車(chē)輛安全檢查總結(jié)

1、202x年車(chē)輛平安檢查總結(jié) 為貫徹落實(shí)關(guān)于全市供電行業(yè)二oo五年度機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知（宣車(chē)管20xx03號(hào)文件精神，牢固樹(shù)立“平安第一、預(yù)防為主”的平安思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛平安管理。元月1114日，在各單位自查的根底上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛平安管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車(chē)輛平安自查，車(chē)輛平安管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車(chē)輛平安管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的平安責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為20xx年的車(chē)輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的根底

2、，到達(dá)了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車(chē)輛平安管理檢查工作的開(kāi)展情況如下： 一、 車(chē)輛平安管理根本情況 今年以來(lái)，在車(chē)輛平安管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20xx年平安工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通平安管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通平安事故，交通平安整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的平安管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通平安活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣闊駕駛員對(duì)交通平安的認(rèn)識(shí)，使交通平安觀(guān)念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了平安會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛

3、平安在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛平安管理中，表達(dá)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通平安事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛平安高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通平安形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面： （一）平安管理薄弱。由于管理體制上的原因，大局部縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車(chē)輛

4、平安的規(guī)章制度、平安考核方法比擬缺乏，造成車(chē)輛平安管理真空；局部成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛平安管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛平安管理帶來(lái)隱患。 （二）保證車(chē)輛平安的兩個(gè)體系不健全。平安保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛平安工作的根底，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛平安重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛平安工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致平安監(jiān)督力度不夠，平安監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成平安隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。 （三）各級(jí)人員的平安責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的平安職責(zé)。人員平安生產(chǎn)責(zé)任制和考

5、核（獎(jiǎng)懲）方法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛平安平安責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打平安帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng) 等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。 （四）平安教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位平安教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，平安學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組平安目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班平安學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，平安教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為平安行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。 （五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職

6、，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及平安考核方法，平安管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的平安意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。 （六）消防設(shè)施不符合標(biāo)準(zhǔn)。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車(chē)庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫(kù)消防器材配置不齊。 二、下一步工作要求： （一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛平安的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車(chē)輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原那么，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車(chē)輛平安工作