電動機、減速器等轉(zhuǎn)動部位的溫升是否超過規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常聲音和氣味時要及時停機，查明原因進行處理。5、拆卸和更換液壓元件時，應釋放壓力，關(guān)

11、閉閘閥。五、文明衛(wèi)生標準1、當班司機為破碎機、轉(zhuǎn)載機的文明衛(wèi)生直接責任人。2、轉(zhuǎn)載機、破碎機上不得存放任何工具、材料、配件等雜物。3、要保持轉(zhuǎn)載機、破碎機整體干凈整潔，無浮煤、無積塵。4、轉(zhuǎn)載機、破碎機司機要保持機身周圍巷道無淤泥、無積水(長度不超過5m，深度不超過0.1m)。三、液壓支架工工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對液壓支架進行交接驗收。2、上班液壓支架操作工必須將上班支架使用情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班液壓支架操作工對支架狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對設(shè)備主要性能進行驗收。4、雙方必須及時、完整、準確的填寫交接

12、班記錄。二、檢查維護標準1、液壓支架工是班中支架檢查維護的直接責任人。2、班中必須對支架的機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時匯報。3、機械系統(tǒng)3.1各結(jié)構(gòu)件聯(lián)接緊固，無開焊、變形、斷裂現(xiàn)象，螺釘無松動、壓卡、扭歪等現(xiàn)象。3.2各連接裝置的銷軸與孔配合符合要求，銷軸無有彎曲現(xiàn)象，各部位銷軸開口銷及銷軸限位裝置齊全完好。3.3立柱及千斤頂?shù)目ōh(huán)、脹套、穿銷齊全完好；千斤頂動作要保持一致，不得有內(nèi)竄、漏液現(xiàn)象；千斤頂電鍍部分保持完好；推移千斤頂推拉桿彎曲不得超過規(guī)定值（20mm/m）。4、液壓系統(tǒng)4.1各部管接頭U形卡插接到位，無單腿或用鐵絲代替現(xiàn)象。4.2閥組固定牢

13、固，閉鎖裝置齊全完好，各種操作閥動作正常，不得有漏液、竄液現(xiàn)象（漏液1min不超過5滴）。4.3進液過濾器完好齊全，不得有阻塞現(xiàn)象。5、噴霧系統(tǒng)：噴嘴齊全、霧化良好，壓力符合要求（噴霧壓力不小于1.5MPa）；接頭無堵塞、無漏水現(xiàn)象。三、操作標準1、液壓支架工必須按照操作規(guī)程的要求操作液壓支架進行作業(yè)。2、液壓支架要保持初撐力不低于規(guī)定值的80，乳化液濃度35。3、操作時支架要排成一條直線，其偏差不超過±50mm，中心距按作業(yè)規(guī)程要求，偏差不超過±100mm；支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰俯角7°；相鄰架間不能有明顯錯差（不超過頂梁側(cè)護板高的23），支架不擠、不

14、咬、不倒架，架間空隙不超過200mm。4、采煤機割煤時，及時收回采煤機前45架的護幫板或伸縮梁，待采煤機通過后，再及時伸出護幫板或伸縮梁。5、采煤機割煤后及時進行移架，正常情況下移架距采煤機的距離為58架。推溜距采煤機后滾筒的距離為1015架。6、移架前先收回護幫板、伸縮梁和側(cè)護板，然后降立柱和前梁，確定支架已離頂卸載，停止頂梁的降落，扳動推移手把，把支架向前移到預定位置，推移手把打到“零位”。7、把支架升起接實頂板后繼續(xù)供液35s，確認支架達到初撐力后，伸出側(cè)護板和護幫板，所有手把停止動作，并打到“零位”。8、移架采用本架操作方式，每次同時移架數(shù)量最多不得超過2架，拉架期間要隨時調(diào)整側(cè)護板，

15、保證支架的中心距符合規(guī)范要求。四、安全注意事項1、對液壓支架進行操作時要注意觀察，站在液壓支架底座上并防止擠傷，人員嚴禁站在架間，以防漏矸傷人。2、移架時，如果阻力過大，應及時查找原因進行處理，嚴禁硬拉、硬推。必要時可采用其他設(shè)施輔助移架。3、移架前要清理好架間的浮煤和支架底座前面的浮煤、浮矸和其他雜物，否則不準進行移架。4、移架前及移架過程中，嚴禁非工作人員在前移支架前行走或在前移支架左右工作和逗留。5、支架操作完成后將閥組操作手把達到零位，合上閥組防護罩，嚴禁非當班支架操作工以外的人員操作支架。五、文明衛(wèi)生標準1、當班操作工為液壓支架的文明衛(wèi)生直接責任人。2、液壓支架底座及四連桿上不得存放

16、任何工具、材料、配件等雜物。3、要保持液壓支架整體干凈整潔，無浮煤、無積塵。4、液壓支架機身護板無銹蝕，立柱窩內(nèi)無積煤，防護膠皮完好。四、乳化泵司機工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，并用泵站電話向區(qū)隊值班領(lǐng)導進行匯報。2、上班司機必須將上班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對設(shè)備狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)。4、雙方必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、乳化泵司機是班中設(shè)備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對設(shè)備的機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時匯報。3、機

17、械系統(tǒng)：3.1各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2泵體運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音正常，泵站內(nèi)油量適中，油溫不得超過75。3.3蓄能器保護帽螺栓緊固，卸載閥、安全閥齊全，動作可靠。3.4減速器箱體不得有裂紋或變形，減速器無異響和振動，油量適中(潤滑油面約為大齒輪直徑1/3，軸承潤滑脂占油腔的1/31/2)，無泄漏現(xiàn)象（擦干后3min不見油，30min不成滴）。4、液壓系統(tǒng)：4.1各液壓管路無損傷，接頭固定牢固、吊掛整齊、無泄漏（漏液1min不超過5滴）、供回液管路保持暢通。4.2

18、各卸載閥和安全閥齊全，動作靈活、可靠，壓力表讀數(shù)正常。4.3乳化泵箱上的透氣蓋暢通、透氣良好。5、電氣系統(tǒng)5.1電動機運行正常，無異響、無油泥，風葉、護罩完整無損傷。5.2控制開關(guān)整定合理，短路、斷路、過載、漏電等保護齊全，靈敏可靠，無失爆。5.3控制按鈕、信號、通信裝置靈敏可靠。5.4電纜吊掛整齊，無擠壓變形交叉現(xiàn)象，引入裝置完好，接地裝置符合要求，連接無松動。三、操作標準1、乳化泵司機必須按照操作規(guī)程的要求操作乳化泵。2、保證乳化液泵的輸出壓力，為單體液壓支柱供液的應不小于18MPa，為綜采工作面液壓支架供液的應不小于30MPa，并不得超過31.5MPa。3、乳化泵工作時要定時檢查泵箱液溫

19、，不得超過50，液位不得過低，以免吸空；乳化液配比濃度符合要求，濃度為35。四、安全注意事項1、正常開泵前點動電機，檢查電動機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確(和箭頭指示一致)發(fā)現(xiàn)不正確，要立即停機處理，待一切正常后，方可開機。2、正常開泵前打開乳化泵吸液腔的放氣堵，待空氣放完并出液后，再擰緊絲堵。3、發(fā)現(xiàn)泵站系統(tǒng)異常或任何人發(fā)出緊急停泵信號時必須立即停泵，不經(jīng)工作面人員許可，不得開泵，啟動泵前，要通知相關(guān)人員。4、檢修泵站時必須停泵，修理、更換主要供液管路時必須關(guān)閉主管路截止閥，嚴禁帶壓更換液壓件。5、有下列情況之一應立即停泵：異常聲響和異味；溫度超過規(guī)定；壓力表指示不正常；控制閥失效、失控；過濾器損壞或

20、堵塞；供液管路破裂、脫開、大量泄液。6、要保持各控制閥處在安全位置。五、文明衛(wèi)生標準1、當班司機為乳化泵的文明衛(wèi)生直接責任人。2、乳化泵上不得存放任何材料、工器具、小型設(shè)備、配件、管線等雜物。3、要將乳化液泵泵箱上蓋蓋好，以防雜物進入泵箱內(nèi)，保持乳化泵整機干凈整潔，無浮煤、無積塵。4、乳化泵司機要保持乳化泵周圍巷道無積煤、無積水(長度不超過5m，深度不超過0.1m)。五、刮板輸送機司機工作標準（中雙鏈）一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對刮板輸送機進行交接驗收。2、上班司機必須將上班刮板輸送機運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對刮板輸送機狀況

21、、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對刮板輸送機進行試運轉(zhuǎn)。4、必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、刮板輸送機司機是班中設(shè)備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對設(shè)備的機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及附屬設(shè)施等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13絲，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2減速器箱體不得有裂紋或變形，減速器無異響和振動，油量適中(潤滑油面約為大齒輪直徑1/3，軸承潤滑脂占油腔的1/31/2)，無泄漏現(xiàn)象（擦干后3min不

22、見油，30min不成滴）。透氣孔無堵塞，溫度正常。3.3機頭、機尾刮板輸送機的傳動裝置、電動機及冷卻系統(tǒng)、減速器、彈性盤等完好。3.4刮板輸送機的刮板、鏈條、聯(lián)接環(huán)無彎曲、變形、扭勁、斷缺、飄鏈、跳鏈等現(xiàn)象。3.5機頭、機尾錨固裝置齊全、可靠，油管、油盒、電纜吊掛整齊，鏟煤板、連接螺栓齊全緊固。3.6機頭、機尾護軸板、鏈輪等緊固可靠。3.7電纜槽、齒軌、啞鈴銷及各種連接件齊全完好。4、電氣系統(tǒng)：4.1電動機運行正常，無異響、無油泥，冷卻系統(tǒng)連接可靠，不漏水。4.2多功能載波電話暢通，啟動、急停按鈕靈敏、清晰、安裝位置合理，工作面照明齊全。4.3控制開關(guān)整定合理，電氣保護靈敏可靠，設(shè)備無失爆現(xiàn)象

23、。三、操作標準1、司機收到機尾開機信號后應先與前級設(shè)備聯(lián)系，確保前級設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。2、檢查該設(shè)備無異常后向機尾發(fā)出開機信號，做好開機準備。3、收到機尾發(fā)出的開機信號，確認正常后合上啟動器隔離開關(guān)。4、打開冷卻水，確保電機冷卻系統(tǒng)暢通。5、按下啟動按鈕點動設(shè)備一次，確認一切正常后再按下啟動按鈕，設(shè)備正常運行。6、設(shè)備運轉(zhuǎn)中，司機要隨時注意各部運轉(zhuǎn)情況，有無異常震動聲音，溫度是否正常。7、設(shè)備運轉(zhuǎn)中，司機要注意觀察大鏈松緊情況，機頭、機尾鏈輪有無卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，溜槽內(nèi)有無過大的煤矸、雜物等，發(fā)現(xiàn)異常應立即停車處理。8、發(fā)現(xiàn)下列情況應停車處理：回采工作面片幫、冒頂，輸送機中有大塊煤矸，過長的物料；水

24、管、電纜出槽；負荷過大，電動機發(fā)出異響；刮板輸送機飄鏈及其他意外事故。查明原因，排除故障后方可開車。9、刮板輸送機司機收到機尾發(fā)出的停機信號后，按下停止按鈕停機。10、停機后及時關(guān)閉冷卻水。11、將控制開關(guān)手把扳到斷電位置并閉鎖。四、安全注意事項1、前級運輸設(shè)備停機后也應立即停機閉鎖。待前級設(shè)備正常運行后方可按程序開機。2、正常情況下，停機前應將刮板輸送機上的煤運空，避免刮板輸送機重負荷啟動。3、停機后，司機應將機頭浮煤及衛(wèi)生清理干凈，并將設(shè)備運行中的問題記錄清楚。4、停機檢查設(shè)備時必須切斷電源閉鎖開關(guān)，并掛停電牌。5、嚴禁設(shè)備頻繁啟動。6、聯(lián)絡(luò)信號不準確、不清楚嚴禁開機。7、檢查設(shè)備時應注意

25、的事項：檢查傳動部位時，要首先停電閉鎖掛牌，并堅持誰停電誰送電；并設(shè)專人看管，以保證安全；加油時首先清凈油箱，用專用油桶添加同樣標號的油脂，加油時必須過濾；檢查機械時，手不要放在轉(zhuǎn)動部位。8、檢查后必須保證螺栓齊全、緊固、可靠，并認真清理現(xiàn)場和工具，確認正常后方可試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時先空載試運轉(zhuǎn)，無異常情況后方可正常開機。五、文明衛(wèi)生標準1、當班司機為刮板輸送機責任區(qū)域文明衛(wèi)生的直接責任人。2、刮板輸送機機頭、機尾電機、減速器上不得存放任何工具、材料、配件等雜物。3、要保持刮板輸送機機巷干凈整潔，無浮煤、無雜物。4、刮板輸送機機道不撒煤，巷道無淤泥、無積水(長度不超過5m，深度不超過0.1m)。5、

26、停機后，司機應將機頭、機尾浮煤及衛(wèi)生清理干凈，并將設(shè)備運行中的問題記錄清楚。六、帶式輸送機司機工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，并用帶式輸送機機頭電話向區(qū)隊值班領(lǐng)導進行匯報。2、上班司機必須將上班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場存在問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對設(shè)備狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)。4、必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、帶式輸送機司機是班中對設(shè)備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對設(shè)備機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1機架無變形，各聯(lián)接銷軸齊全緊

27、固；各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2減速器箱體不得有裂紋或變形，減速器無異響和振動，油量適中(潤滑油面約為大齒輪直徑1/3，軸承潤滑脂占油腔的1/31/2)，無泄漏現(xiàn)象（擦干后3min不見油，30min不成滴）。透氣孔無堵塞，溫度正常。3.3主傳動滾筒、卸載滾筒、改向滾筒運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，調(diào)整絲杠齊全緊固到位。3.4連接罩筒觀察窗蓋板完好，液力耦合器殼體無變形，易熔塞、防爆片齊全完好，不得使用其他物品代替。3.5張緊小車無開焊、變形，運行靈活；鋼絲繩無銹蝕，斷絲

28、不超過10，排列整齊，繩頭牢固可靠。3.6帶式輸送機架平直，膠帶不跑偏，托輥架無變形，托輥齊全靈活，無異響，緩沖托輥膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。3.7膠帶運行平穩(wěn)，不打滑、不跑偏，無刮叉、撕裂現(xiàn)象，膠帶接頭卡子牢固平整，有效尺寸不小于實際帶寬的90%。3.8機頭刮煤板、清掃器及調(diào)節(jié)裝置完整無損，噴霧裝置噴霧效果良好，防破碎裝置齊全完好、擋煤板安裝合理。4、電氣系統(tǒng)：4.1電動機運行正常，無異響、無油泥，風葉、護罩完整無損傷。4.2跑偏、堆煤、打滑、溫度等保護裝置齊全完好、靈敏可靠，安裝位置符合規(guī)定，并定期試驗。4.3通信系統(tǒng)齊全、靈敏、清晰，安裝位置合理；機頭照明齊全。4.4控制開關(guān)整定

29、合理，電氣保護靈敏可靠，設(shè)備無失爆現(xiàn)象。4.5電纜吊掛整齊，接地裝置連接無松動。5、制動系統(tǒng)：5.1制動裝置各連接螺栓齊全緊固，銷軸不松曠。5.2制動閘輪表面無油漬，制動時閘瓦與閘輪有效接觸面積不得小于60。三、操作標準1、接到機尾開機信號后應先與前級設(shè)備司機聯(lián)系，確保前級設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。2、檢查該設(shè)備無異常后，向機尾發(fā)出開機信號，做好開機準備。3、再次接到機尾發(fā)出的開機信號，確認無誤后合上啟動器隔離開關(guān)。4、按啟動按鈕點動設(shè)備一至兩次，然后按綜合保護器啟動按鈕啟動設(shè)備正常運行。5、運轉(zhuǎn)中，要重點檢查以下部位：電機、減速器、滾筒響聲、軸承溫度；膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂及松緊程度；灑水、噴霧降塵

30、情況；托輥轉(zhuǎn)動情況等。6、接到機尾發(fā)出的停機信號后，按下綜合保護器停止按鈕，帶式輸送機停機。7、停機后將啟動器隔離開關(guān)撥至斷開位置，并閉鎖。四、安全注意事項1、前級運輸設(shè)備停機后也應立即停機閉鎖，待前級設(shè)備正常運行后方可按程序開機。2、帶式輸送機運行時若發(fā)現(xiàn)問題及異常聲音，必須立即停機停電、并將開關(guān)打到閉鎖位置，查明原因進行處理。3、設(shè)備在運行時嚴禁清理機頭機尾運轉(zhuǎn)部位的浮煤。4、聯(lián)絡(luò)信號不準確、不清楚，未經(jīng)安全確認嚴禁開機。5、正常情況下，停機前應將膠帶上的煤運空，避免膠帶重載停機。6、停機檢查設(shè)備時必須切斷設(shè)備電源、閉鎖并掛停電牌。7、嚴禁設(shè)備頻繁啟動。五、文明衛(wèi)生標準1、當班帶式輸送機司

31、機為本崗位文明衛(wèi)生的直接責任人。2、帶式輸送機機頭大架及驅(qū)動裝置上不得存放任何工具、材料、配件等雜物。3、要保持機頭大架段干凈整潔，無浮煤、無積塵。4、帶式輸送機機架無淋水，減速器及滾筒瓦座無油漬。5、帶式輸送機司機要保持機頭前后10m范圍巷道無淤泥、無積水。七、調(diào)度絞車司機工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對設(shè)備進行交接驗收。2、上班司機必須將上班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對設(shè)備狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對絞車完好情況、安全設(shè)施及信號紅燈系統(tǒng)進行現(xiàn)場試驗。4、必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查

32、維護標準1、調(diào)度絞車司機是班中設(shè)備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對設(shè)備的機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、離合及制動系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2絞車底腳螺栓及底座連接螺栓齊全、緊固，壓柱、戧柱齊全、牢靠。3.3滾筒、軸承座及端蓋無變形，無漏油現(xiàn)象（擦干后3min不見油，30min不成滴）。3.4齒輪箱固定緊固，油位符合要求，無泄漏。3.4護繩板或護罩固定牢靠，無變形。4、電氣系統(tǒng)：4.1電

33、動機固定牢固，運行正常，無異響、無煤泥，風葉、護罩完整無損傷。4.2聲光信號裝置齊全、靈敏、清晰，操作按鈕靈敏可靠，照明齊全。4.3控制開關(guān)整定合理，保護齊全，靈敏可靠，無失爆現(xiàn)象。4.4電纜吊掛整齊，接地裝置連接無松動，符合要求。5、離合、制動系統(tǒng)：5.1閘把動作靈活、無變形、卡阻，螺栓、銷子齊全、緊固、完好。5.2制動閘帶及離合閘帶完好，閘輪表面無明顯傷痕和油漬，閘輪間隙適當，磨損不超過1/3。5.3離合、制動閘把松緊合適，施閘后工作行程不超過全行程的75；11.4絞車施閘后，閘把位置在水平線以上30°40°。6、檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕，斷絲

34、不超限，在滾筒上繩端固定牢固，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連結(jié)牢固。三、操作標準1、開機前檢查工作地點巷道支護情況，在支護良好的情況下方可提升作業(yè)。2、調(diào)度絞車司機嚴格必須按照操作規(guī)程的具體要求進行操作，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。3、絞車啟動后，要緩慢壓緊工作閘，同時緩緩松開制動閘，平穩(wěn)加速，禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。4、絞車運行當中，司機應集中精力，謹慎操作，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。5、要隨時注意鋼絲繩纏繞情況，滾筒上余繩不得少于3圈，遇有咬繩、爬繩現(xiàn)象

35、，要立即停車處理。6、在過變坡點和擋車杠等安全設(shè)施時，要和信號工、把鉤工配合好，緩慢運行。7、司機應根據(jù)提放載荷不同和巷道的起伏變化，隨時調(diào)整車速，嚴禁放飛車。四、安全注意事項1、絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作。2、下放車輛時，不準留有余繩，以免車過變坡點突然加速損傷鋼絲繩。3、提升車輛時，車過上變坡點，司機應按信號指令及時停車，嚴禁過卷或停車不到位。4、正常情況下，車輛嚴禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因車輛在斜巷中停留時，必須閘緊制動閘，注意信號，嚴禁離崗。5、處理車輛掉道時，禁止用絞車生拉硬拽。五、文明衛(wèi)生標準1、當班絞車司機為本崗位文明衛(wèi)生的直接

36、責任人。2、調(diào)度絞車崗位點上不得存放與工作無關(guān)的工具、材料、配件等雜物。3、要保持絞車滾筒及電機干凈整潔，無油漬、無積塵。4、調(diào)度絞車鋼絲繩無淋水及銹蝕現(xiàn)象。5、調(diào)度絞車司機要保持崗位附近巷道無淤泥、無積水(長度不超過5m，深度不超過0.1m)。八、雙速絞車司機工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對設(shè)備進行交接驗收。2、上班司機必須將上班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對設(shè)備狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對絞車完好情況、安全設(shè)施及信號紅燈系統(tǒng)進行現(xiàn)場試驗。4、必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、雙

37、速絞車司機是班中設(shè)備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對設(shè)備的機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、離合及制動系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2減速器箱體不得有裂紋或變形，減速器無異響和振動，油量適中(潤滑油面約為大齒輪直徑1/3，軸承潤滑脂占油腔的1/31/2)，無泄漏現(xiàn)象（擦干后3min不見油，30min不成滴）。透氣孔無堵塞，溫度正常。3.3絞車基礎(chǔ)穩(wěn)固、地腳螺栓及四壓兩戧齊全牢固。3.4檢查絞車

38、滾筒、軸承座等齊全完好，無變形，螺栓齊全緊固，無漏油現(xiàn)象。4、電氣系統(tǒng)：4.1電動機固定牢固，運行正常，無異響、無煤泥，風葉、護罩完整無損傷。4.2聲光信號裝置齊全、靈敏、清晰，操作按鈕靈敏可靠，照明齊全。4.3控制開關(guān)整定合理，保護齊全，靈敏可靠，無失爆現(xiàn)象。4.4電纜吊掛整齊，接地裝置連接無松動，符合要求。5、離合、制動系統(tǒng)5.1各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、變形。閘把動作靈活、無變形、卡阻，螺栓、銷子齊全、緊固、完好。5.2檢查制動閘閘帶完整無斷裂，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥，磨損余厚不得小于4mm。5.3閘把動作靈活，制動準確、可靠，無卡阻現(xiàn)象，施閘

39、后，閘把位置在水平線以上30°40°。6、檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定牢固，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連結(jié)牢固。三、操作標準1、開機前檢查工作地點巷道支護情況，在支護良好的情況下方可提升作業(yè)。2、雙速絞車嚴格必須按照操作規(guī)程的要求進行操作，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。3、注意絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況時，必須立即停車處理后再運行。4、要隨時注意鋼絲繩纏繩情況，遇有咬繩、爬繩現(xiàn)象，要立即停車處理。5、絞車運行時，嚴禁換檔調(diào)

40、速，禁止帶電使用制動閘，嚴禁使用緊急制動閘工作制動。6、在過變坡點和擋車杠等安全設(shè)施時，要和信號工、把鉤工配合好，緩慢運行。7、司機應根據(jù)提放載荷不同和巷道的起伏變化，隨時調(diào)整車速，嚴禁放飛車。四、安全注意事項1、下放車輛時，應與把鉤工配合好，不準留有余繩，以免車過變坡點突然加速損傷鋼絲繩。2、提升車輛時，車過上變坡點，司機應按信號指令及時停車，嚴禁過卷或停車不到位。3、檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有死彎，斷絲、磨損超限，銹蝕嚴重，爬繩、咬繩現(xiàn)象的應及時停機處理。4、處理車輛掉道時，禁止用絞車生拉硬拽。5、信號系統(tǒng)故障或信號不清、安全設(shè)施不全或試驗不靈敏嚴禁開機。6、絞車停止運行后，應剎緊制動閘制動絞車，及

41、時關(guān)閉示警紅燈，將開關(guān)手把打到“零”位并閉鎖。五、文明衛(wèi)生標準1、當班絞車司機為本崗位文明衛(wèi)生的直接責任人。2、雙速絞車電機、減速器上不得存放與工作無關(guān)的工具、材料、配件等雜物。3、要保持絞車機身干凈整潔，無積塵、無油漬。4、絞車機身無淋水及銹蝕現(xiàn)象。5、雙速絞車司機要保持附近巷道無淤泥、無積水(長度不超過5m，深度不超過0.1m)。九、無極繩絞車司機工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對設(shè)備進行交接驗收。2、上班司機必須將上班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班司機對設(shè)備狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收，并對絞車完好情況、安全設(shè)施

42、及信號紅燈系統(tǒng)進行現(xiàn)場試驗。4、必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、無極繩絞車司機是班中設(shè)備檢查維護的直接責任人。2、班中必須對設(shè)備的機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、離合及制動系統(tǒng)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件應完整無缺，各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。3.2減速器箱體不得有裂紋或變形，減速器無異響和振動，油量適中(潤滑油面約為大齒輪直徑1/3，軸承潤滑脂占油腔的1/31/2)，無泄漏現(xiàn)象（擦干后3min不見油，3

43、0min不成滴）。透氣孔無堵塞，溫度正常。3.3絞車基礎(chǔ)及前壓繩輪地腳螺栓齊全緊固，拉緊裝置的地錨固定牢固可靠。3.4檢查梭車的牽引板磨損情況、車輪的轉(zhuǎn)動情況正常。3.5壓繩輪和導繩輪固定、車輛連接以及車輛與絞車主繩的連接等情況符合要求。4、液壓系統(tǒng)：4.1各油管無損傷，排列整齊、綁扎可靠，無刮卡現(xiàn)象，接頭固定牢固、無泄漏現(xiàn)象（漏油1min不超過5滴）。4.2各操作手把無缺損，動作靈活、可靠。4.3液壓站壓力表指示正常，液壓油清潔無變質(zhì)，油位正常，油溫不超過70。5、電氣系統(tǒng)：5.1無極繩絞車主電動機固定牢固，運行正常，無異響，風葉、護罩完整無損傷。5.2無極繩絞車信號系統(tǒng)完好，泄漏通信設(shè)備聯(lián)

44、絡(luò)清晰。5.3無極繩絞車聲光信號和警示紅燈齊全、完好、有效。5.4控制開關(guān)保護齊全，靈敏可靠，無失爆現(xiàn)象。5.5電纜吊掛整齊，接地裝置連接無松動，符合要求。6、離合、制動系統(tǒng)：6.1各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、變形。閘把動作靈活、無變形、卡阻，螺栓、銷子齊全、緊固、完好。6.2制動閘閘帶完整無斷裂，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥，磨損余厚不得小于4mm。6.3閘把動作靈活，制動準確、可靠，無卡阻現(xiàn)象。施閘后，拉桿式閘把位置在全部行程的6075之間；壓桿式閘把位置在水平線以上3040之間。7、鋼絲繩及接頭7.1絞車鋼絲繩、張緊輪鋼絲繩、尾繩和主接頭、繩卡固定牢固

45、，鋼絲繩有無扭勁、打結(jié)，斷絲超限的情況（1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比不超過25）。7.2鋼絲繩主接頭無破股斷絲現(xiàn)象，插接長度不低于鋼絲繩直徑的1000倍；張緊輪鋼絲繩、尾繩繩卡連接牢固。三、操作標準1、開機前檢查工作地點巷道支護情況，在支護良好的情況下方可提升作業(yè)。2、無極繩絞車司機嚴格必須按照無極繩絞車司機操作規(guī)程的具體要求進行操作，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。3、聽到開車信號，確認開車的方向和快、慢速度信號，向?qū)Ψ桨l(fā)回信號（使用泄漏通信時必須通過對講機進行聯(lián)系確認）。送上警示紅燈，將手動操作閥手把打到松閘位置，使絞車制動閘松開。緩慢拉緊絞車快（右）或慢（左）離合手

46、把使絞車按照給定的速度及方向運行。4、絞車運轉(zhuǎn)中，注意絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況時，必須立即停車處理后再運行。5、絞車運行中司機要集中精力，密切注意電機和機械的傳動聲音、電機溫度和拉緊裝置的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車進行處理。6、絞車運行時，禁止未停下主電機時同時拉下左右兩個離合器制動手把。7、在過變坡點和擋車杠等安全設(shè)施時，要跟車工配合好，緩慢運行，司機應根據(jù)提放載荷不同和巷道的起伏變化，隨時調(diào)整車速。8、當聽到停車信號或發(fā)現(xiàn)異常情況時，松開左（慢速）或右（快速）離合手把，使鋼絲繩停止運行，將手動操作閥手把打到制動送液位置，使制動閘對絞車實施制動。四、安全注意事項1、絞車在啟動或

47、運行過程中，發(fā)現(xiàn)地錨松動、拉緊裝置異常、張緊輪過于靠近主滾筒等情況要及時停機處理。2、絞車運行中聽到停車信號或發(fā)現(xiàn)由于車輛掉道、超負荷、主繩突然松弛和其他不安全因素，要及時停機，處理正常后方可再次開機。3、司機要堅守崗位，絞車處于工作狀態(tài)時兩手不得離開離合器手把和制動閘按鈕。4、禁止用手、腳撥動運行中的鋼絲繩或機械傳動部分，檢查時必須停車。5、正常情況下，空、重車嚴禁在巷道的斜坡上停放，特殊情況下按照措施要求執(zhí)行，并將制動閘處于制動狀態(tài)，設(shè)專人看守。6、停機時依次按下絞車和液壓站電機停止按鈕，使絞車電機和液壓站停止運行，關(guān)閉警示紅燈后，將液壓泵開關(guān)和絞車開關(guān)手把打到停止位置并對其實施機械閉鎖。

48、7、司機要做到現(xiàn)場交接班，交班司機要將本班絞車的運行狀況、出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象、存在的問題、安全隱患及注意事項等向接班司機交代清楚，并認真填寫交接班記錄。五、文明衛(wèi)生標準1、當班絞車司機為本崗位文明衛(wèi)生的直接責任人。2、無極繩絞車電機、減速器上不得存放與工作無關(guān)的工具、材料、配件等雜物。3、要保持絞車機身干凈整潔，無積塵、無油漬。4、無極繩絞車機身無淋水及銹蝕現(xiàn)象。5、無極繩絞車司機要保持崗位點附近20m巷道內(nèi)無淤泥、無積水(長度不超過5m，深度不超過0.1m)。十、信號把鉤工工作標準一、交接班標準1、雙方必須在現(xiàn)場對手交接班，履行交接班手續(xù)，共同對信號系統(tǒng)及安全設(shè)施等進行交接驗收。2、上班信號把鉤

49、工必須將上班信號系統(tǒng)及安全設(shè)施等使用情況、現(xiàn)場遺留問題及注意事項等交接清楚。3、當班信號把鉤工對信號系統(tǒng)、安全設(shè)施狀況、文明衛(wèi)生、工具材料等進行檢查驗收。4、雙方必須及時、完整、準確的填寫交接班記錄。二、檢查維護標準1、信號把鉤工是班中信號系統(tǒng)及安全設(shè)施等檢查維護的直接責任人。2、班中必須對信號系統(tǒng)和安全設(shè)施等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時匯報。3、信號系統(tǒng)：3.1信號裝備齊全，聲光兼?zhèn)?，信號指示清晰、準確。3.2各部連接螺栓應齊全牢固，同一部位的螺栓規(guī)格必須一致，緊固后露出13扣，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。4、安全設(shè)施：4.1距鉤頭

50、10m內(nèi)提升鋼絲繩及保險繩安全系數(shù)滿足提升運輸要求，無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕，斷絲不超限。4.2連接裝置完好、可靠，不能自行脫落。4.3阻車器、擋車杠靈活可靠，能有效阻止車輛。三、操作標準1、操作前詳細檢查信號，保證信號裝備齊全，聲光兼?zhèn)?；連接裝置、保險繩、鉤頭、阻車器、擋車杠安全系數(shù)滿足提升運輸要求。2、信號把鉤工嚴格按照操作規(guī)程的要求操作信號按鈕、安全設(shè)施。3、信號把鉤工要正確的發(fā)出提升運輸信號：（1）一點停車；（2）兩點拉車；（3）三點放車；（4）四點慢拉；（5）五點慢放。4、車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿始皶r發(fā)送緊急停車信號。四、安全注意事項1、禁止和制止

51、人車同行或扒乘礦車，嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。2、工作中必須做到發(fā)送信號清晰、準確。3、按規(guī)定掛車，不準超掛車。4、車輛離開底彎道時，工作人員應及時進入躲避硐室。5、擋車杠、阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，只有車輛通過時方可打開，通過后及時恢復關(guān)閉。五、文明衛(wèi)生標準1、當班信號把鉤工為區(qū)域車場內(nèi)的文明衛(wèi)生直接責任人。2、要保持車場及信號系統(tǒng)、安全設(shè)施上的衛(wèi)生干凈整潔，無浮煤、無積塵。3、車場區(qū)域內(nèi)上不得存放任何工具、材料、配件等雜物影響提升運輸。十一、錨桿機司機工作標準一、檢查維護標準1、錨桿機司機是班中錨桿機檢查維護的直接責任人。2、班中必須對錨桿機的安全性能進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問

52、題及時處理，處理不了的及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件必須構(gòu)件齊全，各部連接螺栓、銷軸應齊全牢固。3.2風、水管連接緊固可靠，接頭不漏風、不漏水；吊掛平直、牢靠，長度適中。3.3氣腿升降靈活，支架支撐牢固，使用鉆桿質(zhì)量、長度滿足設(shè)計要求，設(shè)備各部運轉(zhuǎn)正常。二、操作標準1、開機前檢查工作面幫頂支護情況，在支護良好的情況下方可作業(yè)。2、錨桿機司機必須按照操作規(guī)程的要求操作錨桿機進行作業(yè)。3、司機要嚴格按照巷道中腰線確定眼位，并作出明確的標記。4、定眼位時，鉆機轉(zhuǎn)速不可過快，氣腿推力要適當，當鉆進孔30mm左右時，打開進水閥門，逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進入正常鉆孔作業(yè)。5、鉆孔到位后，先關(guān)閉氣

53、腿進氣，減慢轉(zhuǎn)速，將氣腿控制閥打到排氣狀態(tài)，使用鉆機靠自重及人工輔助撤出作業(yè)孔，最后關(guān)閉風、水閥。6、放入孔中適量的樹脂藥卷，并用錨桿將藥卷輸送至孔底。7、將錨桿帶螺母插入專用套筒打入鉆孔中，并將螺母緊固。三、安全注意事項1、鉆孔時必須采用濕式打眼，嚴禁干打眼。2、鉆孔時，禁止用手直接托鉆桿打眼或用戴手套的手去握鉆桿。3、當鉆機外殼發(fā)熱時，必須停止工作，進行冷卻。4、將鉆機豎直、牢固置于工作場所，禁止鉆機平放于地面，以防放炮崩、擠摔等意外損傷。5、操作時，用力要均勻，不準上下左右擺動和用力過猛；鉆孔時，應勻速加大氣腿進氣量，避免因推力不均而造成的鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、頂彎鉆桿等事故。四、文明

54、衛(wèi)生標準1、當班錨桿機司機為錨桿機的文明衛(wèi)生直接責任人。2、要保持錨桿機整體干凈整潔，無浮煤、無積塵。3、錨桿機司機要將錨桿機周圍鉆桿、樹脂藥卷等材料、物料擺放整齊。4、錨桿機司機要保證鉆孔時溢流出靜壓水不亂流，保持巷道內(nèi)文明衛(wèi)生整潔。十二、風動鑿巖機司機工作標準一、檢查維護標準1、鑿巖機司機是班中鑿巖機檢查維護的直接責任人。2、班中必須對鑿巖機的安全性能進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時匯報。3、機械系統(tǒng)：3.1各零部件必須構(gòu)件齊全，各部連接螺栓、銷軸應齊全牢固。3.2風、水管連接緊固可靠，接頭不漏風、不漏水；吊掛平直、牢靠，長度適中。3.3氣腿升降靈活，支架支撐牢固，使用鉆桿質(zhì)

55、量、長度滿足設(shè)計要求，設(shè)備各部運轉(zhuǎn)正常。二、操作標準1、開機前檢查工作面幫頂支護情況，在支護良好的情況下方可作業(yè)。2、鑿巖機司機必須按照操作規(guī)程的要求操作鑿巖機進行作業(yè)。3、司機要嚴格按照巷道中腰線確定眼位，并作出明確的標記。4、定眼位時用手把握好鉆桿的位置和方向，推力、轉(zhuǎn)速適中，先將水閥稍微打開，當鉆進30mm左右時，再打開水閥，操作風門控制手柄，加快轉(zhuǎn)速，進入正常鉆孔作業(yè)。5、鉆完孔后，先將水源閥門關(guān)閉，或拆下水管讓機器進行輕轉(zhuǎn)并吹凈機體內(nèi)殘留水滴，以防機器銹蝕。6、按下扳機（氣腿快速縮回）然后將氣腿撤走。7、將調(diào)壓閥手柄扳到零位（不必按下扳機）使氣腿內(nèi)壓縮空氣放空，然后把主機搬走。三、安

56、全注意事項1、鉆眼時要隨時注意巷幫、頂板情況，發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂危險時，必須立即停鉆處理。2、鉆眼過程中，發(fā)現(xiàn)有鉆頭合金片脫落、鉆桿彎曲或中心孔不導水時，必須停止鉆進，及時更換鉆頭或鉆桿。3、鉆孔時必須采用濕式打眼，嚴禁干打眼。4、不允許使用彎曲不直的鉆桿和錨桿。5、鉆孔時，禁止用手直接拖鉆桿打眼或用戴手套的手去握鉆桿。 6、鉆孔時，應勻速加大氣腿進氣量，避免因推力不均而造成的鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、頂彎鉆桿、崩裂刀刃等事故。7、在鉆眼過程中，發(fā)現(xiàn)鉆眼機具的零部件、設(shè)施等出現(xiàn)異常情況時，必須停鉆進行處理。8、鉆眼時，鉆桿不要上下、左右擺動，以保持鉆進方向，鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。9、發(fā)現(xiàn)有煤巖變松、片幫、來壓或鉆孔中有壓力水、水量突然增大，或出現(xiàn)有害氣體涌出等異?，F(xiàn)象時，必須停止鉆眼，