襄樊學(xué)院大學(xué)生科學(xué)研究課題--

1、襄樊學(xué)院大學(xué)生科學(xué)研究課題申請書課題名稱lin總線教學(xué)實驗裝置申請單 位襄樊學(xué)院物理與電了工程學(xué)院（蓋章）申 請 人何南指導(dǎo)教師呂治安申請h期二零一一年九月十八日襄樊學(xué)院科研處編制課題名 稱lin總線教學(xué)實驗裝置申請單位物電學(xué)院申請者何南類另ub.應(yīng)用研究研究經(jīng) 費1700 元起止 年月2011- 09 至2012- 06成果形式發(fā)表論文 及研制成 品課題負責(zé)人何南性別男出生年月1989-10班級0921應(yīng)用電子課題組 主要研 究人員 情況含 （課題負責(zé)人）姓名出生年月班級分工現(xiàn)承擔(dān)其他項目情況何南男1989-10應(yīng)用電子0921項目方案的設(shè)計、成 品研制及論文寫作無李瑞男1992-08實驗班

2、1011參與成品研制及論文 寫作無郭建青男1990-05車輛匸程0811論文寫作無一、研究內(nèi)容理科：基礎(chǔ)研究突岀創(chuàng)新之處；應(yīng)用研究突岀市場前景分析、可行性分析、預(yù)期效益文科：擬研究的主要問題、重點和難點、預(yù)期效益項目研究價值及方案:研究價值：隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的電控單元被應(yīng)用到汽車上，這使得各電 子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得越來越復(fù)雜，同時這些分離模塊的大量使用，在提高 車輛舒適性的同時也帶來了成本增加、故障率上升、布線復(fù)雜等問題。為了解 決上述問題，一種低成本的汽車專用內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)lin（10calinterconnect networks）技術(shù)應(yīng)運而生，lin總線技術(shù)是一個低成本的串

3、行通信的汽車底層網(wǎng) 絡(luò)協(xié)議，其目的是實現(xiàn)一個價格低廉、性能可靠的低速網(wǎng)。而鑒于填補當(dāng)代高 校電子教學(xué)實驗室涉及到汽車電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信方面的教學(xué)裝置的空白， 本項目擬研制一種lin總線教學(xué)實驗裝置。究價方案：li7總線的教學(xué)裝置的設(shè)計主耍是模擬lin節(jié)點通信在汽車低速通信系統(tǒng)中的 應(yīng)用，其實現(xiàn)的主要功能為主機發(fā)送控制信號給各個從機，總線上所有從機接 收主機控制信號并識別id號。如果主機發(fā)送的id號與本從機的id號相對應(yīng)， 則應(yīng)答主機的控制信號，并對從機控制的外設(shè)（開關(guān)量輸入、輸出，模擬量輸 入，顯示，can總線與ijn總線網(wǎng)絡(luò)）做出相應(yīng)的響應(yīng)動作。項目用到的主要原理：該教學(xué)實驗裝置以目前業(yè)內(nèi)

4、最小尺寸的汽車級單片機c8051f52xa/53xa作為lin節(jié)點 的微控制器，選用philips公司的tja1020作為lin主/從協(xié)議控制器和lin物理總線之間的 接口以及配置相關(guān)的外設(shè)（開關(guān)量輸入、輸出，模擬量輸入，顯示，can總線與ijn總線網(wǎng) 絡(luò)等）構(gòu)成的教學(xué)實驗裝置，?？刂破髟趖xd管腳輸入的發(fā)送數(shù)據(jù)流通過ltn收發(fā)器轉(zhuǎn)換成 l1n總線信號，并由收發(fā)器控制轉(zhuǎn)換速率和波形，減少eme。un總線的輸出管腳通過一個 內(nèi)部終端電阻拉成高電平。收發(fā)器在lin總線的輸入管腳檢測數(shù)據(jù)流并通過管腳rxd發(fā)送到 微控制器，進而構(gòu)成多節(jié)點的lin總線通訊的教學(xué)實驗裝置?？尚行苑治黾凹夹g(shù)力量：通過有經(jīng)驗

5、的指導(dǎo)老師指導(dǎo)和查閱相關(guān)資料，又有物電學(xué)院現(xiàn)有的實驗裝置，本項fi 是可行的。市場前景和效益分析：隨著汽車產(chǎn)業(yè)以及電子信息及時的快速發(fā)展，汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的融合速度顯 著提高，呈現(xiàn)出兩個明顯的特點：一是電子裝置占國產(chǎn)汽車整車（特別是轎午）價值量比 例逐步提高，未來35年內(nèi)將達到15%20%,汽車將由以機械產(chǎn)品為主向高級的機電 一體化方向發(fā)展；二是汽車開始向電子化、多媒體化和智能化方向發(fā)展，使其不僅作為一 種代步工具，同時能具有交通、娛樂、辦公和通訊等多種功能。所以在高校擁有一套健全 的汽車電子教學(xué)實驗裝置是必不可少的，本實驗裝置概括了汽車電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信網(wǎng) 絡(luò)實驗的的全部基本功能，具有操作簡單，實驗?zāi)康拿鞔_，性價比高等優(yōu)點，定會深受廣 大高校電子類師生的青睞。因此，本實驗裝置將會有良好的研究制作價值和廣闊的市場前 景。二、成杲形式理科：鑒定成杲（含經(jīng)濟.技術(shù)指標）、論文.專著.專利.制作 文科：專著.譯善.論文、研究報告、電腦軟件；本項日預(yù)期成果：研制實物、發(fā)表論文。三、經(jīng)費預(yù)算支出科目金額（元）計算根據(jù)及理由合計1700材料費（80（）元）+加工制作費（300元）+論文發(fā)表費（600 元）設(shè)計、資料費 材料及元器件 加工制作費 論文發(fā)表費800300600主機的微控制器（400元）+輔組收發(fā)器（2