關(guān)于內(nèi)河航道疏浚工程質(zhì)量管理的探討

1、    關(guān)于內(nèi)河航道疏浚工程質(zhì)量管理的探討    李仕勇摘要：工程質(zhì)量管理工作的開(kāi)展在內(nèi)河航道的疏浚工程中發(fā)揮著非常重要的作用，對(duì)于后期的通航以及排澇工程都有著直接的影響。因此，在實(shí)施疏浚工程項(xiàng)目的過(guò)程中，實(shí)施單位需要強(qiáng)化質(zhì)量管理工作，以此來(lái)確保整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。鑒于此，本文就內(nèi)河航道疏浚工程質(zhì)量管理展開(kāi)探討，以期為相關(guān)工作起到參考作用。關(guān)鍵詞：內(nèi)河航道;質(zhì)量管理;疏浚工程;措施1工程的主要內(nèi)容疏浚工程也就是借助機(jī)械設(shè)備開(kāi)展水下開(kāi)挖作業(yè)，該項(xiàng)工作的開(kāi)展能夠?yàn)殚_(kāi)展引水、通航工作奠定良好的基礎(chǔ)，在此過(guò)程中，需要注意以下內(nèi)容：（1）挖深、拓寬河道，以此來(lái)提升

2、河道的行洪排澇能力，同時(shí)，也能夠在一定程度上改善內(nèi)河的通航能力。（2）對(duì)堤壩等水利工程進(jìn)行開(kāi)挖，將地籍的軟弱土層消除。（3）對(duì)新的溝渠以及水道進(jìn)行開(kāi)挖。（4）將水庫(kù)內(nèi)以及湖泊中的泥沙清除。（5）清除水底的礦藏覆蓋層，然后將水域中受到污染的底泥清除出去。2施工技術(shù)2.1施工順序通常情況下，疏浚工程的施工作業(yè)需要根據(jù)一定的施工順序來(lái)實(shí)施，只有這樣才能確保整個(gè)工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展。通常情況下，（1）需要進(jìn)行定位工作;（2）要落實(shí)抓泥作業(yè);（3）裝泥;（4）運(yùn)泥;（5）拋泥等。2.2施工定位在實(shí)施施工定位工作的時(shí)候，需要將開(kāi)挖范圍作為開(kāi)展該項(xiàng)工作的依據(jù)，施工作業(yè)人員需要預(yù)留出開(kāi)挖邊線以及邊界點(diǎn)。同時(shí)，應(yīng)

3、該將水尺設(shè)置在碼頭前沿的位置處，以此來(lái)確保挖泥深度的合理性。在邊界點(diǎn)位置處設(shè)置浮標(biāo)的時(shí)候，需要將挖泥工作的開(kāi)展范圍作為主要依據(jù)，如此一來(lái)也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)挖泥范圍的有效把控，同時(shí)還能夠起到警戒水域的作用，以此來(lái)保障施工的安全性。2.3挖泥施工作業(yè)施工單位在實(shí)施挖泥作業(yè)之前，需要合理安排挖泥的順序，通常情況下，需要以碼頭的前沿位置為出發(fā)點(diǎn)，在江心的位置進(jìn)行劃條處理，并且要確保分條的寬度在9m左右。順著碼頭的前沿方向，在港池的方向上開(kāi)展開(kāi)挖作業(yè)。在開(kāi)展該項(xiàng)工作的過(guò)程中，需要施工單位不斷移動(dòng)挖泥船的移動(dòng)方向，按照“從東到西，從西到東”的順序進(jìn)行移動(dòng)，并且要重復(fù)開(kāi)展該項(xiàng)工作。3施工質(zhì)量的控制措施3.1樹(shù)立質(zhì)

4、量第一的思想觀念為了能夠盡可能的保障該項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，施工單位應(yīng)該高度重視質(zhì)量的提升工作，并且要按照對(duì)水運(yùn)交通的需求以及設(shè)計(jì)工作的標(biāo)準(zhǔn)，使用挖泥船等相關(guān)設(shè)備開(kāi)展水下挖方作業(yè)。疏浚工程各項(xiàng)工作的開(kāi)展，需要加強(qiáng)對(duì)挖泥土方量的重視程度，確保其達(dá)到要求的挖掘尺度，該項(xiàng)工作的內(nèi)容主要包含邊坡、底寬以及曲率半徑等等，做好上述工作，就能夠達(dá)到挖泥船施工作業(yè)的主要目標(biāo)。如今，在建設(shè)我國(guó)的一些疏浚工程項(xiàng)目的時(shí)候，在土方指標(biāo)和尺寸方面存在一定的問(wèn)題，再加上由于施工團(tuán)隊(duì)沒(méi)有在施供地設(shè)立臨時(shí)的水尺，而且沒(méi)有開(kāi)展施工過(guò)程的放樣工作，導(dǎo)致疏浚工程中存在比較嚴(yán)重的超寬以及超深現(xiàn)象，這樣一來(lái)便影響到了工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量

5、，從而增加了施工成本。除了要解決超深以及超寬問(wèn)題之外，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)“不足”以及“過(guò)頭”現(xiàn)象的重視，這些問(wèn)題的存在都說(shuō)明疏浚工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。但是，實(shí)際上人們更加關(guān)注“不足”問(wèn)題，而忽略了“過(guò)頭”現(xiàn)象的存在，通常情況下，施工單位為了防止“不足”現(xiàn)象，就會(huì)忽略實(shí)際的挖槽尺寸，故意超深以及超寬。施工單位應(yīng)該通過(guò)不斷增強(qiáng)自身管理水平，確保自己的操作能力滿足施工需求，以此來(lái)有效控制超寬以及超深現(xiàn)象，從而在保障工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的前提下，控制整個(gè)工程項(xiàng)目的施工費(fèi)用。3.2遵守相關(guān)的質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于小型的疏浚工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)工程項(xiàng)目的質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)主要分為下述幾個(gè)方面：（1）在完成所有工程項(xiàng)目的建設(shè)工作之后，在

6、保障挖槽的尺度滿足表混要求的前提下，以此工程項(xiàng)目的超深和超寬都滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)候，將這種工程項(xiàng)目劃分為一種類(lèi)型。（2）在竣工完成之后，盡管挖槽尺度不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，但是工程項(xiàng)目的超寬以及超深值卻滿足要求的，并且總的土方量比原設(shè)計(jì)的工程數(shù)量小，此時(shí)，就可以將這種工程項(xiàng)目劃分為一種類(lèi)型。（3）在工程項(xiàng)目的類(lèi)型不屬于一類(lèi)以及二類(lèi)工程的時(shí)候，則說(shuō)明工程項(xiàng)目不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，這種工程屬于不合格工程，也將其分為第三類(lèi)工程。3.3技術(shù)保證在沒(méi)有開(kāi)展施工作業(yè)之前，需要以施工圖以及相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)為基礎(chǔ)，策劃疏浚工程項(xiàng)目的質(zhì)量，以此來(lái)制定出科學(xué)有效的施工方案，這樣一來(lái)，施工人員也能夠明確施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而制定出科學(xué)合

7、理的檢測(cè)方法。同時(shí)，技術(shù)交底工作非常關(guān)鍵，該項(xiàng)工作的實(shí)施能夠給后期各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)，按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展各項(xiàng)工作。目前，部門(mén)施工單位的技術(shù)水平欠缺，這就在很大程度上影響到了施工質(zhì)量，因此，施工單位應(yīng)該不斷進(jìn)行自我改善，使用合理的方法來(lái)提升施工技術(shù)水平。施工單位在落實(shí)各項(xiàng)施工作業(yè)的過(guò)程中需要注意以下方面的內(nèi)容：（1）施工單位應(yīng)該了解施工現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，對(duì)資料的真實(shí)性以及可靠性進(jìn)行嚴(yán)格把控。（2）施工單位不僅要做好施工前的準(zhǔn)備工作，同時(shí)還應(yīng)該強(qiáng)化技術(shù)交底工作。（3）做好放樣工作，設(shè)立水平尺等。4結(jié)語(yǔ)總而言之，內(nèi)河航道疏浚工程項(xiàng)目的作用比較多，其可以實(shí)現(xiàn)排澇、通航以及引水的作用，能夠有效促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的發(fā)展。因此，應(yīng)該確保內(nèi)河航道疏浚工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，創(chuàng)造良好的河道環(huán)境。同時(shí)，應(yīng)該在整個(gè)工程項(xiàng)目開(kāi)展的全過(guò)程落實(shí)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)施工人員培訓(xùn)工作的重視，以此來(lái)確保其綜合水平的高效發(fā)揮。參考文獻(xiàn)：1周焱.關(guān)于內(nèi)河航道疏浚工程管理的幾點(diǎn)思考j.居舍，2018（01）：141.2沈詠.項(xiàng)目管理在內(nèi)河航道疏浚工程的應(yīng)用