咸北公路馬莊至北屯段改建工程A標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

1、1目目 錄錄第一章 編制說(shuō)明及工程概述 .2第二章 施工布署及工期計(jì)劃 .10第三章 施工準(zhǔn)備及人員設(shè)備材料動(dòng)員周期進(jìn)場(chǎng)方法 .14第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 .16第五章 雨季施工安排及措施 .52第六章 保證工期的措施 .53第七章 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證措施 .55第八章 創(chuàng)優(yōu)措施 .68第九章 安全生產(chǎn)保證體系和保證措施 .69第十章 文明施工及環(huán)境保護(hù) .74第十一章 交通保暢措施 .78附錄： .802施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)第一章第一章 編制說(shuō)明及工程概述編制說(shuō)明及工程概述1.1.編制說(shuō)明編制說(shuō)明1.1.1.1.編制范圍編制范圍 本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為咸北公路

2、馬莊至北屯段改建工程 A 標(biāo)段招標(biāo)文件中施工圖紙和工程量清單的全部工程內(nèi)容，即 K4+225K12+680 段范圍內(nèi)(長(zhǎng) 8.445)的新建、補(bǔ)強(qiáng)、罩面的底基層、基層、透層、封層、粘層、面層及排水系統(tǒng)等附屬設(shè)施工程。1.2.1.2.編制依據(jù)編制依據(jù) 1.2.1.咸北公路馬莊至北屯段改建工程禮泉段招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)及圖紙。 1.2.2.本工程采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014） 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004） 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004） 公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)

3、范（ JTJ 041-2000） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程） （JTG F80/1-2004） 公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程(JTG/T F81-01-2004） 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H11-2004） 公路橋涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG H11-2007）3 1.2.3. 工地現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境、地質(zhì)、地貌、氣象、氣候等有關(guān)資料。 1.2.4.地方政府在施工安全、社會(huì)治安、人身健康、文明施工、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)法規(guī)和規(guī)定。 1.2.5.我公司的施工生產(chǎn)能力和投入本工程的施工人員與機(jī)械設(shè)備數(shù)量。1.3.1.3.編制原則編制原則 1.3.1.本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是在保證質(zhì)量、安全、工期的前提下編制的

4、。 1.3.2.采用新技術(shù)、新設(shè)備以加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本。1.4.1.4.編制深度編制深度 本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙和工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制的具有實(shí)際指導(dǎo)意義的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)本工程的總體布置、工料機(jī)資源、組織、安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境等諸多方面起指導(dǎo)作用。2.2.工程概況工程概況2.1.2.1.工程概況工程概況 2.1.1.概述咸北公路馬莊至北屯段改建工程起點(diǎn)（K0+000）位于咸陽(yáng)市秦都區(qū)福銀高速咸陽(yáng)北出口引線與咸北路交叉口處，途經(jīng)馬莊鎮(zhèn)街道、東林村、西介村、新莊村、吳家村、朱趙村、阡東鎮(zhèn)街道、北寨子村、烽火鎮(zhèn)街道、西莊子村、崖底新莊村、崖底高村，終點(diǎn)（

5、K9+964）位于禮泉縣煙霞鎮(zhèn)北屯村接現(xiàn)有瀝青路。路線全長(zhǎng) 19.964Km。 我方投標(biāo)標(biāo)段為咸北路 A 標(biāo)段，樁號(hào) K4+225K12+6804本項(xiàng)目為公路改建工程，按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。路線平面結(jié)合線路區(qū)地形地貌特點(diǎn)，優(yōu)化布設(shè)，相關(guān)技術(shù)指標(biāo)按照行車(chē)速度 60km/h的技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 本項(xiàng)目一般路段路基寬度為 12m，路面寬度 11.4m，兩側(cè)各0.3m 路緣石（1.0m 土路肩+1.5m 硬路肩+3.5m 行車(chē)道+3.5m 行車(chē)道+1.5m 硬路肩）；阡東鎮(zhèn)路段（K10+066.70-K11+100）路基寬度維持原寬，采用 14m（3.5m 非機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.5m 機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.5m 機(jī)

6、動(dòng)車(chē)道+3.5m 非機(jī)動(dòng)車(chē)道）；主要工程項(xiàng)目有：拆除舊瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)層，開(kāi)挖并新建結(jié)構(gòu)層，增加罩面結(jié)構(gòu)層，對(duì)坑槽、車(chē)轍、沉陷、翻漿路面進(jìn)行處理，排水系統(tǒng)及附屬工程。工程簡(jiǎn)介如下表：工程名稱（樁號(hào)）K4+225K12+680建設(shè)單位禮泉縣交通運(yùn)輸局監(jiān)理單位陜西建通公路工程技術(shù)咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位咸陽(yáng)虹達(dá)公路工程咨詢服務(wù)有限公司質(zhì)量監(jiān)督單位禮泉縣監(jiān)察局施工單位黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司合同質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格 2.1.2.項(xiàng)目自然條件 禮泉縣屬暖溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫 12.96 攝氏度，無(wú)霜 214 天，年平均降水量 537-54

7、6 平方毫米。海拔在 402-1467 米之間，北山南塬，四季分明，雨熱同季。冷暖適中，自然環(huán)境十分優(yōu)越。2.2.2.2.交通、動(dòng)力、通訊及其他條件交通、動(dòng)力、通訊及其他條件5 公路沿線天然水質(zhì)較好，為工程施工、生活用水帶來(lái)了方便。沿線電力充足，為施工和生活提供了保障。 在施工期間，現(xiàn)有公路可作為施工物質(zhì)運(yùn)輸通道，在局部地段若施工不便，可以考慮修筑便道。2.3.2.3.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（路面結(jié)構(gòu)層及厚度）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（路面結(jié)構(gòu)層及厚度） 2.3.1.新建結(jié)構(gòu)層結(jié)構(gòu)層主線上面層細(xì)粒式瀝青混凝土 4下面層中粒式瀝青混凝土 5cm基層水泥穩(wěn)定碎石 22底基層石灰土穩(wěn)定碎石 22cm基層水泥穩(wěn)定碎石 36

8、總厚度53cm 2.3.2.瀝青補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)層結(jié)構(gòu)層主線上面層細(xì)粒式瀝青混凝土 4下面層中粒式瀝青混凝土 5基層水泥穩(wěn)定碎石 22調(diào)平層水泥穩(wěn)定碎石 5總厚度36 2.3.3.罩面結(jié)構(gòu)層上面層細(xì)粒式混凝土 4cm下面層中粒式瀝青混凝土 5cm總厚度9cm 2.3.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表6名稱單位依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)范圍全線全線公路等級(jí)級(jí)二二設(shè)計(jì)速度Km/h6060平曲線最小半徑125800不設(shè)超高平曲線最小半徑15001500緩和曲線最小長(zhǎng)度5050停車(chē)視距m7575最大縱坡%64.687凸形豎曲線最小半徑14004763.247凹形豎曲線最小半徑m10004500路基寬度m1014/12/11行車(chē)道

9、寬度m23.523.5路面類(lèi)型瀝青混凝土瀝青混凝土小橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/501/50一般橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)公路-級(jí) 2.3.5.路緣石 本工程路緣石包括：現(xiàn)澆 C20、391m3，預(yù)制 C30、91m3，砼擋塊 C15、87m3。2.4.2.4.工程特點(diǎn)工程特點(diǎn) 本工程工期緊，任務(wù)重，對(duì)此，我們將高度重視，制定有效措施，進(jìn)行科學(xué)管理，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)的按期實(shí)現(xiàn)。2.5.2.5.施工條件施工條件 2.5.1.現(xiàn)場(chǎng)交通條件7本合同段工程使用原有村鎮(zhèn)道路和既有路基施工便道。 2.5.2.生活及施工用水 生活用水采用自來(lái)水，施工用水采用自來(lái)水和地下水，沿線村莊水質(zhì)均

10、能滿足施工和生活的需要。 2.5.3.施工用電 本合同段工程采用就近接駁地方電網(wǎng)，在附近安裝變壓器，并配備發(fā)電機(jī)組作為備用電源。 2.5.4.施工通訊 采用引接程控電話，移動(dòng)通信輔助。 2.5.5.施工場(chǎng)地 本合同段設(shè)水穩(wěn)拌和站 1 座，地點(diǎn)設(shè)在阡東鎮(zhèn)；瀝青混凝土拌合站 1 座，設(shè)在咸陽(yáng)，占地約為 3000，其中水泥混凝土硬化場(chǎng)地1200。2.6.2.6.主要工程數(shù)量如下表主要工程數(shù)量如下表2.6.1 路基工程量清單子目號(hào)子目名稱單位數(shù)量202-2挖除舊路面-a瀝青混凝土路面m2677-b瀝青路面拉毛m279145202-3拆除結(jié)構(gòu)物-a塊片石砌體結(jié)構(gòu)m3153203-1路基挖方-a挖土方m3

11、20744204-1路基填筑（包括填前壓實(shí)）-a利用土方m323128205-1軟土地基處理-b填灰土碎石（5:15:80）m3318-c5%水泥穩(wěn)定碎石m3218-d拋片石m3247-e回填 5%灰土m37565207-1邊溝、排水溝-aM7.5 號(hào)漿砌片石水溝m32875-b鋼筋混凝土蓋板塊3417-cC20 水泥混凝土水溝m333-fD300 鋼筋混凝土排水管m107 2.6.2 路面工程量清單子目號(hào)子目名稱單位數(shù)量303-1石灰土穩(wěn)定碎石基層-a厚 20cmm2550-b厚 22cmm217277304-2水泥穩(wěn)定碎石基層-b厚 18cmm21202-c厚 20cmm260175-d厚

12、 22cmm216303-e水穩(wěn)碎石調(diào)平層m33130308-2黏層m2119932309-1細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）-b厚 4cmm298678309-2中粒式瀝青混凝土（AC-16）9-b厚 5cmm2102122310-2封層m277049312-1水泥混凝土面板-b厚 18cmm2840313-3混凝土路緣石-a現(xiàn)澆 C20m3851-b預(yù)制 C30m3106-c砼擋塊 C15m3101 2.6.3 橋梁.涵洞工程量清單子目號(hào)子目名稱單位數(shù)量418-1涵洞修復(fù)-aC25 砼臺(tái)帽修復(fù)m35.5-b7.5 號(hào)漿砌片石涵洞修復(fù)m323-d涵洞清淤m3231419-1單孔鋼筋混凝土圓管涵

13、（m）-a1-1.0mm24 2.6.4 安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程量清單子目號(hào)子目名稱單位數(shù)量604-1單柱式交通標(biāo)志-a單圓柱標(biāo)志個(gè)26-b附著標(biāo)志個(gè)6604-5單懸臂式交通標(biāo)志-a2800*1550個(gè)410604-8里程碑個(gè)8604-9警示樁個(gè)40604-10百米樁個(gè)76605-1熱熔型涂料路面標(biāo)線m23306605-5振蕩標(biāo)線m21342.7.2.7.工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)工期、質(zhì)量、安全目標(biāo) 工期：本合同段工程總工期為 5 個(gè)月零 15 天，即 2016 年 3 月1 日開(kāi)工至 2016 年 8 月 15 日前完工。（后附表 1-工期保證體系框圖）質(zhì)量：工程質(zhì)量等級(jí)分項(xiàng)工程一次性檢驗(yàn)合格率

14、 100%，優(yōu)良率 95%以上。 安全：杜絕各類(lèi)死亡責(zé)任事故，杜絕各類(lèi)重傷責(zé)任事故，杜絕一般及以上機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故，杜絕各類(lèi)火災(zāi)責(zé)任事故。杜絕重大傷亡事故，職工重傷率控制在 0.6%以下。第二章第二章 施工布署及工期計(jì)劃施工布署及工期計(jì)劃 為了快速優(yōu)質(zhì)地完成路面工程的施工任務(wù)，我們選派了工作經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的管理人員、技術(shù)骨干和精壯的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和必要的測(cè)試儀器。1.1.施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu) 收到中標(biāo)通知書(shū)后，我單位首先成立了“咸北公路馬莊至北屯段改建工程 A 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)本工程的施工組織指揮。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程技術(shù)部、計(jì)量合同部

15、、安全協(xié)調(diào)科、物資供應(yīng)部、機(jī)械設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、辦公室等各職能科室，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理、技術(shù)指導(dǎo)、服務(wù)與協(xié)調(diào)、精神文明、安全等工作。根據(jù)本標(biāo)段工程量及工期要求，設(shè)置一個(gè)路面11面層施工隊(duì)、一個(gè)路面基層施工隊(duì)、一個(gè)綜合施工工程隊(duì)，以保證施工需要。 各科室職責(zé)為: 工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)、施工技術(shù)指導(dǎo)、主要工程的控制測(cè)量、辦理工程變更手續(xù)以及工程技術(shù)資料的填報(bào)和收集歸檔、編制竣工文件等。 計(jì)量合同部：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理。 安全協(xié)調(diào)科：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督、評(píng)定，負(fù)責(zé)工程施工安全的監(jiān)督和指導(dǎo)，制訂各項(xiàng)安全施工管理辦法。 物資供應(yīng)部：負(fù)責(zé)工程所需物資及地方材料，機(jī)械設(shè)備

16、零配件的采購(gòu)供應(yīng)。 機(jī)械設(shè)備部：負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的管理使用，保證施工用電和用水。 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)施工資金籌措和管理。 試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程用原材料（成品、半成品）的測(cè)試、檢驗(yàn)、混凝土和砂漿試件的檢驗(yàn)、水質(zhì)分析等，穩(wěn)定層、瀝青砼配合比的設(shè)計(jì)和日常檢驗(yàn)工作，協(xié)助進(jìn)行工程質(zhì)量檢查。 辦公室：負(fù)責(zé)日常生活管理及處理、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。 （后附項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)框圖附表-02）2.2.隊(duì)伍布置及勞動(dòng)力安排隊(duì)伍布置及勞動(dòng)力安排 本項(xiàng)目擬投入施工人員近 120 人，項(xiàng)目管理人員 10 人，人員數(shù)量在施工高峰期依情況適當(dāng)增加。 路面面層施工隊(duì) 20 人，承擔(dān)本合同段內(nèi) K4+225K12+680 瀝青混凝土面層工程。 路

17、面基層施工隊(duì) 30 人，承擔(dān)本合同段內(nèi) K4+225K12+680 基層、12底基層工程。 綜合工程隊(duì) 60 人，承擔(dān)本合同段內(nèi)附屬工程。 （后附勞動(dòng)力需求計(jì)劃附表-03）3.3.主要施工機(jī)械和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備主要施工機(jī)械和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備 本工程工期緊，任務(wù)重，為保證按期完成任務(wù)，充分發(fā)揮我公司的機(jī)械優(yōu)勢(shì)，配備足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備（見(jiàn)附表-04）。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備性能先進(jìn)，狀態(tài)良好。為了切實(shí)保證工程質(zhì)量，我們配備必要的試驗(yàn)、測(cè)量和檢測(cè)儀器（見(jiàn)附表-05），以加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。4.4.施工總體布置施工總體布置4.1.施工平面部署的原則： 4.1.1.全面貫徹減少施工用地，少占

18、農(nóng)田，布置緊湊合理；4.1.2.合理組織運(yùn)輸，保證運(yùn)輸方便通暢，減少運(yùn)輸費(fèi)用和二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用；4.1.3.場(chǎng)地的布置符合施工流程的要求，減少各工序、各專(zhuān)業(yè)之間的干擾；4.1.4.充分利用各種結(jié)構(gòu)物和現(xiàn)場(chǎng)條件，降低設(shè)施的費(fèi)用；4.1.5.生產(chǎn)生活設(shè)施便于工程的生產(chǎn)生活以及管理要求；4.2.主要臨時(shí)工程規(guī)劃： 4.2.1.臨時(shí)房屋：項(xiàng)目部、料場(chǎng)、拌合場(chǎng) 4.2.1.1.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在禮泉縣阡東鎮(zhèn)段張村，使用面積共約 600m2。 4.2.1.2. 沿線設(shè)1個(gè)500型水穩(wěn)拌和站。13 4.2.1.3.各施工點(diǎn)機(jī)械停放場(chǎng)及臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在相應(yīng)的作業(yè)點(diǎn)附近。 4.2.1.4.我們本著“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、

19、建設(shè)和保護(hù)并重”的原則，成立專(zhuān)門(mén)的生態(tài)、環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，對(duì)施工范圍極其周邊環(huán)境及生態(tài)進(jìn)行管理、維護(hù)和必要的建設(shè)。 4.2.1.5.試驗(yàn)室的建設(shè)滿足本合同段施工的常規(guī)試驗(yàn)，試驗(yàn)室的建設(shè)規(guī)模滿足招標(biāo)文件及監(jiān)理工程師的要求。 4.2.2.臨時(shí)道路：項(xiàng)目部已有鄉(xiāng)道通過(guò)，各施工準(zhǔn)備點(diǎn)均有便道進(jìn)入，設(shè)置專(zhuān)門(mén)人員養(yǎng)護(hù)及保暢。 4.2.3.臨時(shí)電力：已按照電力管理部門(mén)要求辦理相關(guān)手續(xù)后，在各拌和場(chǎng)安置變壓器。另配備發(fā)電機(jī)備用，以備停電時(shí)提供電源。 4.2.4.臨時(shí)供水線路：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解情況及水文地質(zhì)資料，生活用水采用自來(lái)水，施工用水取自附近自然水源，機(jī)械抽水建立蓄水池來(lái)滿足施工生產(chǎn)及施工隊(duì)伍的生活用水。4.

20、3.施工道路 施工機(jī)械、車(chē)輛和各種材料運(yùn)輸使用原有村鎮(zhèn)道路和既有路基施工便道。4.4.臨時(shí)通訊沿線的移動(dòng)和聯(lián)通無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、寬帶、有線電話都能覆蓋到本合同段，通訊比較方便。 （詳見(jiàn)附表 06-項(xiàng)目部平面布置圖）5.5.施工進(jìn)度計(jì)劃安排施工進(jìn)度計(jì)劃安排14 根據(jù)我單位的施工管理能力，技術(shù)水平和可投入本工程的勞力機(jī)械設(shè)備情況，并考慮工程的進(jìn)度情況編制施工總進(jìn)度計(jì)劃（詳見(jiàn)附表 07-施工總進(jìn)度計(jì)劃）第三章第三章 施工準(zhǔn)備及人員設(shè)備材料動(dòng)員周期進(jìn)場(chǎng)方法施工準(zhǔn)備及人員設(shè)備材料動(dòng)員周期進(jìn)場(chǎng)方法我公司從接到業(yè)主中標(biāo)通知書(shū)之日起便開(kāi)始了開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。期間主要做好如下工作：1.1.技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備1.1.結(jié)合本

21、工程特點(diǎn)組織學(xué)習(xí)本標(biāo)段招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)全員進(jìn)行 TQC 再教育。1.2.組織參加本工程的所有技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.3.組織技術(shù)人員及管理人員現(xiàn)場(chǎng)勘察地形地貌情況。1.4.做好原材料試驗(yàn)，水泥穩(wěn)定土、瀝青砼、砂漿、砼配合比試驗(yàn)。2.2.生產(chǎn)準(zhǔn)備生產(chǎn)準(zhǔn)備2.1.設(shè)備、人員和材料來(lái)源及運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。 2.1.1.施工人員和機(jī)械設(shè)備從公司總部快速調(diào)派至施工現(xiàn)場(chǎng)。2.1.2.工程所用的主要材料（碎石、礦粉等）均為外購(gòu)材料。2.2.編寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告 在主要人員進(jìn)場(chǎng)，前期設(shè)備到位，材料試驗(yàn)、測(cè)量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制總體開(kāi)

22、工報(bào)告，分部工程開(kāi)工報(bào)告，申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)段開(kāi)工。3.3.人員、物資、機(jī)械設(shè)備的動(dòng)員周期與方法人員、物資、機(jī)械設(shè)備的動(dòng)員周期與方法3.1.人員15 在接到中標(biāo)通知書(shū)后，項(xiàng)目部先遣人員已通過(guò)鐵路和公路，陸續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行臨建和材料的考察與選定、測(cè)量與試驗(yàn)等前期準(zhǔn)備工作。其它人員和各施工隊(duì)也已陸續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，近日即可形成施工能力。3.2.機(jī)械設(shè)備 工程所需的機(jī)械設(shè)備和專(zhuān)用設(shè)備采用公路汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ堰\(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并已安裝調(diào)試完畢。 16第四章第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法路面施工前作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，主要包括對(duì)參加施工人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，明確分工、定人定崗

23、、落實(shí)責(zé)任，并進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，另外，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備要齊備并保持良好的狀態(tài)，進(jìn)場(chǎng)合格材料數(shù)量滿足施工要求，在開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。1.1.試驗(yàn)路段試驗(yàn)路段1.1.石灰土穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路段在結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑單幅 400m 的試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段開(kāi)工至少 14 天之前，提供用于試驗(yàn)的材料和混合料配合比設(shè)計(jì)以及備料、拌和、攤鋪、碾壓的設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò)試驗(yàn)路段的施工驗(yàn)證，確定以下主要項(xiàng)目： 1.1.1.用于底基層、基層的集料配合比例； 1.1.2.底基層、基層攤鋪的松鋪系數(shù)； 1.1.3.科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法： （1

24、）各項(xiàng)集料數(shù)量控制； （2）攤鋪方法和適用的工具； （3）合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和時(shí)間等； （4）混合料含水量的增減與控制方法； （5）整平和整形的合適機(jī)具和方法； （6）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和壓實(shí)遍數(shù)； （7）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合； （8）密實(shí)度的檢查采用灌砂法或監(jiān)理工程師同意的其它檢測(cè)方法，檢查密實(shí)度。17 1.1.4.確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 試驗(yàn)成功后，該試驗(yàn)路段可作為主體工程的一部分。對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后依據(jù)此試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工控制。1.2.瀝青砼面層試驗(yàn)路段 1.2.1.在鋪筑試驗(yàn)路段之前，安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的、已經(jīng)標(biāo)定、

25、計(jì)量的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項(xiàng)室內(nèi)外的配套儀器，設(shè)備及取芯機(jī)等）。 1.2.2.在瀝青砼各層的鋪筑工作開(kāi)始前至少 14 天，提供用于試驗(yàn)的材料和混合料配合比設(shè)計(jì)以及備料、拌和、攤鋪、碾壓的設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 1.2.3.修筑瀝青混凝土面層試驗(yàn)路段須明確以下幾個(gè)問(wèn)題：（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及科學(xué)的組合方法。（2）通過(guò)試驗(yàn)確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間和拌和溫度等操作工藝。（3）通過(guò)試驗(yàn)須確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；（4）通過(guò)試驗(yàn)須確

26、定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；（5）面層瀝青混凝土的松鋪系數(shù)，接縫方法等；（6）驗(yàn)證瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，并提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量；（7）建立用鉆孔法及核子密度儀測(cè)定的對(duì)比關(guān)系，確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)度；18（8）確定施工生產(chǎn)產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃；（9）全面檢查材料及施工質(zhì)量；（10）確定科學(xué)地、高效地施工組織及施工管理體系。 1.2.4.瀝青混合料攤鋪、壓實(shí) 12 小時(shí)后，應(yīng)按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行壓實(shí)度、厚度檢驗(yàn)。試驗(yàn)路面完成后，寫(xiě)出試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，呈報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，其試驗(yàn)參數(shù)可作為正式施工的依據(jù)。 1.2.

27、5.試驗(yàn)路按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查，如合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，可作為主體工程。2.2.施工方案、施工工藝、施工方法及技術(shù)措施施工方案、施工工藝、施工方法及技術(shù)措施2.1.2.1.石灰土穩(wěn)定碎石底基層施工工藝石灰土穩(wěn)定碎石底基層施工工藝2.1.1.2.1.1.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備2.1.1.1.2.1.1.1.材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備 材料配比為 石灰：土：碎石=5：15：80（重量比） .石灰：石灰等級(jí)不應(yīng)小于級(jí)。 .土：塑性指數(shù)為 15-20 的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土均宜于用石灰穩(wěn)定。 .碎石：碎石應(yīng)滿足級(jí)配要求，最大粒徑不宜超過(guò) 37.5mm，壓碎值不大于 40%，集料的

28、級(jí)配組成如表石灰土穩(wěn)定碎石礦料級(jí)配表石灰土穩(wěn)定碎石礦料級(jí)配表級(jí)級(jí)配配類(lèi)類(lèi)型型通過(guò)下列篩孔（方篩孔，通過(guò)下列篩孔（方篩孔，mmmm）的質(zhì)量百分率）的質(zhì)量百分率（% %）液限液限塑塑性性指指標(biāo)標(biāo)1937.37.5 531.31.5 519199.59.54.74.75 52.32.36 60.60.60.750.75碎碎石石級(jí)級(jí)配配10010090-90-10010073-73-888849-49-696929-29-545417-17-37378-8-20200-70-728289 9 .水：使用不含油質(zhì)、雜質(zhì)的干凈水。2.1.1.2.2.1.1.2.技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：開(kāi)始施工前對(duì)施工人

29、員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全交底，確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安全。2.1.1.3.2.1.1.3.人員準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備 選擇具有瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)組織勞動(dòng)力 30 人保障石灰土穩(wěn)定碎石基層的正常施工2.1.2.2.1.2.工藝流程：工藝流程：下承層清理施工放樣攤鋪碾壓接縫處理養(yǎng)生2.1.2.1.準(zhǔn)備下承層檢查下承層的平整度和壓實(shí)度：用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，在碾壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)有表面松散或“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，并同時(shí)檢查平整度是否滿足要求。2.1.2.2.施工放樣采用張拉鋼絲作為縱向直線基準(zhǔn)，分別在位于路兩邊各多出30cm 處邊線位置。每隔 10m 打一樁固定鋼絲線以

30、控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，一次放線長(zhǎng)度控制在 100 米以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專(zhuān)人護(hù)20理鋼絲架以免行人、車(chē)輛碰撞鋼絲，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整平、調(diào)直。2.1.2.3.由平地機(jī)攤鋪攤鋪厚度符合設(shè)計(jì)要求，石灰碎石土連續(xù)作業(yè)，并嚴(yán)格按施工規(guī)范的要求對(duì)接縫處進(jìn)行處理。整形后，經(jīng)測(cè)試其含水量接近最佳含水量1%即可進(jìn)行碾壓，先用履帶式推土機(jī)穩(wěn)壓 1-2 遍，及時(shí)檢查高程、厚度是否符合要求。2.1.2.4.碾壓碾壓工作應(yīng)作到當(dāng)日碾壓到要求的壓實(shí)度。因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時(shí)間。一個(gè)拌和段找平時(shí)，平地機(jī)亦可分兩三段交活，時(shí)間分別在上午 10 點(diǎn)及下午 3 點(diǎn)以前，使壓路機(jī)可提前開(kāi)始工作。找平后當(dāng)混合料含水量處

31、于最佳含水量時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外 30cm 向路中心碾壓。平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外 30cm 向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1/2 的輪寬，必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍宜采用 1檔（1.51.7km/h） ，以后用 2 擋（2.02.5km/h） 。一般 1215t 三輪壓路機(jī)需碾壓 68 遍。然后測(cè)試密實(shí)度，當(dāng)天一次碾壓合格交活。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證石灰土層表面不受損壞。碾壓過(guò)程中，石灰碎石土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的

32、水。碾壓過(guò)程中，如有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，挖出改換或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。21對(duì)井周?chē)敖ㄖ锔浇雺翰坏降牡胤?，?yīng)用火力夯、振動(dòng)夯板等機(jī)具夯打密實(shí)。2.1.2.5.接縫處理兩工作段的搭接部分，要采用對(duì)接形式。前一段拌和整形后，留 5-8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，要前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和、整形、碾壓。2.1.2.6.養(yǎng)生完工的石灰碎石土層養(yǎng)護(hù)，至少一星期，在養(yǎng)護(hù)期的全部時(shí)間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下。常溫季節(jié)灑水車(chē)養(yǎng)護(hù)，每日不應(yīng)小于 4 次。在養(yǎng)護(hù)期間，石灰土層上除灑水車(chē)外不準(zhǔn)其他車(chē)輛行駛，養(yǎng)護(hù)后僅允許為施工需要在石灰土層上開(kāi)放交通，但必須加強(qiáng)管

33、理，應(yīng)限制車(chē)速不得超過(guò) 30 km /h，嚴(yán)禁履帶車(chē)通行。石灰碎石土分層施工時(shí)，下層石灰碎石土碾壓完后，可立即在其上為另一層石灰碎石土鋪土，不需專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)施工放樣直線段每15-20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10-15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上明顯標(biāo)出灰土基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。2.1.3.2.1.3.質(zhì)量要求質(zhì)量要求2.1.3.1.2.1.3.1.基本要求基本要求 .土地性質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，土的塑性指數(shù)在 1520 之間，土塊要經(jīng)粉碎。 .石灰和碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，石灰應(yīng)經(jīng)充分消解后才能使用。 .施工中混合料配比應(yīng)準(zhǔn)確，不得含有灰團(tuán)和生石灰塊。22 .碾壓時(shí)應(yīng)先用輕型壓路

34、機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。 .保持一定的濕度養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。2.1.3.2.2.1.3.2.外觀鑒定外觀鑒定 .表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼。 .施工接茬平整、穩(wěn)定。2.2.2.2.水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝工藝2.2.2.1.2.1.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備2.2.1.1.2.2.1.1.人員準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備 .選擇技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富、施工責(zé)任心強(qiáng)的施工、技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)人員 8 人進(jìn)行全程質(zhì)量監(jiān)控。 .選擇具有瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)組織勞動(dòng)力 30 人保障水泥穩(wěn)定碎石基層的正常施工。2.2.1.22.2.1.2 材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備 水泥、碎石均滿足技術(shù)規(guī)范中

35、的要求，控制的要點(diǎn)是： .碎石：級(jí)配滿足要求，最大粒徑 31.5mm(方孔篩),不含有超粒徑的石料,不含有山皮土等雜質(zhì)。23水泥穩(wěn)定碎石集料級(jí)配方篩孔尺寸（）31.526.5199.54.752.360.60.075通過(guò)質(zhì)量百分率（%）10095-10068-8644-6227-4218-308-150-5 .水泥：本合同段采用泰安 425 水泥，水泥用量嚴(yán)格按配合比摻入。2.2.2.2.2.2.施工工藝施工工藝水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層工藝流程框圖測(cè)量放線施工準(zhǔn)備 不合格 合格混合料運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石料拌和原材料檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石含水量檢測(cè)24攤鋪碾壓和邊部整形不合格壓實(shí)度檢測(cè)合格2.2.3.2.2.3.

36、施工方法施工方法下承層的檢查和準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣（邊線、中線、高程） 嚴(yán)格材料試驗(yàn)混合料的拌和含水量檢測(cè)混合料的運(yùn)輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部整形壓實(shí)度檢測(cè)接縫處理交通管制 2.2.3.1.下承層的檢查和準(zhǔn)備在水穩(wěn)基層施工前，對(duì)下承層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車(chē)霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒(méi)有積水為度。 2.2.3.2.測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線 試驗(yàn)段施工區(qū)域測(cè)量放樣按每 10 米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按 1.32 預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測(cè)定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用 3mm 鋼絲，每段長(zhǎng)

37、 200 米，每次兩側(cè) 4交通管制25根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。 2.2.3.3.材料檢驗(yàn) 水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場(chǎng)，更不準(zhǔn)使用。 碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級(jí)配要求。碎石壓碎值不大于 30，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于 31.5mm。應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場(chǎng)。水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa 低強(qiáng)度水泥。 2.2.3.4.混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。拌和a 拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料

38、倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。b 混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào) 1-2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。c 拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過(guò)程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。 運(yùn)輸a 每天上班前應(yīng)對(duì)車(chē)輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止26汽車(chē)中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。b 料車(chē)必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過(guò)程中水份的散失和對(duì)混合料的污染。c 卸料時(shí)，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前方 20-30cm 停車(chē)，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去

39、推動(dòng)卸料車(chē)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。d 車(chē)輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車(chē)的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車(chē)時(shí)運(yùn)輸車(chē)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。e 執(zhí)行運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)單制度，每車(chē)一單。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專(zhuān)人詳細(xì)記錄車(chē)號(hào)、車(chē)數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng)，設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)輸車(chē)卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車(chē)輛配置。 攤鋪a 水穩(wěn)基層施工采用 1 臺(tái)攤鋪機(jī)、1 臺(tái)振動(dòng)壓臺(tái)路機(jī)、1 臺(tái)膠輪壓路機(jī)，三鋼輪 18T 以上的壓路機(jī) 1 臺(tái)。b 水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，前面一臺(tái)攤

40、鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。c 在料車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) 45 臺(tái)后開(kāi)始攤鋪，攤鋪速度控制在1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)（拌和、運(yùn)輸、27攤鋪能力計(jì)算后附） 。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏 2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。d 攤鋪機(jī)后設(shè)人專(zhuān)門(mén)檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水

41、量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。 碾壓 a 混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（ 3080m）立即進(jìn)行碾壓。b 攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊1/2 輪寬。c 碾壓過(guò)程中，有專(zhuān)人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對(duì)碾壓 35 遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過(guò)各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無(wú)裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。d 碾壓過(guò)程中，基層表面若有“軟彈” 、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填

42、新料后重新碾壓。 e 路肩墻、橋頭等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓過(guò)程的注意事項(xiàng)：28 碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。 碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。 碾壓時(shí)不要過(guò)振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車(chē)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度。 混合料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，一般以3080米為一個(gè)碾壓段。碾壓過(guò)程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如

43、遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。 壓路機(jī)倒車(chē)換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車(chē)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，保證其表面不受破壞。 壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過(guò)大或過(guò)小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。 所有壓路機(jī)倒車(chē)換檔要輕且

44、平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（5-10m后）29-開(kāi)振-振動(dòng)碾壓-停振-（5-10m后）停機(jī)重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車(chē)時(shí)打開(kāi)振動(dòng)。 接頭處理橫縫處理施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用 3 米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無(wú)松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專(zhuān)人用 3 米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度?？v縫處理:在施工中兩臺(tái)攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。 2.2.3.5.交通管制水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開(kāi)放交通，并在明顯位

45、置放置標(biāo)示牌。2.2.4.2.2.4.施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)2.2.4.1.施工過(guò)程中的質(zhì)量控制 2.2.4.1.1 一般要求.配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來(lái)確定具體加水的數(shù)量。.攤鋪過(guò)程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人和三輪車(chē)備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶” ，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩” ，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。30.在攤鋪過(guò)程中，為防止離析，禁止過(guò)程中收攏攤鋪機(jī)料斗。 2.2.4.1.2.質(zhì)量控制要求 施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過(guò)程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定

46、的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。水穩(wěn)基層外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水穩(wěn)基層外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目頻 度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷面高程（mm）每 10 延米 1 個(gè)斷面，每個(gè)斷面 3 個(gè)點(diǎn)+5，-10均值-82厚度（mm）單個(gè)值每 15002000m26 個(gè)點(diǎn)-103寬度（mm）每 20 延米 1 處+0 以上4橫坡度（%）每 20 延米 1 處0.35平整度（mm）3m 直尺：每 200 延米 2 處，每處連續(xù) 10 尺831水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)拌和時(shí)每 500m31 次1級(jí)配攤鋪時(shí)每 2000m21 次，

47、發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn)；符合表 3 要求2集料壓碎值據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)30%拌和時(shí)，高于最佳含水量0.5%1.0%3含水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)攤鋪時(shí)，略高于最佳含水量 0.5%以內(nèi)4拌和均勻性隨時(shí)觀測(cè)無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象5壓實(shí)度每一作業(yè)面或不超過(guò)2000m2檢查 6 次以上98%混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見(jiàn)。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求CBR，%，不小于100固體體積率，%，不小于85注: CBR 為最佳含水量下三層擊實(shí) 98 次、4 天飽水的 CBR。32 計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密

48、度，固體體積率為最大干密度除以混合料2.2.4.1.3.質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對(duì)壓實(shí)度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理。.壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料；混合料攤鋪后，專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理，碾壓要及時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。.平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級(jí)配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢

49、、連續(xù)、勻速前進(jìn)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；壓路機(jī)初壓時(shí)速度盡量減慢，以免推移過(guò)大。在施工過(guò)程中，派專(zhuān)人用 3 米直尺跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，對(duì)于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求為止。.混合料離析的控制因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制各相關(guān)工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在33標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的 80%以內(nèi)，拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車(chē)時(shí)運(yùn)輸車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，以減少混合料離析；卸料時(shí)料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時(shí)先停下，等把料基本攤完后再上升，減少

50、卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒(méi)過(guò)螺旋葉片，且全長(zhǎng)一致；螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避免高速、停頓和啟動(dòng)；對(duì)攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。2.3.2.3.病害路段處理病害路段處理2.3.1.坑槽 將病害部分挖除修整為規(guī)則形狀，挖深 25cm，下部 20cm 采用水泥穩(wěn)定碎石填補(bǔ)，上部 5cm 鋪筑 5cm 瀝青混凝土后統(tǒng)一罩面處理。2.3.2.車(chē)轍 將病害部分挖除修整為規(guī)則形狀，挖深 25cm，下部 20cm 采用水泥穩(wěn)定碎石填補(bǔ)，上部 5cm 鋪筑 5cm 瀝青混凝土后統(tǒng)一罩面處理。2.3.3.沉陷 將病害部分按臺(tái)階狀挖除修整為規(guī)則形狀

51、，挖深 75cm，回填50cm 灰土碎石分層夯實(shí)，回填 20cm 水泥穩(wěn)定碎石，然后鋪筑 5cm瀝青混凝土，再進(jìn)行罩面處理。2.3.4.翻漿 將病害部分按臺(tái)階狀挖除修整為規(guī)則形狀，挖深 75cm，回填3450cm 灰土碎石分層夯實(shí)，回填 20cm 水泥穩(wěn)定碎石，然后鋪筑 5cm瀝青混凝土，再進(jìn)行罩面處理。2.4.2.4.粘層粘層、封層、封層2.4.1.2.4.1.材料材料 本合同段粘層乳化瀝青采用 PC-3,用量 0.3-0.6L/m2,封層采用熱瀝青同步碎石封層，瀝青采用 A 級(jí) 90 號(hào)，碎石規(guī)格采用 0.8-1.0CM，瀝青用量 1.0-1.2KG/m2.碎石應(yīng)均勻、不重疊，具體根據(jù)試鋪

52、確定，礦料級(jí)配及瀝青用量符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求。2.4.2.2.4.2.施工要求施工要求 a.準(zhǔn)備撒布瀝青的工作面，應(yīng)整潔而無(wú)塵埃。 b.氣候條件：灑布瀝青材料時(shí)氣溫不應(yīng)低于 10，風(fēng)速速度，濃霧或下雨不安排施工。 c.噴灑溫度：瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。2.4.3.2.4.3.噴灑噴灑 A.封層及粘層瀝青采用瀝青灑布車(chē)均勻地灑布，并符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）中有關(guān)要求。 b.瀝青灑布設(shè)備要配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的采用手工灑布機(jī)。噴灑超量或漏灑、少灑的地方要及時(shí)糾

53、正。 c.粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前 24 小時(shí)內(nèi)灑布或涂刷。352.4.4.2.4.4.養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù) a.對(duì)灑好的封層、粘層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)泛油時(shí)，按監(jiān)理工程師要求，指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。 c.養(yǎng)生期間，不允許在灑好封層、粘層瀝青的路面上開(kāi)放交通。2.4.5.2.4.5.質(zhì)量控制質(zhì)量控制 a.瀝青的質(zhì)量按 JTJ0522000 方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 b.砂的含泥量不超過(guò) 3%。 c.瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑。 d.瀝青材料灑布均勻，每車(chē)瀝青開(kāi)始灑布時(shí)和縱、橫搭接處，采取措施，以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象。當(dāng)灑布汽車(chē)無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的

54、部位均應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。2.5.2.5.瀝青路面面層施工瀝青路面面層施工 瀝青混凝土面層為本合同段重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。 本合同段主行車(chē)道路面為上、下層瀝青砼。下面層采用中粒式瀝青混凝土,上面層采用細(xì)粒式瀝青混凝土。2.5.1.2.5.1.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備2.5.1.1.2.5.1.1.材料材料 .瀝青 a.瀝青混凝土路面面層采用 A 級(jí) 70 號(hào)道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)要求如下：36A A 級(jí)級(jí) 7070 號(hào)道路石油瀝青技術(shù)要求號(hào)道路石油瀝青技術(shù)要求項(xiàng)目針入度 25，100g針入度指數(shù) PI蠟含量（蒸餾法）軟化點(diǎn) TR&B指標(biāo)60-80(0.1mm)-1.5-+1.0不大

55、于2.2%不小于44（）項(xiàng)目10延度閃點(diǎn)15延度溶解度指標(biāo)不小于 30（mm）不小于 245不小于100（cm）不小于99.5%項(xiàng)目60動(dòng)力粘度密度（15） （g/cm3）指標(biāo)不小于 140（pa.s）實(shí)測(cè)記錄TFOT(或 RTFOT)后項(xiàng)目質(zhì)量變化殘留針入度比殘留延度 10指標(biāo)不大于0.8%不小于 57%不小于 8cm b.每批運(yùn)到工地的瀝青附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。其技術(shù)要求符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。37 c.在施工開(kāi)始前至少 28 天，將擬用的瀝青樣品和生產(chǎn)廠的試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)以取得批準(zhǔn)，在施工中不得以其他瀝青代替。 .集料 粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨

56、耗性、并具有合適的顆粒級(jí)配。 a.瀝青混合料有粗集料質(zhì)量技術(shù)要求（見(jiàn)下表）：項(xiàng)目壓碎值洛杉磯磨耗損失表觀相對(duì)密度吸水率堅(jiān)固性針片狀顆粒含量面層不大于30%不大于35%不小于2.45不大于3.0%-不大于20%項(xiàng)目水洗法0.075 顆粒含量軟石含量磨光值 PSV與瀝青的粘附性面層不大于 1%不大于5不小于 38不小于4 b.瀝青混合料對(duì)細(xì)集料的技術(shù)要求（見(jiàn)下表）：項(xiàng)目指標(biāo)值表觀相對(duì)密度 不小于2.45堅(jiān)固性 （0.3mm 部分） 不小于 （%）-砂當(dāng)量，不小于（%）5038含泥量（小于 0.75mm 的含量） ，不大于（%)5 .瀝青混合料石屑應(yīng)按 S14 和 S16 兩種集料規(guī)格進(jìn)行摻配（見(jiàn)下

57、表）：規(guī)格通過(guò)下列篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S1410090-1000-150-3S1610080-10050-8025-608-450-250-15 .礦粉 瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。禁止使用回收粉。礦粉應(yīng)干燥。潔凈。能自由的從礦粉倉(cāng)流出，質(zhì)量要求如下表：粒度范圍（1%）表觀密度（T/M3)含水量（%）0.6mm0.15mm0.075mm外觀親水系數(shù)塑性指數(shù)39不小于2.45不大于110090-10070-100無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊142.5.1.2.2.5.

58、1.2.瀝青混合料設(shè)計(jì)瀝青混合料設(shè)計(jì) .在瀝青混凝土面層施工前至少 28 天，將擬用的各種集料、礦粉、瀝青樣品，由工地試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師確認(rèn)的合格試驗(yàn)室，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)。 .瀝青混凝土混合料及改性瀝青混凝土混合料的集料級(jí)配和瀝青用量符合規(guī)范規(guī)定。 .瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)和熱溫性、水穩(wěn)定性按設(shè)計(jì)熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法確定。試驗(yàn)用混合料試件不得少于 5 組，每組不少于 6 個(gè)，測(cè)定其密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率和飽和度，每組試件的偏離系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。 .瀝青混合料技術(shù)指標(biāo) a.瀝青混合料礦料級(jí)配范圍參照陜西省瀝青路面車(chē)轍防治指導(dǎo)意見(jiàn)DBJTJ/T-002-2005

59、和公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004：瀝青混合料礦料級(jí)配范圍表瀝青混合料礦料級(jí)配范圍表類(lèi)型通過(guò)下列篩孔的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（40%）191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310095-10065-8035-4525-3015-2412-208-156-104-6AC-1610090-10070-9260-8034-6220-4813-369-267-185-144-84-6瀝青混合料礦料級(jí)配控制的關(guān)鍵性篩孔表瀝青混合料礦料級(jí)配控制的關(guān)鍵性篩孔表混合料類(lèi)型控制的關(guān)鍵性篩孔（mm)AC-1313.22.360.60.15AC-161

60、64.751.180.3b.瀝青混凝土面層各層的設(shè)計(jì)目標(biāo)空隙率為 4%，范圍為 3%-5%。瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)如下：瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)表瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)表礦料間隙率（%）擊實(shí)次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN)流值（mm）空隙率（%）3%空隙率4%空隙率5%空隙率6%空隙率瀝青飽和度（%）兩面各擊52-4.53-61314151670-854150 .壓實(shí)度 瀝青混凝土路面面層壓實(shí)度以實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度為 96%；最大理論密度為 92%；試驗(yàn)段密度為 99%。2.5.2.2.5.2.施工工藝施工工藝下承層準(zhǔn)備放樣混合料拌制攤鋪碾壓接縫處理2.5.2.1.下承層準(zhǔn)備在鋪筑瀝青