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文檔簡介
1、道路交通安全工作總結(jié)一、加強組織領(lǐng)導,推行交通安全社會化管理各級政府和有關(guān)部門要把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要任務,認真落實行政首長負責制。各縣(市、區(qū))政府要進一步建立健全預防道路交通事故的領(lǐng)導機制,每季至少召開一次防范事故工作會議,分析、布置、檢查、督促本地區(qū)防范事故工作。全面推行交通安全社會化管理,各地要成立縣(市、區(qū))交通安全管理領(lǐng)導小組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理委員會、村管理組三級網(wǎng)絡,逐級簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責任書,將交通事故控制指標分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn),明確職責,統(tǒng)一考核,做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各部門要把交通安全工作納入
2、內(nèi)部管理規(guī)章制度,明確管理人員,落實管理責任,形成道路交通安全工作“有部門具體負責,有隱患及時發(fā)現(xiàn),按職責落實整改,有責任嚴肅追究,全社會共同參與”的工作機制,保障道路交通安全。熱點文檔:黨員思想?yún)R報二、落實責任制,充分發(fā)揮部門職能作用各有關(guān)部門要按照各自職責,齊抓共管,形成合力。公安部門要嚴格依法查處和糾正交通違章行為,維護道路交通秩序,加強車輛和駕駛員管理,依法處理道路交通事故;交通、建設部門要依法加強對公路、城市道路的建設、養(yǎng)護和道路運輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理,改善交通安全設施,保障公路和城市道路的完好、暢通;安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能,組織有關(guān)部門對重特大交通事故
3、進行責任倒查;農(nóng)機部門要切實抓好拖拉機的安全監(jiān)理工作,強化拖拉機的安全檢測和駕駛員的教育,嚴禁違章載客、違規(guī)行車;教育部門要加強學生交通安全教育,落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施;質(zhì)監(jiān)部門要按照有關(guān)技術(shù)標準對交通安全設備進行計量測試、校準,同時加強汽車配件的質(zhì)量監(jiān)督;工商部門要堅決查處拼裝、銷售報廢車的違法行為;監(jiān)察部門對各級政府和有關(guān)部門及工作人員履行道路交通安全管理職責實施監(jiān)察。三、大力開展交通安全宣傳教育各級政府和公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作,把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容,制定交通安全宣傳計劃,明確目標和要
4、求,協(xié)調(diào)新聞單位開展有針對性的宣傳工作。每年各地至少要組織開展2-3次大型交通安全宣傳活動,營造強大的宣傳聲勢。要廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”建設,進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。要充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。要將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學校課程,教育學生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。公安機關(guān)要建立道路交通安全情況定期發(fā)布制度,提醒群眾關(guān)注交通安全。四、加強道路交通基礎(chǔ)設施建設,改善道路安全狀況各地要采取有力措施,改善道路安全狀況。交通、建設部門要嚴把道路建設的審批、驗收關(guān),嚴格按有關(guān)規(guī)范精心施工、精心養(yǎng)護,保持道路及其設施的完好狀態(tài)
5、。各級交通、公安、建設等部門要經(jīng)常對轄區(qū)道路的安全情況進行排查,對交通事故多發(fā)點段,實行分級負責,限期治理,治理的合格率要達到80%以上。各級政府及交通部門要切實加大投入,并盡快啟動國省道干線“公路安全保障”工程建設,對山嶺重丘地區(qū)的急彎、陡坡、傍水路段,增設警示標志和安全防護設施,提高公路行車的安全性。新建、改建國、省道干線公路項目,在項目初步設計審查、竣工驗收時應有市級公安、交通管理部門參加。對無交通安全設施或者交通安全設施達不到標準的道路,不得通過驗收和通車。交通部門要加強對鄉(xiāng)村公路特別是通村公路的監(jiān)督管理和技術(shù)指導,加快推進農(nóng)村公路建設,提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通公路率和高級、次高級路面鋪裝率
6、,改善道路狀況。五、加大執(zhí)法管理力度,嚴格查處道路交通違章各職能部門要認真履行職責,嚴格依法辦事,嚴厲查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的突出問題。要針對本地道路實際情況,適時組織開展專項整治統(tǒng)一行動。公安機關(guān)要堅持嚴格執(zhí)法,科學管理,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為,要發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,真正形成嚴管態(tài)勢。安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安、交通、質(zhì)監(jiān)、工商等部門要各負其責,形成合力,堅決整治機動車嚴重超載問題。公安部門要特別加強對危險化學品的公共安全管理和道路運輸安全監(jiān)督檢查,嚴格審查核發(fā)劇毒化學品公路運輸通行證;交通部門要加強對危險化學品運輸單位及其運輸工具的安全管理
7、,嚴格對運輸單位、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的資質(zhì)認定。各地要加大對道路交通安全管理的科技投入,提高道路交通安全管理的科學化、現(xiàn)代化水平。加快以視頻監(jiān)控、電子警察為基礎(chǔ)的道路實時監(jiān)控網(wǎng)絡建設,提高管理效率和覆蓋面。六、強化對車輛、駕駛員和道路交通運輸企業(yè)的管理各有關(guān)部門要努力提高機動車駕駛員培訓的質(zhì)量,嚴格考試和發(fā)證制度,并加強日常教育,做好年審工作。對嚴重違章和肇事駕駛員,要在處罰的同時,給予必要的安全知識再教育。要嚴格把好機動車輛的綜合性能檢測和安全檢驗關(guān),堅決報廢已到使用年限和不符合安全要求的車輛,認真抓好小型拖拉機的報廢更新工作。要根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法,開展對道路交通運輸企業(yè)
8、的安全評估工作,加強對道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員的培訓考核。對長期在我市營運的外省籍車輛和駕駛員,公安、交通管理部門要制訂登記管理辦法,實行登記管理。交通部門對道路運輸企業(yè)要實行嚴格的市場準入制度,凡不具備安全生產(chǎn)條件的,不準進入運輸市場。要督促運輸企業(yè)制訂和健全內(nèi)部交通安全管理制度,有10輛以上營運車輛的運輸企業(yè)必須配備專職安全管理人員,其它交通運輸企業(yè)應配備兼職安全管理人員。運輸企業(yè)要督促駕駛員做好日常例檢工作。嚴格履行汽車客運站的安全監(jiān)督職能,認真做好門檢工作,制止有機械事故隱患、人員超載的客運車輛出站。要逐步在客運車輛和大型貨車、危險品運輸車輛上安裝行車記錄儀或GPS衛(wèi)星
9、定位系統(tǒng),監(jiān)控車輛行駛狀況,防止疲勞駕車、超速等違章行為。要鼓勵、引導道路運輸企業(yè)實行集約化、規(guī)模化經(jīng)營,選擇適合農(nóng)村運輸特點的車型進入農(nóng)村短途客運市場,解決群眾出行難問題。七、健全完善交通事故快速通報和搶救機制公安部門要加強道路交通事故通報制度,及時將事故信息通報相關(guān)單位,以加強工作協(xié)作和互動。特別是對營運車輛發(fā)生的重特大事故,要及時通報交通部門;對危險品運輸車輛發(fā)生的事故,要及時通報交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管、衛(wèi)生、環(huán)保等部門。各級公安、衛(wèi)生部門要制定交通傷亡事故的搶救應急預案,明確職責分工,實現(xiàn)公安機關(guān)和衛(wèi)生醫(yī)療救護系統(tǒng)同時接警、同步出動、快速反應的交通事故緊急聯(lián)動機制。各級衛(wèi)生行政主管部門要加
10、強對轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療機構(gòu)的管理,完善交通事故急救網(wǎng)絡,提高救治水平,嚴禁醫(yī)療機構(gòu)以“不能提供搶救費”為由推諉、延誤傷員的搶救時間。凡執(zhí)行搶救交通事故受傷人員任務的救護車輛,應確保有關(guān)路段的免費和優(yōu)先通行到位。要動員社會力量,建立道路交通傷亡救助基金。八、嚴格執(zhí)行事故責任追究制度凡發(fā)生重特大道路交通事故的,要實行事故責任追究制度,對事故的行政責任進行倒查,并嚴肅追究有關(guān)責任人的責任。行政責任的倒查實行分級負責。發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故,由縣(市、區(qū))人民政府組織責任倒查;一次死亡5人以上的,由市人民政府組織責任倒查。影響特別嚴重的道路交通事故,市里可直接組織責任倒查。發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故,有違反道路交通安全管理職責和其它法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的失職、瀆職行為的,按照國務院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定(第302號令)精神,對有關(guān)職能部門的直接責任人和直接主管人員及負有領(lǐng)導責任
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