西韓起重吊裝專項施工方案

1、 青島一建集團(tuán)有限公司施工方案青島市嶗山區(qū)西韓居住區(qū)A2區(qū)V-4#、5#樓工程起重吊裝專項施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：青島一建集團(tuán)有限公司二一三年十一月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、作業(yè)環(huán)境1四、吊裝物體說明1五、起重機(jī)械的選用2六、吊裝程序、方法和要求2（一）施工準(zhǔn)備2（二）吊裝程序、方法、要求2七、安全保證措施2（一）一般要求2（二）技術(shù)措施3（三）制度措施9八、起重吊裝施工事故預(yù)防控制措施9九、起重吊裝事故應(yīng)急救援預(yù)案1113一、編制依據(jù)根據(jù)安全文明施工組織設(shè)計以及建設(shè)部建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011檢查標(biāo)準(zhǔn)要求，在參考建筑施工手冊建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上

2、，制訂本方案。二、工程概況西韓居住區(qū)A2區(qū)V-4#、5#樓工程位于青島市株洲路以南，長沙路以北，九號路以東，張村河以西，為兩棟16層的住宅樓，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，其中一、二層為底部加強(qiáng)層，基礎(chǔ)為人工挖孔樁基礎(chǔ)，建筑總高度為45.85m，建筑總長度為33.90m,建筑總寬度為17.80m，建筑面積為13282.91m2，本工程由青島市嶗山區(qū)中韓房地產(chǎn)開發(fā)中心開發(fā)，青島志海工程設(shè)計咨詢有限公司設(shè)計，青島明天建設(shè)監(jiān)理有限公司，青島一建集團(tuán)有限公司承建。本工程砼強(qiáng)度等級：基礎(chǔ)為C30；地下剪力墻為C30P6防水混凝土，底部一二加強(qiáng)層梁、板、墻砼強(qiáng)度等級均為C30，填充墻構(gòu)造柱、圈梁、水平系梁砼強(qiáng)度等

3、級均為C20。三層到頂層梁、板、墻砼強(qiáng)度等級均為C25，屋面板采用P6防水混凝土，本工程抗震設(shè)防烈度為6度，柱、墻、粱結(jié)構(gòu)抗震等級為四級，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計耐久年限為50年。三、作業(yè)環(huán)境現(xiàn)場施工場地較平坦，個別地段可用裝載機(jī)整理平坦，具備吊裝條件。四、吊裝物體說明 吊裝物主要為鋼筋、模板、設(shè)備等。五、起重機(jī)械的選用考慮起重機(jī)的作業(yè)面、作業(yè)高度及起重能力，現(xiàn)場道路安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方面因素，結(jié)合現(xiàn)場構(gòu)件重量，幾何尺寸，安裝高度來選擇起重機(jī)施工中采用25T汽車吊車吊裝鋼筋、模板、設(shè)備等。六、吊裝程序、方法和要求（一）施工準(zhǔn)備1、認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及

4、安全交底。2、認(rèn)真核對吊裝物體的數(shù)量、重量、規(guī)格。3、檢查鋼筋的質(zhì)量是否達(dá)到質(zhì)量要求。4、對各種規(guī)格的鋼筋模板進(jìn)行分類，編號。5、查看機(jī)械設(shè)備，吊環(huán)是否齊全可靠。（二）吊裝程序、方法、要求1、吊裝前首先對鋼筋、模板、 設(shè)備進(jìn)行排列檢查，核對鋼筋、模板、設(shè)備規(guī)格型號是否正確，有無損傷。2、吊裝時注意上下，左右的人和物。七、安全保證措施（一）一般要求1、吊裝前，做好安全教育及安全技術(shù)交底工作，做好起重機(jī)的檢查，起重繩的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2、吊裝是保證吊裝角度不小于55度。3、吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，鋼筋、模板、設(shè)備的吊裝應(yīng)在試吊無誤后進(jìn)行，吊裝時設(shè)專人指揮。4、施工人員應(yīng)遵守安全技

5、術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。5、所有計量工作應(yīng)檢測合格，測量時盡量減少誤差，作好必要的復(fù)測。6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。7、施工人員正確使用勞動保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場戴安全帽，確保施工安全。8、吊車站位時，勘察地理強(qiáng)度，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。9、懸空安裝大模板吊裝大中型預(yù)制構(gòu)件時，必須站在平臺上操作。吊裝中的大型模板、大中型構(gòu)件上嚴(yán)禁站人。10、當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時，載荷不得超過允許其重量的70，行走道路應(yīng)堅實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地不得大于500mm，必須拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛

6、。11、起重機(jī)行駛時嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。（二）技術(shù)措施安全技術(shù)交底與監(jiān)控職責(zé)吊裝前對施工專業(yè)人員進(jìn)行安全交底及技術(shù)交底，包括鋼絲繩的捆扎方法、“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”。明確吊裝區(qū)責(zé)任安全員和安全監(jiān)控員。項目負(fù)責(zé)人宋寶松應(yīng)在吊裝前用圖紙劃分編號形色，到實(shí)地對每個人明確各人安全責(zé)任的區(qū)域，以及所承擔(dān)的職責(zé)。并必須到現(xiàn)場對安全員孔錘學(xué)、監(jiān)控員張彥博進(jìn)行安全交底，并在安全責(zé)任區(qū)劃分圖上劃分出責(zé)任人負(fù)責(zé)的區(qū)號。在吊裝各類物件全過程中，必須對所有吊裝施工管理人員，特別是安全、監(jiān)控人員，用書面形式明確各人的安全管理區(qū)域和安全管理的崗位責(zé)任，并必須到現(xiàn)場對相關(guān)人員實(shí)地交底。安全員、監(jiān)控

7、人員在明確各自責(zé)任區(qū)和工作內(nèi)容后，必須在起吊前先到各自的責(zé)任區(qū)，巡視好現(xiàn)場的安全狀況，并向有關(guān)管理人員、吊裝施工人員報告，提出整改意見，確保安全。存在安全隱患，決不允許起吊。重大不安全情況要及時書面報告。警戒區(qū)設(shè)置與管理各類吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警戒標(biāo)志。四周必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。全封閉的安全警戒區(qū)外沿，在視線盲區(qū)交叉點(diǎn)，必須設(shè)置安全管理人員，安全員無特殊情況一律在警戒線外進(jìn)行監(jiān)控，并配戴安全員袖章。所有負(fù)責(zé)吊裝工作的技術(shù)員及現(xiàn)場安全員，不得擅自離開自己管理區(qū)。在吊裝過程中，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入全封閉警戒區(qū)。起吊前所有人員都必須離開吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑和吊物

8、的下方（包括起重指揮和起重工）。工藝要求必須留人的要加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開把桿和吊物的下方和安全。起吊中，全封閉安全警戒線必須大于吊機(jī)最大回轉(zhuǎn)半徑和吊物外延距離。對吊機(jī)把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜和吊物超出吊機(jī)半徑的危險落點(diǎn)外圍，必須設(shè)置警戒線和派人監(jiān)護(hù)。汽車吊安全使用起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重機(jī)型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降

9、、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。起重機(jī)嚴(yán)禁負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾覆。起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊裝鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)

10、，同時升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的釣鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。；兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要互相密切配合，防止一臺起重機(jī)失重，而使另一臺起重機(jī)超載。吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。下班后應(yīng)將吊臂收縮平放在吊車上。吊裝作業(yè)安全吊裝工作開始前，應(yīng)對起重機(jī)運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、

11、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；拼接大梁吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。起吊前，起吊總指揮張寧要明確起吊方案中安全方面的全部內(nèi)容，并嚴(yán)格遵守各項要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各環(huán)節(jié)通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。嚴(yán)禁冒險作業(yè)，確保人與設(shè)備的安全和萬無一失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指揮張寧的指令，起吊總指揮必須在確保人的安全前提下組織各類吊裝施工作業(yè)。構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。起重

12、機(jī)工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。有關(guān)吊裝所有人員都必須事先明確各自的職責(zé)。負(fù)責(zé)起吊物固定的起重工和有關(guān)指揮及所有與吊裝相關(guān)的管理人員在起吊前準(zhǔn)備工作完畢后，應(yīng)迅速離開起吊物和把桿回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。如果吊機(jī)指揮、吊車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)吊物及吊桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人還未離開，決不允許起吊，確保人的安全。運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。高處運(yùn)輸物件工具、零星材料事，應(yīng)用繩捆好吊運(yùn)。鋼筋籠吊裝時，不的在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。高處使用扭力扳手等工具和油漆桶，應(yīng)同時使用防墜保險繩。不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人等意外事故。構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件

13、的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，并設(shè)置臨時纜風(fēng)繩。當(dāng)確定連接安全可靠后才可松鉤進(jìn)行下步吊裝作業(yè)。吊機(jī)指揮和吊機(jī)司機(jī)在起吊過程中一旦發(fā)現(xiàn)起吊物和把桿下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都應(yīng)迅速停吊，確保安全。并必須事先明確應(yīng)急停吊信號。在吊裝作業(yè)的全過程中，安全員孔錘學(xué)、監(jiān)控員張彥博一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)等各類危險因素，必須立即制止，并有權(quán)責(zé)令暫停施工。同時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。在危險因素未清除前有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出停止施工的意見。

14、安全繩設(shè)置與使用安全繩敷設(shè)在每榀鋼梁上，隨鋼梁同時起吊并使用。鋼梁在空中拼接完畢后，同時須將大梁拼接處的安全繩相互安全可靠連接。使用安全繩前先確認(rèn)安全繩錨固安全可靠。如發(fā)現(xiàn)有問題應(yīng)自行固定牢固。安裝檁條時應(yīng)注意隨時將安全繩翻提到檁條的上方。高處安裝大梁、安裝與搬運(yùn)檁條、人員沿大梁行走、變換工作位置、安裝梁間斜拉桿、清除鋼構(gòu)表面污泥、油漆、布設(shè)鋼絲網(wǎng)、安裝保溫棉和屋面板等各種屋蓋高處作業(yè)，均必須全數(shù)牢固設(shè)置和使用航空鍍鋅水平安全繩。先布設(shè)安全繩，再從事高處任何作業(yè)。安排專門人員負(fù)責(zé)安全繩的設(shè)置和位置變換布設(shè)。安全帶安全帶應(yīng)與安全繩聯(lián)合使用。局部無安全繩的部位，應(yīng)將安全帶牢固系掛在鋼結(jié)構(gòu)或管道上。

15、禁止將安全帶彈簧鉤系掛在鋼梁的翼緣上。禁止不系掛安全帶從事任何高處作業(yè)。爬梯應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量帶護(hù)身圈的籠式鋼管梯。無護(hù)身圈的直爬梯或航空軟梯禁止使用。相對固定的專用爬梯位置與最遠(yuǎn)作業(yè)點(diǎn)水平距離不大于30m，沿途應(yīng)連續(xù)沒有安全繩，有良好水平通道的距離不大于50m。鋼構(gòu)施工中應(yīng)據(jù)此要求及時調(diào)整直爬梯位置，以方便作業(yè)。竹梯加節(jié)捆綁處應(yīng)牢固可靠。禁止使用已裂縫、損毀的竹梯。竹梯應(yīng)有足夠安全作業(yè)的高度。梯子與地面夾角以75度±5度為宜。竹梯低部應(yīng)堅實(shí)、防滑。上端捆綁牢后再上人。人員上下梯子禁止持物，應(yīng)面向梯子。禁止在竹梯上從事油漆，端面板安裝等高處作業(yè)。所有登高施工人員必須從專用爬梯上下。禁止爬

16、鋼柱上下。鋼板安裝作業(yè)下方禁止一切交叉作業(yè)。吊物下禁有氧氣、乙炔瓶和任何人員。雨天、六級及其以上大風(fēng)禁止高處作業(yè)和吊裝作業(yè)。吊裝現(xiàn)場臨時用電吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。吊裝起重時，嚴(yán)格按照J(rèn)GJ46-2005要求，確保安全距離。起重機(jī)與架空線路邊線的最小安全距離 電壓kv安全距離11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5使用標(biāo)準(zhǔn)電箱。電纜線、接頭、電箱內(nèi)電器設(shè)備

17、完好無損，絕緣良好，符合建設(shè)部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）以及西韓居住區(qū)A2區(qū)-4#、5#樓臨時用電專項方案規(guī)定。（三）制度措施1、建立技術(shù)交底制度。向起重機(jī)械操作人員、指揮員、信號員以及參與起重吊裝作業(yè)人員介紹起重吊裝的技術(shù)措施，技術(shù)內(nèi)容及注意事項，并在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。2、建立安全檢查制度。從起重機(jī)械進(jìn)場之日開始，按照起重吊裝安全檢查表要求，定期對起重機(jī)械及起重作業(yè)人員進(jìn)行檢查考核。3、建立機(jī)械維修制度，加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。八、起重吊裝施工事故預(yù)防控制措施1、起重吊裝施工中事故的基本預(yù)防控制措施（

18、1）對操作人員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，并取得政府主管部門發(fā)放特種作業(yè)操作證；（2）定人、定機(jī)、定崗，明確職責(zé)，操作和維護(hù)保養(yǎng)過程中，嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程；（3）經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行完好性檢查。（4）加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。（5）施工中要經(jīng)常分析假設(shè)過程中出現(xiàn)各種問題。2、預(yù)制構(gòu)件的起重吊裝施工的事故預(yù)防控制措施在本工程施工中，起重吊裝施工中事故易發(fā)生在人工挖孔樁預(yù)制鋼筋籠的吊裝中，以下為在起重吊裝過程中應(yīng)采用的安全控制措施：(1)作業(yè)條件施工現(xiàn)場若使用的組裝起重吊裝設(shè)備，須制定安裝和拆除施工方案，嚴(yán)格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。組裝完畢，須經(jīng)有關(guān)部門安全驗收

19、簽證合格后，方可投入使用。操作司機(jī)須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗。(2)作業(yè)前要求移機(jī)、吊裝前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體的穩(wěn)定性等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時應(yīng)在操作前排除；確認(rèn)符合安全要求后方可進(jìn)行操作。吊裝構(gòu)件前，應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過；各工種人員到崗，在專人指揮下操作；清除沿途障礙物；通知其他非作業(yè)人員撤退。(3)操作中要求司機(jī)應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關(guān)的事情；與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號并嚴(yán)格執(zhí)行；對緊急停機(jī)信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行；司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮。有下述情況之一時，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：a

20、、結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲繩損壞達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，架體穩(wěn)定性不牢固等；b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動，鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等；c、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確時；d、被吊物上有人；e、風(fēng)力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時；六級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時應(yīng)切斷電源。(4)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得利用限位開關(guān)、緊急開關(guān)制動停車。(5)操縱控制器時用力要均勻，逐級變換檔位；運(yùn)行中發(fā)生機(jī)件損壞等故障應(yīng)放下吊物，拉下閘刀開關(guān)，應(yīng)及時排除故障，不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。(6)吊運(yùn)時應(yīng)進(jìn)行小高度、短行程試吊，確認(rèn)安全可靠后再吊運(yùn)。

21、(7) 構(gòu)件就位時，指揮員應(yīng)與操作司機(jī)配合好，防止碰撞吊物；當(dāng)下降到位時，注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。(8) )必須待構(gòu)件錨固可靠后方可拆除吊具。(9吊裝第二片構(gòu)件下降就位時，應(yīng)注意避免碰撞。(10)起重吊裝作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職操作員、專職電工、專職安全檢查員。(11) 當(dāng)液壓油溫超過70時應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)氣溫低于0應(yīng)考慮更換低溫液壓油。嚴(yán)格按起吊方案進(jìn)行，禁止斜吊提升，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(12) )吊裝設(shè)備作業(yè)過程中要加強(qiáng)日常檢查，要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題要請專業(yè)人員進(jìn)行整改，禁止私自拆卸。九、起重吊裝事故應(yīng)急救援預(yù)案1、機(jī)械生產(chǎn)和管理部門要有專職或兼職人員，負(fù)責(zé)機(jī)械安全生產(chǎn)工作。2、機(jī)械設(shè)備管理人員應(yīng)堅持對機(jī)械操作人員進(jìn)行安全教育的宣傳工作。定期對設(shè)備操作人員進(jìn)行安全技術(shù)考核，展開技術(shù)培訓(xùn)，堅持“三定”（定人、定機(jī)、定崗）制度并制定各種機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。3、機(jī)械操作人員必須聽從施工人員正確指揮，精心操作。對于施工人員違反安全技術(shù)操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。4、按照西韓居住區(qū)A2區(qū)-4#、5#樓項目重大事故應(yīng)急救援預(yù)案的要求，出現(xiàn)起重機(jī)械事故的按照“機(jī)械傷害事故”一欄進(jìn)行處理，在處