赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村工路施工組織計(jì)劃_4080

1、赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程施工組織設(shè)計(jì)第一章方案編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)1. 1 赤峰元寶山區(qū)通村公路工程第 2 合同段招標(biāo)文件 .2. 1.2 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004 ）1.3 內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（NMGG F80-2003）1.4 部頒公路工程試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ 051-93 ）1.5 部頒公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 033-95 ）1.6 國(guó)標(biāo)土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 50123-1999）1.7 部頒公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ058-2000）1.8 國(guó)標(biāo)工程測(cè)量規(guī)范（GB 50092-96）1.9 部頒公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程（

2、JTJ053-94）1.10 部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 041-2000 ）1.11 現(xiàn)場(chǎng)勘察所獲得的資料。1.12 我公司擁有的科技施工方法和現(xiàn)有的管理水平、勞動(dòng)設(shè)備技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從事公路工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。、編制范圍赤峰元寶山區(qū)通村公路工程, 全長(zhǎng) 11.1 公里，全線按四級(jí)公路線形設(shè)計(jì)。路基寬 6.5 米, 路造價(jià)人才網(wǎng) 面采用瀝青混凝土路面。包括路呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程基、涵洞及排水防護(hù)工程。、編制原則3.1 嚴(yán)格遵守業(yè)主規(guī)定的施工工期、合同條款及招標(biāo)文件的要求，根據(jù)工程特點(diǎn)分批組織施工，在工期安排上遵守業(yè)主要求并盡量提前完成；

3、3.2 在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，本著科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，在確保工程質(zhì)量的前提下監(jiān)理工程師論壇，積極采用新工藝、新技術(shù)、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法；合理安排施工順序，做到布局合理、重點(diǎn)突出。施工進(jìn)度安排上實(shí)行平行流水作業(yè)，安排好各作業(yè)隊(duì)之間的銜接和配合，避免不必要的重復(fù)工作，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響；3.3 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，盡量使用就近已有的設(shè)施，減少臨建工程。盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸與存儲(chǔ)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量；3.4 堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；精心進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃布置，節(jié)約臨時(shí)用地；少占農(nóng)田，不破壞當(dāng)?shù)刂脖?，做到安全文明施工。第二章工程概況呼和浩特市政公路工程

4、有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程1 工程簡(jiǎn)介、本項(xiàng)目位于赤峰市元寶山境內(nèi),由行政村與省道、 縣道、鄉(xiāng)道等主要公路相接，全線建設(shè)原則為盡量利用現(xiàn)有公路加寬改建,使其達(dá)到四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn) .2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，本段公路采用技術(shù)指標(biāo)：設(shè)計(jì)速度20 公里 / 小時(shí)，路基寬度6.5 米，路面寬度 5.0 米. 橋涵設(shè)計(jì)荷載公路四級(jí)，路面采用瀝青混凝土路面。4 工程位置及概況本工程位于赤峰市元寶山區(qū)。5 水文氣象條件本合同段路線水文地質(zhì)條件: 沿線水源豐富 , 水質(zhì)好 , 無(wú)腐蝕 , 還可以利用沿線城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村用水或取自井水. 。據(jù)調(diào)查，水位埋深 9.00-30.00米。地勢(shì)較水量豐富可作

5、為工程用水。赤峰地區(qū)屬于中溫帶大陸性氣候，日照充足，四季分明，隆冬干燥而寒冷，盛夏雨熱同季，涼爽而短促，春秋雨季風(fēng)大沙少。最高氣溫 39 度，年平均氣溫 5.3-8.7度。光能資源豐富，全年日照 2900-3200小時(shí)。無(wú)霜期短，一般在150 天左右。年蒸發(fā)量2600 毫米。年平均大風(fēng)日數(shù)為 38 天，平均風(fēng)速 3.4 米/ 秒，瞬時(shí)最大風(fēng)速28 米。秒，全年盛行西北風(fēng)。沙塵暴日數(shù)15 天左右，揚(yáng)沙日約30 天。最大積雪厚度呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程20cm，最大冰凍深度 1.5 米，一般結(jié)冰在 11 月中旬，解凍在 3 月中旬。5、工期要求根據(jù)招標(biāo)文件要求 ,

6、 本工程于 2009 年 5 月上旬開(kāi)標(biāo)， 2009 年 9月 31 日交工，總工期為 135 天. 6、工程特點(diǎn)本合同工程路線全長(zhǎng) 11.1 公里，由于工期短、工程量大，所以該項(xiàng)目在人員、設(shè)備、材料調(diào)配上要做到超前計(jì)劃，迅速落實(shí)，確保施工所需。尤其對(duì)水泥混凝土澆筑、水泥混凝土的拌和、預(yù)制必須調(diào)配性能良好的設(shè)備裝置，在施工高峰期加大工作量來(lái)完成本合同工程。7 投入施工機(jī)械情況：T-140 以上推土機(jī) 2 臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)31m以上挖掘機(jī) 1 臺(tái)8T 以上自卸汽車(chē) 10 輛ZD50裝載機(jī) 2 臺(tái)8T 以上灑水汽車(chē) 2 輛PY160平地機(jī) 1 臺(tái)4000L 瀝青灑布車(chē) 1 臺(tái)100T/H 瀝青

7、混合料拌和站1 套7m瀝青混合料攤鋪機(jī)1 臺(tái)呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程雙光輪壓路機(jī) 2 臺(tái)水泥砼攪拌機(jī) 3 套6、工程特點(diǎn)本合同工程路線全長(zhǎng)11.1 公里，由于工期短、工程量大，所以該項(xiàng)目在人員、設(shè)備、材料調(diào)配上要做到超前計(jì)劃，迅速落實(shí)，確保施工所需。尤其對(duì)水泥混凝土澆筑、水泥混凝土的拌和、預(yù)制必須調(diào)配性能良好的設(shè)備裝置，在施工高峰期加大工作量來(lái)完成本合同工程。第三章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1 總體部署：由于本工程路線長(zhǎng)，施工工期較短，故根據(jù)整個(gè)工程情況，我們?nèi)裟苤袠?biāo)，則在中標(biāo)后立即進(jìn)場(chǎng)組織隊(duì)伍開(kāi)展施工。根據(jù)工期要求，從總體施工上，

8、 建立 2 個(gè)路基土方施工作業(yè)隊(duì)、 2 個(gè)路面施工作業(yè)組和1 個(gè)涵洞及防護(hù)排水施工作業(yè)組。2 施工方案2.1 本工程的總體計(jì)劃和階段施工目標(biāo)嚴(yán)格按照業(yè)主指定計(jì)劃實(shí)施。進(jìn)場(chǎng)后，首先做好“三通一平” ，保證工地內(nèi)通水、通電、通路，場(chǎng)地平整，以保證施工順利進(jìn)行。2.2 從總體施工計(jì)劃上， 進(jìn)場(chǎng)后首先按施工進(jìn)度備料，要保證施工高峰期能夠連續(xù)施工。全線開(kāi)工后，配合業(yè)主及監(jiān)理對(duì)路基及隱蔽工程進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。路基涵洞各作業(yè)隊(duì)同時(shí)開(kāi)工，作業(yè)隊(duì)內(nèi)進(jìn)行流水作業(yè)。3項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)建設(shè)呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程若我公司有幸中標(biāo)，公司將組織具備高效率開(kāi)展工作能力的項(xiàng)目經(jīng)理部，安排強(qiáng)有

9、力的項(xiàng)目管理隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程施工，由公司內(nèi)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)人員任項(xiàng)目經(jīng)理和總工，各管理崗位及專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)均選配有豐富相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)本工程的施工，并接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指揮，保證按業(yè)主要求的進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成本合同的全部工程。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)工機(jī)財(cái)和試綜量械合程務(wù)約驗(yàn)監(jiān)物辦路基施工作業(yè)隊(duì)、路面施工作業(yè)隊(duì)、涵洞及排水防護(hù)施工作業(yè)隊(duì)4 施工準(zhǔn)備4.1 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查： 從工程投標(biāo)開(kāi)始， 即著手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場(chǎng)情況及周?chē)h(huán)境情況。了解并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地提出臨時(shí)用地申請(qǐng)并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場(chǎng)交通情況，向業(yè)呼和浩特

10、市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程主、監(jiān)理提交現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織方案及臨時(shí)道路設(shè)置方案；與地方政府及地方交通部門(mén)取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。上述工作在工程正式開(kāi)工前陸續(xù)完成?，F(xiàn)場(chǎng)“三通一平”：工程開(kāi)工前，向業(yè)主及地方水電管理部門(mén)提交水電供應(yīng)申請(qǐng)、辦理變壓器報(bào)裝及水源引接手續(xù)。在開(kāi)工前5日內(nèi)完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作；施工道路盡量使用現(xiàn)況道路，但由于現(xiàn)況道路較窄，需要進(jìn)行加寬。臨時(shí)設(shè)施搭建：工程開(kāi)工前完成現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)圍擋在開(kāi)工前完成，施工隊(duì)伍、辦公生活區(qū)及試驗(yàn)室，材料庫(kù)及材料存放場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施在開(kāi)工前陸續(xù)建造。至開(kāi)工前 5 日內(nèi)全部完成。4.2 技術(shù)準(zhǔn)備：工程

11、開(kāi)工前，組織技術(shù)人員和管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件以及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟悉了解本工程的施工特點(diǎn)，掌握各項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)組織專業(yè)技術(shù)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，為工程施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。接到施工圖紙后，立即組織技術(shù)人員進(jìn)行看圖、審圖，5 日內(nèi)完成審圖、工程量計(jì)算、材料計(jì)劃等工作。根據(jù)業(yè)主要求編制切實(shí)可行的施工方案，向監(jiān)理部門(mén)提出開(kāi)工申請(qǐng)并在開(kāi)工前完成前期施工各項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底工作。開(kāi)工前完成測(cè)量交接及其復(fù)核工作，完成施工測(cè)量方案的編制和控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)成果報(bào)監(jiān)理審批?，F(xiàn)場(chǎng)道路中線，用地線及現(xiàn)狀呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程測(cè)量也

12、在開(kāi)工前完成，為工程開(kāi)工創(chuàng)造條件。控制性定位放線要于施工前完成并請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)勘測(cè)部門(mén)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。4.3 材料機(jī)械準(zhǔn)備工程開(kāi)工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí)，經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后，簽定供貨合同，按計(jì)劃分批組織進(jìn)場(chǎng)。各項(xiàng)工作要根據(jù)工程施工計(jì)劃和進(jìn)展情況，提前組織機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。5水源及電力保證5.1 駐地生活用水取自當(dāng)?shù)厣钏矗?施工用水根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況選取符合要求的水。5.2 電力供應(yīng)：在合同工程施工中，生活、辦公及施工用電，均考慮安設(shè)變壓器或自備發(fā)電。6資源需要：工地資源的各種使用充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的合格資源，以節(jié)約工程造價(jià)；材料的選用本著質(zhì)量合格的原則就近選取各種材料。當(dāng)?shù)貨](méi)有的資源，從外地調(diào)

13、運(yùn)。6.1 勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力使用具體計(jì)劃詳見(jiàn)下表勞動(dòng)力組織安排表序單施工人員數(shù)量工種名稱號(hào)位路基土方路面橋涵合計(jì)呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程1管理人員人33172測(cè)工人32163試驗(yàn)工人22154普工人251010455砼工人10106修理工人22157電工人22158安全員人22269工程機(jī)械司機(jī)人101032310合計(jì)人112施工高峰月： 70 人/ 天7 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的方法：7.1 本公司一旦中標(biāo)， 將立即安排組織齊備的人員、完善的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部在任務(wù)落實(shí)后3 天內(nèi)組建完成并進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作。施工隊(duì)伍于開(kāi)工前5 日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)

14、進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育及技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)理部人員及技術(shù)工人由赤峰乘汽車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，另在當(dāng)?shù)卣幸恍┓弦蟮募脊ず蛪压ぷ孕械竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)。7.2 工程所需主要機(jī)械設(shè)備采用平板車(chē)運(yùn)輸，由于路途較近， 若當(dāng)?shù)赜邢嗤阅艿脑O(shè)備，考慮采用部分租賃，租賃設(shè)備由租賃公司自行組織入場(chǎng)。入場(chǎng)時(shí)間服從施工總體計(jì)劃安排。7.3 主要施工材料的采購(gòu)運(yùn)輸： 本工程所用材料主要以沿線各料廠呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程為主，汽車(chē)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。沿線沒(méi)有的材料本著符合技術(shù)要求的材料就近采購(gòu)，汽車(chē)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。8 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)的職責(zé)：8.1 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量保證體系，組織開(kāi)展質(zhì)

15、量體系活動(dòng)，確立本工程質(zhì)量目標(biāo)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開(kāi)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，滿足合同要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)本工程進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程工期保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理及公司本部的指令并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段和整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)

16、責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程文明施工的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面文明管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小級(jí)，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程8.2 副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等技術(shù)管理工作，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手。施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去。主抓施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工出現(xiàn)的具體問(wèn)題。負(fù)責(zé)處理施工生產(chǎn)中的日常工作。8.3 總工程師對(duì)整個(gè)合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人

17、員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織編制、實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)過(guò)程控制，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，及時(shí)解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃的實(shí)施。上級(jí)總工程師的指導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)協(xié)助下，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。組織開(kāi)展科技攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。對(duì)本工程勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)

18、鄉(xiāng)村公路工程8.4 工程部熟悉設(shè)計(jì)資料，編制施工組織設(shè)計(jì)，做好施工技術(shù)交底，制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施；組織實(shí)施施工中的交接樁和在中型項(xiàng)目的復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量。嚴(yán)格技術(shù)管理，組織工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料的審定和辦理變更設(shè)計(jì)，組織竣工文件的編制，認(rèn)真辦理項(xiàng)目和竣工文件移交。認(rèn)真做好施工設(shè)計(jì)文件、資料、圖紙的收發(fā)、保管和有關(guān)資料的描繪與復(fù)制；對(duì)施工隊(duì)提出的問(wèn)題及時(shí)予以答復(fù)和解決。編制科技規(guī)劃和階段性科技管理規(guī)定，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，推廣現(xiàn)代管理辦法，負(fù)責(zé)科研立項(xiàng)的成果實(shí)施和編制。依據(jù)合同要求，組織編制本工程年、季、月度施工計(jì)劃，及時(shí)把握計(jì)劃運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)、監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施。根據(jù)施工進(jìn)度和工期

19、要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目承包合同的管理和控制，確保正常履行和約定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。精心做好工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)量、竣工結(jié)算工作。鍵全臺(tái)帳記錄資料，及時(shí)開(kāi)展統(tǒng)計(jì)分析，為指導(dǎo)項(xiàng)目管理服務(wù)。主要進(jìn)行施工生產(chǎn)的具體實(shí)施，受項(xiàng)目副經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)施工生產(chǎn)中所需的人員、材料、設(shè)備進(jìn)行合理配置。呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程保質(zhì)保量按計(jì)劃完成施工生產(chǎn)任務(wù)。下設(shè)路基作業(yè)隊(duì)和橋涵作業(yè)隊(duì)8.5 質(zhì)量監(jiān)控部負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，組織工程項(xiàng)目的QC 小組活動(dòng)。依據(jù)我國(guó)質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)

20、量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安全及交付的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)對(duì)“三檢”工作的落實(shí)。質(zhì)量監(jiān)控部下設(shè)測(cè)量試驗(yàn)室，職能如下：（1 ）全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目計(jì)量測(cè)試工作，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。（2 ）工程項(xiàng)目計(jì)量工作進(jìn)行管理與監(jiān)督檢查，保證項(xiàng)目工程計(jì)量器具必須經(jīng)過(guò)檢定方準(zhǔn)使用。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混合料的施工配合比，對(duì)各種混合料取樣試驗(yàn)對(duì)成品半成品檢驗(yàn)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。（4

21、 ）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量、施工測(cè)量和施工放樣的復(fù)測(cè)檢驗(yàn)工作。（5 ）參加工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程整理和保管，定期統(tǒng)計(jì)分析上報(bào)。8.6 設(shè)備物資部貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)設(shè)備物資管理法規(guī)，制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。組織落實(shí)本項(xiàng)目的設(shè)備物資保障，合理配置施工設(shè)備，切實(shí)做好物資采購(gòu)供應(yīng)，保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn)，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。8.7 財(cái)務(wù)

22、部嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)政策和財(cái)政紀(jì)律，做到不瞞報(bào)、不截留、不轉(zhuǎn)移利潤(rùn)，依法納稅；推行責(zé)任成本管理，不擠列成本和擴(kuò)大成本開(kāi)支范圍。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本測(cè)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開(kāi)展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。8.8 綜合辦公室主要處理項(xiàng)目部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部門(mén)衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車(chē)隊(duì)、總機(jī)等工勤服務(wù)管理，確保良好的工作和生活秩序。負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理。負(fù)責(zé)安全檢查督促

23、，提出預(yù)防措施，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。第四章各分項(xiàng)工程的施工工藝及技術(shù)方案1 、 填方路基施工要求及施工方案1.1 施工要求：清除路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢、腐植土、雜草及原地面以下至少 100-200mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系，然后碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度即可填筑路基土石方。全線以填方為主，平均填高0.3 米，路堤邊坡 1:1.5。在積水灘地路基高度不小于2 米，原路基填高大于1.5 米時(shí)，反鏟 80cm 重新回填，并要求壓實(shí)度不小于93%。原路面粘土塑指大于8 的段落在修筑路面前必須鏟掉或進(jìn)行降低塑指處

24、理，其余原路基加寬段均考慮了人工挖臺(tái)階，以保證路基的穩(wěn)定性。全線取棄土應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)，取土后恢復(fù)植被，以防止水土流失。1.2路基填筑前的準(zhǔn)備工作呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程施工測(cè)量：、在開(kāi)工之前現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。、對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理所有的資料。將整理好的資料在路基填筑前至少15 天報(bào)到駐地監(jiān)理辦公室，以便得到復(fù)核和批復(fù)。、在施工測(cè)量完成前，不得進(jìn)行施工，如遇非適用材料，應(yīng)予挖除。在挖除之前，對(duì)非適用的材料范圍應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后方可施工，并在開(kāi)挖完成后及回填之前重新進(jìn)

25、行測(cè)量。施工放樣按設(shè)計(jì)的要求，現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳等具體位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)工程師檢查批準(zhǔn)。防護(hù)、排水、在路基工程施工期間，始終要保持場(chǎng)地處于良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田或草場(chǎng)受沖刷、淤積。、臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。流水不得排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積和沖刷。1.3路基填筑的程序及方法：試驗(yàn)路段：在開(kāi)工前，選定一由工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段，按填筑要求進(jìn)行翻松、整平、壓實(shí)，并采用相同的材料和批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)于填土的每種類型的材料都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。原地面處理：、清除路基施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?102

26、0cm 內(nèi)的表皮和表土， 清除下來(lái)的垃圾、 廢料及不適用材料和樹(shù)木等，應(yīng)堆放在工程師指定的地點(diǎn)。、除取土場(chǎng)外，樹(shù)根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，應(yīng)用呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程合適的材料回填至周?chē)鷺?biāo)高并壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。挖運(yùn)土方、利用挖方或借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有害物質(zhì)，土的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范的要求。、路基內(nèi)的挖方主要是結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)的開(kāi)挖，開(kāi)挖采用推土機(jī)開(kāi)挖，人工配合整修，挖出可利用的土方用自卸汽車(chē)運(yùn)至最近的填方地段，進(jìn)行整平、壓實(shí)，嚴(yán)禁就地堆方，以免遭受雨水的浸泡，影響使用及正常施工。、借土場(chǎng)應(yīng)選擇經(jīng)工程師同意的合格土場(chǎng)，借土土

27、方開(kāi)挖將采用兩種方法：一種是挖掘機(jī)直接挖裝；另一種是用推土機(jī)松土裝載機(jī)裝。、不論是路基內(nèi)的挖方還是借土場(chǎng)內(nèi)挖方，在施工期間一定要保證排水暢通，保證工程的順利進(jìn)行。汽車(chē)卸土按路基壓實(shí)試驗(yàn)確定的松鋪厚度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定汽車(chē)的卸土地點(diǎn)和位置，不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑，不得混填。平整土方土方的整平應(yīng)分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆土方填平，再用平地機(jī)及要求的松鋪厚度進(jìn)行精平，精平時(shí)應(yīng)做成2-4%的橫坡，以利于排水。灑水根據(jù)土方的含水量及天氣情況，確定灑水量，使土方的含水量達(dá)到最佳含水量要求。路基壓實(shí)、路基工程開(kāi)工前，首先在試驗(yàn)段上確定出：最佳壓實(shí)機(jī)械組呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山

28、區(qū)鄉(xiāng)村公路工程合，并在最佳壓實(shí)機(jī)械組合下達(dá)到壓實(shí)要求的壓實(shí)遍數(shù)，及不同填方材料的填方松鋪厚度。、為了保證在整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)處處均勻，除了松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機(jī)的行走速度應(yīng)均勻一致，只有這樣控制施工，檢測(cè)出來(lái)的壓實(shí)度才能具有一定的代表性及真實(shí)性。、壓實(shí)度的試驗(yàn)：在施工過(guò)程中，每層都要進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方能進(jìn)行下一層的施工。路基壓實(shí)度要求采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路槽底面以下0-80 厘米壓實(shí)度93%，80 厘米以下90% ，零填及路塹路床0-30 厘米93% 。路基填筑除遵循上述施工程序外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材

29、料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的1/4 ，并應(yīng)使粒徑均勻分布， 達(dá)到要求的壓實(shí)度。、填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按 1:1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2 米。路床精平、當(dāng)路堤填筑接近于路床標(biāo)高時(shí)，要逐步控制填土厚度，并使頂面最后一層的壓實(shí)厚度小于10cm 。、精平時(shí)采用平地機(jī)精平，光輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測(cè)數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求為止。、對(duì)已精平、完工的路基，進(jìn)行交通管理，避免在雨季由于車(chē)輛的行駛造成路基表面的破壞。施工工藝框圖見(jiàn)表5-12、挖方路基施工工藝及技術(shù)要求呼和浩特市政公路工程有限責(zé)

30、任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程2.1 施工要求：要根據(jù)土石方調(diào)配設(shè)計(jì)，確定開(kāi)挖的方式及位置，盡量做到以挖作填，避免廢方，不得已廢方時(shí)，要做到堆棄合理，少占土地，并考慮路容、路貌整體美觀。挖方路塹邊坡1:1.5 和 1：2。用推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行路塹開(kāi)挖。土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。棄土堆應(yīng)盡量少占耕地。開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師，考慮修改施工方案及挖方邊坡坡度。挖方邊坡的坡度要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖及整修，做到坡面光滑、順直。3 路面工程3.1石灰、水泥穩(wěn)定粘土基層施工施工程序驗(yàn)收底基層拌和混合料運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)生施工方法及要求、開(kāi)工前

31、，由承包人按業(yè)主提供的混合料配合比方案施工，指明利用材料的供應(yīng)品種，及正確的配合比例，交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)附上試驗(yàn)室對(duì)混合料的符合性試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并做不少于100 m 的試驗(yàn)路段，做成型試驗(yàn)。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路，應(yīng)做為比較的標(biāo)準(zhǔn)，正式施工時(shí)應(yīng)按批準(zhǔn)的方案施工。、場(chǎng)拌的設(shè)備及布置應(yīng)在拌和以前交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)，石灰、水泥與粘土應(yīng)按重量比例摻配，并以重量比加水，拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量應(yīng)有記錄，以提交工程師檢驗(yàn)。呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程、當(dāng)進(jìn)行拌和操作時(shí)，穩(wěn)定材料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定的集料之中，應(yīng)在通向稱量漏斗或拌和機(jī)的供應(yīng)線上為抽取試

32、樣提供方便的設(shè)備。拌合機(jī)內(nèi)的死角，材料得不到充分?jǐn)噭?dòng)，應(yīng)及時(shí)排除。、運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)分散設(shè)備的壓力，均勻地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)，速度宜緩，以避免不均勻碾壓或車(chē)轍。、攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量 0.5-1% ，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中水分損失。、經(jīng)最終拌和及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍開(kāi)始?jí)簩?shí)，并在水泥終凝前完成，工程師另有批示時(shí)除外，必要時(shí)混合料晾曬或補(bǔ)加水，使之達(dá)到必需的最佳含水量，壓實(shí)度要達(dá)到重型擊實(shí)得出的最大密實(shí)度的 95% 以上。、二灰穩(wěn)定粘土基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定溫度時(shí)間應(yīng)不少于 7 天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水覆蓋塑料薄膜等方法。養(yǎng)生期間封閉交通。施工

33、工藝框圖見(jiàn)表 5-43.2瀝青下封層的施工方法當(dāng)基層養(yǎng)生完成后，將其表面上的松散材料清除至無(wú)塵時(shí)，灑布乳化瀝青。灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10 ，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。灑油量按工程師的指示修建試驗(yàn)路段，根據(jù)基層的種類通過(guò)試灑確定，并符合規(guī)范要求。瀝青應(yīng)采用壓力噴灑機(jī)均勻地灑布，在噴灑交接處應(yīng)精心控制，防止超量。灑過(guò)下封層油的表面用工程師指示的吸油材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程養(yǎng)生期間，一般不應(yīng)在已灑好的透層油的油面上開(kāi)放交通。3.3瀝青碎石路面施工方法試驗(yàn)路段、在鋪筑實(shí)驗(yàn)路段之前，應(yīng)安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備

34、，配備足夠數(shù)量的熟練的試驗(yàn)技術(shù)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查。、開(kāi)工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照規(guī)范規(guī)定，用該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料鋪筑一段長(zhǎng)約 50-100 m 的試驗(yàn)路段。、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路，應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)。正式工程應(yīng)按批準(zhǔn)的同一方法、同一標(biāo)準(zhǔn)施工。混合料的拌合粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放，每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。瀝青的加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證用到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。所有過(guò)渡加熱的混合料，或已

35、經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢除。拌和后的混合料必須均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)集料離析和積塊現(xiàn)象。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混合料的運(yùn)輸呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬核、團(tuán)塊或在運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。混合料的攤鋪攤鋪混合料，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在開(kāi)始攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)考慮路面邊緣設(shè)施的路緣石

36、具體位置和埋設(shè)深度。為消除縱向接縫，采用攤鋪寬度為6m 攤鋪機(jī)。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過(guò)試驗(yàn)的確定進(jìn)行調(diào)節(jié)。正常施工，攤鋪溫度不低于110-130 ，但不得超過(guò)165 。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻、不間斷的攤鋪。對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑混合料?；旌狭系哪雺簽r青路面施工質(zhì)量的好壞除混合料拌合及攤鋪影響外，碾壓也是不可忽視的關(guān)鍵因素，而影響瀝青混合料壓實(shí)效果的因素，除瀝青混合料的性質(zhì)及溫度外，壓實(shí)機(jī)具的選型和碾壓方法也是重要的一環(huán)。碾壓前

37、，嚴(yán)格注意規(guī)范的要求，碾壓程序?yàn)槌鯄簭?fù)壓終壓，即初壓用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓），初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以整修，復(fù)壓先用膠輪壓路機(jī)壓兩遍，利用膠輪壓路機(jī)輪胎對(duì)混合料的揉搓力改變混合料的顆粒分布排列增強(qiáng)其密實(shí)度，呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程然后用振動(dòng)壓路機(jī)壓兩至四遍直至壓實(shí)，終壓用鋼輪壓路機(jī)碾壓消除壓痕，碾壓作業(yè)時(shí)的溫度，初壓溫度不低于 110 ，碾壓終了溫度：鋼輪壓路機(jī)不得低于 70 ，輪胎壓路機(jī)不得低于 80 ，振動(dòng)壓路機(jī)不得低于 65 。目前趨向于先用重型壓路機(jī)碾壓，其目的是為保證瀝青混合料在熱量損失量最少的情況下趁熱壓實(shí)，然后用輕型壓路機(jī)消

38、痕，碾壓時(shí)保持混合料溫度在規(guī)定范圍之內(nèi)，壓路機(jī)碾壓時(shí)在平緩路段驅(qū)動(dòng)輪朝前，陡坡碾壓時(shí)，無(wú)論上坡還是下坡，壓路機(jī)的從動(dòng)輪始終朝著攤鋪方向，并遵循“由兩側(cè)向中央，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)”之原則。碾壓時(shí)每完成一次重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，以避免在同一橫斷面上換向造成壓痕。為保證瀝青混合料施工連續(xù)性盡可能減少橫向接縫避免“跳車(chē)” ，接縫施工應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。施工中，應(yīng)加強(qiáng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)與拌合廠的聯(lián)系，使各工序緊密銜接，施工中應(yīng)隨時(shí)掌握天氣變化，特別應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)工作，提高試驗(yàn)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話，加強(qiáng)管理 ,提高效率 ,保質(zhì)保量。橫向接縫處理鋪筑工作的安排應(yīng)使橫向接縫保持在最小數(shù)量。接縫的方

39、法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在接縫隙處的密度和表面修飾應(yīng)與客觀存在部分相同。處理好橫向接縫的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣成直角。在條件許可的地方，可使用較小型壓路機(jī)對(duì)橫向接縫處采用橫向碾壓。橫向碾壓開(kāi)始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時(shí)壓路機(jī)重量的絕大部分處在壓過(guò)的鋪層上。然后呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上。需要的話，開(kāi)始先用壓路機(jī)靜壓，然后振動(dòng)碾壓。施工工藝框圖見(jiàn)表5-5 。4 涵洞施工工藝及技術(shù)要求4.1 鋼筋砼管涵施工工藝：管涵施工前，首先用經(jīng)緯儀放出軸線和基礎(chǔ)開(kāi)挖線，用人工或機(jī)

40、械開(kāi)挖，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，再用人工進(jìn)行清理修整，然后進(jìn)行基底處理?；A(chǔ)處理后，用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線標(biāo)高檢查無(wú)誤后，鋪筑砂礫墊層，并進(jìn)行壓實(shí)。然后用吊車(chē)安裝涵管。安裝涵管內(nèi)徑平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)接觸密實(shí)，使管受力均勻。管縫不大于 1 厘米，并用瀝青麻絮填塞。 管外側(cè)接縫用 20 號(hào)砼箍縫并很好的養(yǎng)生。第五章確保工程質(zhì)量、 工期和施工安全的措施1 確保工程質(zhì)量的措施：11 質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃本工程的質(zhì)量目標(biāo)是優(yōu)良工程。根據(jù)業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量的要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTJ071 99) 及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的優(yōu)良等級(jí)。為確保本工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)

41、準(zhǔn)，制定下列創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃：1 11 單項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)：（1）項(xiàng)目合格率 100 ；（2 ）實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?yōu)良率 95 ；呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程（ 3 ）隱蔽工程一次檢驗(yàn)合格率 100 ；（ 4 ）最終交驗(yàn)一次通過(guò)率 100 ：（ 5 ）主要分項(xiàng)工程和關(guān)鍵部位做到一次成優(yōu)，零缺陷，零返修。（6）工程交驗(yàn)后 1 個(gè)月內(nèi)完成竣工資料編整工作。112 工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)堅(jiān)外美、資料齊全。12 建立健全質(zhì)量保證體系12 1 為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，須建立健全的質(zhì)保體系，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定項(xiàng)目部職能人

42、員的質(zhì)量責(zé)任制，把工程質(zhì)量的終身制落實(shí)到人。質(zhì)量保證體系詳見(jiàn)第七章。122 工程質(zhì)量指導(dǎo)思想（ 1）堅(jiān)決執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，施工中執(zhí)行質(zhì)量否決制，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)。（ 2）堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師的有關(guān)規(guī)定。（3）自覺(jué)主動(dòng)接受業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。（4）質(zhì)量檢驗(yàn)工作做到制度化、規(guī)范化、程序化。12 2 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有質(zhì)量保證體系如下圖:項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程工程技術(shù)部計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)部設(shè)備材料部試驗(yàn)室內(nèi)部質(zhì)檢員路路路路涵基基面面洞施施施施施1 2 3 為確保工

43、程質(zhì)量，首先從管理上健全質(zhì)控機(jī)構(gòu)。本公司擬在工程施工中實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理：第一級(jí)是在作業(yè)班組建立以班組長(zhǎng)和質(zhì)量干事組成的自檢組， 職能是加強(qiáng)本身的自檢、 互檢、交接檢工作， 在三檢合格基礎(chǔ)上提請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢交驗(yàn)。第二級(jí)是項(xiàng)目部以項(xiàng)目總工為首組成質(zhì)檢體系，對(duì)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)負(fù)直接責(zé)任。在復(fù)檢合格的基礎(chǔ)上，提請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行核驗(yàn)，核驗(yàn)合格，辦理質(zhì)量記錄后方可進(jìn)行下道工序的施工。第三級(jí)是以公司總工為首的質(zhì)量管理體系，對(duì)在施工程質(zhì)量進(jìn)行定期不定期檢查復(fù)驗(yàn)，對(duì)工程關(guān)鍵部位進(jìn)行的試驗(yàn)段、構(gòu)件的首件驗(yàn)收、模板工程、砼澆筑等均須在公司派人參加的情況下進(jìn)行。工程的重點(diǎn)部位要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、實(shí)量，一般部位要核驗(yàn)

44、質(zhì)量記錄。呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程1 2 4 工程部和工地試驗(yàn)室共同負(fù)責(zé)工程中的各種檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)工作。工地試驗(yàn)室配備足夠的檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備。1 2 5 為保證工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良級(jí)工程，質(zhì)量工作的重點(diǎn)是以預(yù)防控制為主，做到施工中的一切質(zhì)量活動(dòng)都處在受控狀態(tài)，以消除對(duì)工程質(zhì)量造成隱患的或明顯的不合格因素。（ 1）崗前培訓(xùn)和持證上崗制：對(duì)參加本工程施工的工人和技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)測(cè)量人員、質(zhì)檢人員、電工、機(jī)械工、安全員、路工隊(duì)長(zhǎng)等實(shí)行持證上崗；人員的培訓(xùn)率和持證上崗率達(dá)到100 。（2）對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位的人員也要根據(jù)能否滿足合同要求的能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，實(shí)行招聘制擇

45、優(yōu)上崗，使上崗人員盡心盡力做好工作。（ 3 ）實(shí)行對(duì)勞務(wù)分承包方和資源分供方資格審查制： 為了消除由于勞務(wù)分承包方和資源分供方所帶給工程的潛在不合格， 我們根據(jù)對(duì)滿足合同要求的能力，對(duì)分供方和分承包方進(jìn)行評(píng)價(jià)，選擇素質(zhì)高技術(shù)力量強(qiáng)的隊(duì)伍或人員做勞務(wù)分承包方，選擇質(zhì)量好、供貨能力強(qiáng)、信譽(yù)高的廠家做資源分供方。經(jīng)審查合格的分供方、分承包方名單報(bào)監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。1 3 施工過(guò)程控制：1 31 施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵部位及季節(jié)施工技術(shù)措施，由項(xiàng)目部編寫(xiě)，經(jīng)總工程師審批后報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。1 32 重點(diǎn)部位和特殊工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，由技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫(xiě)，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工

46、程師批準(zhǔn)后實(shí)施。呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程13 3 一般部位的技術(shù)措施和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，由工長(zhǎng)編寫(xiě)，經(jīng)項(xiàng)總工批準(zhǔn)后實(shí)施。1 34 對(duì)外加工的構(gòu)件或其它產(chǎn)品規(guī)定技術(shù)評(píng)定準(zhǔn)則和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后實(shí)施。135 對(duì)影響生產(chǎn)的重大設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性檢修，確保過(guò)程能力。136 認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程中工程質(zhì)量控制規(guī)定的工程質(zhì)量控制的基本程序：（ 1 ）工程材料、設(shè)備、構(gòu)件質(zhì)量控制程序（ 2 ）分項(xiàng)工程驗(yàn)收基本程序。（ 3 ）單位工程驗(yàn)收基本程序。工序檢驗(yàn)程序流程圖如下：材料計(jì)劃技術(shù)交底yes監(jiān)理批準(zhǔn)材料采購(gòu)測(cè)量放線yesyes監(jiān)理批準(zhǔn)材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)組復(fù)測(cè)yesyesNo監(jiān)理批準(zhǔn)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收作業(yè)隊(duì)施工yesNo作業(yè)隊(duì)自檢yesNo工程部驗(yàn)收yesNo呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司赤峰市元寶山區(qū)鄉(xiāng)村公路工程監(jiān)理驗(yàn)