《城市軌道交通安全與應(yīng)急處理》課程標(biāo)準(zhǔn)

1、1 * 學(xué) 院城市軌道交通安全與應(yīng)急處理課程標(biāo)準(zhǔn)課程性質(zhì)：專業(yè)核心課適用專業(yè)：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理理論課時(shí)： 40 實(shí)踐課時(shí)： 53 總 課 時(shí)： 93 理實(shí)學(xué)分： 5 考核形式：考試編寫時(shí)間： 2017.05 2 *學(xué)院城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)城市軌道交通安全與應(yīng)急處理課程標(biāo)準(zhǔn)一、課程概述（一）制定依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中對(duì)城市軌道交通安全及應(yīng)急處理課程培養(yǎng)目標(biāo)的要求制定。（二）課程性質(zhì)與作用課程的性質(zhì)： 城市軌道交通安全及應(yīng)急處理課程是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的專業(yè)核心能力課程。課程的作用：本課程是在城市軌道交通概論、城市軌道交通車站設(shè)備 等課程基礎(chǔ)上， 開設(shè)

2、的一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的核心課程， 其任務(wù)是讓學(xué)生掌握站務(wù)工作、行車組織等工作情境中對(duì)于突發(fā)事件的處置與應(yīng)急能力，為后續(xù)城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運(yùn)組織課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。與其他課程的關(guān)系（前導(dǎo)課程、后續(xù)課程）序號(hào)前導(dǎo)課程名稱為本課程支撐的主要能力1 城市軌道交通概論城市軌道交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)建構(gòu)2 城市軌道交通車站設(shè)備車站設(shè)備操作能力3 城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)信號(hào)與通信系統(tǒng)工作原理序號(hào)后續(xù)課程名稱需要本課程支撐的主要能力1 城市軌道交通行車組織行車組織工作中突發(fā)事件的處置2 城市軌道交通客運(yùn)組織客運(yùn)組織工作中突發(fā)事件的處置（三）課程設(shè)計(jì)思路本課程應(yīng)體現(xiàn)以服務(wù)發(fā)展為宗旨、以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向

3、，按照立德樹人的要求，突出核心素養(yǎng)、必備品格和關(guān)鍵能力，以高職3 學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)和技術(shù)需求，打破傳統(tǒng)學(xué)科課程以知識(shí)為主線構(gòu)建知識(shí)體系的模式，以工作任務(wù)為導(dǎo)向，整合相關(guān)知識(shí)與技能，設(shè)計(jì)操作性強(qiáng)、 實(shí)用性強(qiáng)的教學(xué)情境，使學(xué)生能在有限的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)盡量多的掌握相關(guān)應(yīng)急處理知識(shí)。（四）課程內(nèi)容確定的依據(jù)1、依據(jù)學(xué)院“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案”確定的培養(yǎng)目標(biāo)、綜合素質(zhì)、職業(yè)能力，按照知識(shí)與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀三個(gè)維度，圍繞城市軌道交通值班員、站務(wù)員職業(yè)資格崗位要求, 結(jié)合學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展等需要，確定課程目標(biāo)。2、依據(jù)城市軌道交通車站值班員、行車值班員等崗位核心職業(yè)能力要求， 對(duì)接城

4、市軌道交通職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定課程教學(xué)內(nèi)容。二、課程目標(biāo)（一）總目標(biāo)：本課程為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課，主要包含城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急處理的基本理論體系、站務(wù)工作常見突發(fā)事件應(yīng)急處理、行車工作中重要突發(fā)事件的應(yīng)急處理、惡劣天氣與自然災(zāi)害等綜合性突發(fā)事件的應(yīng)急處理。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生全面認(rèn)知城市軌道交通突發(fā)事件的應(yīng)急處理原則、應(yīng)急管理工作、應(yīng)急預(yù)案體系等，掌握站務(wù)突發(fā)事件、行車突發(fā)事件、全線綜合性突發(fā)事件的應(yīng)急處理方法、主要措施及演練程序。（二）分目標(biāo) ：1、知識(shí)目標(biāo)4 （1）掌握城市軌道交通應(yīng)急處理的基本理論體系；（2）掌握車站突發(fā)事件的應(yīng)急處理原則及客運(yùn)組織措施；（3）掌握

5、行車工作中常見突發(fā)事件的應(yīng)急處理流程；（4） 掌握惡劣天氣等全線綜合性突發(fā)事件的應(yīng)急處理辦法。2、技能目標(biāo)（1）會(huì)基本的急救知識(shí)，掌握客傷事故的處理辦法；（2）熟悉車站設(shè)備操作，能處理屏蔽門、電扶梯等設(shè)備故障所引起的突發(fā)事件；（3）熟悉行車組織工作，能處理行車工作中突發(fā)事件；3、情感目標(biāo)（1） 培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范，能夠愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、知理守信；（2）培養(yǎng)學(xué)生與人合作，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神和協(xié)調(diào)溝通能力；（3）培養(yǎng)學(xué)生較敏銳的問題識(shí)別與處理能力；（4）注重遵章守紀(jì)、 具有較強(qiáng)的安全意識(shí)和崗位責(zé)任感。三、課程內(nèi)容與學(xué)時(shí)安排(1) 課時(shí)安排： 本課程標(biāo)準(zhǔn)適用于學(xué)制為3 年的高職城

6、市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生，完成課程建議每周3 學(xué)時(shí)，分兩學(xué)期授課，共 93 學(xué)時(shí)。( 2) 教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)安排見下表：課程內(nèi)容與學(xué)時(shí)安排表學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)時(shí)5 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)時(shí)任務(wù)一城市軌道交通應(yīng)急處理認(rèn)知1、城市軌道交通突發(fā)事件概述2、城市軌道交通應(yīng)急管理3、城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案4、城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案演練實(shí)訓(xùn) 1、編制城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案實(shí)訓(xùn) 2、編制城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練方案知識(shí)要求：1.能說(shuō)明城市軌道交通生突發(fā)事件的概念、特征以及處理原則；2.能說(shuō)明城市軌道交通應(yīng)急管理的概念及管理內(nèi)容；3.掌握應(yīng)急預(yù)案的制定原則、目的及內(nèi)容；4.掌握應(yīng)急預(yù)案的演練方法

7、。技能要求：1.能夠理解應(yīng)急處理的原則并運(yùn)用到實(shí)際工作中；2.學(xué)會(huì)應(yīng)急處理的信息匯報(bào)流程和方法。3.學(xué)會(huì)應(yīng)急預(yù)案的演練方法。13 任務(wù)二車站突發(fā)事件應(yīng)急處理1、車站突發(fā)事件應(yīng)急處理原則與客運(yùn)組織措施2、屏蔽門系統(tǒng)故障應(yīng)急處理3、車站客傷事故的處理4、車站公共安全事件的應(yīng)急處理5、大客流應(yīng)急處理6、城市軌道交通大面積停電應(yīng)急處理7、城市軌道交通車站發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處理實(shí)訓(xùn) 1、屏蔽門故障應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 2、乘客受傷（急?。┚戎菥殞?shí)訓(xùn) 3、車站發(fā)生群傷或群體性恐慌事件應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 4、車站接到炸彈恐嚇電話事件應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 5、突發(fā)大客流應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 6、車站突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急處理演練知識(shí)要

8、求1. 掌握各崗位在車站突發(fā)事件中的職責(zé)；2. 掌握車站在發(fā)生突發(fā)事件的信息匯報(bào)內(nèi)容和流程；3. 掌握車站各設(shè)備的操作和簡(jiǎn)單故障處理；4. 熟練掌握車站各類突發(fā)事件的處理方法和流程。技能要求1.當(dāng)車站發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)的進(jìn)行乘客疏散，并且保證乘客的安全；2. 學(xué)會(huì)屏蔽門等設(shè)備簡(jiǎn)單故障的處理方法；3. 掌握車站各類突發(fā)事件中各崗位人員的應(yīng)急處理措施。40 任務(wù)三1、列車車門故障的應(yīng)急處理2、列車牽引制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急知識(shí)要求1. 掌握各崗位在列車突發(fā)事件中的職責(zé)；30 6 學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)時(shí)行車突發(fā)事件應(yīng)急處理處理3、軌道電路故障應(yīng)急處理4、道岔故障應(yīng)急處理5、聯(lián)鎖系統(tǒng)故障應(yīng)急處理實(shí)訓(xùn)

9、 1、列車車門故障的應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 2、列車牽引制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 3、軌道電路故障應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 4、道岔故障應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 5、聯(lián)鎖系統(tǒng)故障應(yīng)急處理演練2掌握列車發(fā)生突發(fā)事件的信息匯報(bào)內(nèi)容和流程；3掌握列車車門突發(fā)故障的應(yīng)急處理方法；4掌握列車牽引故障應(yīng)急處理的原則與方法；5. 掌握常見軌道電路、道岔故障應(yīng)急處理方法；6. 掌握常見聯(lián)鎖系統(tǒng)故障形式；7. 熟練掌握電話閉塞法的常見演練過程。技能要求1.當(dāng)列車發(fā)生突發(fā)事件停在區(qū)間時(shí)能及時(shí)的進(jìn)行乘客疏散，并且保證乘客的安全。2.發(fā)生列車車門故障的應(yīng)急處理方法；3.發(fā)生列車牽引故障的處理方法；4.發(fā)生列車擠岔故障時(shí)，各崗位能按照應(yīng)

10、急處置方案協(xié)調(diào)配合及時(shí)排除故障。5.學(xué)會(huì)處理發(fā)生列車脫軌、列車分離的突發(fā)事件。6.能正確組織開行救援列車。任務(wù)四惡劣天氣與自然災(zāi)害應(yīng)急處理1、惡劣天氣應(yīng)急處理2、自然災(zāi)害應(yīng)急處理實(shí)訓(xùn) 1、強(qiáng)暴雨出人口水淹事件應(yīng)急處理演練實(shí)訓(xùn) 2、隧道水淹事件應(yīng)急處理演練知識(shí)要求1.掌握惡劣天氣的各類術(shù)語(yǔ)和定義。2.了解惡劣天氣的種類和對(duì)城市軌道交通的影響。3.了解自然災(zāi)害的種類，掌握各種自然災(zāi)害應(yīng)急處理措施。4.掌握在惡劣天氣情況下各崗位的職責(zé)分工。5.掌握運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)惡劣天氣時(shí)的信息匯報(bào)內(nèi)容和流程和維持城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的基本辦法。6.熟練掌握各類惡劣天氣情況下的處理方法和流程。技能要求1.鍛煉學(xué)生面臨

11、各類惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急處理能力。2.學(xué)會(huì)車站在各類惡劣天氣情況下的處理方法和流程。3.能夠勝任不同崗位在遭遇各類惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急處理辦法。10 四、課程實(shí)施7 （一）教學(xué)條件1、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備一覽表序號(hào)實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目數(shù)量購(gòu)置時(shí)間1 地鐵車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等手動(dòng)、自動(dòng)售票機(jī)；自動(dòng)檢票機(jī)7 套2014年2 地 鐵 車 站 bas 系 統(tǒng) 、faspa系統(tǒng)環(huán)控、消防、廣播系統(tǒng)3 臺(tái)2014年3 地鐵 ibp 盤地鐵 ibp 盤1 套2014年4 地鐵信號(hào)、道岔系統(tǒng)等地鐵信號(hào)、道岔系統(tǒng)等1 套2014年5 atc城軌自動(dòng)控制系統(tǒng)atc城軌自動(dòng)控制系統(tǒng)1 套2014年6 地鐵車輛實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)地鐵車

12、輛、站臺(tái)、乘客信息系統(tǒng)1 套2017年7 車站機(jī)電設(shè)備虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急處理、大客流應(yīng)急處理、行車事故應(yīng)急處理等50節(jié)點(diǎn)2017年2、師資條件從事本課程教學(xué)的教師，應(yīng)具備以下相關(guān)知識(shí)、 能力和資質(zhì)：（1）掌握城市軌道交通車站設(shè)備、站場(chǎng)線路、通信信號(hào)、車輛構(gòu)造、客運(yùn)組織、行車組織等方面的系統(tǒng)知識(shí)，掌握應(yīng)急處理相關(guān)知識(shí)。（2）能夠熟練使用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（afc ）、bas 、fas 、綜合后備盤（ ibp）、列車自動(dòng)控制（atc ）等各種實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行教學(xué)。（3）具備高職教師資格證書，熟悉各種教學(xué)方法。（4）熟悉高職學(xué)生特點(diǎn)，能夠因材施教。（二）教學(xué)方法建議針對(duì)具體的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)過程需要，本

13、課程教學(xué)過程中，8 多采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、講授法、角色扮演法、案例教學(xué)法等，基于實(shí)訓(xùn)條件，結(jié)合信息化教學(xué)手段，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生積極思考與實(shí)踐，使學(xué)生對(duì)城市軌道交通安全與應(yīng)急處理知識(shí)全面深入的掌握。1以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體，靈活運(yùn)用分組教學(xué)和集中教學(xué)的方式，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情、促進(jìn)自主學(xué)習(xí)，提高教學(xué)效果。2 堅(jiān)持工作過程導(dǎo)向， 注重將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合，做中學(xué)、做中教。創(chuàng)設(shè)城市軌道交通系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或工作情境，密切結(jié)合城市軌道交通相關(guān)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)學(xué)生操作訓(xùn)練，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。3密切關(guān)注城市軌道交通行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)更新、補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容，使之

14、貼近行業(yè)實(shí)際發(fā)展的需要。4將操作規(guī)范、 安全生產(chǎn)、 服務(wù)理念融入到整個(gè)教學(xué)過程，培養(yǎng)學(xué)生良好的洞察力、判斷力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，以及愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信等職業(yè)品格和素養(yǎng)。（三）教材選用或編寫本課程選用城市軌道交通應(yīng)急處理這本書，劉奇、徐新玉主編，人民交通出版社出版。該書從理論，實(shí)踐，演練三個(gè)方面對(duì)本課程進(jìn)行詳細(xì)的講解，使學(xué)生對(duì)所學(xué)的知識(shí)學(xué)以致用，直接通過實(shí)操來(lái)檢驗(yàn)學(xué)生的掌握情況并提高其動(dòng)手能力和處理問題的能力。五、教學(xué)評(píng)價(jià)與考核要求在設(shè)計(jì)教學(xué)考核方式時(shí)，采用理論測(cè)試、 理論與技能測(cè)試相9 結(jié)合、作業(yè)作品展評(píng)等多種形式考核評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)業(yè)成績(jī)，實(shí)現(xiàn)形成過程性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合，對(duì)知識(shí)與技能、 過程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀等進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。學(xué)期教學(xué)評(píng)價(jià) =課堂教學(xué) 30%+ 實(shí)訓(xùn)成果 30%+ 考試成績(jī) 30%+態(tài)度評(píng)價(jià) 10% 六、課程資