助理物流師考試配送練習(xí)答案

1、配送管理練習(xí)題答案一、單項(xiàng)選擇題1 .以下說法正確的是：（）A、配送不包括貨物的儲(chǔ)存保管。8、 配送是企業(yè)生產(chǎn)什么送什么。C、配送就是運(yùn)輸。D、配送是一種“門到門”的服務(wù)。2 .存儲(chǔ)型配送模式是：（）p56A、由供應(yīng)商直接將用戶或零售商需要的商品配送到指定的地點(diǎn)日在配送中心存儲(chǔ)貨物，然后根據(jù)用戶需要對(duì)存儲(chǔ)貨物進(jìn)行配送的模式C配送中心充當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站的模式D在配送中心進(jìn)行生產(chǎn)輔助加工后再進(jìn)行配送的模式3 .直通型配送模式是：（）p58A、由供應(yīng)商直接將用戶或零售商需要的商品配送到指定的地點(diǎn)；B、不設(shè)置配送中心的配送模式；C、配送中心不具有專門的存儲(chǔ)功能，而是充當(dāng)一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站角色的模式； D、在配送中心進(jìn)

2、行生產(chǎn)輔助加工后再進(jìn)行配送的模式。4 .關(guān)于物流配送說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是：（）A.配送必須實(shí)行定時(shí)定量的方式B. 配送有利于物流活動(dòng)的合理化C.配送的主要交通工具是汽車D.配送可以有效解決交通問題5準(zhǔn)時(shí)一一看板方式是實(shí)現(xiàn)配送供貨與生產(chǎn)企業(yè)保持同步的一種配送方式，其基本思想是 力求（）。A.提高生產(chǎn)過程進(jìn)度B.提高生產(chǎn)工程效率C.壓縮生產(chǎn)過程中的庫(kù)存D.減少生產(chǎn)過程中的費(fèi)用案例：中聯(lián)糖果批發(fā)公司主要經(jīng)營(yíng)各類水果糖的批發(fā)業(yè)務(wù)，公司首先從供應(yīng)商處采購(gòu)散裝糖，公司對(duì)部分散裝糖進(jìn)行簡(jiǎn)單的分袋包裝，加工成各類喜慶用糖。 由于公司注重市場(chǎng)營(yíng)銷， 其客戶相對(duì)穩(wěn)定，并且有相對(duì)穩(wěn)定的組貨方式，其中甲企業(yè)要求每周提供1

3、000kg糖果，配送時(shí)間不作嚴(yán)格要求；乙企業(yè)定時(shí)會(huì)將一周訂貨計(jì)劃發(fā)送給中聯(lián)糖果批發(fā)公司，訂單中對(duì)時(shí)間和數(shù)量有明確要求。根據(jù)以上資料，回答 6-7題。6.根據(jù)經(jīng)營(yíng)權(quán)限和服務(wù)范圍，中聯(lián)糖果批發(fā)公司的配送模式為（）。A、配銷模式B、物流模式C、外包型配送D、共同配送7、根據(jù)配送組織的兩大要素，中聯(lián)糖果批發(fā)公司對(duì)甲企業(yè)的配送活動(dòng)屬于（）。A、定時(shí)配送B、定量配送C、定時(shí)定量配送D、定時(shí)定線配送8.以下關(guān)于配送的基本功能要素的描述不正確的是:（）A.集貨是將分散、需要配送的貨物集中起來，以便進(jìn)行分揀和配貨。B. 分揀是將需要配送的貨物從儲(chǔ)位上揀取出來，配備齊全，并按配裝和送貨要求進(jìn)行 分類，送入指定發(fā)貨

4、地點(diǎn)堆放的作業(yè)。C. 配載是指將揀取分類完成的貨品經(jīng)過配貨檢查，裝入容器做好標(biāo)記，再運(yùn)到發(fā)貨準(zhǔn) 備區(qū)，等待裝車發(fā)送。D. 送貨是將配好的貨物按照配送計(jì)劃確定的配送線路送達(dá)用戶指定的地點(diǎn)，并與用戶 進(jìn)行交接。9將配好的貨物按照配送計(jì)劃確定的配送路線送達(dá)到用戶指定地點(diǎn)的作業(yè)是（A、集貨 B 、分揀 C 、配貨 D 、送貨10在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選，加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，產(chǎn)按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)是指（）A 配送B 、運(yùn)輸C 、分揀D 、裝卸搬運(yùn)11. 配送的基本功能要素包括：（）A. 集貨、分揀、配貨、配載、送貨B. 集中、分類和散發(fā)C. 集貨、分揀、配貨、送

5、貨D. 集貨、分揀、配載、送貨12. 隨機(jī)補(bǔ)貨是指定專門的補(bǔ)貨人員，隨時(shí)巡視 （） 的貨品存量，發(fā)現(xiàn)不足則隨時(shí)補(bǔ)貨。A.配送中心；B 保管區(qū)C.動(dòng)管揀貨區(qū)；D 上層貨架。13. 企業(yè)在配送線路設(shè)計(jì)時(shí)，追求最短配送距離，這種設(shè)計(jì)方法稱為（） 。A.最短路徑設(shè)計(jì)B 節(jié)約里程的線路設(shè)計(jì)C.費(fèi)用最省設(shè)計(jì)D 運(yùn)輸成本最小設(shè)計(jì)14. 下列（）項(xiàng)是配送中心中體積重量最大的揀貨單位。A托盤 B 、箱 C 、單件 D 、散裝15. 為了滿足配送貨物數(shù)量和品種的需求，通過物流運(yùn)輸系統(tǒng)從生產(chǎn)廠家或倉(cāng)庫(kù)向配送中心等地調(diào)運(yùn)貨物的過程稱為（）A、集貨 B、進(jìn)貨C、儲(chǔ)存D、分揀16. 下列不屬于配送的特點(diǎn)的是（）A、配送是

6、從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種送貨形式B、配送是在全面配貨的基礎(chǔ)上，完全按用戶要求進(jìn)行的運(yùn)送，是配與送的有機(jī)結(jié)合C、配送是一種門到門的服務(wù)D、配送一般是干線運(yùn)輸或直達(dá)運(yùn)輸，批量大，品種單一17. （ ）是指商品集中、出貨、保管、加工、分類、配貨、信息的場(chǎng)所或經(jīng)營(yíng)主體.A.轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)B.配送中心C.物流中心， D.物流園區(qū)18與客戶簽訂某時(shí)間內(nèi)定時(shí)配送一定數(shù)量的商品所涉及到的訂單形態(tài)為（）。A、一般交易訂單B、現(xiàn)銷式交易訂單C、合約式交易訂單D、寄庫(kù)式交易訂單19存貨查洵的目的在于（）。A、確認(rèn)商品的名稱、號(hào)碼、產(chǎn)品描述B、確認(rèn)商品的儲(chǔ)位信息C、確認(rèn)商品的期望進(jìn)貨時(shí)間D、確認(rèn)商品的庫(kù)存能否滿足需求2

7、0根據(jù)訂單的品種、數(shù)量及出庫(kù)頻率，確定哪些訂單適應(yīng)于哪種方式，然后分別采取不同的方式進(jìn)行揀貨的方法屬于（）。A、按訂單揀取B、按批量揀取 C、按批次揀取 D、按復(fù)合揀取21.適合貨品體積大或出貨量多的補(bǔ)貨方式為()。A、整箱補(bǔ)貨 B、托盤補(bǔ)貨 C-貨架一上層貨架下層的補(bǔ)貨方式D、以上都不對(duì)22批組補(bǔ)貨是由電腦計(jì)算所需貨物的總揀取量和查詢動(dòng)管區(qū)存貨量后得出補(bǔ)貨數(shù)量，從而在揀貨之前( )補(bǔ)足，以滿足( )的揀貨量。()A、一次性，當(dāng)前批次B、分幾次，當(dāng)前批次 C、一次性，全天 D、分幾次，全天23，下列不屬于根據(jù)用戶信息和車次對(duì)揀送的物品進(jìn)行的配貨檢查的是( )A、號(hào)碼 B、商品數(shù)量C、商品重量

8、D、商品狀態(tài)24.依據(jù)送貨作業(yè)的流程，選擇正確的排序是()。確定送貨順序車輛配載車輛安排完成車輛積載劃分基本送貨區(qū)域選擇送貨路線暫定送貨先后/頃序A、十十十十十十；B、十十十十十十C、十十十十十十；D、十十十十十十二、判斷題1. 物流中心是從事配送業(yè)務(wù)的場(chǎng)所或組織。2. 日配送形式的時(shí)間要求是在訂貨發(fā)生后的24 小時(shí)之內(nèi)將貨物送到用戶手中。3. 對(duì)于不同類型的配送中心，雖然其服務(wù)對(duì)象、配送技術(shù)和目的不同，但是所強(qiáng)調(diào)的信息重點(diǎn)都是相同的。4. 直通型配送模式是指由供應(yīng)商直接將用戶或零售商需要的商品配送到指定地點(diǎn)。5. 通過電子商務(wù)訂購(gòu)的任何商品和服務(wù)不能直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送，而必須經(jīng)過

9、物理方式配送。6. 現(xiàn)代物流中的配送和流通加工是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)保管功能的擴(kuò)張。7. 配送實(shí)際是一個(gè)物品集散的過程，這一過程包括集中、分類和散發(fā)三個(gè)步驟。8. 配送的主要功能是創(chuàng)造時(shí)間效用，即完成物品的快速移動(dòng)。9. 配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。10. 配送的優(yōu)勢(shì)之一就是通過集貨形成規(guī)模效應(yīng)。11. 配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通性節(jié)點(diǎn)。12. 配送實(shí)際是一個(gè)物品散發(fā)的過程，這一過程包括分類和散發(fā)兩個(gè)步驟。13. 由揀選人員或分揀工具巡回于各個(gè)儲(chǔ)存點(diǎn)按分揀單將所需的物品取出，完成貨物分揀作業(yè)的方式稱為摘果式。14. 定時(shí)補(bǔ)貨比較適合于分批揀貨時(shí)間固定，且緊急

10、處理較多的配送中心。15. 整箱補(bǔ)貨適合于體積大或出貨量多的貨品。16. 配貨是指充分利用運(yùn)輸工具的載重量和容積，采用先進(jìn)的裝載方法，合理安排貨物的裝載。17. 批量揀貨方式適合于訂單大小差異大，訂單數(shù)量變化頻繁，季節(jié)性強(qiáng)的商品配送。18. 配送的主要功能是創(chuàng)造空間效用，即完成物品的空間移動(dòng)。19. 在規(guī)定的運(yùn)行線路上，制定到達(dá)時(shí)間表，一般稱為即時(shí)配送。20.原則上，知道了客戶的配送順序之后，只要將貨物依“后裝先送”的順序裝車即可完成車輛積載。21一般配送中心以配送為主，儲(chǔ)存為輔。22不同功能的配送中心，只要商品特性相同，配送流程也就相同。23盡可能準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)送貨車的到達(dá)日期，屬于進(jìn)貨目標(biāo)的內(nèi)

11、容之一。24配送中心處理訂單時(shí)，對(duì)于不同形態(tài)訂單的處理方式相同。25按定單揀取的缺點(diǎn)是少量多次揀取時(shí)，造成揀貨路徑重復(fù)，效率低.26. 按揀貨單位分區(qū)可以減少揀貨人員所需記億的存貨位置及移動(dòng)距離，縮短揀貨時(shí)間。27隨機(jī)補(bǔ)貨比較適合于每次揀取量不大，緊急插單多和一天內(nèi)的作業(yè)量不容易預(yù)測(cè)的情28配貨檢查是配貨作業(yè)流程的第一步。29由物流中心的內(nèi)容來看，在揀貨時(shí)一般以托盤、箱、單件為單位揀取。30 車輛安排是指配送中心在接到訂單后，將貨物按特性進(jìn)行分類，以分別采取不同的送貨方式和運(yùn)輸工具。31在保管的貨物不易移動(dòng)時(shí)，應(yīng)該采用播種式配貨。三、多項(xiàng)選擇題1. 配送模式包括：（）A. 直接配送模式B. 存

12、儲(chǔ)配送模式C. 直通配送模式D. 流通加工型模式E. 信息型模式2. 配送中心應(yīng)符合下列哪些要求？（）A、 主要為特定的客戶服務(wù)。B、 配送功能健全。C、 有完善的信息網(wǎng)絡(luò)。D、 輻射范圍小，以儲(chǔ)存為主。E、 作業(yè)貨物品種多、批量小。3. 配送的延伸功能包括：（）A、消除交叉運(yùn)輸B 、實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存C、提高物流系統(tǒng)末端的經(jīng)濟(jì)效益D 、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的合理化E、簡(jiǎn)化手續(xù)，方便用戶4進(jìn)貨商品的驗(yàn)收，必須經(jīng)過（）的驗(yàn)收。A.條形碼 B .數(shù)量 C .質(zhì)量 D .價(jià)格 E .包裝的完好性5. 提高整個(gè)揀貨作業(yè)的效率，主要在于縮短以下哪幾個(gè)作業(yè)時(shí)間？（）A、 處理訂單或送貨單，形成揀貨指示的時(shí)間；B、

13、 行走或搬運(yùn)貨物的時(shí)間；C、 等待卸貨的時(shí)間；D、 準(zhǔn)確找到貨物儲(chǔ)位并確認(rèn)所揀貨物及數(shù)量的時(shí)間；E、 將貨物分類集中的時(shí)間。6配送的基本功能要素主要包括（）A.集貨 B 、分揀 C 、配貨 D 、配裝 E 、送貨7增值性物流服務(wù)通常指物流的（）A、空間效應(yīng) B、時(shí)間效應(yīng)C、批量效應(yīng)D 、信息效應(yīng)E 、風(fēng)險(xiǎn)效應(yīng)8無儲(chǔ)存功能的配送中心和有該功能的配送中心均具有的功能有（）A、集貨 B、儲(chǔ)存C、分揀D、分發(fā) E、車輛配裝9下列（）屬于共同配送的目的A、為了降低費(fèi)用 B、為了使車輛滿載C、為了減少配送網(wǎng)點(diǎn)，節(jié)約設(shè)施費(fèi)用支出D、為了減輕交通擁擠E、為了減少環(huán)境污染10物流中心一般包括以下那些特點(diǎn)()A、

14、具有很強(qiáng)的集散功能B、功能齊全 C.具備完善的信息網(wǎng)絡(luò)D、作業(yè)貨物批量大11 下面哪幾項(xiàng)不符合配送中心的特點(diǎn)()A、特定的客戶服務(wù)B、輻射范圍較大 C.作業(yè)貨物的品種多 D.作業(yè)貨物的批量大12下列屬于配送作業(yè)內(nèi)容的有()。A、進(jìn)貨 B、存儲(chǔ) C、分揀 D、配貨13不屬于主要補(bǔ)貨方式的有()。A、單件補(bǔ)貨B、隨機(jī)補(bǔ)鏟貨 C、托盤補(bǔ)貨D、貨架上層一貨架下層補(bǔ)貨14揀貨區(qū)補(bǔ)貨時(shí)機(jī)不包括()。A、批組補(bǔ)貨B、定時(shí)補(bǔ)貨C、電話補(bǔ)貨D、郵寄補(bǔ)貨15在配貨檢查時(shí)，除了純?nèi)斯し绞酵猓€可以采用()。A、計(jì)算機(jī)檢查法B、條碼檢測(cè)法C、聲音輸入檢查法D、重量計(jì)算檢查法16在送貨作業(yè)的基本流程的操作中，除了要明確訂單內(nèi)容外，還應(yīng)注() 。A、適當(dāng)選擇配送車輛B.了解貨物的性質(zhì) C、明確具體送貨地點(diǎn)D、選擇最優(yōu)的配送線路)。B 、車輛數(shù)目一定 D 、發(fā)送車每天運(yùn)行時(shí)間有預(yù)定的上限17車輛調(diào)度要滿足的條件有(A、滿足所有需求點(diǎn)的需求 C、車輛不能超載逗擇 D B C A C A B C D