車輛運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)解決方案報(bào)告書

1、輛運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)解決方案一、開發(fā)總目標(biāo)1、實(shí)現(xiàn)車輛及駕駛員的各項(xiàng)信息的管理。實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度及運(yùn)營管理。2、實(shí)現(xiàn)駕駛員安全行駛的管理。3、實(shí)現(xiàn)車輛安全行駛的管理。 4、二、開發(fā)總原則1、高效率原則：我們將提高系統(tǒng)中的各項(xiàng)功能的運(yùn)行速度。1、可擴(kuò)展原則：為了適應(yīng)系統(tǒng)的升級和與其他管理系統(tǒng)的連接將提供一套完善 的接口環(huán)境。2、安全原則：系統(tǒng)將具有完善的權(quán)限控制和數(shù)據(jù)加密技術(shù)以保證數(shù)據(jù)的安全可 罪。3、易學(xué)易用原則：系統(tǒng)大量提供自動功能和引導(dǎo)提示已方便用戶學(xué)習(xí)和使用。三、系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和主要功能系統(tǒng)是由基本設(shè)置、車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、運(yùn)營調(diào)度車輛修理及保養(yǎng)、管理、費(fèi)用管理、事故管理、獎懲管理等模塊

2、組成。而每個(gè)模塊又有各個(gè)子模塊 組成。（如圖1）登錄權(quán)限基本數(shù)據(jù)設(shè)置獎運(yùn)車事費(fèi)車駕懲營用故輛輛駛 管管修調(diào)管檔員理理 理 度理 案檔 管及管案 理保 理管養(yǎng)理1）（圖基本數(shù)據(jù)設(shè)置車輛年檢及二保時(shí)人員技術(shù)能力設(shè)置、基本數(shù)據(jù)設(shè)置包括：人員 安全設(shè)置、間設(shè)置、車輛安全設(shè)置、車輛類型及產(chǎn)品設(shè)置、車輛保養(yǎng)時(shí)間設(shè)置、地域設(shè)置、人員權(quán)限設(shè)置等八部分。（如圖2）人員安全設(shè)置人員技術(shù)能力設(shè)置設(shè)置車輛安全設(shè)置車輛年檢及二保時(shí)間設(shè)置據(jù)（圖2）車輛類型及產(chǎn)品設(shè)置車輛保養(yǎng)時(shí)間設(shè)置(1)人員安全設(shè)置：是指對人員的正常工作時(shí)間和休息進(jìn)行設(shè)置，用以在 人員調(diào)度過程中判斷該人的疲勞程度以及是否可以派出工作而不會發(fā)生危險(xiǎn)。(2)

3、人員技術(shù)能力設(shè)置：是指對人員能夠駕駛的車輛種類進(jìn)行設(shè)置，用于確定什么人能夠駕駛什么車。該設(shè)置與車輛類型設(shè)置相聯(lián)系。(3)車輛年檢及二保時(shí)間設(shè)置：是指對車輛的年檢及二保時(shí)間進(jìn)行設(shè)置，用于 提醒什么時(shí)間檢驗(yàn)?zāi)妮v車。(4)車輛安全設(shè)置：是指當(dāng)車輛有損壞或需要保養(yǎng)時(shí)，看其嚴(yán)重性來判斷此車 是否能派出。(5)車輛類型及產(chǎn)品設(shè)置：是指根據(jù)產(chǎn)品的不同而用不同類型的車輛進(jìn)行裝載 所做的設(shè)置，該設(shè)置與人員技術(shù)能力設(shè)置相聯(lián)系(6)車輛保養(yǎng)時(shí)間設(shè)置：是指設(shè)置多長時(shí)間對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，用于確定車輛是 否可以正常使用。(7)車輛地域設(shè)置：是指設(shè)置車輛所能到達(dá)的地點(diǎn)，用于確定哪輛車可以到那 里去。并將其路線的長度、行駛所花

4、費(fèi)的時(shí)間及費(fèi)用進(jìn)行設(shè)定。(8)人員權(quán)限設(shè)置：是指設(shè)置操作人員的使用權(quán)限。管理車輛檔案車輛檔案管理包括：車輛總檔、車輛證件、車輛檢驗(yàn)等三部分。(如圖3)(1)車輛總檔：是用來管理車輛的基本檔案信息。具體分為現(xiàn)行車輛檔案和報(bào)廢車輛檔案兩塊。(2)車輛證件：用來管理車輛的各種證件，并且可以設(shè)置車輛的證件，用于判斷某輛車是否擁有應(yīng)該具備的證件， 在車輛調(diào)度中做出相應(yīng)的控制，如果不滿足 所需證件的車輛則不允許派出。(3)車輛檢驗(yàn)：用于對車輛的年檢及二保進(jìn)行管理，并且可以根據(jù)車輛年檢及二保時(shí)間的設(shè)置來列出某時(shí)間段內(nèi)未檢驗(yàn)的車輛。車輛總檔車證件設(shè)置輛檔證件記錄車輛證件案管年檢理車輛檢驗(yàn)二保未檢驗(yàn)提示檢驗(yàn)記錄

5、(圖3)駕駛員檔案管理駕駛員檔案管理包括：人員總檔、人員審驗(yàn)、人員健 康、違章處理、行駛里4)程、人員會費(fèi)等六部分。(如圖人員總檔未審驗(yàn)提示 人員審驗(yàn)車檢驗(yàn)記錄 輛人員健康 檔 案違章處理管理.（圖4）(1)人員總檔：是用來管理駕駛員基本檔案信息的(2)人員審驗(yàn)：用于對駕駛員的審驗(yàn)進(jìn)行管理，并且可以列出未審驗(yàn)的駕 駛員。與人員調(diào)度相聯(lián)系，如果駕駛員未審驗(yàn)則不能派出工作。(3)人員健康：用于記錄人員的健康情況，與人員調(diào)度相聯(lián)系，當(dāng)健康情況達(dá) 不到要求時(shí)不允許出車。(4)違章處理：用于記錄人員的違章情況和處理情況，與人員調(diào)度相聯(lián)系，確 定該人員是否可以出車。)行駛里程：用于查詢?nèi)藛T的行駛里程，其數(shù)

6、據(jù)來源于調(diào)度管理。(5 )人員會費(fèi)：用于記錄人員交納匯費(fèi)的情況。(6費(fèi)用管理 費(fèi)用管理包括：油料管理、費(fèi)用交納管理兩部分。5)油料管理又分為：用油登記、人員耗油情況等兩部分。(如圖用油管理 油料管理人員耗油情況5) 圖（1）用油登記：是用來管理油料的使用情況。）人員耗油情況：是用來統(tǒng)計(jì)人員耗油情況的。（2過橋費(fèi)、（如： 費(fèi)用交納管理：是指車輛在行駛中所交 納的一些固定的費(fèi)用。人員住宿費(fèi)、餐費(fèi)等。、事故管理事故管理包括事故管理記錄和事故分析兩部分（如圖 6）事故管理記錄事故管理事故分析）（圖6:用于管理事故記錄，并且與調(diào)度系統(tǒng)相聯(lián)系，以確定出）1（事故管理記錄 事車輛和人員是否能夠繼續(xù)工作。）事

7、故分析：對事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。（2獎懲管理獎懲管理包括：表彰記錄和懲罰記錄等兩部分。（如圖）7表彰記錄事故管理懲罰記錄（圖7）（1）表彰記錄：用于管理人員的表彰情況（2）懲罰記錄：用于管理人員的懲罰情況（如圖9）車輛修理及保養(yǎng)車輛修理及保養(yǎng)包括：車輛修理和車輛保養(yǎng)兩部分（圖9）（1）車輛修理：用于管理車輛在修理中具體修了哪個(gè)部位換了哪些部件及承修廠家是誰，質(zhì)保期多長。（注意車輛在修理中不能派出），此項(xiàng)與車輛調(diào)度有 關(guān)。（2）車輛保養(yǎng)：用于管理車輛的保養(yǎng)情況，可以根據(jù)事先設(shè)置的保養(yǎng)時(shí)間對需要保養(yǎng)的車輛進(jìn)行提示。（只要車輛保養(yǎng)期一到，則不能派出工作），此項(xiàng)與 車輛調(diào)度有關(guān)。運(yùn)營調(diào)度管理運(yùn)營調(diào)度管理包

8、括：發(fā)車管理、車輛回程管理、車輛航次管理等三部分。（如圖10)(1)發(fā)車管理：用于發(fā)車登記。(注：當(dāng)出現(xiàn)如下情況時(shí)系統(tǒng)會控制不能發(fā) 車。1、人員已經(jīng)派出；2、人員還沒有度過休息期屬于疲勞狀態(tài)；3、人員的技 術(shù)能力低于車輛所需；4、人員沒有審驗(yàn)；5、車輛沒有檢驗(yàn)；6、車輛證件不全； 7、要去的地點(diǎn)車輛不能去；8、人員健康狀況不好；9、車輛沒有按時(shí)保養(yǎng)；10、 車輛正在修理中；11、人員由于違章處理不能駕駛；12、人員受到處罰不能駕 駛；13、車輛出現(xiàn)事故尚未處理完畢)，此項(xiàng)與人員安全設(shè)置、人員技術(shù)能力設(shè) 置、車輛年檢及二保時(shí)間設(shè)置、車輛安全設(shè)置、車輛類型及產(chǎn)品設(shè)置、車輛保養(yǎng) 時(shí)間設(shè)置、地域設(shè)置有

9、關(guān)。(2)車輛回程管理：用于車輛回程登記。(以登記的時(shí)間為限度與人員安全設(shè)置作比較，來判斷此人下次什麼時(shí)間能再派出工作)(3)車輛航次管理：用于查詢車輛航次情況統(tǒng)計(jì)。運(yùn)發(fā)車管理營 調(diào)車輛回程管理度管車輛航次管理理）（圖 10其他說明：系統(tǒng)的各個(gè)管理模塊中都具備統(tǒng)計(jì)查詢和報(bào)表輸出功能四、具體實(shí)施步驟及開發(fā)進(jìn)度 我們建議由兩名程序開發(fā)人員成立工作組按照上述功能分析系統(tǒng)的工作量，開發(fā)該系統(tǒng)，以下的進(jìn)度為兩人工作組的工作進(jìn)度 系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)度表序 號步驟名稱時(shí)間（工作日）1基礎(chǔ)設(shè)置模塊* （12 天）2車輛檔案模塊5 天）*（3車輛修理及保養(yǎng)模塊天）* （33駕駛員檔案模塊天）* （54運(yùn)營管理模塊天）*（65費(fèi)用管理模塊天）（3*6事故管理模塊天）5 5*7獎懲管理模塊天）（3*8綜合統(tǒng)計(jì)模塊6 天）*（9全部打印模塊3 天）* （10數(shù)據(jù)備份及網(wǎng)絡(luò)設(shè)置3 天）* （11系統(tǒng)測試天）（*4合計(jì)時(shí)間天58五、開發(fā)費(fèi)用分析 計(jì)費(fèi)依據(jù)：（注：該費(fèi)用包含程序維護(hù)費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi)，其具體內(nèi)容詳見“我們的服務(wù)”）六、我們的服務(wù)培訓(xùn)：我們將為您提供系統(tǒng)的培訓(xùn)服務(wù)，并且保證每一名操作人員1、都能掌握該系統(tǒng)。2、系統(tǒng)維護(hù)：我們的軟件維護(hù)期為一年，如果您在維護(hù)期內(nèi)出現(xiàn)任何問題您可 以及時(shí)與我們聯(lián)系，我們將及時(shí)為您上門服務(wù)。3