《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》

1、精品資料電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件技術(shù)要求：5.1整車(chē)主要技術(shù)性能要求，最高車(chē)速，電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應(yīng)不大于20k m/h.；整車(chē)質(zhì)量（重量） ，電動(dòng)自行車(chē)的整車(chē)質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40k g, ；腳踏行駛能力，電動(dòng)自行車(chē)必須具有良好的腳踏騎行功能，30m in的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7k m, ；續(xù)行里程電動(dòng)自行車(chē)一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25k m,電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件由上海自行車(chē)集團(tuán)研究所起草、全國(guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)編撰、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)，于 1999 年 5 月 28 日發(fā)布，同年的 10 月 1 日起實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以蓄電池作

2、為輔助能源，具有兩個(gè)車(chē)輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容包括整車(chē)的主要技術(shù)性能要求、整車(chē)安全要求、整車(chē)裝配要求、整車(chē)外觀要求、整車(chē)道路行駛要求和說(shuō)明書(shū)的要求 1中文名電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件外文名可編輯修改精品資料Elect ricbicycles - Generaltechnicalrequirements標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)GB 17761-1999歸口單位全國(guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)起草單位上海自行車(chē)集團(tuán)研究所分 類 號(hào)Y14國(guó)際分類號(hào)43.140發(fā)布日期1999-05-28實(shí)施日期1999-10-01目錄1.1定義2.2前言3.3范圍1.4引用標(biāo)準(zhǔn)2.5產(chǎn)品分類3.6試驗(yàn)

3、方法可編輯修改精品資料1.7 技術(shù)要求2.8 檢驗(yàn)規(guī)則電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。電動(dòng)自行車(chē) electricbicycle 以蓄電池作為輔助能源， 具有兩個(gè)車(chē)輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、 電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件前言本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求中的最高車(chē)速、制動(dòng)性能、車(chē)架 / 前叉組合件強(qiáng)度為強(qiáng)制性條款；其余各技術(shù)要求均為推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，中國(guó)輕工總會(huì)發(fā)布的原輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)安全通用技術(shù)條件作廢。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A 是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家輕工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海自行車(chē)集團(tuán)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：阮志

4、誠(chéng)、姜曉云。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 17761 一 19991 電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車(chē)的定義、產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)自行車(chē)?？删庉嬓薷木焚Y料電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。自行車(chē)安全要求自行車(chē)裝配要求自行車(chē)檢測(cè)設(shè)備和器具技術(shù)條件自行車(chē)電鍍技術(shù)條件自行車(chē)油漆技術(shù)條件自行車(chē)命名和型號(hào)編制方法自行車(chē)車(chē)架自行車(chē)鋁合金件陽(yáng)極氧化技術(shù)條件自行車(chē)反射器電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件產(chǎn)品分

5、類4.1分類原則及代號(hào)電動(dòng)自行車(chē)按電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的傳動(dòng)方式分為：軸傳動(dòng)，代號(hào)為z;鏈傳動(dòng)， 代號(hào)為 L皮帶傳動(dòng)，代號(hào)為P;摩擦傳動(dòng)，代號(hào)為M;其他傳動(dòng)，代號(hào)為Qo可編輯修改精品資料4.2型號(hào)編制方法電動(dòng)自行車(chē)的型號(hào)編制方法應(yīng)按第5 章的規(guī)定， 并冠以 TD,電動(dòng)自行車(chē)的型式、車(chē)輪直徑和代號(hào)見(jiàn)表1,國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1999一 05 一 28 批準(zhǔn) 1999-10一 01實(shí)施GB17761-1999表 1$%'AalAMAt'7AB10華 半二 升 4OP5 4QR05電動(dòng)自行 車(chē)的型號(hào)表示示例：車(chē) 輪 直 徑為 560m m、女式車(chē)架、軸傳動(dòng)、工廠設(shè)計(jì)順序號(hào)為 15 的電動(dòng)

6、自行車(chē)，其型號(hào)應(yīng)為：TDL15Z型TDL15Z丁叮工一一軸傳動(dòng)1一 一 一工廠設(shè)計(jì)順序號(hào) 女式車(chē)架、車(chē)輪直徑為560mm電動(dòng)自行 車(chē)4.3主要技術(shù)參數(shù)及性能電動(dòng)自 行 車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)的設(shè)置見(jiàn)附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄） 。除本標(biāo) 準(zhǔn) 中已有規(guī)定的項(xiàng)目以外，其余的項(xiàng)目，由生產(chǎn)廠自行選定。電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件試驗(yàn)方法可編輯修改精品資料本章所用的檢測(cè)設(shè)備和器具應(yīng)符合GB/T 12742的有關(guān)規(guī)定。電器裝置的檢測(cè)用儀表，其精度等級(jí)應(yīng)不低于0.5 級(jí)；測(cè)功計(jì)的精度應(yīng)不低于10a ；直流電源的波紋系數(shù)應(yīng)不大于5 0a ；聲級(jí)計(jì)精度GB 1 77 61 - 19 99為士 1 dB,6 1 整車(chē)主要技

7、術(shù)性能試驗(yàn)最高車(chē)速試驗(yàn)（電助動(dòng)的不進(jìn)行本試驗(yàn)）試驗(yàn)條件a）騎行者質(zhì)量（重量） ： 75k g ，不足 75k g者應(yīng)加配重至75k g 。b) 試 驗(yàn)環(huán) 境：溫度為一 5 一 30'C ；風(fēng)速不大于 3m /s ，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)避免雨、雪天氣；c）試驗(yàn)路面：平坦的瀝青或混凝土路面試驗(yàn)步驟a) 在 試驗(yàn) 跑道上設(shè)置 100m 的測(cè)試區(qū)間，兩端應(yīng)有足夠長(zhǎng)的輔助騎行區(qū)b）電動(dòng)自行車(chē)在電動(dòng)騎行到測(cè)試區(qū)間之前，應(yīng)完成全部加速過(guò)程，達(dá)到其最高車(chē)速，并以此速度通過(guò)測(cè)試區(qū)間，c）用秒表測(cè)定電動(dòng)自行車(chē)往返通過(guò)測(cè)試區(qū)間的時(shí)間；d) 按式（ 1) 計(jì)算最高車(chē)速：v = 72 0 /t“··&#

8、183;·”“·”···”·”·“···”···“·（1）可編輯修改精品資料式中： v 最高車(chē)速， km/h it 往 返 通 過(guò)測(cè)試區(qū)間的時(shí)間， 。e）該項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)往返電動(dòng)騎行兩次，取其試驗(yàn)結(jié)果的平均值。整車(chē)質(zhì)量（重量）測(cè)定將整車(chē)（含蓄電池）放在磅秤上稱其質(zhì)量（重量） 。腳踏行駛能力試驗(yàn)6.1.3 。1 試驗(yàn)條件腳踏行駛能力的試驗(yàn)條件見(jiàn)6.1.1.1 條試驗(yàn)步驟在試驗(yàn)道路上，設(shè)置一測(cè)試區(qū)間，以人力作往返騎行共7km ，用秒表記錄其時(shí)間。續(xù)行里程試驗(yàn)試驗(yàn)

9、條件續(xù)行里程的試驗(yàn)條件見(jiàn)條。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，可在環(huán)境溫度為(（ 25 士 5) 條件下，進(jìn)行仲裁試驗(yàn)試驗(yàn)步驟按制造廠的說(shuō)明書(shū)對(duì)蓄電池充足電，以最高車(chē)速電動(dòng)騎行（電助動(dòng)的以電助動(dòng)騎行）到欠壓保護(hù)裝置作出反應(yīng)為止，記錄其騎行里程。最大騎行噪聲試驗(yàn)試驗(yàn)條件最大騎行噪聲的試驗(yàn)條件見(jiàn)條，此外還應(yīng)滿足下列要求：試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)空曠，離側(cè)試中心約50m半徑的范圍內(nèi)不應(yīng)有可編輯修改精品資料大的反射物測(cè)試區(qū)的本底噪聲應(yīng)不大于55 dB(A) 。試驗(yàn)步驟a) 試 驗(yàn) 場(chǎng)地的布置（如圖 1 所示）；GB17761-1999跑側(cè)三一道圖1 噪聲試驗(yàn)場(chǎng)地的 布 置b) 聲 級(jí) 計(jì)采用“ A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、快擋進(jìn)行測(cè)量，聲級(jí)

10、計(jì)放置的離地高度為 1.2 m ;c）電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)以最高車(chē)速勻速電動(dòng)騎行 （電助動(dòng)的以 15km/h-18k m/h 的速度電助動(dòng)騎行）通過(guò)測(cè)試區(qū)，讀取聲級(jí)計(jì)的最大讀數(shù)，并算出左、右兩側(cè)聲級(jí)計(jì)的讀數(shù)平均值；d）以同樣的方法測(cè)算返回的兩側(cè)聲級(jí)計(jì)的讀數(shù)平均值。以往返騎行的兩個(gè)平均值的較大者，作為電動(dòng)自行車(chē)的最大騎行噪聲。百公里電耗試驗(yàn)a) 在完成續(xù)行里程的試驗(yàn)之后，按制造廠的說(shuō)明書(shū)，對(duì)蓄電池充足電，并記錄下電網(wǎng)上功率表的耗電度數(shù)；b) 按式（ 2) 換算百公里電耗：百公里電耗 一 100 X T't察蟬 ? ? （ ：） AL l" dT L 一 續(xù)行里程數(shù)電動(dòng)機(jī)功率試驗(yàn)a) 電

11、 動(dòng) 機(jī)的功率應(yīng)在測(cè)功儀上進(jìn)行測(cè)試；可編輯修改精品資料b）將電動(dòng)機(jī)接上額定直流電壓，加載到其額定轉(zhuǎn)矩，在測(cè)功儀上讀得其額定連續(xù)功率。6 2 整車(chē)安全要求試驗(yàn)制動(dòng)性能試驗(yàn)按GB 3 565-1993第 22 章規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)車(chē)架 / 前叉組合件強(qiáng)度試驗(yàn)6.2.2.1車(chē)架 / 前叉組合件沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)按 GB 3565-1993中 25.1 和 25.2 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)6.2-2.2車(chē)架 / 前叉組合件振動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)a） 按 Q B1 880-1993中 6.4.2 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)；b) 電 動(dòng) 機(jī)和蓄電池安裝在車(chē)架上的電動(dòng)自行車(chē)， 應(yīng)包含這兩個(gè)部件進(jìn)行試驗(yàn)。如影響試驗(yàn)的正常進(jìn)行，可在相應(yīng)部位加配

12、重車(chē)把試驗(yàn)把立管安全線試驗(yàn)?zāi)繙y(cè)檢 查 和用直尺測(cè)量。6.2-3.2 把立管力矩試驗(yàn)按GB 3 565-1993中 24-1.1 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)GB17761一 1999 6.2-3.3 把立管靜負(fù)荷試驗(yàn)按GB 3 565-1993中 24-1.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)6.2-3.4把橫管和把立管的力矩試驗(yàn)按GB 3 565-1993可編輯修改精品資料中 24.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)把立管和前叉立管的力矩試驗(yàn)按GB 3 565-1993中 24.3的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。車(chē)輪試驗(yàn)車(chē)輪靜負(fù)荷試驗(yàn)按GB 3 565-1993第 26 章的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。車(chē)輪夾緊力試驗(yàn)按 GB 3 565-1993中 9.4 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)

13、。輪胎寬度測(cè)量用專用卡尺進(jìn)行測(cè)量。腳蹬間隙測(cè)量按GB 3 565-1993中 11.2的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。鞍座試驗(yàn)鞍管安全線測(cè)量目測(cè)檢 查 和用直尺測(cè)量。6.2-6.2 鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度試驗(yàn)按GB 3 565-1993第 28章的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。6.2. 了反射器和鳴號(hào)裝置的檢測(cè)目測(cè)檢查。反射器按QB2191-1995中 6.1 的規(guī)定進(jìn)行光學(xué)試驗(yàn)。電器部件試驗(yàn)電器系統(tǒng)檢測(cè)目測(cè)檢查電器系統(tǒng)是否安裝到位，接線的極性是否正確，電線安裝是否與運(yùn)動(dòng)部件或銳邊相碰擦；并用手拉力計(jì)測(cè)試線路連接的牢固性6.2-8.2絕緣性能測(cè)量絕緣性 能 用 250V兆歐表進(jìn)行檢可編輯修改精品資料測(cè)，檢測(cè)部件為車(chē)架、車(chē)把和蓄電池

14、、電動(dòng)機(jī)外殼。蓄電池密封性檢查目測(cè)檢查6.2-8.4 蓄電池標(biāo)稱電壓測(cè)量蓄電池充足電后，靜放2h ，用直流電壓表測(cè)量其標(biāo)稱電壓，測(cè)量值允許比的規(guī)定值標(biāo)升 1500 。6.2-8.5制動(dòng)斷電裝置試驗(yàn)（電助動(dòng)的不進(jìn)行本試驗(yàn)）在 蓄 電池 和電動(dòng)機(jī)回路上串接一直流電流表，將動(dòng)力電路接通，讓電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，然后握閘，觀察電流表是否斷流。欠壓、過(guò)流保護(hù)功能試驗(yàn)a） 按 制 造廠的說(shuō)明書(shū)，將電動(dòng)機(jī)接上其額定電壓，然后逐漸降低電壓，到說(shuō)明書(shū)標(biāo)明的欠壓狀態(tài)，觀察其欠壓保護(hù)裝置是否動(dòng)作，b) 在蓄電池和電動(dòng)機(jī)回路上串接一直流電流表，接通電路，當(dāng)電流增大到說(shuō)明書(shū)標(biāo)明的過(guò)流狀態(tài)，觀察電流表是否斷流或限流。6.3整車(chē)裝配

15、要求檢驗(yàn)總體要求檢驗(yàn)GB17761一 1999采用手感和目測(cè)法檢驗(yàn)。輪惘徑向、 端面圓跳動(dòng)量測(cè)量按GB /T 3566-1993第 23 章的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。前、后輪輛和前叉、車(chē)架平、立叉兩邊間隙的相對(duì)偏差測(cè)量按GB /T 3566-1993第 26 章的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。可編輯修改精品資料前、后輪中心面相對(duì)偏差測(cè)量按GB /T 3566-1993第 27 章的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。6 4 整車(chē)外觀要求檢驗(yàn)采用手感和目測(cè)法檢驗(yàn)。6 5 整車(chē)道路行駛試驗(yàn)試驗(yàn)條件a）試驗(yàn)道路：平整的瀝青路、混凝土路、砂石路。b）騎行者質(zhì)量 （重量） :75k g ，不足 75k g者加配重至75kg,試驗(yàn)步驟a）試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)被試

16、電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行檢查和調(diào)整，使各部件保持良好的工作狀態(tài)調(diào)整過(guò)程中，允許進(jìn)行不大于3 km的檢查行駛，以確保調(diào)整妥善；b) 試驗(yàn)時(shí)在保證行駛安全的情況下，盡可能以較高車(chē)速行駛，最低車(chē)速應(yīng)不低于 15k m/h ，電動(dòng)騎行過(guò)程中不允許滑行；c）在 100k m道路行駛里程中， 應(yīng)進(jìn)行 10k m的腳踏騎行。6.6說(shuō)明書(shū)的要求檢查查閱生產(chǎn)廠的說(shuō)明書(shū)。* 電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件技術(shù)要求5.1整車(chē)主要技術(shù)性能要求最高車(chē)速電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應(yīng)不大于20k m/h.整車(chē)質(zhì)量（重量）可編輯修改精品資料電動(dòng)自行車(chē)的整車(chē)質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40k g,腳踏行駛能力電動(dòng)自行車(chē)必須具有良好的腳踏騎行功能，30m in的

17、腳踏行駛距離應(yīng)不小于7k m,續(xù)行里程電動(dòng)自行車(chē)一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25k m,最大騎行噪聲電動(dòng)自行車(chē)以最高車(chē)速作電動(dòng)勻速騎行時(shí)（電助動(dòng)的以15km/h-18k m/h速度電助動(dòng)騎行）的噪聲應(yīng)不大于62dB(A) 。百公里電耗電動(dòng)自行車(chē)以電動(dòng)騎行（電助動(dòng)的以電助動(dòng)騎行） ,100k m 的電能消耗應(yīng)不大于 1.2 k W "h , 5 1.7 電動(dòng)機(jī)功率電動(dòng)自行車(chē)的電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W ,5.2整車(chē)安全要求制動(dòng)性能電動(dòng)自以最高車(chē)速電動(dòng)騎行時(shí)（電助動(dòng)的以20k m/h的車(chē)速電助動(dòng)騎行） ，其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于4 m, 濕態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于15 m,車(chē)架 /

18、前叉組合件強(qiáng)度車(chē)架 / 前叉組合件沖擊強(qiáng)度可編輯修改精品資料GB17761 一 1999a） 重物落下：按 GB3565-1993中 7.1的規(guī)定，b） 組合件落下：按 GB3565-1993中 7.2的規(guī)定5.2.2 .2車(chē)架 /前叉組合件振動(dòng)強(qiáng)度按 中5.4.2 的男、女車(chē)架的規(guī)定5.2.3車(chē) 把5.2.3 .1把立管安全線按 GB3565-1993中 6.2的規(guī)定。5.2-3 .2把立管力矩按 GB3565-1993中 6.5的規(guī) 定 。5.2.3.3把立管靜負(fù)荷按 GB3565-1993中 6.5 的 規(guī)定 。5.2-3 .4把橫管和把立管的力矩按GB3565-199 3中6.5的規(guī)定

19、。5.2.3.5把 立 管 和 前 叉立管的力矩按GB3565-19 93中6.5的規(guī)定。5.2.4車(chē) 輪5.2.4.1車(chē)輪靜負(fù)荷按 GB3565-1993中 9.3的規(guī)定5.2.4.2 車(chē)輪夾緊力按 GB3565-1993中 9.4的規(guī)定。5.2 .4 .3輪 胎 寬 度電動(dòng)自行車(chē)車(chē)輪的輪胎寬度應(yīng)不大于可編輯修改精品資料54m m.5.2.5腳蹬間隙a）地面距離：按 GB3565-1993中 11-2.1的規(guī)定，b）足趾間隙：按 GB3565-1993中 11-2.2的規(guī)定。5.2.6鞍 座5.2.6 .1鞍管安全線按 GB3565-1993中 12.2的規(guī)定。5.2.6 .2鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)

20、度按 GB3565-1993中12.3 的規(guī)定。5.2 .7反射器和鳴號(hào)裝置電動(dòng)自行車(chē)應(yīng) 裝 有 前 燈 或 前 反 射 器、后反射器、側(cè)反射器和腳蹬反射器， 還應(yīng)裝有鳴號(hào)裝置 反射器的光 學(xué)要求按 QB2 中 5.3 的規(guī)定5.2 .8電器部件5.2 .8 .1電器裝置電動(dòng)自行車(chē)的電器系統(tǒng)應(yīng)安裝到位，極性正確，系統(tǒng)的電線裝置應(yīng)符合GB3 565-1993中 15-1.2的要求， 電器配線應(yīng)與電流量相適應(yīng)，以確保電動(dòng)騎行時(shí)的安全、可靠5.2-8.2絕緣性能電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)對(duì)其電器系統(tǒng)采取防雨措施。系統(tǒng)的所有接線均不應(yīng)裸露。電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)體和電器部件的外殼均不應(yīng)帶電，其絕緣電阻值應(yīng)不小于2M fg,

21、可編輯修改精品資料5.2 -8 .3蓄電池密封性電動(dòng)自行車(chē)的蓄電池應(yīng)有良好的密封性在正常安裝位置條件下，充放電時(shí)不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。5.2-8 . 4蓄電池的標(biāo)稱電壓GB 1776 1- 1999一一一一一蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于48V ,制動(dòng)斷電裝置電動(dòng)自行車(chē) 應(yīng) 裝有制動(dòng)斷電裝置，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷電源。5.2-8.6欠壓、過(guò)流保護(hù)功能電動(dòng)自行車(chē)的控制器應(yīng)具有欠壓、過(guò)流保護(hù)功能和短路保險(xiǎn)裝置在電動(dòng)騎行時(shí)調(diào)速應(yīng)穩(wěn)定、可靠5.3整車(chē)裝配要求總體要求a）電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)按其型號(hào)要求組裝，不得錯(cuò)裝和漏裝；b) 電動(dòng)自行車(chē)各緊固件應(yīng)緊固到位，各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；c）各對(duì)稱部件應(yīng)與車(chē)架中心面左、右對(duì)稱，不

22、得有明顯的偏斜；d) 變速裝置和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)裝配正確，操縱靈活，e) 電動(dòng)自行車(chē)的不動(dòng)件不允許與運(yùn)動(dòng)部件相碰擦可編輯修改精品資料5.3.2輪輛徑向、端面圓跳動(dòng)量按GB /T 3566-1993中13.1的規(guī)定5.3.3前、后輪惘與前叉、車(chē)架平、立叉兩邊間隙的相對(duì)偏差按GB /T 3566-1993中 15.1的規(guī)定5.3.4前、后輪中心面相對(duì)偏差按G B/ T 3566-1993中15.2的規(guī)定。5.4整車(chē)外觀要求a) 電動(dòng)自行車(chē)各外露零、 部件的表面應(yīng)清潔， 無(wú)污漬、銹蝕，商標(biāo)、貼花應(yīng)完整、清晰，位置應(yīng)正確；b）各電鍍外露件按QB/T 1217-1991中 鍍鉻一類件和鍍鋅一類件的規(guī)定；c）各

23、油漆外露件按QB/T1218-1991中 油漆一類件的規(guī)定，d）各鋁合金外露件按QB/T 2184-1995中 4.1 外觀一類件的規(guī)定；e) 電動(dòng)自行車(chē)各塑料件的表面應(yīng)色澤均勻，無(wú)明顯的飛邊、劃傷、裂紋和凹陷。5 5 整車(chē)道路行駛要求電動(dòng)自行車(chē)須經(jīng)100k m道路騎行試驗(yàn)， 試驗(yàn)過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生整車(chē)各零部件的斷裂和電器控制系統(tǒng)各部件的損壞或失效，試驗(yàn)后不應(yīng)喪失其電動(dòng)騎行功能。5.6說(shuō)明書(shū)的要求可編輯修改精品資料每輛電動(dòng)自行車(chē)必須附有說(shuō)明書(shū)，并應(yīng)有下列內(nèi)容：a) 在仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)、 了解電動(dòng)自行車(chē)的性能之前， 不要使用電動(dòng)自行車(chē)；不要借給不會(huì)操縱電動(dòng)自行車(chē)的人騎行；b) 對(duì)把橫管、 把立管、 鞍

24、座、鞍管和車(chē)輪的緊固件應(yīng)推薦旋緊力矩，應(yīng)注意把立管和鞍管的安全線；c）潤(rùn)滑潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑周期及推薦潤(rùn)滑用油；d) 正確的鏈條張緊度和調(diào)整方法。e) 車(chē)閘的調(diào)整和對(duì)閘皮調(diào)換的建議， 注意雨、雪天騎行應(yīng)增加制動(dòng)的距離，f) 電動(dòng)機(jī)、控制器、蓄電池的正確使用和保養(yǎng)方法；9）充電器的正確、安全使用方法；h ）本標(biāo)準(zhǔn)附錄A （標(biāo)準(zhǔn)的附錄）的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)其他事項(xiàng)是否需要包括在內(nèi)，由生產(chǎn)廠自行決定。電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件檢驗(yàn)規(guī)則7.1電動(dòng)自行車(chē)的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)（包括周期檢驗(yàn)、鑒定檢驗(yàn)） 7.2電動(dòng)自行車(chē)須經(jīng)生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格，并附有檢驗(yàn)合格證，方能出廠。7.3檢驗(yàn)周期和樣本出廠檢驗(yàn)

25、按批進(jìn)行逐輛檢驗(yàn)。周期檢驗(yàn)a) 年產(chǎn)萬(wàn)輛以上者，每季度抽檢一次，可編輯修改精品資料b）年產(chǎn)萬(wàn)輛以下者，每半年抽檢一次；c）樣本數(shù)量：四輛整車(chē)。鑒定檢驗(yàn)鑒定檢驗(yàn)只有在新產(chǎn)品鑒定時(shí)進(jìn)行。樣本數(shù)量：四輛整車(chē)。7.4檢驗(yàn)項(xiàng)目和數(shù)量出廠檢驗(yàn)、 周期檢驗(yàn)和鑒定檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表2,GB 1 7761-1999表 2BHDFG4，F(xiàn)K4 ，K14 ，K9 ，K4 。2，KF 項(xiàng)目分類檢驗(yàn)項(xiàng)目本標(biāo)準(zhǔn)條款技術(shù)要求試驗(yàn)方法出廠檢驗(yàn)周期檢驗(yàn)鑒定檢驗(yàn)否決項(xiàng)目 BHDG1*2 ， K14ZQ ， K4*2 。 2 ， K4 。 2 ， KF 最高車(chē)速× 制動(dòng)性能×車(chē)架 / 前叉組合件強(qiáng)度×可編輯

26、修改精品資料重要項(xiàng)目 BHDG1*2 ， K14ZQ ， K4*2 。 2 ， K4 。 2 ， KF 整車(chē)重量×腳踏行駛能力× 續(xù)行里程×最大騎行噪聲× 電動(dòng)機(jī)功率× 把立管力矩×把立管靜負(fù)荷×把橫管和把立管的力矩×把立管和前叉立管的力矩5.2.3.56.2.3.5 ×車(chē)輪靜負(fù)荷5.2.4.16.2.4.1×車(chē)輪夾緊力5.2.4.26.2.4.2×腳蹬間隙 5.2.56.2.5 ×鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度5.2.6.26.2.6.2×絕緣性能 5.2.8.26.2.8.2×蓄電池的標(biāo)稱電壓5.2.8.46.2.8.4×制動(dòng)斷電裝置5.2.8.56.2.8.5×欠壓、過(guò)流保護(hù)功能5.2.8.66.2.8.6×整車(chē)道路行駛要求5.56.5×一般項(xiàng)目BHDG1*2， K14ZQ ， K4*2。2，K4 。2，KF 可編輯修改精品資料百公里電耗×把立管安全線&#