油水井綜合分析能力之——設(shè)備故障判斷與處理

1、設(shè)備故障分析教案抽油機(jī)故障地判斷與處理抽油機(jī)常見故障有：抽油機(jī)整機(jī)振動(dòng)，曲柄銷在曲柄圓錐孔內(nèi)松動(dòng)或軸向外移、拔出，連桿刮碰曲柄旋轉(zhuǎn)平衡重塊的邊緣，減速箱漏油，剎車不靈或自動(dòng)溜車，尾軸螺絲松動(dòng)，游梁順著驢頭方向位移，平衡重塊固定螺栓松動(dòng)，曲柄在輸出軸上外移，懸繩器繩辮拉斷，皮帶松弛，減速箱大皮帶輪滾鍵等。一、抽油機(jī)整機(jī)震動(dòng)故障及處理1.故障原因：（1）抽油機(jī)負(fù)荷太大。（2）平衡狀況不好。（3）各連接固定螺絲松動(dòng)或裝配不合適。（4）底座與基礎(chǔ)有懸空。（5）減速箱齒輪和曲柄鍵松動(dòng)或損壞等。 2. 處理方法：（1）選擇驢頭負(fù)荷合適的抽油機(jī)或找出負(fù)荷大的原因并消除。（2）平衡狀況不好，應(yīng)及時(shí)調(diào)整平衡，平

2、衡率在85%110%。（3）擰緊各部位螺絲（注意經(jīng)常檢查）。（4）用墊鐵，墊平底座與基礎(chǔ)懸空之處，并緊固固定螺栓。（5）檢查減速箱齒輪和曲柄鍵，如有損壞，及時(shí)更換。二、曲柄銷松動(dòng)或軸向外移故障及處理1.故障現(xiàn)象：檢查抽油機(jī)時(shí)，能聽到周期性的軋軋生。嚴(yán)重時(shí)，地面有閃亮的鐵屑，發(fā)生掉游梁的事故，也就是翻機(jī)事故。2.故障原因:（1）曲柄銷上的止退螺帽松動(dòng)或開口銷未插，使冕型螺母退扣。（2）銷軸與銷套的結(jié)合面積不夠，或上曲柄銷時(shí)錐套內(nèi)有臟物。（3）銷軸與銷套加工質(zhì)量不合格。（4）曲柄銷套的圓錐面被磨損。3.處理方法:重新安裝曲柄銷，將舊銷打出沖程孔，檢查錐套是否磨損。檢測(cè)曲柄銷軸與錐套的配合情況。在錐

3、套里抹上黃油，將曲柄銷軸插入錐套內(nèi)壓緊，再拉出來看銷軸上有多少面積粘有黃油，即可看到銷與錐套的結(jié)合面積有多少，加工合格的錐套（結(jié)合面積應(yīng)能達(dá)到65以上）。如果結(jié)合面積很小，可視為加工不合格應(yīng)更換。重新上曲柄銷時(shí)，應(yīng)按操作規(guī)程和技術(shù)要求裝配（可參照更換曲柄銷的操作）。三、連桿刮碰曲柄旋轉(zhuǎn)平衡重塊故障及處理1.故障現(xiàn)象：有規(guī)律的聲響，當(dāng)抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到某一位置時(shí)發(fā)生聲響，連桿和重塊發(fā)生摩擦的部分有明顯的痕跡。2.故障原因：（1）游梁安裝不正，中心線與底座中心線不重合。（2）平衡重塊鑄造不符合標(biāo)準(zhǔn)，有凸出部分。3.處理方法：（1）校正游梁（調(diào)整游梁位置），使其與曲柄完全一致。游梁的中心線應(yīng)與底座中心線重

4、合在一條線上，可用中央軸承座的前后4條頂絲調(diào)節(jié)。（2）削去平衡重塊上凸出過高的部分，可采用手提砂輪機(jī)磨掉多余部分。四、減速箱漏油故障及處理1.故障現(xiàn)象：（1）減速箱發(fā)熱，減速箱溫度高。（2）油從減速箱上蓋和底座的合口處或從輸入軸、中間軸、輸出軸的油封處一滴一股地流出。2.故障原因:（1）減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油過多。（2）合箱口不嚴(yán)，螺栓松或未涂抹合箱密封膠。（3）減速箱回油槽堵。（4）油封失效或唇口磨損嚴(yán)重。（5）減速箱的呼吸器堵，使減速箱內(nèi)壓力增大。3.處理方法:（1）放掉減速箱內(nèi)多余的潤(rùn)滑油。打開放油孔將多余的潤(rùn)滑油放出，箱內(nèi)的油面應(yīng)在油面檢視孔的1/3-1/2之間即可。（2）箱口不嚴(yán)可重新進(jìn)行組

5、裝,組裝時(shí)應(yīng)抹合箱密封膠；如無合箱密封膠時(shí)，可用密封脂替代。如是箱口螺栓松動(dòng)，可緊固箱口螺栓。（3）檢查回油槽是否有臟物堵塞，清理干凈。因現(xiàn)場(chǎng)采用的減速箱潤(rùn)滑方式是飛濺式潤(rùn)滑和重力式潤(rùn)滑的混合式潤(rùn)滑，油道堵后油不能退回到箱內(nèi)造成合箱口滲油、漏油。（4）更換新油封。油封在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間之后應(yīng)在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)更換，但有時(shí)不能更換，造成了油封的唇口磨損嚴(yán)重而漏油，應(yīng)更換新油封。（5）拆洗清理呼吸器。五、剎車不靈活或自行溜車故障及處理1.故障現(xiàn)象：（1）剎車時(shí)不能停在預(yù)定的位置，拉剎車時(shí)感覺很輕。（2）松剎車時(shí)剎車把推不動(dòng)。2.故障原因：（1）剎車行程未調(diào)整好，行程過大，拉到底時(shí)剎車片才起作用。（2）剎車片

6、嚴(yán)重磨損。（3）剎車片被潤(rùn)滑油染（臟）污，不能起到制動(dòng)作用。（4）剎車中間座潤(rùn)滑不好或大小搖臂有一個(gè)卡死，拉到位置后剎車仍不起作用。3.處理方法:（1）調(diào)整剎車行程在1/3-2/3之間，并調(diào)整剎車凸輪位置，保證剎車時(shí)剎車蹄能同時(shí)張開。（2）更換嚴(yán)重磨損的剎車蹄片，取下舊剎車蹄片重新鉚上新剎車蹄片。（3）清理剎車轂里的油跡，保障剎車轂與蹄片之間無臟物、油污。如果是剎車轂一側(cè)的油封漏油，應(yīng)更換油封。（4）把剎車中間座拆開，因里面是銅套需要潤(rùn)滑，拆開后清理油道加注黃油即可。兩個(gè)搖臂要調(diào)整好位置，不得有刮卡現(xiàn)象。六、尾軸承座螺栓松故障及處理1.故障現(xiàn)象：尾軸承固定螺栓剪斷、螺栓彎曲，尾部有異常聲響；軸

7、承座發(fā)生位移。2. 故障原因:（1）游梁上焊接的止板與橫梁尾軸承座之間有間隙。（2）尾軸承座后部穿過止板拉緊尾軸承座的螺栓未上緊。（3）緊固尾軸承座的4條螺栓松動(dòng)，或無止退螺帽。（4）上緊固螺栓時(shí)未緊貼，在支座接觸面中間有臟物。3.處理方法：（1）止板有空隙時(shí)，可加其他金屬板并焊接在止板上，然后上緊螺栓。（2）重新更換固定螺栓并加止退螺帽，畫好安全線，加密檢查。七、游梁順著驢頭方向（前）位移的故障及處理1.故障現(xiàn)象：對(duì)于原對(duì)正井口，發(fā)現(xiàn)光桿被驢頭頂著上升，并伴有聲響，振動(dòng)增加。2.故障原因：（1）中央軸承座固定螺栓松,前部的兩條頂絲未頂緊中央軸承座而使游梁位移。（2）游梁固定中央軸承座“U”型

8、卡子松了，使游梁向驢頭方向位移了。3.處理方法：卸掉驢頭負(fù)荷，使抽油機(jī)停在近水平位置，用頂絲使游梁回到原位置上，檢查“U”型 卡子是否有磨損，如無磨損，上緊“U”型卡子螺栓及背帽；如中央軸承座松，可用頂絲將中央軸承座頂回原位，上緊固定螺栓及背帽即可。八、平衡塊固定螺栓松動(dòng)故障及處理1.故障現(xiàn)象：檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)有規(guī)律的聲響，上、下沖程各一次。嚴(yán)重時(shí)平衡塊掉落，拉掉曲柄上的牙，使曲柄報(bào)廢。下雨后，能夠看到螺栓部位有水銹的痕跡。2.故障原因：平衡塊緊固螺栓松動(dòng)；曲柄平面與平衡塊之間有油污或贓物。3.處理方法:將曲柄停在水平位置，檢查牙塊鎖緊螺栓及平衡塊緊固螺栓，恢復(fù)到原位置，上緊牙塊鎖緊螺栓及平衡塊緊

9、固螺栓。具體要求按操作規(guī)程安裝調(diào)整。九、曲柄在輸出軸上外移的故障及處理1.故障現(xiàn)象：曲柄在輸出軸上向外移，從后面看抽油機(jī)連桿不是垂直而是下部向外，嚴(yán)重時(shí)掉曲柄，造成翻機(jī)事故。2.故障原因：（1）曲柄鍵不合格，輸出軸鍵槽與曲柄鍵槽有問題。（2）曲柄拉緊螺栓松動(dòng)。3.處理方法：（1）更換鍵或加工異形鍵。（2）緊固曲柄拉緊螺栓。十、懸繩器繩辮子拉斷故障及處理1.故障現(xiàn)象：繩辮子粗細(xì)不均勻，生銹腐蝕嚴(yán)重，拉斷砸在井口密封圈盒上。2.故障原因：（1）繩辮子鋼繩中的麻芯斷，造成鋼繩間的互相摩擦，鋼繩受到的摩擦損傷很大，最后拉斷。（2）繩辮子鋼繩受到外力嚴(yán)重?fù)p傷，同部位斷絲超過3根而沒有及時(shí)更換，導(dǎo)致拉斷鋼

10、繩。（3）鋼絲繩頭與灌注的繩帽強(qiáng)度不夠，使繩帽與鋼繩脫落。3.處理方法:更換新懸繩（根據(jù)需要更換同型號(hào)、同規(guī)格的單根或雙根懸繩一套）。懸繩器安裝時(shí)的要求：（1）兩側(cè)長(zhǎng)度相等，互相平行，上、下壓板平行不得傾斜。（2）上壓板在驢頭上死點(diǎn)時(shí)，距驢頭下方250300mm之間，以免測(cè)示功圖時(shí)擠壞動(dòng)力儀。（3）下壓板在驢頭下死點(diǎn)時(shí)，距盤根盒400450mm之間（因需要打一個(gè)防脫卡子）。（4）懸繩軌跡應(yīng)在驢頭弧面兩側(cè)的均勻位置運(yùn)行、不得偏離，允許誤差20mm。（懸繩器的制作：截取合適長(zhǎng)度的鋼繩1根，裝上懸繩器的上、下壓板。如果是繩帽灌注，灌繩錐套的總長(zhǎng)度不得超過100mm。灌鉛時(shí)應(yīng)在繩頭上打入三角鐵纖23根

11、起漲開作用。鉛里應(yīng)加入少量鋅以增加強(qiáng)度，避免拉脫。如果使用繩卡子卡時(shí)，下方預(yù)留繩頭不得超過20mm，以免運(yùn)轉(zhuǎn)到下死點(diǎn)時(shí)刺傷 采油工）。十一、抽油機(jī)皮帶松弛故障及處理1.故障現(xiàn)象：（1）單根皮帶有松有緊。（2）聯(lián)組皮帶有跳的現(xiàn)象及波浪狀起伏現(xiàn)象。（3）打滑并伴有異常聲響。（4）起火而燒皮帶。（5）皮帶掉落。2.故障原因：（1）使用的皮帶長(zhǎng)度不一致。（2）電動(dòng)機(jī)滑軌的固定螺栓松弛。（3）電動(dòng)機(jī)固定螺栓松弛。（4）皮帶拉長(zhǎng)。3.處理方法：（1）選擇合適的、長(zhǎng)度一致的皮帶。如果是新皮帶就長(zhǎng)短不一，可將長(zhǎng)的用在一組，短的用在一組。（2）調(diào)整并緊固電動(dòng)機(jī)滑軌的固定螺栓。（3）頂緊對(duì)角的頂絲，并緊固電動(dòng)機(jī)固

12、定螺栓。（4）調(diào)整皮帶的拉緊度，因皮帶用一段時(shí)間后會(huì)拉長(zhǎng)，因此應(yīng)及時(shí)的調(diào)整，以保持皮帶的拉緊度，以單根皮帶翻轉(zhuǎn)180度松手即能回復(fù)到原樣為合適，聯(lián)組帶手掌下壓一指松開即復(fù)位為合適。十二、減速箱大皮帶輪松滾鍵故障及處理1.故障現(xiàn)象：在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大皮帶輪晃動(dòng)，有異常聲響。2.故障原因：（1）大皮帶輪端頭的固定螺栓松，使皮帶輪外移。（2）大皮帶輪鍵不合適、損壞。（3）輸入軸鍵槽不合適。3.處理方法：（1）緊固大皮帶輪的端頭螺絲，鎖緊止退鎖片。（2）更換大皮帶輪鍵。（3）檢查輸入軸鍵槽是否有損壞，如有損壞，應(yīng)更換輸入軸。如果鍵槽是好的，即可根據(jù)鍵槽重新加工鍵。十三、減速箱油溫過高故障及處理1.故障原因：（

13、1）潤(rùn)滑油量不足。（2）潤(rùn)滑油量過多。（3）潤(rùn)滑油粘度不合適或潤(rùn)滑油乳化。2.處理方法：（1）按規(guī)定加足潤(rùn)滑油。（2）按規(guī)定放出多余潤(rùn)滑油。（3）及時(shí)更換合適的潤(rùn)滑油。十四、減速箱內(nèi)有不正常敲擊聲故障及處理1.故障原因：（1）抽油機(jī)嚴(yán)重不平衡。（2）沖次太快。（3）齒輪制造質(zhì)量差，齒輪制造不正確，齒輪過度磨損或折斷。（4）軸上齒輪與軸配合松弛，發(fā)生位移竄軸現(xiàn)象。（5）軸承磨損或損壞。2.處理方法：（1）調(diào)整平衡.（2）調(diào)慢沖次.（3）、（4）、送修（更換變速箱）。（5）更換軸承。十五、減速箱竄軸故障及處理1.故障原因：（1）軸與齒輪安裝不正，配合不好，產(chǎn)生軸向推力，造成竄軸。（2）齒輪結(jié)構(gòu)不合

14、理，為單向斜齒，在運(yùn)行中產(chǎn)生軸向推力，造成竄軸。2.處理方法：對(duì)于有竄軸現(xiàn)象的減速箱，應(yīng)及時(shí)修理更換。十六、曲柄銷子響故障及處理1.故障原因：（1）冕形螺母松動(dòng)。（2）銷子鍵損壞。（3）銷子和襯套的錐度配合不當(dāng)。（4）曲柄銷子軸承損壞。2.處理方法：（1）擰緊冕形螺母。（2）換鍵。（3）更換銷子或襯套，使錐度配合好。（4）更換曲柄銷子軸承。十七、連桿銷異響故障及處理1.故障原因：（1）連桿銷定位螺栓松動(dòng)。（2）連桿銷缺潤(rùn)滑油而干磨，嚴(yán)重時(shí)，使連桿軸套和銷子磨損。（3）游梁偏扭。2.處理方法：（1）擰緊連桿銷定位螺栓。（2）連桿銷加注潤(rùn)滑油。（3）校正游梁。十八、連桿拉斷故障及處理1.故障原因：

15、（1）剪刀差過大。（2）連桿銷被卡住。（3）連桿單邊受力。（4）制作連桿的鋼管或鑄件質(zhì)量不合格。2.處理方法：（1）校正剪刀差。（2）正確安裝連桿銷。（3）消除不平衡現(xiàn)象。（4）成對(duì)更換連桿。十九、橫梁軸承座螺栓拉斷故障及處理1.故障原因：（1）軸承座螺栓松動(dòng)，未上緊，造成扭斷、剪斷或自動(dòng)脫扣。（2）螺栓強(qiáng)度不夠或不符合規(guī)定。（3）抽油機(jī)嚴(yán)重不平衡。（4）基礎(chǔ)不均勻下沉。（5）抽油機(jī)振動(dòng)或長(zhǎng)期超負(fù)荷工作。（6）曲柄剪刀差過大或連桿長(zhǎng)度不一致。2.處理方法：（1）上緊螺栓與備帽，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)處理。（2）更換強(qiáng)度足夠的合格螺栓。（3）重新調(diào)整抽油機(jī)平衡。（4）校正底座與基礎(chǔ)水平。（5

16、）找出抽油機(jī)振動(dòng)和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的原因，并消除。（6）調(diào)整曲柄剪刀差，更換同等長(zhǎng)度的連桿。二十、游梁不正故障及處理1.故障原因：（1）抽油機(jī)組裝不合格。（2）調(diào)沖程、換曲柄銷子操作不當(dāng)，造成游梁扭偏。（3）兩連桿長(zhǎng)度不一致。2.處理方法：（1）重新組裝抽油機(jī)。（2）校正游梁。（3）更換長(zhǎng)度相同的連桿。二十一、懸繩器繩辮子打扭故障及處理1.故障現(xiàn)象：懸繩器繩辮子打扭偏驢頭一邊。2.故障原因：（1）毛辮子有斷股的。（2）毛辮子長(zhǎng)度不一致。（3）驢頭與井口中心不對(duì)中。3.處理方法:（1）重新更換毛辮子。（2）使用長(zhǎng)度一致的毛辮子。（3）調(diào)整對(duì)中。二十二、抽油機(jī)翻機(jī)故障及預(yù)防1.故障原因：（1）中尾軸固定

17、螺栓斷。（2）曲柄銷子斷或脫出。（3）連桿斷或連桿銷子脫出。（4）橫梁斷。（5）中尾軸軸承壞。（6）基礎(chǔ)不水平。2.預(yù)防方法:（1）勤檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停機(jī)檢查。（2）定期維修保養(yǎng)更換零件。（3）曲柄銷子和連桿之間裝防翻機(jī)裝置。二十三、啟動(dòng)抽油機(jī)時(shí)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)有很大嗡嗡聲故障及處理1.故障原因：（1）一相無電或三相電源電壓不平衡。（2）抽油機(jī)剎車未松開或電動(dòng)機(jī)輸出端遇卡。（3）磁力啟動(dòng)器觸點(diǎn)接觸不良或被燒壞。（4）電動(dòng)機(jī)接線盒接線螺栓松動(dòng)。（5）抽油機(jī)載荷過重。2.處理方法:（1）檢查電路排除故障（接通缺相電源，待電壓平衡后啟動(dòng)抽油機(jī)）。（2）及時(shí)松開抽油機(jī)剎車，檢查遇卡的原因及時(shí)排除。

18、（3）調(diào)整好觸點(diǎn)彈簧或更換磁力啟動(dòng)器。（5）檢查電器設(shè)備是否完好，如有問題，及時(shí)處理（上緊電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)接線螺栓）。（5）查出載荷過重原因并解除（調(diào)整抽油機(jī)平衡）。二十四、電動(dòng)機(jī)振動(dòng)大故障及處理1.故障原因：（1）滑軌固定螺栓松動(dòng)或不水平或有懸空現(xiàn)象。（2）電動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)。（3）電動(dòng)機(jī)底座有懸空現(xiàn)象。（4）電動(dòng)機(jī)軸彎曲。（5）滑軌強(qiáng)度不合格。（6）皮帶“四點(diǎn)一線”沒調(diào)好。2.處理方法:（1）緊固電動(dòng)機(jī)滑軌固定螺栓，調(diào)整滑軌水平。（2）緊固電動(dòng)機(jī)固定螺栓。（3）扶正墊鐵，緊固電動(dòng)機(jī)底座固定螺栓。（4）檢修保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)，校正電動(dòng)機(jī)軸。（5）更換強(qiáng)度合格的滑軌。（6）調(diào)整皮帶“四點(diǎn)一線”。二十五、

19、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來故障及處理1.故障原因：（1）控制電源開關(guān)未合上。（2）熔斷器熔斷。（3）過載保護(hù)動(dòng)作后沒有及時(shí)復(fù)位。（4）啟動(dòng)按鈕失靈。（5）電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置線路接錯(cuò)。2.處理方法:（1）合上控制電源開關(guān)。（2）更換熔斷器。（3）及時(shí)復(fù)位過載保護(hù)。（4）檢修或更換啟動(dòng)按鈕（專職電工檢修）。（5）檢查電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置線路（專職電工檢查）。電動(dòng)螺桿泵井故障判斷與處理一、螺桿泵電動(dòng)機(jī)電流明顯高于正常電流故障及處理1.故障原因：（1）油井結(jié)蠟嚴(yán)重。（2）流程（管線）有堵塞。（3）定子橡膠脹大。2.處理方法:（1）采用常規(guī)熱洗清蠟，重新制定熱洗周期。（2）對(duì)管線解堵。（3）定子橡膠脹大，一般發(fā)生在新泵下井

20、初期，正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，電流高的現(xiàn)象就會(huì)消失。二、螺桿泵電動(dòng)機(jī)電流接近正常電流而排量效率較低故障及處理1.故障原因：（1）長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)泵定子橡膠磨損嚴(yán)重、失效。（2）泵漏失嚴(yán)重。（3）氣體影響或供液不足。2.處理方法:（1）檢泵。（2）合理控制套壓，調(diào)小轉(zhuǎn)速（沖次），換小泵。三、螺桿泵油管脫扣故障及處理1.故障原因：轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子與定子的摩擦對(duì)定子產(chǎn)生扭矩，導(dǎo)致定子上部正螺紋油管倒扣脫落。2.處理方法:采取油管防脫技術(shù)：安裝錨定器（油管錨）或使用反螺紋油管。四、螺桿泵抽油桿脫扣故障及處理1.故障原因：（1）載荷扭矩過大，抽油桿旋轉(zhuǎn)時(shí)儲(chǔ)存一部分彈性變形能，一旦停機(jī)，彈性能釋放出來，使抽油桿

21、高速反轉(zhuǎn)而脫扣。（2）停機(jī)后，油管內(nèi)液體回流，沖擊轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)脫扣。（3）作業(yè)施工時(shí)抽油桿上扣不夠緊。2.處理方法:（1）安裝機(jī)械防反轉(zhuǎn)裝置。（2）采取降壓制動(dòng)防反轉(zhuǎn)，用電器控制原理，停機(jī)前先降低轉(zhuǎn)速，使抽油桿彈性能釋放一部分后再停機(jī)。（3）在螺桿泵吸入口處安裝井下回流控制閥（單流閥）。五、螺桿泵減速箱產(chǎn)生異常響聲故障及處理1.故障原因：（1）減速箱內(nèi)油面不在油標(biāo)窗口以上。（2）潤(rùn)滑油發(fā)黑。（3）連接處有潤(rùn)滑油滲出。（4）箱體表面溫度超過70。2.處理方法:（1）補(bǔ)加潤(rùn)滑油。（2）更換潤(rùn)滑油。（3）緊固連接處螺栓或涂抹密封膠。（4）判斷是過載還是潤(rùn)滑油變質(zhì)，根據(jù)原因處理。六、電動(dòng)螺桿泵采油系統(tǒng)常見

22、故障有抽油桿斷脫、油管脫落、吸入部分堵塞、定子橡膠脫落等。電動(dòng)螺桿泵目前常用的故障診斷方法有電流法和憋壓法。1、電流法電流法就是通過測(cè)試電動(dòng)機(jī)的工作電流，根據(jù)工作電流的大小來診斷油井工作狀況的方法，見附表1。表1 電流法診斷工作電流特征發(fā)生故障的原因接近電動(dòng)機(jī)空載電流無排量，油套不連通抽油桿斷脫無排量，油套連通油管脫落或油管嚴(yán)重漏失接近電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)電流排量較小，液面較高下部油管漏失，定子橡膠磨損嚴(yán)重、失效，尾部進(jìn)油部分結(jié)蠟或有砂子無排量，液面較高尾管進(jìn)油部分蠟堵或砂堵排量較小，液面較低油層供液能力差，氣體影響明顯高于正常運(yùn)轉(zhuǎn)電流排量正常，油壓正常油管結(jié)蠟嚴(yán)重排量降低，油壓升高出油管線堵排量正

23、常（投產(chǎn)初期）定子橡膠脹大，定子不合格周期性波動(dòng)井口脈動(dòng)出油，轉(zhuǎn)子不連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)油井間隙出油，泵不合格2、憋壓法憋壓法就是通過關(guān)閉采油樹回壓閥門進(jìn)行憋壓，通過觀察井口出油壓力（油壓）和套壓的變化進(jìn)行診斷油井故障的方法，見附表2。表2 憋壓法診斷油壓、套壓工況特征故障形式油壓不上升且不同于套壓無排量抽油桿斷脫（1）油壓不上升且接近套壓（2）油壓上升異常緩慢且與套壓變化規(guī)律一致無排量排量很小油管脫落油管嚴(yán)重漏失油壓上升緩慢且不同于套壓排量小，泵效低，動(dòng)液面較深泵嚴(yán)重漏失，氣體影響，供液能力極差油壓與套壓接近油套連通定子橡膠脫落計(jì)量站故障判斷與處理一、量油時(shí)關(guān)死分離器的出油閥門而玻璃管不上液面故障及處理

24、1.故障原因：（1）油井不出油或油嘴堵。（2）玻璃管上、下流閥門未開或堵塞。（3）出油閥或旁通閥漏失嚴(yán)重或絲杠動(dòng)閘板不動(dòng)（閘板掉）。（4）分離器嚴(yán)重缺底水，造成凝結(jié)油堵。（5）平衡閥門沒開，分壓不斷上升，玻璃管中液面在一定時(shí)間內(nèi)不上升或上升緩慢。2.處理方法:（1）分析并處理油井不出油的故障或更換油嘴。（2）打開或清洗玻璃管上、下流閥門。（3）維修或更換閥門。（4）清洗分離器，加足底水。（5）打開氣平衡閥門。二、量油時(shí)分離器玻璃管爆裂故障及處理1.故障原因：（1）分離器流程未倒通。（2）安全閥失靈造成憋壓。（3）倒流程時(shí)，操作不平衡。2.預(yù)防：（1）檢查流程。（2）定期校驗(yàn)安全閥。（3）按操作

25、規(guī)程操作，杜絕誤操作。3.處理方法:（1）立即關(guān)閉玻璃管上、下流控制閥門。（2）打開計(jì)量間門窗，進(jìn)行通風(fēng)。（3）檢查計(jì)量間流程、設(shè)備，查找事故原因。（4）按操作規(guī)程更換玻璃管。三、計(jì)量間單井下流閥門（進(jìn)干線匯管閥門）閘板脫落故障及處理1.理方法:（1）打開計(jì)量間門窗，進(jìn)行通風(fēng)。（2）將站內(nèi)所屬油井全部關(guān)井。（3）關(guān)閉故障井油井井口生產(chǎn)閥門、回壓閥門、定壓放氣閥門；同時(shí)選擇一口備用放空井，關(guān)閉其井口生產(chǎn)閥門、回壓閥門、定壓放氣閥門。（4）關(guān)閉計(jì)量間內(nèi)干線匯管總閘門及分離器進(jìn)、出口閥門。（5）關(guān)閉站內(nèi)其他生產(chǎn)井的上流閥門（進(jìn)計(jì)量匯管閥門）、下流閥門（進(jìn)干線匯管閥門）。（6）打開故障井油井的上流閥門

26、（進(jìn)計(jì)量匯管閥門），備用放空井上流閥門、下流閥門及站內(nèi)計(jì)量放空閥門，放空泄壓。（7）進(jìn)行維修或更換。（8）維修或更換完畢，試壓合格后，倒回原流程生產(chǎn)。四、計(jì)量間單井上流閥門（進(jìn)計(jì)量匯管閥門）閘板脫落故障及處理1.理方法:（1）打開計(jì)量間門窗，進(jìn)行通風(fēng)。（2）將故障井關(guān)井，并關(guān)閉井口生產(chǎn)閥門、回壓閥門、定壓放氣閥門。（3）計(jì)量間內(nèi)將其他生產(chǎn)井倒進(jìn)干線生產(chǎn)。（4）關(guān)閉故障井下流閥門（進(jìn)干線匯管閥門）及分離器進(jìn)、出口閥門。（5）打開計(jì)量放空閥門，站內(nèi)放空泄壓。（6）在計(jì)量間故障井來油取樣閥門處接放空管線進(jìn)污油池，進(jìn)行單井管線放空泄壓。（6）進(jìn)行維修或更換。（8）維修或更換完畢，試壓合格后，倒回原流程

27、生產(chǎn)。五、計(jì)量間漏油、氣故障及處理1.理方法:（1）將站內(nèi)人員疏散到安全區(qū)域。（2）打開計(jì)量間門窗，進(jìn)行通風(fēng)。（3）檢查計(jì)量間內(nèi)流程、設(shè)備，查找漏點(diǎn)。（4）匯報(bào)隊(duì)上，組織維修人員進(jìn)行搶修。六、安全閥鳴叫或跑油故障及處理處理方法:（1）檢查計(jì)量間流程，將量油井倒進(jìn)干線生產(chǎn)。（2）關(guān)閉分離器進(jìn)出口閥門。（3）查找原因： 1）產(chǎn)量突然增加，特別是自噴井、電泵井油嘴掉了，產(chǎn)量突然增加。及時(shí)檢查安裝油嘴。2）出油閘門未打開，堵死或閘板脫落，分離器內(nèi)積砂。3）出油管線堵塞或凍結(jié)。4）接轉(zhuǎn)站的壓力控制過高，造成分壓高或中轉(zhuǎn)站停泵或停電造成回壓升高，將該站所屬油井關(guān)井，待處理（及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上）或進(jìn)活動(dòng)罐生產(chǎn)，泵

28、站正常后，再倒進(jìn)流程生產(chǎn)。5）量油時(shí)平衡閘門未打開。6）在同一條輸油管線上，增加高產(chǎn)量井，造成回油。7）同一個(gè)站的另一口井因壓井或洗井排量太大，引起回壓高，造成跑油。8）安全閥定壓過低，重新校對(duì)安全閥。（4）及時(shí)清理回收跑出的原油。七、安全閥不動(dòng)作故障及處理1.故障原因:（1）開啟壓力高于規(guī)定壓力。（2）閥瓣被贓物粘住或閥門通道被堵塞。（3）安全閥運(yùn)動(dòng)部件被卡死。（4）安全閥被凍結(jié)。（5）定壓值過大，使介質(zhì)壓力達(dá)到核定值時(shí)閥門不能起跳。2.預(yù)防和處理方法:（1）重新校對(duì)開啟壓力。（2）清除閥瓣和閥座上的雜物。（3）檢查安全閥排除卡阻現(xiàn)象。（4）安全閥采取保溫和伴熱措施。（5）防止定壓值過大。八

29、、安全閥提前開啟故障及處理1.故障原因:（1）安全閥定壓過低。（2）彈簧松弛或腐蝕，導(dǎo)致開啟壓力下降。（3）隨著溫度的升高，彈簧的彈力降低而導(dǎo)致閥門提前開啟。2.預(yù)防措施:（1）重新校對(duì)開啟壓力。（2）及時(shí)送檢維修更換彈簧。（3）若介質(zhì)溫度較高時(shí)，應(yīng)更換成帶散熱片的安全閥。九、安全閥密封不嚴(yán)故障及處理1.故障原因:（1）彈簧松弛或斷裂。（2）閥瓣和閥座密封面被磨損，密封面上夾有雜質(zhì)。（3）安全閥開啟壓力與設(shè)備工作壓力太接近，頻繁開啟，造成密封面接觸不良。（4）安全閥的制造質(zhì)量低，裝配不當(dāng)。2.預(yù)防措施:（1）及時(shí)送檢更換彈簧。（2）及時(shí)送檢維修更換閥瓣和閥座。（3）及時(shí)送檢，調(diào)整安全閥的開啟壓力，使其大于設(shè)備工作壓力。（4）選擇質(zhì)量合格的安全閥。十、計(jì)量站上流閘門法蘭墊子壞故障及處理處理方法:（1）計(jì)量站上流閘門上法蘭墊子壞時(shí)，將站內(nèi)所屬油井倒進(jìn)干線生產(chǎn)（打開下流閘門，關(guān)閉上流閘門），關(guān)閉分離器進(jìn)口閘門，打開計(jì)量放空閘門放空后，進(jìn)行更換墊子。（2）計(jì)量站上流閘門下法蘭墊子壞時(shí)，應(yīng)停故障井，關(guān)閉該井井口生產(chǎn)閘門，將站內(nèi)所屬油井倒進(jìn)干線生產(chǎn)，關(guān)閉計(jì)量站下流閘門，關(guān)分離器進(jìn)口閘門，打開故障井上流