半剛性基層裂縫控制QC成果10.18

1、交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理成果半剛性基層裂縫控制 中交第四公路工程局有限公司二一三年十一月一日 目 錄一、工程概況1二、小組概況1三、選題理由2四、現(xiàn)狀調(diào)查2五、確定目標(biāo)值及可行性分析5六、開展PDCA循環(huán)6（一）、第一次循環(huán)61、原因分析62、要因確認(rèn)73、制定對策74、對策實(shí)施85、效果檢查12（二）、第二次循環(huán)171、原因分析172、要因確認(rèn)173、實(shí)施對策174、效果檢查185、經(jīng)濟(jì)驗(yàn)證226、社會(huì)效益22七、鞏固措施22八、總結(jié)與今后的打算23九、質(zhì)量證明文件25 半剛性基層裂縫控制一、工程概況省道S216線察罕淖至敖勒召其鎮(zhèn)段一級公路LM-3合同段起點(diǎn)樁號為K56+000，終點(diǎn)樁號為K9

2、0+000，路線主線全長34km。路面設(shè)計(jì)為雙向四車道，單幅寬度為13米。路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為：5 cm厚AC16細(xì)粒式瀝青砼上面層+7cm 厚AC25中粒式瀝青砼中面層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+ 30cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。設(shè)有收費(fèi)站一座，包勒浩曉服務(wù)區(qū)一座，K82+384通道引線1443.648米。2012年8月1日進(jìn)場，計(jì)劃2013年9月15日建成通車，設(shè)計(jì)工期13.5個(gè)月。二、小組概況在察敖路面第三合同段開工之初，經(jīng)理部根據(jù)實(shí)際情況成立了以公司總工和項(xiàng)目管理部經(jīng)理為顧問，項(xiàng)目總工為組長的QC小組，負(fù)責(zé)解決在半剛性基層鋪筑中出現(xiàn)裂縫的控制。主要成員如下表： QC小組概況表（表2-1）小組名

3、稱中交四公局察敖路面三標(biāo)QC小組成立時(shí)間2013.4.1課題名稱半剛性基層裂縫控制活動(dòng)時(shí)間2013.4.12013.7.30活動(dòng)次數(shù)30次課題類型現(xiàn)場型QC小組成員一覽表序號姓名年齡文化程度職務(wù)組內(nèi)分工接受QC教育時(shí)間1薛江38本科公司總工顧問84小時(shí) 2張徳祥31本科公司項(xiàng)目管理部經(jīng)理顧問84小時(shí) 3姚景武40本科項(xiàng)目經(jīng)理組長84小時(shí) 4賀濤31本科項(xiàng)目總工副組長84小時(shí)5黃杰27本科工區(qū)主任組員60小時(shí) 6高建軍37大專試驗(yàn)室主任組員60小時(shí) 7楊萬26?？萍夹g(shù)員組員60小時(shí) 8成都27本科科測量隊(duì)長組員60小時(shí) 三、選題理由水泥穩(wěn)定碎石因其板體性強(qiáng)，承載能力高，作為路面半剛性基層，但因其

4、本身的溫縮及干縮性質(zhì)，在外界溫度及濕度變化，水泥含量過高時(shí)，都極易導(dǎo)致基層開裂產(chǎn)生裂縫，反射至面層后造成滲水對路面形成破壞。因此，如何更好的控制水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪施工，防止裂縫生成，成為了一個(gè)有研究必要的課題。四、現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查一：根據(jù)項(xiàng)目部要求，QC小組成員對近年來水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫控制施工進(jìn)行了調(diào)查總結(jié)，發(fā)現(xiàn)施工控制不嚴(yán)，外界溫度、濕度變化，是半剛性基層形成溫縮裂縫的主要成因之一。施工中影響水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫產(chǎn)生因素統(tǒng)計(jì)表（表6-3）序號類型原因分析不合格次數(shù)不合格頻率(%)累計(jì)不合格頻率(%)1拌合不均勻含水量不均勻，混合料級配不合理1040402水泥劑量不穩(wěn)定水泥質(zhì)量，拌合設(shè)備稱量

5、不準(zhǔn)確，520603粉塵含量過大進(jìn)場原材質(zhì)量控制不夠520803養(yǎng)生不到位沒有及時(shí)覆蓋、灑水，養(yǎng)生期不夠312924其它情況交通管制、封層下面層鋪筑不及時(shí)等28100合計(jì)25100制表:賀濤 時(shí)間:2013年4月25日調(diào)查二：原因分析原材料的原因：1、水泥劑量偏大或安定性差混合料中水泥劑量越大、強(qiáng)度越高，收縮作用越大，基層越易產(chǎn)生裂縫。而抗折強(qiáng)度越大，混合料抵抗內(nèi)部溫度應(yīng)力的抗拉強(qiáng)度越大，越不容易產(chǎn)生溫縮裂縫。2、混合料中粉塵含量多，塑性指數(shù)偏高混合料中有一定量2.36mm之下的細(xì)料，各檔碎石及石屑中小于0.075mm粉塵的含量越多、含泥量越大，塑性指數(shù)偏高，則混合料強(qiáng)度越低，水泥穩(wěn)定碎石基層

6、的收縮就越大，越易產(chǎn)生裂縫。五、確定目標(biāo)值通過QC活動(dòng)使影響水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫產(chǎn)生缺陷檢查合格率控制在98%以上。根據(jù)上面的現(xiàn)狀調(diào)查情況，本QC小組確定了在適當(dāng)水泥劑量情況下，嚴(yán)格控制混合料級配、不合格粉塵含量及混合料含水量，以減少水穩(wěn)碎石基層裂縫為主題的小組活動(dòng)，擬定了壓實(shí)度合格率達(dá)到96%以上，不合格點(diǎn)平均壓實(shí)度達(dá)到95.0%以上，強(qiáng)度合格率達(dá)到98%以上，影響水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫產(chǎn)生缺陷檢查合格率控制在98%以上的工作目標(biāo)。六、開展PDCA循環(huán) （一）、第一次循環(huán)活動(dòng)時(shí)間：2013年5月15日至2013年7月31日活動(dòng)目標(biāo)：保證混合料拌合質(zhì)量，壓實(shí)度合格率達(dá)到96%以上，不合格點(diǎn)平均壓

7、實(shí)度達(dá)到95.0%以上，強(qiáng)度合格率達(dá)到98%以上。1、原因分析水泥劑量過大粉塵含量多含水量不穩(wěn)定級配不合適根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果和確定的目標(biāo)，本小組從人員、機(jī)械、材料、工藝方法和環(huán)境等五個(gè)方面，對提高壓實(shí)度及強(qiáng)度的各種原因利用魚骨因果關(guān)系圖分析匯總?cè)缦拢毫芽p產(chǎn)生較多機(jī)法施工工藝不合理壓實(shí)度偏低攤鋪離析環(huán)原材含水量大強(qiáng)度偏低料試驗(yàn)、機(jī)械操作不規(guī)范質(zhì)量意識差溫度影響人 級配 不合適原因分析圖（圖8-1）制圖:黃杰 時(shí)間:2013年5月4日2、要因確認(rèn)要因分析確認(rèn)表（表8-2）序號末端原因確認(rèn)方法確認(rèn)情況結(jié)論1試驗(yàn)機(jī)械操作不規(guī)范現(xiàn)場調(diào)查及時(shí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)規(guī)范，能夠解決非主因2粉塵含量多現(xiàn)場調(diào)查控制料源，對進(jìn)場

8、原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測，杜絕不合格原材料進(jìn)場非主因3局部出現(xiàn)表面離析現(xiàn)場調(diào)查攤鋪機(jī)攤鋪運(yùn)料車卸料造成大料積窩非主因4壓實(shí)度不夠試驗(yàn)檢測增加碾壓遍數(shù)，嚴(yán)格混合料級配能夠解決非主因5水泥劑量不穩(wěn)定試驗(yàn)檢測控制配合比及拌合站稱量設(shè)備能夠解決主因6混合料含水量不穩(wěn)定試驗(yàn)檢測經(jīng)常檢測原材含水量，并根據(jù)氣溫及時(shí)調(diào)節(jié)拌合水量能夠解決非主因7粗集料多,細(xì)集料少試驗(yàn)檢測級配不合理主因8碾壓工藝不合理現(xiàn)場調(diào)查調(diào)整碾壓方案,主因9養(yǎng)生不到位現(xiàn)場調(diào)查對完成攤鋪碾壓的段落沒有及時(shí)進(jìn)行覆蓋及灑水養(yǎng)生，交通管制非主因制表:賀濤 時(shí)間:2013年5月5日主要原因確定:1、水泥劑量不穩(wěn)定 2、級配不合理，碾壓工藝不合理3、制定對策

9、對策表（表8-3）序號原因采取措施達(dá)到目標(biāo)責(zé)任人1試驗(yàn)機(jī)械操作不規(guī)范加強(qiáng)對規(guī)范的學(xué)習(xí)全面提高質(zhì)量意識，了解規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量賀濤 黃杰2粉塵含量多加強(qiáng)原材進(jìn)場控制使原材粉塵含量及含泥量等符合要求賀濤 黃杰3局部出現(xiàn)離析加強(qiáng)對攤鋪和卸料控制有效控制局部離析賀濤 黃杰4壓實(shí)度不夠增加碾壓遍數(shù)，調(diào)整級配使級配更合理，碾壓遍數(shù)足夠即壓實(shí)度足夠賀濤 高建軍5水泥劑量過大標(biāo)定水泥秤，調(diào)整水泥劑量控制混合料中水泥劑量，確保強(qiáng)度并減少因水泥劑量過大形成裂縫賀濤 高建軍6混合料含水量不穩(wěn)定檢測原材汗水量，及時(shí)調(diào)整拌合水量含水量達(dá)到規(guī)定要求，且拌合均勻賀濤 高建軍7粗集料多,細(xì)集料少調(diào)整配合比芯樣飽滿孔隙少，

10、壓實(shí)度大于98%賀濤 高建軍8碾壓工藝不合理調(diào)整碾壓方案壓實(shí)度大于98%賀濤 黃杰9養(yǎng)生不到位加強(qiáng)對養(yǎng)生的控制確保覆蓋、灑水、養(yǎng)生期及交通管制賀濤 黃杰制表:賀濤 時(shí)間:2013年5月5日4、對策實(shí)施實(shí)施一：目的：全面提高質(zhì)量意識，了解規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量。實(shí)施時(shí)間：2013.5.102013.5.12實(shí)施人：賀濤、黃杰實(shí)施措施：2013年5月10日，項(xiàng)目總工賀濤組織QC小組召開了察敖路面工程質(zhì)量大會(huì)，提高大家的質(zhì)量意識，并強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)對規(guī)范的學(xué)習(xí)，組織技術(shù)人員對規(guī)范進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，并制定獎(jiǎng)罰制度，對學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行考試檢驗(yàn)，以督促學(xué)習(xí)效果。工程質(zhì)量大會(huì)實(shí)施二：目的：加強(qiáng)對原材中粉塵含量控制，確保粉

11、塵含泥量符合規(guī)范要求。 實(shí)施時(shí)間：2013.5.202013.5.27 實(shí)施人：賀濤、黃杰 實(shí)施措施：項(xiàng)目總工賀濤組織水穩(wěn)碎石基層質(zhì)量控制會(huì)議，強(qiáng)調(diào)基層原材料使用及配比控制，加強(qiáng)了對進(jìn)場原材的質(zhì)量控制。材料部及試驗(yàn)室配合，對進(jìn)場原材及使用原材進(jìn)行嚴(yán)格檢測，不合格料禁止進(jìn)場或者已進(jìn)場的進(jìn)行廢棄處理！實(shí)施三：目的：有效控制局部離析情況的出現(xiàn) 實(shí)施時(shí)間：2013.5.202013.5.27實(shí)施人：賀濤、黃杰 實(shí)施措施： （1）控制攤鋪機(jī)攪輪轉(zhuǎn)速均勻，調(diào)整大攤鋪機(jī)中螺旋數(shù)量，減少攤鋪機(jī)行走過程中收斗。（2）控制上料、拌合級配調(diào)整，對放料倉進(jìn)行改造。（3）拌和站放料時(shí)要分前、后、中三次放料，不能一次堆放

12、，避免混合料離析。（4）組織好料車調(diào)配，控制攤鋪機(jī)的速度，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料，控制料車起斗，要分兩次起斗，不能一次性起斗，避免骨料離析。實(shí)施四、目的：調(diào)整配合比，使壓實(shí)度達(dá)到98%以上。 實(shí)施時(shí)間：2013.5.282011.7.10負(fù)責(zé)人：賀濤、高建軍實(shí)施措施：（1）標(biāo)定水穩(wěn)拌和站骨料稱，以稱量投料準(zhǔn)確。同時(shí)在料倉倉體上標(biāo)明序號及骨料規(guī)格，以避免裝載機(jī)上錯(cuò)料倉，影響混合料級配。（2）加強(qiáng)拌和站控制，每半天做一組混合料篩分試驗(yàn)，以保證水穩(wěn)混合料級配符合試驗(yàn)要求。（3）調(diào)整碾壓工藝，增加碾壓遍數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場碾壓管理檢測原材料含水量，每天定時(shí)檢測混合料含水量，確?；旌狭虾糠弦?。實(shí)施五、目

13、的：加強(qiáng)對水泥劑量控制，增加對水泥安定性等的檢測。 實(shí)施時(shí)間：2013.5.232013.5.31 負(fù)責(zé)人：賀濤、高建軍 實(shí)施措施：加強(qiáng)對水泥進(jìn)場質(zhì)量檢測，成立了以項(xiàng)目部試驗(yàn)員和材料員為主體的原材料質(zhì)量檢測小組，加強(qiáng)進(jìn)場水泥質(zhì)量控制，做到車車檢測，不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的原材料堅(jiān)決不予進(jìn)場，確保施工質(zhì)量。實(shí)施六、目的：根據(jù)現(xiàn)場反饋混合料情況，及時(shí)調(diào)整混合料含水量，保證混合料含水量滿足現(xiàn)場施工要求 實(shí)施時(shí)間：2013.5.312013.7.20負(fù)責(zé)人：賀濤、高建軍實(shí)施措施： 現(xiàn)場技術(shù)員與后場試驗(yàn)員加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)天氣及碾壓情況，及時(shí)調(diào)整混合料含水量，以滿足現(xiàn)場施工要求。實(shí)施七、目的：使混合料級配符合

14、要求 實(shí)施時(shí)間：2013.5.312013.7.20 負(fù)責(zé)人：賀濤、高建軍 實(shí)施措施：根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，對混合料進(jìn)行篩分，級配不合理的地方及時(shí)調(diào)整，適當(dāng)減少粗集料用量或增加細(xì)集料用量，使混合料級配滿足現(xiàn)場碾壓要求，同時(shí)觀測5-6天后級配調(diào)整段落的芯樣，確保符合要求。實(shí)施八、目的：調(diào)整碾壓方案，使壓實(shí)度達(dá)到98%以上。 實(shí)施時(shí)間：2013.6.232013.7.1負(fù)責(zé)人：賀濤、黃杰實(shí)施措施：在水穩(wěn)施工過程中，某些段落碾壓遍數(shù)足夠，級配合理，但壓實(shí)度卻不夠，經(jīng)過碾壓管理人員觀察發(fā)現(xiàn)，壓路機(jī)機(jī)震力不夠，沒有按要求重疊半輪碾壓，碾壓速度過快等為壓實(shí)度不夠的主要原因，針對此情況，項(xiàng)目經(jīng)理部派遣專人管理碾

15、壓環(huán)節(jié)，對不服從管理的壓路機(jī)實(shí)行退場處理，并對施工碾壓工藝做了調(diào)整 （1）項(xiàng)目地處沙漠地區(qū)，夏季溫度高，風(fēng)大，導(dǎo)致混合料含水量流失較快，考慮此情況，適當(dāng)改變碾壓工藝，由一臺鋼輪緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)進(jìn)行穩(wěn)壓、封住水分，同時(shí)膠輪灑水碾壓，對表面進(jìn)行補(bǔ)水，具體碾壓方式如下：初壓采用1臺XSM220單鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅階梯型穩(wěn)壓，同時(shí)對停機(jī)位置進(jìn)行斜壓，然后用2臺XSM220單鋼輪壓路機(jī)全幅振壓各碾壓2遍，終壓用1臺XP301膠輪壓路機(jī)灑水碾壓2遍，且根據(jù)天氣情況控制灑水量。施工機(jī)械XSM220XSM220XP301碾壓方案靜壓1遍振壓4遍靜壓1-2遍速度（Km/h）1.51.71.82.222.

16、5（2）規(guī)定壓路機(jī)的碾壓速度壓路機(jī)初壓速度為1.51.7Km/h，最快不得超過2Km/h。壓路機(jī)復(fù)壓速度為1.82.2Km/h，最快不得超過2.5Km/h。終壓速度為2-2.5Km/h，最快不得超過3Km/h。 （3）根據(jù)天氣情況控制碾壓時(shí)間由于地處沙漠，常年風(fēng)大，夏季施工混合料表面水分流失嚴(yán)重,碾壓時(shí)間過長，水分流失太多則表面松散，無法碾壓密實(shí)。所以應(yīng)根據(jù)氣溫、風(fēng)速及攤鋪速度控制碾壓時(shí)間。碾壓不及時(shí)導(dǎo)致表面松散無法密實(shí)（4）安排專人負(fù)責(zé)碾壓控制為加強(qiáng)碾壓控制，項(xiàng)目部安排技術(shù)員楊萬專職負(fù)責(zé)碾壓，監(jiān)督壓路機(jī)碾壓速度、遍數(shù)和壓路機(jī)振幅等，保證壓實(shí)質(zhì)量。根據(jù)對策的實(shí)施內(nèi)容，由工區(qū)主管對壓路機(jī)司機(jī)做技

17、術(shù)交底，現(xiàn)場技術(shù)員跟蹤監(jiān)督。專人看管碾壓實(shí)施九、目的：加強(qiáng)后期養(yǎng)生，保證基層強(qiáng)度 實(shí)施時(shí)間：2013.6.12013.7.20負(fù)責(zé)人：賀濤、高建軍實(shí)施措施：加強(qiáng)養(yǎng)生的控制，保證土工布覆蓋良好，并及時(shí)灑水，同時(shí)對被風(fēng)吹起土工布進(jìn)行二次覆蓋，保證七天養(yǎng)生時(shí)間。 5、效果檢查措施實(shí)施后，在施工過程中，QC小組對壓實(shí)度、強(qiáng)度進(jìn)行了質(zhì)量檢測，并檢查了路面基層施工完成后產(chǎn)生裂縫的情況，取得了大量的數(shù)據(jù)，并且對措施實(shí)施前后的數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較：圖紙?jiān)O(shè)計(jì)基層壓實(shí)度不小于98%，經(jīng)調(diào)查本路面基層壓實(shí)度實(shí)測100個(gè)點(diǎn)，其中有27個(gè)點(diǎn)壓實(shí)系數(shù)達(dá)不到98%，2個(gè)點(diǎn)壓實(shí)度超百，合格率僅為71%，不合格點(diǎn)平均壓實(shí)度為96.8

18、%；有12個(gè)點(diǎn)強(qiáng)度達(dá)不到4.0Mpa，不合格點(diǎn)平均強(qiáng)度為3.7Mpa。具體數(shù)據(jù)見下表：活動(dòng)前路面基層壓實(shí)度實(shí)測表序號123456789101112壓實(shí)度(%)98.198.499.098.698.296.898.498.596.998.198.398.5序號131415161718192021222324壓實(shí)度(%)99.098.597.398.598.299.099.195.698.198.299.396.7序號252627282930313233343536壓實(shí)度(%)98.298.698.397.097.097.898.298.598.999.297.598.2序號37383940414

19、2434445464748壓實(shí)度(%)97.095.997.598.398.798.298.698.998.298.198.596.8序號495051525354555657585960壓實(shí)度(%)98.298.398.696.596.599.7101.098.498.198.698.497.1序號616263646566676869707172壓實(shí)度(%)98.498.997.098.598.897.298.298.699.298.498.797.1序號737475767778798081828384壓實(shí)度(%)96.898.796.998.298.798.298.698.998.998.2

20、98.196.5序號858687888990919293949596壓實(shí)度(%)95.598.598.296.795.898.498.699.498.996.799.298.1序號979899100壓實(shí)度(%)97.998.3100.198.5符合要求點(diǎn)平均壓實(shí)度(%)98.5小于98%點(diǎn)平均壓實(shí)度(%)96.8制表：高建軍 時(shí)間：2013年6月25日活動(dòng)前施工調(diào)查路面基層強(qiáng)度實(shí)測表序號123456789101112強(qiáng)度(Mpa)4.14.33.74.44.14.14.54.24.64.24.34.0序號131415161718192021222324強(qiáng)度(Mpa)4.94.64.03.94.

21、15.04.44.43.54.24.34.1序號252627282930313233343536強(qiáng)度(Mpa)4.13.74.04.44.94.14.34.14.64.64.34.3序號373839404142434445464748強(qiáng)度(Mpa)5.14.34.04.44.53.74.54.14.64.24.34.1序號495051525354555657585960強(qiáng)度(Mpa)3.74.54.24.44.44.14.34.24.64.23.94.1序號616263646566676869707172強(qiáng)度(Mpa)4.14.34.03.53.94.14.24.44.64.54.34.6序號

22、737475767778798081828384強(qiáng)度(Mpa)4.13.75.04.44.24.14.53.54.64.24.34.1序號858687888990919293949596強(qiáng)度(Mpa)4.04.34.24.44.35.24.54.44.64.14.34.0序號979899100強(qiáng)度(Mpa)4.64.24.33.7合格點(diǎn)平均強(qiáng)度(Mpa)4.3 不合格點(diǎn)平均強(qiáng)度(Mpa)3.7制表：高建軍 時(shí)間：2013年6月25日 活動(dòng)前施工調(diào)查路面基層裂縫實(shí)測表樁號（1KM）K66K67K68K69K70K71K72K73K74K75K76K77裂縫數(shù)量343202315233未經(jīng)過活動(dòng)前

23、每公里裂縫產(chǎn)生率為2.58條每公里。經(jīng)過第一次循環(huán)，實(shí)測壓實(shí)度120個(gè)點(diǎn)，其中15個(gè)點(diǎn)不合格，合格率為87.5%，不合格點(diǎn)平均壓實(shí)度為97.5%。第一次循環(huán)后路面壓實(shí)度實(shí)測表序號123456789101112壓實(shí)度(%)98.397.399.899.398.698.298.598.699.499.198.998.5序號131415161718192021222324壓實(shí)度(%)98.398.998.898.398.699.297.598.699.099.198.998.5序號252627282930313233343536壓實(shí)度(%)97.898.398.298.398.498.899.398

24、.698.599.398.297.7序號373839404142434445464748壓實(shí)度(%)98.497.198.298.699.398.898.997.798.698.998.798.2序號495051525354555657585960壓實(shí)度(%)98.398.698.999.198.298.198.597.497.598.698.698.2序號616263646566676869707172壓實(shí)度(%)98.698.597.298.598.598.698.298.697.198.498.798.5序號737475767778798081828384壓實(shí)度(%)98.698.398

25、.398.798.898.598.798.699.198.498.398.7序號858687888990919293949596壓實(shí)度(%)97.998.498.298.698.798.498.697.498.998.099.298.1序號979899100101102103104105106107108壓實(shí)度(%)98.298.497.598.698.398.798.897.598.598.698.298.6序號109110111112113114115116117118119120壓實(shí)度(%)98.798.699.198.498.398.798.697.999.198.298.198.5符

26、合要求點(diǎn)平均壓實(shí)度(%)98.7小于98%點(diǎn)平均壓實(shí)度(%)97.5經(jīng)過第一次循環(huán)，實(shí)測強(qiáng)度120個(gè)點(diǎn)，其中8個(gè)點(diǎn)不合格，合格率為93%，不合格點(diǎn)平均強(qiáng)度為3.8Mpa。第一次循環(huán)后施工調(diào)查路面基層強(qiáng)度實(shí)測表序號123456789101112強(qiáng)度(Mpa)4.34.14.63.94.34.34.34.14.63.84.34.3序號131415161718192021222324強(qiáng)度(Mpa)4.94.64.03.94.14.94.44.44.64.24.34.1序號252627282930313233343536強(qiáng)度(Mpa)4.14.44.04.44.94.14.24.14.64.64.34

27、.3序號373839404142434445464748強(qiáng)度(Mpa)4.24.24.04.64.24.34.14.14.64.24.34.1序號495051525354555657585960強(qiáng)度(Mpa)4.64.24.34.14.64.14.34.24.63.94.24.3序號616263646566676869707172強(qiáng)度(Mpa)4.14.34.43.84.13.94.04.44.64.54.34.6序號737475767778798081828384強(qiáng)度(Mpa)4.24.44.64.54.34.14.53.74.64.24.34.1序號85868788899091929394

28、9596強(qiáng)度(Mpa)4.04.33.84.44.34.84.54.44.64.14.34.0序號979899100101102103104105106107108強(qiáng)度(Mpa)4.64.54.34.44.44.64.54.34.64.54.34.6序號109110111112113114115116117118119120強(qiáng)度(Mpa)4.54.44.64.14.34.04.24.34.14.64.14.3合格點(diǎn)平均強(qiáng)度(Mpa)4.3 不合格點(diǎn)平均強(qiáng)度(Mpa)3.8制表：高建軍 時(shí)間：2013年6月25日第一次循環(huán)后施工調(diào)查路面基層裂縫實(shí)測表樁號（1KM）K65K64K63K62K61K

29、60K78K79K80K81K82K83裂縫數(shù)量101201010101即經(jīng)過第一次循環(huán)后每公里裂縫產(chǎn)生率為0.67條每公里。 通過第一次循環(huán)，壓實(shí)度合格率由活動(dòng)前的71%提高到87.5%，不合格點(diǎn)平均壓實(shí)度由96.8%提高到97.5%。合格點(diǎn)平均強(qiáng)度沒有改變，無強(qiáng)度超過5.0的點(diǎn)，強(qiáng)度合格率由活動(dòng)前的90%提高到93%，不合格點(diǎn)平均強(qiáng)度由3.7Mpa提高到3.8Mpa，裂縫數(shù)量明顯減少。（二）、第二次循環(huán)時(shí)間：2013年7月1日2013年7月20日活動(dòng)目標(biāo)：進(jìn)一步加強(qiáng)對水泥、碎石原材、配合比、含水量和碾壓的調(diào)整和控制，確保壓實(shí)度合格率達(dá)到95%以上，不合格點(diǎn)平均壓實(shí)度保持在97.5%以上；基

30、層強(qiáng)度小于4.0Mpa的合格率達(dá)到95%以上。1、原因分析根據(jù)第一次PDCA循環(huán)的情況，其他因素都已經(jīng)得到控制， QC小組經(jīng)過對第一次PDCA循環(huán)進(jìn)行了全面的分析，發(fā)現(xiàn)部分點(diǎn)強(qiáng)度不合格問題與水泥用量及石屑含泥量大有關(guān)，按設(shè)計(jì)配合比水泥用量進(jìn)行拌合時(shí)，由于石屑中含泥量不均勻，導(dǎo)致基層局部強(qiáng)度不合格，若加大水泥用量，則又會(huì)導(dǎo)致部分混合料強(qiáng)度過大，收縮作用越大，則裂縫形成越多，且局部離析問題還需要加強(qiáng)控制，粒料過粗段落強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，預(yù)防溫縮、干縮能力強(qiáng)，而細(xì)料過于集中段，強(qiáng)度低，穩(wěn)定性差，預(yù)防溫縮、干縮能力就越弱，裂縫就會(huì)增多。2、要因確認(rèn)要因確認(rèn)表序號要因確認(rèn)方法確認(rèn)情況結(jié)論1粉塵含量較多試驗(yàn)

31、檢測控制材料進(jìn)場能夠解決主因2局部離析現(xiàn)場記錄和試驗(yàn)分析 結(jié)果對比加強(qiáng)拌合、運(yùn)輸及攤鋪控制，盡量避免離析發(fā)生，個(gè)別局部離析人工進(jìn)行處理主因制表：黃杰 時(shí)間：2013年6月20日3、實(shí)施對策實(shí)施一：目的：加強(qiáng)水泥及碎石原材進(jìn)場控制，粉塵及含泥量超標(biāo)的原材直接廢棄，同時(shí)繼續(xù)調(diào)整級配，使級配更加合理，保證強(qiáng)度和壓實(shí)度穩(wěn)定，符合要求。實(shí)施時(shí)間：2013.7.12011.7.20實(shí)施人：賀濤、高建軍實(shí)施措施： 通過試驗(yàn)研究及現(xiàn)場檢測，在控制好石屑的質(zhì)量后，經(jīng)調(diào)整好的配合比及水泥用量后進(jìn)行拌合攤鋪，壓實(shí)度符合要求，七天養(yǎng)生后，基層強(qiáng)度亦符合設(shè)計(jì)要求，且較穩(wěn)定，沒有強(qiáng)度過大或過低現(xiàn)象。實(shí)施二：目的：加強(qiáng)對拌

32、合、運(yùn)輸及攤鋪的控制，盡量避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，確保局部強(qiáng)度和壓實(shí)度符合要求。 實(shí)施時(shí)間：2013.7.12011.7.20 實(shí)施人：賀濤、黃杰 實(shí)施措施： 項(xiàng)目部組織兩個(gè)水穩(wěn)工區(qū)召開抓向會(huì)議，對拌合、運(yùn)輸及攤鋪各個(gè)環(huán)節(jié)的各個(gè)注意事項(xiàng)逐一進(jìn)行詳細(xì)說明，嚴(yán)防離析出現(xiàn)，要求現(xiàn)場施工人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)離析，及時(shí)反饋、處理，確保不出現(xiàn)離析部位，導(dǎo)致局部強(qiáng)度及壓實(shí)度不符合要求。4、效果檢查經(jīng)過第二次調(diào)整后，察敖路面項(xiàng)目基層施工過程中壓實(shí)度及施工完成后強(qiáng)度檢測結(jié)果如下： 第二次循環(huán)后路面壓實(shí)度實(shí)測表序號123456789101112壓實(shí)度(%)98.798.699.198.498.398.898.399.399.2

33、98.698.498.7序號131415161718192021222324壓實(shí)度(%)98.699.198.999.399.698.798.498.298.698.798.498.6序號252627282930313233343536壓實(shí)度(%)98.899.599.199.798.898.499.298.699.198.599.398.3序號373839404142434445464748壓實(shí)度(%)98.198.998.399.299.499.398.598.798.699.198.498.3序號495051525354555657585960壓實(shí)度(%)98.498.298.698.7

34、98.498.698.498.298.698.798.498.6序號616263646566676869707172壓實(shí)度(%)99.798.398.698.398.798.898.698.398.798.898.699.5序號737475767778798081828384壓實(shí)度(%)98.599.799.499.698.797.998.699.299.898.799.199.4序號858687888990919293949596壓實(shí)度(%)99.698.898.599.298.798.399.199.598.698.799.398.6序號97989910010110210310410510

35、6107108壓實(shí)度(%)98.198.699.297.698.599.398.799.698.499.599.398.7序號109110111112113114115116117118119120壓實(shí)度(%)98.699.599.198.599.499.798.598.197.398.498.298.7序號121122123124125126127128129130131132壓實(shí)度(%)98.899.198.498.799.397.399.199.298.698.798.699.2序號133134135136137138139140141142143144壓實(shí)度(%)99.198.299.

36、498.599.198.698.499.299.498.698.798.8序號145146147148149150壓實(shí)度(%)99.398.699.697.999.398.7符合要求點(diǎn)平均壓實(shí)度(%)98.9小于98%點(diǎn)平均壓實(shí)度(%)97.6制表：黃杰 時(shí)間：2013年7月25日第二次施工調(diào)查路面基層強(qiáng)度實(shí)測表序號123456789101112強(qiáng)度(Mpa)4.24.14.64.64.34.34.24.14.64.64.34.3序號131415161718192021222324強(qiáng)度(Mpa)4.64.14.34.24.64.64.24.14.64.64.34.3序號252627282930

37、313233343536強(qiáng)度(Mpa)4.64.24.34.14.14.64.64.14.64.64.34.3序號373839404142434445464748強(qiáng)度(Mpa)4.24.24.04.64.24.34.14.14.64.24.34.1序號495051525354555657585960強(qiáng)度(Mpa)4.54.44.64.14.34.14.34.54.44.64.14.3序號616263646566676869707172強(qiáng)度(Mpa)4.14.34.44.64.54.34.14.54.64.54.34.6序號737475767778798081828384強(qiáng)度(Mpa)4.24.

38、44.64.54.34.14.44.64.54.34.14.5序號858687888990919293949596強(qiáng)度(Mpa)4.04.34.44.64.54.34.14.54.64.14.34.0序號979899100101102103104105106107108強(qiáng)度(Mpa)4.64.54.34.64.53.84.54.34.64.54.34.6序號109110111112113114115116117118119120強(qiáng)度(Mpa)4.64.54.33.94.64.04.24.34.14.64.14.3序號121122123124125126127128129130131132強(qiáng)度(Mpa)4.34.64.64.04.24.34.14.54.63.74.34.0序號133134135136137138139140141142143144強(qiáng)度(Mpa)4.44.64.53.84.14.44.64.34.64.64.04.2序號145146147148149150