膨脹土地段專項方案

1、.膨脹土基坑開挖施工專項方案編制： 審核： 批準： 日期： 目 錄一、工程概況3二、主要工作數(shù)量3三、施工范圍3四、施工方案41、開挖前準備：52、基坑開挖5五、施工卡控措施：6牽引供電工程膨脹土基坑開挖施工專項方案一、 工程概況mm從既有mm站（不含）引出，經(jīng)mm跨mm至mm站（不含）間增建復線及相關(guān)工程，全長mm正線公里。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查沿線分布膨脹土地質(zhì)主要分布在mm區(qū)間。二、主要工作數(shù)量本標段涉及膨脹土基坑開挖共計68基（含拉線基坑）三、施工范圍1、mm至mm區(qū)間，里程DK71km+950mDK82km+886m范圍涉及支柱基坑開挖13基，附加線拉線基坑開挖2基，承導線下錨拉線基坑開挖1基

2、。2、mm至mm區(qū)間，里程DK98km+100mDK98km+496m范圍涉及膨脹土類支柱基坑開挖40基，附加線拉線基坑開挖8基，承導線下錨拉線基坑開挖4基。四、施工方案1、膨脹土施工流程：防道砟污染防護清理工作面測量放樣施工準備頂面散水處理回填夯實基坑開挖1.1施工準備：人員：技術(shù)人員1人，作業(yè)人員2人工機具：運輸小車1輛、小推車1輛、鋼卷尺、丁字尺、水平尺、鐵鍬、十字鎬、水桶、搗固錘、線墜、及安全防護用具等材料：粉筆、抹布、鉛筆、油漆、小排筆、刷子、竹籃、棕繩、木板、鐵釘、防護板、編織袋、彩條布、石灰、水泥等。資料：接觸網(wǎng)施工平面布置圖1.2施工測量：對照施工圖和與站前單位交樁記錄，鋼尺配

3、合丁字尺線墜確認側(cè)面限界保證垂直于線路中心，基坑位置根據(jù)測量標注在既有線鋼軌上支柱號、限界、支柱類型等確定，在新建線采用木樁進行定位。2、膨脹土基坑施工方法：膨脹土地質(zhì)基坑開挖采用人工配合鍬鎬開挖，基坑回填采用換填土方和石灰改良的方法2.1開挖前準備：首先做好施工作業(yè)面的安設(shè)防碴擋板示意圖清理工作，鋪好彩條布和道砟防護板。（2人計劃30分鐘完成）2.2基坑開挖采用人工配合鍬鎬開挖，開挖時當桿坑挖到需要擋板樁來支撐的深度，將上一層防護板打下去后，并在其上裝一層新的防護板，打時應(yīng)是板樁垂直，四壁都打入板樁后，再繼續(xù)挖土和打入板樁。 防護板搭接制作示意圖防護板安裝順序由坑口向坑底安裝，基坑每下挖30

4、0 mm，隨時用碎石或土將防護板與坑壁的間隙填滿。（2人計劃2天挖成） 施工示意圖2.3基坑回填、夯實膨脹土坑回填采用石灰改良法，用硝石灰作為改性材料，回填土采用換填土添加石灰劑量的“三七灰土”進行回填，回填過程中采用人工配合搗鼓錘，進行夯實。（計劃5人120分鐘完成）2.4頂面散水處理待基坑回填夯實后，在其頂部敷設(shè)100200mm的頂面散水層，確保支柱的穩(wěn)定性，按下圖施工。（計劃2人120分鐘完成） 施工示意圖五、施工卡控措施：1、施工前完成對營業(yè)線施工C類計劃的上報工作。2、基坑側(cè)面限界施工允許誤差+100mm-60mm。3、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，必須移動坑位時，可按設(shè)計跨距允許誤差和+1m-2 m進行調(diào)整，調(diào)整后跨距不得大于設(shè)計允許最大跨距。4、基坑開挖坑深施工允許誤差±100mm。5、添加石灰劑量范圍25%30%。6、開挖基坑，每處不得少于2人，坑內(nèi)有人作業(yè)時，坑上必須有人防護。列車通過時，坑內(nèi)不得有人。7、挖坑發(fā)現(xiàn)地下設(shè)施（如電纜、管道等）不能自行處理時，由施工負責人與有關(guān)單位聯(lián)系處理。 8、挖坑時必須注意路基的穩(wěn)定性，不得使其受到破壞和減弱。遇到排水溝應(yīng)做疏通改道排水工作，以免積水影響路基的穩(wěn)定性。9、挖坑時，坑邊不得放置重物和工具，當挖坑至1.5m以下時，坑口應(yīng)有一人協(xié)助坑