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文檔簡(jiǎn)介
1、南寧市衡陽(yáng)小區(qū)改善項(xiàng)目道路及排水管道工程A3 標(biāo)南寧市城北區(qū)衡陽(yáng)小區(qū)改善工程A3 標(biāo)衡陽(yáng)小區(qū)改善項(xiàng)目位于南寧市衡陽(yáng)西路北側(cè)衡陽(yáng)小區(qū)內(nèi), 道路呈網(wǎng)狀分布,我公司承建其中的9#路與13#路,其長(zhǎng)804.17米,沿線有高壓輸電線路、地下自來(lái)水管、地下排水管(渠) 、供電線路、通訊線路等多種設(shè)施,行人眾多。本工程為世行貸款項(xiàng)目,業(yè)主為城北區(qū)人民政府,設(shè)計(jì)單位為廣西科學(xué)研究學(xué)院。我公司中標(biāo)后,負(fù)責(zé)對(duì)該工程 A3 包進(jìn)行全面施工,由南寧市建設(shè)監(jiān)理公司負(fù)責(zé)對(duì)該工程進(jìn)行全面監(jiān)督與控制。 根據(jù)施工合同規(guī)定, 合同總工期為 69天, 從 2002年 11 月 23 日開(kāi)工至 2003年 1 月 30 日竣工, 由
2、于各方面原因的影響,我標(biāo)于 2002年 12月 3 日正式開(kāi)工, 在施工中又發(fā)生了不少的變更及增加工程,但是我標(biāo)在業(yè)主、監(jiān)理單位、世行辦、設(shè)計(jì)單位以及各相關(guān)單位的大力支持下,項(xiàng)目經(jīng)理總靈活安排、精心施工,經(jīng)全體施工人員的日夜奮戰(zhàn),克服重重困難,最終按業(yè)主的要求完成任務(wù)。一、 工程主要概況衡陽(yáng)小區(qū)改善工程A3 包的工作主要為道路工程及排水工程兩方面,工程總造價(jià)按中標(biāo)為746443.21元,增加工程量造價(jià)另計(jì)。(一)道路工程1. 9#路全長(zhǎng)161.8米,機(jī)動(dòng)車道原設(shè)計(jì)為 5.5米, 由于兩邊建筑物的影響,經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意,由原設(shè)計(jì)的 5.5米變更為 5米寬,兩側(cè)人行道按實(shí)際寬度鋪設(shè),保留原有砼路面作
3、為路基,路面為水泥混凝土路面,厚度為18cm,由于實(shí)際原地面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高不符,經(jīng)設(shè)計(jì)單同意,路面標(biāo)高及縱坡度按實(shí)際調(diào)整,排水管道開(kāi)挖路基部分,回填雜砂石,分層夯實(shí),密實(shí)度達(dá)到95%以上。2. 13#路全長(zhǎng)642.37米,該路段連接衡陽(yáng)西路和明秀路,為市內(nèi)次交通道路, 原設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道寬為6.5米,但由于兩邊建筑物的影響,經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意13+00013+400 段為 6 米, 13+40013+642.37段為6.5米。兩側(cè)人行道按實(shí)際寬度鋪設(shè)。 13#路原為水泥混凝土路面,本次施工對(duì)嚴(yán)重破損部位采用C20硅修補(bǔ),面層鋪設(shè)4cm厚的熱拌中粒式瀝青砼。路面的標(biāo)高及縱坡按實(shí)際調(diào)整,橫坡采用單向坡,坡
4、度為1%, 13+00013+107段排水管道回填雜砂石夯實(shí),基層采用C20硅,厚度20cm,再鋪設(shè)4cm厚的瀝青硅路面。(二)排水概況1、本工程排水范圍地形、地勢(shì)是南北高,東西 低, 排水體為雨、污合流制。2、下水道全長(zhǎng)共238.8 米,排水縱坡見(jiàn)排水縱斷面圖,管徑為DN800cm。3、 本工程雨污水原設(shè)計(jì)分別排往十八中學(xué)市政下水道及衡陽(yáng)西路市政下水道,但由于十八中市政下水道出水口標(biāo)高無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求,經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意,雨污水集中排往衡陽(yáng)西路市政下水管。二、主要竣工工程量(一)道路部分1、 C25 水泥混凝土路面: 厚 18cm; 809m32、C10混凝土人行道路面:厚 6cm; 2008
5、m23、C20路基補(bǔ)強(qiáng):129 m34、回填雜砂石:1700 m35、路緣石:1323.6m(二)排水部分1、DN800 鋼筋硅管 223.8m, 1200 包管;2、DN300鋼筋硅管44m,全包管;3、檢查井10座;4、雨水進(jìn)水井10座;5、更換進(jìn)水井疏框蓋板25塊。三、工程施工概況(一)施工組織我公司中標(biāo)后,馬上抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)水平高、施工能力強(qiáng)、年輕且富有責(zé)任感的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部, 項(xiàng)目經(jīng)理部成立后, 馬上組織各專業(yè)管理人員全面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、 圖紙會(huì)審、 制定施工組織設(shè)計(jì),合理安排現(xiàn)場(chǎng),精心編制施工計(jì)劃。(二)施工安排與進(jìn)度控制施工組織落實(shí)后, 我標(biāo)把重點(diǎn)放在施工安排與進(jìn)度控制上,
6、 通過(guò)施工計(jì)劃控制好各工序的施工順序, 協(xié)調(diào)好開(kāi)工完工時(shí)間以及相互銜接的關(guān)系。根據(jù)實(shí)際情況, 我標(biāo)從地段、時(shí)間及工作上對(duì)本工程分三階段進(jìn)行施工及進(jìn)度控制,并合理的交叉作業(yè)1、 第一階段, 考慮到交通的分流, 首先進(jìn)行 9#路的管道開(kāi)挖以及13#路的路基修補(bǔ)、路緣石安裝。2、第二階段,9#路路基、路面施工以及13#路排水管道開(kāi)挖。3、第三階段,13#路瀝青混凝土施工以及9#、13#路人行道C10混凝 土路面施工。(三)工程質(zhì)量質(zhì)量是工程的生命, 也是施工企業(yè)的生命, 項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真組織工程人員學(xué)習(xí)圖紙及施工技術(shù)規(guī)范,層層技術(shù)交底,安排工作,講質(zhì)量要求,檢查工作必檢質(zhì)量,對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格自檢,
7、對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析, 樹(shù)立全員質(zhì)量第一的觀念, 認(rèn)真落實(shí)好以下各項(xiàng)目具體措施,確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。1、嚴(yán)格控制好工程各部位尺寸、標(biāo)高及線段數(shù)字,力求準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范。2、抓好基礎(chǔ)質(zhì)量,回填按規(guī)定材料及厚度分層回填、分層壓實(shí),并分層測(cè)試壓實(shí)度。3、嚴(yán)格執(zhí)行各種原材料、成品、半成品驗(yàn)收制度,一切進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料及構(gòu)件須經(jīng)檢驗(yàn), 并有合格證, 對(duì)不合格者, 堅(jiān)決不得使用。4、 各種標(biāo)量的砼、 砂漿、 級(jí)配碎石等, 須先經(jīng)試驗(yàn)達(dá)標(biāo)后方可使用。5、 制定執(zhí)行工序檢驗(yàn)制度, 每一道工序須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工,對(duì)不合格工序堅(jiān)決停工返工處理,完工后,資料必須隨之齊全并整理好。(四)
8、安全與文明施工安全與文明施工, 是施工企業(yè)的重要工作內(nèi)容, 該工程位于居民生活區(qū)內(nèi), 道路窄小, 車輛行人較多, 整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜。 為此,項(xiàng)目經(jīng)理部把“進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明”作為該工程三大重要工作,專題研究施工辦法,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,對(duì)全員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,堅(jiān)持工人安全“三級(jí)”教育。安全工作重在落實(shí), 項(xiàng)目經(jīng)理部制定落實(shí)好以下工作, 使整個(gè)工程從始至終沒(méi)發(fā)生任何傷亡、設(shè)備、交通及施工事故。1、充分做好道路施工的交通管理。2、對(duì)特殊作業(yè),進(jìn)行安全操作技術(shù)交底,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。3、工地用電實(shí)行專職電工管理,按規(guī)定使用配電箱及電控箱,配置合適有效漏電保護(hù)器。4、施工地段設(shè)立安全標(biāo)志
9、及防護(hù)照明,溝槽回填前,四周設(shè)安全護(hù)攔,掛醒目警示標(biāo)志,晚上堅(jiān)持掛配紅色信號(hào)燈。四、工程主要變更情況該工程在施工過(guò)程中出現(xiàn)許多設(shè)計(jì)無(wú)法反映的問(wèn)題, 因此設(shè)計(jì)變更和工程量增減較多。具體根據(jù)設(shè)計(jì)變更和多次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議記要施工,主要情況如下:(一) 、 9 路排水管道原設(shè)計(jì)流向十八中市政下水道,現(xiàn)更改為流向13路再排往衡陽(yáng)西路市政下水道。9路機(jī)動(dòng)車道原設(shè)計(jì)為5.5米,現(xiàn)更改為 5.0米,并增加路緣石及人行道C10硅。(三)9#路污水管道及化糞池取消。(四)9#路原設(shè)計(jì)為水泥碎石穩(wěn)定層,現(xiàn)更改為雜砂石穩(wěn)定層。(五)13#路機(jī)動(dòng)車道原設(shè)計(jì)為 6.5米寬,現(xiàn)更改為13+00013+400段為6.0米,其余不變
10、,并增加人行道 C10硅路面。(六)13#路橫斷面原設(shè)計(jì)為雙向坡,現(xiàn)更改為 1%的單向坡。五、工程質(zhì)量檢驗(yàn)及工序評(píng)定根據(jù)設(shè)計(jì)、投標(biāo)及施工合同,工程各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定,主要依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-9價(jià)口市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ3-90(一)試驗(yàn)及檢驗(yàn)情況檢查項(xiàng)目檢查數(shù)量合格數(shù)量合格率回填雜砂石壓實(shí)度198198100Fcm=4Mpa道路路面抗折強(qiáng)度44100排水管道平基、管座C1066100人行道C1033100路緣石座漿M7.533100(二)各工序、單位工程質(zhì)量評(píng)定情況如下:1、排水工程序號(hào)部位(工序)名稱合格率質(zhì)量等級(jí)1溝梢84.7合格2平茸 188優(yōu)良3安管90.2優(yōu)良4管座85合格5r抹84.7合格排水工程平均合格率86.5%,評(píng)定待級(jí):優(yōu)良。2、檢查井工程序號(hào)部位(工序)名稱合格率質(zhì)量等級(jí)1基坑95.8優(yōu)良2墊層89.4優(yōu)良3井身88.3優(yōu)良4蓋板94.5優(yōu)良5井筒8
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