薊汕高速五比一創(chuàng)匯報材料

1、薊汕高速公路（津濱高速津晉高速）工程第二合同段五比一創(chuàng)匯報材料天津市公路工程總公司2015年2月11日薊汕高速公路(津濱高速津晉高速)工程第二合同段，結(jié)合項目經(jīng)理部的實際情況，在項目部范圍內(nèi)開展以比技術創(chuàng)新，賽人才隊伍培養(yǎng)；比科學管理，賽標準化施工；比又好又快，賽工程進度；比安全生產(chǎn)，賽文明工地建設；比和諧團隊，賽隊伍素質(zhì)；創(chuàng)精品工程，賽高效廉潔為內(nèi)容的五比一創(chuàng)。認真開展各項活動，對活動周密部署，明確各級人員責任制，以加強員工教育、實踐為主線，大力開展“五比一創(chuàng)”競賽活動，對安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理疑難問題克難攻堅，做好查漏補缺工作，取得了顯著成效?，F(xiàn)將我項目部開展“五比一創(chuàng)”競賽活動的主要做法簡要

2、匯報：一、領導重視，機構(gòu)健全，措施到位為確?！拔灞纫粍?chuàng)”競賽活動的順利進行，項目部非常重視，成立小組負責實施工作，做到競賽活動有工作部署、有措施保障，有專人負責，為 “五比一創(chuàng)”競賽活動的成功開展奠定了良好的基礎。二、以和諧安全為保證，做好現(xiàn)場安全工作和文明施工 項目部堅持安全第一，預防為主的安全理念，明確指定項目的安全管理目標，建立各項安全生產(chǎn)責任制，并在施工中得以落實。由于高溫季節(jié)，項目部及時下發(fā)防暑降溫用品，如綠豆、白糖、山楂片、藿香正氣水等，組織食堂熬綠豆湯供現(xiàn)場施工人員飲用，防止作業(yè)人員中暑保證現(xiàn)場施工的安全。 整潔有序做好文明施工，按照天津市標準化文明工地標準，項目部駐地設立門樓、

3、五圖一牌，在施工現(xiàn)場設立施工風險源告知牌、各種機械操作規(guī)程等。駐地建設場區(qū)全部用混凝土平整、硬化，并派專職人員清理，每天定時用灑水車對項目院區(qū)、臨近公路及現(xiàn)場臨時道路進行噴灑，控制揚塵。施工現(xiàn)場進出口處設立沖車臺，對進出車輛進行清洗，防止將泥土攜帶出場，污染環(huán)境。三、突出施工重點、加強質(zhì)量管理項目部始終把高標準的質(zhì)量水平作為工作重點，進一步完善薊汕高速公路工程第二標段項目部質(zhì)量保證體系，并按照體系要求配備各種資源，使其能更有效的運轉(zhuǎn)起來。嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量管理制度，對各層次質(zhì)量管理人員進行考核，對各單位工程進行施工質(zhì)量檢查，堅持質(zhì)量工作責任到人，負責到底。嚴格按照程序自檢、互檢、交接檢，發(fā)現(xiàn)一處

4、有問題立即整改，做到質(zhì)量責任到人、做到事事有人負責，件件有人落實。四、采取應對措施及新技術，全力保障進度 有條件搶著干，沒有條件創(chuàng)造條件干，這是項目部奉行的基本原則。為了更好的進行計劃組織指揮協(xié)調(diào)和控制，項目部應用現(xiàn)代管理方法和技術手段，采用實時動態(tài)控制方法，精細計劃節(jié)點目標，合理穿插工序，使得項目的實施結(jié)果向最終目標無限接近。 預制小箱梁是工程的重中之重。在工程網(wǎng)絡節(jié)點計劃中工期緊，任務重，在項目部科學、精細化管理中，取得了一定的成效，并有4項新技術、新設備、新材料、新工藝的應用。（1）、預制小箱梁梁底基礎采用可變拆裝技術，此技術具有施工簡便，桁架組裝便捷，底座可以隨著預制梁的不同型號而改變

5、，對于不同型號梁體的寬度、長度、角度均能進行生產(chǎn)加工，實現(xiàn)了一底能施工多種型號預制梁的要求，這也為預制梁區(qū)節(jié)省了征地面積，減少工程施工的成本造價，項目工程預制梁梁體全部加工完成后底座基礎均可進行回收再利用。（2）、預制梁智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)能夠電腦自主進行梁體溫濕度分析并根據(jù)情況智能對梁體進行噴淋養(yǎng)護，并對噴淋系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總處理，反饋、指令下達工作。（3）、引進先進的智能張拉、壓漿設備，此設備對現(xiàn)場的數(shù)據(jù)實時的進行分析、存儲，通過網(wǎng)絡云端可以實時的進行監(jiān)控，并數(shù)據(jù)做到精準化。（4）、橡膠抽拔管是一種用于混凝土構(gòu)件小直徑成孔的新型芯模，它主要為預應力混凝土內(nèi)部形成較小預應力孔道，代替目前采用的塑料波

6、紋管形成孔道工藝。主要是利用其高強度，高彈性和橡膠體積不可壓縮性能，在管體軸向受力時，會軸向伸長，徑向自然彎曲變細，使橡膠管表面與混凝土接觸面脫離，抽出橡膠管形成孔道，橡膠管拔出過程中與混凝土接觸面通過相互作用，在孔道表面形成拉毛效果，為后續(xù)的注入的漿體與混凝土形成整體提供有力條件，有利于提高梁體整體質(zhì)量。五、“五比一創(chuàng)”取得的成果薊汕高速公路（津濱高速津晉高速）工程第二合同段項目經(jīng)理部成立之初就按照工程文明施工、安全、質(zhì)量、環(huán)保、進度、職業(yè)健康“六位一體”管理原則。通過管理制度標準化，建立結(jié)構(gòu)清晰、職責分明、內(nèi)容穩(wěn)定的現(xiàn)場管理制度；通過人員配備標準化，建立健全項目管理目標體系、責任體系、分級控制體系，實現(xiàn)崗位設置滿足現(xiàn)場管理要求，人員素質(zhì)滿足崗位要求；通過現(xiàn)場管理標準化，實現(xiàn)規(guī)章管理制度化，人員配備規(guī)范化，施工工程程序化，生活設施、施工設施、安全生產(chǎn)防護各項設施統(tǒng)一化，文明施工可控化，確保施工人員職業(yè)健康安全。 薊汕南段2標項目以“五比一創(chuàng)”勞動競賽為契機，上下一心，密切配合，