鋼結構吊裝方案.

1、中和片區(qū)社區(qū)文化活動中心及衛(wèi)生服務中心工程鋼結構吊裝安裝方案編制： 審核： 四川利安鋼結構工程有限公司 2015 年 05月屋面鋼結構吊裝安裝專項措施方案第一章 方案編制的目的為了順利、安全、按時完成高新區(qū)中和片區(qū)社區(qū)文化服務中心及衛(wèi)生服務中心工程中文化活動中心A區(qū)和B區(qū)屋面鋼結構梁的吊裝工作，特編制本方案。第二章 方案編制的依據(jù)根據(jù)現(xiàn)場總平圖、建筑結構圖、鋼結構深化圖紙，按照國家有關標準及規(guī)范，結合本公司的實力與施工經(jīng)驗，進行方案的編制，編制的依據(jù)如下：鋼結構工程施工及驗收規(guī)范 【GB50205-2011】鋼結構工程質量檢驗標準 【GB50221-2001】建筑結構荷載規(guī)范 【GB50009

2、-2012】鋼結構設計規(guī)范 【GB50017-2014】建筑結構荷載規(guī)范 【GB50009-2001】建筑鋼結構焊接技術規(guī)程 【GB50661-2011】建筑施工安全檢查標準 【GJ59-2011】施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 【JGJ46-2012】建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 【JGJ80-91】建筑施工安全檢查標準 【JGJ59-2011】起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 【GB/T5972-2006】承壓設備無損檢測【JB/T4730-2005】第三章 工程概況及特點第一節(jié) 工程概況工程名稱: 中和片區(qū)社區(qū)文化活動中心及衛(wèi)生服務中心工程 建設單位: 成都高投建設開發(fā)有限公司建設地點:

3、 中和片區(qū)新怡華庭西側基地面積：8547.16m2 總建筑面積：19345m2結構形式：鋼筋混凝土框架建筑層數(shù) ：地下1層，A區(qū)地上3層，B區(qū)地上5 層；建筑高度：A區(qū)12.00m ；B區(qū)局部高23.90m第二節(jié) 工程特點本次吊裝工程中A區(qū)總高12.00m ，需吊裝部位平面尺寸23400*32200，屋面采用鋼結構梁加鋼筋混凝土板成型，建筑面積768.00m2；B區(qū)高23.90m，分為兩部分采用鋼結構梁加彩鋼壓型夾芯板作為屋面：一部分為籃球館鋼結構用房，建筑面積665.00m2，需吊裝部位平面尺寸19200*31800；另一部分為羽毛球館鋼結構用房，建筑面積282.00m2，需吊裝部位平面尺寸

4、15400*16200。三個需要進行鋼結構吊裝的高度不一的樓棟圍繞地下室中庭部位呈L型緊密連接，西側唯一能進入地下室中庭頂板處建筑用地紅線已建圍墻距離工程主體近，汽車吊無法進入中庭吊裝，吊裝安裝的構件只能用汽車起重機吊車在建筑物樓層東側和南側進行施工，所以我公司準備分A區(qū)B區(qū)屋面兩段區(qū)域三個點來進行吊裝安裝施工。A區(qū)三層結構吊裝高度13.00m14.00m；屋面鋼結構豎向主梁11根23400*1500*600*20*25，單重：11.80T；次梁28根長2300/3250 *1437*600*20*25，單重約1.5T； B區(qū)五層結構吊裝高度25.00m26.00m:； 屋面鋼結構橫向主梁8根

5、長19200*977*500*220*16*16，單重：3.3T；次梁18根長2700/3250 *400*150*6*10，單重約0.20T； 屋面鋼結構橫向主梁1根長16200*905/550*220*16*16，單重：2.65T；次梁8根長6000/8100 *400*150*6*10，單重：0.35T。本工程施工場地狹小，A區(qū)屋面鋼結構豎向主梁過長，分三截拼裝，在加工廠預先組裝兩截（2/3）大拖平板車轉運到工地現(xiàn)場再現(xiàn)場組裝（3/3）；B區(qū) 屋面鋼結構橫向主梁，大拖平板車轉運到工地現(xiàn)場；次梁最長8.10m，最短2.300m；大貨車轉運到工地現(xiàn)場。鋼結構構件按區(qū)域、按主次梁、按吊點距離水

6、平堆放，保證鋼構件不變形（運輸堆放措施詳后）。第四章 吊裝機具選擇及安裝本工程的安裝高度的最高點為26.00m，最低點為 13.50m；現(xiàn)場場地狹小，中部不適宜各種起重機吊車吊裝，選用130T汽車起重機吊車作為吊裝工具，是本工程的最佳吊裝機具。本工程A區(qū)B區(qū)屋面兩段區(qū)域分三個點圍繞建筑物樓層邊緣來進行吊裝安裝施工。A區(qū)吊點：（2-1）軸（2-5）軸與（2-A）跨（2-D）跨區(qū)域；汽車吊車順（2-1）軸（2-5）軸方向安放；移動3次吊裝完鋼結構豎向主梁并安裝固定（包括焊接工藝）；按順序吊裝次梁并安裝固定（包括焊接工藝）。B區(qū)吊點：（2-7）軸（2-9）軸與（2-B）跨（2-D）跨區(qū)域；汽車吊車順

7、（2-7）軸（2-9）軸方向安放1次吊裝完鋼結構橫向主梁并安裝固定（包括焊接工藝）；按順序吊裝次梁并安裝固定（包括焊接工藝）。B區(qū)吊點：（2-10）軸（2-13）軸與（2-B）跨（2-G）跨區(qū)域；汽車吊車順（2-B）跨（2-G）跨方向安放移動2次吊裝完鋼結構橫向主梁并安裝固定（包括焊接工藝）；按順序吊裝次梁并安裝固定（包括焊接工藝）。屋面鋼結構吊裝要提高和穩(wěn)定工程質量，依據(jù)工程全面質量管理，建立影響質量的重點控制部位：130T汽車起重機吊車軸向安放位置，受力支腿距離建筑物地下室邊緣不得小于3.00m，吊車臂與起吊鋼絲繩之間角度控制在2030度范圍內(nèi)，回旋角度控制在180度范圍內(nèi).屋面鋼結構吊裝

8、機具安裝附圖詳后第一節(jié) 起重機說明1. 選用130T汽車起重機吊車，吊臂長60.00m，輪胎傳動移位，起吊時四只支腿受力，輪胎架空。第二節(jié) 130T汽車起重機吊車技術數(shù)據(jù)見下表：、第五章 吊裝機具計算一、 吊鉤螺桿部分截面驗算吊鉤螺桿部分可按受拉構件由下式計算: 式中: t吊鉤螺桿部分的拉應力；F吊鉤所承擔的起重力，取 F=8000.00N；A1螺桿扣除螺紋后的凈截面面積:其中 d1螺桿扣除螺紋后的螺桿直徑(mm)，取d1=20.00mm；t鋼材容許受拉應力。經(jīng)計算得： 螺桿扣除螺紋后的凈截面面積 A1=3.14¡ 20.002/4=314.16mm2；螺桿部分的拉應力 t=8000

9、.00/314.16=25.46N/mm2。由于吊鉤螺桿部分的拉應力25.46(N/mm2)，不大于容許受拉應力50.00(N/mm2)，所以滿足要求！二、吊鉤水平截面驗算水平截面受到偏心荷載的作用，在截面內(nèi)側的K點產(chǎn)生最大拉應力c,可按下式計算:式中: F吊鉤所承擔的起重力，取 F=8000.00N；A2驗算2-2截面的截面積，其中: h截面高度，取 h=38.00mm；b1,b2分別為截面長邊和短邊的寬度，取b1=30.00mm,b2=25.00mm；Mx在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩,其中: D吊鉤的彎曲部分內(nèi)圓的直徑(mm)，取 D=35.00mm；e1梯形截面重心到截面內(nèi)側長邊的距離, x

10、截面塑性發(fā)展系數(shù),取x=1.00；Wx截面對x-x軸的抵抗矩,其中: Ix水平梯形截面的慣性矩,c鋼材容許受壓應力,取 c=70.00N/mm2；2-2截面的截面積 A2=38.00¡ (30.00+25.00)/2=1045.00mm2；解得:梯形截面重心到截面內(nèi)側長邊的距離 e1=18.42mm；在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩 Mx=8000.00¡(35.00/2+18.42)=287393.94N.mm；解得:水平梯形截面的慣性矩 Ix=125401.92mm4；截面對x-x軸的抵抗矩 Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3；經(jīng)過計算得 c=8000.

11、00/1045.00+287393.94/6806.35=49.88N/mm2。由于吊鉤22截面部分的壓應力49.88(N/mm2)，不大于容許受壓應力70.00(N/mm2)，所以滿足要求！三、吊鉤垂直截面驗算垂直截面的應力計算與水平截面驗算相同：h截面高度，取 h=38.00mm；b1,b2分別為截面長邊和短邊的寬度，取 b1=30.00mm,b2=25.00mm；3-3截面的截面積 A3=38.00¡ (30.00+30.00)/2=1045.00mm2；解得:梯形截面重心到截面內(nèi)側長邊的距離 e1=18.42mm；在2-2截面所產(chǎn)生的彎矩 Mx=8000.00¡ (

12、35.00/2+18.42)=287393.94N.mm；解得:水平梯形截面的慣性矩 Ix=2125401.92mm4；截面對x-x軸的抵抗矩 Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3；經(jīng)過計算得 c=8000.00/1045.00+287393.94/6806.35=49.88N/mm2。垂直截面的剪應力按下式計算： 式中: F吊鉤所承擔的起重力，取 F=8000.00N；A33-3截面的豎截面面積，取 A3=1045.00mm2。經(jīng)過計算得 =8000.00/(2×1045.00)=3.83N/mm2。根據(jù)強度強度理論公式按下式驗算： 經(jīng)過計算得 =(49.88

13、2+3¡ 3.832)1/2=50.32N/mm2。由于吊鉤33截面部分的壓應力50.32(N/mm2)，不大于鋼材的容許綜合應力140.00(N/mm2)，所以滿足要求！四、圓形吊環(huán)計算圓環(huán)的彎曲應力o按下式驗算:式中: P作用于圓環(huán)上的荷載，取 P=8000.00N；Ro環(huán)的中心圓半徑，取 R0=70.00mm；d圓環(huán)截面圓的直徑，取 d=30.00mm；o圓環(huán)容許應力，取 0=80.00N/mm2。經(jīng)過計算得 0=3.24 ×8000.00×70.00/30.003=67.20N/mm2。由于圓環(huán)的彎曲應力67.20(N/mm2)，不大于圓環(huán)容許應力80.0

14、0(N/mm2)，所以滿足要求！五、整體吊環(huán)計算1、在橫桿中點截面的彎矩M1和拉力P1按下式驗算:其中: 式中: P作用于整體吊環(huán)上的荷截 P=8000.00N；l橫桿跨度，取 l=100.00mm；x轉角處到橫桿中線的距離，取 x=40.00mm；吊環(huán)兩斜桿間的夾角,取 =15.00度；經(jīng)過計算得 P1=8000.00¡ tg(15.00/2)/2=526.61N；M1=8000.00¡ 100.00/6+526.61¡ 40.00=154397.73N.mm。2、在吊環(huán)轉角處截面中(A點)的彎矩M2按下式計算：經(jīng)過計算得 M2=8000.00¡ 10

15、0.00/13=61538.46N.mm。3、在斜桿中的拉力 P2按下式計算:經(jīng)過計算得 P2=8000.00/(2¡ cos(15.00/2)=4034.52N；4、橫桿中點截面的最大拉應力1按下式計算:式中: F1橫桿中點截面面積 F1=400.00N；W橫桿中點抗彎截面抵抗矩 W=2500.00mm3；經(jīng)過計算得到 1=154397.73/2500.00+526.61/400.00=63.08N/mm2；由于橫桿中點截面的最大拉應力63.08(N/mm2),不大于容許應拉力80.00(N/mm2),所以滿足要求！5、斜桿中點截面的拉應力2按下式計算：式中: F2斜桿中點截面面積

16、 F2=300.00N；經(jīng)過計算得到 2=4034.52/300.00=13.45N/mm2。由于斜桿中點截面的拉應力13.45(N/mm2),不大于容許應拉力80.00(N/mm2),所以滿足要求！六、繩卡計算1、馬鞍式，抱合式繩卡數(shù)量可按下式計算:其中: n1馬鞍式，抱合式繩卡需用數(shù)量(個)；P鋼絲繩上所受綜合計算荷載，取 P=25.00(N)；T栓緊繩卡螺帽時，螺栓所受的力，取 T=15.19(N)。經(jīng)計算得 n1=1.667¡ 25.00/(2¡ 15.19)=2個；2、騎馬式繩卡數(shù)量可按下式計算:其中: n2騎馬式繩卡需用數(shù)量(個)；經(jīng)計算得 n2=2.5

17、1; 25.00/15.19=5個。七、 滑輪及滑輪組計算一、滑輪計算對起重力不明滑輪車的安全起重力,可按以下經(jīng)驗公式計算:其中: F滑車安全起重力(N)；D滑輪直徑(mm)，取 D=180.00mm。經(jīng)計算得 F=180.002/2=16200.00N16kN。八、滑輪組繞出繩頭的拉力計算繞出繩從動滑車繞出，其滑車組繞出繩頭的拉力可按下式計算:其中: S滑車組繞出繩頭(跑頭)的拉力；f單個滑輪的轉動阻力系數(shù)，取 f=1.04；Q構件重力(即吊裝荷載),取 Q=50.00kN；n滑輪組的工作繩數(shù),取 n=5；k導向滑車個數(shù),取 k=3。經(jīng)計算得 S=1.04(5-1)¡(1.04-1

18、)¡1.043¡50.00/(1.045-1)=12.15kN九、 鋼絲繩計算一、鋼絲繩容許拉力計算鋼絲繩容許拉力可按下式計算其中: Fg鋼絲繩的容許拉力(kN)；Fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN),取 Fg=140.00(kN)；考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)， =0.85；K 鋼絲繩使用安全系數(shù)，取 K=7.00；經(jīng)計算得 Fg=140.00¡ 0.85/7.00=17.00 (kN)。二、鋼絲繩的復合應力計算鋼絲繩在承受拉伸和彎曲時的復合應力按下式計算:其中: 鋼絲繩承受拉伸和彎曲的復合應力(N/mm2)；F鋼絲繩承受的綜合計算荷載,取 F=151.50(

19、kN)；A鋼絲繩鋼絲截面面積總和,取 A=111.53(mm2)；d0單根鋼絲的直徑(mm)，取 d0=0.50(mm)；D滑輪或卷筒槽底的直徑,取 D=50.00(mm)；E0鋼絲繩的彈性模量，取 E0=78400.00(N/mm2)。經(jīng)計算得：=151.50/111.53+0.50¡78400.00/50.00=785.36(N/mm2)。十、鋼絲繩的沖擊荷載計算鋼絲繩的沖擊荷載可按下式計算:其中: Fs沖擊荷載(N)Q靜荷載(N)，取 Q=20.50(N)；E鋼絲繩的彈性模量，取 E=78400.00(N/mm2)；A鋼絲繩截面面積，取 A=111.53(mm2)；h鋼絲繩落下

20、高度,取 h=250.00(mm)；L鋼絲繩的懸掛長度，取 L=5000.00(mm)。經(jīng)計算得 =20.50¡ (1+(1+2¡ 78400.00¡ 111.53¡250.00/20.50/5000.00)1/2)=155945.01(N)。156kN第六章 起重機安全操作規(guī)程一、汽車起重機吊車應符合JGJ 332001 第4.7 節(jié)的規(guī)定。二、汽車起重機吊車僅在作業(yè)樓面周邊、邊緣作小范圍的的移動，行動慢且安全可靠。三、汽車起重機吊車應劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照鋼結構安裝吊裝專項施工技術方案進行。四、汽車起重機吊車的道路地面應

21、平整，支腿受力面應準備兩層枕木墊。五、鋼絲繩的規(guī)格、數(shù)量及鋼絲繩的拉力等，應按照汽車起重機吊車性能經(jīng)過計算確定，鋼絲繩與主吊臂的夾角應在20° 30° 之間，鋼絲繩與主吊臂桿的連接應牢固，采用法蘭螺絲。六、纜風繩的架設應避開架空電線。在靠近電線的附近，應裝有絕緣材料制作的護線架。七、提升重物時，吊鉤鋼絲繩應垂直，操作應平穩(wěn)，當重物吊起剛離開支承面時，應檢查并確認各部無異常時，方可繼續(xù)起吊。八、在起吊滿載重物前，應有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風繩都應均勻受力，主桿應保持直立狀態(tài)。九、作業(yè)時，汽車起重機吊車的回轉鋼絲繩應處于拉緊狀態(tài)?；剞D裝置應有安全制動控制器。十、汽車起重

22、機吊車作業(yè)前的注意事項。1、 檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。2、 潤滑油應添加充足，再檢查剎車性能。3、 在吊裝前，先試吊低速運轉一段時間。4、 檢查鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。5、 檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。6、 調(diào)節(jié)支腿，務必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（可采用水平尺測量）。7、 充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將汽車起重機吊車呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。8、 注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或鐵板塊。9、 應預先進進行調(diào)查地下埋設物，在埋設物附近

23、放置安全標牌，以引起注意。10、 確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。11、 根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿。長度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。12、 應確認提升高度。根據(jù)起重機的機型，能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。應預先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。十一、汽車起重機吊車起吊作業(yè)注意事項1、起升或下降（1）嚴格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用

24、荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。（5）在起重作業(yè)時要注意鳴號警告。（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進入。（7）在起重作業(yè)時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：a、6.6KV 為3mb、66KV 為5mc、275KV 為10m。2、回轉（1）回轉作業(yè)時，不要緊急停轉，以防吊物劇烈擺動發(fā)生危險。（2）回轉中操作司機要注意機上是否有人或后邊有無障礙危險。（3）不回轉時將回轉制動鎖住。3、起重臂收放臂桿。（1）不得帶載收臂桿。（2）收放臂桿時，應保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。

25、起重外臂外沖時，吊鉤應盡量低。（3）主吊臂桿的臂角不得小于使用本起重機說明書規(guī)定的最小角度，否則整機將傾覆。十二、起吊作業(yè)停止后注意事項1、完全收回起重臂，并鎖好起重臂，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動回轉臺，同時考慮空中有無可碰撞的障礙物。2、應接規(guī)定順序收回支腿并固定好。3、將起重機牽引回停車場位置上。第六章 鋼結構的質量要求一、 材料：1. 鋼材：a) 本套施工圖中鋼構件材質均詳各結施圖紙。預埋件板材均為Q345B。Q235B鋼材的質量標準應符合碳素結構鋼(GB/T700-2006)標準的有關規(guī)定。Q345B鋼材的質量標準應符合低合金高強度結構鋼(GB/T1591-2008)的有關規(guī)定。b) 全

26、部鋼材應按現(xiàn)行國家標準和規(guī)范保證抗拉強度、伸長率、屈服強度、冷彎實驗和碳、硫、磷含量的限值。鋼材的屈服強度實測值與抗拉強度實測值的比值不應大于0.85；應有明顯的屈服臺階，且伸長率應大于20%；鋼材應有良好的焊接性和合格的沖擊韌性。2. 焊條：手工焊時，Q345B采用E50XX型焊條，其性能符合低合金鋼焊條(GB/T 5118-1995)的規(guī)定。Q235B采用E43XX型焊條，其性能符合碳鋼焊條(GB/T 5117-1995)的規(guī)定。Q235和Q345鋼焊接時采用E43XX型焊條。埋弧焊所用碳鋼焊絲與焊劑或低合金鋼焊絲與焊劑的性能應分別符合埋弧焊用碳鋼絲和焊劑(GB/T5293-1999)和埋

27、弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑（GB/T 12470-2003）中的相關規(guī)定。二氧化碳氣體保護焊所用焊絲性能應符合氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲（GB/T 8110-2008）中的相關規(guī)定。3. 螺栓：a) 高強螺栓采用10.9級高強螺栓，扭剪型螺桿及螺母、墊圈應符合鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副(GB/T 3632-2008)的規(guī)定；大六角頭型螺栓及配套的螺母、墊圈，應符合鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈與技術條件(GB/T 12281231-2006) 的規(guī)定；高強度螺栓的設計預拉力值按鋼結構設計規(guī)范(GB50017-2003)的規(guī)定采用。高強螺栓連接鋼材的摩擦面應進行噴砂(拋

28、丸)處理，抗滑移系數(shù)為0.45(Q235B)或0.50 (Q345B)，并應符合鋼結構高強度螺栓連接技術規(guī)程(JGJ82-2011)的規(guī)定。b) 未注明的普通螺栓均為C級，螺栓、螺母和墊圈采用碳素結構鋼（GB/T700-2006）規(guī)定的Q235鋼制作，其熱處理、制作和技術要求應分別符合六角頭螺栓C級（GB/T5780-2000）、六角螺母C級(GB/T41-2000)、平墊圈-C級(GB/T95-2002)的規(guī)定。4. 栓釘:栓釘采用符合電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘(GB/T 10433-2002)要求的Q235鋼制成。5. 錨栓:錨栓采用符合國家標準碳素結構鋼(GB/T700-2006)規(guī)定的Q2

29、35B鋼制成。二、 鋼結構的制作及焊接要求1. 鋼結構構件制作時，應按照鋼結構工程施工及驗收規(guī)范(GB50205-2001)進行制作。鋼材放樣、號料、切割、矯正、成型、邊緣加工、制孔、均應滿足(GB50205-2001)要求。2. 所有鋼構件均應按1:1比例放樣制作，復核無誤后方可下料。3. 鋼材加工前應進行校正,使之平整,以免影響制作精度。4. 高強度螺栓的制孔應按(JGJ82-2011)要求，需對構件摩擦面進行處理，并作抗滑系數(shù)檢驗。高強度螺栓孔應采用鉆成孔.安裝時螺栓應自由穿入孔內(nèi),不得強制敲打,并不得氣割擴孔。5. 從事鋼結構各種焊接工作的焊工，應按JGJ812002的規(guī)定經(jīng)考試合格后

30、,方可進行操作。6. 焊接時應選擇合理的焊接工藝及焊接順序，以減小鋼結構中產(chǎn)生的焊接應力和焊接變形。7. 組合H型鋼的腹板與翼緣的焊接應采用自動埋弧焊機焊,且四道連接焊縫均應雙面滿焊,不得單面焊接。8. 組合H型鋼因焊接產(chǎn)生的變形應以機械或火焰矯正調(diào)直,具體做法應符合GB50205-2001相關規(guī)定.9. 組合H型鋼梁當腹板厚度大于14mm時，翼緣與腹板間的焊縫采用坡口熔透焊.10. 焊縫質量等級：全熔透坡口焊質量等級為二級，并應符合與母材等強的要求。端部應設置引弧板，引弧板的材質應與焊件相同。手工焊引弧板厚度同焊件厚度，焊縫引出長度大于或等于25mm,角焊縫質量等級為三級。11. 工地安裝焊

31、接焊縫兩側3050mm范圍暫不涂刷油漆，施焊完畢后應進行質量檢查，經(jīng)驗收合格并填寫質檢證明后，方可進行涂裝。12. 應保證切割部位準確、切口整齊，切割前應將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，切割后應清除毛刺、熔渣和飛濺物。焊接質量要求和控制體系見下圖：焊縫質量等級一級二級三級內(nèi)部缺陷超聲波探傷評定等級檢驗標準B級B級探傷比例100%20%注:按每條焊縫計算百分比,且探傷長度不小于200mm,當焊縫長度不足200mm時,應對每條焊縫進行探傷。焊條、焊劑準備、出具合格學習操作規(guī)程和質量標 準備工作書面圖紙和技術資料不合格和處理執(zhí)行驗評標準質量評定清理現(xiàn)場、文明施工在焊縫附近打上鋼印清理溶渣及

32、金屬飛濺自檢中間抽查辦理上道工序交接檢查復查組裝質量和焊縫區(qū)處理操作人員參加書面交底焊接記錄質量評定記錄自檢記錄焊接試驗記錄焊縫質量檢驗記錄焊條合格證及烘焙記錄和下道工序辦理交接手續(xù)焊接機具、焊接試驗工具準焊條烘焙焊工考試合格首次施焊鋼種和焊接材料進行焊接工藝和力學性能實驗禁止在焊縫區(qū)外的母材上打火引弧注意焊縫長度、厚度及質量缺陷技術交底焊接資料整理三、 鋼結構的運輸、堆放：1. 在運輸及操作過程中應采取措施防止構件變形和損壞。2. 結構安裝前應對構件進行全面檢查：如構件的數(shù)量、長度、垂直度，安裝接頭處螺栓孔之間的尺寸是否符合設計要求等。3. 構件堆放場地應事先平整夯實,并做好四周排水。4.

33、構件堆放時,應先放置無油枕木墊平,不宜直接將構件放置于地面上。四、 鋼結構的安裝：1. 施工單位應采取有效措施確保鋼結構構件在施工安裝過程中的整體穩(wěn)定。2. 鋼結構的安裝應符合GB50205-2001的規(guī)定。3. 鋼結構安裝前應對構件進行全面檢查、核對，如構件數(shù)量、長度、垂直度、平整度等是否符合設計要求和規(guī)范。4. 鋼結構安裝前應對建筑物的定位軸線、支座軸線、標高的位置、材質、混凝土強度等進行檢查、核對，并按GB50205-2001的規(guī)定進行檢測和辦理交接驗收。安裝過程中應隨時檢查構件基準軸線位置、標高及垂直偏差，并及時糾正。5. 鋼結構吊裝時應采取適當措施以防止產(chǎn)生過大的扭轉變形。6. 所有

34、上部結構的安裝必須在下部結構調(diào)整就位，并固定好后進行。7. 安裝螺栓孔應采用鉆成孔,安裝時螺栓應自由穿入孔內(nèi),不得強制敲打,并不得氣割擴孔。8. 構件運輸時要妥善綁扎以防止變形和損傷, 所有構件在安裝前必須經(jīng)過嚴格檢查,如有變形和損傷等,應及時校正和修補。9. 支座預埋件必須定位精確,固定可靠,并于鋼結構核對無誤后,方可澆筑砼。10. 構件安裝精度及允許誤差應符合國家有關規(guī)范。第七章 吊裝準備工作第一節(jié) 機具材料序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途1汽車起重機QY25K1臺卸貨2汽車起重機QY130K1臺吊鋼柱、梁3拖車TC-50T1臺運構件4鋼絲繩6*191404付吊構件5麻繩50米2付溜繩6卡環(huán)3

35、.3T8個吊構件7電焊機BX35002臺焊接8氧氣、乙炔各2套氣割9水準儀1臺測量10經(jīng)緯儀1臺測量11水平尺2把檢查水平12割槍2把切割13磁性鉛墜2個校正14對講機1套聯(lián)絡15自制卡具兩種吊裝第二節(jié) 勞動力工種人數(shù)備注安裝工8持證上崗焊工3持證上崗電工1持證上崗起重司機2持證上崗起重工4持證上崗第三節(jié) 現(xiàn)場條件1 控制標高水準點和軸線控制線。2、 熟悉全部基礎頂面標高資料。及基礎縱、橫中心線資料，并彈至基礎面。3、 提前清理現(xiàn)場，平整場地，保證汽車吊及運輸構件拖車進出場道路暢通，有相應作業(yè)面。4、 提前準備現(xiàn)場施工用電電源及辦公場所和存放工具、材料的庫房；組裝鋼梁的場地。第八章 吊裝工藝第

36、一節(jié) 吊裝工藝流程定位-定標高-預埋件預埋-定標高-彈線-主梁現(xiàn)場拼裝-主梁安裝-次構安裝-鋼接、焊接-補漆-竣工第二節(jié) 鋼梁吊裝工藝將鋼梁卸車到各樓層附近，用汽車吊吊送到樓層面進行安裝，先主梁后次梁逐根按編號起吊安裝鋼梁，鋼梁吊至目標位置后先用螺栓連接，對鋼梁位置進行調(diào)整至合格后進行焊接，只有當梁兩端焊接牢固后，方可松鉤，依次吊裝其它鋼梁。鋼梁吊裝時的吊點尤為重要，本工程有許多鋼梁最長為23.40m左右，需用三角形掛板把鋼絲繩間距放大，來增大鋼絲繩夾角符合本次吊裝要求。同時為避免吊裝過程中出現(xiàn)滑鉤現(xiàn)象，我單位決定采取在鋼梁釣點處焊接吊耳的方式進行起吊，吊耳焊接見下圖：焊接采用坡焊，焊口呈45°堆出8mm12mm。鋼梁吊點的選擇：因工程鋼梁長度不一，所以在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心及吊點，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一