電工報(bào)告哈工大 姜三勇

1、姓名 朱彥楠 班級(jí) 1208103 學(xué)號(hào) 1120810312 實(shí)驗(yàn)日期 2014.05.15 節(jié)次 教師簽字 成績 實(shí)驗(yàn)名稱：汽車尾燈控制電路的設(shè)計(jì)1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼莆粘Ｓ眯酒?4LS161，74LS138，74LS00以及555的功能；學(xué)習(xí)用Multisim軟件進(jìn)行電路設(shè)計(jì)和仿真；掌握常用電子電路的基本設(shè)計(jì)方法，提高自我設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)及操作的能力。2. 總體設(shè)計(jì)方案或技術(shù)路線設(shè)計(jì)方案：通過汽車尾燈（左右兩側(cè)各6個(gè)）的控制電路的設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車尾燈的基本使用要求。即：在正常行駛和正常停車時(shí)，尾燈全不亮；在左轉(zhuǎn)彎時(shí)左側(cè)三個(gè)尾燈循環(huán)閃爍；在右轉(zhuǎn)彎時(shí)右側(cè)三個(gè)尾燈循環(huán)閃爍；在緊急剎車時(shí)六個(gè)尾燈全亮。技術(shù)路

2、線：1） 通過555定時(shí)器構(gòu)成多諧振蕩器產(chǎn)生適當(dāng)頻率的時(shí)鐘脈沖作為計(jì)數(shù)器74LS161的時(shí)鐘脈沖；2） 利用反饋預(yù)置法使74LS161作為三進(jìn)制計(jì)數(shù)器，其輸出端Q0，Q1分別接到譯碼器74LS138的輸入端A0，A1，另一個(gè)輸入端A2則由外部轉(zhuǎn)彎信號(hào)提供（左轉(zhuǎn)彎：0，右轉(zhuǎn)彎：1，具體實(shí)驗(yàn)過程中由邏輯開關(guān)K1輸入信號(hào)）；3） 74LS138的使能端G1連接到邏輯開關(guān)K2（0：正常行駛及停車；1：轉(zhuǎn)彎），其輸出端Y0，Y1，Y2，Y4，Y5，Y6通過反相器（實(shí)驗(yàn)中由74LS00代替）接到電平指示燈L1,L2,L3,L4,L5,L6上；4） 另外一個(gè)獨(dú)立的74LS138用來控制汽車緊急剎車即六個(gè)燈全

3、亮的情況。直接將其輸出端Y0，Y1，Y2，Y3，Y4，Y5接到電平指示燈L1,L2,L3,L4,L5,L6上即可。3.實(shí)驗(yàn)電路圖4.儀器設(shè)備名稱、型號(hào)數(shù)字電子試驗(yàn)箱 1臺(tái);雙蹤示波器 1臺(tái);芯片：74LS161 555 74LS138*2 74LS00*2;導(dǎo)線若干. 5.理論分析或仿真分析結(jié)果仿真分析結(jié)果：首先檢查了555構(gòu)成的多諧振蕩器輸出的波形是否正確6.詳細(xì)實(shí)驗(yàn)步驟及實(shí)驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)記錄（包括各儀器、儀表量程及內(nèi)阻的記錄）7.實(shí)驗(yàn)結(jié)論8.實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題及解決對(duì)策9.本次實(shí)驗(yàn)的收獲和體會(huì)、對(duì)電路實(shí)驗(yàn)室的意見或建議10參考文獻(xiàn)County continuation records has examined and approved the draft, spirit, believe, comprehensive Yearbook of zhuanglang already prepared draft, en