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文檔簡(jiǎn)介

1、    北京煤改電項(xiàng)目電力改造方案的研究    齊宏宇摘 要:根據(jù)國家大氣污染治理的相關(guān)工作要求,國網(wǎng)北京市電力公司按照政府主導(dǎo)企業(yè)實(shí)施的原則,積極響應(yīng)并開展農(nóng)村地區(qū)居民"煤改電"工程。針對(duì)農(nóng)村平房居民較分散,難以形成有規(guī)模的集中煤改電的特點(diǎn),結(jié)合區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀10kv線路運(yùn)行及負(fù)載情況,制定出對(duì)現(xiàn)有10kv線路、柱上變壓器的改造及分換裝方案。關(guān)鍵詞:煤改電 方案1 編制依據(jù)1.dl/t5221-2005城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范2.dl/t5220-200510kv及以下架空配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程3.db11/t1147-2015 10

2、kv及以下配電網(wǎng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范4.京電運(yùn)檢201670號(hào)文國網(wǎng)北京市電力公司配電網(wǎng)工程典型設(shè)計(jì)(2016年版)5.京電營【2006】28號(hào)文附件北京電力公司電能計(jì)量技術(shù)導(dǎo)則6.京電調(diào)【2010】104號(hào)文附件北京電力公司配電自動(dòng)化技術(shù)原則2.工程概況本項(xiàng)目涉及:甘澗峪村、興隆城村、雙文鋪村、青石嶺村、白河北村、狼虎哨村、后山鋪村、柏查子村、臥龍崗村、大周村、東宮村11個(gè)村共計(jì)1655戶居民。及35kv琉璃廟變電站、110kv紅螺寺變電站、辛營變電站的11條10kv線路。情況如下:10kv甘澗峪路:原最大負(fù)荷為179a,原負(fù)載率為32.5%。現(xiàn)狀紅螺寺變電站出線不變,在保留甘澗峪路原有10kv供電

3、設(shè)備的基礎(chǔ)上,煤改電需新加甘澗峪村(331戶)部分負(fù)荷。本次煤改電新增甘澗峪村(318戶)負(fù)荷為111a。煤改電后最大負(fù)荷為295a,負(fù)載率為53.6%。10kv琉冷路:原最大負(fù)荷為34a,原負(fù)載率為10%,本次煤改電新增負(fù)荷為117a。煤改電后最大負(fù)荷為151a,負(fù)載率為43.5%。但為解決煤改電后琉璃廟站1#變壓器重載問題,今年已計(jì)劃實(shí)施將10千伏琉梁路(120a)切改到2#變壓器,為了使改后2#主變不重載,需將琉冷路后山鋪村(71a),切改到10千伏棗云路負(fù)載率(10%)所帶。切改后10千伏琉冷路最大負(fù)荷為80a,負(fù)載率為23.1%,10千伏棗云路最大負(fù)荷為105a,負(fù)載率19.1%。1

4、0kv棗云路:在保留棗云路原有10kv供電設(shè)備的基礎(chǔ)上,煤改電需新加后山鋪村(203戶)負(fù)荷。煤改電需新增400kva變壓器1臺(tái),換裝400kva變壓器2臺(tái)。原最大負(fù)荷約為34a,線路負(fù)載率為10%。新增負(fù)荷后約為105a,增加后負(fù)載率為19.1%。10kv琉青路:原最大負(fù)荷為193a,原負(fù)載率為35.1%,本次煤改電新增負(fù)荷為128a。煤改電后最大負(fù)荷為321a,負(fù)載率為58.4%。為解決煤改電后重載問題,今年已計(jì)劃實(shí)施將10千伏琉青路上的狼虎哨村(27a)、青石嶺村(37a)、白河北村(25a)切改到湯中路(原負(fù)載率17%);切改后10千伏琉青路(雙文鋪39a)最大負(fù)荷為232a,負(fù)載率為

5、42.2%,10千伏湯中路最大負(fù)荷為148a,負(fù)載率為42.7%。10kv湯中路:在保留湯中路原有10kv供電設(shè)備的基礎(chǔ)上,煤改電需新加狼虎哨村(76戶)、青石嶺村(105戶)、白河北村(72戶)部分負(fù)荷。煤改電需新裝400kva變壓器1臺(tái),換裝400kva變壓器2臺(tái)。原最大負(fù)荷約為59a,線路負(fù)載率為17%。新增負(fù)荷后約為148a,增加后負(fù)載率為42.7%。10kv辛鐵路:原最大負(fù)荷為72a,原負(fù)載率為41%,本次煤改電新增負(fù)荷為25.2a。加上煤改電后最大負(fù)荷為255a,負(fù)載率為46.4%。10kv黃花城路:原最大負(fù)荷為253a,原負(fù)載率為46%,本次煤改電后最大負(fù)荷329a,負(fù)載率為59

6、.8%。10kv紅軍莊路:原最大負(fù)荷為198a,原負(fù)載率為36%,本次煤改電后最大負(fù)荷284a,負(fù)載率為51.6%。10kv北泵路:原最大負(fù)荷為165a,原負(fù)載率為30%,本次煤改電后最大負(fù)荷197a,負(fù)載率為35.8%。3主要工程量1.設(shè)備部分新裝400kva柱上變壓器11臺(tái)、換裝400kva柱上變壓器11臺(tái),利用現(xiàn)狀及利舊遷移變壓器18臺(tái)(50kva*1臺(tái)+100kva*1臺(tái)+125kva*1臺(tái)+160kva*3臺(tái)+200kva*6臺(tái)+250kva*1臺(tái)+315kva*5臺(tái))。2.線路新建部分共計(jì)新架10kv絕緣線jklyj/qn-240總長59038米,10kv絕緣線jklyj/qn-9

7、5總長31515米,新立普通i型接地線電桿(內(nèi)嵌jktryj-35接地線)190/15米共429基,190*12m共613基,新架1kv絕緣線jklyj-150總長35506米,jklyj-70總長75090米。3.拆除部分共計(jì)拆除柱上變壓器24臺(tái),其中拆除入庫6臺(tái),拆除后遷移利舊8臺(tái),拆除并恢復(fù)現(xiàn)狀變壓器并更換臺(tái)架10臺(tái)。4.線路及設(shè)備選型1.氣象條件1)最大風(fēng)速:依據(jù)原線路設(shè)計(jì)文件和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)基本風(fēng)速為25m/s。2)覆冰厚度:原線路的設(shè)計(jì)覆冰為5mm,已安全運(yùn)行多年。因此,導(dǎo)線均按5mm覆冰設(shè)計(jì)。2.導(dǎo)線新建和改造線路導(dǎo)線選用jklyj/qn-240型絕緣導(dǎo)線,柱上變壓器導(dǎo)線均選用j

8、klyj/qn-95型絕緣導(dǎo)線。3.絕緣配合設(shè)計(jì)1)污穢區(qū)劃分參考北京污區(qū)分布圖,確定遷改線路段統(tǒng)一全線按d()級(jí)污穢區(qū)設(shè)計(jì),整串爬電比距按不小于3.8cm/kv配置絕緣水平。2)絕緣子型號(hào)10kv線路導(dǎo)線耐張絕緣子均采用u70c懸式瓷絕緣子,單片爬電距離不小于300mm。耐張絕緣子串為單掛點(diǎn)單聯(lián),導(dǎo)線懸式絕緣子每串2片。4.防雷與接地1)防雷措施本線路經(jīng)過地區(qū)的雷暴日數(shù)為40日/年,為中等雷電活動(dòng)區(qū)。設(shè)備電桿防雷采用無間隙氧化鋅避雷器、電纜頭桿防雷采用無間隙支柱式氧化鋅避雷器。2)接地電阻線路所處平原地區(qū),防雷接地和設(shè)備金屬外殼接地不大于10;電桿接地電阻不得大于30。變壓器外殼保護(hù)及避雷器

9、接地共同通過主桿中部接地螺栓接入,并通過地線釬子接地,接地電阻均不應(yīng)大于4。3)接地裝置線路新建電桿接地裝置采用20圓鋼,加工后應(yīng)做熱鍍鋅防腐處理,接地裝置的埋置深度不小于0.8米。5.對(duì)地距離依據(jù)北京電網(wǎng)設(shè)備選型選用原則的要求,居民區(qū)導(dǎo)線對(duì)地安全距離不小于6.5m;非居民區(qū)導(dǎo)線對(duì)地安全距離不小于5.5m;變壓器配電箱對(duì)地安裝距離不小于3m;電表箱對(duì)地安裝距離1.82.2m。6.桿塔采用混凝土錐形電桿,15米電桿埋深為2.3米,12米電桿埋深為1.9米,10米電桿埋深為1.7米。7.基礎(chǔ)工程現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為黃堅(jiān)土,混凝土錐形電桿基坑開挖為臺(tái)階式基坑。8.10kv設(shè)備選型改造區(qū)域目前每戶用電容量均在2kw左右,按照電采暖實(shí)際負(fù)荷情況,每戶按9kw配置,同時(shí)系數(shù)為0.6,需要系數(shù)取0.7,功率因數(shù)取0.95。根據(jù)完成改造并已投入運(yùn)行的區(qū)域最大負(fù)荷分析,設(shè)備容量為400kva變壓器。9.1kv設(shè)備選型柱上變壓器采用400kva調(diào)容調(diào)壓變壓器(三相),低壓配電箱選用型,低壓線路:主線采用jklyj-150絕緣導(dǎo)線,支線采用jklyj-70絕緣導(dǎo)線。接戶線:?jiǎn)蜗鄳舨捎胘kyjb-2*16、三相戶采用zc-yjv22-4*25。10.配電自動(dòng)化采用由ftu交流采樣開關(guān)兩相加零序分列式電流互感器電流值,并采集開關(guān)位置狀態(tài),綜合判斷故障類別,并上送配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)的方案。5

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