《電力系統(tǒng)自動(dòng)裝置》論文

1、黑龍江大學(xué)課程論文學(xué)院：黑龍江大學(xué)專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化課程名稱：電力系統(tǒng)自動(dòng)裝置姓名：學(xué)號(hào)： 成績：電力系統(tǒng)自動(dòng)裝置論文論文題目：輸電線路的自動(dòng)重合閘裝置闡述自動(dòng)重合閘裝置的基本概念和各種類型的自動(dòng)重合閘方式摘要：介紹輸電線路的自動(dòng)重合閘裝置的基本概念和分類，以及對(duì)各種類型重合閘方式的工作原理分析和與繼電保護(hù)裝置配合工作的方式。關(guān)鍵詞：自動(dòng)重合閘裝置 雙側(cè)電源線路三相自動(dòng)重合閘 特殊重合閘方式 綜合重合閘 重合閘前后加速保護(hù)電力系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，在電力系統(tǒng)的各種故障中，輸電線路(架空線路）是發(fā)生故障幾率最多的元件，約占電力系統(tǒng)總故障的90%。大多數(shù)故障是瞬時(shí)性故障，故障幾率占輸電線路故障的

2、90%左右，而永久性故障確不到10%，最嚴(yán)重時(shí)也不到20%。自動(dòng)重合閘是一種廣泛應(yīng)用于輸電和供電線路上的有效反事故措施。即當(dāng)線路出現(xiàn)故障，繼電保護(hù)使斷路器跳閘后，自動(dòng)重合閘裝置經(jīng)短時(shí)間間隔后使斷路器重新合上。所以，在瞬時(shí)性故障發(fā)生跳閘的情況下，自動(dòng)將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定水平，增大了高壓線路的送電容量。所以架空線路要采用自動(dòng)重合閘裝置。1.自動(dòng)重合閘裝置（簡寫為ARD裝置）定義：當(dāng)輸電線路因故障跳閘，或輸電線路故障由繼電保護(hù)裝置動(dòng)作使開關(guān)跳閘切除故障點(diǎn)后，將斷路器按需要自動(dòng)合閘投入，從而恢復(fù)線路送電的一種安全自動(dòng)裝置。2.自動(dòng)重合閘的

3、作用及重合于永久性故障的不利影響2.1作用：（1）、提高供電的可靠性，減小線路停電次數(shù)；（2）、提高電力系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性；（3）、彌補(bǔ)輸電線路耐雷水平降低的影響；（4）、糾正因斷路器本身由于機(jī)構(gòu)不良或保護(hù)誤動(dòng)引起的誤跳閘。2.2不利影響：（1）、使電力系統(tǒng)再一次受到故障的沖擊；（2）、使斷路器的工作條件變得更加惡劣。3自動(dòng)重合閘裝置的分類按照自動(dòng)重合閘裝置作用于斷路器的方式可分為以下三種類型。3.1三相自動(dòng)重合閘 三相自動(dòng)重合閘是指不論線路上發(fā)生的是單相短路還是相間短路，繼電保護(hù)裝置動(dòng)作后均使斷路器三相同時(shí)斷開，然后重合閘再將斷路器三相同時(shí)投入的方式。3.2單相自動(dòng)重合閘在發(fā)生單相接地故障

4、時(shí)，只把故障相斷開，然后再進(jìn)行單相自動(dòng)重合，而未發(fā)生故障的兩相仍然繼續(xù)運(yùn)行，如果是永久性故障，單相重合不成功，且系統(tǒng)又不允許非全相長期運(yùn)行，則重合后，保護(hù)動(dòng)作使三相斷路器跳閘不再進(jìn)行重合，這種重合閘方式稱為單相自動(dòng)重合閘。3.3綜合自動(dòng)重合閘綜合自動(dòng)重合閘是將單相重合閘和三相重合閘綜合到一起。當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，采用單相自動(dòng)重合閘方式工作；當(dāng)發(fā)生相間短路時(shí)，采用三相自動(dòng)重合閘方式工作。4對(duì)輸電線路自動(dòng)重合閘裝置的基本要求（1）在正常跳閘時(shí)，應(yīng)將自動(dòng)重合閘裝置閉鎖。（2）動(dòng)作的時(shí)間盡可能短些。（3）動(dòng)作次數(shù)應(yīng)符合預(yù)先的規(guī)定。（4）應(yīng)與繼電保護(hù)配合。（5）動(dòng)作后應(yīng)自動(dòng)復(fù)歸。（6）當(dāng)斷路器處于不正

5、常狀態(tài)而不允許實(shí)現(xiàn)重合閘時(shí)，應(yīng)將自動(dòng)重合閘裝置閉鎖。5重合閘的啟動(dòng)方式在斷路器事故跳閘時(shí)，重合閘應(yīng)能啟動(dòng)；正常跳閘時(shí)，重合閘應(yīng)閉鎖。為了區(qū)別正常跳閘與事故跳閘，一般有兩種啟動(dòng)方式。5.1不對(duì)應(yīng)啟動(dòng)方式：就是指控制開關(guān)在“合后”位置，而斷路器在“跳后”位置，兩個(gè)位置不對(duì)應(yīng)，表明斷路器因繼電保護(hù)動(dòng)作或誤動(dòng)作而跳閘，重合閘裝置啟動(dòng)。5.2保護(hù)啟動(dòng)方式：利用線路保護(hù)動(dòng)作于斷路器跳閘的同時(shí)，使自動(dòng)重合閘裝置啟動(dòng)。6.單側(cè)電源線路三相一次自動(dòng)重合閘單側(cè)電源線路是指單電源供電的輻射狀線路、平行線路和環(huán)狀線路。三相一次自動(dòng)重合閘就是在輸電線路上發(fā)生任何故障，繼電保護(hù)裝置將三相斷路器斷開時(shí)，自動(dòng)重合閘起動(dòng)，經(jīng)一

6、定的延時(shí)，發(fā)生重合閘脈沖，將三相斷路器一起合上。若為瞬時(shí)性故障，則重合成功，線路繼續(xù)運(yùn)行；若為永久性故障，則繼電保護(hù)再次動(dòng)作將三相斷路器斷開，不再重合。6.1三相一次自動(dòng)重合閘的原理接線如圖所示為DCH型電氣式三相一次自動(dòng)重合閘裝置的原理接線圖。裝置主要由DCH型重合閘繼電器KR、防跳繼電器KCF、加速繼電器KAC、信號(hào)繼電器KS、合閘接觸器、切換片XB1等元件組成。圖中虛線方框內(nèi)為DCH型重合閘繼電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和接線，它由時(shí)間繼電器KT1，中間繼電器KM，充電電阻R4，放電電阻R6，降壓電阻R5，17R，儲(chǔ)能電容器C及信號(hào)指示燈HL等組合而成。中間繼電器KA有兩個(gè)線圈，即電壓線圈（啟動(dòng)線圈）

7、及電流線圈（自保持線圈）。控制開關(guān)SA具有留個(gè)位置，七個(gè)觸頭盒的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān).（1）正常運(yùn)行時(shí)：SA處于“合閘后”位置，觸頭2123接通，觸頭24斷開，斷路器QF1處于合閘狀態(tài)，輔助觸頭QF1斷開，QF2閉合。跳閘位置繼電器KTP失電，其常開觸電KTP1斷開。ARD中的C經(jīng)充電電阻R4被充電（回路為+WCSA21-23R4C3-WC)。C充足電需要15-20S。同時(shí)信號(hào)指示燈HL亮，儲(chǔ)能電容C充電完成，自動(dòng)重合閘裝置投入運(yùn)行。（2）當(dāng)線路發(fā)生瞬時(shí)性（或其他原因）故障時(shí)：當(dāng)線路發(fā)生瞬時(shí)性故障時(shí)，繼電保護(hù)動(dòng)作將斷路器跳開后，斷路器的常閉觸點(diǎn)QF1閉合，跳閘位置繼電器KTP得電，常開觸點(diǎn)KTP1閉合

8、，啟動(dòng)時(shí)間繼電器KT，時(shí)間繼電器KT經(jīng)一定延時(shí)，其常開觸點(diǎn)KT1閉合，電容C經(jīng)KT1、中間繼電器KM的電壓線圈放電，KM起動(dòng)后，其常開觸點(diǎn)KM1、KM2、KM3閉合，接通合閘接觸器的回路（+WCSA21-23KM1KM2KM電流線圈KSXB1KCF2QF1KMC-WC),合閘接觸器KMC動(dòng)作，合上斷路器。重合閘動(dòng)作時(shí)，因KT1閉合，信號(hào)燈HL失電熄滅。KM電流線圈起自保持作用。只要KM被電壓線圈短時(shí)起動(dòng)一下，便可通過電流自保持線圈使KM在合閘過程中一直處于動(dòng)作狀態(tài)，以保證斷路器可靠合閘。斷路器重合后，其常閉輔助觸點(diǎn)QF1斷開，KM失電返回，KTP也復(fù)歸，KTP1斷開，使KT返回，KT1斷開，電

9、容C開始重新充電，經(jīng)1525s電容C充滿電，準(zhǔn)備好下次的動(dòng)作。當(dāng)斷路器由于某種原因誤跳閘時(shí)，重合閘的動(dòng)作過程與上述過程相同。（3）當(dāng)線路發(fā)生永久性（或持續(xù)性）故障時(shí)：當(dāng)線路發(fā)生永久性故障時(shí)，重合閘裝置的動(dòng)作過程與（2）所述相同。由于是永久性故障，保護(hù)將再次動(dòng)作使斷路器第二次跳閘，自動(dòng)重合閘再次啟動(dòng)。KT再次啟動(dòng)，KT1又閉合，電容C向KM電壓線圈放電，但由于C充電時(shí)間短，其兩端電壓低，不足以使KM啟動(dòng)，故斷路器不會(huì)再次重合，這就保證了ARD只動(dòng)作一次。（4）手動(dòng)跳閘時(shí)：控制開關(guān)SA手動(dòng)跳閘時(shí)，其觸點(diǎn)SA6-7通，接通斷路器的跳閘回路；SA21-23觸頭打開，斷開了ARD的啟動(dòng)回路，故重合閘裝置

10、不可能啟動(dòng)。跳閘后 SA的2-4觸點(diǎn)閉合，接通了電容C對(duì)放電電阻R6放電回路，由于R6阻值很小，電容C放電后的電壓接近于零，從而保證下次手動(dòng)合閘于故障線路時(shí)裝置不會(huì)動(dòng)作。（5）手動(dòng)合閘于故障線路時(shí)：手動(dòng)合閘時(shí)，觸點(diǎn)SA5-8通，合閘接觸器KMC啟動(dòng)合閘；SA21-23通，SA2-4斷，電容C開始充電。同時(shí)SA25-28通，使后加速繼電器KAC動(dòng)作。當(dāng)合閘于故障線路時(shí)，保護(hù)動(dòng)作，經(jīng)加速繼電器KAC的延時(shí)返回常開觸點(diǎn)使斷路器瞬時(shí)跳閘。此時(shí)因電容C充電時(shí)間短，電壓低，電容C放電不足于起動(dòng)KM，從而保證ARD裝置可靠不動(dòng)作。（6）閉鎖重合閘裝置動(dòng)作時(shí)：在某種情況下，斷路器跳閘后不允許自動(dòng)重合閘。 例如

11、，按頻率自動(dòng)減負(fù)荷裝置AFL或母線差動(dòng)保護(hù)BB、橋式接線的變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)將ARD裝置閉鎖，使之退出工作。實(shí)現(xiàn)的方法就是利用AFL裝置或BB的出口觸點(diǎn)與SA2-4并聯(lián)，當(dāng)AFL裝置或BB動(dòng)作時(shí)，其出口觸點(diǎn)閉合，電容C經(jīng)R6電阻放電，ARD裝置無法動(dòng)作，以達(dá)到閉鎖ARD裝置的目的。（7）防止斷路器多次重合于永久性故障的措施：如果線路發(fā)生永久性故障，且重合閘第一次動(dòng)作時(shí)就出現(xiàn)了KM1、KM2觸點(diǎn)粘牢或卡住現(xiàn)象，由于是永久性故障，保護(hù)將再次動(dòng)作跳閘，因KM1、KM2觸點(diǎn)接通，若沒有防跳繼電器KCF，則合閘接觸器KMC通電而使斷路器第二次重合。如此反復(fù)，斷路器將發(fā)生多次重合的嚴(yán)重后果，形成“跳

12、躍現(xiàn)象”，這是不允許的。為此裝設(shè)了防跳繼電器KCF，當(dāng)斷路器第二次跳閘時(shí)，KCF電流線圈通電而使KCF動(dòng)作，（+WCSA21-23KM1KM2KM電流線圈KSXB1KCF1KCF電壓線圈-WC），KCF自保持，其觸點(diǎn)KCF2斷開，切斷重合閘的合閘回路，使斷路器不會(huì)多次重合。同樣，當(dāng)手動(dòng)合閘于故障線路時(shí)，如果控制開關(guān)SA5-8粘牢，在保護(hù)動(dòng)作使斷路器跳閘后，KCF啟動(dòng)，并經(jīng)SA5-8、KCF1接通KCF電壓自保護(hù)回路，使SA5-8斷開之前KCF不能返回，并借助KCF2切斷合閘回路，使斷路器不能重合。7雙側(cè)電源線路三相自動(dòng)重合閘7.1三相快速自動(dòng)重合閘三相快速自動(dòng)重合閘是在線路發(fā)生故障時(shí)，兩側(cè)保護(hù)

13、瞬時(shí)將故障切除后，不管兩側(cè)電源是否同步，就可進(jìn)行重合，經(jīng)0.51S延時(shí)后，兩側(cè)斷路器都重新合上。在合閘瞬間，兩側(cè)電源很可能不同步，但因重合時(shí)間短，重合后系統(tǒng)也會(huì)很快拉入同步。7.1.1采用三相快速自動(dòng)重合閘應(yīng)具備的條件：（1）.必須裝設(shè)全線速動(dòng)保護(hù)，如高頻保護(hù)。（2）.線路兩側(cè)裝有可以進(jìn)行快速重合閘的斷路器，如快速空氣斷路器。（3）.在兩側(cè)斷路器非同步重新合閘的瞬間，輸電線路上出現(xiàn)的沖擊電流不能超過電力系統(tǒng)各元件的沖擊電流的允許值。7.2非同步重合閘當(dāng)不具備快速切除全線路故障和快速動(dòng)作的斷路器條件時(shí)，可以考慮采用非同步自動(dòng)重合閘。非同步自動(dòng)重合閘就是輸電線路兩側(cè)斷路器跳閘后，不考慮系統(tǒng)是否同步

14、而進(jìn)行自動(dòng)重合。顯然，重合時(shí)電氣設(shè)備可能要受到較大電流的沖擊，系統(tǒng)也可能出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象，因而采用非同步自動(dòng)重合閘具有一定的條件。7.2.1線路的非同步自動(dòng)重合閘投入方式：（1）.不按順序投入線路兩側(cè)兩側(cè)斷路器的方式 兩側(cè)均采用單電源線路重合閘接線。（2）.按順序投入線路兩側(cè)斷路器的方式 預(yù)先規(guī)定兩側(cè)斷路器的合閘順序，先重合側(cè)采用單電源線路重合閘接線，后合閘側(cè)檢定線路有電壓后才重合。7.3無電壓檢定和同步檢定的三相自動(dòng)重合閘這種重合閘方式是指當(dāng)線路兩側(cè)斷路器跳開后，其中一側(cè)（稱為無壓側(cè)）先檢定線路無電壓而重合，后重合側(cè)（稱為同步側(cè)）檢定線路兩側(cè)電源滿足同步條件后再進(jìn)行重合。線路MN兩側(cè)各裝一套帶同

15、步檢定繼電器KSY和低電壓繼電器KV的ARD裝置。無壓側(cè)（M側(cè)）的無壓，同步連接片投入，同步側(cè)（N側(cè)）僅投入同步連接片，其工作原理如下。線路發(fā)生瞬時(shí)性故障時(shí)。保護(hù)動(dòng)作將兩側(cè)斷路器跳閘，線路無電壓，兩側(cè)的檢定同步繼電器KSY不工作，常閉觸點(diǎn)打開。M側(cè)低電壓繼電器KV檢定線路無電壓動(dòng)作，觸點(diǎn)閉合，經(jīng)連接片啟動(dòng)ARD裝置，經(jīng)預(yù)定時(shí)間，QFM合閘。QFM合后，N側(cè)線路有電壓，N側(cè)KSY開始工作，待兩側(cè)電壓滿足同步條件時(shí)，KSY常閉觸點(diǎn)閉合時(shí)間足夠長，啟動(dòng)ARD裝置，使N側(cè)斷路器QFN合閘，線路恢復(fù)正常供電。線路發(fā)生永久性故障時(shí)。M側(cè)重合閘后，由無壓側(cè)后加速保護(hù)裝置動(dòng)作跳閘。在這過程中，同步側(cè)斷路器始終

16、不能重合。正常運(yùn)行情況下，因誤碰或保護(hù)誤動(dòng)作造成斷路器無跳閘時(shí)。如果同步側(cè)斷路器發(fā)生誤跳，則可通過該側(cè)KSY檢定同步后使N側(cè)斷路器重新合上；若無壓側(cè)斷路器誤跳，因線路有電壓，無壓側(cè)不能由KV觸點(diǎn)去啟動(dòng)ARD裝置，從原理上講，因無壓側(cè)同步連接片投入，由同步檢查繼電器KSY檢查同步后，便可將M側(cè)斷路器重新合上。7.4在一些特定條件下采用不經(jīng)同步檢定的特殊重合閘方式7.4.1檢定另一回線路有電流的自動(dòng)重合閘如圖所示，在沒有其他旁路聯(lián)系的雙電源平行雙回線路上，如果一回線路因故障斷開后，只要另一回線路不斷開，兩側(cè)電源一般不會(huì)失去同步。此時(shí)，只要檢定另一回線路有電流就相當(dāng)于檢定了兩側(cè)電源同步，從而可進(jìn)行重

17、合閘。7.4.2解列自動(dòng)重合閘如圖所示，在雙側(cè)電源的單回線路上，當(dāng)不能采用非同步重合閘時(shí)，有時(shí)可采用解列自動(dòng)重合閘。正常運(yùn)行時(shí)，由系統(tǒng)向小電源側(cè)輸送功率。當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)側(cè)保護(hù)動(dòng)作，跳開斷路器QF1；小電源側(cè)保護(hù)動(dòng)作使解列點(diǎn)斷路器QF3跳閘，而不跳線路斷路器QF2。 解列后，小電源的容量基本與所帶重要負(fù)荷平衡，這樣就保證對(duì)地區(qū)重要負(fù)荷的連續(xù)供電。斷路器QF1、QF3斷開后，系統(tǒng)側(cè)檢定線路無壓而重合，如果重合成功，則由系統(tǒng)恢復(fù)對(duì)小電源的不重要負(fù)荷的供電，而后在解列點(diǎn)進(jìn)行同步并列，恢復(fù)同步運(yùn)行。如重合不成功，則系統(tǒng)側(cè)保護(hù)再次動(dòng)作跳閘，中斷地區(qū)不重要負(fù)荷的供電。7.4.3自動(dòng)同步重合閘 如圖所

18、示，為水電站向系統(tǒng)送電的單回線路上采用自同步重合閘示意圖。正常運(yùn)行時(shí)，水電站向系統(tǒng)輸送功率，如果線路發(fā)生故障，則系統(tǒng)側(cè)線路斷路器QF1跳閘，水電站側(cè)線路斷路器QF3不跳閘，而跳開發(fā)電機(jī)斷路器QF2并進(jìn)行滅磁。然后，系統(tǒng)側(cè)檢定線路無電壓而重合，如果重合成功，則水電站側(cè)發(fā)電機(jī)以自同步方式與系統(tǒng)并列，恢復(fù)正常運(yùn)行。如果重合不成功，則系統(tǒng)側(cè)保護(hù)再次動(dòng)作跳閘，水電站則停機(jī)。8自動(dòng)重合閘與繼電保護(hù)的配合在電力系統(tǒng)中，自動(dòng)重合閘與繼電保護(hù)配合可以加快切除故障、提高供電的可靠性，在某些情況下可簡化繼電保護(hù)，對(duì)保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行有著重要作用。8.1重合閘前加速保護(hù)8.1.1概念：當(dāng)線路上發(fā)生故障時(shí)，靠近電源側(cè)

19、的保護(hù)首先無選擇地瞬時(shí)動(dòng)作跳閘，而后借助自動(dòng)重合閘來糾正這種無選擇性動(dòng)作。8.1.2特點(diǎn)：近電源側(cè)只有一套ARD裝置和無選擇性的電流速斷保護(hù)。（全線保護(hù)）8.1.3工作原理：工作過程中組成元件：過電流保護(hù)、自動(dòng)重合閘裝置、無選擇性電流速斷保護(hù)（全線保護(hù)）、斷路器瞬時(shí)性故障：1 動(dòng)作-QF1跳閘-ARD動(dòng)作-QF1閉合成功 永久性故障：1 動(dòng)作-QF1跳閘-ARD動(dòng)作-帶時(shí)限的電流保護(hù)動(dòng)作，跳相應(yīng)的斷路器。8.1.4重合閘前加速保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)：（1）快速地切除瞬時(shí)性故障。（2）使瞬時(shí)性故障不至于發(fā)展成永久性故障，從而提高重合閘的成功率。（3）使用設(shè)備少，只需裝設(shè)一套重合閘裝置，簡單、經(jīng)濟(jì)。8.1.5

20、重合閘前加速保護(hù)的缺點(diǎn)：（1）斷路器QF1的工作條件惡劣，動(dòng)作次數(shù)增多，如果重合閘裝置或斷路器QF1拒絕合閘，則將擴(kuò)大停電范圍。（2）對(duì)于永久性故障，故障切除時(shí)間可能較長。8.1.6應(yīng)用：前加速保護(hù)主要用于35KV一下的發(fā)電廠或變電所引出的直配線上，以便快速切除故障。8.2重合閘后加速保護(hù)8.2.1概念：當(dāng)線路上發(fā)生故障時(shí)，保護(hù)首先有選擇性地動(dòng)作跳閘，后重合閘動(dòng)作合上斷路器。若重合于永久性故障，則加速保護(hù)動(dòng)作，瞬時(shí)切除故障。 8.2.2特點(diǎn)：需在每條線路上都裝有選擇性的保護(hù)和ARD裝置。8.2.3工作原理：瞬時(shí)性故障：有選擇性動(dòng)作-QF1跳閘-ARD動(dòng)作-QF1閉合成功 永久性故障：有選擇性動(dòng)

21、作-QF1跳閘-ARD動(dòng)作-不帶時(shí)限無選擇性電流保護(hù)動(dòng)作，斷開斷路器。8.2.4重合閘后加速保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)：（1）第一次有選擇性地切除故障，不會(huì)擴(kuò)大停電范圍。（2）重合于永久性故障，仍能快速、有選擇性地將故障切除。（3）和前加速保護(hù)相比，使用中不受網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和負(fù)荷條件的限制。8.2.5重合閘后加速保護(hù)的缺點(diǎn)：（1）每條線路上都需裝設(shè)一套重合閘，與前加速保護(hù)相比較為復(fù)雜。（2）第一次切除故障可能帶有時(shí)限。8.2.6應(yīng)用：在35KV以上的網(wǎng)絡(luò)中，通常都裝有性能較好的保護(hù)，第一次有選擇性的跳閘時(shí)限不會(huì)很長，所以后加速保護(hù)在35KV以上電網(wǎng)中被廣泛采用。9綜合重合閘運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，在220kV500kV的架空

22、線路上，由于相間距離大，其絕大部分短路故障都是單相接地短路，在這種情況下，如果只斷開故障的一相，而未發(fā)生故障的兩相仍然繼續(xù)運(yùn)行，然后再進(jìn)行單相重合，就能大大提高供電的可靠性和系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性，當(dāng)線路發(fā)生相間故障時(shí)，仍應(yīng)跳開三相，而且應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的具體情況，或進(jìn)行三相重合，或不再重合。9.1對(duì)選相原件的基本要求：單相接地時(shí)，選相元件應(yīng)可靠選出故障相；選相元件的靈敏度和速動(dòng)性應(yīng)比保護(hù)的好;選相元件一般不要求區(qū)分內(nèi)外故障，不要求方向性。9.2工作原理： 圖中KZ1,KZ2，KZ3為三個(gè)反應(yīng)A,B,C單相接地短路的阻抗選相元件，KAZ為判別是否發(fā)生接地短路的零序電流元件（即判別元件）。假定動(dòng)作為“1”，不動(dòng)作為“0”，當(dāng)線路發(fā)生相間短路時(shí)，故障相上有零序電流，KAZ動(dòng)作，閉鎖與門8，不能直接跳三相斷路器。如果