《集裝箱實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)》1

1、登錄流程1、雙擊程序啟動(dòng)圖標(biāo)，彈出系統(tǒng)選擇界面2、選擇“集裝箱碼頭管理系統(tǒng)”，點(diǎn)擊“進(jìn)入系統(tǒng)”，進(jìn)入用戶(hù)輸入界面3、輸入用戶(hù)名以及密碼，選擇實(shí)訓(xùn)模式，如果的單機(jī)版，選擇“業(yè)務(wù)仿真系統(tǒng)”，如果是網(wǎng)絡(luò)版，選擇“團(tuán)隊(duì)仿真系統(tǒng)”，點(diǎn)擊登錄，進(jìn)入到任務(wù)選擇界面（圖1為單機(jī)版，圖2為網(wǎng)絡(luò)版）圖14、選擇企業(yè)后選擇相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，點(diǎn)擊“下一步”進(jìn)入角色選擇界面，直接點(diǎn)擊“開(kāi)始試訓(xùn)”，系統(tǒng)進(jìn)入到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)一 集裝箱進(jìn)口流程實(shí)訓(xùn)一、 實(shí)訓(xùn)目的1、了解集裝箱進(jìn)口流程2、了解集裝箱進(jìn)口的相關(guān)單證3、了解3D系統(tǒng)的基本操作4、熟悉裝卸每個(gè)角色在集裝箱碼頭作業(yè)的工作任務(wù)及崗位職責(zé)5、掌握船舶的裝卸貨流程6、能準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)

2、碼頭的各類(lèi)作業(yè)工具及設(shè)備二、任務(wù)描述（一）、系統(tǒng)港口介紹：南沙港區(qū)坐落廣州番禺珠江西岸龍穴島，南向南海，東望深圳，西靠南(海)、番(禺)、順(德)，位于珠江三角洲地理幾何中心，廣佛經(jīng)濟(jì)圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圓100公里內(nèi)覆蓋整個(gè)珠三角城市群，是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節(jié)點(diǎn)。南沙港通過(guò)發(fā)達(dá)的陸路水路網(wǎng)絡(luò)，確立 “泛珠三角”交通一體化新概念。南沙港區(qū)地處珠三角中心，是珠江西岸唯一的深水碼頭。水路距香港約30海里，距澳門(mén)33海里，陸路距廣州中心約58公里，以港區(qū)為中心方圓60公里覆蓋了廣州、深圳、珠海等14個(gè)大中城市，方圓100公里以?xún)?nèi)，聚集了中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的城市群，全世界1/

3、10的消費(fèi)品在這里制造，為港區(qū)開(kāi)展物流服務(wù)提供了豐富的貨源支撐。珠江西岸的貨源通過(guò)南沙港區(qū)出口，運(yùn)輸成本可以降低1/3至2/3。南沙港區(qū)概況 1 .碼頭概況（現(xiàn)系統(tǒng)中模擬碼頭一期） 南沙港區(qū)一期碼頭總長(zhǎng)1400米，碼頭走向?yàn)?41°161°，共四個(gè)泊位，碼頭港池設(shè)計(jì)水深為14.5米，由于碼頭港池北端為淺水區(qū)，故回淤得較快， 碼頭1×2泊位水深及其對(duì)開(kāi)水域水深經(jīng)常在13.5米左右，碼頭對(duì)開(kāi)的調(diào)頭水域?qū)挒?20米，No.1、No.2、 No.3三個(gè)黃浮連線(xiàn)為港池的東側(cè)邊界，碼頭纜樁間距為23.8米。二期碼頭總長(zhǎng)2100米，碼頭走向?yàn)?48°168°

4、，共6個(gè)泊位，碼頭港池設(shè)計(jì)水 深為15.5米。隨著二期工程的完工，整個(gè)南沙港區(qū)的進(jìn)出口支航道拓寬為No.40 No.42浮之間有1.3海里長(zhǎng)，碼頭的南側(cè)邊界為No.40、No.4黃浮與二期最南端碼頭角的三點(diǎn)連線(xiàn)。 2. 氣象和潮流 南沙港春季主要為吹東北偏東，其次為東風(fēng)；夏季為南風(fēng)，其次為西南偏南風(fēng)；秋季主要吹東風(fēng)；冬季主要吹北風(fēng)，其次為東北偏北風(fēng)。常年一般風(fēng)力4級(jí)以下，但當(dāng)寒潮及西南季風(fēng)來(lái)時(shí)風(fēng)力大56級(jí)，有時(shí)達(dá)7級(jí)。在臺(tái)風(fēng)季節(jié)有臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)時(shí)，測(cè)得的最大風(fēng)力速為33m/s。 南沙港的潮汐屬于不規(guī)則半日混合潮，潮流基本為往復(fù)流。由于港池是人工挖深，兩端和東面較淺，故流壓不大，漲潮潮流為西北北，流速

5、約1節(jié)，落潮潮流為東南南，流速約1.5節(jié)。洪水季節(jié)和東北季風(fēng)時(shí)，落流速度稍大，港區(qū)碼頭漲落潮時(shí)主要參考舢板洲的潮汐預(yù)報(bào)。 3. 其它整個(gè)南沙港區(qū)配有四艘全回旋Z型拖輪，功率最小3400匹，最大4300匹。根據(jù)南沙港區(qū)的客觀條件，船長(zhǎng)超250米的超大型集裝箱船舶一般安排3艘拖輪協(xié)助靠離碼頭，若是使用二艘拖輪，如果當(dāng)時(shí)船舶吃水11米以上且風(fēng)力比較大時(shí)，效率較低。船舶進(jìn)口時(shí)，過(guò)伶仃No.29 No.30號(hào)浮就應(yīng)通過(guò)VHF13頻道呼叫黃埔臺(tái)通知碼頭和拖輪準(zhǔn)備，而出口則提早15分鐘通知準(zhǔn)備。（二）、船公司介紹：中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)集運(yùn)（COSCON），是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專(zhuān)門(mén)從

6、事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)目前擁有120艘標(biāo)準(zhǔn)箱位集裝箱船，運(yùn)力排名世界前列、中國(guó)第一，開(kāi)辟20多條全球運(yùn)輸主干航線(xiàn)，船舶掛靠世界上100多個(gè)重要港口。中遠(yuǎn)集運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及全球，其影響力輻射至五大洲各交通樞紐和經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)地區(qū)，在全球擁有1000多個(gè)代理分支機(jī)構(gòu)，并已形成網(wǎng)絡(luò)。在境外，中遠(yuǎn)集運(yùn)不斷加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)，網(wǎng)點(diǎn)遍及歐、美、亞、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候"無(wú)障礙"服務(wù)。中遠(yuǎn)集運(yùn)一貫重視服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，始終堅(jiān)持"以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶(hù)滿(mǎn)意為中心"的經(jīng)營(yíng)理念，已經(jīng)通過(guò)了中國(guó)船級(jí)社、挪威船級(jí)社的質(zhì)量及安全體系認(rèn)證，為中國(guó)首家通過(guò)

7、認(rèn)證的船公司。（三）、任務(wù)背景介紹：廣州南沙港收到船公司文件文發(fā)來(lái)的關(guān)于PACIFIC 號(hào)的船舶資料、預(yù)報(bào)信息、船圖清單、艙單、船期信息、離港信息及危險(xiǎn)貨物申報(bào)單（詳見(jiàn)3D系統(tǒng)列表），預(yù)計(jì)2010年1月21日10：23分將抵達(dá)廣州南沙港，預(yù)計(jì)10：35分靠泊，確報(bào)到港時(shí)間為：2010年1月21日12：10分。2010年1月21日12：30抵錨，12：45分靠泊（并?？吭?號(hào)泊位），13：20分聯(lián)檢。計(jì)劃2010年1月30日07：10分離港，并準(zhǔn)時(shí)正常離港。請(qǐng)模擬碼頭工作人員完成進(jìn)口船舶相關(guān)作業(yè)任務(wù)，并完成每個(gè)角色中任務(wù)題庫(kù)的內(nèi)容。1）進(jìn)口船舶基本信息：裝貨港：0006 紐約卸貨港及目的地港：4

8、001 廣州中遠(yuǎn)太平洋(PACIFIC)號(hào)船期表VESSEL紐約大阪/OSA上 海/SHA廣州(GUZ)PACIFIC0109011201180121Ship Info:船檢登記號(hào)：05B2027中文船名：中遠(yuǎn)太平洋號(hào) 英文船名 PACIFIC船舶呼號(hào) VRBD7國(guó)際海事組織編號(hào) 9359612船旗國(guó) Hong Kong, China 船籍港 Hong Kong 船舶所有人 COSCO Pacific Limited 船舶管理公司 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司 船舶類(lèi)型及用途 General Dry Cargo Ship 下次特檢日期 2010-06-27 總噸位 5250 凈噸位 2976 載

9、重噸 7624 船舶總長(zhǎng) 110 垂線(xiàn)間長(zhǎng) 103 型 寬 19.700000762939 型 深 8.5 干 舷 2 平均吃水 6.5 航 速 12.5 甲板層數(shù) 1;Upper deck 艙壁數(shù) 6; Fr.9 壓 載 0 船體入級(jí)符號(hào) CSA 船體附加標(biāo)志 Equipped with Container Securi 輪機(jī)入級(jí)符號(hào) CSM 輪機(jī)附加標(biāo)志 BRC 冷藏附加標(biāo)志 上層建筑及甲板室 Forecastle:11.5 船舶建造廠 Shandong Huanghai Shipbuilding 船舶建造地點(diǎn) China 船舶建造時(shí)間 2005-06-28 主機(jī)建造廠 Zhenjiang

10、 Marine Diesel Works, 主機(jī)建造地點(diǎn) 主機(jī)建造時(shí)間 2004-12-01 鍋爐建造時(shí)間 2004-09-01爐建造廠 Zhangjiagang Greens Shazhou Bo 鍋爐建造地點(diǎn) China 主機(jī)型式*數(shù)量 8L23/30A*2 主機(jī)缸數(shù)*缸徑*行程*功率*轉(zhuǎn)速 8*225*300*1280.00*900.00 發(fā)電機(jī)*數(shù)*功率*電壓 MP-H-150-4*3*150.00*400 鍋爐數(shù)*壓力*受熱面積 1*0.78*31/70 冷藏艙數(shù) 1 冷藏總?cè)莘e 0 集裝箱數(shù)*規(guī)格 373*TEU(dk);181*TEU(hold); 貨艙數(shù) 貨艙總?cè)莘e 8787.

11、79 各貨艙容積No.1 Cargo Hold*(B2192.36)/(G2192.36); No.2 Cargo Hold*(B3297.94)/(G3297.94); No.3 Cargo Hold*(B3297 艙口數(shù)及艙口尺度 1*19.5x15.0 ;2*25.35x15.0 2）船舶裝載信息船代碼：PACIFIC航次號(hào):5505 堆存方式：進(jìn)口大計(jì)劃貿(mào)易性質(zhì)：一般貿(mào)易泊位代碼：2?？糠绞剑褐苯油？坷|樁-米：共有13個(gè)系纜樁，負(fù)荷能力為55萬(wàn)噸，每樁間距為17米裝卸付費(fèi)：廣二運(yùn)輸公司KC20020401港口使費(fèi)：安駿達(dá)運(yùn)輸公司KC20020701海關(guān)編編號(hào)：N125547船代理：CO

12、SCO運(yùn)輸類(lèi)型：江海運(yùn)輸外貿(mào)航線(xiàn)：MDX計(jì)劃開(kāi)工：2010年1月21日12：45計(jì)劃完工：2010年1月30日07：00實(shí)際開(kāi)工：2010年1月21日12：50實(shí)際完工：2010年1月30日07：30 進(jìn)口總箱量：3896其中普通箱量：箱類(lèi)型：40'GP箱量：1896危品箱量：箱類(lèi)型：40'RF箱量：1000冷藏箱量：箱類(lèi)型：20'GP箱量：500冷危箱量：箱類(lèi)型：40'HC箱量：500靠泊時(shí)注意事項(xiàng):1對(duì)周?chē)h(huán)境信息的掌握。當(dāng)船舶距離碼頭還有3海罩以上時(shí)就需要準(zhǔn)確地掌握好周?chē)沫h(huán)境信息，包括泊位附近的風(fēng)，流，水深等信息，并計(jì)算好在從主航道上轉(zhuǎn)入港區(qū)的時(shí)候會(huì)不會(huì)

13、有其它船的影響，如果有影響，需及早用VHF聯(lián)系他船，爭(zhēng)取他船配合，在轉(zhuǎn)向前提早在VHF上發(fā)布本船的船舶動(dòng)念，讓其它船舶明白本船的動(dòng)向問(wèn)題，以及早避讓。廣州港為有流港，在考慮風(fēng)的同時(shí)，還需要考慮泊位附近的流向，流速及轉(zhuǎn)流的時(shí)間，并在時(shí)間上留有充分的富余量，以保證靠泊時(shí)的安全。2進(jìn)靠南沙港的船舶吃水一般較大，南于吃水受可用水深的影響，船舶在進(jìn)入南沙港池以后會(huì)或多或少地出現(xiàn)淺水效應(yīng)。而在靠近碼頭時(shí)還會(huì)出現(xiàn)岸壁效應(yīng)。在操作當(dāng)中，我們不難發(fā)現(xiàn)，船舶一旦進(jìn)入南沙港之后，船舶的舵效會(huì)立刻有所下降，船體震動(dòng)加大，旋回半徑也有明顯的增加，在操作中應(yīng)該將舵角的使用量相應(yīng)地增大，并密切注意舵效的問(wèn)題，如果失去舵效，

14、可用少量的進(jìn)車(chē)來(lái)解決這一問(wèn)題。3.合理選擇橫距與船舶的入靠角度。3）進(jìn)口集裝箱辦理單據(jù)資料：1、委托號(hào)：N01554委托日期：4-1委托人：利通國(guó)際貨運(yùn)有限公司kh05貨物代理：海達(dá)盛KC2003019繳費(fèi)單位：深圳市凌潤(rùn)物流有限公司KC20040235作業(yè)方式：FOEI 提重進(jìn)空提單號(hào)：CBHU352232/LC3-SEL-9305交貨條款：場(chǎng)到場(chǎng)裝貨港：紐約0006返場(chǎng)地點(diǎn)：廣州港4001卸貨港：廣州港4001貿(mào)易性質(zhì)：外貿(mào)目地港：廣州港4001工具：江海運(yùn)輸有效期：4-10流向：廣州港預(yù)約時(shí)間：4-1至4-10結(jié)算方式：月結(jié)按箱號(hào)提取 提單貨物信息：貨代碼：200030貨名：長(zhǎng)城牌25寸

15、彩電 貨標(biāo)簽：20011CNXIA 貨件數(shù)：1000件 危險(xiǎn)等級(jí)：0 體積：26282M3 毛重：40000KG 單位：臺(tái) 箱公司：COSCO 箱位：0402D1 委托箱信息：作業(yè)方式：取重箱送空箱箱號(hào): CBHU352232 類(lèi)型: 干貨集裝箱空重：1750 kg鉛封號(hào)：LC3-SEL-9305工具：拖車(chē)工具號(hào)：01用箱方式：整箱提箱地點(diǎn)：南沙港外貿(mào)重箱區(qū)D01區(qū) 返場(chǎng)地點(diǎn)：南沙中轉(zhuǎn)站驗(yàn)、允4）進(jìn)口散貨作業(yè)信息車(chē)輛：NT0002 交接單號(hào)：M1648集裝箱號(hào)：CBHU3202732 航名航次：PACIFIC 集裝箱尺寸：20GP 集裝箱類(lèi)型：通用柜船公司：中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司 進(jìn)出闡原

16、因：提進(jìn)口散貨 貨主：新尊國(guó)際有限公司 有效提箱時(shí)間：7天 預(yù)約提箱時(shí)間：（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)） 封條號(hào)：SG3-SEL-9308 貨物類(lèi)型：一般貨 裝送貨地：南沙港 箱況：正常 貨物名稱(chēng)：日用品 數(shù)量：1200箱 重量：1噸 體積：1.2M*0.7M*0.8M 還柜地點(diǎn)：碼頭裝貨及貨柜裝貨區(qū) 進(jìn)闡時(shí)間：（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)） 出闡時(shí)間：（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)）5）提整箱貨登記信息車(chē)牌號(hào)：NT0002車(chē)型：空拖頭車(chē) 用箱人： 李海濤提箱地點(diǎn)：南沙港外貿(mào)重箱區(qū)D01區(qū) 返回/收箱地點(diǎn)：南沙港空箱區(qū)提單號(hào)：CBHU352232/LC3-SEL-9305 免費(fèi)期限：10營(yíng)運(yùn)人：香港協(xié)維船務(wù)有限公司出廠目的：

17、送箱 進(jìn)場(chǎng)目的狀態(tài)：空拖車(chē)發(fā)往地點(diǎn)：晉豐制造有限公司 進(jìn)/出場(chǎng)時(shí)間（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)）身份證號(hào)：4244121987050252XX 所提箱號(hào)：CBHU352232 尺寸：20'GP 鉛封號(hào)：LC3-SEL-93056）提散箱貨登記信息車(chē)牌號(hào)：NXS001車(chē)型：空箱車(chē) 司機(jī)姓名：劉軍提單號(hào)：CBHU3202732/SG3-SEL-9308 發(fā)往地點(diǎn)：藍(lán)岳集團(tuán)有限公司提箱地點(diǎn)：南沙港免費(fèi)期限：10 營(yíng)運(yùn)人：香港協(xié)維船務(wù)有限公司 出廠目的：送散貨 進(jìn)場(chǎng)目的狀態(tài)：空箱車(chē) 船名/航次：中遠(yuǎn)太平洋/5505 提箱類(lèi)型：冷藏箱 身份證號(hào)進(jìn)/出場(chǎng)時(shí)間（以實(shí)訓(xùn)日

18、時(shí)間為準(zhǔn)） 所提箱號(hào)：CBHU3202732 ss尺寸：20' FR 鉛封號(hào)：SG3-SEL-9308三、實(shí)訓(xùn)單據(jù)角色單據(jù)船舶計(jì)劃員船舶屬性船舶預(yù)報(bào)堆場(chǎng)計(jì)劃員進(jìn)口EDI數(shù)據(jù)離靠泊計(jì)劃堆場(chǎng)計(jì)劃箱管員進(jìn)口集裝箱辦理進(jìn)口散貨交接單配載員進(jìn)口船圖維護(hù)調(diào)度控制員分配吊橋外拖車(chē)司機(jī)設(shè)備交接單四、操作步驟(一) 文件文員發(fā)送船公司資料給碼頭1. 在任務(wù)選擇界面選擇相應(yīng)企業(yè)（例如：廣州南沙港務(wù)有限公司），選擇集裝箱進(jìn)口流程實(shí)訓(xùn)任務(wù)后，在角色登陸界面以“文件部文件文員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊回到工作崗位按鈕。2. 雙擊界面右側(cè)的待處理事項(xiàng)中的“集裝箱進(jìn)口資料”彈出窗口3. 點(diǎn)擊，根據(jù)任務(wù)背景選擇要發(fā)送的文件后點(diǎn)

19、擊“確認(rèn)”。 4. 點(diǎn)擊，彈出5. 點(diǎn)擊。角色操作完成，可切換下一角色實(shí)訓(xùn)。(二) 船舶計(jì)劃員船舶預(yù)報(bào)1. 點(diǎn)擊 ，進(jìn)入到角色選擇界面，以“計(jì)劃部”“船舶計(jì)劃員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”。2. 雙擊右側(cè)待處理事項(xiàng)中的，彈出“船舶預(yù)報(bào)維護(hù)”3、點(diǎn)擊單據(jù)中的，進(jìn)入數(shù)據(jù)選擇界面選中單據(jù)，點(diǎn)擊“確定”，系統(tǒng)進(jìn)入“船舶預(yù)報(bào)”信息錄入界面，根據(jù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的背景，完善資料的填寫(xiě)，同時(shí)填入“預(yù)報(bào)抵港時(shí)間”、“計(jì)劃靠泊時(shí)間”，點(diǎn)擊“保存”4、保存后，系統(tǒng)回到“船舶預(yù)報(bào)維護(hù)”，點(diǎn)擊，就可以看到剛剛錄入的信息。選擇船名，點(diǎn)擊“”點(diǎn)擊選項(xiàng)卡“ ” 增加該船的進(jìn)口、進(jìn)口箱量詳細(xì)信息后，點(diǎn)擊“”。如果船舶預(yù)報(bào)資料填寫(xiě)有誤

20、，可以點(diǎn)擊“修改”旁邊的按鈕，選擇“船舶預(yù)報(bào)修改”，修改后保存即可(三) 船舶確報(bào)1、 “計(jì)劃部”“船舶計(jì)劃員”登錄，或者直接點(diǎn)擊待處理事項(xiàng)旁邊的刷新按鈕，選擇并雙擊“船舶確報(bào)” 彈出單據(jù)選擇框2、 選擇單據(jù)，點(diǎn)擊OK，彈出之前填寫(xiě)的“船舶預(yù)報(bào)”，此時(shí)根據(jù)任務(wù)背景填寫(xiě)“抵錨時(shí)間”和“確報(bào)抵港”時(shí)間“保存”，角色操作完成，可切換角色完成下一步實(shí)訓(xùn)。(四) 堆場(chǎng)計(jì)劃員導(dǎo)入EDI進(jìn)口清單1. 切換角色，以“計(jì)劃部”“堆場(chǎng)計(jì)劃員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”2. 選擇并雙擊待處理事項(xiàng)中的彈出如下界面，點(diǎn)擊“導(dǎo)入EDI進(jìn)口報(bào)文”，彈出提示 選擇“是”，完成后提示 ，確定后可以看到導(dǎo)入的文件(五) 制定離泊

21、靠泊計(jì)劃1、 “計(jì)劃部”“堆場(chǎng)計(jì)劃員”登錄，雙擊并選擇待處理事項(xiàng)中的，彈出“離泊靠泊計(jì)劃”2、 點(diǎn)擊“來(lái)源”，從彈出的數(shù)據(jù)選擇列表中選擇相應(yīng)的數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊“確認(rèn)”，系統(tǒng)將自動(dòng)將主要數(shù)據(jù)填入到單據(jù)當(dāng)中，根據(jù)任務(wù)背景完善離泊靠泊計(jì)劃的填寫(xiě)，確認(rèn)存盤(pán)。(六) 船舶計(jì)劃員船舶到港警報(bào)1、 “計(jì)劃部”“船舶計(jì)劃員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”。2、 雙擊待處理事項(xiàng)中的，彈出單據(jù)選擇框選中單據(jù)，點(diǎn)擊OK，彈出船舶預(yù)報(bào)資料，根據(jù)任務(wù)背景填入抵錨時(shí)間、靠泊時(shí)間、計(jì)劃離港時(shí)間、聯(lián)檢時(shí)間，點(diǎn)擊保存即可(七) 配載員艙單確認(rèn)1. “中控部”“配載員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”2. 雙擊待處理事項(xiàng)中的“進(jìn)口船圖維護(hù)”，彈

22、出“進(jìn)口船圖維護(hù)”點(diǎn)擊“”輸入船代碼，點(diǎn)擊“”，彈出所有提單信息3. 選擇每張?zhí)釂巍啊焙蠛藢?duì)每張?zhí)釂蔚呢浳铩⑾淞康刃畔⑴c現(xiàn)實(shí)數(shù)量是否一致，若不同則點(diǎn)擊“修改”，更改后按下鍵盤(pán)上“ ”，再點(diǎn)擊“保存”。全部核對(duì)完后點(diǎn)擊“”退出到進(jìn)口船圖維護(hù)窗口4. 選擇進(jìn)口船代碼“”點(diǎn)擊“”，點(diǎn)擊“”核對(duì)箱的數(shù)量等信息無(wú)誤后點(diǎn)擊“”，已確認(rèn)項(xiàng)將以紅色顯示。(八) 堆場(chǎng)計(jì)劃員做堆場(chǎng)計(jì)劃1. “計(jì)劃部”“堆場(chǎng)計(jì)劃員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”2. 雙擊待處理事項(xiàng)中的“堆場(chǎng)計(jì)劃”，彈出“堆場(chǎng)計(jì)劃”，如下截圖：3. 在相應(yīng)區(qū)域中用鼠標(biāo)點(diǎn)擊圖中區(qū)域選擇集裝箱準(zhǔn)備放置的位置，點(diǎn)擊“”4. 可看到要堆放的集裝箱信息5. 選擇

23、集裝箱類(lèi)型，在位置設(shè)計(jì)區(qū)域鼠標(biāo)拖曳選中位置，點(diǎn)擊“”6. 全部船舶的集裝箱箱位安排好后點(diǎn)擊“”，堆場(chǎng)的集裝箱堆放示意圖也會(huì)發(fā)生同步變化。(九) 調(diào)度控制員分配吊橋及車(chē)輛1. “中控部”“調(diào)度控制員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”2、雙擊角色待處理事項(xiàng)中的“分配吊橋”， 彈出“分配吊橋”界面分別在橋吊，內(nèi)拖車(chē)分配以及外拖車(chē)分配列選擇相應(yīng)的設(shè)備（在相應(yīng)設(shè)備前面的復(fù)選框打上勾），選擇好后點(diǎn)擊“確定”彈出詢(xún)問(wèn)點(diǎn)擊“是”，彈出提示后，角色操作完成，可切換操作。(十) 裝卸隊(duì)作業(yè)n 橋吊司機(jī)卸船1、“裝卸隊(duì)”“橋吊司機(jī)”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”2、雙擊待處理事項(xiàng)中“橋吊司機(jī)卸船” ，彈出單據(jù)選擇框選擇相應(yīng)的

24、單據(jù)“OK”后彈出提示3、點(diǎn)擊ESC鍵，角色離開(kāi)工作崗位，然后點(diǎn)解界面的，彈出跳轉(zhuǎn)選擇列表，通過(guò)模糊搜索，搜索到南沙港的相關(guān)作業(yè)點(diǎn)，選擇“南沙港卸貨口岸” 當(dāng)船抵達(dá)相應(yīng)的泊位后，系統(tǒng)彈出信息提示此時(shí)找到信息提示中相應(yīng)的橋吊，并來(lái)到橋吊的下面，調(diào)整角色所站立的位置，并且移動(dòng)鼠標(biāo)，當(dāng)看到有紅字顯示設(shè)備名稱(chēng)后，按住鍵盤(pán)上得ctrl鍵，同時(shí)用點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵系統(tǒng)會(huì)彈出設(shè)備的操作菜單。點(diǎn)擊“上車(chē)”角色將進(jìn)入橋吊控制室，然后通過(guò)組合鍵“ctrl鍵+X”，調(diào)出設(shè)備操作菜單，選擇“卸船”，橋吊將自動(dòng)將貨物從船上卸下，并放置到拖車(chē)上，完成一以下操作后彈出提示，“確定”后，角色可以繼續(xù)從待處理事項(xiàng)中領(lǐng)取卸船任務(wù)操作。

25、n 內(nèi)拖車(chē)司機(jī)卸船1. “裝卸隊(duì)”“內(nèi)拖車(chē)司機(jī)”登錄，雙擊待處理事項(xiàng)中的“內(nèi)托車(chē)司機(jī)卸船” 系統(tǒng)彈出單據(jù)選擇界面選中一張單據(jù)“OK”后，系統(tǒng)彈出信息提示2、點(diǎn)擊界面中的“區(qū)域跳轉(zhuǎn)”，在彈出的列表中輸入相應(yīng)港口，找到并雙擊停車(chē)場(chǎng)，角色自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到港口停車(chē)場(chǎng)控制角色來(lái)到停車(chē)場(chǎng)找到相應(yīng)的車(chē)（車(chē)牌號(hào)碼跟信息提示一致）按住鍵盤(pán)上ctrl鍵，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊車(chē)輛，彈出設(shè)備的操作菜單，選擇上車(chē)，然后根據(jù)地圖來(lái)到相應(yīng)的橋吊下面3、來(lái)到橋吊下面后，可以看到橋吊下面有一個(gè)黃色箭頭的指示，車(chē)頭跟箭頭的方向保持一致，控制車(chē)輛，將車(chē)輛重心移動(dòng)到與箭頭指示重疊，會(huì)收到提示確定后彈出正在裝貨的提示關(guān)閉提示后，橋吊將自動(dòng)模擬動(dòng)畫(huà)，將

26、集裝箱從船上卸下，并裝到拖車(chē)上，當(dāng)集裝箱裝載到拖車(chē)上后，系統(tǒng)給出下一步的操作提示4、根據(jù)操作提示的信息，在場(chǎng)景中找到相應(yīng)的堆場(chǎng)，并且將車(chē)按照黃色箭頭指示停好，當(dāng)車(chē)停好后，系統(tǒng)彈出如下提示接下來(lái)便是堆場(chǎng)龍門(mén)吊自動(dòng)將集裝箱從車(chē)上卸下，完成后彈出提示關(guān)閉提示后，上車(chē)，并將車(chē)開(kāi)回停車(chē)場(chǎng)，并將車(chē)?；叵鄳?yīng)的停車(chē)位（黃色箭頭指示的位置）當(dāng)彈出“內(nèi)拖車(chē)司機(jī)卸船完成”的提示后，角色完成一張單據(jù)，接下來(lái)可從待處理事項(xiàng)中重新領(lǐng)取任務(wù)單據(jù)。n 龍門(mén)吊司機(jī)卸車(chē)1. “裝卸隊(duì)”“龍門(mén)吊司機(jī)”登錄，雙擊待處理事項(xiàng)中的“龍門(mén)吊司機(jī)卸車(chē)” 彈出單據(jù)選擇框，2、選擇一張業(yè)務(wù)單據(jù)“OK”后，系統(tǒng)彈出下一步操作提示根據(jù)操作提示，點(diǎn)擊

27、“區(qū)域跳轉(zhuǎn)”，輸入關(guān)鍵字，選擇并雙擊“南沙港停車(chē)場(chǎng)”或者“南沙港卸貨口岸”3、當(dāng)系統(tǒng)完成場(chǎng)景的切換后，根據(jù)地圖找到相應(yīng)龍門(mén)吊所在的位置，控制角色來(lái)到堆場(chǎng)龍門(mén)吊停有車(chē)輛的另一側(cè)附近（這一側(cè)為堆場(chǎng)龍門(mén)吊上車(chē)的位置），移動(dòng)鼠標(biāo)，但看到界面中出現(xiàn)紅色字體時(shí)，按住ctrl鍵，同時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵，彈出設(shè)備操作菜單選擇“上車(chē)”，然后按ctrl+X鍵，調(diào)出設(shè)備操作菜單，選擇“卸貨”（系統(tǒng)也支持不上車(chē)即可卸貨的操作，只需要按住ctrl鍵，同時(shí)點(diǎn)擊堆場(chǎng)龍門(mén)吊，選擇“卸貨”）。當(dāng)堆場(chǎng)龍門(mén)吊完成卸車(chē)后，系統(tǒng)彈出操作提示4、繼續(xù)從待處理事項(xiàng)中接取任務(wù)，直到所有的單據(jù)都執(zhí)行完成，角色操作完成n 正面吊司機(jī)作業(yè)拆箱1、 “裝

28、卸隊(duì)”“正面吊司機(jī)”登錄，雙擊待處理事項(xiàng)中“進(jìn)口拆箱”，彈出單據(jù)選擇列表2、選擇一張單據(jù)后，點(diǎn)擊“OK”，系統(tǒng)彈出操作提示根據(jù)操作提示，需要到港口作業(yè)場(chǎng)景執(zhí)行任務(wù)，點(diǎn)擊“區(qū)域跳轉(zhuǎn)”，輸入關(guān)鍵字，選擇并雙擊“南沙港停車(chē)場(chǎng)”3、 當(dāng)系統(tǒng)完成場(chǎng)景的切換后，根據(jù)地圖找到正面吊所在的位置，來(lái)到正面吊附近按住ctrl鍵，同時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵，彈出設(shè)備操作菜單選擇“上車(chē)”，通過(guò)ctrl+X調(diào)出設(shè)備操作菜單，選擇，然后控制設(shè)備移動(dòng)，來(lái)到相應(yīng)地點(diǎn)4、到達(dá)相應(yīng)堆場(chǎng)，可以看到集裝箱上面有一個(gè)黃色箭頭的指示按照箭頭方向擺正正面吊，ctrl+X調(diào)出設(shè)備操作菜單，通過(guò)和控制吊鉤的上升和控制吊鉤的下降（ctrl+Z，暫停吊鉤的

29、移動(dòng)），然后，正面吊會(huì)自動(dòng)抓取集裝箱，同時(shí)彈出提示5、 根據(jù)提示移動(dòng)到拆箱區(qū)，同樣找到黃色箭頭指示，按照箭頭指示擺放設(shè)備ctrl+X調(diào)出設(shè)備操作菜單，選擇，卸下集裝箱后彈出提示6、 繼續(xù)接取單據(jù)，完成待處理事項(xiàng)中的剩余單據(jù)。n 正面吊司機(jī)作業(yè)貨物檢查1. “裝卸隊(duì)”“正面吊司機(jī)”登錄，點(diǎn)擊“回到崗位”，點(diǎn)擊待處理事項(xiàng)中“貨物查驗(yàn)”彈出單據(jù)選擇框2、選擇單據(jù)點(diǎn)擊“OK”，彈出下一步操作提示根據(jù)提示，需要切換場(chǎng)景操作，按ECS鍵離開(kāi)工作崗位，然后點(diǎn)擊區(qū)域跳彈出跳轉(zhuǎn)列表，雙擊并選擇“南沙港停車(chē)場(chǎng)”，系統(tǒng)將進(jìn)行場(chǎng)景切換。3、 當(dāng)完成場(chǎng)景切換后，找到正面吊按住Ctrl鍵同時(shí)鼠標(biāo)點(diǎn)擊正面吊，彈出設(shè)備操作菜

30、單，選擇上車(chē)后，按ctrl鍵+X鍵，調(diào)出設(shè)備操作菜單，一次選擇、，便可以移動(dòng)正面吊，根據(jù)提示到相應(yīng)的堆場(chǎng)，找到黃色箭頭調(diào)出設(shè)備操作菜單，根據(jù)操作菜單調(diào)整吊鉤的位置，并選擇，取貨成功后提示4、根據(jù)提示，將集裝箱運(yùn)送到查驗(yàn)點(diǎn)（4號(hào)橋吊附近）找到黃色箭頭指示位置調(diào)整集裝箱，放到最低位置，選擇，將集裝箱放下，彈出提示關(guān)閉提示后，彈出要求將集裝箱送回的提示同樣操作取貨，將集裝箱放回取貨的堆場(chǎng)后提示角色操作完成(十一) 船舶計(jì)劃員船舶離港警報(bào)1. “計(jì)劃部”“船舶計(jì)劃員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”2. 雙擊待處理事項(xiàng)中的“船舶離港”，彈出單據(jù)界面按照任務(wù)背景，填寫(xiě)相應(yīng)的信息后，保存，系統(tǒng)提示3、角色操作完

31、成。(十二) 箱管員進(jìn)口集裝箱辦理（整箱貨）1. “箱管部”“箱管員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位“”2. 雙擊待處理事項(xiàng)中的“進(jìn)口集裝箱辦理”彈出單據(jù)界面3. 點(diǎn)擊“來(lái)源”彈出單據(jù)選擇列表，選定數(shù)據(jù)“確定”。按任務(wù)背景填寫(xiě)完整單據(jù)(十三) 進(jìn)口集裝箱辦理（散貨）1. “箱管部”“箱管員”登錄，點(diǎn)擊回到工作崗位2. 雙擊待處理事項(xiàng)中的“進(jìn)口散貨交接單”彈出“進(jìn)口散貨交接單”3、點(diǎn)擊“來(lái)源”，從彈出的單據(jù)選擇中選定數(shù)據(jù)后，確定(十四) 外拖車(chē)司機(jī)外拖車(chē)司機(jī)提柜1. “裝卸隊(duì)”“外拖車(chē)司機(jī)”登錄，2. 雙擊待處理事項(xiàng)中的“外拖車(chē)司機(jī)提柜”彈出單據(jù)選擇列表3、選定一張單據(jù)“OK”，彈出下一步操作提示（備注

32、：如果是散貨，系統(tǒng)提示取車(chē)后直接到出閘口遞交憑證）根據(jù)操作提示，點(diǎn)擊“區(qū)域跳轉(zhuǎn)”，輸入關(guān)鍵字，選擇并雙擊“南沙港停車(chē)場(chǎng)”當(dāng)場(chǎng)景完成切換后，找到相應(yīng)的拖掛車(chē)按住鍵盤(pán)上ctrl鍵，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊車(chē)輛，彈出設(shè)備的操作菜單，選擇上車(chē)，然后根據(jù)地圖來(lái)到相應(yīng)的堆場(chǎng)龍門(mén)掉下面，并按照黃色箭頭指示的方向停車(chē)，車(chē)自動(dòng)停放好以后彈出操作提示關(guān)閉提示，堆場(chǎng)龍門(mén)吊將自動(dòng)將集裝箱從堆場(chǎng)裝載到拖車(chē)上，完成一系列動(dòng)作后，彈出提示4、參照提示，將車(chē)開(kāi)到港口的出口處按住ctrl鍵，同時(shí)點(diǎn)擊出閘管理員NPC，彈出選項(xiàng)選擇“開(kāi)閘門(mén)”，同時(shí)彈出“設(shè)備交接單”，點(diǎn)擊新增，填寫(xiě)相關(guān)信息“確認(rèn)”“退出”，并彈出“打印小票” 關(guān)閉小票，系統(tǒng)再次

33、給出下一步操作提示點(diǎn)擊“區(qū)域跳轉(zhuǎn)”，輸入關(guān)鍵字，選擇并雙擊“晉豐制造有限公司原材料倉(cāng)庫(kù)卸貨點(diǎn)”當(dāng)系統(tǒng)完成界面的切換后，找到黃色箭頭指示點(diǎn)，車(chē)輛按照箭頭指示停好后，系統(tǒng)給出下一步操作提示根據(jù)操作提示，來(lái)到車(chē)尾部，按住ctrl鍵，并且鼠標(biāo)點(diǎn)擊拖車(chē)，在彈出的設(shè)備操作框選擇當(dāng)角色自動(dòng)將車(chē)后門(mén)打開(kāi)后，系統(tǒng)將會(huì)提示根據(jù)提示，找到倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的“收貨員”NPC按住ctrl鍵，并且鼠標(biāo)點(diǎn)擊收貨員NPC，彈出操作框，選擇當(dāng)NPC完成貨物的卸載操作后，系統(tǒng)自動(dòng)給出下一步的操作提示先將車(chē)后門(mén)關(guān)閉，操作方式：按住ctrl鍵，并且鼠標(biāo)點(diǎn)擊拖車(chē)，在彈出的操作框選擇；然后走到車(chē)頭位置，按住ctrl鍵，并且鼠標(biāo)點(diǎn)擊拖車(chē)，在彈出的

34、操作框選擇；點(diǎn)擊“區(qū)域跳轉(zhuǎn)”，找到并雙擊“南沙港口”，系統(tǒng)將自動(dòng)完成場(chǎng)景的切換完成場(chǎng)景切換后，找到“入閘管理員”NPC ，按住ctrl鍵，并且鼠標(biāo)點(diǎn)NPC，選擇閘門(mén)打開(kāi)后，將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)港口，并根據(jù)提示在空堆場(chǎng)找到黃色箭頭指示點(diǎn)按照箭頭指示的方向停車(chē)后將會(huì)彈出卸空箱的提示，關(guān)閉提示后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將空箱卸下當(dāng)系統(tǒng)完成卸空箱的操作后，給出會(huì)停車(chē)場(chǎng)的提示將車(chē)開(kāi)會(huì)停車(chē)場(chǎng)，找到黃色指示，根據(jù)箭頭的方向停放車(chē)輛，并且彈出如下提示集裝箱進(jìn)口實(shí)訓(xùn)流程結(jié)束。五、實(shí)訓(xùn)考核六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)實(shí)訓(xùn)任務(wù)：集裝箱進(jìn)口流程實(shí)訓(xùn)姓名：班級(jí)：實(shí)訓(xùn)完成過(guò)程及體會(huì)：教師評(píng)語(yǔ)：實(shí)訓(xùn)成績(jī)：實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)成績(jī)：實(shí)訓(xùn)二集裝箱出口流程實(shí)訓(xùn)一、 實(shí)訓(xùn)目的1、

35、熟悉裝卸每個(gè)角色在集裝箱碼頭作業(yè)的工作任務(wù)及崗位職責(zé)2、掌握船舶的裝卸貨流程3、能準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)碼頭的各類(lèi)作業(yè)工具及設(shè)備4、了解集裝箱出口流程5、了解集裝箱出口的相關(guān)單證一、 任務(wù)描述（一）、船公司介紹：馬士基航運(yùn)擁有全球最大的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在100多個(gè)國(guó)家設(shè)有325個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，并通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)為大中華區(qū)的外貿(mào)事業(yè)服務(wù)。馬士基航運(yùn)在大中華區(qū)擁有40個(gè)分公司和辦事處,地域覆蓋范圍無(wú)可比擬。馬士基航運(yùn)每天都有船只?？恐袊?guó)，為主要碼頭提供航運(yùn)服務(wù)。馬士基航運(yùn)在行業(yè)內(nèi)率先提供度身定制的運(yùn)輸方案、門(mén)到門(mén)服務(wù)、安全、及時(shí)和可靠的貨物運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)的設(shè)施以及快捷的船期。馬士基航運(yùn)還擁有一支冷藏專(zhuān)家隊(duì)伍，無(wú)論在船上、

36、碼頭，還是辦公室，冷藏工程師都能夠確?？蛻?hù)的冷藏或冷凍貨物安全抵達(dá)目的地。船隊(duì)擁有 500 多艘集裝箱船舶和 1,900,000 多只集裝箱，可以確?？煽俊⑷娴娜蚋采w。公司總部： Esplanaden 50 1098 Copenhagen K Denmark 電話(huà)：+45 3363 3363 傳真：+45 3363 4108（二）、任務(wù)背景介紹：廣州南沙港收到船公司文件文發(fā)來(lái)的關(guān)于Adrian號(hào)的船舶資料、預(yù)報(bào)信息、船圖清單、艙單、船期信息、離港信息（詳見(jiàn)3D系統(tǒng)列表），預(yù)計(jì)2010年5月7日10：30分將抵達(dá)從廣州南沙港，11：00分在1號(hào)泊位靠泊，計(jì)劃2010年5月10日10：30離港

37、。由于天氣狀況，Adrian號(hào)2010年5月8日8：30分才到達(dá)南沙港，于8：37分抵錨。Adrian號(hào)原本計(jì)劃?？吭?號(hào)泊位，由于中遠(yuǎn)非洲號(hào)裝船延期，導(dǎo)致Adrian號(hào)?？吭?號(hào)泊位，于2010年5月8日12：30分靠泊，并安排在5月9日9：00進(jìn)行聯(lián)檢。所有貨物裝船完畢后，Adrian號(hào)在2010年5月10日11：00分正式離港。請(qǐng)以廣州南沙港工作人員的身份模擬該艘船（馬士基艾德里安）的集裝箱出口業(yè)務(wù)，并完成每個(gè)角色中任務(wù)題庫(kù)的內(nèi)容。附：1）Adrian號(hào)的基本信息裝貨港：4001 廣州卸貨港及目的地港：0006 紐約業(yè)務(wù)類(lèi)型：外貿(mào)馬士基艾德里安1月份船期表：VESSELGUANGZHOU

38、（NAN SHA）DA LIANJEBEL ALI PORT KELANG DAMMAMNew YorkAdrian0107W01080118010101130114馬士基艾德里安船舶資料：船名代碼： Adrian 船舶簡(jiǎn)稱(chēng)：馬士基艾德里安船舶登記號(hào)：550S 國(guó)際海事組織編號(hào):8321911中文船名: 馬士基艾德里安英文船名: Adrian船籍: 中國(guó) (142) 船公司船代碼：馬士基航運(yùn)公司船舶類(lèi)型及用途: Container Ship船舶呼號(hào): 11263船舶IMO號(hào)：UN9260457 建造時(shí)間：2004船公司船名代碼：馬士基艾德里安 班輪標(biāo)識(shí)：是船舶類(lèi)型：集裝箱船 船舶總噸：9349

39、6噸船舶凈噸：49741噸 船舶載重噸：206290船旗國(guó): China 船籍港: Guangzhou 船頭貝數(shù)：30 船舶總長(zhǎng)352.25米船舶寬度：42.8 船舶空載吃水：3重載吃水：8.5米 空船TCG：10空船LCG：30 空船VCG：艙口數(shù)： 船頭貝數(shù)：50艙蓋數(shù)：6艙6蓋 船舶高度：30船舶速度：40千米/小時(shí) 甲板層數(shù): 19層 總箱量：6000TEU 總貝數(shù)：352 箱位排數(shù)：30 EDI數(shù)據(jù)資料：詳見(jiàn)3D系統(tǒng)EDI報(bào)文。堆放定義：在廣州港有701個(gè)箱需要裝船，請(qǐng)學(xué)生自行安排艙位進(jìn)行堆放建議：艙上：165、163、161、155、153、141、129、125、117、113、

40、109滿(mǎn)艙裝載艙下：265、263、259、251、239、227、233、225、217、213、207滿(mǎn)艙裝載2）船舶基本信息船代碼：Adrian航次號(hào):550S 堆存方式：出口小計(jì)劃貿(mào)易性質(zhì)：一般貿(mào)易 泊位代碼：1?？糠绞剑褐苯油？坷|樁-米：共有13個(gè)系纜樁，負(fù)荷能力為55萬(wàn)噸，每樁間距為17米裝卸付費(fèi)：廣二運(yùn)輸公司KC20020401港口使費(fèi)：安駿達(dá)運(yùn)輸公司KC20020701海關(guān)編號(hào)：N125547船代理：MASK運(yùn)輸類(lèi)型：江海運(yùn)輸外貿(mào)航線(xiàn)：MDX 計(jì)劃開(kāi)工：2010年5月8日8：30計(jì)劃完工：2010年5月10日11：00出口總箱量：4700其中普通箱量：箱類(lèi)型：40'GP

41、箱量：4200冷藏箱量：箱類(lèi)型：40'HC箱量：5003）整車(chē)出閘登記信息車(chē)牌號(hào)：NT0001車(chē)型：重箱車(chē) 用箱人：王小明提箱地點(diǎn)：南沙港空箱區(qū) 發(fā)往地點(diǎn)：晉豐制造有限公司返回/收箱地點(diǎn)：南沙港01號(hào)堆場(chǎng) 船名/航次：馬士基艾德里安/550S集裝箱號(hào)：LCNN3202732 尺寸/類(lèi)型：20/20'GP營(yíng)運(yùn)人：香港協(xié)維船務(wù)有限公司 提單號(hào)：HLCUSHA1544 鉛封號(hào)：KL1-SEL-9308 免費(fèi)期限：10 運(yùn)載工具牌號(hào)：NT0001 出場(chǎng)目的：空出重回進(jìn)場(chǎng)目的狀態(tài)：空拖車(chē) 進(jìn)/出場(chǎng)時(shí)間（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)）身份證號(hào)出場(chǎng)檢查記錄：正常普

42、通集裝箱、正常4）拼箱貨出閘登記信息車(chē)牌號(hào)：NXS0001 車(chē)型：空箱車(chē) 用箱人：江一同發(fā)往地點(diǎn)：藍(lán)岳集團(tuán)有限公司 集裝箱號(hào)：LCNN3202731營(yíng)運(yùn)人：香港協(xié)維船務(wù)有限公司 鉛封號(hào)：KL1-SEL-6522提箱地點(diǎn)：南沙港 返箱/收箱地點(diǎn)：南沙港航船/航次：馬士基艾德里安/550S 尺寸/類(lèi)型：20/20'GP提單號(hào)：HLDUSHA2544 免費(fèi)期限：10出場(chǎng)目的：收拼箱貨 進(jìn)場(chǎng)目的狀態(tài)：收拼箱貨回身份證號(hào)：4444121987050252XX進(jìn)/出場(chǎng)時(shí)間（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)）所提箱號(hào)：LCNN3202731尺寸：20'GP 鉛封號(hào)：KL1-SEL-6522營(yíng)運(yùn)人：香港協(xié)維船

43、務(wù)有限公司Hteacher5提單號(hào)：HLDUSHA25445）出口散貨作業(yè)信息車(chē)輛：NXS0001 交接單號(hào)：M1648集裝箱號(hào)：LCNN3202731 航名航次：Adrian 集裝箱尺寸：20集裝箱類(lèi)型：通用柜 提單號(hào)：HLDUSHA2544 船公司：馬士基艾德里安 進(jìn)出闡原因：收出口散貨 有效送貨時(shí)間：7天 預(yù)約送貨時(shí)間：（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)） 封條號(hào)：KL1-SEL-9308 危險(xiǎn)等級(jí)：一般貨 裝送貨地：南沙港 箱況：正常 貨物名稱(chēng)：長(zhǎng)城牌25英寸彩電2 數(shù)量：900 臺(tái) 重量：60750kg 體積：23653.8225（M3) 還柜地點(diǎn)：碼頭裝貨及貨柜裝貨區(qū) 貨主：藍(lán)岳集團(tuán)有限公司 進(jìn)闡

44、時(shí)間：（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)） 出闡時(shí)間：（以實(shí)訓(xùn)日時(shí)間為準(zhǔn)）6）出口集裝箱辦理單據(jù)資料：1、委托號(hào)：N1542委托日期：（以實(shí)訓(xùn)日為主）委托人：利通國(guó)際貨運(yùn)有限公司kh05貨物代理：永恒船務(wù)(香港)有限公司kh04 繳費(fèi)單位：深圳市凌潤(rùn)物流有限公司KC20040235 訂艙號(hào)：S13-RFF-C506-1154.提單號(hào)：HLCUSHA1544 卸貨港：0006紐約 目的港：紐約0006貿(mào)易性質(zhì)：外貿(mào) 運(yùn)輸工具：江海運(yùn)輸有效期：2012-12-10流向：廣州港預(yù)約時(shí)間：2012-12-1至2012-12-10結(jié)算方式：月結(jié)航線(xiàn)代碼：美東航線(xiàn)按箱數(shù)提?。?箱數(shù)：6 箱公司：香港協(xié)維船務(wù)有限公司Hte

45、acher5 貨名：長(zhǎng)城牌25英寸彩電 數(shù)量：1200 體積：262820.25 箱號(hào)：LCNN3202732 貨毛重：48000KG箱類(lèi)型：20'RF 提箱地點(diǎn)：廣州港0005 返箱地點(diǎn)：廣州港4001 作業(yè)方式：FINO 進(jìn)重 裝運(yùn)要求：驗(yàn)箱 提箱工具：01溫度設(shè)置：無(wú)要求 流向：紐約 直裝，允許 二、 實(shí)訓(xùn)單據(jù) 角色單據(jù)船舶計(jì)劃員船舶屬性船舶預(yù)報(bào)堆場(chǎng)計(jì)劃員出口EDI數(shù)據(jù)船舶堆放定義離靠泊計(jì)劃堆場(chǎng)計(jì)劃箱管員出口集裝箱辦理出口散貨交接單配載員船舶預(yù)配船舶實(shí)配調(diào)度控制員分配吊橋外拖車(chē)司機(jī)設(shè)備交接單四、操作步驟(一) 接收船公司資料1、在任務(wù)選擇界面選擇相應(yīng)企業(yè)（例如：廣州南沙港務(wù)有限公

46、司），選擇集裝箱出口流程實(shí)訓(xùn)任務(wù)后，在角色登陸界面以“文件部文件文員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“集裝箱出口資料”彈出3、點(diǎn)擊“新增”，錄入相關(guān)信息后，“確認(rèn)”， 然后點(diǎn)擊“發(fā)送”，彈出提示 ，選擇“是”。(二) 錄入船舶基本資料1、以“計(jì)劃部”“船舶計(jì)劃員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“船舶定義” 彈出3、點(diǎn)擊“新增”，根據(jù)任務(wù)背景錄入相關(guān)的信息，錄入完成后“確認(rèn)”即可。(三) 導(dǎo)入出口EDI數(shù)據(jù)1、以“計(jì)劃部”“堆場(chǎng)計(jì)劃員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“EDI出口報(bào)文導(dǎo)入” 彈出3、點(diǎn)擊“導(dǎo)入EDI出口報(bào)文”，系統(tǒng)將一次彈

47、出以下提示，分別點(diǎn)擊“是”和“確定”。 此時(shí)可以看到導(dǎo)入的EDI信息。(四) 船舶堆放定義1、以“計(jì)劃部”“船舶計(jì)劃員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“船舶對(duì)方定義” 彈出 3、選擇船名，在需要設(shè)置倉(cāng)容量的地方點(diǎn)擊，彈出下列窗口：4、鼠標(biāo)拖曳選擇需設(shè)計(jì)的層、行，選定后點(diǎn)擊“添加組結(jié)構(gòu)”，全部設(shè)計(jì)完后點(diǎn)擊“退出”*船倉(cāng)可用空間是從最低到高選，不能有“空間閣樓”現(xiàn)象，每一小格可容納20英尺的集裝箱*若要?jiǎng)h除選中區(qū)域，鼠標(biāo)拖曳選擇要?jiǎng)h除的層、行，點(diǎn)擊“刪除”*若安排與該組空間結(jié)構(gòu)相同，在“批量復(fù)制到其他組”中選擇對(duì)應(yīng)的組后點(diǎn)擊“刪除”(五) 船舶預(yù)報(bào)1、以“計(jì)劃部”“船舶計(jì)劃員”登

48、錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“船舶預(yù)報(bào)” 彈出3、點(diǎn)擊“來(lái)源”，彈出窗口選擇數(shù)據(jù)后“”然后參照任務(wù)背景錄入預(yù)報(bào)抵港等相關(guān)信息“保存”。 4、點(diǎn)擊“修改”點(diǎn)擊選項(xiàng)卡“” 增加該船的出口、出口箱量選項(xiàng)卡中的詳細(xì)信息后，點(diǎn)擊“確認(rèn)”。 (六) 船舶確報(bào)1、點(diǎn)擊待處理事項(xiàng)中的“刷新”按鈕，在【船舶確報(bào)】里就可以看到有一條數(shù)據(jù)。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“船舶確報(bào)” 彈出單據(jù)選擇框3、選擇單據(jù)“OK”彈出填入確報(bào)抵港，抵港時(shí)間等點(diǎn)擊“保存”(七) 制定離泊靠泊計(jì)劃1、以“計(jì)劃部”“堆場(chǎng)計(jì)劃員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“制定靠泊計(jì)劃” 彈出3、點(diǎn)擊“來(lái)源”，選擇數(shù)

49、據(jù)后，點(diǎn)擊【確認(rèn)】 輸入相關(guān)信息后“確認(rèn)”退出。(八) 船舶到港警報(bào)1、以“計(jì)劃部”“船舶計(jì)劃員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊回到崗位。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“船舶到港” 彈出單據(jù)選擇框3、選擇單據(jù)“OK”彈出，根據(jù)任務(wù)背景錄入“靠泊時(shí)間”“保存”。(九) 出口集裝箱辦理（整箱貨）1、以“箱管部”“箱管員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“出口集裝箱辦理” 彈出“出口集裝箱辦理”3、點(diǎn)擊“來(lái)源”，彈出選定數(shù)據(jù)后，點(diǎn)擊，然后點(diǎn)擊“確認(rèn)”，根據(jù)任務(wù)背景把相關(guān)信息填寫(xiě)完整，最后“退出”。 (十) 出口集裝箱辦理（散貨）1、以“箱管部”“箱管員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“出

50、口散伙交接單”彈出 3、點(diǎn)擊“來(lái)源”，彈出，選擇數(shù)據(jù)后“確認(rèn)”，再次點(diǎn)擊，根據(jù)任務(wù)背景填寫(xiě)相關(guān)信息后，點(diǎn)擊“確認(rèn)”，然后退出。(十一) 制定堆場(chǎng)計(jì)劃1、以“計(jì)劃部”“堆場(chǎng)計(jì)劃員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“制定堆場(chǎng)計(jì)劃” 彈出3、在A01-A04中用鼠標(biāo)點(diǎn)擊圖中區(qū)域選擇選擇集裝箱準(zhǔn)備放置的位置，點(diǎn)擊“出口堆場(chǎng)計(jì)劃”彈出，選擇集裝箱類(lèi)型，在位置設(shè)置區(qū)域鼠標(biāo)拖曳選中位置，點(diǎn)擊“確定選擇”。 4、全部船舶的集裝箱香味安排好后點(diǎn)擊“退出”，堆場(chǎng)的集裝箱堆放示意圖也會(huì)發(fā)生同步變化。(十二) 分配吊橋及車(chē)輛1、以“中控室”“調(diào)度控制員”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)

51、中的“分配吊橋” 彈出3、在需要分配的橋吊、內(nèi)拖車(chē)以及外拖車(chē)前面的復(fù)選框打鉤，點(diǎn)擊“確定”依次彈出下面截圖中的詢(xún)問(wèn)，選擇“是”。(十三) 外拖車(chē)司機(jī)外拖車(chē)司機(jī)送柜1、以“裝卸隊(duì)”“外拖車(chē)司機(jī)”登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“回到崗位”。2、雙擊待處理事項(xiàng)中的“外拖車(chē)司機(jī)送柜”彈出單據(jù)選擇框3、選擇單據(jù)“OK”，彈出下一步驟的操作提示（備注：如果是散貨，系統(tǒng)家提示取車(chē)后直接到出閘口遞交憑證）按鍵盤(pán)的ESC鍵，角色離開(kāi)崗位，點(diǎn)擊“區(qū)域跳轉(zhuǎn)”按鈕，彈出“任務(wù)地點(diǎn)瞬移列表”，（可在搜索中輸入關(guān)鍵字“南沙”），找到并雙擊“南沙港停車(chē)場(chǎng)”，系統(tǒng)將自動(dòng)切換場(chǎng)景。4、當(dāng)系統(tǒng)完成場(chǎng)景的切換后，根據(jù)車(chē)牌，找到相應(yīng)的車(chē)輛，來(lái)到車(chē)頭位置，按住鍵盤(pán)ctrl鍵同時(shí)，鼠標(biāo)點(diǎn)擊車(chē)輛，彈出設(shè)備操作菜單，選擇將車(chē)輛開(kāi)到空箱區(qū)，并找到空箱區(qū)的黃色箭頭指示，按照箭頭方向停好車(chē)（車(chē)頭方向與箭頭方向一致，車(chē)中心位置覆蓋箭頭），車(chē)輛停好以后彈出操作提示點(diǎn)擊“確定”后，西東自動(dòng)安排NPC將空箱裝載到拖車(chē)上，并且給出操作提示5、將車(chē)輛開(kāi)到出閘口，找到并靠近“出閘管理員”NPC，按住鍵盤(pán)ctrl鍵，同時(shí)鼠標(biāo)點(diǎn)擊NPC，彈出對(duì)話(huà)框，選擇同時(shí)彈出點(diǎn)擊“新增”，想入相關(guān)信息后“確認(rèn)”， 關(guān)閉設(shè)備交接單，系統(tǒng)彈