養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、通力公司高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)（試行）方案按照交通部公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范（ JTG H30-2004 ） 、重慶市高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工作業(yè)安全管理規(guī)定以及高速集團(tuán)對(duì)通力公司專業(yè)化發(fā)展定位（做大做強(qiáng)）的工作要求，通力公司遵循“安全、 保暢”原則， 結(jié)合自身高速公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)實(shí)際情況，不斷探索和實(shí)踐高速公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)規(guī)范化，以進(jìn)一步提高自身養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，努力塑造重慶高速公路養(yǎng)護(hù)安全、保暢的良好形象。2010 年公司在我市部分高速公路路段進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)示范段試點(diǎn)，并根據(jù)試點(diǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行了不斷完善?，F(xiàn)擬定完善后的通力公司養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)（試行）方案。一、本規(guī)范標(biāo)

2、準(zhǔn)適用于高速公路養(yǎng)護(hù)維修周期較長的斷道、占道施工作業(yè)。養(yǎng)護(hù)維修周期較短的占道施工作業(yè)（一周以內(nèi)）、流動(dòng)性養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)、日常養(yǎng)護(hù)以及小修作業(yè)不適用本規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。二、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)基本設(shè)置根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范，養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)主要分為警告區(qū)和作業(yè)區(qū)兩部分，作業(yè)區(qū)又分上游過渡區(qū)、為緩沖區(qū)、工作區(qū)、 下游過渡區(qū)和終止區(qū)。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)基本設(shè)置（附圖 1）。三、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)設(shè)置規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（附圖2）（一）交通標(biāo)志及設(shè)置1 、交通標(biāo)志：按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（ GB5768 ）規(guī)范執(zhí)行，尺寸應(yīng)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（三角形：邊長130 cm;圓形：外徑120cm；方形：120 X120 cm；長方形：

3、120 X600 cm）；2、交通標(biāo)志設(shè)置2-1 警告區(qū)交通標(biāo)志設(shè)置警告區(qū)的交通標(biāo)志共設(shè)置7 個(gè) （設(shè)置順序?yàn)椋呵胺绞┕?KM 、80KM 限速、前方施工1KM 、 60KM 限速、前方施工500M 、道路變窄、禁止超車），并按照一定距離全部安裝在緊急停車道護(hù)欄板立柱上，安裝高度3M, 且標(biāo)志上方全部安裝太陽能頻閃燈。（照片圖例見附圖3）2-2 作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志設(shè)置2-2-1作業(yè)區(qū)的交通標(biāo)志主要設(shè)置在上游過渡區(qū)（A 200M ）內(nèi)，按照一定間距共設(shè)置9 個(gè)標(biāo)志（設(shè)置順序?yàn)椋?0KM 限速、前方施工、禁止駛?cè)?、施工車輛入口、太陽能LED 導(dǎo)向、假人指揮、強(qiáng)制減速區(qū)、30KM 限速、太陽能LED 導(dǎo)

4、向） ； （照片圖例見附圖4）2-2-2 進(jìn)入上游過渡區(qū)的第一個(gè)交通標(biāo)志（30KM 限速）設(shè)置與警告區(qū)交通標(biāo)志設(shè)置安裝方式相同；2-2-3在距工作區(qū)A 30M處設(shè)置黃黑條狀反光膜的防撞墻（防撞車、防撞墻、防撞桶等），防止社會(huì)車輛撞入作業(yè)區(qū)造成傷亡事。 ；（二）作業(yè)區(qū)錐標(biāo)設(shè)置1 、錐標(biāo)：按照新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，逐步采用方形黑底綠白反光條膜或黑底紅白反光條膜錐標(biāo)取代圓錐形錐標(biāo)；2、錐標(biāo)設(shè)置：錐標(biāo)作為渠化裝置主要設(shè)置于作業(yè)區(qū)，按照W3M 間距標(biāo)準(zhǔn)整齊排列于整個(gè)作業(yè)區(qū)。警告區(qū)不設(shè)置錐標(biāo)。3、夜間施工作業(yè)，在作業(yè)區(qū)設(shè)置的錐標(biāo)上按照一定間距安置 LED 小型頻閃燈。（三）行（超）車道減速墊及設(shè)置1 、 行（超）

5、車道減速墊，根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)路段的路況和通行車流量確定，目前主要采用將鋼板、鋼絲繩等。2、 行 （超） 車道減速墊設(shè)置，主要在緩沖區(qū)前端的行（超）車道以及工作區(qū)兩端的行（超）車道上分別設(shè)置減速墊，強(qiáng)行控制社會(huì)車輛行車速度，確保施工作業(yè)安全。四、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（一）作業(yè)人員按照高速集團(tuán)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一著橘紅色工作裝。管理人員或其他人員統(tǒng)一著印有高速集團(tuán)標(biāo)識(shí)和公司標(biāo)識(shí)的綠色反光背心。（二）作業(yè)區(qū)內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)置2 名以上交通及標(biāo)志標(biāo)牌維護(hù)人員，并配備安全帽、熒光棒、袖標(biāo)等，手持小紅旗，進(jìn)行交通和標(biāo)志標(biāo)牌維護(hù)。（三）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員必須按照規(guī)定購買保險(xiǎn)，否則，不予進(jìn)場(chǎng)施工。（四）

6、進(jìn)入公司養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)設(shè)備、車輛，必須有通力公司標(biāo)識(shí)。施工車輛還必須持有通力公司核發(fā)的“施工車輛準(zhǔn)入證” 。（五）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、12 項(xiàng)基礎(chǔ)管理臺(tái)帳健全和完善（見通力公司有關(guān)安全管理文件和臺(tái)帳）。（六）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)用相應(yīng)的彩旗、標(biāo)語營造安全文明施工氛圍。二。一一年一月十六日附圖1高速公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)基本設(shè)置中央分隔帶中央分隔帶超車道 超車道注：警告區(qū)（S） -2000M ;上游過渡區(qū)（Ls）或00M ;緩沖區(qū)（H）m0 M;工作區(qū)（G）-根據(jù)實(shí)際情況確定；下游過渡區(qū)（Lx）-30M ；終止區(qū)（Z） -30M.附圖2-1高速公路養(yǎng)護(hù)維修（占道施工）警告區(qū)交通控制

7、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)示意圖中 央 分 隔 帶 超車道超車道二I行車道行車道二（右）改道等7塊。2、如施工作業(yè)組織方式為斷道施工，警告區(qū)標(biāo)志全部安裝在防撞護(hù)欄板立柱上，且在標(biāo)志上方安裝防爆警示頻閃燈，標(biāo)志高度 3米附圖2-2高速公路養(yǎng)護(hù)維修（占道施工）作業(yè)區(qū)交通控制規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)示意圖央分隔帶減速墊100M中下游過度區(qū)緩沖區(qū)（150M）. 工作區(qū)（根據(jù)實(shí)際確定）.（30M）*. 終止區(qū)注: 施工車輛入口標(biāo)志；0 導(dǎo)向標(biāo)志；CD 禁止駛?cè)霕?biāo)志； 警小頻閃燈;防撞墻（或車） 強(qiáng)制減速區(qū)標(biāo)志； f 假人； / 前方施工標(biāo)志;限速標(biāo)志；O 錐標(biāo)。前方施工1KM標(biāo)志60 KM限速標(biāo)志前方施工500M標(biāo)志右道施工標(biāo)志禁止超車

8、標(biāo)志附圖3渝遂路（熱再生）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)（占道施工）警告區(qū)交通標(biāo)志設(shè)置照片圖例500 M150-200M.150150-200 M道路 變窄500 M前方施工500M禁止 超車250-300M前方施工1KM£注：因渝遂路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)距蒲呂工業(yè)園互通約600M ，距云霧山隧道出口僅1KM 左右。且隧道進(jìn)口處已有 60KM 限速標(biāo)志。因此，根據(jù)實(shí)際情況，渝遂路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)內(nèi)警告區(qū)的“前方施工 2KM ”標(biāo)志和“ 80KM 限速”標(biāo)志未設(shè)置。(LED)導(dǎo)向標(biāo)志假人指揮防撞墻現(xiàn)場(chǎng)交通和錐標(biāo)維護(hù)管理員附圖4渝遂路(熱再生)養(yǎng)護(hù)維修(占道施工)作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志設(shè)置照片圖例強(qiáng)制減速區(qū)標(biāo)志

9、-(LED )導(dǎo)向標(biāo)志-30KM限速標(biāo)志30KM限速標(biāo)志前方施工標(biāo)志-禁止駛?cè)霕?biāo)志施工車輛入口標(biāo)志附圖2-1高速公路養(yǎng)護(hù)維修（斷道施工）交通控制規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)示意圖30M（芒0M ） （ >200M 1警告區(qū)（2000M） A緊急停車道超車道Cn»b®PT8TCJaD道特緩沖區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)分道 央 車超 中_警告區(qū)（2000M ）卜上游過渡區(qū)（耳200M）.（否0M>T作區(qū)_30M30M注：1、警告區(qū)標(biāo)志設(shè)置（順行車方向）依次為：前方施工2KM、限速80、前方施工1KM、限速60、前方施工500M、禁超、向左改道等 702、上游過渡區(qū)標(biāo)志設(shè)置（順行車方向）依次為：限速 30、前方施工、禁入、施工車輛入口、LED導(dǎo)向、假人、強(qiáng)制減速區(qū)、限速 30、LED導(dǎo)向、右道封閉等10塊標(biāo)志。3、對(duì)向車道警告區(qū)標(biāo)志設(shè)置順序依次為：前方施工2KM、限速80、前方施工1KM、限速60、前方施工500M、禁超、左道變窄等 7塊。附圖2-2高速公路養(yǎng)護(hù)維修（占道施工）作業(yè)區(qū)交通控制規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)示意圖中央