鄭州大學現(xiàn)代遠程教育《綜合性實踐環(huán)節(jié)》課程考核

1、資料收集于網絡如有侵權請聯(lián)系網站刪除謝謝鄭州大學現(xiàn)代遠程教育綜合性實踐環(huán)節(jié)課程考核說明：本課程考核形式為提交作業(yè)，完成后請保存為WORD2003格式的文檔，登陸學習平臺提交，并檢查和確認提交成功（能夠下載，并且內容無誤即為提交成功）。一作業(yè)要求1. 要求提交設計試驗構件詳細的設計過程、構件尺寸和配筋；2. 要求擬定具體的試驗步驟；3. 要求預估試驗發(fā)生的破壞形態(tài)；4. 構件尺寸、配筋、試驗步驟以及破壞形態(tài)可參考綜合性實踐環(huán)節(jié)試驗指導或相關教材（例如，混凝土原理） ，也可自擬。二作業(yè)內容1. 正截面受彎構件適筋梁的受彎破壞試驗設計。 （35 分）2. 斜截面受剪構件無腹筋梁斜拉受剪破壞試驗設計。

2、 （35 分）3. 鋼筋混凝土柱大偏心受壓構件破壞試驗設計。 （30 分）1 正截面受彎構件適筋梁的受彎破壞試驗設計。適筋破壞 -配筋截面加載：（注明開裂荷載值、縱向受拉鋼筋達到設計強度fy 時的荷載值、破壞荷載值）精品文檔資料收集于網絡如有侵權請聯(lián)系網站刪除謝謝加載： Fcr7.9KNFy52.3KNFu56 KN（ 1）計算的開裂彎矩、極限彎矩與模擬實驗的數值對比，分析原因。理論計算：ho486.5開裂時： xftk As1.78981.251 f cb1.011.90.6989mm210M crf tk As (hox )1.78981.25 (486.50.6989)0.8491KN

3、m22開裂荷載： FcrM cr0.84910.3466KNa2.45屈服時： xf y As300981.251 fc b1.011.9117.797mm210M yf y As( hox981.25 (486.5117.797125.875KN m) 300)22屈服荷載： FyM y125.87551.38KNa2.45f yk As335981.25破壞時： x1 fcb1.011.9131.54mm210M uf yk As (hox )335981.25 (486.5131.54)138.3KN m22破壞荷載 : FuM u138.356.5KNa2.45通過分析對比，實驗數據跟

4、理論數據存在著誤差，主要原因：1 實驗時沒有考慮梁的自重，而計算理論值時會把自重考慮進去；2.計算的階段值都是現(xiàn)象發(fā)生前一刻的荷載，但是實驗給出的卻是現(xiàn)象發(fā)生后一刻的荷載；3.破壞荷載與屈服荷載的大小相差很小，1.5 倍不能準確的計算破壞荷載；4.整個計算過程都假設中和軸在受彎截面的中間。（ 2）繪出試驗梁 p-f 變形曲線。（計算撓度）精品文檔資料收集于網絡如有侵權請聯(lián)系網站刪除謝謝As981.25h0486.5EEsAs2105981.250.0686Ecbh02.8 104210 486.5teAs981.250.0178Ate0.5210525當構件開裂時，M k0.8491KN /

5、MsqM K0.8491 1062.044h0 As0.87486.5 981.251.1 0.65ftk1.10.651.78負數，取0.2tesq0.01782.044Bs1.15Es As h022105981.25486.525.519 1013 N mm20.26E1.150.20.260.0686fM K l0250.849110673502s85.519 10130.52mmB以此類推，在不同的荷載下，可以得到相關的數據：F(kN)0.346616.3332.6551.3856.45Mk(KN·m)0.84914080125.875138.3sq (N/mm 2)2.0

6、4496.3192.6303.13330.20.430.760.88550.9Bs1013( N mm2 )5.5194.1993.132.852.82f (mm)0.5232.1686.30149.1166精品文檔資料收集于網絡如有侵權請聯(lián)系網站刪除謝謝實驗得出的荷載 -撓度曲線 :（ 3）繪制裂縫分布形態(tài)圖。 （計算裂縫）最大裂縫：acr1.9teAs981.250.01780.5bh0.5 210525deq251404.5mm0.0178teM k138.31062sqh0 As0.87 486.5333N / mm981.251.10.651.780.90.0178333Wmaxac

7、rsq1.9cs 0.08deq1.9 0.93331.9 26 6 0.08 1404.5 0.46mmEs2 105te精品文檔資料收集于網絡如有侵權請聯(lián)系網站刪除謝謝（ 4）簡述裂縫的出現(xiàn)、分布和展開的過程與機理。當荷載在 0.4KN內，梁屬于彈性階段，沒有達到屈服更沒有受到破壞。當荷載在 0.4KN的基礎上分級加載，受拉區(qū)混凝土進入塑性階段，手拉應變曲線開始呈現(xiàn)較明顯的曲線性，并且曲線的切線斜率不斷減小，表現(xiàn)為在受壓區(qū)壓應變增大的過程中，合拉力的增長不斷減小，而此時受壓區(qū)混凝土和受拉鋼筋仍工作在彈性范圍，呈直線增長，于是受壓區(qū)高度降低， 以保證斜截面內力平衡。當內力增大到某一數值時，

8、受拉區(qū)邊緣的混凝土達到其實際的抗拉強度和極限拉應變，截面處于開裂前的臨界狀態(tài)。接著荷載只要增加少許，受拉區(qū)混凝土拉應變超過極限抗拉應變，部分薄弱地方的混凝土開始出現(xiàn)裂縫，此時荷載為7.9KN 。在開裂截面，內力重新分布，開裂的混凝土一下子把原來承擔的絕大部分拉力交給受拉鋼筋，是鋼筋應力突然增加很多，故裂縫一出現(xiàn)就有一定的寬度。 此時受壓混凝土也開始表現(xiàn)出一定的塑性，應力圖形開始呈現(xiàn)平緩的曲線。此時鋼筋的應力應變突然增加很多，曲率急劇增大，受壓區(qū)高度急劇下降，在撓度-荷載曲線上表現(xiàn)為有一個表示撓度突然增大的轉折。內力重新分布完成后， 荷載繼續(xù)增加時， 鋼筋承擔了絕大部分拉應力， 應變增量與荷載增量成一定的線性關系，表現(xiàn)為梁的抗彎剛度與開裂一瞬間相比又有所上升， 撓度與荷載曲線成一定的線性關系。隨著荷載的增加， 剛進的應力應變不斷增大，直至最后達到屈服前的臨界狀態(tài)。鋼筋屈服至受壓區(qū)混凝土達到峰值應力階段。此階段初內力只要增加一點兒，鋼筋便即屈服。此時荷載為 52.3KN 。一旦屈服，理論上可看作鋼筋應力不再增大（鋼筋的應力增量急劇衰減），截面承載力已接近破壞荷載，在梁內鋼筋屈服的部位開始形成塑性鉸，但混凝土